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Cabeote
Orientador na Oxisol: Eng. Fernando Ferraz Orientador na FEUP: Prof. Antnio Aguiar Vieira
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Resumo
O Projecto final de nome Gesto de Manuteno de equipamento foi desenvolvido na empresa Oxisol, do grupo Adira. A Oxisol presta servios alargados na construo soldada e na maquinagem de peas de mdias e grandes reas. Dispe tambm de forte capacidade para oxi-corte e corte por laser. Esta empresa trabalha 132 horas, em trs turnos por semana, com uma produo contnua, o que requer a existncia de um Departamento de Manuteno responsvel por garantir a conservao e bom funcionamento de todas as mquinas. Neste tipo de empresa, onde a produo de laborao contnua, realizar qualquer tipo de estudo torna-se uma tarefa rdua, difcil mas indispensvel. Em primeiro lugar necessrio perceber todo o circuito fabril, obter o mximo de informao, documentao, possvel sobre o estado das mquinas e do seu funcionamento, para mais tarde obter os indicadores precisos do estado das mesmas. Este um dos princpios base de qualquer manuteno.
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Um Projecto Universitrio, realizado numa empresa deste tipo, obriga a uma grande capacidade de adaptao do aluno ao mundo real e industrial. Este projecto desenvolvido com as bases tcnicas disponveis, com as pesquisas realizadas e com o apoio prestado pelos colaboradores da Oxisol. O Projecto de Gesto de Manuteno do Equipamento realizado em trs centros de maquinagem da marca Zayer teve como objectivos principais perceber os custos e nmero de intervenes de manuteno realizadas nos ltimos anos. Durante as 20 semanas que estive nesta empresa, acompanhei uma srie de trabalhos e realizei alguns estudos. O balano final da experincia adquirida no contacto com a realidade fabril de uma empresa e da colaborao directa com a equipa de Manuteno da Oxisol, em paralelo com a realizao do objectivo referido, que estas me foram de extrema utilidade. No final deste projecto, como futuro jovem Engenheiro, considero-me mais apto para integrar e coordenar uma equipa de Manuteno de uma unidade fabril.
Agradecimentos
Ao meu orientador na empresa, o Engenheiro Fernando Ferraz, equipa de Manuteno e a todos os Colaboradores da Oxisol que sempre se mostraram disponveis em colaborar comigo na realizao deste projecto. Ao meu orientador na FEUP, Prof. Aguiar Vieira, pela colaborao e total apoio prestado neste projecto. A todos os Amigos que colaboraram e me apoiaram na realizao deste projecto.
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ndice
1 Introduo 1.1 Apresentao da Oxisol 1.1.1 Polticas da Empresa 1.1.2 Trabalhos realizados na Oxisol Mquinas e seu funcionamento 1.1.3 Apresentao da Adira 1.2 O Projecto na Oxisol 1.3 Temas abordados 2 Manuteno 2.1 Evoluo da importncia da funo Manuteno 2.2 Funo da Manuteno na indstria 2.3 Objectivos da Manuteno 2.4 Os 5 nveis de Manuteno (AFNOR-Association Franaise de Normalisation) 2.5 Tipos de Manuteno 2.5.1 Manuteno Preventiva 2.5.1.1 Manuteno Preventiva Sistemtica 2.5.1.2 Manuteno Preventiva Condicionada ou Manuteno Preditiva 2.5.2 Manuteno Correctiva 2.5.2.1 Manuteno Paliativa (1 e 2 nveis de AFNOR) 2.5.2.2 Manuteno Curativa (3 e 4 nveis de AFNOR) 3 Conhecimento das Mquinas 3.1 Introduo 3.2 As Mquinas 3.2.1 Centros de Maquinagem 3.2.2 As Ferramentas 3.2.2.1 Cone da ferramenta 3.2.2.2 Fresas 3.2.2.3 Brocas 3.2.2.4 Machos de roscar 3.2.3 Sistema de transporte 3.2.4 Modo de funcionamento destes Centros de maquinagem ZAYER 4 Fichas Tcnicas de Mquinas 5 Anlise do historial das mquinas 6 Software BAAN
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7 Avaliar planos de manuteno do fabricante versus manuteno efectuada 7.1 MANUTENO DO FABRICANTE ZAYER 7.1.1 CONSIDERAES PRELIMINARES: 7.1.2 MANUTENO PREVENTIVA 7.1.2.1 CABEO 7.1.2.2 CABEOTE 7.1.2.3 MOTORES DE CORRENTE CONTNUA 7.1.3 PLANO DE MANUTENO PROGRAMADO - FABRICANTE 7.2 Plano de Manuteno preventiva efectuado na Oxisol a estes Centros de Maquinagem 7.2.1 Atesto; Limpeza e Vistoria ou Inspeco e Lubrificao 7.2.2 Nivelamento 7.2.3 Reviso geral 8 Estudos e trabalhos realizados 8.1 Minutos de paragem 8.2 Nmero de paragens 8.3 Anlise das avarias mais frequentes 8.3.1 Centro de maquinagem ZAYER 11000 MFU-FR 8.3.2 Centro de maquinagem ZAYER ZAYER 30 KC 9000 8.4 Avarias com maior durao 8.4.1 Centro de maquinagem ZAYER 11000 MFU-FR 8.4.2 Centro de maquinagem ZAYER ZAYER 30 KC 9000 8.5 Perceber os custos da Manuteno no perodo em anlise 8.6 Definir custo/hora de paragem para cada mquina 9 Outros trabalhos efectuados 9.1 Oramento para a actualizao das pontes rolantes de forma a respeitar a legislao em vigor 9.3 Analisar reparao, aquisio ou aluguer de um compressor na Oxisol 9.4 Reparao do termoventilador da fbrica 10 Concluso
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1 Introduo
A realizao do Projecto final de Mestrado Integrado em Engenharia Mecnica da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, numa empresa, proporcionou que o mesmo fosse realizado no Departamento de Manuteno da Oxisol. Sendo a Manuteno uma das trs funes tcnicas vitais das empresas industriais, e a que est em cooperao permanente com a Produo, tornou-se para mim uma tarefa estimulante. Irei abordar todas as tarefas de um ponto de vista cientifico, usando o saber e o engenho o mais possvel. Este projecto de fim de curso, permitir a utilizao dos conhecimentos e capacidades adquiridas ao longo do curso, na resoluo de um estudo/projecto numa empresa.
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A OXISOL CONSTRUO SOLDADA, LDA, foi fundada a 23 de Janeiro de 1989, como uma extenso fabril da Adira, principal empresa do grupo em que est inserida. As instalaes possuem uma rea de 4786 m coberta e 11338 m descoberta. Iniciou em Setembro de 1989, as suas actividades com 7 trabalhadores, executando trabalhos de oxi-corte e rebarbagem. Em Maio de 1991 chegaram os primeiros soldadores, dando incio a uma nova fase de actividades, que j incluam a montagem de estruturas soldadas. No dia 22 desse mesmo ms ficaram concludas as primeiras quatro estruturas. No seguimento de uma poltica de melhoria contnua foram adquiridas algumas mquinas ferramentas, melhorando assim a prestao de servio aos clientes e evitando custos de transporte. Actualmente a OXISOL compreende 48 postos de trabalho, sendo o seu volume de facturao anual de aproximadamente os 4,5 milhes de Euros. Os servios prestados pela OXISOL compreendem as operaes de: - Oxi-corte; - Quinagem; - Corte guilhotina e corte a laser; - Soldadura; - Maquinagem; O negcio centra-se na prestao de servios alargados nas reas do tratamento e corte de chapa, onde dispe de forte capacidade para oxi-corte e corte por laser e da construo soldada com maquinagem de peas de mdias e grandes dimenses. Para alm de Recursos Humanos experientes e qualificados, dispem de um parque de mquinas, nomeadamente fresadoras e mandriladoras CNC de grande porte, entre as melhores da Pennsula Ibrica. O nmero de colaboradores da empresa ronda as 60 pessoas, e a trabalhar exclusivamente para a Manuteno esto 3 pessoas.
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Para a decapagem e tratamento de chapa a Oxisol est equipada de uma cabine de decapagem por projeco de granalha de ao por turbina, com manipulador de pintura anti-estctica com primrio anti-corrosivo.
Para a realizao de trabalhos de oxi-corte a empresa est equipada de trs mquinas CNC para oxi-corte de chapas at 12metros comprimento e at 250milmetros de espessura, com possibilidade de corte por plasma at 10milmetros de espessura.
Para o desempeno e quinagem de chapa a empresa est equipada de duas prensas de desempeno de chapa de 320 toneladas, com mesa de 6metros por 2,5metros e duas quinadoras CNC de 500 toneladas e 7 metros de comprimento.
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Figura 5: Quinadora
Construo soldada: Soldadura de peas e componentes pesados, recorrendo a soldadores qualificados, com possibilidade de aliviar tenses.
Para a maquinagem de estruturas pesadas a empresa recorre a 6 Centros de Maquinagem de grande porte, com 3 a 5 eixos. Capacidade at 12m em X, at 1,5m em Y e at 3,5m em Z, num mesmo aperto de pea.
Para a pintura de peas mdias e grandes dimenses utilizam-se cabines de pintura com sistemas de exausto e 3 estaes: rebarbagem de peas, lavagem e preparao de peas e pintura final.
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Para Corte por laser 2D, a Oxisol recorre a uma mquina com motores lineares, gerador de 3,5 KW e sistema de carga automtico. Capacidade disponvel: at 20mm em chapa de ferro, 16mm em ao inox e 10mm em alumnio. Quinagem de peas cortadas a laser, em quinadora CNC multi-eixos at 2,5m de comprimento.
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Mercados Esto presentes em mais de uma centena de pases e expandem os seus negcios de forma constante e sustentada.
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Clientes As solues so utilizadas em reas de negcio to variadas como: indstria automvel, aeronutica, estaleiros navais, telecomunicaes, computadores, energias renovveis, ambiente, ar condicionado, mobilirio metlico e de escritrio, artigos de design, construes metlicas, cutelarias, elevadores, armaduras elctricas, refrigeradores e arrefecedores.
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2 Manuteno
Manuteno, com origem no latim manus, mo, e tentione, o acto de segurar, significa acto ou efeito de manter. Manuteno o conjunto de aces tcnicas e administrativas destinadas a manter em condies aceitveis as instalaes e o equipamento fabril de forma a assegurar a regularidade, a qualidade e a segurana na produo com o mnimo de custos totais. De outra forma pode-se definir Manuteno como a combinao das aces de gesto, tcnicas e econmicas, aplicadas aos bens, para a optimizao dos seus ciclos de vida (segundo proposta de NP- Norma Portuguesa) A Manuteno comea muito antes da primeira avaria de uma mquina: Comea na fase de projecto do equipamento e da instalao industrial. na fase de concepo de um equipamento que a Manutibilidade (capacidade de ser mantido), que a Fiabilidade e a Disponibilidade (capacidade de estar operacional) e que a sua Durabilidade (durao de vida possvel) vo ser pr-determinados. desejvel que a Manuteno participe na instalao e incio de funcionamento da mquina ou equipamento. A manuteno uma tripla misso: - Vigilncia permanente ou peridica - Aces paliativas e reparaes - Aces preventivas com recolha e tratamento dos dados fornecidos pelas aces desenvolvidas. No plano econmico permite optimizar o equipamento de forma a reduzir ao mnimo o rcio:
A ltima misso do servio de Manuteno o de determinar o momento econmico de determinar as aces curativas, correctivas e preventivas no equipamento e participar na seleco de um novo.
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Neste esquema est expresso a importncia das trs funes tcnicas vitais das empresas industriais. Torna-se indispensvel a existncia de um equilbrio permanente, entre a Produo e a Manuteno. At porque existe, cada vez mais, uma simultaneidade na execuo dessas funes, tendo os mesmos objectivos (produtividade, qualidade total,...) e convergncia de meios
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Os objectivos da Manuteno Preventiva so: - Reduzir ao mximo o nmero de avarias em servio, aumentando assim a fiabilidade e disponibilidade dos equipamentos; - Aumento considervel da taxa de utilizao anual dos sistemas de produo e de distribuio; - Diminuio do nmero total de intervenes correctivas, diminuindo o custo da manuteno correctiva; - Grande diminuio do nmero de intervenes correctivas em momentos inoportunos como por exemplo: em perodos nocturnos, em fins-de-semana, durante perodos crticos de produo e distribuio, etc. de grande importncia a existncia de um escritrio de planeamento da manuteno (Gabinete de Mtodos) composto por pessoas qualificadas tendo funes de preparao de trabalho e de racionalizao e optimizao de todas as aces. Daqui advm uma manuteno mais produtiva e mais eficaz. A existncia de uma biblioteca organizada, contendo: manuais de manuteno, manuais de pesquisas de defeitos, catlogos construtivos dos equipamentos, catlogos de manuteno (dados pelos fabricantes) e desenhos de projecto actualizados. Existncia de ficheiros contendo as seguintes informaes: - Fichas histricas dos equipamentos, contendo registo das manutenes efectuadas e defeitos encontrados; - Fichas de tempos de reparao, com clculo actualizado de valores mdios; - Fichas de planeamento prvio, normalizado, dos trabalhos repetitivos de manuteno. Nestas fichas constam: composio das equipes de manuteno, materiais, peas de reposio e ferramentas, PRRT, com a sequncia lgica das vrias actividades implicadas; - Existncia de um servio de emisso de requisies ou pedidos de trabalho, contendo a descrio do trabalho, os tempos previstos, a lista de itens a requisitar e a composio da equipe especializada; - Emisso de mapas de rotinas dirias; - Existncia de um servio de controlo, habilitado a calcular dados estatsticos relativos fiabilidade e produo; - Existncia de um servio de emisso de relatrios resumidos das grandes manutenes peridicas;
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Principais vantagens de uma correcta manuteno preventiva: - Reduo do nmero de avarias e por consequncia menores paragens na produo; - Reduo dos custos de reparao; - Reduo do nmero de reparaes importantes; - Melhor conservao e maior durabilidade dos equipamentos; - Melhor qualidade do produto final; - Maior segurana nos equipamentos e processos; - Menores custos gerais de produo.
2.5.1.1 Manuteno Preventiva Sistemtica a manuteno preventiva efectuada segundo uma periodicidade, T, obtida a partir dos dados do construtor do equipamento (1 fase), ou dos resultados operacionais das visitas preventivas ou ensaios realizados (2 fase), tendo por objectivo manter o sistema num estado de funcionamento equivalente ao inicial. Este tipo de manuteno aplica-se a certos orgos sensveis (rolamentos, filtros), a sub-conjuntos (mdulos de desmontagem), a conjuntos (revises de mquinas) e a unidades de produo (paragens gerais). So equipamentos de custo de avaria elevados, equipamentos que obrigam a paragem de todo o equipamento, equipamentos cuja a paragem vai ser de longa durao e equipamentos que colocam em causa a segurana do pessoal ou dos utilizadores. Vantagens: - Custo de cada operao de manuteno pr-determinado; - Gesto financeira simplificada; - Operaes e paragens so programadas de acordo com a produo. Desvantagens: - Custo de cada operao elevado, devido periodicidade; - Existe maior possibilidade de erro humano, dada a frequncia de interveno; - Custo da mo-de-obra elevado, pois, de um modo geral, estas intervenes so realizadas aos fins-de-semana; - Desmontagem, ainda que superficial, leva substituio de peas provocadas pela sndrome de precauo; - Multiplicidade de operaes aumenta o risco de introduo de novas avarias. As paragens sistemticas, ainda que planeadas, tm um custo elevado.
2.5.1.2 Manuteno Preventiva Condicionada ou Manuteno Preditiva a Manuteno Preventiva efectuada no momento exacto, quando existe evidncia experimental da avaria iminente. Esse momento detectado atravs de anlises estatsticas e anlises de sintomas. Entende-se por controlo preditivo de manuteno, determinao do ponto ptimo para executar a manuteno preventiva num equipamento, ou seja, o ponto a partir do qual a probabilidade do equipamento falhar assume valores indesejveis.
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A determinao desse ponto traz como resultado ndices ideais de preveno de falhas, tanto sob o aspecto tcnico como pelo aspecto econmico, uma vez que a interveno no equipamento no feita durante o perodo que ainda est em condies de prestar o servio, nem no perodo em que suas caractersticas operativas esto comprometidas. Neste tipo de manuteno, a deciso de interveno preventiva tomada. Este tipo de manuteno permite refinar os sistemas de manuteno preventiva, sendo a manuteno envolvida por um esforo conjunto onde: as unidades so descentralizadas, os especialistas em manuteno so envolvidos nos projectos dos equipamentos e decises sobre preparao de equipamentos (set up) e mantm contactos com fornecedores para assegurar qualidade. Este tipo de manuteno aplica-se aos equipamentos crticos. Para ser eficaz dever ser pensada durante a concepo do equipamento.
Destaco algumas tcnicas preditivas (ferramentas): - Ensaios no destrutivos. - Termologia. - Anlise de vibraes. - Anlise de lubrificantes. - Energia acstica (ultra-som). Vantagens: Aumento da longevidade dos equipamentos Controlo mais eficaz de peas de reserva e sua limitao Custo menor de reparao Aumento de produtividade Descrio das vrias etapas: Etapa 1 - Deteco do defeito que se desenvolve A deteco do defeito efectuada normalmente pelo registo de vibraes ou atravs da medio de alguns parmetros, tais como presso, temperatura, acelerao, intensidade de corrente e caudal. Etapa 2 - Estabelecimento de diagnstico Nesta fase localizam-se a origem e a gravidade dos defeitos. Etapa 3 - Anlise da tendncia Faz-se um pr-julgamento do tempo disponvel antes da avaria, de modo a determinar o momento de incio de vigilncia apertada e prever a reparao. Condies bsicas: - O equipamento, o sistema ou a instalao devem permitir algum tipo de monitorizao/medio; - O equipamento, o sistema ou a instalao devem merecer esse tipo de aco, em funo dos custos envolvidos; - Deve ser estabelecido um programa de acompanhamento, anlise e diagnstico, sistematizado; - fundamental que a mo-de-obra da manuteno responsvel pela anlise e diagnstico seja bem treinada. No basta medir; preciso analisar os resultados e formular diagnsticos.
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Este tipo de manuteno origina: - Baixa utilizao anual dos equipamentos e mquinas e, como tal, das cadeias produtivas; - Diminuio da vida til dos equipamentos, mquinas e instalaes; - Paragens foradas para reparao em momentos inoportunos correspondentes a pocas de elevada produo, ou at a pocas de crise geral. bvio que impossvel eliminar completamente este tipo de manuteno, pois muitas vezes no se pode prever o momento exacto em que ocorrer um defeito que obrigar a uma manuteno correctiva de emergncia. Justifica-se em situaes em que: - So mnimos os custos indirectos da avaria e no se origina problemas de segurana; - Quando o parque constitudo por mquinas com as mesmas funes, e que as essas avarias no afectem a produo de forma crtica. Na Manuteno Correctiva voltamos a ter dois tipos de actuaes: Manuteno Paliativa: So reparaes efectuadas de carcter provisrio (desenrascar). Manuteno Curativa: So reparaes efectuadas de carcter definitivo (reparar). Em ambas as actuaes, de grande importncia o arquivo do histrico de intervenes.
2.5.2.1 Manuteno Paliativa (1 e 2 nveis de AFNOR) A manuteno paliativa idntica manuteno curativa, variando no objectivo imediato. Esta manuteno executada aps a ocorrncia de avarias, sendo neste caso o objectivo imediato a reposio em funcionamento das instalaes ou equipamentos, ficando a resoluo final da avaria adiada para um futuro em que o funcionamento das instalaes/equipamentos no seja j to crtico (por exemplo, no final do horrio de laborao ou fim-de-semana).
2.5.2.2 Manuteno Curativa (3 e 4 nveis de AFNOR) Manuteno em que a preparao do trabalho feita aps anlise da avaria, quando a urgncia o permite; Evoluo da manuteno curativa - Anlise das causas da avaria; - Reparao; - Correco eventual de modo a eliminar a causa da avaria ou a minimizar as suas consequncias; - Memorizao dos dados relativos interveno (histrico); - Evoluo para um planeamento da Manuteno.
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3.2 As Mquinas
Este projecto realizou-se em torno da manuteno de mquinas no processo de fabrico de estruturas metlicas. Os Centros de Maquinagem da marca espanhola ZAYER foram as mquinas alvo do projecto. Estes centros so dotados de um controlo numrico que permite realizar operaes de maquinagem distintas tais como fresar, furar e roscar.
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3.2.2 As Ferramentas
As ferramentas usadas nestes centros de maquinagem so as fresas, as brocas e os machos de roscar. Estas ferramentas so acopladas no cone de ferramenta que depois vai ser ligado ao cabeo da mquina.
3.2.2.1 Cone da ferramenta Cone da ferramenta....................................................DIN 69871 AD50 Cinta da ferramenta....................................................ISO 7388/2 B50 Peso mximo das ferramentas....................................25Kg O mximo rendimento a fresar, obtido usando ferramentas com dimetro mximo de 125mm
Nas mquinas com armazm e sistema de troca automtico de ferramentas, a cinta da ferramenta, monta-se directamente no cone da ferramenta.
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3.2.2.2 Fresas A ferramenta fresa normalmente cilndrica, composta por diversos gumes cortantes que em movimento rotativo e contnuo colocados no eixo da fresadora, que quando passam pela matria-prima, retira fragmentos (chamados de limalhas), at dar forma e tamanho desejados. A fresadora utilizada para desbastar o metal e cortar peas. Na Figura 20 esto visveis dois tipos de fresas.
3.2.2.3 Brocas As brocas so ferramentas de corte, de forma cilndrica, com canais helicoidais que terminam em ponta cnica e so afiadas com determinados ngulos. As brocas caracterizam-se pela medida do dimetro, forma da haste e material de composio, geralmente so feitas, em ao carbono e ao rpido. As brocas apresentam-se em diversos tipos, segundo a natureza e caractersticas do trabalho a ser desenvolvido. Os principais tipos de brocas so: - Broca Helicoidal; - Broca com Orifcios para o fludo de Corte; - Broca Mltipla; As brocas de ao rpido so utilizadas em trabalhos que exijam maiores velocidades de corte, oferecendo maior resistncia ao desgaste e calor do que as de ao carbono.
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As brocas antes de serem utilizadas tem que ser inspeccionadas e se necessrio tm que ser afiadas, utilizando-se nesta operao um esmeril. Durante a operao de furao o local a ser trabalhado tem que ser oleado ou lubrificado para eliminar o atrito.
Na Figura 22 para alm de ser visvel o trabalho de furao exercido pelo centro de maquinagem ZAYER 30 KCU 12000 AR visvel tambm o lquido de refrigerao de seu nome taladrina a sair do cabeo do centro de maquinagem para facilitar o corte, arrefecer a broca, eliminar o atrito e minimizar o desgaste.
3.2.2.4 Machos de roscar So ferramentas de corte, constitudas por ao-carbono ou ao rpido, destinadas remoo ou deformao do material. Um dos seus extremos termina numa cabea quadrada, que o prolongamento da haste cilndrica. Dentro dos materiais de construo, o ao rpido o que apresenta melhor tenacidade e resistncia ao desgaste. Os machos de roscar so fabricados para roscar peas interiormente.
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Figura 25: Movimentao de uma estrutura de mquina para o centro de maquinagem atravs de ponte rolante
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PORTAS DE PROTEO DA MQUINA: Com o selector na posio AUTOMTICA, ocorre um bloqueio automtico dos trincos da mquina, tanto portas como janelas. No caso de alguma delas no estar fechada no ser permitido o deslocamento dos eixos nem da rotao do cabeo. Neste modo de funcionamento para permitir a execuo de operaes sequenciais programadas sob o controle numrico, as portas devem ser fechadas e bloqueadas. Se o controlo est no modo automtico e se este for desligado os avanos param e visualizava-se a seguinte mensagem: CAMBIO DE MODO TRABAJO NO PERMITIDO troca do modo de trabalho no permitida. Neste modo no h alterao de velocidade dos avanos, nem da rotao do cabeo. PORTA DE PROTECO DO ARMAZM DE FERRAMENTAS: No se pode colocar a mquina em avano se a porta estiver aberta. A porta do armazm das ferramentas tem a mesma categoria de segurana que as portas da proteco do operrio. No modo automtico esta permanecer constantemente fechada e bloqueada.
No modo de seleco 2, as portas desbloqueiam-se. Aqui possvel mover manualmente os eixos, com um limite de velocidade estabelecido pelo fabricante. Neste modo no permitido a execuo de nenhum programa, todos os movimentos permitidos so no modo manual. PORTA DA PROTEO DO ARMAZM DAS FERRAMENTAS: Neste modo de funcionamento a porta do armazm permanecer aberta s quando estiver a ocorrer a carga e descarga de ferramentas, para que o armazm possa girar, a condio essencial que a porta esteja fechada e bloqueada. - Seleco do modo manual (Modo 3)
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MODO OPCIONAL PARA A INTERVENO MANUAL EM CONDIES DE OPERAES RESTRITIVAS. NICIO DE MARCHA. Para iniciar a marcha neste modo de funcionamento deve observar-se os avisos de segurana que so especificados no seguinte texto. Este modo obriga a considerar a responsabilidade do trabalhador para o uso da mquina. O risco de danos (esmagar, etc.), maior no modo 3, para as movimentaes dos eixos NC (eixos e cabeos) com a porta da blindagem aberta. Este modo de servio s pode ser activado por pessoal autorizado com formao apropriada . considerado pessoal especializado, todo aquele que possui formao, nos seus conhecimentos e experincia suficientes para est em condies de avaliar os riscos dos trabalhos de mecanizao e determinar os perigos possveis. As pessoas semi-qualificadas no podem ter o acesso a este modo de funcionamento. A empresa e o utilizador final tm que assegurar mediante medidas de organizao que este modo de funcionamento utilizado apenas em casos especiais. Devido s condies tecnolgicas (por exemplo o material da pea, a ferramenta empregue, as velocidades de deslocamento dos eixos e rotao do cabeo), a pessoa responsvel pela utilizao da mquina deve usar equipamentos de proteco individual (EPI), com vista a reduzir o risco de danos. A pessoa responsvel pela utilizao da mquina tem de valorizar os riscos e tomar a correspondente deciso para cada um dos casos. Uma vez terminados os trabalhos neste modo tem de se colocar a chave no modo normal. De seguida retirar a chave que activa o modo 3 e guarda-la num local seguro, para que pessoas alheias a este servio no tenham acesso. Sempre que possvel, as operaes de trabalho tm que ser realizadas em modo de funcionamento automtico Modo 1. O MODO 3 UTLIZA-SE NOS SEGUINTES CASOS: Quando existe uma necessidade de uma observao directa ou de uma interveno manual no processo de mecanizao, necessitando de um funcionamento por uma parte controlada manualmente e por outra parte de forma automtica. a pessoa responsvel pelo uso da mquina a indicada para tomar a deciso sobre a utilizao do modo 3.
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Esta ficha foi criada, no s com o intuito de auxiliar os operadores mas tambm para os sensibilizar e motivar a realizarem correctamente a Manuteno de 1 e 2 nvel s suas mquinas.
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seguem, para cada um dos Centros de Maquinagem que eram objecto de estudo. Estes ficheiros, para alm de terem sido a base do meu estudo, so tambm uma forma fcil de aceder a toda a Manuteno Preventiva e Curativa realizada nestes Centros de Maquinagem.
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6 Software BAAN
Software BAAN uma base de dados nica que integra toda a informao da empresa. Atravs do software BAAN, retirei os dados histricos desses mesmos Centros de Maquinagem e analisei-os de 2004 a 2007. Foi uma ferramenta de pesquisa muito importante para o meu estudo. Neste ponto, a realidade que encontrei na OXISOL no foi a melhor. Apercebi-me que at finais de 2007 essa informao era devidamente guardada e registada no BAAN, mas que depois dessa data nada estava a ser realizado. A equipa de Manuteno tinha como prioridade reparar as mquinas, mas no se preocupava em guardar e arquivar devidamente as informaes dessas mesmas intervenes. A manuteno que esteve a ser realizada nesse perodo era uma manuteno primria tipicamente chamada de paliativa. A manuteno preventiva no estava a ser feita correctamente.
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Quando eu digo que no estava a ser feita correctamente, refiro-me aos tempos das intervenes preventivas que no estavam a ser cumpridos, ou se estavam, as informaes dessas intervenes no estavam a ser devidamente arquivadas. A meu ver perdeu-se muita informao til neste perodo.
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Este elemento por ser um orgo da mquina de grande importncia, requer uma ateno especial. A durao deste elemento ser consideravelmente prolongada mediante uma lubrificao racional. As engrenagens cnicas do eixo do cabeo devem ser lubrificadas aproximadamente de 15 em 15 dias. A quantidade de lubrificante no deve ser excessiva (uma ou duas aplicaes). Atender a esta recomendao lubrificao frequente e em pouca quantidade, necessria para conseguir um bom rendimento do cabeo. Os rolamentos do eixo do cabeo devem ser lubrificados em cada 200 horas de trabalho. 7.1.2.2 CABEOTE
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O CABEOTE deve ser lubrificado, a cada 500 horas de funcionamento, nesta situao, aparecer a mensagem LUBRIFICAR CABEOTE (500 HORAS). Depois de lubrificado, necessrio programar: M88, iniciando-se a partir deste momento a nova contagem das 500 horas de intervalo entre lubrificaes. A fim de garantir um correcto funcionamento de lubrificao, manter a presso de ar a 1,5kg e o nvel de leo entre os limites mximo - mnimo. A falta de lubrificao provocar a paragem da mquina. 7.1.2.3 MOTORES DE CORRENTE CONTNUA Os motores de corrente c.c. requerem uma reviso em cada 1500 horas de funcionamento. Deve-se observar na reviso o estado do colector. Se sobre o colector se observar a existncia de partculas slidas, devemos elimin-las com uma pano humedecido em petrleo. As escovas esto submetidas a desgaste e portanto periodicamente devem ser substitudas. Em cada reviso observar o grau de desgaste das mesmas, procedendo sua substituio caso necessrio. Quando se substituir alguma escova aconselhvel troc-las todas.
SEMANAL:
- Limpar a mquina; - Esvaziar as sobras de lubrificao da consola; - Verificar nvel, filtro e presso do grupo hidrulico; - Verificar nvel da bomba de lubrificao do cabeo; - Verificar nvel e limpar os ralos de refrigerao; - Verificar a compensao hidrulica; - Verificar a ventilao do armrio elctrico; - Manuteno do cabeo segundo o manual; - Limpar os filtros do sistema de filtrao do ar; - Executar a limpeza do sistema de refrigerao;
MENSAL
- Verificar o alarme de lubrificao automtico; - Limpar o ralo de decantao do depsito de taladrina; - Testar fugas do grupo hidrulico; - Verificar o ajuste hidrulico da ferramenta;
SEMESTRAL
- Reapertar as unies do circuito hidrulico; - Reapertar os bornes e limpeza dos filtros de ventilao do armrio elctrico; - Verificao geomtrica da mquina; - Cabeo: rever o jogo de lubrificao e limpeza; - Limpeza do depsito de lubrificao automtico; - Limpeza do depsito de refrigerao; - Limpeza do depsito do grupo hidrulico;
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ANUAL
Realizar uma reviso por pessoal autorizado que recolha os seguintes aspectos: 1. ESTADO GERAL DA MQUINA 1. Limpeza geral 2. Reviso visual do estado geral da mquina e do seu estado de conservao 3. Comprovao do funcionamento das medidas de segurana 2. MECANISMOS 2.1 LONGITUDINAL 1. Conferir estado, folga e nvel de leo nos redutores 2. Conferir o estado e folga do mecanismo pinho cremalheira 2.2 TRANSVERSAL 1. Conferir a folga do eixo 2. Conferir estado da correia e da chaveta do motor 3. Reviso e ajuste dos patins 4. Reviso do sistema de lubrificao 2.3 VERTICAL 1. Conferir o estado do sistema de compensao hidrulica, fugas e seus ajustes 2. Conferir o sistema de travagem. 3. Rever o sistema de segurana do movimento vertical 4. Conferir a folga do eixo 5. Conferir o estado da correia e chaveta do motor 6. Rever e ajustar os patins 7. Rever o sistema de lubrificao 2.4 CABEO 1. Conferir a folga do mecanismo sem fim coroa 2. Rever as engrenagens de limpeza interior
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7.2.2 Nivelamento
Este tipo de manuteno deveria ser feita semestralmente para a ZAYER 11000 e anualmente para a ZAYER 9000. Consiste em: - Efectuar as verificaes geomtricas da mquina segundo as tabelas de nivelamento e respeitando as tolerncias impostas pelo fabricante; - Medir a rectitude do deslocamento do eixo XX com o auxlio do laser e verificar em simultneo a oscilao da coluna em funo do deslocamento, ter de ser garantida uma variao mxima de 0,04 mm/m e uma oscilao igual a zero; - Verificar folgas de transmisso de cada eixo, inspeccionar estado geral das correias; - Registar anomalias detectadas.
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Destaca-se o nmero de minutos de paragem da ZAYER 30 KC 9000 em 2005 devido a uma paragem de ms e meio como resultado do cabeo ter ido para Espanha para ser reparado na marca. No perodo em anlise houve uma mdia de 2 540 minutos anuais de paragem para a mquina ZAYER 11000 MFU-FR e de 18 554 para a ZAYER 30 KC 9000, valor muito inflacionado por essa interveno em 2005.
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pelo movimento do giro-codo no estavam a funcionar correctamente. TEMPO DE PARAGEM: 120 minutos CAUSA: desconhecida; MATERIAL SUBSTITUDO: controlador reparado pela ZAYER; duas electrovlvulas; SOLUO: Monitorizar com mais ateno o estado de certos orgos da mquina - Em 18/11/2004, DESCRIO DA AVARIA: Bloqueio no motor do Z, avaria no motor TEMPO DE PARAGEM: 240 minutos CAUSA: desconhecida; MATERIAL SUBSTITUDO: 2 rolamentos; 4 anilhas de presso de ajuste do rolamento de encosto; Taco gerador do eixo ZZ; Taco gerador do eixo YY; SOLUO: respeitar a manuteno preventiva definida pelo fabricante dos motores - Em 01/06/2005, DESCRIO DA AVARIA: correces necessrias ao melhoramento da geometria e nivelamento geral. Foi efectuada uma beneficiao aos motores CC dos eixos X Y Z. Foi efectuado um reaperto ao bloco de fixao da fmea do eixo X coluna. Folgas dos eixos. TEMPO DE PARAGEM: 1000 minutos CAUSA: desconhecida; SOLUO: realizar as vrias operaes mais cedo e faseadas, de modo a no interromper a produo; - Em 18/04/2006, reviso ao cabeo. DESCRIO DA AVARIA: foram efectuadas correces gerais de geometria ao cabeo e restante mquina. TEMPO DE PARAGEM: 1500 minutos CAUSA: desconhecida MATERIAL SUBSTITUDO: 1 anel labirinto; 2 rolamentos; tacos geradores dos eixos XX e YY. - Em 29/06/2006, DESCRIO DA AVARIA: a bomba de gua ficou submersa e provocou o disparo das proteces. TEMPO DE PARAGEM: 60 minutos CAUSA: Excesso de gua colocada no tanque pelo operador. SOLUO: dar formao ao operador - Em 12/01/2007, DESCRIO DA AVARIA: transformador trifsico do variador do eixo XX queimado, variador do mesmo eixo queimado, carta de regulaes do motor principal avariada, substituio do disjuntor do eixo YY TEMPO DE PARAGEM: 600 minutos CAUSA: desconhecida; MATERIAL SUBSTITUDO: transformador trifsico; variador de velocidade do eixo XX; disjuntor do eixo YY. SOLUO: medir a tenso da rede e pedir EDP uma anlise tenso da rede.
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CAUSA DA AVARIA: Excesso de sujidade acumulada no motor do ventilador. Esta anomalia aconteceu por falta de manuteno, devido produo no permitir a paragem da mquina. MATERIAL SUBSTITUDO: rolamentos do motor; a blindagem do sistema acondicionador de ar do quadro elctrico foi recolocada, visto ter sido retirada pelo operador do turno da noite sem qualquer autorizao. SOLUO: encurtar os perodos de limpeza do motor do ventilador; conciliar as intervenes da Manuteno com a Produo;
- Em 19/05/2004, DESCRIO DA AVARIA: Desencaixe entre os elementos da blindagem direita do eixo XX. Patim cado na estrutura da mquina e completamente destrudo, arrancado e com os parafusos de fixao deste coluna partidos TEMPO DE PARAGEM: 210 minutos CAUSA DA AVARIA: Estas anomalias deram-se devido falta de limpeza e falta remoo de limalhas da blindagem. MATERIAL SUBSTITUDO: montagem do patim novo e afinao da respectiva pr-carga. SOLUO: Sensibilizar os operadores a realizar as limpezas s mquinas no fim dos seus turnos. Os ltimos 15 minutos dos seus turnos deveriam ser para fazer a limpeza s mquinas e tambm para serem verificados os nveis de leo. - De 02/11/2004 at 16/11/2004, DESCRIO DA AVARIA: Falhas de funcionamento em determinadas posies. Patim partido no eixo XX. TEMPO DE PARAGEM: 1000 minutos CAUSA DA AVARIA: Linha de comunicao do comando autmato com ligao deficiente. Ligaes das linhas estavam partidas. MATERIAL SUBSTITUDO: acumulador, volante electrnico de controlo da aproximao dos eixos e patim. SOLUO: Monitorizar com mais ateno o estado de certos orgos da mquina.
- De 27/12/2004 at 31/12/2004, DESCRIO DA AVARIA: Motor do eixo dos XX com problemas. TEMPO DE PARAGEM: 2400 minutos CAUSA DA AVARIA: desconhecida MATERIAL SUBSTITUDO: substituio dos rolamentos do motor do eixo XX, substituio dos rolamentos da caixa redutora de traco do eixo XX, efectuou-se pr-carga nos patins do eixo XX. SOLUO: Monitorizar com mais ateno o estado de certos orgos da mquina. - De 15/04/2005 at 22/04/2005, DESCRIO DA AVARIA: Problemas na fmea do eixo do XX, cabo de ligao do pendural do comando com linhas partidas, borracha de proteco do avental da frente em mau estado e discos de mola de fixao da ferramenta danificados. TEMPO DE PARAGEM: 2400 minutos CAUSA DA AVARIA: desconhecida MATERIAL SUBSTITUDO: cabo de ligao do pendural do comando, borracha de proteco da frente da mquina e discos de mola de fixao da ferramenta. SOLUO: Monitorizar com mais ateno o estado de certos orgos da mquina. Rever o contedo das aces do plano de manuteno para incluso das respectivas verificaes.
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Os custos contabilsticos da manuteno so calculados tendo em conta os gastos com: - Mo-de-obra esforos em HH (horas.homem) x respectivo custo padro; - Materiais custo das peas retiradas de armazm ou compradas e aplicadas; - Servios custos dos servios aplicados por terceiros; Cada objecto de manuteno acumula estes trs custos. Os custos de manuteno foram calculados tendo em conta o custo das peas e o custo da mo-de-obra. Inicialmente ia ser feita uma comparao dos vrios anos para se perceber como os custos tm evoludo, mas apesar de ter pedido os custos dos ltimos 5 anos s me foi fornecido os custos de 2007 e 2008. Infelizmente a Oxisol no tem os custos separados por mquina, para o ano de 2007, portanto dividi o custo total das mquinas ZAYER (que o valor que a OXISOL forneceu) pelo nmero de mquinas ZAYER (6). Em 2007 o custo de manuteno com as ZAYER foi de 4516 (reparaes externas) Em 2008 os custos j esto separados por centros de custo mas no me foi fornecido o cdigo dos centros de custo (j pedi uma relao para saber a que mquina corresponde o centro de custo, mas no a vou receber a tempo de entregar este relatrio), como tal no consigo saber quais os custos com as ZAYER, neste ano. Cada paragem tem tambm custos de produo, que naturalmente tambm sero tidos em conta.
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. Em seguida dou um exemplo em como se a Manuteno Preventiva for bem efectuada, os custos so na realidade menores do que se a mesma no for realizada. Custo da reparao preventiva = 150 de m.o. (2 homens, 5horas, 15/hora) + 250 de peas + 2 horas de no produo = 440 Optando pela no interveno preventiva, supostamente no existe o custo da manuteno preventiva, mas a mquina mais tarde ou mais cedo vai avariar, numa altura imprevista, e vai ser necessria a reparao. Custo da no reparao = Custo da reparao curativa + custo da paragem de produo. O custo da reparao curativa poder ser muito superior ao da interveno preventiva, pois pequenas avarias que podiam ser previstas, quando no o so podem-se tornar em grandes avarias. O custo da paragem da produo, tambm pode ser muito maior, pois o tempo de interveno curativa, pode ser muito superior ao tempo de paragem, da interveno preventiva executada no momento certo. Como exemplo prtico temos o que aconteceu em 10/03/2004, (ver ponto 8.4.1), onde uma paragem de 720 minutos podia ter sido apenas de 60 se tivesse sido feita uma manuteno preventiva.
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Figura 45: Ficha Tcnica de Mquina para uma das pontes rolantes
Durante esta pesquisa, procurei o mximo de informao sobre a manuteno de pontes rolantes junto de fabricantes e fornecedores. As inspeces de rotina e a lubrificao de certos pontos devem ser efectuadas pelo prprio operador da ponte rolante, antes de a colocar em funcionamento, todos os dias. Todas as manhs, antes de comear a operar com a ponte rolante, o operador deve verificar os seguintes pontos: - O funcionamento correcto de todos os freios; - A segurana de todos os interruptores de fim de curso; - Se observar qualquer coisa de anormal, deve parar imediatamente toda a operao c/ a ponte rolante. Todas as pontes rolantes devem ser operadas e cuidadas por um homem bem treinado (e exclusivamente por ele), deve ter idade superior a 18 anos e ser um bom mecnico (e/ou electricista), o que o habilita a efectuar, ele mesmo, pequenos trabalhos de manuteno. Uma pessoa mais qualificada, na qualidade de supervisor, deve ser o responsvel pelo trabalho das pontes rolantes na oficina. responsvel pelas inspeces peridicas de todas as pontes rolantes e toda a manuteno e trabalhos de reparao sero efectuados sob a sua responsabilidade. O supervisor tem de verificar, de tempos a tempos, as condies de todos os freios e interruptores de fim de curso, o que inclui uma inspeco directa destes pontos, de modo que se possa prever qualquer substituio necessria. Devem guardar-se todos os registos e as peas de substituio devem ser encomendadas com bastante antecedncia para se estar preparado para uma operao de manuteno geral da ponte quando for necessrio fazer a substituio de vrias peas.
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O operador deve verificar, visualmente, o estado do cabo e o seu alinhamento correcto. Qualquer defeito ou qualquer anomalia observada, ser imediatamente transmitida ao supervisor. A ponte rolante deve ser bloqueada e colocada fora de servio at ser resolvida a anomalia. Se a ponte tiver vrios operadores, em diferentes turnos, cada operador deve transferir a ponte ao outro operador, antes de a deixar, apontando-lhe qualquer observao que tenha feito durante o seu turno.
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10 Concluso
A fase inicial do projecto correspondeu a um perodo de adaptao e conhecimento do processo de fabrico, bem como da organizao e pessoas envolvidas, mais concretamente do sector da Manuteno. Seguiu-se um trabalho no terreno onde foi efectuado um levantamento exaustivo do parque de mquinas, nomeadamente daquelas que foram alvo do estudo inicialmente proposto, analisando o seu estado de conservao e de funcionamento. Fez-se tambm uma avaliao do grau de importncia de cada equipamento no processo de fabrico, considerando os seguintes aspectos: 1. Efeito na Produo; 2. Valor Tcnico-Econmico do Equipamento; 3. Prejuzos - Consequncias da Avaria; 4. Dependncia Logstica; 5. Dependncia de Mo-de-Obra: 6. Probabilidade de Avaria (Fiabilidade); 7. Facilidade de Reparao; 8. Flexibilidade e Redundncia. As actividades seguintes englobaram o levantamento do histrico do BAAN, a reunio de informao tcnica (manual de instrues, declaraes de conformidade, e esquemas de comando e potncia) e a anlise do cumprimento com a legislao em vigor (Directiva Mquinas). Finalmente foram apresentadas solues que tinham como objectivo minimizar o tempo de paragem das mquinas, maximizar o tempo de operacionalidade de cada mquina, monitorizar os orgo vitais das mquinas para prever as futuras paragens das mquinas e, no menos importante, aumentar a fiabilidade das mesmas. As solues propostas passaram pela implementao de medidas correctivas de acordo com as no conformidades detectadas anteriormente e por assegurar a existncia dos seguintes elementos e sistemas nos servios de manuteno: - Ficheiro dos equipamentos e suas caractersticas tcnicas; - Programa de operaes de manuteno preventiva a efectuar nos equipamentos bem como a definio prvia da periodicidade ou a condio do equipamento; - Sistema de programao de outros trabalhos a efectuar pelo servio de manuteno; - Sistema de registo histrico e controlo de custos para a anlise e estudo de aces de Manuteno Preventiva ou Preditiva. Para mim este projecto realizado na OXISOL foi uma experincia enriquecedora, tanto a nvel a acadmico como pessoal. Tenho a certeza que me vai servir de base para a minha vida profissional futura.
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Bibliografia Cabral, Jos Paulo Saraiva Organizao e Gesto da Manuteno, Lidel-edies tcnicas,Lda http://pwp.netcabo.pt/lo.canelas/teoria.htm Cuignet , Renaud - Gesto da Manuteno, Lidel-edies tcnicas,Lda Ferreira, Lus Andrade - Uma Introduo Manuteno, Publindustria, Edies Tcnicas Manuteno Preventiva e Manuteno Preditiva por Silva, A. Lopes 2007 DEMAG - INSTRUES DE OPERAO E MANUTENO DE PONTES ROLANTES http://intrabaan.adira.pt/websg/index_proc.asp http://www.oxisol.pt/default.aspx http://www.adira.pt/ http://www.metalformingmagazine.com/ http://www.maquilobo.com/ http://www.plant-maintenance.com/index.shtml http://www.thefabricator.com/ http://productpagesct.atlascopco.com/ProductPages.asp?MASTER=PP%20MASTER%20GA%2030%2090 %20%20VSD&Lng=PT&Country=ZZ http://www.demagcranes.pt/assis_tec_ser_apo_ven.htm http://www.kaeser.com.br/Images/P-651-21-ED-tcm72-8962.pdf
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