03 01B

303-01B-1 Manual Table of Contents
Motor 2.0L Zetec
303-01B-1
303-01B Motor 2.0L Zetec SECCION

Aplicacion del veh culo: Escort, Tracer CONTENIDO PAGINA
Y FUNCIONAMIENTO DESCRIPCION Motor...................................................................................................................................303-01B-3 DIAGNOSTICO Y COMPROBACION Motor.................................................................................................................................303-01B-17 EN EL VEH REPARACION ICULO Arbol de levas...................................................................................................................303-01B-48 Bomba de agua ................................................................................................................303-01B-25 Carter de aceite ................................................................................................................303-01B-63 Cabeza de cilindros ..........................................................................................................303-01B-56 Componentes del tren de sincronizacion Banda de sincronizacion ...........................303-01B-31 Componentes del tren de sincronizacion Catarinas de sincronizacion................................................................................................................303-01B-34 Componentes del tren de sincronizacion Cubiertas de la banda de sincronizacion................................................................................................................303-01B-28 Componentes del tren de sincronizacion Ajuste de la sincronizacion................................................................................................................303-01B-36 Cubierta de valvulas .........................................................................................................303-01B-21 Indicador de nivel de aceite y tubo..................................................................................303-01B-62 Levantavalvulas ................................................................................................................303-01B-47 Multiple de admision.........................................................................................................303-01B-17 Multiple de escape ...........................................................................................................303-01B-52 Polea del cigue nal ............................................................................................................303-01B-25 Sello de aceite delantero del cigue nal .............................................................................303-01B-26 Sello de aceite trasero del cigue nal:QL: ..........................................................................303-01B-67 Tubo y cubierta de la malla de la bomba de aceite........................................................303-01B-65 Valvula Ajuste del claro de valvula .............................................................................303-01B-45 Valvula Resorte de valvula, reten del resorte de valvula y sello del vastago de ..................................................................................................................................303-01B-42 Volante motor ...................................................................................................................303-01B-66 DESMONTAJE Motor Transeje manual................................................................................................303-01B-76 Motor Transeje automatico ...........................................................................................303-01B-69 DESENSAMBLADO Motor.................................................................................................................................303-01B-83 DESENSAMBLADO Y ENSAMBLADO DE SUBENSAMBLAJES Cabeza de cilindros ..........................................................................................................303-01B-99 Piston Ensamble del pasador de biela, ajustado a presion.......................................303-01B-102 ENSAMBLADO Motor...............................................................................................................................303-01B-104 INSTALACION Motor Transeje automtico ......................................................................................303-01B-128 Motor Transeje manual..............................................................................................303-01B-135
303-01B-2
Motor 2.0L Zetec
303-01B-2
CONTENIDO
PAGINA
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................303-01B-142
303-01B-3
Motor 2.0L Zetec
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Y FUNCIONAMIENTO DESCRIPCION
Motor
Identificaci on del motor 2.0L
Ref. 1 2
(Continuaci on)
Numero de parte
Descripcion Etiqueta de informaci on de la clave del motor Etiqueta de calibraci on de emisiones
Ref. 3
Numero de parte
Descripcion Etiqueta de certificaci on de seguridad
El motor de Zetec 2.0L-VCT es un motor de cuatro cilindros en l nea con doble a rbol de levas a la cabeza y 16 v alvulas. La cabeza de cilindros de 16 v alvulas mejora la eficiencia volum etrica, particularmente a velocidades altas del motor. El motor 2.0L tiene sincronizaci on del a rbol de levas variable. La cabeza de cilindros est a hecha de aleaci on de aluminio y el bloque de cilindros est a hecho de hierro fundido.
303-01B-4
Motor 2.0L Zetec
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Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Localizaci on del numero de serie en el monobloque
Ambos a rboles de levas (6250) son impulsadas por una banda de sincronizaci on compartida y hacen funcionar cuatro v alvulas por cilindro por medio de buzos de v alvula mec anicos (6500). Para cerrar la v alvula se usa un resorte de v alvula (6513) en cada v alvula.
La buj a est a instalada en el centro de la c amara de combusti on en forma de techo para encender la mezcla aire/combustible en la c amara de combusti on. La localizaci on central de la buj a ocasiona que la flama delantera se propague uniformemente a lo largo de la c amara de combusti on, lo cual tambi en reduce la detonaci on de la chispa.
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Motor 2.0L Zetec
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Componentes superiores del motor
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Motor 2.0L Zetec
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Ref. 1 Numero de parte Descripcion Anillo de aceite de la carcasa del termostato de agua Unidad transmisora del indicador de temperatura de agua Alojamiento del termostato de agua Tornillo (se requieren 3) Sensor de temperatura del refrigerante del motor Termostato de agua Anillo de la carcasa del termostato de agua Conexi on de salida de agua Tornillo (se requieren 3) Manguera del separador de aceite Tubo de ventilaci on del c arter Tornillo Tornillo M ensula de soporte Tornillo (se requieren 3) Tornillo (se requieren 9) Maza de la rueda Tornillo (se requieren 2) Ref. 19 Numero de parte W500211 Descripcion Tornillo (se requieren 6) (s olo veh culos de producci on temprana) Cubierta de apariencia del motor (s olo veh culos de producci on temprana) Cable de encendido (se requieren 4) Tap on de llenado de aceite Ojal Tapa de punter as Junta de la tapa de punter as Tornillo birlo Tuerca (se requieren 9) M ultiple de escape Junta del m ultiple de escape Birlo (se requieren 9) Separador Cabeza de cilindros Soporte de la bobina de encendido Capacitor de interferencia de encendido del radio Tornillo
10884
20
1205
3 4 5
9K478 W500017 12A648
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
12280 6766 6B298 6582 6584 6C520 9430 9448 W700008 6049 12024 18801
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
(Continuaci on)
8575 W700319 8594 W500015 6C658 6758 W701294 W503910 14W163 W7008 6C520 9K756 W500214
35
W500200
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Motor 2.0L Zetec
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Componentes de la cabeza de cilindros
Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Numero de parte
Descripcion Tornillo - Tapa cojinete del a rbol de levas Tapa de cojinete del a rbol de levas Arbol de levasAdmisi on Arbol de levas- Escape Tap on Laina de ajuste - Claro de la v alvula Buzos de v alvula Cu na del retenedor del resorte de v alvula Retenedores de resorte de v alvula Resorte de v alvula(codificaci on de color: Escape = Azul, Admisi on = Rojo) Sello del v astago de v alvula
Ref. 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
(Continuaci on)
Numero de parte 6B288 6507 6505 6049 12405 17A084 6256
6250 6250 6801 6K514 6500 6518 6514 6513
11
(Continuaci on)
6571
Descripcion Sensor de posici on del a rbol de levas Tornillo del sensor CMP V alvulas de admisi on V alvulas de escape Cabeza de cilindros Tornillos de la cabeza de cilindros Buj a Tornillo de la argolla de levantamiento del motor Argolla de levantamiento del motor Engrane del a rbol de levas-Escape Tornillo del engrane del a rbol de levas de escape Anillo O del tap on ciego Tap on ciego
303-01B-8
Motor 2.0L Zetec
303-01B-8

Ref. 25 26 27 28 29 30
(Continuaci on)
Numero de parte 6256 6K292 6K292 6M292
Descripcion Tornillo - Arbol de levas de admisi on Engrane del a rbol de levas- Admisi on Sello delantero del a rbol de levas Anillos O Sello delantero del a rbol de levas Anillo de alimentaci on de aceite
Ref. 31 32 33
Numero de parte 6L713
34
Descripcion Tornillos de la brida de alimentaci on de aceite Brida de alimentaci on de aceite Camisa de la gu a - Tapa de cojinete delantera del a rbol de levas Tapa del quinto cojinete del a rbol de levas
303-01B-9
Motor 2.0L Zetec
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Componentes inferiores del motor
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Motor 2.0L Zetec
303-01B-10

Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
(Continuaci on)
Numero de parte 6010 6659 6600 W500100 8507 8501 6268 6M250 6P073 W500015 6C069 8509 W50041 6B320 W700017 W700005 6M016 W500214 W702167 6306 6K297 W702405 W700839 W70015 6700 6626 6622 W701811 10K361 W500435 W520514 9461
Descripcion Monobloque Junta de la carcasa de la bomba de aceite Bomba de aceite Tornillo (se requieren 7) Junta de la carcasa de la bomba de agua Bomba de agua Banda de sincronizaci on Polea loca de la banda de sincronizaci on Cubierta-Superior de la banda de sincronizaci on Tornillo (se requieren 3) Cubierta-Central de la banda de sincronizaci on Polea de la bomba de agua Tornillo (se requieren 3) Polea del cig ue nal Rondana Tornillo Tornillo (se requieren 2) Cubierta-Inferior de la banda de sincronizaci on Tornillo (se requieren 3) Tornillo Engrane del cig ue nal Gu a de la cadena de sincronizaci on Tornillo (se requieren 2) Tornillo (se requieren 2) Tornillo (se requieren 2) Sello delantero del cig ue nal Junta del tubo de entrada de la bomba de aceite Coladera y tubo de la bomba de aceite Birlo (se requieren 2) Maza de la rueda Tuerca (se requieren 2) Tornillo (se requieren 2) Junta del m ultiple de admisi on (se requieren 4)
Ref. 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
Numero de parte 9424 9A490 9F670 W500014 9F715 9E936 W70113 14W163 W700501 9D930 7550 7563 W702426 W701351 6375 W700685 6A360 6375 W700081 12A699 9278 6714 6890 9C995 9F593
Descripcion Birlo (se requieren 2) Tuerca (se requieren 2) Tornillo (se requieren 7) M ultiple de admisi on Tap on Junta del control de aire de marcha lenta Tornillo (se requieren 2) V alvula de control de aire de la marcha lenta Junta del cuerpo de mariposa Tornillo (se requieren 2) Maza de la rueda Tornillo Cables de carga de combustible Disco del embrague Embrague/plato opresor Tornillo (se requieren 6) Tornillo (se requieren 6) Volante- (transeje manual) Tornillo (se requieren 6) Soporte Volante-(transeje autom atico) Tap on (se requieren 2) Sensor de detonaci on Sensor de presi on de aceite Filtro de aceite de derivaci on. Conexi on del filtro de aceite Broche de retenci on (se requieren 4) Inyector de combustible-(se requieren 4) Maza de la rueda Tornillo Cuerpo de mariposa Broche Tornillo (se requieren 4)
62 63 64 65 66
(Continuaci on)
9728 W700648 9E926 12A155 W701328
303-01B-11
Motor 2.0L Zetec
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Ref. 67 68 69 70
(Continuaci on)
Numero de parte W500212 9F792 6A666 W700981
Descripcion Tornillo (se requieren 2) M ultiple de admisi on de inyecci on de combustible V alvula PCV Ojal
Ref. 71 72 73 74
Numero de parte W500103 W701176 6B752 6A785
Descripcion Tornillo Tornillo (se requieren 2) Junta del separador de aceite Separador de aceite
303-01B-12
Motor 2.0L Zetec
303-01B-12

Componentes del bloque de cilindros
303-01B-13
Motor 2.0L Zetec
303-01B-13

Ref. 1 2 3 4 Numero de parte 6701 W500223 6K318 6344 Descripcion Sello trasero de aceite del cig ue nal Tornillo (se requieren 4) Ret en del sello de aceite trasero del cig ue nal Junta del ret en del sello de aceite trasero del cig ue nal Junta de la cabeza Pasador gu a (se requieren 2) Monobloque Cojinete de bancada de empuje del cig ue nal-Superior Cig ue nal Cu na Woodruff Cojinete-Inferior de bancada del cig ue nal (se requieren 5) Tapas de cojinete de bancada del cig ue nal (se requieren 5) Tornillo (se requieren 10) Junta del c arter Bloque inferior de cilindros Ref. 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Numero de parte 6675 W500212 6730 W500224 60629 6C629 6150 6152 6159 6161 6108 6135 6333 Descripcion C arter Tornillo (se requieren 17) Tap on de drenado del c arter Tornillo (se requieren 10) Laina (2 si se requieren) Laina (2 si se requieren) Anillo superior de pist on-Compresi on Anillo inferior de pist on-Compresi on Anillo de control de aceite (se requieren 2) Espaciador del anillo de control de aceite Pist on (se requieren 4) Tornillo del pist on (se requieren 4) Cojinete superior de bancada del cig ue nal (se requieren 4) Cojinete de biela (se requieren 4) Tornillo (se requieren 8) Biela (se requieren 4)
5 6 7 8
6051 W700035 6010 6337
9 10 11
6303 W700015 6333
12
13 14 15
(Continuaci on)
W702427 6710 6F092
29 30 31
6211 6214 6200
Tensor autom atico de la banda
PRECAUCION: S olo tense la banda de sincronizaci on en sentido inverso a las manecillas del reloj. Nota: Siempre reemplace la banda de sincronizaci on despu es de aflojarla o desmontarla. Un tensor autom atico de la banda de sincronizaci on asegura la tensi on apropiada de la banda de sincronizaci on. Una leva cargada por resorte adicional suministra la tensi on apropiada durante la operaci on. El tensor de la banda puede funcionar 30 grados a cada lado de su posici on central.
303-01B-14
Motor 2.0L Zetec
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El ajuste b asico del tensor de la banda no se puede controlar m as despu es de que se han retirado las herramientas de alineaci on y el tornillo de ajuste (las fuerzas del resorte del tren de v alvulas ejerce presi on sobre la banda de sincronizaci on y altera la posici on del tensor de la banda).
Unidad de sincronizaci on variable del a rbol de levas (CT)
El uso de la sincronizaci on variable del a rbol de levas nueva optimiza el proceso de combusti on mejorando el intercambio de gases en los cilindros. Como resultado de esto se pueden cumplir las regulaciones de emisiones de escape sin el uso de un sistema de pulso de aire o del sistema de recirculaci on de gases de escape (sistema EGR).
Los principios mec anicos para la sincronizaci on variable de encendido (VCT) son relativamente simples. La sincronizaci on de la v alvula para la apertura y cierre de las v alvulas de escape es influenciada por un cilindro hidr aulico que est a remachado a la rueda dentada de sincronizaci on. Este cilindro conecta la polea de sincronizaci on con el a rbol de levas mediante un pist on hidr aulico. El pist on hidr aulico es guiado junto con su eje por los engranes helicoidales sobre el a rbol de levas de escape y el cilindro hidr aulico. Los engranes helicoidales transmiten el movimiento hacia arriba y hacia abajo. A medida que el engrane de sincronizaci on es fijado en su lugar por la banda de sincronizaci on, la posici on del a rbol de levas de escape gira en relaci on al engrane de sincronizaci on y como consecuencia se ajusta la sincronizaci on de la v alvula de escape. El pist on hidr aulico es movido por el suministro de aceite de motor presurizado del circuito de aceite del motor a ambas c amaras de presi on del cilindro hidr aulico. El sistema de manejo del motor controla una v alvula solenoide que por turnos suministra el aceite presurizado a las c amaras de presi on. El resorte de regreso asegura que el pist on hidr aulico regrese hacia su posici on original cuando el motor se apaga.
303-01B-15
Motor 2.0L Zetec
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La unidad VCT debe estar en su posici on original antes de que se pueda ajustar la sincronizaci on de la v alvula. Gire el a rbol de levas de escape en la direcci on normal de rotaci on del motor para traer la unidad VCT a su posici on original. Cuando haga esto no se debe girar el cig ue nal.
Posici on de instalaci on - Anillo de alimentaci on de aceite/polea de sincronizaci on Junta de la brida de alimentaci on de aceite
El motor Zetec 2.0L - VCT est a equipado con un m ultiple de admisi on de pl astico reforzado con fibra de vidrio. Los puertos del m ultiple de admisi on est an dise nados de tal manera que las trayectorias de admisi on son de la misma longitud para todos los cilindros. Esto da las siguientes ventajas: Los di ametros interiores de aceite del anillo de alimentaci on de aceite y la polea de sincronizaci on forman un laberinto de tres niveles. El di ametro interior de aceite del anillo de alimentaci on de aceite y los dos di ametros interiores de aceite (1) en el cilindro hidr aulico (uno visible) est an colocados a 120 grados uno del otro. Esto evita que el cilindro hidr aulico funcione seco cuando se apaga el motor. Esto significa que la unidad VCT est a lista para trabajar en un tiempo m as corto despu es del arranque del motor. La leng ueta (2) debe estar centrada entre los dos di ametros interiores de aceite y la marca - si e ste no es el caso, reemplace la polea de sincronizaci on del a rbol de levas de escape y el cilindro hidr aulico. Se debe localizar la leng ueta (2) en el orificio cuando se desliza la polea de sincronizaci on sobre el anillo de alimentaci on. La junta de la brida de alimentaci on de aceite necesita reeplazarse cada vez que se desensambla la brida de alimentaci on de aceite. El asentamiento apropiado de la junta segura que la brida de alimentaci on de aceite selle apropiadamente sobre la cara de sellado (el asentamiento incorrecto puede ocasionar inclinaci on). transferencia de calor hacia los inyectores reducida, evitando por lo tanto los bloqueos de vapor es m as ligero reducci on de los dep ositos de combustible sobre las paredes de admisi on durante los arranques fr os menos calentamiento del aire de admisi on cuando el motor est a caliente El cig ue nal corre sobre cinco cojinetes y tiene contrapesos para cada cilindro. El cojinete de bancada central tiene dos medios cascos de cojinete que gu an el cig ue nal junto con su eje y ajustan la flotaci on del extremo.
303-01B-16
Motor 2.0L Zetec
303-01B-16

Cojinetes de cigue nal Vista de la caja inferior de cigue nal
Ref. 1 2 3 4 5
Numero de parte 6333 6337 6303 W700015 6333
Descripcion Cojinete de bancada del cig ue nal Cojinete de bancada de empuje del cig ue nal Cig ue nal Cu na Woodruff Cojinete-Inferior de bancada del cig ue nal (se requieren 5) Tapa de cojinete de bancada del cig ue nal (se requieren 5) Tornillo de tapa de cojinete de bancada (se requieren 2)
El m odulo EEC-V maneja el motor Zetec 2.0L VCT. El m odulo requiere de una gran cantidad de informaci on acerca de las condiciones de operaci on actuales del motor y, donde es apropiado, el transeje autom atico. El m odulo EEC V obtiene esta informaci on por medio de sensores. El m odulo EEC V controla: la unidad de sincronizaci on variable (VCT) el sistema de encendido totalmente electr onico el sistema electr onico de inyecci on secuencial de combustible (SFI) el sistema de aire acondicionado junto con el sistema de enfriamiento el control del transeje para el transeje autom atico CD4E El prop osito de la caja inferior de cig ue nal es reducir las vibraciones del motor. Esto reduce adicionalmente el nivel de ruido dentro del veh culo. Hay una junta de hule entre la caja inferior de cig ue nal y el monobloque.
W702427
Las bielas est an numeradas del 1 al 4, empezando en el extremo de la banda de sincronizaci on. Es casi imposible mezclar las tapas de cojinete de extremo grande y las bielas, porque aquellas se forjan como una unidad en producci on y despu es se cortan para separarlas. La uni on entre cada tapa de cojinete de extremo grande y la biela es por lo tanto u nica.
303-01B-17
Motor 2.0L Zetec
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Lainas espaciadoras de la caja inferior de cigue nal
Las juntas espaciadoras de la caja inferior de cig ue nal se usan para igualar todos los claros excesivamente grandes entre el transeje y la caja inferior de cig ue nal (vea las especificaciones). El motor est a cerrado en el fondo con el c arter de acero estampado el cual est a unido directamente a la caja inferior de cig ue nal. Este est a sellado con un cord on de sellador de 3 mm de ancho.
DIAGNOSTICO Y COMPROBACION
Motor
Para problemas mec anicos; refi erase a la Secci on 303-00. Para problemas de manejo; refi erase a Control de tren motriz/Manual de diagn ostico de emisiones 1.
EN EL VEH REPARACION ICULO

Multiple de admision
Herramientas de servicio especiales Herramienta de desconexi on -L nea de combustible de 1/2 pulgada 310-D005 (D87L-9280-B) o la equivalente
Herramienta de desconexi on L nea de combustible de 3/8 de pulgada 310-D004 (D87L-9280-A) o la equivalente
Puede adquirirse por separado.
303-01B-18
Motor 2.0L Zetec
303-01B-18
EN EL VEH REPARACION ICULO (Continuacion)

Desmontaje
1.
ADVERTENCIA: Las l neas de suministro de combustible permanecer an presurizadas por periodos de tiempo largos despu es que se apaga el motor. Se debe aliviar esta presi on antes de desconectar cualquier l nea de combustible o los componentes del sistema de combustible para evitar posibles lesiones. Alivie la presi on del sistema de combustible; refi erase a la Secci on 310-00.
2.
Desmonte el tubo de salida del purificador de aire (9B659); refi erase a la Secci on 303-12. Desconecte el cableado del sensor de posici on de la mariposa.
3.
4.
Levante el veh culo; refi erase a la Secci on 100-02. Drene el sistema de enfriamiento; refi erase a la Secci on 303-03. Desmonte el tornillo.
5.
6.
7.
Baje el veh culo.
303-01B-19
Motor 2.0L Zetec
303-01B-19

8. Desconecte las mangueras del n ucleo del calentador.
9.
Desconecte el cableado del sensor de control principal del motor (12A581). Desmonte los conectores del soporte de montaje.
10. Desconecte las mangueras de suministro de vac o del m ultiple de admisi on (9424) oprimiendo las leng uetas, torciendo las mangueras y jal andolas fuera del m ultiple de admisi on.
11. Desconecte la manguera de ventilaci on del c arter (6853) de la tapa de punter as (6582); refi erase a la Secci on 303-08. 12. Desmonte la banda impulsora (8620); refi erase a la Secci on 303-05. 13. Quite los tornillos. Haga a un lado el generador (GEN) (10300); refi erase a la Secci on 414-02. 14. Desconecte la l nea de combustible; refi erase a la Secci on 303-04.
303-01B-20
Motor 2.0L Zetec
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15. Desmontaje del m ultiple de admisi on. Desmonte las dos tuercas y los siete tornillos en la secuencia mostrada. Quite el m ultiple de admisi on.
16. Inspeccione las juntas del m ultiple de admisi on (9439). 17. Si se requiere, desmonte las juntas del m ultiple de admisi on. Deseche las juntas del m ultiple de admisi on. Instalacion 1. Si se requiere, instale la junta del m ultiple de admisi on nueva. Invierta el procedimiento de desmontaje. Instale el m ultiple de admisi on. Instale los tornillos y las tuercas. Apriete los tornillos y las tuercas en la secuencia mostrada.
2.
303-01B-21
Motor 2.0L Zetec
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Cubierta de valvulas
Desmontaje
1.
Desconecte la manguera de ventilaci on del c arter (6853) de la conexi on sobre la tapa de punter as (6582).
2.
Desconecte el conector del cableado en el solenoide de control de aceite.
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Motor 2.0L Zetec
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3. En los veh culos de producci on temprana, quite los tornillos y la cubierta de apariencia.
4.
Haga a un lado el cable del acelerador (9A758) y el cable de control de velocidad. Desmonte el cable de encendido y los soportes (12280) de las buj as (12405).
5.
6.
Desmonte los tornillos y la cubierta superior de la banda de sincronizaci on.
303-01B-23
Motor 2.0L Zetec
303-01B-23

7. Desmontaje de la tapa de punter as. Quite los diez tornillos. Desmonte la tapa de punter as y la junta de la tapa de punter as (6584).
8.
Inspeccione la tapa de punter as en busca de da nos. Reemplace seg un se requiera.
Instalacion PRECAUCION: No use discos abrasivos de esmerilado para quitar el material de la junta; s olo use raspadores manuales. No ralle o haga surcos sobre las superficies de sellado de aluminio o pueden presentarse fugas. Limpie e inspeccione las superficies de sellado de la tapa de punter as y la cabeza de cilindros (6049). Ambas superficies deben estar limpias y planas. 2. Nota: La junta de la tapa de punter as y la tapa de punter as se deben instalar y los tornillos se deben apretar a la especificaci on, cuatro minutos despu es de la aplicaci on del sellador. Aplique una gota de 3 mm (0.1 pulgadas) de sellador y junta de silic on F7AZ-19554-EA que cumpla con la especificaci on Ford WSE-M4G323-A4 en dos lugares donde la tapa de cojinete delantera del a rbol de levas se encuentra con la cabeza de cilindros.
1.
303-01B-24
Motor 2.0L Zetec
303-01B-24

3. Instale la tapa de punter as. Coloque la junta de la tapa de punter as. Coloque la tapa de punter as. Instale los tornillos.
4.
Instale la cubierta superior de la banda de sincronizaci on.
5.
Instale el cable de encendido y el soporte; refi erase a la Secci on 303-07. En los veh culos de producci on temprana, instale la funda del conector del sensor control de aceite en la cubierta de apariencia del motor. Conecte el conector del sensor de control de aceite. Nota: La cubierta de apariencia del motor es u nicamente requerida para veh culos de producci on temprana. Instale la cubierta de apariencia del motor. Coloque la cubierta de apariencia del motor. Coloque el soporte del cable del acelerador sobre la cubierta de apariencia del motor. Instale los tornillos.
6.
7.
8.
9.
Conecte la manguera de ventilaci on del c arter.
303-01B-25
Motor 2.0L Zetec
303-01B-25
Bomba de agua
Desmontaje e Instalacion Para mas informaci on, consulte Secci on 303-03.
Polea del cigue nal

Herramientas de servicio especiales Llave de banda 303-D055 (D85L-6000-A) o la equivalente
Desmontaje 1. Afloje el tornillo de retenci on de la polea del cig ue nal. Desmonte la banda impulsora (8620) ; refi erase a la Secci on 303-05. Levante el veh culo; refi erase a la Secci on 100-02. Desmonte los tornillos y la tolva contra salpicaduras.
2.
3.
4.
303-01B-26
Motor 2.0L Zetec
303-01B-26

5. Desmonte los tornillos y la polea del cig ue nal (6312) y la rondana.
Instalacion 1. Invierta el procedimiento de desmontaje.
Sello de aceite delantero del cigue nal

Herramientas de servicio especiales Desmontador de sello 303-409 (T92C-6700-CH)
Reemplazador del sello de la bomba de aceite 303-164 (T81P-6700-A)
303-01B-27
Motor 2.0L Zetec
303-01B-27

Desmontaje 1. Desmonte la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Banda de sincronizaci on en esta secci on. Desmonte el engrane del cig ue nal (6306) y la rondana de la gu a de la banda de sincronizaci on.
2.
3.
PRECAUCION: Tenga cuidado para evitar danar la superficie del cigue nal. Use el extractor del sello para desmontar el sello delantero del cig ue nal (6700) de la bomba de aceite (6600).
Instalacion
1.
Use el reemplazador de la bomba de aceite para instalar un sello delantero de cig ue nal nuevo.
303-01B-28
Motor 2.0L Zetec
303-01B-28

2. Instale la rondana de la gu a de la banda de sincronizaci on y el engrane del cig ue nal.
3.
Instale la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Banda de sincronizaci on en esta secci on.
Componentes del tren de sincronizacion Cubiertas de la banda de sincronizacion

Desmontaje 1. Desconecte el cable de tierra de la bater a (14301). Desmonte los tornillos y la cubierta superior de la banda de sincronizaci on.
2.
3.
Afloje los tornillos de la polea de la bomba de agua. Desmonte la banda impulsora (8620) ; refi erase a la Secci on 303-05.
4.
303-01B-29
Motor 2.0L Zetec
303-01B-29

5. Desmonte la polea loca; refi erase a la Secci on 303-05.
6.
Desmonte los tornillos y la polea de la bomba de agua (8509).
7.
Levante el veh culo; refi erase a la Secci on 100-02. Desmonte los tornillos y la cubierta intermedia de la banda de sincronizaci on.
8.
9.
Desmonte la polea del cig ue nal (6312); refi erase a Polea del cig ue nal en esta secci on.
303-01B-30
Motor 2.0L Zetec
303-01B-30

10. Desmonte los tornillos y la cubierta inferior de la banda de sincronizaci on.
303-01B-31
Motor 2.0L Zetec
303-01B-31
Componentes del tren de sincronizacion Banda de sincronizacion

Herramientas de servicio especiales Clavija de sincronizaci on de TDC del cig ue nal 303-574 (T97P-6000-A)
303-01B-32
Motor 2.0L Zetec
303-01B-32

Desmontaje 1. Desmonte las buj as (12405); refi erase a la Secci on 303-07. Desmonte el convertidor catal tico. Para obtener informaci on adicional, refi erase a la Secci on 309-00. Desmonte los tornillos y la tolva contra salpicaduras.
2.
3.
4.
Gire el cig ue nal (6303) al punto muerto superior (cilindro n1). Instale la clavija de sincronizaci on de TDC del cig ue nal.
5.
6.
Gire el cig ue nal en el sentido de las manecillas del reloj contra la clavija.
303-01B-33
Motor 2.0L Zetec
303-01B-33

7. 8. Baje el veh culo. Desmonte la polea de la bomba de agua; refi erase a la Secci on 303-03. Desmonte la tapa de punter as (6582); refi erase a Cubierta de v alvulas en esta secci on.
9.
10. Desmonte las cubiertas de la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Cubiertas de la banda de sincronizaci on en esta secci on. 11. Instale la herramienta de alineaci on y alinee los a rboles de levas (6250).
12.
PRECAUCION: Si la banda de sincronizaci on del a rbol de levas se va a volver a usar, marque la direcci on de la banda de sincronizaci on del a rbol de levas a la rotaci on del a rbol de levas antes del desmontaje o puede ocurrir un desgaste prematuro o una falla.
13. Alivie la tensi on sobre la polea del tensor de la banda de sincronizaci on. Afloje los tornillos de la polea tensora. Libere la tensi on sobre la banda de sincronizaci on desconectando la leng ueta del tensor de la placa de soporte de la cubierta de sincronizaci on.
303-01B-34
Motor 2.0L Zetec
303-01B-34

14. Deslice la banda de sincronizaci on fuera de los engranes de a rbol de levas (6256) y los engranes del cig ue nal (6306).
15. Inspeccione la banda de sincronizaci on en busca de desgaste. Reemplace seg un se requiera. Instalacion 1. Verifique la alineaci on del a rbol de levas usando la herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas. Nota: Para apretar el tornillo de la polea tensora, use un adaptador de apriete (impulsi on de 3/8 de pulgada, desviaci on de 10 mm, 2 pulgadas); refi erase a Componentes del tren de sincronizaci onAjuste de la sincronizaci on en esta secci on. Invierta el procedimiento de desmontaje.
2.
Componentes del tren de sincronizacion Catarinas de sincronizacion

Desmontaje 1. Desmonte la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Banda de sincronizaci on en esta secci on.
303-01B-35
Motor 2.0L Zetec
303-01B-35

2. ADVERTENCIA: La herramienta de alineaci on del a rbol de levas no se recomienda para mantener los a rboles de levas en su lugar cuando se desmontan o se aprietan los pernos. Se pueden danar las orejas del a rbol de levas. Nota: Use una llave de extremo abierto para evitar que el a rbol de levas gire. Desmonte el tornillo y el engrane de sincronizaci on del a rbol de levas de admisi on. 3. Nota: Use una llave de extremo abierto para evitar que el a rbol de levas gire. Desmonte el engrane del a rbol de levas de escape. Desmonte el tap on de aceite del VCT. Quite el tornillo. Desmonte el engrane.
Instalacion
1.
PRECAUCION: El engrane de sincronizaci on variable del a rbol de levas (VCT) tiene una lengueta en la parte trasera del engrane la cual se debe alinear con el barreno en la cara delantera del buje de empuje. La falla para alinearlo puede dar como resultado el rendimiento pobre del motor. Invierta el procedimiento de desmontaje.
303-01B-36
Motor 2.0L Zetec
303-01B-36
Componentes del tren de sincronizacion Ajuste de la sincronizacion

Herramientas de servicio especiales Herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas 303-465 (T94P-6256-CH)
1.
Nota: Aseg urese que la muesca correcta (la segunda) en la polea est e orientada al bloque de cilindros inferior (6010). Coloque el cig ue nal (6303) justo antes del punto muerto superior.
2.
Desmonte el tornillo e instale la clavija de sincronizaci on del punto muerto superior.
303-01B-37
Motor 2.0L Zetec
303-01B-37

3. Gire el cig ue nal en el sentido de las manecillas del reloj contra la clavija.
4.
Nota: La instalaci on de la herramienta de alineaci on dentro el a rbol de levas de escape (6250) puede requerir girar el a rbol de levas en el sentido de las manecillas del reloj. Instale la herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas en la parte trasera del a rbol de levas.
5.
Instale el engrane de sincronizaci on de admisi on e instale flojamente el tornillo. Gire el buje del control de aceite una vuelta completa e inspeccione en busca de flexi on. Coloque el buje con el barreno u nico en la posici on de las 12 horas del reloj.
6.
7.
Instale un anillo O del engrane de escape nuevo en el engrane de escape.
303-01B-38
Motor 2.0L Zetec
303-01B-38

8. Instale el engrane del a rbol de levas de escape. Aseg urese que la leng ueta en el engrane se acopla en el barreno colocado previamente a las 12 horas del reloj en el buje del solenoide de control de aceite. Instale flojamente el tornillo.
9.
Instale flojamente el tensor de la cadena de sincronizaci on.
10. Instale la banda de sincronizaci on.
303-01B-39
Motor 2.0L Zetec
303-01B-39

11. Acople la leng ueta del tensor de la banda de sincronizaci on en la placa de soporte de la cubierta de sincronizaci on superior.
12. Usando una llave Allen de 6 mm, ajuste el tensor de la banda de sincronizaci on hasta que las marcas de indexado est en alineadas. Sujete el tornillo.
13.
PRECAUCION: El a rbol de levas se debe mantener fijo con una llave espanola. No use la herramienta de alineaci on para mantener el a rbol de levas en posici on o se puede danar el a rbol de levas. Apriete el tornillo al engrane del a rbol de levas de admisi on.
303-01B-40
Motor 2.0L Zetec
303-01B-40

14. PRECAUCION: El a rbol de levas se debe mantener fijo con una llave espanola. No use la herramienta de alineaci on para mantener el a rbol de levas en posici on o se puede danar el a rbol de levas Apriete el tornillo on el engrane del a rbol de levas de escape en tres pasos. Apriete el tornillo a 50 Nm (36 libras-pie). Desmonte la clavija de TDC y la herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas. Apriete el tornillo a 115-125 Nm (85-92 libras-pie).
15. Nota: Aseg urese que la muesca correcta (la segunda) en la polea est e indexada al bloque de cilindros inferior. Coloque el cig ue nal justo antes del punto muerto superior.
16. Desmonte el tornillo e instale la clavija de TDC.
303-01B-41
Motor 2.0L Zetec
303-01B-41

18. Nota: La instalaci on de la herramienta de alineaci on dentro del a rbol de levas de escape puede requerir girar el a rbol de levas en el sentido de las manecillas del reloj. Si la herramienta de alineaci on no alinea e instala el a rbol de levas, repita los pasos 1 al 17. Instale la herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas en la parte trasera del a rbol de levas.
19. Desmonte la herramienta de alineaci on y la clavija de sincronizaci on de TDC. 20. Instale el tornillo.
303-01B-42
Motor 2.0L Zetec
303-01B-42
Valvula Resorte de valvula, reten del resorte de valvula y sello del vastago de
Herramientas de servicio especiales Martillo deslizable 307-005 (T59L-100-B) Herramientas de servicio especiales Reemplazador de sello de v astago de v alvula 303-470 (T94P-6510-CH)
Juego de pivoteo del compresor de resortes de v alvula 303-300 (T87C-6565-A)
Adaptador del reemplazador de gu a de v alvula 303-471 (T94P-6510-DH)
Adaptador del compresor de resorte de v alvula 303-472 (T94P-6565-AH)
Extractor/reemplazador de gu a de v alvula 303-346 (T89P-6510-A)
Desmontador del sello de v alvula 303-468 (T94P-6510-AH)
Juego de resortes de compresi on de v alvulas 303-350 (T89P-6565-A)
(Continuaci on)
Desmontaje 1. Desmonte la tapa de punter as (6582); refi erase aCubierta de v alvulas en esta secci on. Desmonte la buj a que corresponda (12405). Aseg urese que el pist on correspondiente est a en la parte superior de su carrera con las cuatro v alvulas cerradas.
2.
303-01B-43
Motor 2.0L Zetec
303-01B-43

3. Nota: Si la presi on de aire falla para mantener las v alvulas cerradas mientras se llevan a cabo los siguientes pasos esto indica el da no de la v alvula o del asiento de v alvula y se debe desmontar la cabeza de cilindros. Instale la l nea de aire con un adaptador en el barreno de la buj a y active el suministro de aire. 4. Nota: Si se requiere el desmontaje, marque la posici on de los buzos de v alvula para instalarlos en sus posiciones originales. Desmonte los a rboles de levas y los buzos como se requiera. 5. Instale la barra de pivoteo del juego del compresor de resortes de v alvula y el adaptador del compresor de resortes de v alvula. Comprima el resorte de v alvula (6513). Desmonte el ret en del resorte de v alvula (6514) y el resorte de v alvula. Inspeccione el resorte de v alvula, el ret en del resorte de v alvula y la cu na del ret en del resorte de v alvula (6518); refi erase a Secci on 303-00. Reemplace las partes desgastadas o da nadas como se requiera. Nota: Si la presi on de aire ha forzado el pist on al fondo del cilindro, cualquier p erdida de presi on de aire permitir a a las v alvulas caer dentro del cilindro. Una banda de hule, cinta o un alambre enredado alrededor del extremo del v astago de v alvula evitar a que esto suceda. Use el extractor de sellos de v astago de v alvula y el martillo deslizable para desmontar el sello de v astago de v alvula (6571). Instalacion PRECAUCION: Si la v alvula se ha danado, se requerir a el desmontaje para la reparaci on. Quite la presi on de aire del adaptador de la buj a e inspeccione la v alvula en busca de da nos. Gire la v alvula y revise la v alvula en busca de alg un movimiento exc entrico durante la rotaci on; refi erase a la Secci on 303-00.
6.
7.
1.
303-01B-44
Motor 2.0L Zetec
303-01B-44

2. Si la condici on de la v alvula es satisfactoria, aplique aceite para motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G al v astago de v alvula y mantenga la v alvula cerrada. Aplique el aire presurizado dentro del cilindro. Lubrique la v alvula y las gu as con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G y usando el reemplazador de sellos de v astago de v alvula instale los sellos de v astago de v alvula sobre las gu as de v alvula de la cabeza de cilindros (6049). Coloque el resorte de v alvula en posici on sobre la v alvula e instale el ret en del resorte de v alvula. Comprima el resorte de v alvula usando la barra de pivoteo del juego del compresor de resortes de v alvula, el juego de pivoteo del compresor de resortes de v alvula y el adaptador del compresor de resortes de v alvula e instale las cu nas del ret en del resorte de v alvula. Desmonte las herramientas del compresor de resortes de v alvula. Quite la presi on de aire. Desmonte el adaptador de la l nea de aire. Instale la bota de la buj a; refi erase a la Secci on 303-07. Instale el buzo de v alvula (6500), la laina del buzo de v alvula y el a rbol de levas (6250).
3.
4.
5.
6. 7. 8.
9.
10. Instale la tapa de punter as.
303-01B-45
Motor 2.0L Zetec
303-01B-45
Valvula Ajuste del claro de valvula

Desmontaje 1. Desmonte la tapa de punter as (6582); refi erase a Cubierta de v alvulas en esta secci on. Desmonte la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Banda de sincronizaci on en esta secci on. Nota: Mida cada claro de v alvula en un c rculo base antes de desmontar los a rboles de levas (6250). Las lainas no son servibles con los a rboles de levas en su lugar. La falla para medir todos los claros antes de desmontar los a rboles de levas necesitar a el desmontaje e instalaci on repetidos y tiempo de labor desperdiciado. Use un calibrador de hojas para medir cada claro de v alvula y registrar su localizaci on.
2.
3.
4.
Desmonte los a rboles de levas; refi erase a Arbol de levas en esta secci on. Desmonte las lainas.
5.
303-01B-46
Motor 2.0L Zetec
303-01B-46

6. Nota: Las lainas est an marcadas por espesor; ejemplo: 2.22 mm = 222 sobre la laina. Nota: Las lainas correctas permiten los siguientes claros de v alvula. claro de la v alvula de admisi on: 0.11-0.18 mm (0.0043-0.0071 pulgadas) claro de la v alvula de escape: 0.27-0.34 mm (0.0106-0.0134 pulgadas) Nota: Lo m as deseable es un claro de rango medio: admisi on: 0.15 mm (0.006 pulgadas) escape: 0.3 mm (0.012 pulgadas) Nota: Seleccione las lainas usando esta f ormula: espesor de la laina = claro medido mas el espesor de la laina base menos el espesor m as deseable. Seleccione las lainas y marque su localizaci on de instalaci on. 7. Reemplace las lainas.
Instalacion 1. Instale el a rbol de levas; refi erase a Arbol de levas en esta secci on. Mida los claros de la v alvula nueva.
2.
303-01B-47
Motor 2.0L Zetec
303-01B-47

3. Ajuste la sincronizaci on del motor; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci onAjuste de la sincronizaci on en esta secci on. Instale las cubiertas de la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Cubiertas de la banda de sincronizaci on en esta secci on. Instale la tapa de punter as; refi erase a Cubierta de v alvulas en esta secci on.
4.
5.
Levantavalvulas
Desmontaje 1. Desmonte los a rboles de levas (6250); refi erase a Arbol de levas en esta secci on. PRECAUCION: Si el a rbol de levas y el buzo de v alvula (6500) se van a volver usar, marque la localizaci on del buzo de v alvula para asegurarse que se ensamblan en sus posiciones originales. Desmonte el buzo de v alvula de la cabeza de cilindros (6049).
2.
3.
Inspeccione el buzo de v alvula; refi erase a la Secci on 303-00.
Instalacion 1. Nota: Aseg urese que los buzos de v alvula se instalen en sus localizaciones originales. Lubrique el buzo de v alvula con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G e instale el buzo de v alvula en la cabeza de cilindros. 2. Invierta el procedimiento de desmontaje.
303-01B-48
Motor 2.0L Zetec
303-01B-48
Herramientas de servicio especiales Herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas 303-465 (T94P-6256-CH)
Desmontaje 1. Desmonte la banda de sincronizaci on, la tapa de punter as (6582) y el engrane del a rbol de levas (6256); refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Catarinas de sincronizaci on en esta secci on. Quite los tornillos.
2.
3.
Gire la brida 90 grados antes de desmontar el a rbol de levas de escape (6250).
303-01B-49
Motor 2.0L Zetec
303-01B-49

4. PRECAUCION: Las tapas de mun on del a rbol de levas de la cabeza de cilindros se deben numerar para asegurarse que se ensamblan en sus posiciones originales. La falla en hacerlo de esta manera puede ocasionar danos al motor. Desmonte las tapas de mu no n del a rbol de levas. Afloje los tornillos en varias etapas de dos vueltas en la secuencia mostrada. Quite los tornillos. Desmonte las tapas.
5. 6.
Quite los a rboles de levas. Desmonte el solenoide de control de aceite y el buje. Inspeccione los a rboles de levas en busca de desgaste; refi erase a la Secci on 303-00.
7.
Instalacion 1. Verifique el claro de la v alvula; refi erase a V alvula Ajuste del claro de v alvula en esta secci on.
303-01B-50
Motor 2.0L Zetec
303-01B-50

2. Instale el buje y la brida del solenoide de control de aceite en el a rbol de levas de escape.
3.
Nota: La tapa delantera de mu no n del a rbol de levas se debe instalar y los tornillos se deben apretar a la especificaci on dentro de cuatro minutos de la aplicaci on del sellador o se pueden presentar fugas de aceite. Cubra las superficies de sellado de la tapa delantera del mu no n del a rbol de levas con el sellador F8AZ-19B508-AB o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSK-M2G348-A5.
4.
Coloque los a rboles de levas.
5.
Lubrique las superficies de cojinete del a rbol de levas con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G. Instale sellos de aceite delanteros nuevos del a rbol de levas.
6.
303-01B-51
Motor 2.0L Zetec
303-01B-51

7. Nota: Aplique una capa ligera de junta y sellador de silic on F7AZ-19554-EA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSE-M4G323-A4 a la superficie de sellado de la tapa de cojinete delantera del a rbol de levas. Instale las tapas de mu no n del a rbol de levas. Coloque las tapas de mu no n del a rbol de levas. Instale los tornillos. Apriete los tornillos en varias etapas de dos vueltas, en la secuencia mostrada hasta el ajuste sin holgura.
8.
PRECAUCION: Los sellos de anillo O de control de aceite no se deben salir de posici on en la brida del solenoide de control de aceite durante la instalaci on o puede presentarse un rendimiento pobre del motor. Inspeccione los anillos O de la brida del solenoide de control de aceite; reemplace como sea necesario.
9.
Instale los tornillos. Apriete los tornillos en la secuencia mostrada.
10. Gire los a rboles de levas una vuelta completa e inspecci onelos en busca de flexi on.
303-01B-52
Motor 2.0L Zetec
303-01B-52

11. Instale el engrane del a rbol de levas; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Catarinas de sincronizaci on en esta secci on. 12. Instale la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Banda de sincronizaci on en esta secci on. 13. Instale la tapa de punter as; refi erase a Cubierta de v alvulas en esta secci on.
Multiple de escape
Desmontaje 1. Desconecte el cable de tierra de la bater a (14301). Desconecte el cableado del motor del ventilador de enfriamiento del motor; refi erase a la Secci on 303-03. Desmonte la tolva del ventilador (8146); refi erase a la Secci on 303-03. Levante el veh culo; refi erase a la Secci on 100-02. PRECAUCION: Cuando repare el sistema de escape o desmonte los componentes de escape, desconecte el sensor calentado de ox geno (HO2S) (9F47Z) en el arn es del cableado para evitar danos a los sensores y al arn es. Desconecte el conector del cableado del sensor calentado de ox geno.
2.
3.
4.
5.
303-01B-53
Motor 2.0L Zetec
303-01B-53

6. Desconecte el convertidor catal tico del m ultiple de escape (9430). Desmonte el tornillo y la tuerca. Desconecte el convertidor del m ultiple de escape.
7. 8.
Baje el veh culo. PRECAUCION: No rompa el sello de bloqueo de la cuerda en el tubo indicador de nivel de aceite (6754). Vuelva a bloquear si se rompe el sello para evitar una fuga de aceite del bloque de cilindros (6010). Desmonte el tornillo del soporte del tubo indicador de nivel de aceite.
9.
Desmonte los tornillos, las tuercas y desmonte el deflector de calor del m ultiple de escape.
303-01B-54
Motor 2.0L Zetec
303-01B-54

10. PRECAUCION: No trabaje sobre los componentes de aluminio del motor hasta que el motor est e fr o o estos se pueden danar. Desmonte el m ultiple de escape. Desmonte los siete tornillos y los dos birlos en la secuencia mostrada. Desmonte el m ultiple de escape. Deseche la junta del m ultiple de escape (9448).
Instalacion PRECAUCION: No use discos de esmerilado abrasivos para remover el material de la junta; use s olo raspadores manuales pl asticos. No ralle o haga surcos en las superficies de sellado de aluminio. Invierta el procedimiento de desmontaje. Instale la junta del m ultiple de escape nueva. Instale el m ultiple de escape. Instale los tornillos y las tuercas. Apriete los tornillos y las tuercas en la secuencia mostrada.
1.
303-01B-55
Motor 2.0L Zetec
303-01B-55
303-01B-56
Motor 2.0L Zetec
303-01B-56
Cabeza de cilindros
Herramientas de servicio especiales Herramienta de desconexi on L nea de combustible de 3/8 de pulgada 310-D004 (D87L-9280-A) o la equivalente
Herramienta de desconexi on L nea de combustible de 1/2 pulgada 310-D005 (D87L-9280-B) o la equivalente
Desmontaje 1. Desconecte el cable de tierra de la bater a (14301). ADVERTENCIA: Las l neas de suministro de combustible permanecer an presurizadas por periodos de tiempo largos despu es que se apaga el motor. Se debe aliviar esta presi on antes de desconectar cualquier l nea de combustible o los componentes del sistema de combustible. Alivie la presi on del sistema de combustible; refi erase a la Secci on 310-00. 3. Desmonte el tubo de salida del purificador de aire; refi erase a la Secci on 303-03. Desmonte la banda de sincronizaci on; refi erase a Componentes del tren de sincronizaci on Banda de sincronizaci on en esta secci on. Desmonte las mangueras de vac o en: La v alvula de ventilaci on positiva del c arter (v alvula PCV) (6A666). El cuerpo de mariposa (9E926). El m ultiple de admisi on (9424). El sensor de presi on de combustible.
2.
4.
5.
303-01B-57
Motor 2.0L Zetec
303-01B-57

6. Desconecte el cable de control de velocidad y el cable del acelerador (9A758) de la palanca de control.
7.
Desconecte los conectores el ectricos del cableado de carga de combustible (9D930) en el conector principal del motor.
8.
Desconecte el conector el ectrico del sensor de posici on del cig ue nal (sensor CKP).
9.
Desconecte el sensor calentado de ox geno (HO2S) (9F472).
303-01B-58
Motor 2.0L Zetec
303-01B-58

10. Desconecte la l nea de combustible; refi erase a la Secci on 303-04. 11. Desmonte la bomba de la direcci on hidr aulica (3A674) y el soporte como un ensamble; refi erase a la Secci on 211-02. 12. Desmonte el generador (GEN) (10346); refi erase a la Secci on 414-02. 13. Desmonte el tubo indicador de nivel de aceite (6754); refi erase a Indicador de nivel de aceite y tubo en esta secci on. 14. Levante el veh culo; refi erase a la Secci on 100-02. 15. Drene el refrigerante del motor; refi erase a la Secci on 303-03. 16. Desmonte los tornillos de la tolva contra salpicaduras y desmonte la tolva contra salpicaduras.
17. Desconecte el conector el ectrico del compresor de A/C. 18. Desmonte el compresor del A/C; refi erase a la Secci on 412-03.
19. Baje el veh culo.
303-01B-59
Motor 2.0L Zetec
303-01B-59

20. Desmonte los cables de buj a y las buj as (12405); refi erase a la Secci on 303-07. 21. Desmonte la tapa de punter as (6582); refi erase a Cubierta de v alvulas en esta secci on. 22. Desconecte la manguera superior del radiador (8260) de la conexi on de la manguera de agua de la carcasa del termostato; refi erase a la Secci on 303-03. 23. Desconecte la manguera de agua del calefactor (18472) de la carcasa del termostato; refi erase a la Secci on 303-03. 24. Desmonte los a rboles de levas (6250); refi erase a Arbol de levas en esta secci on. 25. Desmonte la bobina de encendido (12029) y el soporte; refi erase a la Secci on 303-07. 26. Desmonte la carcasa del termostato de agua; refi erase a la Secci on 303-03. 27. Desmonte los tornillos y la cabeza de cilindros (6049). 28. Desmonte la junta de la cabeza de cilindros y des echela. Instalacion ADVERTENCIA: No fume ni lleve tabaco encendido ni ningun otro tipo de flama expuesta al trabajar en o cerca de ningun componente relacionado con combustible. Siempre est an presentes mezclas altamente inflamables y pueden encenderse, teniendo como resultado lesiones personales.
303-01B-60
Motor 2.0L Zetec
303-01B-60

1. PRECAUCION: No use discos de esmerilado abrasivos para remover el material de la junta; use s olo raspadores manuales pl asticos. No ralle o haga surcos en las superficies de sellado de aluminio. Limpie todo el material de la junta de las superficies de contacto sobre la cabeza de cilindros y el bloque de cilindros. Limpie los barrenos de los tornillos en el bloque de cilindros. Inspeccione lo plano de la cabeza de cilindros; refi erase a la Secci on 303-00. 2. Instale una junta nueva de la cabeza sobre el bloque de cilindros. PRECAUCION: No intente instalar el ensamble de la cabeza de cilindros sin ayuda. La instalaci on del ensamble de la cabeza de cilindros requiere de dos personas o puede ocurrir una lesi on personal. PRECAUCION: Los tornillos est an apretados al punto de cedencia y se deben reemplazar o se puede danar el motor. Apriete los tornillos en tres etapas en la secuencia mostrada. Etapa 1: Apriete los tornillos a 15-25 Nm (12-18 libras-pie). Etapa 2: Apriete los tornillos a 35-45 Nm (26-33 libras-pie). Etapa 3: Apriete los tornillos adicionalmente 105 grados.
3.
4.
Instale los componentes restantes.
303-01B-61
Motor 2.0L Zetec
303-01B-61
303-01B-62
Motor 2.0L Zetec
303-01B-62
5.
Drene el aceite del motor y reemplace el filtro de aceite. Llene el c arter con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C158-G. Llene el sistema de enfriamiento del motor; refi erase a la Secci on 303-03. Cargue el sistema del A/C; refi erase a la Secci on 412-01. Haga funcionar el motor e inspeccione en busca de fugas.
6.
7.
8.
Indicador de nivel de aceite y tubo

Desmontaje
1.
Quite el tornillo.
2.
Desmonte el tubo indicador de nivel de aceite (6754) con un movimiento giratorio.
303-01B-63
Motor 2.0L Zetec
303-01B-63

Instalacion 1. Instale el tubo indicador de nivel de aceite en el bloque de cilindros (6010). Aplique montaje para birlo y rodamiento E0AZ-19554-BA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSK-M2G349-A1 al extremo del tubo del indicador de nivel de aceite (del lado del bloque de cilindros). Instale el tornillo.
2.
Carter de aceite
Desmontaje 1. Levante el veh culo; refi erase a la Secci on 100-02. Drene el aceite de motor. Desmonte el convertidor catal tico; refi erase a la Secci on 309-00. Nota: Desmonte los tornillos uniformemente Retire los (17) tornillos y el c arter (6675).
2. 3.
4.
303-01B-64
Motor 2.0L Zetec
303-01B-64

Instalacion PRECAUCION: No use discos de esmerilado abrasivos para remover el material de la junta; use s olo raspadores manuales. No ralle o haga surcos en las superficies de sellado de aluminio. Limpie e inspeccione las superficies de montaje del c arter y del bloque de cilindros. Para eliminar toda traza del sellador anterior, use solvente para limpiar el bloque de cilindros y la bomba de aceite. Ambas superficies deben estar planas, limpias y secas. 2. Nota: Instale el c arter dentro de cuatro minutos despu es de que se ha aplicado el sellador. Aplique un cord on continuo de 3 mm (0.1 pulgadas) de junta y sellador de silic on F7AZ-19554-EA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSE-M4G323-A4 al c arter. 3. Instale el c arter. Apriete los tornillos de la mitad afuera como se muestra.
1.
4.
Instale el convertidor catal tico; refi erase a la Secci on 309-00.
303-01B-65
Motor 2.0L Zetec
303-01B-65

5. 6. 7. Instale el tap on de drenado del c arter (6730). Baje el veh culo. Llene el c arter con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G.
Tubo y cubierta de la malla de la bomba de aceite

Desmontaje 1. Desmonte el c arter (6675); refi erase al C arter de aceite en esta secci on. Desmonte la cubierta de la malla de la bomba de aceite y el tubo (6622). Desmonte los tornillos. Desmonte la cubierta y el tubo de la malla de la bomba de aceite. Desmonte y deseche la junta del tubo de entrada de la bomba de aceite (6626).
2.
303-01B-66
Motor 2.0L Zetec
303-01B-66
Volante motor
Desmontaje
1.
Desmonte el transeje. Si est a equipado con un transeje autom atico; refi erase a la Secci on 307-01. Si est a equipado con un transeje manual; refi erase a la Secci on 308-03.
2.
Desmonte los tornillos y el volante. Si est a equipado con un transeje manual; refi erase a la Secci on 308-03. Inspeccione el volante; refi erase a la Secci on 303-00.
Instalacion 1. Instale el volante. Si est a equipado con un transeje manual; refi erase a la Secci on 308-03. Si est a equipado con un transeje autom atico, apriete los tornillos como se muestra.
2.
Instale el transeje. Si est a equipado con un transeje autom atico; refi erase a la Secci on 307-01. Si est a equipado con un transeje manual; refi erase a la Secci on 308-03.
303-01B-67
Motor 2.0L Zetec
303-01B-67
Sello de aceite trasero del cigue nal:QL:

Herramientas de servicio especiales Reemplazador del sello trasero del cig ue nal 303-328 (T88P-6701-B1)
Piloto del sello trasero del cig ue nal 303-329 (T88P-6701-B2)
Extractor de sello 303-409 (T92C-6700-CH)
Desmontaje 1. Desmonte el transeje. Si est a equipado con un transeje autom atico; refi erase a la Secci on 307-01. Si est a equipado con un transeje manual; refi erase a la Secci on 308-03.
2.
Desmonte el volante (6375); refi erase a la Secci on 308-01. PRECAUCION: Tenga cuidado para evitar danar la superficie de sellado del cigue nal. Use el extractor del sello para desmontar el sello de aceite trasero del cig ue nal (6701).
3.
303-01B-68
Motor 2.0L Zetec
303-01B-68

4. Inspeccione el a rea del sello de aceite trasero del cig ue nal.
Instalacion
1.
Nota: Cubra el a rea del sello de aceite trasero y el labio del sello de aceite trasero del cig ue nal con aceite ligero de motor. Nota: Aseg urese que el sello de aceite trasero del cig ue nal est a colocado correctamente y que las orillas no est an enrolladas. Use el piloto del sello trasero del cig ue nal y el reemplazador del sello trasero del cig ue nal para instalar el sello de aceite trasero del cig ue nal.
2.
Instale el volante; refi erase a la Secci on 308-01. Instale el transeje. Si est a equipado con un transeje autom atico; refi erase a la Secci on 307-01. Si est a equipado con un transeje manual; refi erase a la Secci on 308-03.
3.
303-01B-69
Motor 2.0L Zetec
303-01B-69
DESMONTAJE
Motor Transeje automatico
Herramientas de servicio especiales Herramienta de desconexi on (1/2 pulgada) 310-D005 (D87L-9280-B) o la equivalente
Herramienta de desconexi on (3/8 de pulgada) 310-D004 (D87L-9280-A) la equivalente
Soportes de levantamiento del motor 303-050 (T70P-6000)
1.
Desmonte el cofre; refi erase a la Secci on 501-02. ADVERTENCIA: No fume ni lleve tabaco ni flama abierta de ningun tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con combustible. Siempre est an presentes mezclas altamente inflamables que pueden encenderse, teniendo como resultado lesiones personales. Alivie la presi on del sistema de combustible; refi erase a la Secci on 310-00.
2.
3. 4.
Quite la bater a (10653). Desmonte la charola de la bater a (10732); refi erase a la Secci on 414-01. Desconecte el sensor calentado de ox geno (HO2S) (9F472); refi erase a la Secci on 309-00.
5.
303-01B-70
Motor 2.0L Zetec
303-01B-70
DESMONTAJE (Continuacion)
6. Drene el refrigerante del motor; refi erase a la Secci on 303-03. Recupere el refrigerante del A/C; refi erase a la Secci on 412-03. Desmonte el convertidor catal tico; refi erase a la Secci on 309-00. Desmonte la tolva contra salpicaduras del radiador; refi erase a la Secci on 501-02.
7.
8.
9.
10. Desconecte el cableado del motor de arranque; refi erase a la Secci on 303-06. 11. Desmonte la banda impulsora (8620); refi erase a la Secci on 303-05. 12. Desmonte el compresor del A/C (19703); refi erase a la Secci on 412-03. 13. Desconecte la manguera inferior del radiador y la manguera del calefactor.
14. Desconecte la l nea de presi on de la direcci on hidr aulica; refi erase a la Secci on 211-02. 15. Desmonte la cubierta de inspecci on del convertidor de torsi on.
303-01B-71
Motor 2.0L Zetec
303-01B-71
16. Retire las tuercas del convertidor de torsi on.
17. Quite el limitador delantero de rodado.
18. Desmonte las tuercas.
19. Desmonte las flechas impulsoras (4602); refi erase a la Secci on 205-04. 20. Desconecte las l neas del enfriador del transeje; refi erase a la Secci on 307-01.
303-01B-72
Motor 2.0L Zetec
303-01B-72
21. Desmonte los tornillos de la l nea del enfriador del transeje.
22. Desmonte el conjunto del purificador de aire; refi erase a la Secci on 303-12. 23. Desconecte el cable de cambios del transeje.
24. Desconecte el cableado de carga de combustible (9D930) del conector del arn es del cableado interno del transeje, del sensor de velocidad de la flecha de la turbina, del sensor de rango del transeje y del conector del sensor calentado de ox geno.
25. Desmonte el radiador (8005), la tolva del ventilador (8146) y el motor del ventilador (8C607) como un conjunto; refi erase a la Secci on 303-03. 26. Desmonte las l neas del enfriador del transeje; refi erase a Secci on 307-01.
303-01B-73
Motor 2.0L Zetec
303-01B-73
27. Desconecte el cable del acelerador (9A758) y el cable del actuador de control de velocidad (9A825).
28. Desconecte el cable del acelerador, el cable del actuador de control de velocidad y los soportes.
29. Desconecte la manguera de retorno de la direcci on hidr aulica (3A713); refi erase a la Secci on 211-02. 30. Desmonte el dep osito de recuperaci on de refrigerante del radiador (8A080); refi erase a la Secci on 303-03. 31. Desconecte el cableado del generador; refi erase a la Secci on 414-02. 32. Desconecte las tres l neas de vac o.
303-01B-74
Motor 2.0L Zetec
303-01B-74
33. Desconecte los conectores del arn es del cableado de carga de combustible.
34. Desconecte las mangueras de agua del calefactor (18472).
35. Desconecte el sensor de velocidad del veh culo (VSS) (9E731) y la banda de tierra.
36. Desconecte la l nea de combustible; refi erase a la Secci on 303-04. 37. Soporte el motor con una gr ua de piso.
303-01B-75
Motor 2.0L Zetec
303-01B-75
38. Desmonte el tornillo.
39. Quite las tuercas y los tornillos.
40. Desmonte el motor y el transeje como un conjunto. 41. Quite los ocho tornillos.
303-01B-76
Motor 2.0L Zetec
303-01B-76
42. Quite los dos tornillos.
43. Monte el motor sobre un pedestal de motor adecuado.
Motor Transeje manual

Herramientas de servicio especiales Herramienta de desconexi on (1/2 pulgada) 310-D005 (D87L-9280-B) o la equivalente
Herramienta de desconexi on (3/8 de pulgada) 310-D004 (D87L-9280-A) o la equivalente
Soportes de levantamiento del motor 303-050 (T70P-6000)
1.
Desmonte el cofre; refi erase a la Secci on 501-02.
303-01B-77
Motor 2.0L Zetec
303-01B-77
2. ADVERTENCIA: No fume ni lleve tabaco encendido ni ningun otro tipo de flama expuesta al trabajar en o cerca de ningun componente relacionado con combustible. Siempre est an presentes mezclas altamente inflamables que pueden encenderse, teniendo como resultado lesiones personales. Alivie la presi on del sistema de combustible; refi erase a la Secci on 310-00. 3. Desmonte la bater a (10653); refi erase a la Secci on 414-01. Desmonte la charola de la bater a (10732) ; refi erase a la Secci on 414-01. Desmonte el resorte de regreso de la mariposa (9B569); refi erase a Secci on 303-04. Desmonte el conjunto del purificador de aire; refi erase a la Secci on 303-12. Desmonte el m odulo del relevador de control constante y el soporte como un conjunto.
4.
5.
6.
7.
8.
Drene el refrigerante del motor; refi erase a la Secci on 303-03. Desmonte el dep osito de recuperaci on de refrigerante del radiador (8A080); refi erase a la Secci on 303-03.
9.
10. Recupere el refrigerante del A/C; refi erase a la Secci on 412-03.
303-01B-78
Motor 2.0L Zetec
303-01B-78
11. Desconecte el cableado de carga de combustible (9D930) de los conectores.
12. Desconecte la manguera superior del radiador (8260).
13. Desconecte las mangueras de agua del calefactor (18472).
14. Desconecte la l nea de combustible; refi erase a la Secci on 303-04. 15. Desmonte el radiador (8005), la tolva del ventilador (8146) y el motor del ventilador (8C607) como un conjunto; refi erase a la Secci on 303-03.
303-01B-79
Motor 2.0L Zetec
303-01B-79
16. Desconecte las tres l neas de vac o.
17. Desconecte el cable del acelerador (9A758) y el cable del actuador de control de velocidad (9A825).
18. Desconecte el cable del acelerador, el cable del actuador de control de velocidad y los soportes.
19. Desconecte los sensores de ox geno calentado (HO2S) (9F472); refi erase a la Secci on 309-00. 20. Desconecte la manguera de retorno de la direcci on hidr aulica (3A713); refi erase a la Secci on 211-02. 21. Desconecte el compresor del A/C a la l nea de descarga del condensador (19972); refi erase a la Secci on 412-03. 22. Desmonte el convertidor catal tico; refi erase a la Secci on 309-00.
303-01B-80
Motor 2.0L Zetec
303-01B-80
23. Desconecte la varilla de control del transeje y el soporte. 24. Quite el limitador delantero de volcadura.
25. Quite las tuercas.
26. Desmonte las semiflechas; refi erase a la Secci on 205-04. 27. Baje el veh culo. 28. Desconecte la gu a del arn es del cableado del motor y de los soportes del transeje.
303-01B-81
Motor 2.0L Zetec
303-01B-81
29. Desconecte el sensor de velocidad del veh culo (VSS) (9E731).
30. Desconecte el arn es del cableado del generador; refi erase a Secci on 414-02. 31. Desconecte la l nea del embrague hidr aulico.
32. Desconecte el cableado de carga de combustible. Quite los tornillos. Desconecte el arn es.
33. Desmonte el soporte de la l nea de la direcci on hidr aulica. 34. Soporte el motor con una gr ua de piso.
303-01B-82
Motor 2.0L Zetec
303-01B-82
35. Quite las tuercas y los tornillos.
36. Desmonte el tornillo.
37. Desmonte el motor y el transeje como un conjunto. 38. Quite los diez tornillos.
303-01B-83
Motor 2.0L Zetec
303-01B-83
39. Desmonte los tornillos.
40. Desmonte el embrague; refi erase a la Secci on 308-01. 41. Desmonte la placa de la cubierta trasera y los pasadores gu a. 42. Monte el motor sobre un pedestal de motor adecuado. 43. Desmonte el equipo de levantamiento.
DESENSAMBLADO
Motor
Herramientas de servicio especiales Gr ua de piso de trabajo pesado 014-00071 o la equivalente Herramientas de servicio especiales Herramienta de retenci on/desmontaje del engrane de levas 303-098 (T74P-6256-B)
Pedestal de motor 014-00232 o el equivalente
Reemplazador del sello trasero del cig ue nal 303-328 (T88P-6701-B1)
(Continuaci on)
(Continuaci on)
303-01B-84
Motor 2.0L Zetec
303-01B-84
DESENSAMBLADO (Continuacion)
Herramientas de servicio especiales Escariador de rebordes del cilindro 303-016 (T64L-6011-EA) Herramientas de servicio especiales Desmontador de sello 303-409 (T92C-6700-CH)
Reemplazador del sello de la bomba de aceite 303-164 (T81P-6700-A)
Llave de banda 303-D055 (D85L-6000-A) o la equivalente
(Continuaci on)
1.
Instale el motor sobre el pedestal de motor o el equivalente usando la gr ua de piso de trabajo pesado. Afloje los tornillos de retenci on de la polea de la bomba de agua. Desmonte la banda impulsora (8620); refi erase a la Secci on 303-05. Desmonte la polea de la bomba de agua. Desconecte el cableado de carga de combustible (9D930) del solenoide de control de aceite. En veh culos de producci on temprana, desmonte la cubierta de conexi on de la cubierta de apariencia del motor. Desconecte el solenoide de control de aceite.
2.
3.
4. 5.
6.
En veh culos de producci on temprana, desmonte la cubierta de apariencia del motor.
303-01B-85
Motor 2.0L Zetec
303-01B-85
7. Desmonte el cable de encendidos; refi erase a la Secci on 303-07.
8.
Desmonte el compresor del A/C (19703); refi erase a la Secci on 412-03. Desmonte el cable de tierra de la bater a (14301).
9.
10. Desmonte el generador (GEN) (10300); refi erase a la Secci on 414-02. 11. Desmonte el soporte de montaje del generador (10153); refi erase a la Secci on 414-02. 12. Desconecte el cableado de carga de combustible del sensor de temperatura de combustible y del sensor de presi on de combustible. 13. Quite el deflector de calor del tubo de escape.
303-01B-86
Motor 2.0L Zetec
303-01B-86
14. Desmonte el m ultiple de escape (9430). Desmonte las nueve tuercas en la secuencia mostrada. Desmonte el m ultiple de escape. Desmonte la junta del m ultiple de escape (9448).
15. Desmonte el cuerpo de mariposa; refi erase a la Secci on 303-04. 16. Desmonte el m ultiple de suministro de inyecci on de combustible (9F792); refi erase a la Secci on 303-04. 17. Quite el m ultiple de admisi on. Desmonte las dos tuercas y los siete tornillos en la secuencia mostrada. Desmontaje del m ultiple de admisi on (9424).
18. Desmonte la carcasa del termostato de agua; refi erase a la Secci on 303-03. 19. Quite el tubo de ventilaci on del c arter (6758).
303-01B-87
Motor 2.0L Zetec
303-01B-87
20. Desmonte el tubo de derivaci on de agua.
21. Desmonte el separador de aceite. Quite los tornillos. Desmonte el separador de aceite. Desmonte la junta (6B752) del separador de aceite al bloque de cilindros y des echela.
22. Desmonte el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite.
303-01B-88
Motor 2.0L Zetec
303-01B-88
23. Desmonte el cableado de carga de combustible. 24. Desmonte la manguera inferior del radiador (8286). 25. Desmonte la bobina de encendido (12029), el capacitor de interferencia del encendido del radio (18801) y el soporte; refi erase a la Secci on 303-07. 26. Desmonte la bomba de la direcci on y los soportes; refi erase a la Secci on 211-02.
27. Quite la cubierta superior de la banda de sincronizaci on.
28. Desmontaje de la tapa de punter as (6582). Desmonte los tornillos y los ojales. Desmonte los espaciadores. Desmonte los anillos 0. Desmontaje de la tapa de punter as. Desmonte la junta de la tapa de punter as (6584).
303-01B-89
Motor 2.0L Zetec
303-01B-89
29. Nota: Identifique la localizaci on de las buj as si no se van a instalar buj as nuevas. Las buj as originales se deben instalar en sus localizaciones originales. Quite las buj as (12405).
30. Desmonte el sensor de posici on del a rbol de levas (sensor CMP) (6B288).
31. Quite el sensor de detonaci on.
32. Desmonte la cubierta central de la banda de sincronizaci on.
303-01B-90
Motor 2.0L Zetec
303-01B-90
33. Nota: Sujete el a rbol de levas (6250) con una llave para evitar el giro del a rbol de levas. Desmonte el tap on de aceite en el conjunto de sincronizaci on variable del a rbol de levas.
34. Desmonte el tornillo despu es desmonte la polea del cig ue nal (6312).
35. Desmonte la cubierta inferior de la banda de sincronizaci on.
303-01B-91
Motor 2.0L Zetec
303-01B-91
36. Desmonte el tensor de la banda de sincronizaci on.
37. Desmonte la banda de sincronizaci on. 38. Nota: Sujete los a rboles de levas con una llave para evitar el giro del a rbol de levas. Desmonte los engrane de a rbol de levas (6256).
303-01B-92
Motor 2.0L Zetec
303-01B-92
39. Quite la polea de giro libre.
40. Desmonte el engrane del cig ue nal (6306) y la gu a de la banda de sincronizaci on.
41. Desmonte las poleas de la gu a de la banda de sincronizaci on del a rbol de levas.
303-01B-93
Motor 2.0L Zetec
303-01B-93
42. Desmonte la placa de soporte de la cubierta de sincronizaci on.
43. Desmonte la carcasa de la bomba de agua.
44. Quite los tornillos.
45. Gire el conjunto del solenoide de control de aceite 90 grados.
303-01B-94
Motor 2.0L Zetec
303-01B-94
46. Desmonte las tapas de mu no n del a rbol de levas. Afloje los tornillos en varios pasos de dos vueltas en la secuencia mostrada. Quite los tornillos.
47. Desmonte los sellos de aceite delanteros del a rbol de levas. 48. Nota: El conjunto del solenoide de control de aceite y el a rbol de levas de escape se desmontan como un conjunto. Desmonte los a rboles de levas.
303-01B-95
Motor 2.0L Zetec
303-01B-95
49. Nota: Si se van a volver a usar los buzos de v alvula (6500), los buzos de v alvula se deben instalar en su posici on original o se puede da nar el motor. Desmonte los buzos de v alvula.
50.
PRECAUCION: Los tornillos se aprietan al punto de cedencia y se deben reemplazar o se puede danar el motor. Desmonte la cabeza de cilindros (6049) y la junta de la cabeza (6051).
51. Si la cabeza de cilindros se va a reparar; refi erase a Cabeza de cilindros en esta secci on. 52. Gire el motor con la parte superior hacia abajo en el pedestal de motor. 53. Desmonte el sensor de posici on del cig ue nal (sensor CKP) (6C315) y el buje.
303-01B-96
Motor 2.0L Zetec
303-01B-96
54. Desmonte el c arter (6675). Desmonte los tornillos. Desmonte el c arter. Limpie las superficies de sellado con un limpiador no abrasivo.
55. Desmonte la cubierta y la malla de la bomba de aceite. Desmonte los tornillos. Desmonte la cubierta y la malla de la bomba de aceite. Desmonte y deseche la junta del tubo de entrada de la bomba de aceite (6626).
56. Desmonte las lainas inferiores del bloque de cilindros (6010), si est a equipado. 57. Desmonte el bloque de cilindros inferior y la junta.
58. Si se requiere, desmonte el sello delantero del cig ue nal (6700); refi erase a Sello de aceite delantero del cig ue nal en esta secci on.
303-01B-97
Motor 2.0L Zetec
303-01B-97
59. Desmonte la bomba de aceite (6600). Desmonte los tornillos. Desmonte la bomba de aceite. Desmonte la junta de la bomba de aceite (6659) al bloque de cilindros.
60. Desmonte el conjunto del ret en de sello de aceite trasero de bancada y deseche la junta.
61.
PRECAUCION: Las bielas y las tapas de biela se deben orientar en forma apropiada, las lenguetas de interbloqueo en el mismo lado de la biela o se puede danar el motor. PRECAUCION: Los tornillos de la biela se aprietan al punto de cedencia. Deseche los tornillos de biela. Desmonte las cuatro tapas de biela.
62. Si se van a revisar los cojinetes de biela, cada uno se debe identificar de tal manera que se pueda instalar en su localizaci on original. Desmonte los cuatro cojinetes superiores y los cuatro cojinetes inferiores de biela (6211).
303-01B-98
Motor 2.0L Zetec
303-01B-98
63. Desmonte los cuatro conjuntos de pist on y biela.
64.
PRECAUCION: Asegurese que las tapas de cojinete de bancada se instalan en sus posiciones originales o se puede danar el motor. Quite los tornillos. Desmonte las tapas del cojinete de bancada del cig ue nal. Desmonte los cojinetes de bancada inferiores del cig ue nal (6333).
65. Desmonte el cig ue nal (6303).
66. Desmonte el cojinete de bancada superior del cig ue nal.
303-01B-99
Motor 2.0L Zetec
303-01B-99
67. Desmonte el cojinete de bancada superior del cig ue nal y el cojinete de bancada de empuje superior del cig ue nal (6337). 68. Desmonte la cu na del cig ue nal.
69. Si se requiere, desmonte todos los tapones de tubo y los pasadores de alineaci on.
DESENSAMBLADO Y ENSAMBLADO DE SUBENSAMBLAJES

Cabeza de cilindros
Herramientas de servicio especiales Martillo deslizable 307-005 (T59L-100-B) Herramientas de servicio especiales Extractor de sello de v astago de v alvula 303-468 (T94P-6510-AH)
Juego de pivotes del compresor de resortes de v alvula 303-300 (T87C-6565-A)
Reemplazador del sello de v alvula 303-470 (T94P-6510-CH)
Adaptador del compresor de resorte de v alvula 303-472 (T94P-6565-AH)
Adaptador del reemplazador de gu a de v alvula 303-471 (T94P-6510-DH)
(Continuaci on)
(Continuaci on)
303-01B-100
Motor 2.0L Zetec
303-01B-100
DESENSAMBLADO Y ENSAMBLADO DE SUBENSAMBLAJES (Continuacion)

Herramientas de servicio especiales Extractor/reemplazador de gu a de v alvula 303-346 (T89P-6510-A)
Juego de resortes de compresi on de v alvula 303-350 (T89P-6565-A)
Desensamblado
1.
Desmonte los tornillos y desmonte las argollas de levantamiento del motor.
2.
Instale el juego del compresor de resortes de v alvula, la barra de pivoteo y el adaptador del compresor de resortes de v alvula. Comprima el resorte de v alvula y desmonte las cu nas del ret en del resorte de v alvula y el ret en. Libere lentamente el compresor de resortes de v alvula y libere los resortes de v alvula. Desmonte los resortes de v alvula y los retenes.
3.
4.
5.
303-01B-101
Motor 2.0L Zetec
303-01B-101

6. Nota: Marque cada v alvula si se van a usar las v alvulas originales. Desmonte las v alvulas.
7.
Desmonte y deseche los sellos de v astago de v alvula (6571).
Ensamblado
1.
Nota: Use el protector de sellos suministrado con el equipo de reemplazo para evitar da nos a los sellos de v astago de v alvula. Instale los sellos de v astago de v alvula.
303-01B-102
Motor 2.0L Zetec
303-01B-102

2. Nota: Si se instalan las v alvulas originales, aseg urese que las v alvulas se instalan en la posici on de la cual se desmontaron. Cubra los v astagos de v alvula con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G. Invierta el procedimiento de desmontaje.
Piston Ensamble del pasador de biela, ajustado a presion

Herramientas de servicio especiales Herramienta del tornillo de pist on T68P-6135-A
Desensamblado
1.
Use la herramienta del tornillo del pist on para presiona el tornillo del pist on fuera del ensamble del pist on y la biela.
303-01B-103
Motor 2.0L Zetec
303-01B-103

2. Desmonte la biela (6200) y los anillos de pist on del pist on.
3.
Limpie e inspeccione el pist on, el tornillo del pist on y la biela; refi erase a la Secci on 303-00.
Ensamblado
1.
PRECAUCION: La marca PIP sobre el pist on y la ranura de chorreado en las bielas se deben localizar en el lado de admisi on del motor o se puede danar el motor. PRECAUCION: La flecha en el pist on debe apuntar hacia el frente del motor o se puede danar el motor. Lubrique el tornillo del pist on (6135) y el alojamiento del tornillo del pist on. Use aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium 5W30 SAE o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G.
2.
Coloque el tornillo de pist on en el di ametro interior alineado con el di ametro interior de la biela.
303-01B-104
Motor 2.0L Zetec
303-01B-104

3. Use la herramienta del tornillo del pist on para presiona el tornillo del pist on dentro del pist on y ensamble de la biela.
4.
Ajuste e instale los anillos de pist on; refi erase a la Secci on 303-00.
ENSAMBLADO
Motor
Herramientas de servicio especiales Gr ua de piso de trabajo pesado 014-00071 o la equivalente Herramientas de servicio especiales Herramienta de alineaci on del a rbol de levas 303-465 (T94P-6256-CH)
Pedestal del motor 014-00232 o el equivalente
Clavija de sincronizaci on de TDC del cig ue nal 303-574 (T97P-6000-A)
(Continuaci on)
303-01B-105
Motor 2.0L Zetec
303-01B-105
ENSAMBLADO (Continuacion)
1. ADVERTENCIA: Se requiere el uso de protecci on para los ojos durante el uso de aire comprimido. La falta de seguimiento a estas instrucciones puede ocasionar posibles lesiones personales. Limpie y seque el bloque de cilindros (6010). Limpie el material de la junta, la suciedad y los desechos del bloque de cilindros. Lave el bloque de cilindros con una soluci on adecuada de agua y jab on. Seque completamente el bloque de cilindros usando aire comprimido.
2.
Si se requiere, instale los tapones de tubo y los pasadores de alineaci on nuevos.
3.
Instale la cu na del cig ue nal.
4.
Si se requiere, en transejes manuales instale un buje piloto de cig ue nal nuevo.
303-01B-106
Motor 2.0L Zetec
303-01B-106
5. Instale los cojinetes de bancada superiores del cig ue nal (6333), el cojinete de bancada de empuje superior del cig ue nal (6337) y los cojinetes de bancada inferiores del cig ue nal.
6.
Coloque el cig ue nal (6303).
7.
Determine el claro del cojinete de bancada del cig ue nal; refi erase a M etodo de ajuste selectivo en Secci on 303-00. Aplique una capa ligera de aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium 5W30 SAE o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G a los cojinetes y mu nones de cig ue nal. PRECAUCION: Asegurese que las tapas de cojinete de bancada se instalan en sus posiciones originales o se puede danar el motor. Instale las tapas de cojinete de bancada.
8.
9.
303-01B-107
Motor 2.0L Zetec
303-01B-107
10. Instale los tornillos sin apretarlos.
11. Apriete los tornillos en la secuencia mostrada.
12. Nota: No desmonte la cu na hasta que los tornillos de la tapa de empuje del cojinete de bancada del cig ue nal est en apretados. Acu ne el cig ue nal hacia adelante para asentar completamente los cojinete de bancada de empuje del cig ue nal, mientras palanquea la tapa de empuje del cojinete de bancada de cig ue nal hacia atr as.
13. Apriete los tornillos.
303-01B-108
Motor 2.0L Zetec
303-01B-108
14. Gire el cig ue nal e inspeccione en busca de rozamiento o flexi on excesivos.
15. Inspeccione el juego axial del cig ue nal; refi erase a la Secci on 303-00. 16. Nota: El claro entre las superficies de sellado del bloque de cilindros inferior en el ret en del sello de aceite trasero del cig ue nal (6335) y el cig ue nal no puede exceder 0.2-0.8 mm (0.008-0.031 pulgadas). Instale el ret en del sello de aceite trasero del cig ue nal. Instale la junta del ret en del sello de aceite trasero del cig ue nal nueva (6344). Instale el ret en del sello de aceite trasero del cig ue nal. Instale los tornillos.
17. Nota: Lubrique el borde de asiento del c arter y el alojamiento del sello de aceite trasero del cig ue nal con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G antes de instalar el sello delantero del cig ue nal (6700) o se puede da nar el sello delantero del cig ue nal. Si se requiere, reemplace el sello delantero del cig ue nal; refi erase a Sello de aceite delantero del cig ue nal en esta secci on.
303-01B-109
Motor 2.0L Zetec
303-01B-109
18. PRECAUCION: La marca PIP en los pistones y la ranura de chorreado en las bielas se deben localizar sobre el lado de admisi on del motor o se puede danar el motor. PRECAUCION: Tenga cuidado cuando instale los ensambles de pist on y de biela. No ralle las paredes del cilindro o los munones del cigue nal o se puede danar el motor. PRECAUCION: La flecha sobre el pist on debe apuntar hacia el frente del motor o se puede danar el motor. Nota: Lubrique el bloque de cilindros, los anillos de pist on y la biela (6200) antes de la instalaci on con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G. Instale los cuatro ensambles de pist on y biela usando las gu as de biela y el compresor de anillos de pist on. 19. Nota: Gire el cig ue nal cada vez para instalar las tapas de biela. Ajuste el cojinete de biela (6211). Instale los cuatro cojinetes superiores y los cuatro cojinetes inferiores de biela. Inspeccione el claro del cojinete de biela al cig ue nal; refi erase a la Secci on 303-00.
303-01B-110
Motor 2.0L Zetec
303-01B-110
20. PRECAUCION: Las bielas y las tapas de biela se deben orientar en forma apropiada, las lenguetas de interbloqueo en el mismo lado de la biela o se puede danar el motor. Nota: Lubrique los cojinetes de biela y los mu nones del cig ue nal antes de la instalaci on con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G. Nota: Gire el cig ue nal despu es de instalar cada tapa de biela e inspeccione en busca de roce o flexi on en exceso. Instale las cuatro tapas de biela. Instale las cuatro tapas de biela. Instale los tornillos nuevos y apriete en dos pasos:
X X
Apriete a 35 Nm (26 libras-pie). Apriete adicionalmente 90 grados.
21. Inspeccione el claro de la biela; refi erase a la Secci on 303-00. 22. Nota: El claro entre las superficies de sellado del bloque de cilindros inferior en la bomba de aceite (6600) y el bloque de cilindros no puede exceder 0.3-0.8 mm (0.012-0.031 pulgadas). Instale la junta de la bomba de aceite nueva (7A136). Instale la bomba de aceite.
23.
PRECAUCION: El bloque de cilindros inferior se debe instalar y los tornillos se deben apretar a la especificaci on dentro de cuatro minutos despu es de la aplicaci on del sellador o se pueden presentar fugas. Aplique una gota de 3 mm (0.1 pulgadas) de junta y sellador de silic on F7AZ-19554-EA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSE-M4G323-A4 en cuatro lugares donde los retenes de aceite se encuentran con el bloque de cilindros.
303-01B-111
Motor 2.0L Zetec
303-01B-111
24. Instale una junta y el bloque de cilindros inferior. Apriete los tornillos en dos pasos en la secuencia mostrada. Apriete los tornillos a 7-13 Nm (62-115 libras-pulg.). Apriete los tornillos a 20-24 Nm (15-17 libras-pie).
25. Instale la cubierta y la malla de la bomba de aceite. Instale la junta del tubo de entrada de la bomba de aceite nueva (6626). Instale la cubierta y la malla de la bomba de aceite.
26. Nota: Se debe instalar el c arter (6675) y se deben apretar los tornillos a la especificaci on dentro de cuatro minutos despu es de la aplicaci on del sellador. Aplique una gota de 3 mm (0.1 pulgadas) de junta y sellador de silic on F7AZ-19554-EA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSE-M4G323-A4.
303-01B-112
Motor 2.0L Zetec
303-01B-112
27. Instale el c arter. Apriete los tornillos en la secuencia mostrada.
28. Instale el sensor de posici on del cig ue nal (sensor CKP) (6C315) y el buje.
29. Ponga el motor vertical sobre el pedestal. 30. Instale la carcasa de la bomba de agua; refi erase a la Secci on 303-03. 31. Ensamble la cabeza de cilindros (6049); refi erase a Cabeza de cilindros en esta secci on.
303-01B-113
Motor 2.0L Zetec
303-01B-113
32. PRECAUCION: Los tornillos est an apretados al punto de cedencia y se deben reemplazar o se puede danar el motor. Apriete los tornillos en tres pasos en la secuencia mostrada. Apriete los tornillos a 15-25 Nm (12-18 libras-pie). Apriete los tornillos a 35-45 Nm (26-33 libras-pie). Apriete los tornillos adicionalmente 105 grados.
33. Instale flojamente la polea del cig ue nal (6312), despu es coloque el motor con el cilindro n 1 en el punto muerto superior. 34. Nota: Lubrique los buzos de v alvula (6500) antes de la instalaci on con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G. Nota: Si los buzos de v alvula se van a volver a usar, los buzos de v alvula se deben instalar en su posici on original o se puede da nar el motor. Marque los buzos de v alvula para una localizaci on apropiada. Instale los buzos de v alvula. 35. Seleccione e instale las lainas del claro de la v alvula; refi erase a V alvula Ajuste del claro de v alvula en esta secci on. 36. Instale el solenoide de control de aceite y el buje en el a rbol de levas de escape (6250).
303-01B-114
Motor 2.0L Zetec
303-01B-114
37. PRECAUCION: El motor debe estar en el punto muerto superior o se afectar a el rendimiento del motor. Instale los a rboles de levas.
38. Instale los sellos de aceite delanteros del a rbol de levas. 39. PRECAUCION: Las tapas de empuje de mun on del a rbol de levas de la cabeza de cilindros se deben instalar antes para colocar en forma apropiada el a rbol de levas en la cabeza de cilindros. Nota: Aplique un cord on de sellador F8AZ-19B508-AB o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSK-M2G348-A5 a las superficies de sellado de la tapa de empuje de mu no n del a rbol de levas antes de instalar. Nota: Lubrique las superficies de cojinete de a rbol de levas con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G antes de ensamblar. Instale las tapas de empuje de mu no n del a rbol de levas.
303-01B-115
Motor 2.0L Zetec
303-01B-115
40. Instale los tornillos de las tapas de mu no n del a rbol de levas. Apriete los tornillos en varias etapas de dos pasos en la secuencia mostrada.
41. Gire el buje del solenoide de control de aceite una vuelta completa e inspeccione en busca de flexi on. 42. Instale la placa de soporte de la cubierta de la banda de sincronizaci on.
43. Coloque el barreno u nico en el buje en la posici on de las 12 horas del reloj.
303-01B-116
Motor 2.0L Zetec
303-01B-116
44. Instale las poleas de enrutado de la banda de sincronizaci on.
45. Instale la gu a de la banda de sincronizaci on y el engrane del cig ue nal (6306).
46. Instale los tornillos. Apriete los tornillos en la secuencia mostrada.
303-01B-117
Motor 2.0L Zetec
303-01B-117
47. Nota: Aseg urese que la muesca correcta (la segunda) en la polea est e indexada al bloque de cilindros inferior. Coloque el cig ue nal justo antes del punto muerto superior.
48. Instale la clavija de sincronizaci on de TDC del cig ue nal.
50. Nota: La instalaci on de la herramienta de alineaci on en el a rbol de levas de escape puede requerir que se gire el a rbol de levas en el sentido de las manecillas del reloj. Instale la herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas sobre la parte trasera de los a rboles de levas.
303-01B-118
Motor 2.0L Zetec
303-01B-118
51. Instale el engrane de sincronizaci on de admisi on e instale flojamente el tornillo. 52. Gire el buje del control de aceite una vuelta completa e inspeccione en busca de flexi on. Coloque el buje con el barreno u nico en la posici on de las 12 horas del reloj.
53. Instale un anillo O del engrane de escape nuevo en el engrane de escape. 54. Instale el engrane del a rbol de levas de escape. Aseg urese que la leng ueta en el engrane se acopla en el barreno colocado previamente a las 12 horas del reloj, en el buje del solenoide de control de aceite. Instale flojamente el tornillo.
55. Instale flojamente el tensor de la banda de sincronizaci on.
303-01B-119
Motor 2.0L Zetec
303-01B-119
56. Instale la banda de sincronizaci on.
57. Acople la leng ueta del tensor de la banda de sincronizaci on en la placa de soporte de la cubierta de sincronizaci on superior.
58. Usando una llave Allen de 6 mm, ajuste el tensor de la banda de sincronizaci on hasta que las marcas de indexado est en alineadas. Apriete el tornillo.
303-01B-120
Motor 2.0L Zetec
303-01B-120
59. PRECAUCION: El a rbol de levas se debe mantener fijo con una llave espanola. No use la herramienta de alineaci on para sujetar el a rbol de levas en posici on o se puede danar el a rbol de levas. Apriete el tornillo en el engrane del a rbol de levas de admisi on.
60.
PRECAUCION: El a rbol de levas se debe mantener fijo con una llave espanola. No use la herramienta de alineaci on para sujetar el a rbol de levas en posici on o se puede danar el a rbol de levas. Apriete el tornillo en el engrane del a rbol de levas de escape en tres pasos. Apriete el tornillo a 50 Nm (36 libras-pie). Desmonte la clavija de TDC y la herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas. Apriete el tornillo a 115-125 Nm (85-92 libras-pie).
61. Instale la clavija de sincronizaci on de TDC y gire el cig ue nal contra la clavija.
303-01B-121
Motor 2.0L Zetec
303-01B-121
62. Nota: La instalaci on de la herramienta de alineaci on dentro el a rbol de levas de escape puede requerir que se gire el a rbol de levas en el sentido de las manecillas del reloj. Si la herramienta de alineaci on no alinea e instala los a rboles de levas, repita los pasos 47 al 62. Instale la herramienta de alineaci on de sincronizaci on del a rbol de levas sobre la parte trasera de los a rboles de levas.
63. Desmonte la herramienta de alineaci on y la clavija de sincronizaci on de TDC. 64. Instale el tornillo.
65. Instale la cubierta inferior de la banda de sincronizaci on.
303-01B-122
Motor 2.0L Zetec
303-01B-122
66. Nota: Aplique junta y sellador de silic on F7AZ-19554-EA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSE-M4G323-A4 a la cu na de la polea del cig ue nal antes de instalar la polea del cig ue nal. Instale la polea del cig ue nal.
67. Desmonte las herramientas de sujeci on. 68. Instale el tap on de aceite en el conjunto de sincronizaci on variable del a rbol de levas. 69. Instale la cubierta central de la polea de sincronizaci on.
70. Instale el sensor de detonaci on.
303-01B-123
Motor 2.0L Zetec
303-01B-123
71. Nota: Inspeccione el anillo O del sensor de posici on del a rbol de levas y reemplace si es necesario. Instale el sensor de posici on del a rbol de levas (sensor CMP) (6B288).
72. Instale la polea de la bomba de agua (8509); refi erase a la Secci on 303-03. 73. Nota: Si se van a volver a usar las buj as originales (12405), instale las buj as en sus lugares originales. Instale las cuatro buj as.
74. Limpie las superficies de sellado de la cabeza de cilindros a la tapa de punter as. 75. Nota: Aplique una gota de 3 mm (0.1 pulgadas) de junta y sellador de silic on F7AZ-19554-EA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSE-M4G323-A4 a la tapa de mu no n delantera del a rbol de levas a la junta de la cabeza de cilindros e instale la tapa de punter as antes que transcurran cuatro minutos. Instale la tapa de punter as (6582). Instale la junta de la tapa de punter as (6584) sobre la tapa de punter as. Instale la tapa de punter as. Coloque los anillos O. Coloque los ojales. Coloque los espaciadores. Instale y apriete los tornillos.
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Motor 2.0L Zetec
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76. Instale la cubierta superior de la banda de sincronizaci on.
77. Instale la bomba de la direcci on hidr aulica y los soportes; refi erase a la Secci on 211-02. 78. Instale la bobina de encendido (12029), el capacitor de interferencia del encendido del radio (18801) y el soporte; refi erase a la Secci on 303-07. 79. Instale el m ultiple de admisi on (9424). Instale las juntas del m ultiple de admisi on (9461). Instale el m ultiple de admisi on. Instale los tornillos y las tuercas. Apriete en la secuencia mostrada.
80. Instale el cableado de carga de combustible (9D930).
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Motor 2.0L Zetec
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81. Nota: Aplique montaje para birlo y rodamiento Ford E0AZ-19554-BA o equivalente que cumpla con la especificaci on Ford WSK-M2G349-A a las cuerdas del tornillo. Instale el tubo indicador de nivel de aceite.
82. Instale el separador de aceite. Instale una junta nueva (6B752) del separador de aceite al bloque de cilindros. Instale el separador de aceite.
83. Instale el tubo de ventilaci on del c arter (6758).
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Motor 2.0L Zetec
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84. Instale el tubo de derivaci on de agua.
85. Instale la carcasa del termostato de agua; refi erase a la Secci on 303-03. 86. Instale el m ultiple de suministro de inyecci on de combustible (9F792); refi erase a la Secci on 303-04. 87. Instale el cuerpo de mariposa; refi erase a la Secci on 303-04. 88. Instale el m ultiple de escape (9430). Instale la junta del m ultiple de escape nueva (9448). Instale el m ultiple de escape. Instale las nueve tuercas. Apriete las tuercas en la secuencia mostrada.
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Motor 2.0L Zetec
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89. Instale el deflector de calor del m ultiple de escape.
90. Conecte el cableado de carga de combustible al sensor de temperatura del combustible, al sensor de presi on del combustible, al sensor de ox geno de escape, al sensor de posici on del a rbol de levas y al sensor de posici on de la mariposa (sensor TP) (9B989). 91. Instale el soporte de montaje del generador (10153); refi erase a la Secci on 414-02. 92. Instale el generador (GEN) (10300) y el soporte como un ensamble; refi erase a la Secci on 414-02. 93. Instale el cable de tierra de la bater a (14301). 94. Instale el compresor del A/C (19703); refi erase a la Secci on 412-03. 95. Instale los cables de encendido.
96. En veh culos de producci on temprana, instale la funda del solenoide de control de aceite en la cubierta de apariencia del motor.
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Motor 2.0L Zetec
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97. Conecte el cableado de carga de combustible al solenoide de control de aceite. 98. En veh culos de producci on temprana, instale la cubierta de apariencia del motor.
99. Instale la banda impulsora (8620); refi erase a la Secci on 303-05. 100. Apriete los tornillos. 101. Desmonte el motor del pedestal de motor usando la gr ua de piso de trabajo pesado. 102. Instale la placa y los pasadores gu a de la cubierta trasera del motor. 103. Instale el volante; refi erase a la Secci on 308-01.
INSTALACION
Motor Transeje automtico
1.
Instale los ocho tornillos.
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Motor 2.0L Zetec
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(Continuacion) INSTALACION
2. Instale los tornillos.
3.
Usando una gr ua de piso, instale el motor y el transeje como un conjunto. Instale la tuercas y los tornillos del aislador delantero del motor.
4.
5.
Instale el tornillo del aislador del soporte delantero del motor.
6. 7.
Desmonte la gr ua de piso. Conecte la l nea de combustible; refi erase a la la Secci on 303-04.
303-01B-130
Motor 2.0L Zetec
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8. Conecte el sensor de velocidad del veh culo (VSS) (9E731) y la banda de tierra.
9.
Conecte las mangueras de agua del calefactor (18472).
10. Conecte los conectores del arn es del cableado de carga de combustible.
11. Conecte las tres l neas de vac o.
303-01B-131
Motor 2.0L Zetec
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12. Conecte el cableado del generador; refi erase a la la Secci on 414-02. 13. Instale el dep osito de recuperaci on de refrigerante del radiador (8A080); refi erase a la la Secci on 303-03. 14. Conecte la manguera de retorno de la direcci on hidr aulica (3A713); refi erase a la la Secci on 211-02. 15. Conecte los cables y los soportes.
16. Conecte el cable del acelerador (9A758) y el cable del actuador de control de velocidad (9A825).
17. Instale las l neas del enfriador del transeje; refi erase a la Secci on 307-01. 18. Instale el radiador (8005), la tolva del ventilador (8146) y el motor del ventilador (8C607) como un conjunto; refi erase a la Secci on 303-03.
303-01B-132
Motor 2.0L Zetec
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19. Conecte el cableado de carga de combustible (9D930) al conector del arn es del cableado interno del transeje, al sensor de velocidad de la flecha de la turbina, al sensor de rango del transeje y al conector del sensor calentado de ox geno.
20. Conecte el cable de cambios del transeje.
21. Instale los tornillos.
22. Instale el conjunto del purificador de aire; refi erase a la Secci on 303-12. 23. Instale el resorte de regreso de la mariposa (9B569); refi erase a la Secci on 303-04. 24. Instale el cofre; refi erase a la Secci on 501-02. 25. Instale las flechas impulsoras (4602); refi erase a la Secci on 205-04.
303-01B-133
Motor 2.0L Zetec
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26. Instale los tornillos y las tuercas del limitador de volcadura delantero.
27. Instale el limitador de volcadura trasera.
28. Instale las tuercas del convertidor de torsi on.
29. Instale la cubierta de inspecci on del convertidor de torsi on.
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Motor 2.0L Zetec
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30. Conecte la l nea de presi on de la direcci on hidr aulica; refi erase a la Secci on 211-02. 31. Conecte la manguera inferior del radiador (8286) y la manguera de agua del calefactor.
32. Instale el compresor del A/C (19703); refi erase a la Secci on 412-03. 33. Instale la banda impulsora (8620); refi erase a la Secci on 303-05. 34. Conecte el cableado del motor de arranque; refi erase a la Secci on 303-06. 35. Instale la tolva contra salpicaduras del radiador; refi erase a la Secci on 501-02. 36. Instale un filtro de derivaci on de aceite nuevo (6714). 37. Instale el convertidor catal tico; refi erase a la Secci on 309-00. 38. Conecte el sensor calentado de ox geno (HO2S) (9F472); refi erase a la Secci on 309-00. 39. Instale la charola de la bater a (10732); refi erase a la Secci on 414-01. 40. Instale la bater a (10653); refi erase a la Secci on 414-01. 41. Llene el motor con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G.
303-01B-135
Motor 2.0L Zetec
303-01B-135
42. Llene y purgue el sistema de enfriamiento del motor; refi erase a la Secci on 303-03. 43. Llene el transeje; refi erase a la Secci on 307-01. 44. Llene y purgue el sistema de la direcci on hidr aulica; refi erase a la Secci on 211-02. 45. Cargue el sistema del A/C; refi erase a la Secci on 412-03.
Motor Transeje manual

1. 2. 3. 4. Instale el equipo de levantamiento. Desmonte el motor del pedestal de motor. Instale el volante. Instale el transeje; refi erase a la Secci on 303-08.
5.
Instale los diez tornillos.
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Motor 2.0L Zetec
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6. Coloque el motor en el veh culo e instale las tuercas y los tornillos del aislador delantero del motor.
7.
Instale el tornillo del aislador del soporte delantero del motor.
8. 9.
Desmonte la gr ua de piso. Instale el soporte de la l nea de la direcci on hidr aulica.
10. Conecte el cableado de carga de combustible (9D930). Conecte el arn es. Instale los tornillos.
303-01B-137
Motor 2.0L Zetec
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11. Conecte la l nea del embrague hidr aulico.
12. Conecte el cableado del sensor de detonaci on. 13. Conecte el arn es del cableado del generador; refi erase a la Secci on 414-02. 14. Conecte el sensor de velocidad del veh culo (VSS) (9E731).
15. Conecte la gu a del arn es del cableado al motor y al soporte del transeje.
16. Levante el veh culo; refi erase a la Secci on 100-02. 17. Instale las flechas impulsoras (4602); refi erase a la Secci on 205-04.
303-01B-138
Motor 2.0L Zetec
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18. Instale las tuercas retenci on de volcadura trasero.
19. Instale el limitador delantero de volcadura.
20. Conecte la varilla de control del transeje y el soporte.
21. Instale un filtro de derivaci on de aceite nuevo. 22. Instale el convertidor catal tico; refi erase a la Secci on 309-00. 23. Conecte el compresor del A/C a la l nea de descarga del condensador (19972); refi erase a la Secci on 412-03. 24. Conecte la manguera de retorno de la direcci on hidr aulica (3A713); refi erase a la Secci on 211-02.
303-01B-139
Motor 2.0L Zetec
303-01B-139
25. Conecte los sensores de ox geno calentado (HO2S) (9F472); refi erase a la Secci on 309-00. 26. Conecte el cable del acelerador (9A758) y el cable del actuador de control de velocidad (9A825). y los soportes.
27. Conecte el cable del acelerador y el cable del actuador de control de velocidad.
28. Conecte las tres l neas de vac o.
29. Instale el radiador (8005), la tolva del ventilador (8146) y el motor del ventilador (8C607) como un conjunto; refi erase a la Secci on 303-03. 30. Conecte las l neas de combustible; refi erase a la Secci on 303-04.
303-01B-140
Motor 2.0L Zetec
303-01B-140
31. Conecte las mangueras de agua del calefactor (18472).
32. Conecte la manguera superior del radiador (8260).
33. Conecte el cableado de carga de combustible a los conectores.
34. Instale el dep osito de recuperaci on de refrigerante del radiador (8A080); refi erase a la Secci on 303-03.
303-01B-141
Motor 2.0L Zetec
303-01B-141
35. Instale el m odulo del relevador de control constante y el soporte como un conjunto.
36. Instale el conjunto del purificador de aire; refi erase a la Secci on 303-12. 37. Instale el tubo de salida del purificador de aire; refi erase a la Secci on 303-12. 38. Instale la charola de la bater a (10732); refi erase a la Secci on 414-01. 39. Instale la bater a (10653); refi erase a la Secci on 414-01. 40. Llene el motor con aceite de motor XO-5W30-QSP Super Premium SAE 5W30 o el equivalente que cumpla la especificaci on Ford WSS-M2C153-G. 41. Llene y purgue el sistema de enfriamiento del motor; refi erase a la Secci on 303-03. 42. Llene y purgue el sistema del embrague hidr aulico; refi erase a la Secci on 308-00. 43. Llene y purgue el sistema de la direcci on hidr aulica; refi erase a la Secci on 211-00. 44. Cargue el sistema del A/C; refi erase a la Secci on 412-03. 45. Instale el cofre; refi erase a la Secci on 501-02.
303-01B-142
Motor 2.0L Zetec
303-01B-142
ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales Ref. CID de desplazamiento N umero de cilindros Di ametro y carrera Especificaciones 2.0L (121 pulgadas c ubicas) 4 84.8 x 88.0 mm (3.34 x 3.46 pulgadas) 1-3-4-2 370-550 kPa (54-80 psi) 178-311 N (40-70 libras) Especificaciones generales Ref. Di ametro del v astago de la v alvula Admisi on Escape Presi on de compresi on de los resortes de v alvula (N (libras) @ mm (pulg)) Admisi on Escape Especificaciones
Orden de encendido Presi on de aceite (caliente a 4000 RPM) Tensi on de la banda de sincronizaci on Relaci on de compresi on 9.6: 1 Capacidad de refrigerante 6.6L (1.75 gal) Cabeza de cilindros y tren de v alvulas Claro de la v alvula a la 0.017-0.064 .34-14.17mm gu a (0.000662-0.0025196 pulgadas) Claro de la v alvula0.11-0.18 .34-14.17mm V alvula de admisi on (0.004331-0.007087 pulgadas) Claro de la v alvulaV alvula de escape Variaci on de grados del a ngulo (variaci on total indicada ) Di ametro interior de la gu a de la v alvula (di ametro abocardado del inserto) Admisi on Escape Planicidad de la superficie de la junta de la cabeza Acabado de la superficie de la cara de la cabeza Di ametro de la cabeza de la v alvula -Admisi on Escape L mite de variaci on de la cara de la v alvula de admisi on y de escape Angulo de la cara de la v alvula
(Continuaci on)
6.03 mm (0.23740 pulgadas) 6.03 mm (0.23740 pulgadas)
0.27-0.34 .34-14.17mm (0.0106299-0.0133858 pulgadas) 90 grados
Longitud libre Altura instalada L mite de la altura de servicio de los resortes de v alvula ensamblados, altura especificada @ de p erdida de presi on Admisi on Escape Arbol de levas Alzada del l obulo Admisi on Escape Levantamiento m aximo te orico de la v alvula Admisi on Escape L mite de servicio del juego axial Di ametro del mu no n de cojinete Claro radial del cojinete de a rbol de levas Bloque de cilindros Carrera del cilindro di ametro Clase-1
365 N (82.1 libras) @ 25.1 mm (0.988 pulgadas) 422 N (94.94 libras) @ 26.1 mm (1.0275 pulgadas) 43.2 mm (1.701 pulgadas) 34.2 mm (1.346 pulgadas) 34.2 mm (1.346 pulgadas) 0.65 mm (0.0256 pulgadas)
145 N (32.596 libras) 180 N (40.464 libras)
9.254 mm (0.3643 pulgadas) 8.6 mm (0.33858 pulgadas)
6.06 mm (0.23858 pulgadas) 6.06 mm (0.23858 pulgadas) 0.05/0.520/076 150 x 150 15 micrones max.
32.0 mm (1.2598 pulgadas) 28.0 mm (1.10236 pulgadas) 0.035 mm (0.0013779 pulgadas) 45 grados
9.254 mm (0.3643 pulgadas) 8.6 mm (0.33858 pulgadas) 0.080-0.220 .34-14.17mm (0.00315-0.00866 pulgadas) (25.960-25.980) (1.0221-1.0227 pulgadas) 0.020-0.070 .34-14.17mm (0.000787-0.002756 pulgadas)
84.800-84.810 mm (3.338576-3.3389697 pulgadas)
(Continuaci on)
303-01B-143
Motor 2.0L Zetec
303-01B-143
ESPECIFICACIONES (Continuacion)
Especificaciones generales Ref. Clase-2 Especificaciones 84.810-84.820 mm (3.3389697-3.3393634 pulgadas) 84.820-84.830 mm (3.3393634-3.3397571 pulgadas) 0.05 mm (0.0019685 pulgadas) 2.0-6.0 a micrones Especificaciones generales Ref. Di ametro del alojamiento del cojinete del cig ue nal Pistones Holgura del pist on al alojamiento Di ametro del pist on Clase-1 Especificaciones 46.89-46.91 mm (1.846059-1.846847 pulgadas) 0.010-0.030 .34-14.17mm (0.0003937-0.0011811 pulgadas) 84.781-84.799 .3414.17mm (3.337828-3.338537 pulgadas) 85.276-85.294 .3414.17mm (3.357316-3.3358025 pulgadas) 19.99-20.01 .34-14.17mm (0.7870063-0.7877937 pulgadas) 0.30-0.50 .34-14.17mm (0.011811-0.019685 pulgadas) 0.30-0.50 .34-14.17mm (0.011811-0.019685 pulgadas) 0.40-1.40 .34-14.17mm (0.015748-0.055118 pulgadas)
Clase-3
Holgura entre pist on y di ametro del cilindro Acabado de la superficie (RA) de cada cilindro M n. L mite de ovalamiento mm L mite de conicidad
Di ametro interior de alojamientos de cojinete de bancada (tapas de cojinete instaladas) Di ametro interior de alojamientos de cojinete de bancada (tapas de cojinete instaladas), tapas de cojinete graduadas por tama no Claros radiales de cojinete de bancada Claros radiales de cojinete de bancada, tapas de cojinete graduadas por tama no Cigue nal Di ametro del mu no n del cojinete de bancada
0.025 mm (0.0009842 pulgadas) max. +0.025 (0.0009842 pulgadas) - 0.013 mm (0.0005118 pulgadas) max. 58.011-58.0380 .3414.17mm (2.28389-2.284956 pulgadas) 58.008-58.031 .3414.17mm (2.2837749-2.284680 pulgadas)
Clase-2
Di ametro del alojamiento del pist on Ancho del anillo - Anillo de compresi on superior - Anillo de compresi on inferior Anillo de control de aceite
0.011-0.058 .34-14.17mm (0.000433-0.002833 pulgadas) 0.0196-0.044 .34-14.17mm (0.0007716-0.0017322 pulgadas)
Juego axial del mu no n del cojinete de bancada Di ametro del mu no n de cojinete de biela Biela Claro del cojinete de biela al cig ue nal Di ametro del alojamiento del tornillo del pist on de la biela
(Continuaci on)
57.980-58.000 .3414.17mm (2.2826726-2.28346 pulgadas) 0.09-0.26 .34-14.17mm (0.0035433-0.010236 pulgadas) 46.89-46.91 .34-14.17mm (1.846059-1.850036 pulgadas) 0.016-0.070 .34-14.17mm (0.0006299-0.0027559 pulgadas) 20.589-20.609 mm (0.810589-0.811376 pulgadas)
Ancho de la ranura del anillo - Anillo de compresi on superior - Anillo de compresi on inferior Anillo de control de aceite Longitud del tornillo de pist on Di ametro del pasador del pist on Blanco
1.484 .34-14.17mm (0.058425 pulgadas) 1.734 .34-14.17mm (0.0682675 pulgadas) 2.905 .34-14.17mm (1.1143698 pulgadas) 63.00-63.80 .34-14.17mm (2.48031-2.51181 pulgadas)
Rojo
20.662-20.625 .3414.17mm (0.8134629-0.8120062 pulgadas) 20.625-20.628 .3414.17mm (0.8120062-0.8121243 pulgadas)
(Continuaci on)
303-01B-144
Motor 2.0L Zetec
303-01B-144
Especificaciones generales Ref. Azul Especificaciones 20.628-20.631 .3414.17mm (0.8121243-0.8122424 pulgadas) 0.010-0.015 .34-14.17mm (0.0003937-0.0005905 pulgadas) 0.016-0.049 .34-14.17mm (0.0006299-0.0019291 pulgadas) Gerotor 4.25 L (4.5) cuartos Especificaciones de apriete Descripcion Tuercas del deflector de calor del m ultiple de escape Tuercas del m ultiple de escape Tornillo del tensor de la banda de sincronizaci on Tornillos de la bomba de agua Tornillos de la bomba de aceite Tornillos del tubo y cubierta de malla de bomba de aceite Tornillos de la cubierta de apariencia (veh culos de producci on temprana u nicamente) Tornillos del c arter Tap on de drenado del c arter Tornillos del cuerpo de mariposa Sensor de detonaci on Tornillos de la placa de soporte de la banda de sincronizaci on Tornillo del cableado de carga de combustible Tornillos inferiores del bloque de cilindrosa Tornillos de la tapa del cojinete de bancada del cig ue nala Tornillos de la tapa de biela Tornillos de la cubierta superior de sincronizaci on Tornillo de la polea del cig ue nal Tornillos de la tapa de mu no n del a rbol de levas Tornillos del volante
(Continuaci on)
Nm 8-11
Lb-Ft -
Lbpulg. 71-97
Altura de chapoteo Claro de pist on a pist on
14-17 22-28 24 10-11 8-11
10-12 17-20 17 -
88-97 71-97
Claro del tornillo de pist on en el di ametro interior de la biela Sistema de lubricaci on Tipo de bomba de aceite Capacidad de aceite con filtro Lubricante Super Premium 5W30 SAE Aceite de motor XO5W30-QSP Montaje para birlo y rodamiento E0AZ-19554-BA Fabricante de la junta F8AZ-19B508-AB Junta de silic on y sellador F7AZ-19554-EA
61.9
WSS-M2C153-G
WSK-M2G349-A1
20-30 22-28 8-12 11-16 9-11
15-22 29-41 -
71-106 98-141 80-97
WSK-M2G348-A5 WSE-M4G323-A4
Especificaciones de apriete Descripcion Tuercas del m ultiple de admisi on Tornillo del tubo indicador de nivel de aceite Tornillos de la l nea del enfriador del transeje Tornillos del tubo del calefactor Tornillos de la tapa de punter as Tornillo del compresor del A/C Conjunto de la tolva contra salpicaduras Tornillos del generador
(Continuaci on)
8-11 20-24 80-90
15-17 59-66
71-97 -
Nm 16-20 8-11
Lb-Ft 12-15 -
Lbpulg. 71-97
27-44
8-12 9 6-8 20-30 7-11 47
15-22 34
71-106 79 54-70 62-97 -
3-5
110-120 13-17
81-89 10-12
102-115
75-85
303-01B-145
Motor 2.0L Zetec
303-01B-145
Especificaciones de apriete Descripcion Tornillos de argolla de levantamiento del motor Tornillo del sensor de posici on del a rbol de levas (CMP) Tornillos de la bomba de la direcci on hidr aulica Interruptor del sensor de presi on de aceite Tornillos de la cubierta inferior de la banda de sincronizaci on Tornillos de la cubierta intermedia de la banda de sincronizaci on Tornillo de la polea loca de la banda de sincronizaci on Tornillos de la brida del solenoide de control de aceite Tornillo del engrane del a rbol de levas de escape (VCT) Tap on del engrane del a rbol de levas de escape (VCT) Tornillo del engrane del a rbol de levas de admisi on Tornillos del separador de aceite Tornillo del ret en del sello trasero del cig ue nal Tornillo del sensor de posici on del cig ue nal
(Continuaci on)
Especificaciones de apriete Lb-Ft 29-40 Lbpulg. 62-70 Descripcion Tornillo de la cubierta de inspecci on del convertidor de torsi on Tornillos del m odulo del relevador de control constante Tornillos de la cabeza de cilindros Tornillo del motor al transeje manual Tuercas y tornillo del aislador del soporte delantero del motor Tornillo del soporte de la l nea del embrague hidr aulico Tuercas del limitador de volcadura trasero Buj as Tuercas del limitador de volcadura delantero Tornillos del limitador de volcadura delantero Tuerca de la varilla de control del transeje Tuerca del soporte de la varilla de control del transeje Tuerca del cable de cambios del transeje Tuercas del convertidor de torsi on Tornillos del motor al transeje autom atico a Refi erase al texto para Nm 38-51 Lb-Ft 28-38 Lbpulg. -
Nm 39-55 7-8
8-12
70-106
20
15
27 7
19 -
61
55-80 67-93
41-59 50-68
13
10
14
10
48
35
38-51 13-17 64-89 67-93 38-51 19-25
28-38 10-12 48-65 50-69 28-38 14-18
10
88
120
88
37
27
68
50
20-25 37 38-51
15-19 27 28-38
8-11 18-22 6-9
14-16 -
71-97 54-79
la secuencia de apriete

03 01B

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303-01B-1 Manual Table of Contents

Motor 2.0L Zetec

303-01B Motor 2.0L Zetec SECCION

Motor 2.0L Zetec

Motor 2.0L Zetec

Descripcion Etiqueta de informaci on de la clave del motor Etiqueta de calibraci on de emisiones

Descripcion Etiqueta de certificaci on de seguridad

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

9K478 W500017 12A648

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Numero de parte 6B288 6507 6505 6049 12405 17A084 6256

6250 6250 6801 6K514 6500 6518 6514 6513

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Numero de parte 6256 6K292 6K292 6M292

Numero de parte 6L713

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

9728 W700648 9E926 12A155 W701328

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Numero de parte W500212 9F792 6A666 W700981

Numero de parte W500103 W701176 6B752 6A785

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

6051 W700035 6010 6337

6303 W700015 6333

W702427 6710 6F092

6211 6214 6200

Tensor autom atico de la banda

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

Numero de parte 6333 6337 6303 W700015 6333

Motor 2.0L Zetec

Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion) DESCRIPCION

EN EL VEH REPARACION ICULO

Herramienta de desconexi on L nea de combustible de 3/8 de pulgada 310-D004 (D87L-9280-A) o la equivalente

Puede adquirirse por separado.

Motor 2.0L Zetec

EN EL VEH REPARACION ICULO (Continuacion)

Baje el veh culo.

Motor 2.0L Zetec

EN EL VEH REPARACION ICULO (Continuacion)

Motor 2.0L Zetec

EN EL VEH REPARACION ICULO (Continuacion)

Motor 2.0L Zetec

EN EL VEH REPARACION ICULO (Continuacion)

Desconecte el conector del cableado en el solenoide de control de aceite.

Motor 2.0L Zetec