TEMA 04: ENCOFRADOS, CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS

NDICE
1. DEFINICIONES Y ASPECTOS GENERALES.................................................................... 3 2. PARTES DEL ENCOFRADO. .......................................................................................... 5 3. TIPOS DE ENCOFRADOS. ............................................................................................ 5
3.1. ENCOFRADOS DE ELEMENTOS VERTICALES............................................................................. 6 3.1.1. ENCOFRADOS DE PILARES........................................................................................... 6 3.1.2. ENCOFRADOS DE MUROS. ........................................................................................... 7 3.2. ENCOFRADOS DE ELEMENTOS HORIZONTALES........................................................................ 7 3.2.1. ENCOFRADOS DE FORJADOS UNIDIRECCIONALES .......................................................... 7 3.2.2. ENCOFRADOS DE FORJADOS RETICULARES ................................................................... 7 3.2.3. ENCOFRADOS DE LOSAS MACIZAS. .............................................................................. 8 3.2.4. ENCOFRADOS DE FORJADOS MIXTOS DE CHAPA CONFORMADA....................................... 8 3.2.5. LOSAS ALVEOLARES, PRELOSAS, ETC. .......................................................................... 8 3.3. ENCOFRADOS DE ELEMENTOS INCLINADOS. ........................................................................... 8 3.3.1. FORJADOS INCLINADOS. ............................................................................................. 8 3.3.2. ESCALERAS................................................................................................................ 9 3.3.3. SUPERFICIES REGLADAS. ............................................................................................ 9 3.4. ENCOFRADOS ESPECIALES.................................................................................................... 9 3.4.1. ENCOFRADOS DESLIZANTES........................................................................................ 9 3.4.2. ENCOFRADOS TREPANTES. .........................................................................................11 3.4.3. ENCOFRADOS AUTOTREPANTES. .................................................................................12 3.4.4. CARROS DE HORMIGONADO Y CARROS DE AVANCE. .....................................................13 3.4.5. ENCOFRADOS TNEL. ................................................................................................14

4. CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR UN ENCOFRADO. ............................................... 15 5. MATERIALES PARA REVESTIMIENTO DE ENCOFRADOS............................................. 19
5.1. 5.2. 5.3. 6. EN ENCOFRADOS VERTICALES..............................................................................................20 EN ENCOFRADOS HORIZONTALES.........................................................................................23 EN ENCOFRADOS INCLINADOS. ............................................................................................24

ACCIONES DEBIDAS AL PESO Y EMPUJE DEL HORMIGN FRESCO............................ 24

7. DESENCOFRADO. ...................................................................................................... 26 8. DAOS OCASIONADOS DURANTE EL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. ..................... 31 9. CONTROL DE CALIDAD DEL ENCOFRADO. ................................................................. 32
9.1. 9.2. 9.3. 9.4. CON CARCTER PREVIO.......................................................................................................32 ANTES DEL MONTAJE DEL ENCOFRADO. ................................................................................32 UNA VEZ MONTADO EL ENCOFRADO. ....................................................................................33 DURANTE EL HORMIGONADO. ..............................................................................................33

9.5.

POSTERIORMENTE AL HORMIGONADO...................................................................................33

10. ENCOFRADO CONTRA EL TERRENO. .......................................................................... 34 11. CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS............................................................................... 34

11.1. APUNTALAMIENTOS.............................................................................................................34 11.2. CIMBRAS. ..........................................................................................................................35 11.2.1. ASPECTOS GENERALES. ..........................................................................................35 11.2.2. CONDICIONES QUE DEBEN CUMPLIR LAS CIMBRAS ....................................................36 11.2.3. TIPOS DE CIMBRAS ................................................................................................37 11.2.4. ELEMENTOS DE LAS CIMBRAS..................................................................................40 11.2.5. OPERACIONES........................................................................................................43 11.2.6. CONTROL ..............................................................................................................44

1.

DEFINICIONES Y ASPECTOS GENERALES

Una de las caractersticas propias del hormign como material de construccin es su plasticidad o capacidad de adoptar formas diversas. Para proporcionar al material la configuracin deseada es necesario moldearlo y mantenerlo con esa forma hasta su endurecimiento (fig 1). La misin del encofrado es dar forma al hormign fresco. Podemos definirlo, por tanto como el dispositivo o conjunto de dispositivos que se utilizan como molde in situ para conformar las piezas de hormign. Se entiende ms especficamente por molde el elemento (fijo o desplegable) destinado a dar forma al hormign fresco en un lugar distinto al del que va a ocupar la pieza en servicio, bien se haga el hormigonado a pie de obra o bien en una planta o taller de prefabricacin.(fig 2)

Los encofrados se apoyan en cimbras o apuntalamientos, sobre el terreno, o sobre otras partes de la construccin ya ejecutadas. Se define como cimbra la estructura o armazn provisional que sostiene un elemento estructural mientras se est ejecutando, hasta que alcance una capacidad portante propia suficiente. La sustentacin que se materializa nicamente con un conjunto de puntales sin componer un entramado (aunque puedan arriostrarse puntualmente), se conoce como apuntalamiento. Si la distancia entre el encofrado y el elemento sustentante no es muy elevada, puede recurrirse al apuntalamiento, pero si es grande, para evitar fenmenos de inestabilidad y pandeo, debe disponerse una cimbra.

El concepto de apeo es ms amplio y hace referencia a la accin genrica de sustentacin, de forma que tanto una cimbra como un apuntalamiento pueden considerarse sistemas de apeo.

Tambin suele emplearse este trmino con un sentido ms estricto cuando se hace referencia a una sustentacin ejecutada a posteriori en una construccin que precisa una consolidacin provisional.

El encofrado en las estructuras de hormign visto es de gran trascendencia, pero incluso en paramentos que no requieran acabados superficiales muy exigentes, existen, como veremos, requisitos mnimos que el encofrado debe cumplir.

En el proyecto de una obra de hormign no se suelen definir los encofrados a utilizar, siendo precisamente esta una de las libertades de actuacin del constructor, en la que puede basar su oferta econmica, dada la gran importancia que en ella tiene el encofrado (tanto desde el punto de vista de coste como de plazo de ejecucin). En trminos medios, el encofrado puede suponer un tercio del precio final del hormign colocado, siendo an mayor su peso econmico si se trata de un hormign cuyas propiedades superficiales (por ejemplo aspecto) se desea cuidar.

Esta repercusin en el precio resulta en parte del propio coste de adquisicin del encofrado, pero tambin del de mano de obra para su puesta y retirada. La forma de abaratar el coste del encofrado es reutilizarlo o mecanizar su puesta y retirada. La duracin del encofrado depende de factores intrnsecos (estabilidad al sol y a la humedad, rigidez, tamao de las piezas, procedimiento de montaje, etc.) pero tambin externos a su propia naturaleza (acopio, transporte y manejo en obra, conservacin, especializacin del personal encofrador, etc.)

Esta circunstancia de capacidad de eleccin por el constructor del encofrado no debera eximir al proyectista de especificar sus caractersticas mnimas exigibles ni a la direccin tcnica de su supervisin y aprobacin. Igualmente, tampoco debe descuidarse el control de calidad de este proceso.

La definicin y eleccin del encofrado ha de basarse en la informacin recogida en los planos y pliego de condiciones del proyecto, y debe abarcar al menos los siguientes puntos:

Definicin geomtrica de las piezas.

Tolerancias admisibles en los elementos terminados. Las exigencias de tolerancia en los encofrados deben ser ms estrictas que las de la pieza terminada.

Situacin de juntas de contraccin y dilatacin, y detalles que definan su ejecucin.

Previsin de juntas de hormigonado, dnde pueden hacerse y dnde deben evitarse, definiendo tambin su realizacin.

Secuencias de hormigonado en algunos casos especiales. La diferencia de presin del hormign en el encofrado puede originar variaciones en el aspecto final de la pieza.

Acabados que requieran tratamientos superficiales.

Criterios para el desencofrado y el descimbrado.

Relacin de puntos concernientes al encofrado que sea necesario aprobar en obra antes de su empleo. Es el caso de la disposicin de tensores, la ocultacin de agujeros, etc.

Grado de calidad de la superficie. Deben siempre referirse a criterios normalizados (clasificaciones de superficies) o al menos a alguna referencia previa que sirva para la comparacin posterior. Es un buen sistema el de confeccin de muestras previas.

La definicin del encofrado suele ser en general responsabilidad del constructor y en l recae la eleccin y diseo del encofrado (aunque se traslade y contrate a terceras personas).

Si se trata de paramentos de hormign visto, la empresa constructora debera presentar a la direccin tcnica con suficiente antelacin a su utilizacin en obra unos planos con el despiece de los encofrados y la posicin y clculo de los latiguillos. En ocasiones puede llegar a ser precisa la elaboracin de un proyecto especfico. En este caso resulta tambin muy aconsejable establecer en el Pliego de Condiciones la clasificacin de defectos, un criterio de aceptacin o rechazo de las piezas afectadas, los procedimientos de reparacin de dichos defectos y un criterio de aceptacin de las piezas reparadas.

2.

PARTES DEL ENCOFRADO

En trminos generales, cualquiera que sea la configuracin de un encofrado, desde los tradicionales de madera (fig 3 a 5), de los que se ha heredado la nomenclatura de sus piezas, hasta los ms modernos, pueden distinguirse, por su funcin, las siguientes partes del encofrado:

La piel, revestimiento o superficie encofrante que va a estar en contacto con el hormign y que condiciona los aspectos de acabado superficial de los paramentos de hormign (textura, color, etc.).

El panel al que se adhiere la piel (que en muchas ocasiones puede constituir un solo elemento con ella).

La rigidizacin de los propios paneles (microrrigidizacin), como primer elemento resistente que permite lograr el nivel de deformabilidad del encofrado dentro de las especificaciones.

Los elementos soporte de los mdulos de paneles (macrorrigidizacin) que rigidizan el conjunto y transmiten los esfuerzos a la cimbra, al terreno o a partes de la estructura ya ejecutadas.

Aunque es en general difcil separar el proceso de encofrado del correspondiente al cimbrado y de hecho existen actualmente muchos sistemas industrializados (casi siempre objeto de patente) en los que los procedimientos incluyen el encofrado y su cimbra, daremos en principio un tratamiento diferenciado a los aspectos especficos del encofrado. Las cimbras y apuntalamientos se consideran en apartados posteriores resaltando sus propias caractersticas.

3.

TIPOS DE ENCOFRADOS
Los encofrados podran clasificarse de muchas formas, en funcin de su material constitutivo, del material de su revestimiento, de su procedimiento de montaje y desmontaje, del mecanismo de absorcin y traslacin a sus apoyos de las cargas a que estn sometidos o en funcin de la tipologa del elemento a fabricar (forjados, pilares, muros, etc.).

Habra que decir en primer lugar que los encofrados pueden ser recuperables (como las baeras de plstico de los forjados reticulares) o perdidos (como las bovedillas cermicas de los forjados unidireccionales), entendindose por este ltimo el que queda incorporado o adosado indefinidamente a la pieza de hormign. El trmino perdidos parece evocar la idea de que se desaprovecha posteriormente pero ello no sucede siempre. La expresin slo hace referencia a que las piezas hormigonadas no se desencofran y el encofrado perdido no es reutilizable para ese fin. En los ltimos aos se han desarrollado muchos elementos semiprefabricados que sirven en parte de encofrado perdido del hormign vertido in situ que completa la seccin compuesta final de la pieza

(prelosas, paneles sndwich, chapa metlica conformada, etc.) cumpliendo otras funciones complementarias (incluso como elemento resistente) de la de dar forma al hormign vertido.

En otra aproximacin, por su forma de fabricacin, montaje y desmontaje, se distinguen dos grandes grupos de encofrados: los encofrados que podramos considerar tradicionales, y los encofrados singulares especiales. Los primeros se caracterizan porque su fabricacin, puesta en obra y desmontaje obedecen al modelo tradicional de elaboracin por piezas ensambladas, fundamentalmente in situ, bien mediante elementos cortados o preparados ad hoc, como los de tablas de madera para una lmina de hormign, o mediante ensamblaje de piezas preelaboradas o industrializadas, como los paneles metlicos que formaran las cuatro caras de encofrado de un pilar o los que adosados lateralmente formaran el encofrado de una losa maciza. Se disponen en una localizacin concreta y tras su desmontaje, se disponen en otra (adyacente o no). Los encofrados especiales se conciben generalmente a partir del ensamblaje de piezas preelaboradas en taller (pueden serlo para una obra especfica), y se utilizan para procesos de hormigonado prcticamente continuo (como el tablero de un puente o el ncleo de ascensores de un rascacielos) de forma que en su diseo (sistema de cimbrado o de fijacin a la estructura ya construida, desmontaje, movimiento y montaje en su nueva posicin, etc.) est presente el concepto de continuidad de operaciones y de hormigonado de la pieza segmentada pero generalmente en seccin completa. A los encofrados especiales dedicaremos un apartado especial posteriormente.

Los encofrados tradicionales pueden ser de elaboracin totalmente artesanal (a medida), totalmente industrializada (con la estandarizacin y modulacin tpicas de un proceso industrial de fabricacin) o mixta (con adaptacin a las medidas especiales de una pieza pero utilizando los materiales, sistemas de ensamblaje, etc. de los industrializados). Los encofrados artesanales estn en desuso por su elevado coste (salvo aplicaciones muy especficas) y menor rendimiento, emplendose casi exclusivamente los encofrados industrializados modulares, normalmente suministrados por empresas especializadas.

Finalmente, en funcin del elemento a encofrar, habra tantos tipos de encofrados como de tipos de elementos estructurales. Citamos, como ms significativos, los siguientes grandes grupos:

3.1.

ENCOFRADOS DE ELEMENTOS VERTICALES

3.1.1.

ENCOFRADOS DE PILARES.

En las figuras 6 a 15 se muestran varios tipos de encofrados de pilares. Normalmente los pilares de seccin rectangular se encofran con mdulos metlicos con un sistema de ensamblaje que permite obtener una amplia gama de tamaos de la seccin (fig 6 a 8). Los modernos sistemas de encofrado permiten grandes alturas de pilares (con potentes rigidizadores y estabilizadores), e incorporan muchos elementos y dispositivos para favorecer las operaciones puesta en obra del hormign (plataformas superiores en fig 9 y 10) o su montaje o desmontaje (fig 12 y 13), etc.

Tambin puede recurrirse a encofrados metlicos (fig 14) para ejecutar pilares de seccin circular, pero existe otro procedimiento, mediante encofrados de cartn que proporciona buenos resultados (fig 15)

3.1.2.

ENCOFRADOS DE MUROS.

En las figuras 16 a 25 se muestran varios tipos de encofrados de muros. En general estn formados por paneles metlicos con revestimientos tambin metlicos, de madera o sintticos. Se procura que tengan la mayor dimensin posible compatible con las maniobras de montaje y desmontaje (fig 17 y 18) y que sean modulares (con una gama suficiente de tamaos para facilitar el ajuste a las dimensiones comunes) (fig 20). Actualmente llevan incorporadas plataformas de trabajo para facilitar el hormigonado.(fig 22 y 24)

Para conseguir formas curvas en planta pueden emplearse encofrados planos componiendo una poligonal (fig 21), si los requerimientos geomtricos de la obra lo permiten, o directamente utilizar encofrados curvos.

3.2.

ENCOFRADOS DE ELEMENTOS HORIZONTALES

3.2.1.

ENCOFRADOS DE FORJADOS UNIDIRECCIONALES.

Este tipo de forjados se forman con viguetas (semirresistente o autorresistentes) prefabricadas de hormign armado o pretensado y entrevigado de bovedillas de material cermico, de mortero o de porexpn. Las bovedillas sirven para aligerar el peso del forjado y constituyen el encofrado perdido de la capa de compresin superior.(fig. 26)

Si se ejecuta el forjado unidireccional con vigas planas pueden emplearse como costeros de encofrado de dichas vigas las propias bovedillas del forjado, pero han de cegarse previamente para evitar derrame de hormign en su interior o emplear bovedillas especiales (cerradas con el propio material de fabricacin). Las vigas que descuelgan del forjado precisan costeros, que pueden servir para el apoyo de las cabezas de las viguetas.(fig.27)

Si las viguetas carecen de capacidad suficiente para soportar su propio peso, el de las bovedillas y el de la capa de compresin de hormign, deben disponerse para su cimbrado o apuntalamiento sopandas ( en centro de vano, en los tercios de la luz, etc.), que no son ms de vigas transversales de apoyo intermedio.

3.2.2.

ENCOFRADOS DE FORJADOS RETICULARES.

Los forjados reticulares (fig 28) pueden encofrarse con bovedillas (bloques) perdidas cermicas, de mortero u otro material (arlita, porexpn, etc.) o bien con piezas (baeras o casetones) de plstico recuperables, como se muestra en las figuras 29 a 32.

Para el desencofrado de este tipo de forjados a veces se recurre a la inyeccin de aire comprimido entre el forjado y el casetn.

Los casetones recuperables se sustentan generalmente en un apuntalamiento con un emparrillado ortogonal de sopandas. Cuando el entrevigado se ejecuta con bloques, stos se disponen sobre un entablonado apuntalado.

Para la ejecucin de soleras aligeradas (cvity) en planta inferior de los edificios, para disponer de una cmara sanitaria, existe un procedimiento de encofrado perdido similar al recuperable de los forjados reticulares, a base de piezas de plstico (fig 33) que forman bvedas apoyadas en el terreno

3.2.3.

ENCOFRADOS DE LOSAS MACIZAS.

Adems del encofrado de tablero o entablonado tradicional de madera, se suelen ejecutar ms rpidamente con encofrados modulares industrializados o, con un espesor grande de losa, mediante mesas de encofrado, que permiten todava una mayor velocidad de montaje y desmontaje y poseen mayor capacidad de carga.(fig. 34 y 35).

3.2.4.

ENCOFRADOS DE FORJADOS MIXTOS DE CHAPA CONFORMADA.

En este caso la propia chapa de acero conformada sirve de encofrado perdido y precisar de sopandas en funcin de la rigidez de la chapa. Si el forjado se disea con chapa colaborante, sta constituye, adems del encofrado inferior, la totalidad o al menos parte de la armadura inferior del forjado.(fig.36)

3.2.5.

PLACAS ALVEOLARES, PRELOSAS, ETC.

En este tipo de piezas prefabricadas el forjado resulta finalmente constituido por las propias placas, que sirven de encofrado perdido, y una capa de compresin superior de hormign in situ. No precisan encofrado al cubrir las placas toda la superficie a hormigonar.(fig 36a y 36b)

3.3.

ENCOFRADO DE ELEMENTOS INCLINADOS. 3.3.1. FORJADOS INCLINADOS.

Los forjados inclinados (rampas, faldones de cubiertas, etc.) suelen encofrarse con el mismo procedimiento que los vanos de forjado horizontales adyacentes. En el caso de emplear bloques o bovedillas perdidos y, (en menor medida) si se emplean casetones de plstico, deben preverse dispositivos o procedimientos de sujecin de estos aligeramientos para evitar que deslicen.

3.3.2.

ESCALERAS.

Aunque pueden emplearse encofrados metlicos de la seccin completa de escalera (fig 78) es ms corriente armar el encofrado de escaleras de losa maciza con tablero de fondo, costeros laterales y tabicas transversales (fig 79) si se pretende incorporar a la escalera los peldaos de hormign. Si se decide ejecutar los peldaos con otros elementos (fbrica de ladrillo) el encofrado se reduce al fondo y costeros (fig 80).

3.3.3.

SUPERFICIES REGLADAS.

Para el encofrado de superficies regladas (que pueden generarse con rectas) a ejecutar con lminas o placas de hormign, se emplean (actualmente en menor medida por su alto coste de mano de obra) encofrados de tablas o tablillas de madera, reproduciendo el esquema de generacin de dichas superficies (sectores de paraboloides hiperblicos, cilindros, conoides, etc.).(fig. 76 y 77).

3.4.

ENCOFRADOS ESPECIALES.
En aquellas ocasiones en que el elemento a hormigonar es de una altura considerable (pilas de puentes, ncleos de rascacielos, torres de refrigeracin, chimeneas, etc.), lo razonable suele ser conformar dicho elemento en varias fases en altura. Esto requiere ir instalando y desinstalando el encofrado vertical a las distintas cotas. En primera instancia, tanto los medios materiales como el personal se apoyan en el suelo, pero a partir de ese momento, para continuar construyendo, deben disponerse plataformas provisionales para poder encofrar, hormigonar y desencofrar en altura. Existe una familia de encofrados especialmente concebidos para este cometido, a la que pertenecen los encofrados deslizantes, los encofrados trepantes y los encofrados autotrepantes. Para el encofrado elementos lineales horizontales de considerable longitud (tneles, canales, tableros de puentes, etc.), con seccin transversal prcticamente constante, tambin tienden a utilizarse encofrados que permitan minimizar las operaciones de montaje y desmontaje entre una posicin y la siguiente, por ejemplo con circulacin sobre ruedas con anclajes temporales. Es el caso de los carros de encofrado y carros de avance. Finalmente, para posibilitar la mecanizacin del hormigonado en la construccin industrializada de edificaciones, se han desarrollado sistemas de encofrado especficos, con los que se reduce el plazo de construccin tanto en superficie como en altura del conjunto a edificar, al posibilitar el hormigonado simultneo de elementos verticales y horizontales. En este tipo de encofrados figuran los llamados encofrados-tnel.

3.4.1.

ENCOFRADOS DESLIZANTES.

Se conoce como encofrado deslizante (fig. 37 a 40) aqul en el que los procesos de armado, encofrado, hormigonado y desencofrado son realizados de forma simultanea y con-

tinua y no de forma secuencial como se desarrollan habitualmente con las tcnicas de encofrado tradicional. De esta forma, no se producen juntas fras de hormigonado.

El mtodo consiste, bsicamente, en la ejecucin de un encofrado, generalmente a doble cara, de pequea altura ( 1,00 a 1,20 m) y con la misma forma geomtrica que la estructura a construir.

El encofrado de fabricacin exacta y rgida, se monta sobre el terreno, soportado por unos caballetes metlicos desmontables por piezas y de poco peso, cuya altura libre ser la mxima posible para facilitar la colocacin de la armadura horizontal; sobre estos caballetes se colocan unos aparatos de elevacin, generalmente hidrulicos, que trepan a travs de tubos o barras metlicas de diferentes dimetros, segn la capacidad de los elementos de elevacin, que transmiten la carga a la cimentacin.

El hormign se vierte a medida que endurece, se levanta el encofrado a intervalos de tiempo pequeos (4/8 minutos) con carreras cortas de elevacin, del orden de 2 a 3 cm.

Todos los gatos hidrulicos estn conectados a un grupo motobomba que trabaja automticamente por medio de impulsos desde un instrumento de control que puede ajustarse a cualquier velocidad de deslizamiento deseada y estn dotados de dispositivos especiales para controlar el nivel, garantizando la suavidad y el levantamiento uniforme del encofrado deslizante.

El hormigonado, colocacin de armaduras, montaje de puertas, placas, etc. se hace progresivamente a medida que se eleva el encofrado desde una plataforma de trabajo que se encuentra al nivel del borde superior en ambas caras del encofrado.

De estas plataformas cuelgan otras que se emplean para el control y repaso de la superficie. Todo el peso de las plataformas y del encofrado deslizante carga a travs de los gatos en las barras de trepa; estos permanecen en el hormign hasta que finaliza el deslizamiento, pudiendo despus ser retirados al disponer de una camisa exterior que se eleva junto con el encofrado y que deja por debajo de ste el hueco fraguado donde se alojan en toda la altura las mencionadas barras de trepa.

La operacin una vez iniciada es continua, teniendo previstos dos o tres turnos de trabajo. Las interrupciones en el deslizamiento del encofrado son posibles adoptando las medidas apropiadas.

La velocidad de deslizamiento estar totalmente determinada por dos condiciones:

a) Fraguado del hormign, en el que intervienen el tipo de cemento utilizado, la temperatura de su puesta en obra y la temperatura y humedad ambiente.

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b) Medios empleados:

- Central de hormigonado y taller para la preparacin de la ferralla.

- Gras, cabrestantes, brazos de distribucin , etc. para puesta en obra del hormign y las armaduras.

- Personal para la distribucin y el vibrado del hormign, montaje de armaduras, colocacin de huecos, placas y dems elementos incorporados al hormign.

- Acceso a las plataformas de trabajo.

Con encofrados deslizantes se pueden ejecutar hormigones vistos.

Los encofrados deslizantes pueden tener no slo desplazamiento vertical.

3.4.2.

ENCOFRADOS TREPANTES.

Son encofrados que tambin se desplazan verticalmente, pero, a diferencia de los encofrados deslizantes, sin hormigonado continuo, elevndose cada nivel de encofrado con ayuda de la gra. Permite la ejecucin de muchos tipos de estructuras (pilas, pozos, muros, etc.), a una o dos caras. Las disposiciones son muy variadas en funcin de la estructura a hormigonar, por lo que deben exigirse y cumplirse las instrucciones de montaje, movimiento y desmontaje del fabricante.(fig. 41 a 48)

Los encofrados trepantes estn compuestos por el encofrado propiamente dicho y una consola (consola de trepa) que sirve de plataforma de trabajo y de soporte estructural para resistir las solicitaciones a las que se ve sometido. La consola se sujeta al hormign de la tongada ejecutada mediante unos anclajes recuperables.

De estas solicitaciones suele ser la principal la presin del hormign fresco si se encofra a una cara. Si el encofrado es a dos caras la solicitacin crtica sera el viento, en condiciones intermedias de montaje.

Al colocar el encofrado, por tanto, se deben tener en cuenta factores como los que se citan a continuacin:

- Presin del hormign (con encofrado a una sola cara).

- Cargas de viento sobre los paneles del encofrado y resto del entramado.

- Sobrecargas de uso en la plataforma de trabajo.

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- Peso del encofrado.

Lo que se ha de calcular, verificar, comprobar y asegurar en todos los casos son las reacciones en los anclajes de la consola.

La secuencia de operaciones cuando se emplea este tipo de encofrados es la siguiente:

- Se ejecuta el encofrado de forma tradicional, dejando en el hormign un anclaje recuperable.

- Se montan, apoyando en los anclajes, las mnsulas o consolas de trepa, las cuales constituyen la estructura que soporta un conjunto de vigas y tableros que componen la plataforma de trabajo. Sobre esta superficie apoyan los paneles del encofrado.

- Se incorpora la plataforma auxiliar inferior para recuperacin de anclajes y posibles retoques de reparacin.

Estos encofrados deben llevar incorporados accesorios que permitan colocar redes de seguridad.

En la primera puesta se debe disponer un anillo controlador que colocado en el sistema de anclaje, permita absorber desviaciones en la distancia entre consolas.

La eliminacin de berenjenos y cantoneras en la formacin de esquinas y uniones de muros y losas, obliga a realizar encofrados con un grado de estanquidad elevado, lo que se puede conseguir con juntas de neopreno y sellados con masillas neutras de secado rpido, carentes de aceites, para evitar manchas.

3.4.3.

ENCOFRADOS AUTOTREPANTES.

En este tipo de forjados (fig. 49 a 60), la denominada consola autotrepante, se apoya en el hormign endurecido en la fase anterior mediante anclajes perdidos, y se desplaza y posiciona mediante un mecanismo hidrulico a ella incorporado. Se diferencian por tanto de los encofrados trepantes en que los anclajes quedan perdidos y el movimiento de las plataformas se realiza por un sistema incorporado, en lugar de la gra.

Todos los dispositivos auxiliares del encofrado autotrepante deben ser suministrados con ste, formando siempre un conjunto indivisible, y sus caractersticas y modo operativo deben estar documentados en un manual suministrado por el fabricante o suministrador.

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La secuencia general que se sigue en cada movimiento para subir el encofrado de una posicin (elemento ya hormigonado) a la siguiente (elemento o segmento a hormigonar) se puede concretar en lo siguiente:

- Se despegan los paneles de encofrado.

- Se colocan los cajetines de anclaje en los conos que han quedado embebidos en la pieza en la fase de hormigonado anterior.

- Se elevan los mstiles, hasta que quedan sujetos en los cajetines que se han dejado en espera en la parte superior.

- Se recuperan los cajetines de anclaje y conos desde la plataforma de recuperacin de conos.

- Se elevan las consolas o plataformas hidrulicamente hasta apoyarlas en los cajetines de anclaje que han quedado en espera.

- Se aplica el desencofrante y se dispone la ferralla.

- Se posiciona el encofrado y se hormigona.

3.4.4.

CARROS DE HORMIGONADO Y CARROS DE AVANCE.

Los carros de encofrado se caracterizan fundamentalmente por el conjunto de dispositivos que permiten el movimiento del encofrado siguiendo la directriz de la pieza a hormigonar, que generalmente consisten en un entramado metlico apoyado mediante elementos rodantes en una plataforma (cimentacin, terreno saneado, parte de la estructura ya construida, etc.) o carril. Deben disponer de los elementos de posicionamiento, nivelacin, desencofrado, etc. necesarios para que todas las operaciones se efecten con una secuencia prcticamente continua.

Los carros de avance son el medio ms comnmente utilizado para la construccin de tableros en avance en voladizo y existe una gran variedad de tipos con caractersticas comunes. Una dovela nueva de hormign se apoya por un lado en la dovela anterior y por otro cuelga del carro de avance que transmite su carga tambin a la dovela anterior.

Un carro de avance consta de (fig 70): 1. Vigas metlicas trianguladas. Son los elementos portantes. Se sitan encima de las almas de la viga cajn y se apoyan sobre la dovela hormigonada y endurecida. En otras ocasiones estas vigas se colocan bajo el tablero y adosadas a las almas. Viga metlica transversal. Esta viga recoge la carga de todas las pndolas frontales que se extienden a todo lo ancho del dintel. Apoyo frontal. Est constituido por dos partes: ruedas sobre las que se mover el carro en el momento de trasladarse de una dovela a otra y un gato vertical sobre el que se apoya en la fase de hormigonado de la dovela. Este gato sirve para nivelar el carro de avance antes de procederse

2.

3.

13

al hormigonado, eliminando el efecto de la deformacin del propio carro de avance y proporcionando las que conviene introducir al dintel. 4. Anclaje trasero. El vuelco que sin duda producira el peso del hormign fresco en el carro se contrarresta con el anclaje vertical de ste en la dovela de hormign. Para ello se dispone un conjunto de orificios en las dovelas por donde pasan las barras de anclaje del carro. Estos orificios, situados en la parte delantera y trasera de la dovela deben proveerse para que cuando el carro se mueva de una a otra posicin los orificios delanteros de la fase anterior sirvan como orificios traseros en la nueva fase, evitndose as un excesivo nmero de orificios. En los momentos de movimiento hacia adelante del carro de avance tambin puede existir una tendencia al vuelco si el centro de gravedad del conjunto del peso del carro est por delante de las ruedas. En este caso la parte de atrs se ancla en la viga de rodadura con unas ruedas que hacen tope en el ala superior de la viga, la cual, a su vez, deber estar anclada al hormign. Vigas de rodadura. Son las que utiliza el carro de avance para moverse de una dovela a la siguiente. Cuando se ha pretensado la dovela recin terminada el carro de avance se apoya en el hormign de la dovela por medio de los gatos de que dispone, liberndose as la viga de rodadura la cual puede moverse hacia delante hasta ocupar la prxima situacin similar a la anterior. Se desciende el carro y se le hace rodar sobre esta viga hasta la nueva situacin. Vigas que soportan el encofrado. Estas vigas cuelgan de la parte delantera del carro de avance y se apoyan en la parte delantera en la dovela recin hormigonada. Soportan el encofrado tanto interior como exterior. Plataformas auxiliares. Pueden aportarse o no y sirven de soporte para los operarios que construyen la dovela.

5.

6.

7.

En el caso de puentes curvos a veces se recurre a carros lastrados en la parte trasera para evitar el vuelco, ante la dificultad de reutilizacin de los orificios dejados al efecto en una dovela anterior. Siempre que se pueda debe evitarse este procedimiento de contrapeso ya que el peso del carro se incrementa con el lastre y por lo tanto los esfuerzos que produce durante la construccin.

Los carros de avance son un caso particular de los carros de encofrado adaptado a su funcin de avance en voladizo, es decir, para encofrar la pieza en voladizo en la misma direccin de avance del carro.

3.4.5.

ENCOFRADOS TNEL.

Los encofrados tnel (fig 71) permiten encofrar simultneamente losa maciza y muro de apoyo, lo que proporciona gran velocidad y homogeneidad de ejecucin, en definitiva facilita al mximo la industrializacin del proceso constructivo, fundamentalmente de edificios residenciales.

Tiene las ventajas, aparte de la economa de tiempo, de reducir el nmero de juntas de hormigonado (se gana monolitismo) y de una mayor precisin dimensional.

Se compone de dos medios cuerpos que se ponen juntos para formar una clula o compartimento. Una vez que la ferralla y las instalaciones estn colocadas se procede al hormigonado de las paredes y las losas en una sola operacin. Cuentan con tres plataformas, trepantes, de desencofrado y de trabajo. En las figuras 72 a 75 se muestra la secuencia de operaciones de montaje, hormigonado y desencofrado con disposicin en la planta superior.

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4.

CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR UN ENCOFRADO

En trminos generales un encofrado debe cumplir las siguientes condiciones bsicas:

Resistencia y rigidez:

Tener resistencia a las acciones producidas por el hormigonado, el proceso constructivo en general y otras previsibles, sin sufrir deformaciones inadmisibles, pandear ni romper. Orientativamente, los encofrados no deberan tener deformaciones locales superiores a los cinco milmetros ni deformaciones relativas de la milsima de la luz de la pieza en piezas con ms de 6 m de luz..

Los encofrados, as como las uniones de sus distintos elementos, tendrn una rigidez y resistencia suficiente para resistir, sin asientos ni deformaciones perjudiciales, las cargas que puedan producirse sobre ellos como consecuencia del proceso de hormigonado y, especialmente, las debidas a las operaciones de compactacin. En un apartado posterior detallaremos este requisito haciendo referencia a la carga ms importante que debe soportar un encofrado, esto es, la debida al peso y presin hidrosttica transmitida por el hormign fresco.

Debe entenderse la rigidez no solo desde el punto de vista de la de cada una de las partes del encofrado, sino tambin del conjunto.

En ocasiones la rigidez est condicionada por el propio elemento de apoyo, de forma que aunque el encofrado sea por s mismo suficientemente rgido, no lo sea la cimbra, otra parte de la construccin, o el propio suelo en que se apoye.

Desde el punto de vista resistente, aunque es difcil imaginar separados encofrado y cimbra, debe exigirse al encofrado que soporte la combinacin ms desfavorable de las acciones a que va a estar sometido:

Acciones verticales de pesos propios (el propio encofrado, la armadura, el hormign fresco).

Acciones horizontales debidas al empuje del hormign fresco. Acciones durante el hormigonado (efectos dinmicos originados por el vertido y la compactacin).

Acciones correspondientes a tipos especiales de encofrado.

Los encofrados deben quedar perfectamente sujetos para evitar movimientos ascensionales o laterales por efecto del viento o el hormigonado.

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Debern permanecer completamente fijos hasta que el hormign adquiera suficiente resistencia como para soportar con un margen de seguridad suficiente las tensiones a las que se someter durante el desencofrado.

Geometra:

Debe disponer de la forma requerida para reproducir exactamente la pieza a construir.

Debe cumplir los planos de definicin de formas con las tolerancias admitidas. El encofrado debe cumplir tolerancias ms estrictas que las piezas terminadas, dado que siempre experimentar deformaciones cuyo valor y sentido pueden sumarse al de las desviaciones contempladas dentro de las tolerancias. Las tolerancias deben ser establecidas con criterios de racionalidad, especificando los valores que realmente se precisen (no tiene sentido una gran exigencia de planeidad en la cara de un muro que va a ser revestido con un aplacado trasventilado, por ejemplo), y sean alcanzables con los procedimientos de ejecucin establecidos.

El origen de las desviaciones respecto a la configuracin prevista puede encontrase en errores (evitables con un control sistemtico) o bien ser inducidas por la configuracin del encofrado previamente a su montaje (alabeos, falta de planeidad, etc. de las piezas), o en el montaje y hormigonado (juntas irregulares, uso de distintos espesores en la formacin de costeros que se deforman desigualmente, etc.).

Preferiblemente los encofrados tendrn una forma tal que todas las esquinas de las secciones de hormign queden achaflanadas mediante la colocacin de un berenjeno triangular, o redondeadas. As pueden evitarse defectos de perfilado de aristas y esquinas.

Cuando la luz de la pieza sobrepase los 6 m, si el sistema de encofrado lo admite, se recomienda disponer los encofrados o moldes de manera que una vez retirados y cargada la pieza, sta presente una ligera contraflecha (del orden del milsimo de la luz) para conseguir un aspecto agradable. Esta precaucin puede hacerse extensiva a elementos en voladizo, previendo contraflechas de valor acorde con la luz de dichos elementos para reducir posibles deformaciones diferenciales entre distintas zonas que dificulten la consecucin de un borde volado rectilneo.

Estanqueidad :

La falta de estanqueidad del encofrado producir dos efectos en la superficie del hormign: la formacin de aletas y la prdida de lechada. En el primer caso, la fuga de hormign por las juntas produce la formacin en la superficie de rebabas o estras que se traducen en una superficie no uniforme. Aunque se repasen e incluso se eliminen, siempre dejan una marca observable. Las prdidas de lechada se producen con aberturas de juntas menores, y conducen a la formacin de nidos de grava debido al lavado de finos del hormign.

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Los encofrados sern suficientemente estancos para impedir prdidas apreciables de lechada, cualquiera que sea el modo de compactacin previsto. La superficie interior ser lisa y sin agujeros o nudos. Las grietas debern rellenarse y hacerse estancas para evitar la acumulacin de suciedad y la penetracin de la lechada. Para mantener las superficies del encofrado de madera en condiciones adecuadas, se debern mantener humedecidas hasta el momento del hormigonado. No es conveniente que la madera est verde porque puede retraer antes del hormigonado, ni demasiado seca porque puede pandear cuando se humedece al hormigonar.

La estanqueidad se consigue con un buen ajuste entre las piezas tanto antes como durante el hormigonado. Est muy ligada a las condiciones de rigidez y resistencia del encofrado pues sus deformaciones pueden producir los desajustes entre piezas que disminuyan la estanqueidad.

Los ajustes entre piezas estn tambin muy relacionados con las caractersticas de geometra y sern tanto peores cuanto peores sean las caractersticas geomtricas inherentes de las piezas (bordes rectos o irregulares, etc.) o su heterogeneidad (diferente espesor de dos piezas a unir, etc.) o adquiridas de origen (por defecto de fabricacin) o por su uso (deterioro por excesivo nmero de puestas).

El resultado de la falta de estanqueidad no afecta tan solo a defectos de carcter esttico o de apariencia en piezas de hormign visto, de alta exigencia de calidad visual, sino tambin, en el caso de otras piezas, ya que pueden originar defectos superficiales que afecten a la proteccin de armaduras y por tanto a la durabilidad de las piezas.

A veces es incluso necesario llegar a sellar las juntas entre paneles.

Los elementos de unin de paneles deben estar diseados para cumplir los siguientes requisitos: efectuar la unin entre paneles garantizando la estanquidad, permitir la alineacin de los encofrados y conseguir enrasar la superficie sin que se produzcan cejas.

No ser agresivo al hormign:

Las superficies interiores de los encofrados aparecern limpias en el momento del hormigonado y los productos desencofrantes que a ellas puedan aplicarse no contendrn sustancias perjudiciales para el hormign. Antes de reutilizar los encofrados se limpiarn perfectamente con cepillo de alambre para eliminar todo el mortero que haya podido quedar adherido a su superficie. Algunas maderas sin tratamiento y algunos contrachapados tienen una cantidad de cido tnico en su superficie suficiente para que el endurecimiento de los paramentos de hormign que en ellos se construyan sea irregular y se produzcan paramentos deslavados. En estos casos deben encalarse o lavarse con agua caliza las superficies interiores del encofrado.

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Cuando vaya a procederse al vertido del hormign se mojarn los encofrados o pintarn interiormente con aceite soluble u otra sustancia adecuada que responda a la doble condicin de no atacar ni al hormign ni al encofrado. Esta mano de pintura debe darse antes de colocar las armaduras con objeto de que estas no se engrasen y quede perjudicada su adherencia con el hormign

Facilidad y rapidez de montaje y desmontaje:

Debe ser sencillo, para posibilitar un montaje rpido y econmico, y con el menor nmero de piezas posible para reducir la probabilidad de error durante el montaje. No debe ser adherente, para facilitar el desencofrado. El desmontaje ser fcil, para garantizar la integridad del elemento encofrado. Todos los encofrados se construirn de forma que puedan ser retirados sin que haya que golpear o hacer palanca sobre las superficies de hormign acabadas.

El encofrado debe permitir el manejo de las distintas piezas con gra por lo que debe estar provisto de dispositivos que bloqueen los puntos de enganche y eviten la cada.

La disposicin general de encofrados y en particular los de los elementos verticales debe ser tal que permitan una apertura o retirada de los mismos en el plazo ms breve posible con el fin de iniciar cuanto antes las operaciones de curado.

Disponer, en su caso, de dispositivos integrados que permitan almacenar las piezas complementarias, as como elementos de fijacin que impidan su prdida.

Llevar incorporadas las medidas de seguridad (barandillas, rodapis en plataformas, etc.)

Segn el Artculo 68, apartado 3, de la EHE:

Los encofrados y moldes deben ser capaces de resistir las acciones a las que van a estar sometidos durante el proceso de construccin y debern tener la rigidez suficiente para asegurar que se van a satisfacer las tolerancias especificadas en el proyecto. Adems, debern poder retirarse sin causar sacudidas anormales, ni daos en el hormign. Con carcter general, debern presentar al menos las siguientes caractersticas: - Estanqueidad de las juntas entre los paneles de encofrado o en los moldes previendo posibles fugas de agua o lechada por las mismas. - Resistencia adecuada a las presiones del hormign fresco y a los efectos del mtodo de compactacin. - Alineacin y en su caso, verticalidad de los paneles de encofrado, prestando especial inters a la continuidad en la verticalidad de los pilares en su cruce con los forjados en el caso de estructuras de edificacin.

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- Mantenimiento de la geometra de los paneles de moldes y encofrados, con ausencia de abolladuras fuera de las tolerancias establecidas en el proyecto o, en su defecto, por esta Instruccin. - Limpieza de la cara interior de los moldes, evitndose la existencia de cualquier tipo de residuo propio de las labores de montaje de las armaduras, tales como restos de alambre, recortes, casquillos, etc. - Mantenimiento, en su caso, de las caractersticas que permitan texturas especficas en el acabado del hormign, como por ejemplo, bajorrelieves, impresiones, etc. Cuando sea necesario el uso de encofrados dobles o encofrados contra el terreno natural, como por ejemplo, en tableros de puente de seccin cajn, cubiertas laminares, etc. deber garantizarse la operatividad de las ventanas por las que est previsto efectuar las operaciones posteriores de vertido y compactacin del hormign. En el caso de elementos pretensados, los encofrados y moldes debern permitir el correcto emplazamiento y alojamiento de las armaduras activas, sin merma de la necesaria estanqueidad. En elementos de gran longitud, se adoptarn medidas especficas para evitar movimientos indeseables durante la fase de puesta en obra del hormign. En los encofrados susceptibles de movimiento durante la ejecucin, como por ejemplo en encofrados trepantes o encofrados deslizantes, la Direccin Facultativa podr exigir que el Constructor realice una prueba en obra sobre un prototipo, previa a su empleo real en la estructura, que permita evaluar el comportamiento durante la fase de ejecucin. Dicho prototipo, a juicio de la Direccin Facultativa, podr formar parte de una unidad de obra. Los encofrados y moldes podrn ser de cualquier material que no perjudique a las propiedades del hormign. Cuando sean de madera, debern humedecerse previamente para evitar que absorban el agua contenida en el hormign. Por otra parte, las piezas de madera se dispondrn de manera que se permita su libre entumecimiento, sin peligro de que se originen esfuerzos o deformaciones anormales. No podrn emplearse encofrados de aluminio, salvo que pueda facilitarse a la Direccin Facultativa un certificado, elaborado por una entidad de control, de que los paneles empleados han sido sometidos con anterioridad a un tratamiento de proteccin superficial que evite la reaccin con los lcalis del cemento.

5.

MATERIALES PARA REVESTIMIENTO DE ENCOFRADOS

Las propiedades del material en contacto con el hormign que pueden afectar a las caractersticas superficiales del mismo desde el punto de vista de su calidad visual son las siguientes:

Dureza: A mayor dureza menor desgaste de las superficies y menor necesidad de reposicin, lo cual evitar diferencias de aspecto exterior.

Permeabilidad: Influye en el color de la superficie final del hormign (cuanto ms impermeable sea el encofrado el hormign resultar ms claro).

Textura superficial: Est relacionada con la evacuacin de las burbujas de aire (cuanto ms lisa y menos absorbente es la superficie la evacuacin de burbujas es mayor, pero

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tienden a concentrarse; los encofrados rugosos y absorbentes consiguen una distribucin regular de burbujas tan pequeas que resultan inapreciables incluso a corta distancia).

Envejecimiento: Afecta al color (por ejemplo la madera por efecto de la luz solar amarillea y da lugar a hormigones ms oscuros).

Dentro de los materiales utilizables con un coste razonable cabe citar los siguientes, agrupados en funcin de su disposicin en obra.

5.1.

EN ENCOFRADOS VERTICALES
ACERO

Son econmicos por su elevado nmero de puestas. Deben limpiarse concienzudamente cuando se desencofra para facilitar un buen ajuste en la siguiente puesta. Los acabados del hormign son regulares, siendo la formacin de coqueras su principal deficiencia. Por su peso requieren atencin especial en su manejo, y por su naturaleza requieren un mantenimiento costoso para reparar abolladuras. En el caso de soportes de ms de 4 m de altura presentan dificultades de aplomo (por su peso).

MADERA EN TABLEROS

Lo usual es emplear tableros contrachapados con acabado fenlico o bien tableros multicapa. Para obtener mejores superficies pueden fijarse a otros tableros con tornillos desde el exterior de la pieza. Entre sus ventajas cabe destacar: En el caso de los fenlicos, la adherencia es menor, con lo que se facilita el desencofrado. Paneles de dimensiones suficientemente grandes Propiedades fsicas constantes Economa por sus mltiples usos Superficies de acabado lisas Fcil mantenimiento Ms ligeros que los metlicos. Ms fciles de reparar que los metlicos. No se oxidan.

Como inconveniente debe sealarse que tan slo permiten leves curvaturas.

Para conseguir una mayor vida til se deben seguir las siguientes indicaciones de almacenamiento: Se evitar el contacto directo del agua y el sol.

20

 Si se apilan sobre el suelo, debe comprobarse que no exista agua ni barro No se almacenarn en lugares muy secos o calurosos, para evitar que se deformen.

Previamente a su colocacin en el armazn se comprobar el estado de los cantos repasando los defectos de pintura, ya que este revestimiento es el que lo protege de la penetracin de humedad. Si se cortan o taladran los tableros en obra, todos los cantos y taladros resultantes deben pintarse con pintura impermeabilizante.

Deben fijarse al reverso, para evitar daar la cara en contacto con el hormign. Deben utilizarse con mucho cuidado herramientas metlicas cortantes para no daar el revestimiento

Con el uso de desencofrante se prolonga su vida til.

Deben limpiarse inmediatamente al desencofrado para evitar daos al retirar las partculas adheridas endurecidas.

Para facilitar su limpieza se pueden fabricar bastidores en obra.

Al apilarlos se proteger la cara del revestimiento del sol y preferiblemente contra elementos verticales con el fin de que la cara no revestida pierda la humedad sin daar la revestida.

Se repararn los araazos de forma sistemtica, empleando pinturas o masillas compatibles con el panel.

Los orificios de alojamiento de clavos o tornillos y las grietas se deben reparar con masilla o resina epoxdica. En caso de daos mayores se debe sustituir la zona afectada por una parte de tablero cortada a medida.

MADERA EN TABLAS

Dado que la capacidad de succin y absorcin de agua o de desencofrante es funcin de la densidad, direccin de las fibras, etc. de la madera, se debe procurar que todas las tablas sean lo ms homogneas posibles y que se empleen el mismo nmero de veces. La experiencia demuestra que las diferencias de tono en la superficie del hormign, producidas por las distintas capacidades de absorcin o succin de las tablas llegan a desaparecer con el tiempo.

La aplicacin de desencofrante debe ser lo ms uniforme posible para evitar cambios de tono. No obstante, en las zonas ms ricas en resinas, como son los nudos, se absorber menos desencofrante y la mayor concentracin que se producir en esos entornos dar lugar a manchas sobre la superficie del hormign.

21

Se debe tener en cuenta que las tablas nuevas tienen mayor poder de absorcin que las ya usadas, que por su contacto con la lechada del hormign han adquirido una cierta mineralizacin superficial. Por esta razn es conveniente impregnar de desencofrante, al menos dos veces, a los encofrados nuevos.

Si se quiere reflejar la huella dela tabla en el hormign, se debe emplear tabla de sierra sin cepillar.

El uso de berenjenos de seccin triangular o trapecial permite ocultar los defectos aparentes de las juntas de hormigonado.

Para evitar deformaciones producidas por el peso o empuje del hormign deben emplearse tablas con un espesor mnimo de 25 mm.

De forma general, cuando se emplean encofrados de madera se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:

Que los encofrados sean lo ms rgidos posibles, para absorber los esfuerzos producidos durante el hormigonado y puesta en obra. Cuidar las aristas, como puntos ms delicados. Extremar el control de planos, niveles y enrases de tablas y tableros. Limpiar perfectamente los encofrados y empaparlos bien de agua o aplicarles el desencofrante, inmediatamente antes de verter el hormign. Desencofrar cuidadosamente para no producir arrancamientos. Es conveniente humedecer algo los encofrados, si estn demasiado secos, antes de desencofrar.

Con madera se puede reproducir cualquier forma asimilable a una superficie reglada.

CARTN

Especialmente indicados para el encofrado de pilares cilndricos (fig 15), para los que se obtiene un buen acabado. La superficie en contacto con el hormign puede ser una lmina de papel kraft o polietileno. Antiguamente estos encofrados dejaban una pequea marca helicoidal (en la actualidad ya se ha resuelto este inconveniente).

Deben desencofrarse rompiendo el molde por la generatriz para detectar cuanto antes posibles fallos de hormigonado, pero es conveniente fijar de nuevo el encofrado con alambre o cinta de embalar una vez efectuada la comprobacin para evitar daos durante la ejecucin de la obra.

Si el acabado interior es plstico, cualquier corte en la lmina puede originar que el hormign penetre entre la lmina y el forro exterior. Es fundamental en este tipo de encofrados no daar el revestimiento interior al insertar el molde en las armaduras. Si el interior es de cartn plastificado puede quedarse adherido puntualmente al hormign. Si ha sido gol-

22

peado durante su acopio o manejo, la pieza encofrada reproducir en su superficie la abolladura.

OTROS MATERIALES

Pueden utilizarse encofrados de composite (materiales compuestos por dos o ms materiales con propiedades mejoradas respecto a las de sus componentes). Existen tres tipos: de matriz orgnica, metlicos o cermicos, siendo el ms usual el de matriz orgnica, como son la fibra de vidrio con resina de polister, vinilster o epoxi.

Tambin hay encofrados y fundas para encofrados (revestimientos interiores en encofrados de baja calidad superficial) hechas con poliestireno.

5.2.

EN ENCOFRADOS HORIZONTALES
ACERO

A pesar de su prolongada vida til, no se suelen emplear por su elevado coste y peso y el mal comportamiento a flexin de las chapas, excepto en el caso de los forjados compuestos de hormign y chapa conformada colaborante, que sirve de encofrado, incluso con ausencia de sopandas, y a la vez constituye al menos una parte de la armadura del forjado. Tambin puede utilizarse simplemente como encofrado perdido, sin colaboracin resistente con el hormign.

MADERA

Su uso es generalizado y ofrece muchas posibilidades. Una de sus mayores ventajas en este caso es su versatilidad para adaptarse a formas irregulares.

Entre los encofrados de madera se encuentran los clsicos machihembrados y de tablero fenlico, que proporcionan una superficie muy lisa. Normalmente tienen protegidos los cantos por ser la zona en que se exfolian al absorber agua. Por su estabilidad, se estn imponiendo los contrachapados y los tableros tricapa por su relacin precio/calidad.

PLSTICOS

Los ms habituales son los llamados baeras o cubetas, que se utilizan en los forjados bidireccionales. Son ligeros, fuertes, inoxidables, resistentes al impacto y crean superficies de hormign lisas. Pueden reforzarse con fibra de vidrio. Despus de cada uso deben limpiarse eliminando el hormign adherido con esptula y con chorro de agua a presin. Suelen estar dotados de una vlvula que permite inyectar aire a presin en el caso de quedar

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adheridos al hormign, posibilitando as el desencofrado. Pueden repararse por soldadura del material plstico. Para prolongar su vida til, hay que procurar:

Que no se tiren las piezas en la operacin de desencofrado Que no se instalen sin limpiar o se hormigone sin aplicar desencofrante Que no se arrojen sobre las cubetas piezas del encofrado metlicas. Que no se desplacen las piezas arrastrndolas sobre el forjado.

Que no se apilen en el exterior sin proteccin, ya que la lluvia y el fro terminan deformndolas

Existen tambin otras piezas ms ligeras que facilitan el montaje por su facilidad de manejo, pero que precisan apoyarse sobre un elemento de cimbra superficial.

Tambin se fabrican piezas de plstico de encofrado perdido para la ejecucin de forjados sanitarios (cvity).

5.3.

EN ENCOFRADOS INCLINADOS
Se emplea mucho la madera, aunque tambin se utilizan los dems tipos de encofrados, sobre todo los empleados en las superficies horizontales adyacentes. Si la inclinacin es muy pronunciada y se usan bovedillas o casetones perdidos, debe estudiarse la ejecucin de dispositivos o elementos adecuados de fijacin para evitar su deslizamiento.

6.

ACCIONES DEBIDAS AL PESO Y EMPUJE DEL HORMIGN FRESCO

Como se indic anteriormente, entre las acciones que debe soportar un encofrado se encuentran las producidas por el propio hormign que moldea. El hormign fresco, antes de su fraguado, ejerce, adems de la carga vertical debida a su peso, un empuje sobre el encofrado que lo contiene.

El empuje del hormign sobre los encofrados depende de varios factores:

La composicin y consistencia del hormign. A menor consistencia (cuanto ms lquido) mayor ser el empuje.

La velocidad ascensional de hormigonado: cuanto ms rpido se vierta el hormign, menos tiempo tiene el hormign colocado en las tongadas inferiores para fraguar, con lo que el empuje ser mayor.

La compactacin del hormign: El uso de vibradores muy potentes puede aumentar el empuje sobre los encofrados.

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La inclinacin de la superficie encofrante: En un extremo, los encofrados horizontales (sin inclinacin) resisten todo el peso del hormign (presin de la columna de hormign sobre ellos), mientras que en el otro, los encofrados verticales (inclinacin mxima) sufren un empuje decreciente con la altura. La temperatura: En la medida en que la temperatura afecta al tiempo de fraguado del hormign, cuanto mayor sea la temperatura ambiente menor ser el empuje sobre los encofrados (ya que antes empezar a fraguar el hormign). El viento y la humedad, en la medida en que afecten al tiempo de fraguado. El efecto silo: La formacin de bvedas internas de descarga hacia las paredes del encofrado reduce la presin del hormign sobre el encofrado. La dosificacin de cemento La adicin de fluidificantes, retardadores de fraguado, etc. Un mtodo que tiene en cuenta las variables ms importantes es el recogido en la publicacin del CIB MANUAL OF TECHNOLOGY FORMWORK (1985), segn el cual, el diagrama correspondiente a la presin hidrosttica, de valor nulo en la altura correspondiente a la cara superior de hormigonado, crece en el sentido de profundidad en el hormign hasta alcanzar un valor Pmax que a partir de ese punto se mantiene constante e igual a Pmax , que es el correspondiente al menor de tres valores de presin (fig 83) - el de la presin hidrosttica P1 - el de la presin corregida por el efecto silo P2 - el debido al lmite de endurecimiento P3 P3 depende de la consistencia y de la temperatura del hormign. P2 y P3 dependen tambin de la velocidad de hormigonado vertical. En los cuadros siguientes figuran los valores de presin citados, en kN/m2. CUADRO 1: VALOR DE P1 (kN/m2)
ALTURA LIMITE DEL HORMIGN H (m)

1 25

2 50

3 75

4 100

5 125

6 150

P1 (kN/m2)

CUADRO 2: VALOR DE P2 (kN/m2)

ESPESOR DEL ELEMENTO (mm)

VELOCIDAD DE HORMIGONADO V (m/h) 1 35 40 50 2 35 40 50 3 40 45 55 4 45 50 60 5 45 50 60 6 50 55 65 8 55 60 70 10 60 65 75 15 75 80 90 20 90 95 105 30 120 125 135 40 150 150 150

150 200 300

25

400 500

60 70

60 70

65 75

70 80

70 80

75 85

80 90

85 95

100 110

115 125

145 150

150 150

CUADRO 3: VALOR DE P3 (kN/m2)

TEMPERATURA DEL HORMIGN (C)

ASIENTO (mm)

VELOCIDAD DEL HORMIGONADO V (m/h) 1 50 40 40 35 60 50 40 35 70 55 45 35 1,5 70 55 45 40 85 65 50 40 100 75 60 45 2 95 70 55 45 110 85 65 50 130 100 75 55 2,5 115 85 65 50 140 105 80 60 150 120 90 70 3 135 100 75 55 150 125 95 70 150 150 110 80 4 150 150 135 100 70 150 150 125 90 150 150 110 5 150 150 125 90 150 150 150 115 150 150 150 130 6 150 150 150 105 150 150 150 135 150 150 150 150 7 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 8 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150

5 10 50 15 20 5 10 75 15 20 5 100 A 150 15 20 10

7.

DESENCOFRADO Y DESCIMBRADO
Debe tenerse en cuenta en lo que sigue, la diferencia entre desencofrado y descimbrado. La eliminacin, por ejemplo, de los costeros de una viga, no supone necesariamente el descimbrado de la pieza, que podra permanecer apeada por su cimbra o apuntalamiento durante un plazo superior.

Por una parte los encofrados y dems piezas que soportan las cargas de los elementos estructurales durante su construccin, debern mantenerse en posicin hasta que el hormign haya alcanzado la resistencia y rigidez necesarias para que sean capaces de soportar, con el suficiente margen de seguridad (no inferior al previsto para la obra en servicio), su propio peso y el de las dems cargas que puedan actuar sobre ellos durante la construccin de la estructura. Se llama la atencin sobre el hecho de que, en hormigones jvenes, no slo su resistencia, sino tambin su mdulo de deformacin, presentan un valor reducido, lo que tiene una gran influencia en las posibles deformaciones resultantes.

Por otra parte, sin embargo, interesa reducir al mnimo el plazo de desencofrado, compatible con las necesidades estructurales, para iniciar cuanto antes las operaciones de curado. Tambin con-

26

viene desencofrar lo antes posible para liberar las posibles coacciones impuestas por el encofrado al movimiento de las juntas de dilatacin o de las articulaciones previstas en las piezas. Finalmente, un pronto desencofrado, nunca prematuro, puede posibilitar su reutilizacin en otro tajo de la obra que lo precise.

Se exige efectuar el descimbrado de acuerdo con un programa previo debidamente estudiado, con el fin de evitar que la estructura quede sometida, aunque slo sea temporalmente durante el proceso de ejecucin, a tensiones no previstas en el proyecto que puedan resultar perjudiciales.

Para efectuar el descimbrado, se debern tener en cuenta al menos los siguientes puntos:

a) El peso del hormign, especialmente si representa la mayor parte de la carga total de proyecto. b) Las cargas impuestas, por ejemplo, el cimbrado de otros elementos superiores, las sobrecargas de ejecucin, etc. c) La secuencia de descimbrado y la posible actuacin temporal con gatos y soportes temporales. d) La necesidad de mantener determinados elementos para reducir las deformaciones dependientes del tiempo (por ejemplo, puntales intermedios) o para garantizar la estabilidad de la estructura (por ejemplo, refuerzos contra viento). e) Operaciones de tesado e inyeccin. f) Operaciones particulares de descimbrado, por ejemplo en las partes en ngulo entrante de los encofrados. g) Las condiciones ambientales a que se va a ver sometido el hormign una vez retirado el encofrado, sobre todo si ste actuaba como sistema de curado. h) Posibles exigencias de tratamientos superficiales posteriores.

Los costeros de vigas y los encofrados de soportes y muros podrn retirarse tan pronto como el hormign haya endurecido lo suficiente para poder soportar los daos que pudieren ocasionarse durante el desencofrado. En general, si las temperaturas son normales, los encofrados verticales pueden retirarse dos das despus del hormigonado. Los elementos del encofrado que soportan directamente el peso del hormign, deben, en cambio, mantenerse durante un plazo ms largo, que depende de factores tales como: tipo y tamao de la pieza hormigonada, cargas previstas, caractersticas del cemento utilizado, del hormign, etc.

Los apeos se irn retirando de forma que el elemento de hormign vaya entrando en carga gradualmente y de modo uniforme.

Resulta til en ocasiones la medicin de flechas durante el descimbrado de ciertos elementos, como ndice para decidir si debe o no continuarse la operacin e incluso si conviene o no realizar ensayos de puesta en carga de la estructura.

El plazo mnimo de descimbrado depender, entre otros, de la evolucin de la resistencia y mdulo de deformacin del hormign, de las condiciones de curado, de las caractersticas de la estructura

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y de la fraccin de carga muerta actuante en el momento del descimbrado. Una aproximacin al valor de la resistencia mnima que debe haber alcanzado el hormign en el momento del descimbrado, puede obtenerse comprobando el cumplimiento de los estados lmites bajo las condiciones de las cargas actuantes en ese momento.

A ttulo orientativo, se indican los plazos de desencofrado y descimbrado dados por la frmula: j= 400 (Q/G + 0,5) (T+10) j= T= nmero de das temperatura media, en grados centgrados, de las mximas y mnimas diarias durante los j das G= Q= carga que acta sobre el elemento al descimbrar (incluido el peso propio) carga que acta posteriormente (Q+G = carga mxima total).

Esta frmula (fig 85) es slo aplicable a elementos de hormign armado fabricados con cemento Prtland y en el supuesto de que su endurecimiento se haya llevado a cabo en condiciones ordinarias.

Cuando no se disponga de datos suficientes, y en el caso de haber utilizado cemento de endurecimiento normal, pueden tomarse como referencia los periodos mnimos de desencofrado o descimbrado (desapuntalamiento) para elementos de hormign armado que figuran en la tabla siguiente: TEMPERATURA SUPERFICIAL DEL HORMIGN (C) ENCOFRADO VERTICAL FONDOS DE ENCOFRADO LOSAS PUNTALES FONDOS DE ENCOFRADO VIGAS PUNTALES 10 das 13 das 18 das 28 das 7 das 9 das 13 das 20 das

>24

16

9 horas

12 horas

18 horas

30 horas

2 das

3 das

5 das

8 das

7 das

9 das

13 das

20 das

Si el plazo de desencofrado queda supeditado a que el hormign alcance un valor determinado de resistencia, se supondr que esta resistencia ha sido obtenida cuando se cumpla alguna de las siguientes condiciones:

Cuando probetas del lote correspondiente a las piezas a desencofrar conservadas en las mismas condiciones que el hormign que representan hayan alcanzado los valores correspondientes. Las probetas se mantendrn dentro del molde y envueltas en una bolsa de plstico hermtica durante las primeras 36 horas y a continuacin se desmoldarn dejndolas junto a la estructura con su eje en

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tinuacin se desmoldarn dejndolas junto a la estructura con su eje en posicin horizontal y rodndolas para que el curado al que han de someterse, que deber ser el mismo que el de la estructura, moje por igual toda la superficie de la probeta.

Cuando el periodo, durante el cual el hormign del elemento construido ha estado sometido al proceso de curado, sea igual a la edad de las probetas que, curadas en el laboratorio, hayan dado en el ensayo una resistencia igual o superior a la especificada. El periodo de curado del hormign de la estructura se determinar sumando el nmero de das, o fracciones de das, no necesariamente consecutivos, durante los cuales la temperatura del aire en contacto con el hormign ha sido superior a los 10C, y el hormign se ha mantenido hmedo y perfectamente protegido contra la evaporacin y prdida de humedad.

El desencofrado no debera efectuarse antes de que el hormign haya alcanzado una resistencia a compresin de 10 MPa con objeto de evitar arrancamientos y daos puntuales.

El momento en que se pueden retirar los encofrados depende de:

Las tensiones que se originan en el hormign cuando se retira el encofrado.

La resistencia del hormign en el momento del desencofrado.

Las condiciones climatolgicas y las medidas de proteccin del hormign una vez retirado el encofrado.

La presencia en el encofrado de ngulos entrantes, en cuyo caso se debern retirar tan pronto como sea posible, una vez se cumplan los criterios de desencofrado.

Segn el Artculo 73 de la EHE, sobre desencofrado y desmoldeo: Se pondr especial atencin en retirar oportunamente todo elemento de encofrado o molde que pueda impedir el libre juego de las juntas de retraccin, asiento o dilatacin, as como de las articulaciones, si las hay. Se tendrn tambin en cuenta las condiciones ambientales (por ejemplo, heladas) y la necesidad de adoptar medidas de proteccin una vez que el encofrado, o los moldes, hayan sido retirados. Y para el descimbrado, se prev en el artculo 74 de la EHE: Los distintos elementos que constituyen los moldes o los encofrados (costeros, fondos, etc.), los apeos y cimbras, se retirarn sin producir sacudidas ni choques en la estructura, recomendndose, cuando los elementos sean de cierta importancia, el empleo de cuas, cajas de arena, gatos u otros dispositivos anlogos para lograr un descenso uniforme de los apoyos. Las operaciones anteriores no se realizarn hasta que el hormign haya alcanzado la resistencia necesaria para soportar, con suficiente seguridad y sin deformaciones excesivas, los esfuerzos a los que va a estar sometido durante y despus del desencofrado, desmoldeo o descimbrado. Cuando se trate de obras de importancia y no se posea experiencia de casos anlogos, o cuando los perjuicios que pudieran derivarse de una fisuracin prematura fuesen grandes, se realizarn ensa-

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yos de informacin (vase Artculo 86) para estimar la resistencia real del hormign y poder fijar convenientemente el momento de desencofrado, desmoldeo o descimbrado. En elementos de hormign pretensado es fundamental que el descimbrado se efecte de conformidad con lo dispuesto en el programa previsto a tal efecto al redactar el proyecto de la estructura. Dicho programa deber estar de acuerdo con el correspondiente al proceso de tesado. En particular, en los puentes pretensados cuyo descimbrado se realice, al menos parcialmente, mediante el tensado de los tendones de pretensado, debern evaluarse las acciones que la cimbra predeformada introduce sobre la estructura en el proceso de descarga de la misma. Los plazos de desapuntalado o descimbrado indicados en este Artculo solamente podrn modificarse si el Constructor redacta un plan acorde con los medios materiales disponibles, debidamente justificado y estableciendo los medios de control y seguridad apropiados. Todo ello lo someter a la aprobacin de la Direccin Facultativa. En forjados unidireccionales el orden de retirada de los puntales ser desde el centro del vano hacia los extremos y en el caso de voladizos del vuelo hacia el arranque. No se intersacarn ni retirarn puntales sin la autorizacin previa de la Direccin Facultativa. No se desapuntalar de forma sbita y se adoptarn precauciones para impedir el impacto de las sopandas y puntales sobre el forjado.

Para reducir el plazo de desencofrado puede recurrirse al empleo de hormigones con alta resistencia inicial o a procesos de curado acelerado.

Para facilitar la retirada de los encofrados pueden emplearse productos desencofrantes aplicados a la superficie interior (piel) de los encofrados. Sobre la utilizacin de estos productos, la Instruccin EHE establece en su Artculo 68 apartado 4:
El Constructor podr seleccionar los productos empleados para facilitar el desencofrado o desmoldeo, salvo indicacin expresa de la Direccin Facultativa. Los productos sern de la naturaleza adecuada y debern elegirse y aplicarse de manera que no sean perjudiciales para las propiedades o el aspecto del hormign, que no afecten a las armaduras o los encofrados, y que no produzcan efectos perjudiciales para el medioambiente. No se permitir la aplicacin de gasleo, grasa corriente o cualquier otro producto anlogo. Adems, no debern impedir la posterior aplicacin de revestimientos superficiales, ni la posible ejecucin de juntas de hormigonado. Previamente a su aplicacin, el Constructor facilitar a la Direccin Facultativa un certificado, firmado por persona fsica, que refleje las caractersticas del producto desencofrante que se pretende emplear, as como sus posibles efectos sobre el hormign. Se aplicarn en capas continuas y uniformes sobre la superficie interna del encofrado o molde, debindose verter el hormign dentro del periodo de tiempo en el que el producto sea efectivo, segn el certificado al que se refiere el prrafo anterior.

Resulta preferible que en el Pliego de Condiciones del Proyecto se especifique claramente la posibilidad, conveniencia o prohibicin, en su caso, del uso de desencofrantes, y sus caractersticas y modo de aplicacin.

En la operacin de desencofrado es norma de buena prctica mantener los fondos de vigas y elementos anlogos, durante 12 horas, despegados del hormign y a unos 2 3 cm, como elementos de seguridad para evitar los perjuicios que pudiera ocasionar la rotura, instantnea o no, de una de estas piezas al caer desde altura considerable.

8.

DAOS OCASIONADOS DURANTE EL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Un buen conocimiento de los posibles daos que pueden ocasionarse durante el proceso de encofrado y desencofrado facilita establecer un procedimiento de control que prevenga su aparicin.

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Los factores que ms habitualmente ocasionan lesiones durante este proceso son los siguientes: Ritmo incontrolado de colocacin del hormign, sin tener en cuenta que puedan darse bajas temperaturas Deformaciones anormales en el encofrado u otros sntomas de anmalo comportamiento de ste o de sus elementos de sustentacin. Insuficiente claveteado en encofrados de madera o disposicin inadecuada del mismo. Infravaloracin de las presiones laterales sobre el encofrado. Inadecuado tesado de los latiguillos o puesta en carga de cuas. Falta de un anlisis previo del sistema de encofrado y de los materiales a utilizar. Anclaje inadecuado de superficies de encofrado inclinadas. Empleo de paneles o mdulos fuera de tolerancias. Desencofrado brusco, con herramientas o procedimientos inadecuados, o prematuro. Inexistencia o mala calidad de desencofrantes. Holguras importantes entre paneles. Asiento incorrecto del encofrado sobre la superficie del elemento que lo soporta (suelo, estructura, cimbra, etc.) De esta forma, pueden producirse los siguientes tipos de defectos en la superficie del hormign (slo mencionamos los directamente atribuibles a los procesos de encofrado, desencofrado y descimbrado): Arrancamiento superficial: Consiste en la prdida hormign de la superficie produciendo desconchones, prdida de aristas, etc. Por causas fsicas: El hormign endurecido se adhiere al encofrado debido a su rugosidad (emplear desencofrantes o revestimientos lisos). Los berenjenos se desprenden durante el hormigonado (fijarlos adecuadamente). Por causas qumicas: Las oxidaciones frricas en el encofrado propician la formacin de ferritas con el calor de fraguado. Por desencofrado prematuro: El hormign no tiene la suficiente resistencia a traccin para soportar la fuerza requerida para vencer la adherencia con el encofrado. Coqueras: Son cavidades superficiales o internas que aparecen en los elementos de hormign con dimensiones apreciables, del orden de los 5 cm. Por ligereza y/o falta de rigidez del encofrado: Por la accin del vibrado del hormign, las superficies del encofrado vibran con ste, lo que hace que las burbujas de aire no se separen del encofrado. Por el estado de la superficie del revestimiento: Las superficies lisas favorecen la formacin de burbujas de aire sobre las mismas. Por efecto de capilaridad, las burbujas incrementan su tamao al asociarse. Las superficies rugosas en cambio amortiguan o eliminan este fenmeno. Cuando el encofrado es absorbente y rugoso, como la madera, se consigue una distribucin regular de burbujas muy pequeas que, a distancias normales, no son apreciables como defecto. En superficies muy lisas como las que presentan los plsticos, los agentes desencofrantes como la parafina, aumentan el coeficiente de adherencia. Hay que tener siempre presente que la textura del hormign depende del estado del revestimiento del encofrado. Por impermeabilidad del revestimiento: A pesar de la presin del hormign, las burbujas pueden no tener salida en determinadas superficies muy impermeables. La solucin es emplear superficies de revestimiento permeables, pero su uso causa defectos de homogeneidad de color. Heterogeneidad de color: La naturaleza de la superficie del encofrado es determinante en el color final del hormign. Las superficies ms porosas hacen que se produzca una mayor absorcin de humedad por el encofrado, producindose una migracin de finos y la pasta de cemento hacia la superficie, donde se acumulan al no poder, por su tamao, penetrar en el encofrado. Debido a esta concentracin de finos, el color del hormign en estos casos ser ms oscuro y la tonalidad ms regular. Los encofrados no absorbentes permiten obtener

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superficies lisas, pero favorecen la aparicin de poros, veteados, manchas y diferencias de tonalidad en su superficie. No obstante est demostrado que en la mayora de los casos las diferencias de tono llegan a desaparecer con el tiempo. Por permeabilidad del revestimiento: Las causas y las soluciones son las mismas que las citadas en el apartado anterior. Es determinante que el encofrado tenga las mismas caractersticas de permeabilidad superficial si se quiere obtener una tonalidad homognea. Por aplicacin defectuosa de los desencofrantes: Con el empleo de desencofrantes los encofrados se hacen cada vez ms impermeables por lo que no se deben mezclar encofrados de distainta edad por la diferente absorcin que pueden presentar. Por ausencia de limpieza: En el caso de tratarse de hormigones vistos esta operacin es de gran importancia, debindose eliminar las partculas adheridas del hormign con esptula de pintor, evitando rayar la superficie del revestimiento. Incrustaciones de material en la masa del hormign: En el caso de los encofrados de cartn, en ocasiones la masa se introduce entre la piel exterior y el forro plstico interior al romperse ste con las armaduras cuando se inserta el encofrado, quedando parte del forro en el interior de la masa o bien si el forro es de cartn plastificado que se quede adherido en parte al hormign, tal como se ha visto anteriormente. Nidos de grava: En un elevado nmero de ocasiones los nidos de grava se originan por la prdida de gran cantidad de mortero y pasta de cemento por fugas en el encofrado. La disposicin de paneles de encofrado con juntas sin sellar y bordes con aristas irregulares origina que la unin entre los distintos paneles del encofrado no sea correcta dejando escapar el mencionado mortero y pasta. La situacin se agrava al vibrar con excesiva energa estas zonas ya que se originan presiones no habituales que deforman, adems, el encofrado. Prdida de pasta de cemento: Estas prdidas se producen a travs de las holguras entre los distintos elementos del encofrado. La prdida se produce por un contacto defectuoso de las piezas del encofrado y se acrecienta por una vibracin excesivamente enrgica que deforma el encofrado abriendo las juntas. El aspecto final es el de una zona con acumulacin de rido fino con un color claro y una transicin de color gradual hasta el borde de la zona que se ha visto afectada por la prdida de pasta, en la que el color es ms oscuro, como consecuencia de la acumulacin de finos. La forma de solucionar este problema es sellando las juntas entre paneles de encofrado. Esta operacin no se debe realizar efectuando el sellado en la parte interior del encofrado, ya que se pueden originar manchas en el hormign o bien producir marcas no deseadas. El sellado se efectuar mediante masilla de poliuretano de dos componentes, silicona, disponiendo bandas de neopreno que quedarn oprimidas y absorbern las irregularidades que presentan los cantos de los paneles o bien mediante piezas plsticas de seccin triangular (berenjenos). Un defecto tpico es la prdida de lechada en los empalmes de los berenjenos que se sitan en las esquinas, por lo que sise quieren evitar fallos de este tipo dichos elementos deben colocarse en piezas enteras, de la misma longitud del soporte. Otro punto habitual de prdida de lechada es la embocadura de la vaina que tiene el pasador de fijacin del encofrado. En el caso de ser el hormign de cemento blanco, aunque el problema de la prdida es el mismo, el aspecto de la pieza defectuosa est ms matizado. Otros defectos: La aplicacin incorrecta de los sellados entre los paneles de un molde puede originar defectos localizados. Tambin pueden producirse daos de origen mecnico por descimbrado o desencofrado inadecuados (flechas, grifado de armaduras, etc.)

9.

CONTROL DE CALIDAD DEL ENCOFRADO

Desde el punto de vista del control de calidad de un encofrado, es aconsejable prever con anticipacin suficiente un programa de control adaptado al proceso de encofrado a ejecutar, contemplando al menos los siguientes puntos:

9.1. CON CARCTER PREVIO:

Revisin de las especificaciones de proyecto (planos, memoria, presupuesto y pliego de condiciones), sobre todo en lo referente a clculos, dimensionado, replanteo, dimensiones, materiales a emplear, secuencias de operaciones, fechas de desencofrado, ritmo de hormigonado y tolerancias que figuren en dichos documentos).

9.2. ANTES DEL MONTAJE DEL ENCOFRADO:

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Estado de los materiales y elementos a utilizar en el encofrado, particularmente aqullos que proceden de otras puestas, desechando los que se encuentran daados o no se consideren aptos para su utilizacin. En el caso de que las chapas sean metlicas, si tienen defectos producidos por golpes, martillazos, perforaciones, etc., debern ser sustituidas o reparadas por un chapista. En el caso de que se utilice tablero fenlico se comprobar el estado del revestimiento, comprobando que su acabado es acorde con el tipo de hormign a ejecutar. Revisin, en su caso de los certificados de garanta de productos especficos (por ejemplo puntales) y peticin de la informacin necesaria al fabricante sobre el adecuado empleo de dichos productos. Comprobacin de las dimensiones y verificacin de las tolerancias de piezas de encofrado. Comprobacin de la idoneidad de las condiciones de acopio y conservacin. Replanteo, condiciones de apoyo, holguras entre paneles, contraflechas, arriostramientos, dimensiones y tolerancias de montaje y limpieza del encofrado.

9.3. UNA VEZ MONTADO EL ENCOFRADO

Verificacin del replanteo del encofrado, de las dimensiones y emplazamiento indicado en los planos y, en general, que todos los elementos tengan la contraflecha adecuada en previsin de la deformacin elstica del encofrado (1/1000 de la luz). Verificacin de las condiciones de apoyo, comprobando que el elemento de sustentacin tiene capacidad portante suficiente, que la superficie de apoyo y su posicin y orientacin en dicho elemento es suficiente. Si el apoyo se produce en el terreno, que ste se haya saneado, que no se ha producido reblandecimiento (por lluvia o deshielo, etc.), y que los elementos de apoyo sobre l (durmientes, placas, etc.) no experimentarn asientos inadmisibles. Comprobacin de las placas o bases de asiento y de cabeza de los puntales. Comprobacin de las piezas de regulacin utilizadas (husillos regulables, grapas de unin de paneles, etc.) Comprobacin del estado de las uniones de los elementos. Comprobacin de la correcta colocacin de codales y tirantes y sus fijaciones en ambos extremos. Comprobacin de la conexin de piezas contra viento. Comprobacin de la correcta situacin de las juntas de construccin con arreglo a lo establecido en proyecto. Comprobacin de que las juntas de estanqueidad de los paneles son admisibles e impiden escapes de lechada. Comprobacin de la existencia de berenjenos debidamente sellados para garantizar la correcta estanquidad. Comprobacin de que las cuas estn bien templadas y clavadas. Comprobacin de que la unin entre el encofrado y el apuntalamiento impide todo movimiento inadmisible lateral o hacia arriba durante el hormigonado. Si el encofrado es de madera (tablas, no tableros), que los resaltes existentes sean inferiores a 2 mm, y si son para hormigones vistos, que se ha cepillado la madera una vez ajustadas las tablas, siendo lo recomendable en este caso que sean machihembradas. Si el encofrado es de madera o de material absorbente, que se ha humedecido antes del hormigonado, para que no se absorba el agua del hormign.

9.4. DURANTE EL HORMIGONADO:

Ritmo de hormigonado, extensin del hormign y deformaciones apreciables.

9.5. POSTERIORMENTE AL HORMIGONADO:

Que se puede retirar el encofrado sin provocar daos ni sacudidas en el hormign, y en general, que el procedimiento de desencofrado no resulta perjudicial para la pieza acabada.

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Que se cumplen los plazos de desencofrado previstos. Que los productos de desencofrado o desmoldeo cumplen los siguientes requisitos: - No dejan rastros ni tienen efectos dainos. - No deslizan sobre las superficies verticales o inclinadas de los moldes o encofrados. - No son obstculo para la adherencia de los posteriores revestimientos del hormign. - No causan problemas en la realizacin de juntas. - Que se colocan de forma uniforme. - Que no se utilizan grasas corrientes, gasleo o productos anlogos para facilitar el desencofrado o desmoldeo. - Que se emplean barnices antiadherentes compuestos por siliconas o aceites solubles en agua o grasa diluida. - Que el hormign se coloca en obra en el tiempo admitido por las caractersticas del desencofrante. Deteccin de posibles defectos en el hormigonado. Determinacin de las dimensiones de las piezas acabadas y verificacin de sus tolerancias correspondientes.

10. ENCOFRADO CONTRA EL TERRENO

Hemos de hacer referencia finalmente al encofrado contra el terreno, pues en algunos elementos constructivos resulta econmico y adecuado utilizar el propio terreno como elemento de contencin del hormign vertido. Es el caso de muchos elementos de cimentacin (losas, zapatas, vigas de atado, pilotes, etc.), de contencin (muros, muros pantalla, etc.) y revestimiento (tneles). En estos casos, no solo se utiliza el terreno como encofrado, sino tambin como cimbra, por lo que muchas veces resulta incluso ms barato ejecutar una zapata encofrndola lateralmente contra el terreno, an a costa de un mayor consumo de hormign para garantizar las dimensiones mnimas de las piezas o de la irregularidad de forma de la superficie del terreno.

En este caso deben respetarse los recubrimientos de armadura especificados por la normativa que seala que en piezas hormigonadas contra el terreno, el recubrimiento mnimo ser 70 mm, salvo que se haya preparado el terreno y dispuesto un hormign de limpieza (art. 37 ap. 2.4.1 de la EHE) y debe evitarse que el hormign vertido sobre el terreno pierda agua de amasado al absorberla ste (disponiendo por ejemplo lminas de plstico sobre la superficie del terreno).

11. CIMBRAS Y APUNTALAMIENTOS.

11.1. APUNTALAMIENTOS

Los encofrados deben apoyarse, en general, en elementos capaces de transmitir sus cargas al terreno (o a otras zonas de estructura ya construida). En el apartado 1 de este captulo ya se indicaba la posibilidad de sustentar los encofrados mediante un conjunto de

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puntales (fig 86), que son elementos generalmente tubulares y telescpicos o con dispositivos de alargamiento, usualmente verticales, que se apoyan inferiormente mediante placas o elementos de reparto y recogen la carga de los encofrados mediante piezas especiales que se acoplan a la forma de los paneles o sopandas del encofrado. Aunque precisan al menos en algunas zonas de elementos de arriostramiento frente a esfuerzos horizontales, se caracterizan por no constituir un entramado propiamente dicho. Antiguamente los puntales eran de madera; en la actualidad los ms comunes son de acero, pero tambin se fabrican en aleaciones ligeras.

La caracterstica individualidad de las piezas en el comportamiento resistente de los apuntalamientos obliga a prever maniobras de apriete y reapriete de puntales para garantizar la mayor uniformidad posible en la distribucin de cargas a todos los puntales, especialmente cuando se disponen en varios niveles (fig 87).

11.2. CIMBRAS

11.2.1. ASPECTOS GENERALES.

Cuando la longitud necesaria de los puntales condiciona su capacidad de carga por inestabilidad (pandeo), debe recurrirse a otro tipo de elementos de apeo (apuntalamiento con perfiles estructurales, con elementos tubulares de varios cordones arriostrados en celosa, etc.)(fig. 88) y finalmente a las cimbras, que son autnticas estructuras o entramados provisionales. Como en el caso de los puntales, empezaron construyndose en madera (fig. 89), pero hoy en da se montan en general con piezas tubulares metlicas (generalmente de acero). En algunas aplicaciones arquitectnicas de pequea envergadura, como huecos de paso con arcos de fbrica, pueden cimbrarse stos mediante fbrica de ladrillo.

En general, el diseo de las cimbras requiere la elaboracin de un proyecto que defina las caractersticas de sus materiales constitutivos, la cimentacin de la cimbra, las piezas que la forman, los sistemas de unin de dichas piezas entre s y los de apoyo en cimentacin o para la sujecin de los encofrados que han de sustentar, su proceso de montaje, sus condiciones de seguridad, estabilidad y funcionalidad en servicio y su proceso de desmontaje. Lgicamente, la configuracin de las cimbras debe responder a las solicitaciones a que van a estar sometidas, lo que incluye, adems del peso propio de la cimbra, de los encofrados y estructuras auxiliares y del hormign a verter, las acciones que se generan durante su montaje, la accin del viento, del sismo, cargas por corrientes de agua u oleaje en su caso, acciones trmicas, asientos, acciones debidas al descimbrado, etc.
De acuerdo con el artculo 68 apartado 2 de la Instruccin EHE-08: Antes de su empleo en la obra, el Constructor deber disponer de un proyecto de la cimbra en el que, al menos, se contemplen los siguientes aspectos: - justifique su seguridad, as como limite las deformaciones de la misma antes y despus del hormigonado.

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- contenga unos planos que definan completamente la cimbra y sus elementos, y - contenga un pliego de prescripciones que indique las caractersticas que deben cumplir, en su caso, los perfiles metlicos, los tubos, las grapas, los elementos auxiliares y cualquier otro elemento que forme parte de la cimbra. Adems, el Constructor deber disponer de un procedimiento escrito para el montaje y desmontaje de la cimbra o apuntalamiento, en el que se especifiquen los requisitos para su manipulacin, ajuste, contraflechas, carga, desenclavamiento y desmantelamiento. Se comprobar tambin que, en el caso que fuera preciso, existe un procedimiento escrito para la colocacin del hormign, de forma que se logre limitar las flechas y los asentamientos. Adems, la Direccin Facultativa dispondr de un certificado, facilitado por el Constructor y firmado por persona fsica, en el que se garantice que los elementos empleados realmente en la construccin de la cimbra cumplen las especificaciones definidas en el correspondiente pliego de prescripciones tcnicas particulares de su proyecto. En el caso de hormign pretensado, las cimbras debern resistir adecuadamente la redistribucin de cargas que se origina durante el tesado de las armaduras como consecuencia de la transferencia de los esfuerzos de pretensado al hormign. En el caso de estructuras de edificacin, las cimbras se realizarn preferentemente de acuerdo con lo indicado en EN 12812. Se dispondrn durmientes de reparto para el apoyo de los puntales, cuando se transmita carga al terreno o a forjados aligerados y en el caso de dichos durmientes descansen directamente sobre el terreno, habr que cerciorarse de que no puedan asentar en l. Las cimbras debern estabilizarse en las dos direcciones para que el apuntalado sea capaz de resistir los esfuerzos horizontales que puedan producirse durante la ejecucin de los forjados, para lo que podrn emplearse cualquiera de los siguientes procedimientos: - Arriostramiento de los puntales en ambas direcciones, por ejemplo con tubos o abrazaderas, de forma que el apuntalado sea capaz de resistir los mencionados esfuerzos horizontales y, al menos, el 2% de las cargas verticales soportadas contando entre ellas la sobrecarga de construccin. - Transmisin de los esfuerzos a pilares o muros, en cuyo caso deber comprobarse que dichos elementos tienen la capacidad resistente y rigidez suficientes, o - Disposicin de torres de cimbra en ambas direcciones a las distancias adecuadas. Cuando los forjados tengan un peso propio mayor que 5 kN/m2 o cuando la altura de los puntales sea mayor que 3,5 m, se realizar un estudio detallado de los apuntalados, que deber figurar en el proyecto de la estructura. Para los forjados, las sopandas se colocarn a las distancias indicadas en los planos de ejecucin del forjado de acuerdo con lo indicado en el apartado 59.2. En los forjados de viguetas armadas se colocarn los apuntalados nivelados con los apoyos y sobre ellos se colocarn las viguetas. En los forjados de viguetas pretensadas se colocarn las viguetas ajustando a continuacin los apuntalados. Los puntales debern poder transmitir la fuerza que reciban y, finalmente, permitir el desapuntalado con facilidad. En el caso de puentes, deber asegurarse que las deformaciones de la cimbra durante el proceso de hormigonado no afecten de forma negativa a otras partes de la estructura ejecutadas previamente. Adems, el anejo 24 recoge unas recomendaciones relativas a elementos auxiliares de obra para la construccin de este tipo de estructuras.

Los andamiajes pueden considerarse cimbras para cargas ligeras (generalmente las de circulacin de operarios y el peso de pequeas acumulaciones de materiales). Algunos tipos de apeos (que se tratarn en otro tema de la asignatura) podran tambin considerarse autnticas cimbras, aunque no se utilicen para la sustentacin de encofrados.

11.2.2. CONDICIONES QUE DEBEN CUMPLIR LAS CIMBRAS.

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Las cimbras (fig 86 a 93) deben reunir las siguientes caractersticas:

Seguridad y estabilidad: Aunque su configuracin sea muy compleja, su esquema estructural tiene que ser suficientemente claro y fiable desde el punto de vista de su capacidad para recibir las cargas impuestas, transmitirlas a sus niveles de apoyo y de que su cimentacin pueda a su vez transmitirlas al terreno. La resistencia del conjunto y de cada una de las piezas y elementos de unin, as como las condiciones de estabilidad (deslizamiento, vuelco, etc.) deben garantizarse con mrgenes (valores de coeficientes) suficientes.

Rigidez: Las cimbras deben poseer en su conjunto y en cada una de sus piezas la rigidez necesaria para cumplir su funcin de soporte de encofrado adecuadamente (dar la forma prevista a las piezas a hormigonar) y para que no se generen esfuerzos de segundo orden debidos a las propias deformaciones del sistema, tanto a nivel general como local (excentricidades de apoyo en piezas de soporte de encofrados, por ejemplo).

Rapidez de montaje y desmontaje: Si disponen de un sistema eficaz de identificacin de las piezas componentes y elementos de unin y apoyo de fcil maniobra se simplificarn las operaciones de montaje y desmontaje, proporcionando mayor seguridad y rendimiento.

Adaptabilidad: Normalmente las cimbras deben adaptarse a las formas de los encofrados a soportar, pero tambin a su entorno (inclinacin de las superficies del terreno de apoyo, existencia de pasos o cauces inferiores que deben mantenerse, etc.).

No debe olvidarse, por otra parte, que la altura de estos elementos introduce importantes riesgos de cada para los operarios que trabajan en su montaje y desmontaje, y para los que llevan a cabo las labores de hormigonado. Por ello, debera incluirse en el conjunto de cualidades de las cimbras, como en el caso de otros muchos dispositivos auxiliares de construccin, la disponibilidad de medidas de seguridad y proteccin para los operarios.

11.2.3. TIPOS DE CIMBRAS.

Cabe efectuar una primera distincin, entre las cimbras que podramos llamar estticas o fijas, que no suelen experimentar modificaciones de emplazamiento o de forma ms que en sus fases de montaje o desmontaje y las cimbras mviles, es decir, aqullas que tienen un movimiento propio o asistido que se aprovecha (y suele ser esencial en su funcionamiento) para el cimbrado y descimbrado. A estas ltimas tambin suele llamrsele cimbras-mquina, e incorporan en su diseo aspectos no solamente estructurales, sino tam-

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bin los relacionados con su movimiento (electromecnicos, de gua por sistemas de control remoto, etc.)

Las cimbras ms habituales pertenecen a alguno de los siguientes grupos:

CIMBRAS CUAJADAS

Se trata de cimbras que transmiten directamente las cargas al suelo. Suelen tener alturas relativamente pequeas (hasta 15 m). Las cimbras cuajadas pueden ser totalmente continuas o estar formadas por torres ligeras muy prximas arriostradas entre s. En algunas zonas pueden aligerarse dejando zonas libres de apoyo en el suelo mediante la disposicin de dinteles a modo de prticos (cimbras porticadas).(fig.90 a 97)

CIMBRAS PORTICADAS

Cuando no resulta posible cuajar todo el espacio bajo el elemento a hormigonar, resulta preciso concentrar los apoyos verticales de las cimbras en torres que reciban la carga de los encofrados mediante dinteles, esto es, con una disposicin que podra llamarse de cimbras porticadas.(fig.90 y 98)

Las razones por las que no pueda ocuparse todo el espacio bajo la estructura a hormigonar con una cimbra cuajada pueden ser diversas:

Cuando no se puede producir un apoyo continuo en el terreno por tratarse de suelos blandos y necesitar cimentaciones superficiales de cierta entidad o incluso cimentaciones profundas.

Cuando haya que salvar pasos inferiores (pasos de obra, viales, cauces, taludes, etc.).

Cuando la altura del suelo al encofrado sea superior a 12 m. Cuando sean previsibles arrastres de algn tipo o corrientes de agua. Cuando por razones medioambientales haya que minimizar la afeccin al suelo.

Este tipo de cimbras se caracteriza por tanto por emplear apoyos muy separados que requieren cimentaciones de cierta importancia. En definitiva, se originan cimbras de torres de gran altura con dinteles o vigas de gran luz.

CIMBRAS TORRE

En caso de precisarse apoyos provisionales de elementos que transmiten grandes cargas localizadas y con alturas importantes (20 m o superiores) pueden no ser de tanta utilidad las cimbras cuajadas (no adecuadas para grandes cargas localizadas sino para cargas medias repartidas) ni las cimbras porticadas (por no precisarse el dintel). Sera por ejemplo el caso de un apoyo provisional de la estructura inferior de un puente mixto (apoyo de la viga de seccin en cajn sobre la que se ejecutar el tablero de hormign) para sobre ella

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ejecutar el resto del tablero del puente. En tales circunstancias parece ms indicada la disposicin de torres aisladas de gran capacidad de carga, que tambin podran llamarse cimbras torre.(fig.99 a 101)

Estas torres son utilizables en general como sistemas de apeo (no solo directamente para el cimbrado), sino para apoyo provisional de otras piezas o elementos auxiliares, como una gra o una autocimbra, o la sustentacin directa de estructuras ya construidas para posibilitar por ejemplo la ejecucin de un vaciado inferior o la elevacin de una estructura metlica de nueva ejecucin.

AUTOCIMBRAS

Las autocimbras o cimbras de avance se utilizan por ejemplo en el hormigonado de tableros de puentes vano a vano. Su estructura principal est formada por vigas o arcos de celosa metlicos capaces puentear un vano. Se apoyan en las pilas del puente en la zona an no construida mediante mnsulas laterales o mediante torres auxiliares, y en su otro extremo en la zona del puente ya construido. Constituyen por tanto una especie de vanos de estructura provisional que se trasladan de apoyo a apoyo, empujadas o por sus propios medios (autolanzables) y poseen capacidad (resistencia y rigidez) adecuada para soportar en cada estacionamiento el encofrado y las plataformas de trabajo y proteccin de los operarios en las tareas de ferrallado, hormigonado, pretensado, etc. Pueden utilizarse para el hormigonado in situ de un vano o bien para la disposicin de todas las piezas prefabricadas que constituyen un vano.

Segn su posicin, pueden ser autocimbras inferiores (por abajo) o superiores (por arriba).

En las figuras 102 y 103 se muestran una fotografa y un esquema de la seccin transversal de este tipo de cimbras.

Un tipo especial de autocimbras son las que quedan incorporadas a la pieza a hormigonar, de forma que se aprovechan no solo como elemento auxiliar para el hormigonado sustentando encofrados y plataformas, sino tambin colaborando, en mayor o menor medida, como armadura de la pieza resultante.

CIMBRAS LANZADORAS DE VIGAS Y DOVELAS

Son estructuras metlicas, normalmente de celosa para reducir peso, que se emplean en la ejecucin de estructuras prefabricadas (por ejemplo puentes de vigas o en voladizos sucesivos con dovelas prefabricadas). Son autolanzables, esto es, se trasladan de un vano a otro por sus propios medios apoyndose en la estructura ya construida y en otro apoyo en el que todava no se ha ejecutado la estructura horizontal. Alcanzada su posicin dispone de longitud suficiente y de mecanismos (generalmente carretones mviles que se desplazan segn su directriz) para el traslado a su emplazamiento definitivo de las piezas prefa-

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bricadas que formarn la estructura horizontal. Su funcin primordial, por tanto es la disposicin de las piezas prefabricadas en su emplazamiento (por ejemplo, dovelas a uno y otro lado de una cabeza de pila, para formar el tablero por avance en voladizos sucesivos). El propsito de las lanzadoras no es por tanto necesariamente la construccin de un vano entre apoyos (que finalmente se consigue al trasladar a otra posicin la autocimbra y repetir el ciclo anterior), sino la disposicin de las piezas en su lugar (que pueden ser alternativamente los dos extremos opuestos de un segmento de tablero de puente sobre una pila, por ejemplo, siguiendo la tcnica de construccin por voladizos sucesivos). (fig.104)

OTROS ELEMENTOS

Como los encofrados que disponen de dispositivos de cimbrado incorporados (carros de encofrado, mesas de encofrado, encofrados deslizantes, trepantes y autotrepantes, etc.), que pueden ser considerados como autnticas cimbras. En la figura 105 se reproducen un esquema y una fotografa de dos carros de encofrado de tneles las el que puede observarse que efectivamente estos encofrados estn formados, en gran parte, por estructuras de sustentacin (cimbras) de cierta entidad.

11.2.4. ELEMENTOS DE LAS CIMBRAS.

CIMENTACIN

La cimentacin constituye indudablemente uno de los aspectos fundamentales en la configuracin y funcionalidad de una cimbra, sobre todo en el caso de cimbras de apoyos concentrados sobre el terreno (porticadas o de grandes torres). El fallo de la cimentacin o incluso tan slo su asiento podra conducir al colapso de la cimbra o al menos a deformaciones y/o redistribuciones inadmisibles de esfuerzos en sus elementos constitutivos.

Los estudios geotcnicos que se elaboren para el diseo de las cimentaciones de la estructura a ejecutar deberan aportar los datos necesarios para el diseo y ejecucin de las cimentaciones de las cimbras, definiendo claramente en qu condiciones se pueden ejecutar cimentaciones directas en superficie o a escasa profundidad para cargas relativamente moderadas, aunque la estructura definitiva requiera por ejemplo una cimentacin profunda.

Los elementos de cimentacin de las cimbras pueden ser simples durmientes de madera o placas de acero apoyadas directamente en el terreno, zapatas de hormign, losas de hormign, cimentaciones profundas o semiprofundas (pozos, pilotes, micropilotes, etc.), una subestructura auxiliar o una estructura permanente existente.

En el diseo y ejecucin de las cimentaciones de las cimbras directamente sobre el terreno ha de contemplarse que:

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La capacidad del estrato o nivel de apoyo sea suficiente para resistir las cargas y con asientos a corto plazo inferiores a los admisibles por la cimbra y estructura a cimbrar.

No haya riesgo de alteracin de dicha capacidad por la presencia de agua superficial o fretica, creando en su caso los sistemas de drenaje o protegiendo la superficie con los elementos necesarios para eliminar o reducir al mximo tal riesgo.

No haya riesgos de heladas en terrenos permeables de apoyo dela cimbra durante su periodo de utilizacin.

En terrenos no cohesivos, el nivel fretico permanezca por debajo de 1 m del fondo de la cimentacin.

Exista un control de asientos sobre todo durante el periodo de fraguado del hormign encofrado y cimbrado para evitar daos en la estructura.

Si se emplean durmientes de madera para el apoyo sobre el terreno, que stos sean preferiblemente corridos y no aislados y con amplitud suficiente a ambos lados del apoyo de la cimbra para mejorar (no concentrar) el reparto de carga al terreno.

Se elimine la capa de tierra vegetal y si es necesario se ejecute una explanada mejorada en los 50 cm superiores, o una sub-base granular de 25 cm. o en caso de suelos arcillosos, limosos blandos o arenas lavadas muy sueltas, un relleno seleccionado con un grado de compactacin mnimo del 95% Proctor Modificado

con espesor de dos a tres veces el ancho del durmiente de apoyo segn sea localizado o corrido, respectivamente.

Es importante extremar las precauciones en los casos de terrenos en pendiente o heterogneos, ya que resulta fundamental evitar asientos diferenciales.

MATERIALES CONSTITUTIVOS

Como se indic anteriormente aunque antiguamente las cimbras se ejecutaban con elementos de madera o incluso de fbrica, en la actualidad predomina el uso del acero y aleaciones de alumino, aunque tambin puedan ejecutarse con madera.

De cualquier forma, los materiales empleados deben tener documentadas y certificadas sus propiedades mecnicas segn la normativa vigente.

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE LAS CIMBRAS

Existe un gran nmero de elementos componentes de las cimbras:

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TUBOS Y BRIDAS: Los tubos se estructuran en mdulos o piezas individuales arriostradas que se unen mediante bridas (ortogonales, giratorias y de empalme)(fig.106)

GRAPAS PARA VIGAS: Son pletinas que unidas mediante tornillos se aprietan sobre las alas de los perfiles laminados para sujetar elementos auxiliares.

PUNTALES TELESCPICOS: Son barras que encajan una en el interior de la otra y disponen de elementos de regulacin de longitud por tramos (con pasadores) y para su ajuste ms fino (husillos o zonas roscadas). Fundamentalmente se usan para resistir cargas de compresin.

DIAGONALES REGULABLES: Son barras de longitud variable por medio de roscas para absorber cargas de traccin o compresin y que sirven para arriostrar o asegurar otros elementos de las cimbras.

HUSILLOS: Elementos compuestos por una barra roscada y una tuerca para regulacin de la cimbra. (fig.106)

BARRAS DE PRETENSADO: Barras roscadas de alto lmite elstico para arriostrar, realizar cuelgues y uniones pretensadas.

SOPORTES: Elementos compactos compuestos de un perfil simple o varios arriostrados o empresillados, que sirven para absorber esfuerzos de compresin de mayor entidad que los puntales (entre 15 y 50 t)

TORRES: Elementos compuestos al menos por tres pies derechos arriostrados entre s. Se componen con elementos prefabricados modulares e incorporan cabezales, marcos, diagonales, placas reguladoras, husillos, vigas de base y cabeza, etc. (fig.107)

ELEMENTOS DE CENTRADO DE CARGAS: Elementos que sirven para obligar el paso de las cargas por el centro de los husillos o vigas.

VIGAS LAMINADAS: Vigas de alma llena para apoyo y reparto de cargas. (fig.108)

VIGAS DE CELOSA: Vigas planas o espaciales trianguladas para salvar luces mayores de 12 m.

ARRIOSTRAMIENTO DE VIGAS DE CELOSA: Elementos para evitar el pandeo del cordn superior de las vigas de celosa.

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MNSULAS PORTANTES:

Elementos en voladizo anclados a una estructura

principal que suelen recibir carga de otra estructura, como por ejemplo las de soporte de voladizos de un tablero de puente, sujetas a la viga cajn inferior. (fig.110)

TORRES MEDIANTE TRAVIESAS DE MADERA: Casi siempre se utilizan como calzos de otros elementos y deben tener cada capa contrapeada respecto a la capa inferior.

CILINDROS HIDRULICOS: Para forzar el movimiento de otros elementos y para el descimbrado (gatos).

CUAS DE DESCENSO: Sirven para el descimbrado y estn formados por piezas metlicas (4) con forma de cua accionables mediante una barra roscada que impone el descenso de las piezas al deslizar relativamente unas respecto a las otras por sus caras inclinadas. (fig.111)

CAJAS DE ARENA: Receptculos rellenables con arena con dos orificios para regular su expulsin bajo la presin de un mbolo que desciende con el paulatino vaciado de la arena. (fig.112)

CARROS DE RODILLOS: facilitan los desplazamientos por su bajo coeficiente de rozamiento.

11.2.5. OPERACIONES
Adems de la fase de proyecto de la cimbra, se llevan a cabo durante su ejecucin y funcionamiento las siguientes operaciones:

REPLANTEO O POSICIONADO EJECUCIN DE CIMENTACIONES DISPOSICIN DE ELEMENTOS DE APOYO FORMACIN DE TORRES EJECUCIN DE ARRIOSTRAMIENTO ENTRE TORRES COLOCACIN DE HORQUILLAS Y NIVELACIN DISPOSICIN DE ELEMENTOS DE REPARTO DISPOSICIN DE ENCOFRADO PUESTA EN OBRA DEL HORMIGN DESENCOFRADO Y DESCIMBRADO DESMONTAJE

En todas las operaciones se seguirn las prescripciones del correspondiente proyecto de la cimbra, cuidando especialmente en la operacin de descimbrado que esta maniobra se

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efecte suavemente y que no introduzca sobre la pieza hormigonada o sobre la propia cimbra solicitaciones imprevistas. A tal fin debe estudiarse y ejecutarse cuidadosamente el programa de descimbrado con el orden correcto de afloje de elementos de apoyo.(fig 113)

11.2.6. CONTROL

Deben someterse a control todas las fases de diseo, ejecucin de cimentacin, materiales y piezas componentes, montaje, operacin (durante el hormigonado de las piezas a sustentar) y desmontaje. Para ello suele ser muy til disponer de un protocolo o listas de comprobacin que contemplen exhaustivamente todos los aspectos a controlar.

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