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Wlzlager und Wlzlagerungen

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1.

Einleitung

Im Gegensatz zu Gleitlagern, in denen zwischen Lager und gelagertem Teil eine Gleitbewegung stattfindet, besitzen Wlzlager zwischen den Laufbahnen angeordnete Wlzkrper. Vorteile: Fast reibungslos, geringer Schmierstoffverbrauch, relativ anspruchslos in Pflege und Wartung, bentigen keine Einlaufzeit, durch die weitgehende Normung leichtes Beschaffen und Austauschen von Ersatzlagern.

Nachteile: Besonders im Stillstand und bei kleinen Drehzahlen empfindlich gegen Erschtterungen und Ste, Lebensdauer und Hhe der Drehzahlen sind begrenzt, empfindlich gegen Verschmutzung, daher vielfach hoher Dichtungsaufwand erforderlich.

2.

Aufbau der Wlzlager

Radiallager besitzen einen Auenring und einen Innenring, Axiallager eine Gehusescheibe und eine Wellenscheibe (unterschiedliche Durchmesser!). Die Grundformen der Wlzlager unterscheiden sich nach der Art der Wlzkrper in Kugellager, Zylinderrollenlager, Nadellager, Kegelrollenlager und Tonnenlager. Nach der Richtung der Kraftaufnahme sind Radiallager und Axiallager zu unterscheiden.

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3.
3.1.

Lagerarten
Rillenkugellager

Das einreihige (Radial-)Rillenkugellager ist aufgrund seines einfachen Aufbaus und seiner vielfltigen Eignung das preiswerteste und am meisten verwendete Wlzlager. Es ist selbsthaltend, d. h. unzerlegbar.

Das Rillenkugellager kann neben relativ hohen Radialkrften Fr auch beachtliche Axialkrfte Fa aufnehmen. Rillenkugellager sind starre Lager, knnen also nur sehr geringe Wellenverlagerungen ausgleichen und verlangen daher genau fluchtende Lagerstellen. Ausfhrungen mit berhrungslosen Abdeckscheiben (Z, 2Z) und berhrenden Dichtscheiben (RS, 2RS) verhindern das Eindringen von Verunreinigungen und das Austreten von

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Schmiermitteln. Ausfhrungen mit Ringnut am Auenring (N) ermglichen eine raumsparende Montage.

3.2.

Einseitiges Schrgkugellager

Jeder Ring besitzt eine hohe und eine niedrige Schulter, dadurch ist es in der Lage, im Gegensatz zum Rillenkugellager hhere Axialkrfte aufzunehmen, allerdings nur in einer Richtung. Daher werden im Allgemeinen immer zwei Lager paarweise in entgegengesetzter Richtung (O-, X-Anordnung) eingebaut.

3.3.

Schulterkugellager

Das Schulterkugellager ist ein zerlegbares Lager, dessen Auenring nur eine Schulter besitzt. Der Innenring ist hnlich einem Rillenkugellager ausgebildet. Die Tragfhigkeit (axial nur in einer Richtung) ist relativ gering. Die Lager werden vorwiegend zur Lagerung in Messgerten, kleinen Elektromaschinen und Haushaltsgerten eingesetzt.

3.4.

Pendelkugellager

Das Pendelkugellager ist ein zweireihiges Lager, das durch die hohlkugelige Laufbahn im Auenring winklige Wellenverlagerungen und Fluchtfehler bis ca. 4 Schiefstellung ausgleichen kann. Es ist radial und in beiden Richtungen axial belastbar. Die Lager werden vorwiegend verwendet, wenn Einbauungenauigkeiten oder grere Wellendurchbiegungen auftreten knnen, z. B. bei Transmissionen, Frderanlagen, Landmaschinen u. a.

3.5.

Zylinderrollenlager

Die radiale Tragfhigkeit der zerlegbaren Lager ist aufgrund der linienfrmigen Berhrung zwischen Rollen und Rollbahnen grer als bei gleich groen Kugellagern (punktfrmige Berhrung!). Axial sind sie jedoch nicht oder nur gering belastbar. Sie verlangen genau

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fluchtende Lagerstellen. Verwendet werden diese Lager allgemein fr Lagerungen mit hohen Radialbelastungen, z. B. Getrieben, Achslagerungen fr Schienenfahrzeuge oder in Walzwerken.

3.6.

Nadellager

Das Nadellager stellt eine Sonderform des Zylinderrollenlagers dar. Hergestellt werden Nadellager mit und ohne Innenring, Nadelkrnze, Nadelhlsen, Nadelbchsen und kombinierte Nadel-Axial-Rillenkugellager. Nadellager zeichnen sich durch kleine Baudurchmesser, groe radiale Starrheit und geringe Empfindlichkeit gegen stoartige Belastungen aus. Die Nadeln knnen direkt auf der Welle oder im Gehuse laufen, vorausgesetzt eine gengende Hrte (58 65 HRC), eine entsprechende Oberflchengte sowie eine entsprechende Genauigkeit sind gegeben. Nadellager werden vorwiegend bei kleineren bis mittleren Drehzahlen und Pendelbewegungen, z. B. Kipphebellagerungen, Lagerungen fr Schwenkarme oder Pendelachsen eingesetzt.

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3.7.

Kegelrollenlager

Die Laufbahnen der Laufringe sind Kegelmantelflchen, die sich in einem Punkt auf der Lagerachse schneiden. Kegelrollenlager sind sowohl axial als auch radial hoch belastbar. Die Lager sind zerlegbar und werden meist paarweise spiegelbildlich zueinander eingebaut (X-, O-Anordnung). Das Lagerspiel muss ein- und ntigenfalls auch nachgestellt werden. Diese Lager werden vorwiegend zur Radnabenlagerung von Fahrzeugen, zur Spindellagerung von Werkzeugmaschinen oder zur Wellenlagerung von Schnecken- oder Kegelradgetrieben eingesetzt.

3.8.

Tonnen- und Pendelrollenlager

Das einreihige Tonnenlager ist bis zu 4 winkeleinstellbar und eignet sich besonders dort, wo hohe stoartige Radialkrfte auftreten und Fluchtfehler ausgeglichen werden mssen. Die axiale Belastbarkeit ist gering. Das Pendelrollenlager besitzt zwei Reihen von symmetrischen Tonnenrollen und ist fr hchste radiale und axiale Belastung geeignet. Durch die hohlkugelige Laufbahn im Auenring ist es gering winkeleinstellbar (0,5, bei niedriger Belastung bis zu 2). Tonnen- und Pendelrollenlager sind nicht zerlegbar und werden berwiegend fr Schwerlastlaufrder, Seilrollen, Schiffswellen, Kurbelwellen und sonstige hochbelastete Lagerungen eingesetzt.

3.9.

Axial-Rillenkugellager

Das einseitig wirkende Axial-Rillenkugellager besteht aus einer Wellenscheibe (1) mit dem Durchmesser dw und einer Gehusescheibe (2) mit dg > dw. In den Rillen dieser Scheiben luft ein Kugelkranz. Diese Lager nehmen hohe axiale Krfte in nur einer Richtung auf. Das zweiseitig wirkende Axial-Rillenkugellager besteht aus einer Wellenscheibe (1) und zwei Gehusescheiben (2) und zwei Kugelkrnzen. Es kann hohe axiale Krfte in beiden Richtungen aufnehmen.

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Beide Lager eignen sich weniger fr hohe Drehzahlen und nicht fr radiale Belastungen. Zum Ausgleich von Winkelfehlern eignet sich die Ausfhrung mit einer kugeligen Gehusescheibe (3) und einer zustzlichen Unterlegscheibe (4). Diese Lager werden vorzugsweise bei hohen axialen Krften verwendet, die von Radiallagern nicht mehr aufgenommen werden knnen sowie bei Anwendungen, wo ein Radiallager nicht sinnvoll ist, z. B. bei Bohrspindeln, Reitstockspitzen, Schnecken- und Schraubentrieben.

3.10. Axial-Pendelrollenlager Bei diesem Lager erfolgt die Druckbertragung zwischen den Scheiben und den Tonnen ca. 45 zur Lagerachse, so dass neben hohen Axialkrften auch begrenzt Radialkrfte aufgenommen werden knnen. Das Lager kann Fluchtungsfehler bis zu 2 ausgleichen. Es wird z. B. als Spurlager bei Kransulen oder als Drucklager bei Schiffsschrauben und Schneckenwellen eingesetzt.

4.

Baumae und Kurzzeichen der Wlzlager

Die Abmessungen der Wlzlager sind in mehreren DIN- und ISO-Normen festgelegt. Fr Radiallager gilt, dass zu jedem Nenndurchmesser d mehrere Auendurchmesser D und Breitenmae B zugeordnet sind. Die Zuordnung erfolgt in Mareihen, welche durch eine zweiziffrige Zahl gekennzeichnet sind. Die erste Ziffer gibt dabei die Breitenreihe, die zweite die Durchmesserreihe an. Das folgende Bild zeigt schematisch fr eine Bohrung d die Querschnitte der gebruchlichsten Mareihen fr Radiallager.

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Genormte Wlzlager werden durch Kurzzeichen nach DIN 623 gekennzeichnet. Sie bestehen aus dem Basiszeichen sowie Vorsetz- und/oder Nachsetzzeichen. Das Basiszeichen besteht aus dem Zeichen fr die Lagerreihe und der Bohrungskennzahl. Die Lagerreihe wird gekennzeichnet durch ein Zeichen fr die Lagerart und die zweiziffrige Mareihe (s. o.).

Die Lagerart wird durch Ziffern oder Buchstaben bzw. Buchstabenkombinationen angegeben: 2 .................... Pendelrollenlager 3 .................... Kegelrollenlager 6 .................... Radialrillenkugellager 7 .................... Schrgkugellager 8 .................... Axialzylinderrollenlager N.................... einreihige Zylinderrollenlager NN................. zweireihige Zylinderrollenlager

Die Bohrungskennzahl (BKZ) gibt den Nenndurchmesser des Lagers an: BKZ 00 01 02 03 04 d [mm] 10 12 15 17 20

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Ab d = 20 errechnet sich die BKZ aus d/5.

Das Vorsetzzeichen kennzeichnet im Allgemeinen Einzelteile von Lagern, wie Ringe oder Kfige: K.................... Kfig mit Wlzkrper R.................... Auenring mit Rollensatz einschlielich Kfig L .................... Innenring eines Zylinderrollenlagers

Durch das Nachsetzzeichen werden zustzliche Angaben, wie Abdichtung, Kfigausfhrung, Toleranzen, Lagerluft oder Wrmebestndigkeit ausgedrckt: P6, P5, P4...... Lager mit eingeengten Toleranzen C2.................. Lager mit kleinerer radialer Lagerluft als normal C3.................. Lager mit grerer radialer Lagerluft als normal K.................... Lager mit kegeliger Bohrung M................... Massivkfig aus Messing N.................... Ringnut im Auenring

Bezeichnungsbeispiel nach DIN 616 fr Pendelrollenlager DIN 635-22316:

5.
5.1.

Lageranordnungen
Fest-Los-Lagerung

Festlager: nimmt Radialkrfte und Axialkrfte in beiden Richtungen auf, Voraussetzung: nichtzerlegbare Lager, deren Ringe gegen axiales Verschieben gesichert sein mssen. Loslager: zum Ausgleich von Wrmedehnungen und Fertigungstoleranzen, kann nur Radialkrfte aufnehmen. Realisierung: Nadel- oder Zylinderrollenlager, nicht zerlegbare Lager erfordern einen Schiebesitz des punktbelasteten Ringes

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5.2.

Sttzlagerung

Radialkrfte werden auf beide Lager aufgeteilt, Axialkrfte werden von jedem Lager nur in einer Richtung bernommen.

5.2.1. Schwimmende Lagerung Verwendung zweier selbsthaltender Lager, Axialspiel S erfordert einen Schiebesitz des jeweiligen punktbelasteten Ringes.

5.2.2. Angestellte Lagerung Verwendung von zwei spiegelbildlich angeordneten Schrgkugel- oder Kegelrollenlagern, Einstellung eines Axialspiels oder einer leichten Vorspannung erforderlich.

a) O-Anordnung (Kegelspitzen der Drucklinien zeigen nach auen) b) X-Anordnung (Kegelspitzen der Drucklinien zeigen nach innen)

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5.3.

Lagerkombinationen

Fest- und Sttzlager knnen auch aus zwei Lagern gebildet werden (kleinere Bauweise, geringere Reibungswrme), die Kraftzuordnung muss eindeutig sein.

a) Festlager bestehend aus Zylinderrollenlager und Vierpunktlager b) Festlager bestehend aus Zylinderrollenlager und Axial-Rillenkugellager

Fest- und Sttzlager aus zwei baugleichen Lagern in O-, X- oder Tandemanordnung:

a) Festlager (O-Anordnung ) b) Festlager (X-Anordnung) c) Sttzlager (Tandemanordnung)

5.4.

Mehrfache Lagerungen

Aufgrund der statischen Bestimmtheit ist die zweifache Lageranordnung zu bevorzugen. Bei mehrfacher Wellenlagerung darf fr den verspannungsfreien Einbau nur ein Lager als Festlager ausgefhrt werden. Alle anderen Lager mssen sich als Loslager in Lngsrichtung frei einstellen knnen.

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6.

Lagerauswahl

Die folgende bersicht dient als Entscheidungshilfe fr die Auswahl von Wlzlagern.

Das Rillenkugellager sollte wegen seiner hohen Laufgenauigkeit, wegen seines niedrigen Preises und wegen seines gnstigen Einbauraumes grundstzlich bevorzugt werden. Nur wenn die gestellten Anforderungen vom Rillenkugellager nicht erfllt werden, ist ein anderes, geeigneteres Lager zu whlen.

7.

Tolerierung von Lagern und Anschlussbauteilen

Die Bohrungsdurchmesser d, Auendurchmesser D und die Breite B haben grundstzlich Minustoleranz, d. h. das Nennma ist immer das zulssige Grtma. Fr Wlzlager sind abweichend von den ISO-Toleranzklassen das Toleranzfeld KB (Ball-Bearing) fr den Bohrungsdurchmesser d und das Toleranzfeld hB fr den Auendurchmesser D festgelegt. Ein strammer Lagersitz auf bzw. in mglichst formgenauen und starren Gegenstcken gibt den relativ dnnen Ringen auf ihrem gesamten Umfang eine gute Untersttzung, so dass die Tragfhigkeit und damit die Lebensdauer der Lager voll ausgentzt werden knnen. Stramme Sitze vermindern aber gleichzeitig das Radialspiel im eingebauten Zustand, wodurch ein einwandfreier Lauf beeintrchtigt wird. Letztendlich entscheidend fr die Wahl der Passung sind Gre und Art der Wlzlager, die Belastung, die axiale Verschiebbarkeit von Loslagern und insbesondere die Umlaufverhltnisse.

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Darstellung der Wlzlagertoleranzen KB und hB sowie der Wellenund Gehusetoleranzklassen nach ISO

Als Umlaufverhltnis wird die relative Bewegung eines Lagerrings zur Lastrichtung verstanden. Dabei ist zu unterscheiden: Umfangslast: Der Ring luft relativ zur Lastrichtung um, d. h. whrend einer Umdrehung wird der ganze Umfang des Ringes einmal beansprucht. Punktlast: Der Ring steht relativ zur Lastrichtung still, d. h. es wird stndig der selbe Punkt auf der Laufbahn belastet.

Ein Ring mit Umfangslast wrde beim losen Sitz wandern, d. h. sich fortlaufend abwlzen oder bei stoartigen Belastungen auch rutschen. Beschdigungen der Sitzflchen sind dann unvermeidlich. Dagegen neigt ein lose sitzender Ring unter Punktbelastung nicht zum Wandern.

Einbauregel: Der Ring mit Umfangslast muss festsitzen, der Ring mit Punktlast kann lose (oder auch fest) sitzen.

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Fr die Wahl der Passung gilt allgemein: Der Ring mit Umfangslast soll mit zunehmender Belastung und Lagergre sowie zunehmenden Sten eine enge bergangs- bis mittlere bermapassung erhalten. Der Ring mit Punktlast kann eine enge Spiel- bis weite bergangspassung erhalten.

8.
8.1.

Befestigung von Lagern

Befestigung von Lagern auf Wellen

a) leichte bermapassung, b) Wellenmutter, c) angeschraubte Scheibe, d) Sicherungsring, e) Spannhlse, f) Abziehhlse

8.2.

Befestigung von Lagern in Gehusen

a) Zentrieransatz des Lagerdeckels und Sicherungsring, b) Ringnut und Sprengring

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8.3.

Axiale Festlegung von Wlzlagern

a) Kegelrollenpaar, b) zweiseitig wirkendes Axial-Rillenkugellager

8.4.

Befestigung von Auenringen in Buchsen

a) um die Zahnradmontage zu ermglichen, b) zur Erleichterung des Ein- und Ausbaus (Darstellung: Rttlerflasche zur Betonverdichtung)

9.

Schmierung der Wlzlager

Die Schmierung soll eine unmittelbare metallische Berhrung zwischen Wlzkrpern, Lagerringen und Kfig verhindern und deren Oberflchen vor Verschlei und Korrosion schtzen. Voraussetzung hierfr ist, dass bei allen Betriebszustnden die Funktionsflchen stets ausreichend Schmierstoff erhalten. Die Wirksamkeit der Schmierung beeinflusst wesentlich die Gebrauchsdauer der Wlzlager. Die Art der Schmierung und des Schmiermittels richtet sich im Wesentlichen nach der Hhe der Beanspruchung, der Drehzahl und der Betriebstemperatur des Lagers. Prinzipiell stehen als Schmiermittel Schmierfett, l und Festschmierstoffe (fr Sonderflle) zur Verfgung. Erstes Auswahlkriterium ist zunchst der so genannte Drehzahlkennwert ndm, angegeben in 106 mm/min. Dieser Kennwert wird gebildet aus der Drehzahl n [1/min] und dem mittleren Lagerdurchmesser dm = (D + d)/2 [mm]. Die Hchstdrehzahlen der Lager, angegeben in den Lagerkatalogen, ist hierbei zu beachten.

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9.1.

Fettschmierung

Die Fettschmierung wird bei Drehzahlkennwerten ndm < 0,5106 mm/min bevorzugt. Sie erfordert eine geringe Wartung und schtzt meist ausreichend gegen Verschmutzung, so dass einfache und billige Lagerabdichtungen mglich sind. Als Fette bieten sich meist Calcium-, Natrium-, Aluminium- und Lithiumseifenfette an, wobei die Auswahl der Fettsorte von der Gebrauchstemperatur, dem Verhalten gegenber Feuchtigkeit und der Konsistenz des Fettes abhngt. Durch die natrliche Alterung sowie durch das Verschmutzen des Fettes ist es in bestimmten Zeitabstnden notwendig, das Schmiermittel zu erneuern. Die Schmierfrist hngt dabei wesentlich von der Fettsorte, der Konstruktion der Lagerung sowie von betrieblichen Gren und Einflssen ab. Ist die Schmierfrist grer als die Lebensdauer des Wlzlagers, so wird eine so genannte Dauerschmierung angewendet, d. h. das Lager erhlt beim Einbau eine einmalige Fettfllung, wie z. B. bei Rillenkugellagern mit Deck- oder Dichtscheiben. Ist hufiges Nachschmieren erforderlich, z. B. bei starker Verschmutzung oder Wassereinwirkung, so ist am Lagergehuse ein Schmierloch mit Schmiernippel vorzusehen (siehe Bild).

9.2.

lschmierung

Wlzlager werden lgeschmiert, wenn aufgrund hoher Drehzahlen oder mittlerer Drehzahlen bei gleichzeitig hherer Belastung oder Betriebstemperatur eine Fettschmierung nicht mehr mglich ist, oder wenn das l neben der Schmierung auch zur Khlung dient oder wenn benachbarte Bauteile bereits lgeschmiert sind. Folgende Arten der lschmierung werden hufig verwendet: 9.2.1. lbad- oder ltauchschmierung: ndm < 0,5106 mm/min Die lbad- oder ltauchschmierung ist die einfachste Schmierung fr waagrecht gelagerte Wellen. Das l wird von den umlaufenden Lagerteilen mitgenommen, im Lager verteilt und fliet dann nach unten in das lbad zurck. 9.2.2. leinspritzschmierung: ndm > 0,8106 mm/min Die leinspritzschmierung wird bei schwierigen Betriebsbedingungen bevorzugt eingesetzt. Das l wird dabei von der Seite mittels Dsen in den Spalt zwischen Innenring und Kfig gespritzt.

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9.2.3. lumlauf- oder ldurchlaufschmierung: ndm 0,8106 mm/min Die lumlauf- oder ldurchlaufschmierung wird dann angewendet, wenn Eigen- und Fremdwrme abgefhrt werden soll, um temperaturbedingte hufige lwechsel zu vermeiden. Der lumlauf erfolgte ber eine lpumpe und einen lfilter, falls erforderlich auch ber einen lkhler. 9.2.4. lnebelschmierung: ndm 1,0106 mm/min Bei der lnebelschmierung wird l mit Druckluft fein zerstubt und der Lagerstelle zugefhrt. Bei diesem Verfahren ist die lmenge fein dosierbar. Es wird vorzugsweise bei schnelllaufenden Lagern, z. B. Schleifspindellagern, angewendet.

9.3.

Feststoffschmierung

Die Feststoffschmierung wird angewendet, wenn eine Schmierung mit Fett- oder l unerwnscht oder unzulssig ist, z. B. bei tiefen oder hohen Temperaturen, im Vakuum, bei radioaktiver Strahlung oder wenn die Gefahr des Beschlagens durch Schmierstoffverdunstung, z. B. bei optischen Systemen, besteht. Die wichtigsten Festschmierstoffe sind Graphit, Molybdndisulfid (MoS2) und Polytetrafluorethylen (PTFE, Teflon).

10.

Vereinfachte Berechnung der Wlzlager

Fr die Berechnung der Wlzlager muss nach dem Betriebsverhalten zwischen der statischen und der dynamischen Tragfhigkeit unterschieden werden:

10.1. Statische Tragfhigkeit Ein Wlzlager gilt dann als statisch beansprucht, wenn es unter einer Belastung stillsteht, kleine Pendelbewegungen ausfhrt oder sich mit einer Drehzahl n 10 U/min dreht. 10.1.1. Statische Tragzahl C0 Die statische Tragzahl C0 ist eine rein radiale (bei Axiallagern rein axiale) Belastung, die bei stillstehenden Lagern eine bleibende Verformung von 0,01% des Wlzkrperdurchmessers hervorruft. Sie ist aus den Lagerkatalogen der Hersteller zu entnehmen. 10.1.2. Statisch quivalente Belastung P0 Die statisch quivalente (= gleichwertige) Belastung ist eine rechnerische, rein radiale Belastung (rein axiale Belastung bei Axiallagern), die an den Wlzkrpern und Rollbahnen die gleiche plastische Verformung bewirkt wie die tatschlich wirkende kombinierte Belastung. Sie errechnet sich (ausgenommen fr Axial-Pendelrollenlager) zu:

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P0 = X 0 Fr 0 + Y0 Fa 0 Fr0 ....statisch radiale Lagerkraft Fa0 ....statisch axiale Lagerkraft X0 .....statischer Radialfaktor Y0 .....statischer Axialfaktor Fr ein- und zweireihige Rillenkugellager mit normaler Lagerluft gilt: Fa0/Fr0 0,8 X0 Y0 1 0 Fa0/Fr0 > 0,8 X0 Y0 0,6 0,5

F a0

F r0

F0

P0

Fr abweichende Lagerluft sowie fr andere Lagertypen wird auf die entsprechende Fachliteratur verwiesen.

10.1.3. Statische Kennzahl fs Als Nachweis fr die Tragfhigkeit gilt die statische Kennzahl fs:
fs = C0 P0

C0 .....statische Tragzahl gem Lagerkatalog P0 .....statisch quivalente Belastung

Als Richtwerte fr die statische Kennzahl fs sind folgende Werte anzustreben:

fs = 0,5 1,0: bei ruhigem, erschtterungsfreiem Betrieb bzw. geringen Anforderungen fs = 1,0 1,5: bei normalem Betrieb und Anforderungen an die Laufruhe fs = 1,5 2,5: bei Sten und Erschtterungen sowie hohen Anforderungen an die Laufgenauigkeit sowie bei Axial-Rillenkugellagern fs 4: bei Axial-Pendelrollenlagern

10.2. Dynamische Tragfhigkeit Die dynamische Tragfhigkeit eines Wlzlagers wird vom Ermdungsverhalten des Lagerwerkstoffes bestimmt. Der Zeitraum bis zum Auftreten von Ermdungserscheinungen ist die Lebensdauer des Wlzlagers. Sie ist abhngig von der Belastung, den Betriebsbedingungen und der statistischen Zuflligkeit des ersten Schadenseintritts. Untersuchungen an einer greren Anzahl offensichtlich gleicher Lager auf gleichen Prfstnden unter gleichen Betriebsbedingungen zeigten bis zum Auftreten der ersten Ermdungserscheinungen weit gestreute Laufzeiten. Deshalb sind die Aussagen ber die Lebensdauer von Wlzlagern immer statistischen Charakters, d. h. es sind nur Wahrscheinlichkeitsangaben ber die Lebensdauer einer greren Menge an Wlzlagern mglich.

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10.2.1. Ermdungserscheinungen Die ueren Krfte werden von den Laufbahnen ber die Wlzkrper bertragen. Dabei kommt es abhngig von den Wlzkrpern - zu Punkt- oder Linienberhrung. Durch elastische Verformungen entstehen sehr kleine Kontaktflchen und rtlich sehr hohe Spannungen. bersteigen die rtlichen Spannungen stndig die ertragbaren Spannungen, entstehen zunchst unter der Werkstoffoberflche sehr feine Risse, die sich bei weiterer Beanspruchung bis zur Oberflche fortsetzen und zur Bildung von feinen Poren, so genannten Pittings oder Grbchen, fhren. Die weitere Zerstrung schreitet dann sehr schnell fort. In weiterer Folge kommt es zu Schlungen und Ausbrckelungen grerer Rollbahnteile. Die Folgen sind gestrte Abrollverhltnisse, Erschtterungen und zunehmendes Laufgerusch. Letzten Endes kann es zu einem Gewaltbruch des Ringes kommen.

10.2.2. Dynamische Tragzahl C Die dynamische Tragzahl C ist eine rein radiale (bei Axiallagern rein axiale) Belastung, bei der 90% einer greren Menge offensichtlich gleicher Lager eine nominelle Lebensdauer von 106 Umdrehungen erreichen. Sie ist aus den Lagerkatalogen der Hersteller zu entnehmen. 10.2.3. Dynamisch quivalente Belastung P Die dynamisch quivalente (= gleichwertige) Belastung ist eine rechnerische, rein radiale Belastung (rein axiale Belastung bei Axiallagern), welche die gleiche Lebensdauer ergibt, wie unter der tatschlich wirkenden kombinierten Belastung. Sie errechnet sich (ausgenommen fr Axial-Pendelrollenlager) zu:
P = X Fr + Y Fa Fr......radiale Lagerkraft Fa .....axiale Lagerkraft X ......Radialfaktor Y .......Axialfaktor

Fa

Fr

P
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Fr ein- und zweireihige Rillenkugellager mit normaler Lagerluft gilt: Fa/Fr e Fa/C0 0,025 0,04 0,07 0,13 0,25 0,5 e 0,22 0,24 0,27 0,31 0,37 0,44 X 1 1 1 1 1 1 Y 0 0 0 0 0 0 Fa/Fr > e X 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 Y 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0

Fr abweichende Lagerluft sowie fr andere Lagertypen wird auf die entsprechende Fachliteratur verwiesen. 10.2.4. Nominelle Lebensdauer L10 Die nominelle Lebensdauer L10 ist die Anzahl der Umdrehungen, die 90% einer greren Menge offensichtlich gleicher Lager erreichen oder berschreiten, bevor erste Ermdungserscheinungen auftreten. 10.2.5. Lebensdauergleichung
C L10 = P
p

bzw. L10 h =

10 6 L10 60 n

C ......dynamische Tragzahl (aus Wlzlagerkatalog) P ......dynamisch quivalente Lagerbelastung p .......Lebensdauerexponent: Kugellager p = 3, Rollenlager p = 10/3 n .......Drehzahl des Lagers in U/min

10.3. Minderung der Lagertragzahlen C und C0

10.3.1. Einfluss der Betriebstemperatur Wlzlager knnen i. A. bis 120C, kurzzeitig bis 150C ohne Einfluss auf die Lagertragzahlen eingesetzt werden. Fr den dauernden Einsatz bei hheren Temperaturen sind so genannte stabilisierte Lager zu verwenden und die Tragzahlen sind entsprechend dem Temperaturfaktor ft zu korrigieren:

CT = C fT
Fr ft gilt: 200C: 250C: 300C: ft = 0,90 ft = 0,75 ft = 0,60

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10.3.2. Einfluss der Laufflchenhrte bei Direktlagerung Bei Direktlagerung, d. h. dem Einsatz von Zylinderrollen- oder Nadellagern ohne Innen- bzw. Auenring mssen die Laufflchen der Welle bzw. des Gehuses gehrtet sein und eine Mindesthrte von 58 HRC aufweisen. Bei geringerer Hrte sind die Tragzahlen entsprechend dem Hrteeinflussfaktor fH zu korrigieren:

CH = C f H
Fr fH gilt: 57 HRC: 56 HRC: 55 HRC: 54 HRC: 53 HRC: 52 HRC: 51 HRC: 50 HRC:

bzw. C0 H = C0 f H

fH = 0,95 fH = 0,90 fH = 0,85 fH = 0,81 fH = 0,77 fH = 0,73 fH = 0,69 fH = 0,65

11.

Gestaltungsbeispiele fr Wlzlagerungen

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Literaturverweis

Alle verwendeten Bilder stammen aus: Roloff / Matek: Maschinenelemente, 14. Auflage, Vieweg-Verlag

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