DIRECCION

La constitucin de la direccin se muestra en las Fig. 5-1, 5-2. Son posibles dos variantes de instalacin del rodillo del brazo de mondo: sobre cojinete de agujas o de bolas. n el te!to se o"recen datos para las dos variantes, en esto los #ue llevan el asterisco $%& pertenecen a la primera variante $el rodillo del brazo de mando va instalado en un cojinete de agujas&. ' S()) *LL+S ,- .- ' / S-)*0), S-S 1(-S(S 2 .)+1 '030 /4+S .()( 1+)) *0)L+S 5olgura e!cesiva en el volante de la direccin. 1ausas del desarreglo 1. ("lojamiento de los tornillos de sujecin del carter del mecanismo de la direccin 2. ("lojamiento de las tuercas en las articulaciones el6sticas de las barras de la direccin 7. 5olgura e!cesiva en las articulaciones el6sticas de las borras de la direccin 8. 5olgura e!cesiva en los cojinetes de los cubos de las ruedas delanteras 5. 5olgura e!cesiva en el engrane del rodillo con el sin":n $tornillo & ;. 5olgura e!cesivamente alta entre el eje de la palanca pendular 2 los cas#uillos <. 5olgura e!cesiva en los cojinetes del sin":n =. ("lojamiento de los tornillos de sujecin del 6rbol intermedio del mecanismo de la direccin el 6rbol del sin":n o al 6rbol superior del mecanismo de la direccin )emedio 1. (pretar las tuercas 2. 1omprobar 2 apretar las tuercas 7. 1ambiar los terminales o las barras de la direccin 8. )egular la 9olgura 5. )egular la 9olgura ;. 1ambiar los cas#uillos o el conjunto soporte <. )egular la 9olgura =. (pretar los tornillos

*iro duro del volante de la direccin 1. 'e"ormacin de las piezas del mando de la direccin 2. 0nstalacin incorrecta de los 6ngulos 1. 1ambiar las piezas de"ormadas 2. 1omprobar la instalacin de las

de las ruedas delanteras 7. (lteracin de la 9olgura en el engrane del rodillo con el sin":n 8. (priete e!cesivo de la tuerca de regulacin del eje de la palanca pendular 5. .resin insu"iciente de in"lado en los neum6ticos de las ruedas delanteras ;. 'eterioro de las piezas en las articulaciones el6sticas <. (usencia de aceite en el carter del mecanismo de la direccin =. 'eterioro de los cojinetes en el 6rbol superior de la direccin

ruedas 2 regularla 7. )egular la 9olgura 8. )egular el apriete de la tuerca 5. stablecer la presin normal ;. 1omprobar 2 cambiar las piezas deterioradas <. 1omprobar 2 a>adir. Si "uese necesario, cambiar el ret?n =. 1ambiar los cojinetes

)uido $golpeteo& en la direccin 1. 5olgura e!cesiva en los cojinetes de los cubos de las ruedas delanteras 2. ("lojamiento de las tuercas en las rtulas de las barras de la direccin 7. 5olgura e!cesiva entre el eje de la palanca pendular 2 los cas#uillos 8. ("lojamiento de la tuerca de regulacin del eje de la palanca pendular 5. (lteracin de la 9olgura en el engrane del rodillo con el sin":n o en los cojinetes de este ultimo ;. 5olgura e!cesiva en las articulaciones el6sticas de las barras de la direccin <. ("lojamiento de los tornillos de sujecin del c6rter del mecanismo de la direccin o del soporte de la palanca pendular =. ("lojamiento de las tuercas de sujecin de las palancas de viraje @. ("lojamiento de los tornillos de sujecin del 6rbol intermedio de la direccin 1. )egular la 9olgura 2. 1omprobar 2 apretar las tuercas 7. 1ambiar los cas#uillos o el conjunto soporte 8. )egular el apriete de la tuerca 5. )egular la 9olgura ;. 1ambiar los terminales o las barras de la direccin <. 1omprobar 2 apretar las tuercas de los tornillos =. (pretar las tuercas @. (pretar las tuercas de los tornillos

+scilacin autoe!citada de las ruedas delanteras 1. .resin de in"lado no adecuada en los neum6ticos 2. (lteracin de los 6ngulos de 1. 1omprobar 2 establecer la presin normal 2. 1omprobar 2 regular los 6ngulos de

instalacin de las ruedas delanteras 7. 5olgura e!cesiva en los cojinetes de los cubos de las ruedas delanteras 8. 'ese#uilibrio de las ruedas 5. ("lojamiento de las tuercas en las rtulas de las barras de la direccin ;. ("lojamiento de los tornillos de sujecin del carter del mecanismo de la direccin o del soporte de la palanca pendular <. (lteracin de la 9olgura en el engrane del rodillo con el sin":n

instalacin de las ruedas 7. )egular la 9olgura 8. #uilibrar las ruedas 5. 1omprobar 2 apretar las tuercas ;. 1omprobar 2 apretar las tuercas de los tornillos <. )egular la 9olgura

l coc9e, rodando en recta, tiene tendencia a irse a un lado 1. .resin desigual en los neum6ticos 2. (lteracin de los 6ngulos de instalacin de las ruedas delanteras 7. 1ompresin di"erente de los muelles de la suspensin delantera 8. 'e"ormacin de las manguetas o de las palancas de la suspensin 5. 'es"renado incompleto de una o varias ruedas 1. 1omprobar 2 establecer la presin normal 2. 1omprobar 2 regular los 6ngulos de instalacin de las ruedas 7. 1ambiar los muelles de"ectuosos 8. 1omprobar las manguetas 2 palancas, cambiar las piezas de"ectuosas 5. 1omprobar el estado del sistema de "reno

(utomvil inestable 1. (lteracin de los 6ngulos de instalacin de las ruedas delanteras 2. 5olgura e!cesiva en los cojinetes de las ruedas delanteras 7. ("lojamiento de las tuercas en la rtula de las barras de la direccin 8. 5olgura mu2 e!cesiva en las articulaciones el6sticas de las barras de la direccin 5. ("lojamiento de los tornillos de sujecin del c6rter del mecanismo de la direccin o del soporte de la palanca pendular ;. 5olgura e!cesiva en el engrane del rodillo con el sin":n <. 'e"ormacin de las manguetas o palancas de la suspensin 1. 1omprobar 2 regular los 6ngulos de instalacin de las ruedas 2. )egular la 9olgura 7. 1omprobar 2 apretar las tuercas 8. 1ambiar los terminales o las barras de la direccin 5. 1omprobar 2 apretar las tuercas de los tornillos ;. )egular la 9olgura <. 1omprobar las manguetas 2 palancas, cambiar las piezas de"ormadas

Fuga de aceite del c6rter 1. 'esgaste del ret?n en al 6rbol del brazo de mando o del sin":n 2. ("lojamiento de los tornillos de sujecin de la tapa del c6rter del mecanismo de la direccin 7. 'eterioro de las juntas de empa#uetadura 1. 1ambiar el ret?n 2. (pretar los tornillos 7. 1ambiar las juntas

0/S. 110A/, B )0F01(10A/ 2 ) *-L(10A/ ' L( '0) 110A/ 0nspeccin general 1uando surgen desarreglos en la direccin $golpeteos, 9olgura e!cesiva del volante o al contrario, giro duro, etc.& 9abr6 #ue e!aminar las piezas de la direccin. sta operacin se debe e"ectuar en la estacada o en el "oso de inspeccin, operando como sigue. Limpiar de las suciedades las piezas del mando de la direccin 2 el carter del mecanismo de la direccin. 1olocar las ruedas en la posicin correspondiente a marc9a en l:nea recta. 'ando vueltas el volante 9acia los dos lados, 9a2 #ue persuadirse de #ue: - la 9olgura en el volante no rebasa los 5C $al medirla por el aro del volante, no m6s de 1=-2D mm&. - en las articulaciones el6sticas, uniones 2 en los mecanismo de la direccin no aparecen golpeteosE - la sujecin del carter del mecanismo de la direccin 2 del soporte de la palanca pendular es slida $si "uese necesario, reapretar las uniones a rosca&E - en las articulaciones el6sticas de las barras 2 en el soporte de la palanca pendular no 9a2 juego libre, 2 el 6rbol del sin":n $tornillo& no se desplaza en direccin a!ialE - el es"uerzo para girar el volante $al instalar las ruedas delanteras en una planc9a lisa& no rebasa los 1@; / $2D Fg"&, 285% $25 Fg"&. 'ando vueltas los manguitos de regulacin de las barras $bielas& laterales, 9a2 #ue convencerse de la seguridad de su apriete con las abrazaderas. 1omprobar el estado de las articulaciones el6sticas 2 de los capacetes de proteccin, como 9a sido indicado anteriormente.

Fig. 5-1. 'ireccin: 1- barra lateralE 2- brazo de mandoE 7 - barra mediaE 8- palanca pendularE 5manguito de regulacinE ;- articulacin el6stica in"erior de la suspensinE <mangueta derec9aE =- articulacin el6stica superior de la suspensinE @- palanca de la mangueta derec9aE 1D- soporte de la palanca pendularE 11- cojinete del 6rbol superiorE 12- soporte de sujecin del 6rbol de la direccinE 17 - cas#uillo del cierreE 18- tubo del soporte de sujecin del 6rbolE 15- 6rbol superior de la direccinE 1;- c6rter del mecanismo de la direccinE 1<- 6rbol intermedioE 1= cubierta de revestimiento del 6rbol de la direccinE 1@- volante de la direccinE 2D- tornillo de constriccin de sujecin de la junta card6nE 21- larguero de la carrocer:a Beri"icacin de las articulaciones el6sticas de las barras de la direccin n primer lugar 9a2 #ue comprobar el desplazamiento de los terminales de las barras a lo largo del eje de las rtulas. .ara esto, utilizando la palanca 2 apo2o, 9a2 #ue desplazar el terminal paralelamente al eje de la rtula. l desplazamiento a!ial del terminal respecto a la rtula deber6 ser igual a 1-1,5 mm. ste desplazamiento es testimonio de #ue el cojinete de la rtula no est6 acunado en el alojamiento del terminal de la barra 2 se desplaza junto con la rtula, comprimiendo el muelle. La articulacin #ue tiene acu>ado el cojinete, cambiarla. 3oviendo el volante de la direccin 9acia los dos lados comprobar al tacto la ausencia de juego libre en las articulaciones de las barras de la direccin. Si se percibe juego libre en la articulacin el6stica, 9abr6 #ue cambiar el terminal

de la barra o el conjunto barra de la direccin. 1omprobar el estado de los capacetes de proteccin en las articulaciones de las barras de la direccin. Si los capacetes de proteccin se encuentran en buen estado 2 aseguran la limpieza dentro de las articulaciones, entonces el plazo de servicio de ?stos, es pr6cticamente, ilimitado. 1uando al interior de la articulacin penetra agua, polvo, etc. tiene lugar el desgaste prematuro de sus piezas. l capacete se debe cambiar si ?ste tiene grietas, roturas, como tambi?n cuando la grasa sale al e!terior al presionarlo con los dedos. Beri"icacin 2 regulacin de la 9olgura en los cojinetes del sin":n del mecanismo de la direccin 1olocar las ruedas delanteras en la posicin correspondiente a la marc9a del automvil en l:nea recta 2, dando vueltas el volante de la direccin 9acia uno u otro lado, comprobar a ver si no se 9a modi"icado la distancia entre la testa del c6rter < $"ig.5-2& 2 la se>al GHG, practicada en el 6rbol del sin":n $tornillo& del mecanismo de la direccin. La variacin de la distancia es s:ntoma de #ue 9a2 9olguras en los cojinetes del sin":n. .ara regular lo 9olgura en los cojinetes del sin":n, 9abr6 #ue dar 1-1,5 vuelta el volante 9acia la iz#uierda, desenroscar los tornillos de sujecin de la tapa in"erior 1@ 2 evacuar el aceite del c6rter del mecanismo de la direccin. ,uitar la tapa in"erior, e!pulsar una de las juntas de regulacin 1= o cambiarla por otra m6s "ina. N o t a: Las juntas de regulacin #ue se suministran como repuestos tienen el grosor de D,1D 2 D,15 mm. Fijar la tapa in"erior, comprobar de nuevo a ver si el sin":n no tiene desplazamiento a!ial en los cojinetes. Si no 9a2 desplazamiento, 9abr6 #ue ec9ar D,215 lts. de grasa para transmisiones en el c6rter del mecanismo de la direccin. 1omprobar el es"uerzo necesario para girar el volante de la direccin, colocando las ruedas en una planc9a lisa. sto no debe ser m6s de 1@; / $2D Fg"&, 285 /% $25 Fg"&%. Beri"icacin 2 regulacin de la 9olgura en el engrane del rodillo con el sin":n del mecanismo de la direccin -na vez de persuadirse de #ue el sin":n no tiene desplazamiento a!ial en los cojinetes, remover las rtulas de los agujeros en el brazo de mando, en esto 9a2 #ue conservar la posicin de las ruedas correspondiente a la marc9a en l:nea recta. (gitando el brazo de mando por su cabeza, comprobar a ver si no 9a2 9olgura en el engrane del rodillo con el sin":n. 'entro de los l:mites del giro del volante a 7DC 9acia cada lado respecto a la posicin neutra, la 9olgura, o sea, no debe e!istir juego libre perceptible del brazo de mando. Si se nota juego libre en el brazo de mando, 9abr6 #ue a"lojar la tuerca 7 $"ig.5-2& del tornillo de regulacin 2, levantando la arandela de retencin, enroscar el tornillo de regulacin 2 9asta eliminar la 9olgura. l tornillo de regulacin no se debe apretar e!cesivamente. ( continuacin, "renando el tornillo de regulacin con un destornillador, apretar la tuerca 7. 'espu?s de persuadirse #ue el brazo de mando no se desplaza, 9abr6 #ue

unir a ?ste las rtulas de las articulaciones el6sticas. 1omprobar el es"uerzo para dar vueltas el volante de la direccinE si ?ste rebasa los 1@; / $2D Fg"&, 285 /% $25 Fg"&%, 9abr6 #ue a"lojar el tornillo de regulacin 2.

Fig. 5-2. 1orte del mecanismo de la direccin: 1- placa del tornillo de regulacinE 2- tornillo de regulacin del 6rbol del brazo de mandoE 7 tuerca del tornillo de regulacinE 8- tapn del agujero para cargar el aceiteE 5- tapaE ;- sin":nE <- c6rterE =- brazo de mandoE @- tuerca de sujecin del brazo de mando en el 6rbolE 1D -arandela el6sticaE 11- ret?nE 12- cas#uillo de bronceE 17 - 6rbol del brazo de mandoE 18- rodillo del 6rbol del brazo de mandoE 15- 6rbol del sin":nE 1;- cojinete de bolas superiorE 11- cojinete de bolas in"eriorE 1=- juntas de regulacinE 1@ tapa in"erior del cojinete del sin":nE 2D- eje del rodilloE 21- cojinete de agujasE 22- ret?n del 6rbol del sin":nE H, 1 re"erencias 3 1(/0S3+ ' L( '0) 110A/ 'esmontaje e instalacin 'esmontaje. 'esunir de la bater:a de acumuladores los cables 2 #uitar el interruptor de la se>al acIstica, desenroscando para esto los tornillos #ue la sujetan. ,uitar el volante de la direccin. ,uitar las dos mitades de la cubierta de revestimiento del 6rbol de la direccin. N o t a. Si "uese necesario #uitar slo el carter del mecanismo de la

direccin, 9abr6 #ue desenroscar el tornillo de sujecin del e!tremo in"erior del 6rbol intermedio de la direccin al 6rbol del sin":n 2 los tornillos de sujecin del carter al larguero de la carrocer:a. ,uitar el tablero de instrumentos 2 desunir los empalmes del conmutador de tres palancas de los empalmes del 9az de cables. 'esunir de los bornes del interruptor del encendido los cables 2, desenroscar los tornillos de sujecin, 9undiendo el "iador de le cerradura, #uitar el interruptor del encendido. ("lojar la abrazadera de sujecin del cuerpo del conmutador de los indicadores de direccin, de la luz de los "aros 2 del limpiaparabrisas 2 #uitarlo. 'esenroscar el tornillo de sujecin del e!tremo in"erior del 6rbol intermedio al 6rbol del sin":n del mecanismo de la direccin. 'esenroscar los tornillos de sujecin del soporte ; $"ig.5-7& 2 #uitar el 6rbol de la direccin junto con el soporte. 'esenroscar las tuercas de sujecin de las rtulas de las barras lateral 2 media al brazo de mando, 2 a continuacin, remover las rtulas de los agujeros en el brazo de mando. ,uitar el carter del mecanismo de la direccin, antes de esto 9abr6 #ue desenroscar los tornillos #ue lo sujetan al larguero de la carrocer:a. 'esenroscar los tornillos de sujecin de la empa#uetadura del 6rbol de la direccin 2 #uitarla. 0nstalacin. Fijar en el panel de la parte delantera la empa#uetadura 2 $"ig.5-7&, instalar el c6rter de la direccin en el larguero, sin apretar por completo las tuercas de los tornillos de sujecin del c6rter. 1on un dispositivo especial 9a2 #ue orientar el c6rter de manera #ue el 6ngulo alfa $"ig.5-8& no sea m6s de 72C, 2 la 9olgura entre el 6rbol 2 el pedal del "reno no sea menos de 5 mm. Seguidamente, apretar por completo las tuercas de los tornillos de sujecin del c6rter. 0nstalar el brazo de mando del mecanismo de la direccin en posicin media, para lo cual 9abr6 #ue 9acer coincidir las se>ales en el carter 2 en el 6rbol del sin":n $v?ase -"ig.5-2&.

Fig. 5-3. .iezas de la direccin:

1- c6rter del mecanismo de la direccinE 2- empa#uetadura del 6rbolE 7 - 6rbol intermedioE 8 6rbol superiorE 5- placa de "ijacin de la parte delantera del soporteE ;- soporteE <- parte superior de la cubierta de revestimientoE =cas#uillo del cojineteE @- cojinete de agujasE 1D- volante de la direccinE 11 parte in"erior de la cubierta de revestimientoE 12- pieza de sujecin del soporte del 6rbol de la direccin

Fig. 5-4. 0nstalacin del mecanismo de la direccin en el automvil: 1- tornillos de sujecin del c6rter del mecanismo de la direccinE 2- tornillo de constriccin de sujecin del e!tremo in"erior del 6rbol intermedioE 7 - tornillos de sujecin del soporteE 8- soporte del 6rbol de la direccinE 21.5 mm distancia entre el centro del agujero en el brazo de mando 2 la super"icie de apo2o del c6rter del mecanismo de la direccin encontr6ndose el brazo de mando en la posicin media 0nstalar, provisionalmente, en el 6rbol el volante de la direccin de manera #ue sus radios se dispongan 9orizontalmente 2, en esta posicin, unir la 9or#uilla de la junta card6n del 6rbol intermedio de la direccin con el 6rbol del sin":n, a continuacin "ijar a la carrocer:a el soporte del 6rbol de la direccin, sin apretar por completo los tornillos de sujecin. ,uitar el volante de la direccin 2 poner en el 6rbol de la direccin el conmutador de los indicadores de direccin, de la luz de los "aros 2 de los limpiaparabrisas. 0nstalar el volante de la direccin en posicin inicial en el 6rbol 2, presionando el volante, como se muestra con "lec9as en la -"ig.5-8, comprobar la ausencia de desplazamiento radial del 6rbol. Si 9a2 desplazamiento radial, 9abr6 #ue mover ligeramente 9acia arriba el soporte 8, a lo largo del eje del 6rbol, 9asta eliminar la 9olgura radial. Si de esta "orma no se logra eliminar la 9olgura radial, entonces ser6 imprescindible cambiar el 6rbol superior del mecanismo de la direccin o sus cojinetes. 1omprobar la suavidad 2 "acilidad de giro del volante de la direccin en las dos direcciones, acto seguido, apretar la tuerca de sujecin del volante 2

granetearla en tres puntos. 'esplazar el cuerpo del conmutador de los indicadores de direccin, de la luz de los "aros 2 del limpiaparabrisas 9acia el lado del volante 9asta el tope, 2 apretar la abrazadera de sujecin del conmutador. -nir los cables a los bornes del interruptor del encendido 2 "ijar con tornillos el interruptor en el soporte del 6rbol de la direccin. -nir los empalmes del conmutador de los indicadores de direccin, de la luz de los "aros 2 del limpiaparabrisas a los empalmes del 9az de cables del automvil. 0nstalar en el 6rbol las dos mitades de la cubierta de revestimiento 2 "ijarlas con tornillos. 0nstalar en el volante el interruptor de la se>al acIstica. 0nstalar en el brazo de mando las rtulas de las barras media 2 lateral 2 "ijarlas con tuercas. )egular la convergencia de las ruedas delanteras 2 comprobar el es"uerzo en el volante #ue es necesario aplicar para girar las ruedas en el sitio sobre una planc9a lisa, ?ste no debe ser m6s de 1@; / $2D Fg"&, 285 /% $25Fg"&, al medirlo en el aro del volante. N o t a. Se puede armar aparte el 6rbol de la direccin con el conmutador de los indicadores de direccin, luz de los "aros 2 del limpiaparabrisas con el volante, e instalar este conjunto en el automvil. .ara la sujecin del conjunto 9a2 #ue instalar los radios del volante 9orizontalmente, 2 unir el 6rbol del sin":n con el e!tremo in"erior del 6rbol intermedio de la direccin. Sin apretar por completo los tornillos de sujecin del soporte, girar unas cuantas veces el volante 9acia los dos lados, seguidamente apretar los tornillos de sujecin del soporte. 'espiece 2 ensamblaje del c6rter del mecanismo de la direccin 'espiece. vacuar el aceite del c6rter del mecanismo de la direccin. 'esenroscar la tuerca de sujecin del brazo de mando 2 $"ig.5-5& 2 #uitar la arandela el6stica, remover el brazo de mando, $"ig.5-;&. 'esenroscar los tornillos de sujecin, #uitar la tapa 12 $"ig.5-5& del c6rter del mecanismo de la direccin junto con el tornillo de regulacin =, placa de regulacin @, arandela de retencin 1D 2 la contratuerca. Sacar del c6rter 1 del mecanismo de la direccin el 6rbol < del brazo de mando junto con el rodillo. 'esenroscar los tornillos de sujecin, #uitar la tapa7 del cojinete de tope del 6rbol del sin":n junto con las juntas de regulacin 8. Bali?ndose del 6rbol 11 del sin":n botar del c6rter el anillo e!terior 5 del cojinete 2 sacar el 6rbol junto con las jaulas ; de los cojinetes. ,uitar del 6rbol del sin":n el ret?n 15, 2 el ret?n 1; del 6rbol del brazo de mando. !traer el anillo e!terior del cojinete superior $"ig.5-<&.

Fig. 5-5. .iezas del mecanismo de la direccin: 1- c6rterE 2- brazo de mandoE 7 - tapa in"erior del c6rterE 8 - ,juntas de regulacinE 5- anillo e!terior del cojinete del 6rbol del sin":nE ;- jaula con bolasE <- 6rbol del brazo de mandoE = - tornillo de regulacinE @- placa de regulacinE 1D- arandela de retencinE 11 - 6rbol del sin":nE 12- tapa superior del c6rterE 17 junta de empa#uetaduraE 18- cas#uillo del 6rbol de mandoE 15- ret?n del 6rbol del sin":nE 1; ret?n del 6rbol del brazo de mando

Fig. 5-6. )emocin del brazo de mando: 1- e!tractar (.8<D87E 2- 6rbol del brazo de mano de la direccinE 7 - brazo de mandoE 8- soporte (.<8D<;J)

Fig. 5-7. )emocin del anillo e!terior del cojinete superior del sin":n con a2uda del e!tractor ;<.<=57.@581: 1- c6rter del mecanismo de la direccinE 2- anillo e!terior del cojinete superior del sin":nE 7 - mandril ;<.<=57.@581

l mecanismo de la direccin se arma por el orden contrario al despiece. l anillo e!terior del cojinete superior del sin":n se prensa con a2uda del mandril ;<.<=57.@581, colocando con el lado opuesto el suplemento en la empu>adura del mandril.

Fig. 5-8. 0nstalacin del sin":n del mecanismo de la direccin: 1- tapa del cojineteE 2- junta de regulacinE7 sin":n

Fig. 5-9. 1ontrol del momento de rozamiento del sin":n con a2uda de un dinammetro: 1- sin":nE 2- cabeza (.@5;@1J5E 7 dinammetro D2.<=12.@5D1E 8soporte del banco para la reparacin del mecanismo de la direccinE 5c6rter del mecanismo de la direccin

'espu?s de instalar el sin":n en el c6rter del mecanismo de la direccin 2 de sujetar la tapa in"erior $"ig.5-=&, comprobar con a2uda del dinammetro

D2.<=12.@5D1 2 la cabeza (.@5;@<J5 $"ig.5-@& el momento de roce del 6rbol del sin":n, ?ste se deber6 encontrar dentro de los limites de 1@,;-8@ /.cm $2-5 Fg".cm&. Si el momento resulta mas pe#ue>o #ue el indicado, 9abr6 #ue reducir el grosor de las juntas de regulacin 2 $"ig.5-=& 2 si es ma2or, aumentarlo. 'espu?s de instalar el 6rbol del brazo de mando 9abr6 #ue comprobar la ausencia de 9olgura en el engrane del rodillo con el sin":n en las posiciones del 6rbol del sin":n, virado a la derec9a e iz#uierda a 7DC respecto a la posicin neutra del brazo de mando. La 9olgura posible en el engrane se elimina con el tornillo de regulacin 2 $"ig.5-2& seguidamente se aprieta la contratuerca 7. 'espu?s de regular la 9olgura en el engrane del rodillo 2 el sin":n, 9abr6 #ue comprobar con un dinammetro el momento de roce del 6rbol del sin":n, #ue deber6 ser igual a ;=,;-==,2 /.cm $<-@ Fg-".cm& o $==,2-11<,5 /.cm&% al girar el 6rbol del sin":n a 7DC a la iz#uierda 2 derec9a respecto a la posicin media, 2, se deber6 reducir suavemente 9asta 8@ /.cm $5 Fg".cm& o $;=,; /.cm&% al girarlo del 6ngulo de 7DC 9asta el tope. 4erminado el ensamblaje 9abr6 #ue comprobar los 6ngulos de giro del brazo de mando desde la posicin neutra, #ue deber6n ser $72C1DK LJ-1C&, tanto a la iz#uierda, como a la derec9a 9asta el tope del brazo de mando en las cabezas de los tornillosE ec9ar en el c6rter D,215 lts. de aceite para transmisiones. Beri"icacin 2 reparacin !aminar, detenidamente, a ver si en las super"icies de trabajo del rodillo 2 del sin":n no 9a2 9uellas de desgaste, de retenciones o ra2as. Las piezas desgastadas o estropeadas se deber6n cambiar. 1omprobar el valor de la 9olgura entre los cas#uillos 2 el brazo de mando, #ue no deber6 ser m6s de D,1D mm. Si la 9olgura es ma2or #ue la indicada, entonces 9abr6 #ue cambiar los cas#uillos. n la super"icie interior de los cas#uillos del 6rbol del brazo de mando 9a2 ranuras espirales #ue salen slo 9acia un lado del cas#uillo. 1uando los cas#uillos se prensan 9abr6 #ue disponerlos de manera #ue las testas de ?stos #ue tienen la salida de la ranuras se encuentren dentro del agujero del c6rter, 2 las salidas de las ranuras se dispongan una "rente a otra. Las testas de los cas#uillos deber6n estar 9undidas en el agujero del c6rter a 1,5 mm. Los cas#uillos nuevos, antes de prensarlos, 9abr6 #ue lubricarlos con grasa para transmisiones. 'espu?s de prensar los cas#uillos en el c6rter 9a2 #ue mecanizarlos de"initivamente con un escariador 9asta la cota 2=,;@=-2=,<2D mm. La 9olgura de montaje entre el 6rbol del brazo de mando 2 los cas#uillos se deber6 encontrar dentro de los l:mites de D,DD=-D,D51 mm. 1omprobar la "acilidad de rotacin del rodillo del 6rbol del brazo de mando en el cojinete de bolas $agujas&. Los cojinetes de bolas del sin":n 2 del rodillo deber6n girar libremente, sin retencionesE en las super"icies de los anillos 2 bolas no debe 9aber desgaste o deterioros. 1omprobar la 9olgura a!ial entre la cabeza del tornillo de regulacin = $"ig.5-5& 2 la ranura del 6rbol del brazo de mando <. La 9olgura no debe ser mas de D,D5 mm. Si es ma2or, 9abr6 #ue cambiar la placa de regulacin @ por otra de m6s grosor.

N o t a. n los repuestos se suministran placas de regulacin de doce dimensiones, con grosor de 1,@5 mm 9asta 2,2D mmE aumentando cada D,D25 mm. 1omprobar el estado de las placas de "ijacin 5 $"ig.5-7&. Si ?stas se 9an de"ormado, cambiarlas. 'espiece 2 ensamblaje del 6rbol de la direccin 'espiece. 'esenroscar el tornillo de constriccin de la 9or#uilla de la junta cardan 2 separar los 6rboles intermedio 2 superior de la direccin. 1aso de #ue el 6rbol superior est? deteriorado $o sus cojinetes& 9abr6 #ue eliminar el graneteado en el tubo del soporte 2 e!traer del tubo el 6rbol 15 $v?ase "ig.5-1& junto con los cojinetes 11. Si el 6rbol gira en los cojinetes sin retenciones 2 en ?stos no se perciben 9olguras a!ial 2 radial, no se recomienda despiezar el 6rbol superior de la direccin. 1aso de desgaste o deterioro del 6rbol o de sus cojinetes, cambiarlos por nuevos. l ensamblaje se realiza por el orden contrario al despiece. 'espu?s de lo cual 9abr6 #ue granetear en dos puntos, por los dos lados, el tubo del soporte con el "in de "ijar los cojinetes del 6rbol. H())(S 2 ()401-L(10+/ S LMS401(S ' L( '0) 110A/ 'esmontaje e instalacin 'esenclavijar 2 desenroscar las tuercas con las cu6les las rtulas de las barras laterales se "ijan a las palancas en las manguetas. !traer las rtulas de los alojamientos cnicos en as palancas. 'esenclavijar 2 desenroscar las tuercas de sujecin de las rtulas de las barras media 2 lateral al brazo de mando 2 a la palanca pendular. !traer las rtulas de los alojamientos correspondientes en las palancas 2 #uitar las barras. Las barras de la direccin se instalan por el orden contrario al desmontaje. 4odas las tuercas de las rtulas se aprietan con la llave dinamom?trica, 2 a continuacin, se enclavijan. Si la ranura de la tuerca no coincide con el agujero para la clavija de aletas, entonces la tuerca se aprieta a un 6ngulo menos de ;DC para poderla enclavijar. 'espu?s de la instalacin 9abr6 #ue regular la convergencia de las ruedas delanteras. Beri"icacin 2 reparacin 1omprobar el estado de los capacetes de proteccin 2 $"ig.5-11&, como 9a sido descrito anteriormente $v?ase G0nspeccin, veri"icacin 2 regulacin de la direccinG&. 1ambiar los capacetes de proteccin estropeados. 1omprobar, por las 9olguras radial 2 a!ial, el estado de las articulaciones el6sticas en las barras. Si se percibe juego libre de la rtula 1 en el cuerpo 7, as: como en el caso de penetracin de suciedad 2Jo arena a la articulacin, cuando

aparecen productos de la corrosin en las rtulas 2 si se 9a utilizado por completo el curso del cojinete de apo2o, 9abr6 #ue cambiar la articulacin el6stica con el terminal de la barra.

Fig. 5-10. )emocin de las rtulas de las barras de mando de la direccin

Fig. 5-11. 1orte de la articulacin el6stica de la barraE 1- rtulaE 2- capacete de proteccinE 7 - cuerpo de la articulacinE 8- cojineteE 5- muelleE ; tapadera

S+.+)4 ' L( .(L(/1( . /'-L() 'esmontaje 2 despiece 'esenclavijar 2 desenroscar las tuercas 2 remover con el e!tractor las rtulas de los alojamientos de la palanca 2, separar la palanca pendular de las rtulas de las barras media 2 lateral derec9a. Seguidamente desenroscar los tornillos de sujecin del soporte al larguero 2 #uitar el soporte. Fijar el soporte en el tornillo de banco, desenclavijar 2 desenroscar la tuerca 8 $"ig.5-12&, seguidamente #uitar las arandelas 7 2 ; 2 la palanca pendular 1 junto con el eje @, arandela 1D 2 tuerca de auto"renado 11, #uitar las empa#uetaduras < 2 remover los cas#uillos =.

Fig. 5-12. 1orte del soporte de la palanca pendular: 1. - palanca pendularE 2cuerpo del soporteE 7 arandelaE 8- tuerca de regulacinE 5 clavija de aletasE ;- arandela superiorE <- empa#uetaduraE =cas#uilloE @- eje de la palancaE 1D arandela in"eriorE 11 tuerca de auto"renado Beri"icacin 1omprobar el estado de los cas#uillos del eje de la palanca pendularE si se localiza ovalizacin u 9olgura inadmisible entre ?stos 2 el eje, 9abr6 #ue cambiar los cas#uillos por nuevos. 1omprobar la ovalizacin 2 ausencia de deterioros en el eje, si "uese necesario, cambiar por nuevo. .ersuadirse de #ue la palanca pendular no tiene de"ormacionesE en caso contrario, cambiarla por nueva. nsamblaje e instalacin (ntes de proceder al ensamblaje, 9abr6 #ue lubricar los cas#uillos del eje de la palanca pendular 2 llenar el espacio entre ?stos con grasa. l soporte de la palanca pendular se arma por el orden contrario al despiece. Si 9a sido cambiado el eje @, entonces la tuerca de auto"renado 11 de sujecin de la pala se deber6 apretar con una llave dinamom?trica. La arandela ; se instala con los salientes 9acia arriba. 'espu?s de apretar la tuerca 8 la palanca en posicin 9orizontal no debe girar por simple e"ecto de gravedad. sta deber6 girar al aplicar en su e!tremo un es"uerzo de @.=-1@.; / $1-2 Fg"&. Si la tuerca 8 resulta reapretada, 9abr6 #ue desenroscarla, levantar la arandela ; 2 apretar de nuevo. Fijar con tornillos 2 tuercas de auto"renado 2 arandelas planas el soporte en el larguero, apretarlos con la llave dinamom?trica. -nir las rtulas de las barras con la palanca pendular.