Manual de taller

Caractersticas tcnicas

TAD1240GE, TAD1241GE/VE
TAD1242GE/VE, TWD1240VE

Caractersticas tcnicas
Motor
TAD1240GE, TAD1241GE/VE
TAD1242GE/VE, TWD1240VE
ndice

Informacin de seguridad ................................... 2

Introduccin ........................................................ 2
Importante .......................................................... 2
Informacin general ............................................. 5
Sobre el manual de taller ..................................... 5
Piezas de repuesto ............................................. 5
Motores certificados ........................................... 5
Caractersticas tcnicas ....................................... 6
Referencias a los boletines de servicio .............. 31

Grupo 20

Informacin de seguridad

El manual de taller presenta las caractersticas

tcnicas, descripciones e instrucciones de reparacin
relativas a los productos o versiones de producto de
Volvo Penta indicadas en el ndice. Asegrese de
utilizar la publicacin de taller correcta.
Lea con atencin los apartados de informaciones
de seguridad, Informacin general e
Instrucciones de reparacin antes de empezar
cualquier trabajo de mantenimiento.

Importante
En el manual de taller y en el producto encontrar los
smbolos especiales de advertencia siguientes.
ADVERTENCIA: Advierten de que existe el
riesgo de que se produzcan lesiones corporales
o daos considerables de bienes o productos, o
de que surjan importantes averas de
funcionamiento si no se siguen las
instrucciones.
ATENCIN: Se utiliza para llamar la atencin
sobre procedimientos que pueden ocasionar
daos o averas de bienes o productos.
NOTA. Se utiliza para presentar informacin
importante que puede facilitar procedimientos de
trabajo o el manejo del motor.
Para que pueda hacerse una idea general de los
peligros que debe tener siempre en cuenta y de las
medidas preventivas que siempre deben adoptarse,
presentamos, a continuacin, una lista con dicha
informacin.
Impida el arranque del motor. Desconecte la
corriente con el interruptor o interruptores
principales y bloquelos en la posicin de OFF
antes de iniciar los trabajos de mantenimiento.
Coloque un rtulo de advertencia en el puesto
del operador.
Como regla general, todo los trabajos de
mantenimiento deben llevarse a cabo con el
motor parado. Para algunos trabajos, sin
embargo, incluido ciertos ajustes, debe tenerse
el motor en funcionamiento. El acercarse a un
motor en funcionamiento puede ser peligroso.
Tenga en cuenta que, en las partes rotativas del
motor, pueden engancharse prendas de ropa no

ajustadas o mechones de cabello largo y

ocasionar lesiones graves.
Si el trabajo se lleva a cabo en las proximidades
de un motor en funcionamiento, un movimiento
descuidado o una herramienta cada pueden
ocasionar, en el peor de los casos, lesiones
corporales. Tenga cuidado con superficies
calientes (tubos de escape, el turbocompresor,
los tubos de aire de sobrealimentacin, los
calefactores de arranque, etc.) y con lquidos
calientes de tuberas y mangueras de un motor
en marcha o que acaba de detenerse. Antes de
poner en marcha el motor, vuelva a instalar
todos los elementos de proteccin que fueron
desmontados con ocasin de los trabajos de
servicio.
Asegrese de que estn siempre bien visibles
las etiquetas de advertencia y de informacin
adheridas a los productos. Sustituya etiquetas
daadas o cubiertas por pintura.
Nunca arranque el motor sin tener instalado el
filtro de aire. La fuerza giratoria del rotor del turbo
podra provocar lesiones de gran gravedad. La
entrada de objetos en la tubera de admisin
podra ocasionar averas en la maquinaria.
No utilice nunca un aerosol de encendido u otro
producto similar para facilitar el arranque del
motor. Podra provocar una explosin en el
colector de admisin. Peligro de daos.
Ponga en marcha el motor slo en espacios
bien ventilados. Si se hace funcionar el motor
en un local cerrado, los gases de escape y los
gases del crter deben ser evacuados del
cuadro de motor o del taller.
Evite abrir el tapn de llenado de refrigerante
cuando el motor est todava caliente. Pueden
salir lanzados chorros de lquido refrigerante y
puede perderse la presin del sistema. En caso
necesario, abra el tapn despacio y deje salir la
presin del sistema de refrigeracin. Proceda
con gran cuidado si ha de desmontarse un grifo,
un tapn o un conducto de refrigerante mientras
siga estando caliente el motor. Podran salir
lanzados chorros de vapor o de refrigerante a
alta temperatura en direcciones inesperadas.

Grupo 20
El aceite caliente puede causar quemaduras,
evite el contacto de aceite a alta temperatura
con la piel. Asegrese de que el sistema est
despresurizado antes de empezar a trabajar con
el mismo. Nunca arranque o haga funcionar el
motor sin tener puesto el tapn de llenado de
aceite, ya que puede salir aceite a presin.
Pare el motor antes de efectuar trabajos en el
sistema de refrigeracin.
Utilice siempre gafas de proteccin para llevar a
cabo trabajos en lugares donde pueden salir
lanzados fragmentos, chispas de esmerilado y
salpicaduras de cido u otros productos
qumicos. Los ojos son especialmente sensibles
y cualquier dao en los mismos puede conducir a
prdidas de la capacidad visual.
Evite el contacto de aceite con la piel. Un
contacto prolongado o repetitivo con aceite
puede alterar el grado de humedad natural de la
piel y producir irritaciones, deshidrataciones,
eccemas y otros trastornos cutneos. Desde un
punto de vista higinico, el aceite usado es ms
perjudicial que el aceite recin fabricado.
Lvese con frecuencia, sobre todo antes de
comer. Utilice cremas concebidas para el
propsito con el fin de evitar la deshidratacin y
simplificar el lavado de la piel.
La mayora de productos qumicos que debe
llevar el motor (como aceite motor y aceite de la
transmisin) o los utilizados en el taller (como
desgrasantes, pinturas y disolventes) son
perjudiciales para la salud. Lea con atencin las
instrucciones del envase. Siga siempre las
normas de seguridad prescritas (tal como el uso
de mascarillas, gafas de proteccin, guantes,
etc.). Asegrese de que no exponer a otros
empleados sin que stos tengan conocimiento
de que se est trabajando con sustancias que
son perjudiciales para la salud como, por
ejemplo, productos cuya inhalacin es
peligrosa. Asegrese de tener una ventilacin
adecuada. Trate productos qumicos sobrantes
y usados con arreglo a las instrucciones.
Proceda con mucho cuidado en los trabajos de
deteccin de fugas en el sistema de
combustible y al comprobar las tuberas de
combustible. Lleve guantes de proteccin. De
las tuberas pueden salir chorros de combustible
a gran presin con una gran fuerza de
penetracin; el combustible puede penetrar en
tejidos corporales y provocar lesiones de
gravedad. Hay riesgo de septicemia.

Informacin de seguridad
ADVERTENCIA: Las tuberas de presin del
motor no deben doblarse o modificarse por
ninguna circunstancia. Los tubos daados
deben sustituirse.
Todo combustible y muchos productos
qumicos son inflamables. Asegrese de que no
puedan inflamarse por una llama o una chispa.
La gasolina, ciertos disolventes y el hidrgeno
de las bateras, de mezclarse con aire en
determinadas proporciones, pueden inflamarse o
producir una explosin. No fume. Asegrese de
tener una ventilacin adecuada y tome las
medidas de seguridad necesarias antes de
iniciar trabajos de soldadura o de esmerilado en
las proximidades. Tenga siempre a mano en el
lugar de trabajo un extintor de incendios.
Asegrese de guardar en un lugar seguro los
trapos saturados de aceite y combustible, as
como los filtros de combustible y aceite usados
antes de proceder a su desecho. En ciertas
condiciones, los trapos impregnados de aceite
pueden inflamarse de forma espontnea. Los
filtros de aceite y de combustible usados son
residuos perjudiciales para el medio ambiente,
por lo que deben enviarse junto el aceite de
lubricacin usado, combustibles contaminados,
restos de pintura, disolventes, desgrasantes y
restos de detergentes a una planta apropiada
para que se hagan cargo de los mismos.
Las bateras nunca deben exponerse a llamas o
a chispas elctricas. Nunca fume en las
proximidades de las bateras. Al ser cargadas,
las bateras despiden hidrgeno que, en
combinacin con el aire, genera gas oxdrico.
Este gas es altamente inflamable y muy
explosivo. Una chispa, que puede saltar si se
conectan las bateras de forma incorrecta,
puede provocar la explosin de la batera y dar
lugar lesiones corporales y daos de producto.
No altere las conexiones al intentar arrancar
(riesgo de chispas) y no se incline encima de
las bateras.
Nunca confunda los terminales positivo y
negativo al instalar las bateras. De lo contrario
podra averiarse gravemente el equipo elctrico.
Vea el esquema de componentes elctricos.
Lleve siempre gafas de proteccin al cargar o
manipular las bateras. El electrlito de las
bateras contiene cido sulfrico en
concentraciones altamente corrosivas. Si el
cido entra en contacto con la piel, lvese la
zona afectada con agua abundante y jabn. Si
el electrlito entra en contacto con los ojos,
lveselos inmediatamente con agua abundante
y procure recibir cuanto antes atencin mdica.

Informacin de seguridad
Pare el motor y desconecte la corriente con el
interruptor o interruptores principales antes de
empezar a trabajar con el sistema elctrico.
El acoplamiento debe ajustarse con el motor
desconectado.
Utilice los cncamos de elevacin instalados en
el motor para levantarlo. Compruebe siempre
que el equipo de elevacin est en buen estado
y que tenga la capacidad adecuada para el
trabajo (el peso del motor ms el mecanismo de
inversin y equipos complementarios, si los
hay). Para asegurar una manipulacin segura y
evitar daar componentes instalados encima del
motor, ste debe izarse con una barra de
elevacin ajustable u otro equipo adaptado al
motor. Todas las cadenas y los cables deben ir
en paralelo y lo ms en perpendicular posible en
relacin con la parte superior del motor.
Si hay otros equipos instalados en el motor que
modifican el centro de gravedad del mismo,
puede necesitarse el uso de dispositivos de
elevacin especiales para obtener el equilibrio
apropiado y asegurar una manipulacin segura.
Nunca lleve a cabo trabajos en un motor que
est suspendido slo por los dispositivos de
elevacin (elevador, etc.)
Nunca trabaje solo con componentes pesados
que deben desmontarse, ni siquiera cuando se
est utilizando un dispositivo de seguridad para
izados tal como un aparejo bloqueable. Incluso
si se utiliza un dispositivo de elevacin, se
requiere, en general, la presencia de dos
personas, una para manejar el dispositivo de
elevacin y otra para asegurarse de que los
componentes salgan bien y que no se daen a
ser desmontados.
Asegrese siempre previamente que haya
suficiente espacio para que pueda realizarse la
operacin de desmontaje sin riesgo de
ocasionar averas o daos materiales.

Grupo 20
ADVERTENCIA: Los componentes del sistema
elctrico y del sistema de combustible de los
productos Volvo Penta han sido creados y
elaborados para reducir al mnimo los riesgos de
fuego y explosin. El motor no debe hacerse
funcionar en lugares donde se guarden
productos explosivos.
Utilice siempre el combustible recomendado por
Volvo Penta. Vase el manual de instrucciones.
El uso de un combustible ms pobre puede
daar el motor. En un motor diesel, un
combustible de calidad inferior puede causar el
agarrotamiento de la barra de control y la
sobreaceleracin del motor con el consiguiente
riesgo de daos y averas. Un combustible
pobre puede dar lugar, asimismo, a mayores
costes de mantenimiento.
Tenga en cuenta las siguientes
recomendaciones al lavar con un dispositivo de
alta presin: nunca dirija el chorro de agua hacia
retenes, mangueras de goma o componentes
elctricos. Nunca utilice la funcin de alta
presin para limpiar el motor.

Grupo 20

Informacin general
Sobre el manual de taller

Motores certificados

El presente manual de taller presenta datos tcnicos

relativos a las versiones generales de los motores
TAD1240GE, TAD1241GE/VE, TA1242GE/VE y
TWD1240VE.

Para motores certificados con arreglo a la legislacin

medioambiental de carcter nacional y regional, el
fabricante se compromete a que tanto motores
nuevos como motores en uso cumplan con los
requisitos de las disposiciones medioambientales. El
producto debe ajustarse a las caractersticas del
espcimen que fue aprobado con motivo de la
certificacin. Volvo Penta, como fabricante que debe
dar cuenta de que el motor en uso cumple con los
requisitos medioambientales estipulados, exige que
se cumplan los siguientes requisitos relativos a los
servicios de mantenimientos y piezas de repuesto:

Todas las referencias de los manuales de taller que

presenten instrucciones de reparacin para los
motores TAD1240GE, TAD1241GE/VE, TA1242GE/
VE y TWD1240VE, pueden encontrarse en el
apartado de Caractersticas tcnicas del manual de
taller.
El manual de taller est concebido sobre todo para los
talleres de servicio de Volvo Penta y el personal
competente de dichos talleres. Por este motivo, se da
por sentado que las personas que utilicen este
manual cuentan con los conocimientos bsicos
necesarios y pueden llevar a cabo los trabajos de tipo
mecnico/elctrico que forman parte de sus tareas
laborales.
Los productos de Volvo Penta son objeto de un
desarrollo continuo y, como consecuencia de lo cual,
Volvo Penta se reserva el derecho de introducir
cambios y modificaciones. Toda la informacin de
este manual est basada en los datos sobre el
producto existentes hasta la fecha de publicacin del
manual. Cualquier modificacin de especial
importancia relativa al producto o a mtodos de
trabajo que haya sido introducida despus de dicha
fecha, aparecer descrita en forma de boletines de
servicio.

Deben seguirse los intervalos y medidas de

mantenimiento recomendados por Volvo Penta.

Slo deben utilizarse piezas de repuesto

originales de Volvo Penta concebidos para la
versin del motor certificado en cuestin.

Los trabajos de servicio en bombas de inyeccin,

ajuste de las bombas e inyectores deben
confiarse siempre a un taller autorizado Volvo
Penta.

No est permitida la reconstruccin o

modificacin del motor, con excepcin de los
accesorios y kits de servicio desarrollados para el
motor por Volvo Penta.

Las modificaciones de tubos de emisin y

conductos de admisin del motor por motivos de
su instalacin en un cuadro de motor (conductos
de ventilacin) no deben realizarse de forma
indiscriminada ya que esto puede afectar los
niveles de las emisiones de gases de escape.

No est permitida la rotura de posibles precintos

por personal no autorizado.

Piezas de repuesto
Los repuestos de los sistemas elctrico y de
combustible estn sujetos a diversos requisitos
nacionales de seguridad. Las piezas de repuesto
originales de Volvo Penta cumplen con dichos
requisitos. Toda avera que surja como consecuencia
de haber utilizado en el producto en cuestin
repuestos no originales de Volvo Penta, no estar
cubierta por las condiciones de garanta a las que se
ha comprometido Volvo Penta.

Por lo dems, deben seguirse las instrucciones

generales de marcha, funcionamiento y
mantenimiento indicadas en manual de instrucciones.
ATENCIN: Cuando se precisen piezas de
repuesto, utilice slo piezas originales de Volvo
Penta.
De no haberse empleado piezas de repuesto
originales, AB Volvo Penta ya no podr
garantizar que el motor se ajusta a las
caractersticas de la versin certificada.
Todo dao, avera o gasto que surja como
consecuencia de haber utilizado en el producto en
cuestin repuestos no originales de Volvo Penta,
no estar cubierto por las condiciones de la
garanta a las que se ha comprometido Volvo
Penta.
5

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Generalidades
Designacin de tipo ................................................ TAD1240GE

TAD1241/42GE TWD1240VE TAD1241/42VE

Nmero de cilindros ............................................... 6

Dimetro del cilindro ............................................... 131 mm
Carrera ................................................................... 150 mm
Cilindrada ............................................................... 12,13 dm3
Nmero de vlvulas ............................................... 24
Sentido de rotacin (visto desde delante) ............... De izquierda a derecha
Relacin de compresin ......................................... 18,5:1
17,5:1
Orden de combustin ............................................. 1-5-3-6-2-4
Rgimen de marcha lenta en vaco (rpm) .............. 600-1200
600-1200
Rgimen de marcha rpida en vaco (rpm) ............. 1500-1620
1500-1620
........................................................................... /1800-1920
/1800-1920
Rgimen mximo con motor a carga plena (rpm) ... 1500/1800
1500/1800
Peso en seco (kg) ................................................. 1230*
1230*

18,5:1

17,5:1

600-900
2100

600-900
1000

2100
1270

1800
1230*

*Peso de motores TAD sin radiador ni filtros de aire

Bloque del motor

Culata
Tipo ...................................................................... Una culata para todos los cilindros y un solo rbol
de levas en cabeza.
Largo ...................................................................... 1078 mm
Ancho .................................................................... 397 mm
Alto ........................................................................ 135 mm
Desigualdad de superficie mx.
(superficie de la base) ............................................ 0,1 mm

Tornillos de la culata
Nmero de tornillos por culata ................................ 38
Dimensin de la rosca ............................................ M16
Largo ...................................................................... 200 mm
6

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Camisas de cilindro
Tipo ....................................................................... Hmedas, reemplazables
Altura sobre el nivel de bloque de la superficie
de estanqueidad ..................................................... 0,150,20 mm
Nmero de anillos retenes por camisa de cilindro ... 4

Pistones
Altura sobre el nivel del bloque de cilindros ............ 0,050,45 mm
Dimetro, cmara de combustin ........................... 89 mm
Profundidad, cavidad de pistn .............................. 18,55 mm (E=17,5:1)
17,14 (E=18,5:1)
Nmero de ranuras de segmento ............................ 3
Seal de frente ....................................................... Flecha que indica hacia adelante
Dimetro del buln ................................................. 55 mm

Segmentos de pistn
Segmentos de compresin
Cantidad ................................................................ 2
Juego de los segmentos en las ranuras:
segmento de compresin superior ....................... Seccin trapezoidal, sin juego
segmento de compresin inferior, vertical ........... 0,050,08 mm
Separacin de los segmentos de pistn:
segmento de compresin superior ....................... 0,4250,575 mm
desgaste admisible ........................................... 1 mm
segmento de compresin inferior ........................ 0,8 mm
desgaste admisible ........................................... 1,3 mm

Segmento de engrase
Cantidad ................................................................ 1
Ancho, incl. resorte ................................................ 4,3 mm
Juego del segmento de pistn, vertical .................. 0,030,08 mm
Separacin del segmento de pistn ....................... 0,350,75 mm

Caractersticas tcnicas

Mecanismo de vlvulas
Vlvulas
Dimetro del platillo de vlvula
Admisin ............................................................. 40 mm
Escape ............................................................... 40 mm
Dimetro del vstago
Admisin ............................................................. 7,9607,975 mm
Escape ............................................................... 7,9477,962 mm
ngulo de inclinacin de la cara de vlvula
Admisin ............................................................. 29,5
Escape ............................................................... 44,5
Cara de vlvula, (Ver abajo la ilustracin)
Admisin (vlvula nueva) .................................... Mn.1,8 mm
desgaste admisible ............................................. 1,4 mm
Escape (vlvula nueva) ....................................... Mn.1,6 mm
desgaste admisible ............................................. 1,2 mm
ngulo de asiento en la culata
Admisin ............................................................. 30
Escape ............................................................... 45
El asiento de vlvula debe rebajarse hasta lograr
la siguiente separacin entre el platillo
de la vlvula (vlvula nueva) y la superficie
de la culata:
Admisin ............................................................. 0,91,4 mm
desgaste admisible ............................................. Max. 1,5 mm

Escape ............................................................... 1,21,7 mm

desgaste admisible ............................................. Max. 1,8 mm
Si la separacin es mayor, debe sustituirse
el asiento de vlvula.
Juegos de vlvula, motor fro, valor de reglaje
Admisin ............................................................. 0,2 mm
Escape ............................................................... 0,5 mm
Juego de vlvula, motor fro, comprobar valor
Admisin ............................................................. 0,150,25 mm
Escape ............................................................... 0,450,55 mm

Grupo 20

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Asientos de vlvulas
Dimetro exterior (dimensin A) Estndar:
Admisin ............................................................. 43,1 mm
Escape ............................................................... 43,1 mm
Tamao mayor:
Admisin ............................................................. 43,3 mm
Escape ............................................................... 43,3 mm
Altura (dimensin B):
Admisin ............................................................. 8,48,6 mm
Escape ............................................................... 7,98,1 mm

Asiento de cara de vlvula

Dimetro (dimensin C) Estndar:
Admisin ............................................................. 43 mm
Escape ............................................................... 43 mm
Dimetro (dimensin C) tamao mayor:
Admisin ............................................................. 43,20043,225 mm
Escape ............................................................... 43,20043,225 mm
Profundidad (dimensin D):
Admisin ............................................................. 11,20,1 mm
Escape ............................................................... 11,20,1 mm
Radio de la base del asiento (dimensin R):
Admisin mx. .................................................... 0,8 mm
Escape, mx. ..................................................... 0,8 mm
Separacin entre el platillo de vlvula y
la superficie superior del cilindro:
Admisin ............................................................. 0,91,4 mm
Escape ............................................................... 1,2-1,7 mm

Guas de vlvula
Longitud:
Admisin ............................................................. 83,283,5 mm
Escape ............................................................... 83,283,5 mm
Dimetro interior:
Admisin ............................................................. 8,0 mm
Escape ............................................................... 8,0 mm
Altura sobre el nivel de resorte de la culata:
Admisin ............................................................. 26,50,4 mm
Escape ............................................................... 18,50,4 mm
Juego, vstago de vlvula - gua:
Admisin ............................................................. 0,030,05 mm
Desgaste admisible ............................................. 0,2 mm1
Escape ............................................................... 0,040,07 mm
Desgaste admisible ............................................. 0,3 mm1
1
Juego mx. admisible entre el vstago y la gua de vlvula:
(segn el mtodo descrito en el Manual de taller, Grupo 21: gua de vlvula, inspeccin)

Caractersticas tcnicas

Grupo 20

Resorte de vlvula
Resorte de vlvula, escape/admisin
Resortes de vlvula:
Longitud sin carga ............................................... 7273 mm
Con una carga de 600 N (61,2 kgfm) .................. 56 mm
Con una carga de 1076 N (109,7 kgfm) ............... 43 mm
Longitud de compresin mx. ............................. 41 mm
Resorte de vlvula interior (escape):
Longitud sin carga ............................................... 6768 mm
Con una carga de 243 N (24,8 kgfm) ................... 52 mm
Con una carga de 447 N (45,6 kgfm) ................... 39 mm
Longitud de compresin mx. ............................. 36 mm

Distribucin

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Arrastre, rbol de levas (z=76)

Arrastre, compresor (z=29)
Rueda intermedia (z=83)
Arrastre, bomba de refrigerante (z=27)
Arrastre, cigeal (z=38)
Arrastre, bomba de aceite
de lubricacin (z=23)
Rueda intermedia (z=44)
Arrastre, bomba hidrulica (z=39)
Rueda intermedia (z=71)
Propulsin de la correa y la bomba de
combustible (z=27)
Arrastre, servobomba (z=23)
Boquilla rociadora, lubricacin del tren
de engranajes
Rueda intermedia, ajustable (z=97)

Holgura de flanco, engranaje intermediario

ajustable (7) ...................................................................
Mun del eje del engranaje intermediario ......................
Casquillo de engranaje intermediario, dimetro ...............
Juego radial del intermediario, dimetro mx. ................
Juego axial del engranaje intermediario ..........................

10

0,050,17 mm
99,990,01 mm
100,040,01 mm
0,030,07 mm
0,070,17 mm

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

rbol de levas
Compruebe el reglaje del rbol de levas. El motor debe estar fro y las vlvulas del cilindro nmero 1 deben estar
ajustadas a una holgura de 0. Con el volante en una posicin de 6 despus de P.M.S, la vlvula de admisin del
cilindro nmero 1 debe haberse abierto 1,60,3 mm.
Al comprobar este reglaje, el engranaje de la distribucin debe girarse en el sentido correcto (de izquierda a
derecha visto desde delante) para contrarrestar cualquier movimiento inverso que pudiera producirse.
NOTA. No olvide volver a ajustar el juego de vlvula al valor correcto despus de realizar la prueba.

Propulsin .............................................................. Engranajes

Nmero de apoyos ................................................. 7
Dimetro de cojinetes, estndar ............................. 70 mm
Dimetro de los cojinetes, tamao menor:
0,25 .................................................................... 69,72069,780 mm
0,50 .................................................................... 69,47069,530 mm
0,75 .................................................................... 69,22069,280 mm
Desgastes admisibles
Juego axial, mx. ................................................... 0,35 mm
Juego radial, mx. ................................................. 0,01 mm
Carrera de vlvula:
Admisin ............................................................. 13,1 mm
Escape ............................................................... 13,1 mm
Inyectores unitarios (carrera) .................................. 17 mm
Cojinetes del rbol de levas
Grosor del cojinete de rbol de levas, estndar: ..... 1,9 mm
Tamao mayor:
0,25 .................................................................... 2,0 mm
0,50 .................................................................... 2,2 mm
0,75 .................................................................... 2,3 mm
Dametro, portacojinete del rbol de levas:
Cojinetes 1-7 ....................................................... 73,9 mm

11

Caractersticas tcnicas

Movimiento giratorio
Cigeal
Longitud ................................................................. 1203 mm
Juego axial del cigeal1 ........................................ 0,100,40 mm
Juego radial del cojinete de cigeal1 ..................... 0,010,15 mm
Ovalidad mx. admisible de los codos
de cojinete de cigeal y de cabeza de biela ......... 0,08 mm
Conicidad mx. admisible de los codos
de cojinete de cigeal y de cabeza de biela ......... 0,05 mm
Descentramiento mx. del cojinete central ............. 0,15 mm
1

Las dimensiones se refieren a componentes engrasados

Codos de los cojinetes de cigeal

Dimetro () para trabajos de rebajo, estndar ...... 108,0 mm
Tamao menor:
0,25 mm ............................................................. 107,73107,75 mm
0,50 mm ............................................................. 107,48107,50 mm
0,75 mm ............................................................. 107,23107,25 mm
1,00 mm ............................................................. 106,98107,0 mm
1,25 mm ............................................................. 106,73106,75 mm
Acabado de superficie, codo de cojinete de cigeal ... Ra 0,25
Acabado de superficie, radio .................................. Ra 0,4
Ancho, codo de cojinete de empuje (A) estndar ... 47,0 mm
Tamao mayor:
0,2 mm (cojinete de empuje 0,1) ......................... 47,17547,225 mm
0,4 mm (cojinete de empuje 0,2) ......................... 47,37547,425 mm
0,6 mm (cojinete de empuje 0,3) ......................... 47,57547,625 mm
Radio de garganta (R) ............................................ 3,754,00 mm
Arandelas de empuje (cojinete de empuje)
Ancho (B) estndar ................................................ 3,13,2 mm
Tamao mayor:
0,1 mm ............................................................... 3,23,3 mm
0,2 mm ............................................................... 3,33,4 mm
0,3 mm ............................................................... 3,43,5 mm
12

Grupo 20

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Casquillos de cojinete de cigeal

Tipo ....................................................................... reemplazable
Dimetro exterior (C) .............................................. 113,0 mm
Grosor (D) estndar ................................................ 2,5 mm
Tamao mayor:
0,25 mm ............................................................. 2,62,7 mm
0,50 mm ............................................................. 2,72,8 mm
0,75 mm ............................................................. 2,82,9 mm
1,00 mm ............................................................. 2,93,0 mm
1,25 mm ............................................................. 3,13,2 mm
Dimetro de codo para cabeza de biela ()
para trabajos de rebajo, estndar ........................... 92,0 mm
Tamao menor:
0,25 mm ............................................................. 91,7391,75 mm
0,50 mm ............................................................. 91,4891,50 mm
0,75 mm ............................................................. 91,2391,25 mm
1,00 mm ............................................................. 90,9891,00 mm
1,25 mm ............................................................. 90,7390,75 mm
Acabado de superficie, codo para cabeza de biela . Ra 0,25
Acabado de superficie, radio .................................. Ra 0,4
Ancho (A) codo para cojinete de empuje ................ 56,957,0 mm
Radio de garganta (R) (5,255,5) ............................ 3,754,00 mm

Casquillos de cabeza de biela

Dimetro exterior (B) .............................................. 96,85 mm
Grosor (C) estndar ................................................ 2,392,40 mm
Tamao mayor:
0,25 mm ............................................................. 2,512,52 mm
0,50 mm ............................................................. 2,642,65 mm
0,75 mm ............................................................. 2,762,77 mm
1,00 mm ............................................................. 2,892,90 mm
1,25 mm ............................................................. 3,013,02 mm
Dimetro, asiento de casquillo de cojinete (D) ........ 96,8496,85 mm
13

Caractersticas tcnicas

Biela
Longitud, de punto central a punto central (E) ........ 260 mm
Seal:
Biela y sombrerete1 ................................................ de 1 a 6
La seal FRONT en el cuerpo de biela
debe orientarse ...................................................... hacia adelante
Dimetro interior del cojinete de cabeza
de biela (G) ............................................................ 55 mm
Juego axial, cabeza de biela - cigeal, mx.2 ....... 0,35 mm
Cojinete de cabeza de biela, juego radial, mx.2 .... 0,10 mm
Derechura, aberracin mx. por medicin
de 100 mm de longitud ........................................... 0,06 mm
Alabeo, aberracin mx. por medicin
de 100 mm de longitud ........................................... 0,15 mm
1
2

Las seales en el mismo lado

Las dimensiones se refieren a componentes engrasados

Volante, ajustado
Mx. descentramiento admisible, radio
de prueba 150 mm .................................................. 0,20 mm
Nmero de dientes de la corona de arranque .......... 153
Ranuras de sensor en el volante ............................ 3 x 18

14

Grupo 20

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Sistema de lubricacin
Calidad de aceite

Contenido de azufre en tantos por ciento en peso

hasta el 0,5 %

0,5 - 1,0 %

ms del 1,0 %1)

Intervalo de cambio de aceite:

se aplica el intervalo que se alcance en primer lugar
VDS-3
VDS-2 y ACEA E72)
VDS-2 y ACEA E5 2)
VDS-2 y Global DHD-12)
VDS-2 y API:CI-42)
VDS-2 y API: CH-42)

600 horas o 12 meses

300 horas o 12 meses

150 horas o 12 meses

VDS-2 y ACEA : E32)

400 horas o 12 meses

200 horas o 12 meses

100 horas o 12 meses

ACEA: E7, E5, E4

API: CI-4, CH-4, CG-4

200 horas o 12 meses

100 horas o 12 meses

50 horas o 12 meses

NO
TA: Pueden utilizarse aceites total o parcialmente sintticos con base mineral a condicin de que se
NOT
satisfagan las exigencias de calidad indicadas arriba.
NOTA: Si los motores de 6 y 7 litros estn provistos con crter de aceite del tipo de bajo perfil, los intervalos de
aceite han de ser reducidos a la mitad.
1)

Si el contenido de azufre es > 1.0% en peso, utilizar aceite con TBN > 15
La lubricacin debe cumplir ambos requisitos. Para mercados fuera de Europa, pueden utilizarse API: CG-4 y
CH-4 en lugar de ACEA: E3.
2)

VDS = Volvo Drain Specification

ACEA = Association des Constructeurs Europenne dAutomobiles
API = American Petroleum Institute
Global DHD = Global Diesel Heavy Duty
TBN = Total Base Number

Viscosidad
La viscosidad debe seleccionarse de acuerdo con la
tabla. Nota: las temperaturas se refieren a una
temperatura ambiente estable.
*Hace referencia a aceites sintticos o semisintticos.

Aceite
Volumen de cambio incluida la sustitucin
de tres filtros:
Para instalaciones horizontales .............................. 35 litros
Presin de aceite a una velocidad de rgimen
del motor de 1100 rpm o superior ........................... 400550 kPa
Velocidad en vaco, mnima ................................... 175 kPa
Filtros de aceite
Cantidad ................................................................
Filtro de flujo total (se enrosca 1/23/4 de vuelta
tras el ajuste) .........................................................
Filtro en derivacin (se enrosca 3/41 vuelta
tras el ajuste) .........................................................

3
2
1

Bomba de aceite
Tipo ....................................................................... de engranaje
15

Caractersticas tcnicas

Vlvulas de aceite

1. Vlvula de seguridad
Seal ..................................................................... Amarilla
Presin de apertura de la vlvula de seguridad ...... 700 kPa
2. Vlvula de suministro, enfriador de aceite
Seal ..................................................................... 124
Vlvula de suministro, enfriador de aceite,
presin de apertura ................................................ 300 kPa
3, 5. Vlvula de rebose, filtro de aceite,
paso total/en derivacin
Seal en el resorte ................................................. Azul/amarilla
Vlvula de rebose, filtro de aceite,
presin de apertura ................................................ 110 kPa
Longitud sin carga .................................................. 68,8 mm
Con carga de 2529 N (2,52,9 kgf) ....................... 40,0 mm
4. Vlvula de refrigeracin del pistn
Seal ..................................................................... Naranja
Vlvula de refrigeracin del pistn,
presin de apertura ................................................ 200 kPa
6. Vlvula de reduccin de la presin
Seal ..................................................................... Azul Vlvula de
reduccin de la presin, presin de apertura .......... 480 kPa

16

Grupo 20

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Sistema de combustible

Orden de combustin
Orden de combustin ............................................. 1-5-3-6-2-4
Bomba de alimentacin
Alimentacin de presin pasado el filtro
de combustible a 1000 rpm, como mnimo ............. 350 kPa
Alimentacin de presin pasado el filtro
de combustible a plena carga, como mnimo ......... 350 kPa
Vlvula de rebose
Presin de apertura ................................................ 400450 kPa
Espacio entre sensores
rbol de levas ........................................................ 0,31,0 mm
Volante .................................................................. 0,752,1 mm
Inyectores unitarios
Pretensin (ajuste con calibre) ............................... 68,90,1 mm

17

Caractersticas tcnicas

Grupo 20

Sistema de admisin y escape

Motor .....................................................................
Turbocompresor
Fabricante y tipo .................................................... 3K/Warner
...........................................................................

TAD1240-42GE

TWD1240VE

K31 3971 QXAKB K31 3971 QXAKB

24.20 DCAYD
27.20 DCAYD

Sistema de lubricacin ........................................... Lubricacin a presin

Juego axial mx. admisible .................................... 0,16 mm
Juego axial mx. admisible
(en el lado del turbocompresor) .............................. 0,45 mm

Indicador de cada de presin

Filtro de aire
Nivel de indicacin (vaco) ..................................... 500 mm calibrador de alambres
Presin de escape
Presin de escape, mx. .......................................

10 kPa

15 kPa

86 C

75 C

Sistema de refrigeracin
Generalidades
Tipo ....................................................................... de sobrepresin, cerrado
Presin de apertura de la vlvula de suministro ..... 75 kPa
Capacidad (motor) .................................................. 20 litros
Capacidad (motor+radiador y mangueras) .............. 44 litros
Termostato
Tipo ....................................................................... Termostato de pistn
Cantidad ................................................................ 1
Temperatura de apertura ........................................
Filtro de refrigerante
Cantidad ................................................................

Bomba de refrigerante
Tipo ....................................................................... Bomba centrfuga de engranaje

18

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Refrigerante
Tipo ....................................................................... Volvo Penta Coolant
Ingredientes ........................................................... Gglicol etileno + aditivos anticorrosivos
Color ...................................................................... Verde azulado
Ingrediente de mezcla ............................................ Agua limpia
IMPORTANTE: El refrigerante se debe mezclar con agua limpia ; utilizar agua destilada desionizada. El
agua debe cumplir con los requisitos especificados por Volvo Penta; ver Calidad del agua.
IMPORTANTE: El refrigerante con la composicin adecuada se debe utilizar durante todo el ao. Esto tambin es aplicable aunque no haya riesgo de congelacin, para obtener una proteccin anticorrosiva perfecta
del motor. No est permitido utilizar solamente agentes anticorrosin en motores de Volvo Penta. No utilizar
nunca agua sola como refrigerante.
Las reclamaciones de garanta futuras relativas al motor y los equipos perifricos podran denegarse si se
ha utilizado un refrigerante inadecuado o si no se han seguido las instrucciones de mezcla del refrigerante.

Calidad del agua

ASTM D4985:
Total de partculas slidas ........................... < 340 ppm
Dureza total .................................................. < 9,5 dH
Cloruro .......................................................... < 40 ppm
Sulfato ........................................................... < 100 ppm
Valor pH ........................................................

5,5 9

Silicio (segn ASTM D859) .......................... < 20 mg SiO2/l

Hierro (segn ASTM D1068) ....................... < 0,10 ppm
Mangano (segn ASTM D858) .................... < 0,05 ppm
Conductividad (segn ASTM D1125) ......... < 500 S/cm
Contenido orgnico, CODMn (segn
ISO8467) ...................................................... < 15 mg KMnO4/l

19

Caractersticas tcnicas

Grupo 20

Pares de apriete
Pares de apriete generales

Nm

(kgfm)

M6 tornillo estndar 8,8 ..........................................

M8 tornillo estndar 8,8 ..........................................
M10 tornillo estndar 8,8 ........................................
M12 tornillo estndar 8,8 ........................................
M14 tornillo estndar 8,8 ........................................

101,5
244
488
8515
14025

(1,00,15)
(2,40,4)
(4,80,8)
(8,51,5)
(14,02,5)

Pares de apriete especiales

Nm

(kgfm) Apriete en ngulo

18015
22035

(18,01,5)
(22,03,5)

22035

(22,03,5)

15020
1205
27512

(15,02,0)

Grupo 21
Bancada delantera del motor,
miembro transversal (M14) .....................................
Bancada delantera del motor (M16) ........................
Bancada trasera del motor, carcasa
del volante (M16) ...................................................
Cojinetes de cigeal
Paso 1 ...................................................................
Paso 2 ...................................................................
Sombrerete de cabeza de biela ..............................
Volante
(ver diagrama de pares de aprietes Volante, pg. 22)
Carcasa del volante ...............................................
Amortiguador de vibraciones, parte interior
(2 tornillos de cabeza hueca)
Paso 1 ...................................................................
Paso 2 ...................................................................
Parte exterior del amortiguador de vibraciones o polea
(10 tornillos, ver diagrama de pares de apriete
Amortiguador de vibraciones exterior, pg. 24)
Paso 1 ...................................................................
Paso 2 ...................................................................
Cubierta de balancn (ver diagrama de pares
de apriete Cubierta de balancn pg. 22) ..............
Esprrago, cubierta de balancn .............................
Culata (ver diagrama de pares de apriete
Culata pg. 23)
Paso 1 ...................................................................
Paso 2 (reapriete) .................................................
Paso 3 ...................................................................
Paso 4 ...................................................................
Tapones de limpieza, culata ..................................
Contratuerca, tornillo de ajuste de vlvula ..............

20

-0

(27,51,2)
-0

245 +25
14014

+24,5 +2,5
(14,01,4)

605

(6,00,5)
905

605

(6,00,5)
905

202
403

(2,00,2)
(4,00,3)

6010
6010

(6,01,0)
(6,01,0)
905
905
(6,01,0)
(3,80,4)

6010
384

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Pares de apriete especiales

Los tornillos de los sombreretes de cojinete deben apretarse en 5 pasos, ver diagrama de pares de apriete
Sombreretes de cojinete, rbol de levas/eje de balancn pg. 23.
Cubierta de distribucin, superior (ver diagrama de pares de apriete Cubierta de distribucin, superior pg. 25)
Engranaje de distribucin incluido rueda dentada (ver diagrama de pares de apriete Engranaje de distribucin,
superior pg. 25)

Placa de distribucin
(ver Placa de distribucin pg. 24) .......................
Grupo 22
Boquilla de aceite del engranaje de distribucin
(ver Engranaje de distribucin pg. 25) ................
Enfriador de aceite, tornillos de fijacin ..................
Cubierta, enfriador de aceite (ver diagrama
de pares de apriete Cubierta, enfriador
de aceite pg. 27) .................................................
Tubo de distribucin de aceite (ver Tubo
de distribucin de aceite pg. 27) .........................
Tornillo, boquilla de refrigeracin del pistn
(ver Boquilla de refrigeracin del pistn pg. 26) ..
Grupo 23
Tornillo, horquilla de sujecin, inyector unitario
(manguito de cobre nuevo)
Primer apriete,
1er paso .................................................................
2o paso ..................................................................
Destornille el tornillo de la horquilla de sujecin
del inyector unitario antes del segundo apriete
Segundo apriete
1er paso .................................................................
2o paso ..................................................................
Tornillo, horquilla de sujecin, inyector unitario
(manguito de cobre usado)
1er paso .................................................................
2o paso ..................................................................
Contratuerca de tornillo de ajuste, inyector unitario
Tuerca, conexin, inyector unitario .........................
Pares de apriete y de fijacin de los conductos
de combustible (ver Conductos de combustible
pg. 28).

Nm

(kgfm) Apriete en ngulo

344

(3,40,4)

344
274

(3,40,4)
(2,70,4)

244
180 tubo nuevo

60 tubo usado

244

(2,40,4)

205

(2,00,5)
1805

205

(2,00,5)
605

205

(2,00,5)
605
(5,20,4)
(0,150,05)

524
1,50,5

ATENCIN: Tenga cuidado de NO apretar la tuerca de

las conexiones elctricas a un par superior que el indicado abajo.

21

Caractersticas tcnicas

Diagrama de pares de apriete

Volante

Cubierta de balancn

22

Grupo 20

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Culata

Sombreretes de cojinete, rbol de levas/eje de balancines

NOTA. El apriete del paso nmero 2 debe hacerse de forma gradual para asegurar el ajuste del balancn con
relacin a los portacojinetes sin que se doble.
NOTA. Despus del paso nmero 4, destornille los tornillos sealados antes de pasar al paso nmero 5. Si se ha
soltado o desmontado el eje de balancines, al reinstalarlo, solo deben apretarse con arreglo al diagrama los
tornillos que sujetan el eje.

23

Caractersticas tcnicas

Grupo 20

Placa de distribucin

Centre la placa con la herramienta 9998267. Los tornillos sealados no tienen secuencias especiales de apriete.

Amortiguador de vibraciones exterior

24

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Cubierta de distribucin, superior

Distribucin

25

Caractersticas tcnicas

Boquilla de refrigeracin de pistn

NOTA. El tornillo de sujecin de la boquilla de
refrigeracin de pistn tiene un revestimiento de
friccin por lo que slo puede utilizarse una vez.

ATENCIN: Una refrigeracin insuficiente de

los pistones siempre da como resultado el
atascamiento de los pistones. Si se sospecha
que la boquilla de refrigeracin de pistn puede
estar daada o deformada, debe sustituirse.
Esta medida se aplica tambin a las boquillas
nuevas. Compruebe siempre que la boquilla de
refrigeracin del pistn est correctamente
emplazada en el orificio de bloque de cilindros y
que la placa de sujecin se ajuste de forma plana
en el bloque de cilindros. Si la boquilla de
refrigeracin no se encuentra debidamente
instalada, el resultado inmediato ser que el
motor se avere en cuanto se le aplique alguna
carga.
Tubo de distribucin de aceite
Apriete hasta eliminar todo huelgo y, a continuacin,
apriete en ngulo de 60 si el tubo de distribucin de
aceite est usado, y de 180 si es nuevo.

26

Grupo 20

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Cubierta, enfriador de aceite

Utilice siempre pasadores de gua al colocar la cubierta sobre el motor.

1

Introduzca los tornillos A y B para alinear la cubierta.

Apriete los tornillos C y D.

Introduzca todos los tornillos por orden numrico desde el centro hacia los laterales, de acuerdo con el
diagrama (1 - 4).

Compruebe el apriete de los tornillos C y D.

27

Caractersticas tcnicas

Conductos de combustible TAD

A.

Tornillo banjo 344 Nm

B.

Racor 143 Nm

C.

Vlvula de rebose 555 Nm

D.

Tornillo banjo 354 Nm

E.

Tuerca 655 Nm

F.

Tuerca 655 Nm

G. Tornillo banjo152,5 Nm
1 H. Tornillo 555 Nm

28

Grupo 20

Grupo 20

Caractersticas tcnicas

Conductos de combustible TWD

A.

Vlvula de rebose 555 Nm

B.

tornillo banjo 355 Nm

C.

Tuerca 655 Nm

D.

Tuerca 655 Nm

E.

Tornillo banjo 152 Nm

1 F. Tornillo banjo 344 Nm

2 G. Conexin de manguera 555 Nm

29

Grupo 20

Colector de escape

Paso 1. Apriete los tornillos de 1 a 10 Nm (mx.).

Paso 4. Apriete los tornillos de 2 a 52 4 Nm

Paso 2. Apriete los tornillos de 2 a 10 Nm (mx.).

Paso 5. Apriete los tornillos de 4 a 52 4 Nm

Paso 3. Apriete los tornillos de 3 a 52 4Nm.

Paso 6. Apriete los tornillos de 1 a 52 4 Nm

Intercooler (TWD)

Diagrama de pares
de apriete

El apriete se hace en dos pasos, de acuerdo con el diagrama de pares de apriete.

Paso 1. Introduzca todos los tornillos; atornllelos hasta que entren en contacto con la superficie.
Paso 2. Apriete los tornillos con arreglo al diagrama de pares de apriete, a un par de 14,7 1,5 lb. ft.

30

Grupo 20

Referencias a los boletines de servicio

Grupo

No.

Fecha Asunto

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31

Grupo 20

Notas
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32

Grupo 20

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33

Informe
Si desea comunicarnos cualquier observacin o punto de vista sobre este manual,
tome una copia de esta pgina, escriba sus puntos de vista y envenosla. Encontrar la direccin al pie de la pgina. Le agradeceremos si nos escribe en sueco o
ingls.

Remitente: ........................................................................

......................................................................................
......................................................................................
......................................................................................

Con referencia a la publicacin: ....................................................................................................................................

Publicacin nm.: ...................................................... Fecha de edicin: .....................................................................

Sugerencia/Motivacin: .................................................................................................................................................

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Fecha: ..................................................................
Nombre: ...............................................................

AB Volvo Penta
Teknisk Information
Avd. 42200
SE-405 08 Gteborg
Sweden

7741115 Spanish 052006