JORNADAS DE SEGURIDAD VIAL EN UNIVERSIDADES

FONDO DE PREVENCIN VIAL

Septiembre Octubre de 2010

Motorizacin vs Mortalidad
10000,0

R. Centroafricana 1000,0 Muertes por cada 10mil vehculos Escala Logartmica

100,0

Niger Santo Tome y Principe Gambia El Congo, Repblica Eritrea Burund Chad Tanzania Mozambique Bangladesh Promedio Ingreso Nacional Bruto Camern Mal Nueva Guinea Benn Angola Zambia por hab.: US$ 4.664 Camboya Congo Burkina Faso Islas Salomn Guinea-Bissau Egipto Nepal Iraq Siria Per Marruecos Micronesia Tonga Nicaragua Bolivia Sudfrica

Liberia

Etiopa

Promedio Ingreso Nacional Bruto por hab.: US$ 791

Paraguay

10,0

Cuba Guyana
Eslovaquia

Mxico Fiji Costa Rica Macedonia Panam Corea Singapur

Ecuador Venezuela
China

Promedio Ingreso Nacional Bruto por hab.: US$ 34.555

Uruguay
1,0

Serbia Croacia R. Checa Grecia Israel USA Espaa

Emiratos Chile Brasil Islas Cook Argentina Bulgaria Malasia

Australia Francia Suecia Reino Unido Finlandia Alemania Japn

Malta

1991 2009 Colombia

0,1 1,00 10,00 100,00 Vehculos por cada mil habitantes Escala Logartmica 1000,00

San Marino

10000,00

Fuentes Varias: Datos pases disponible ao 2007; Informe sobre la situacin mundial de la seguridad vial: es hora de pasar a la accin. OMS, 2009

La accidentalidad vial: Colombia ha avanzado, puede mejorar

Colombia ha tenido importantes avances en esta materia: el parque automotor creci 163% entre 1995 y 2009 y el nmero de personas muertas disminuy un 30%. La tasa de nmero de muertos por cada 10.000 vehculos pas de 35,7 (1995) a 9,6 (2009) Sin embargo, la accidentalidad es la primera causa de muerte en nios entre los 5 y los 14 aos Se espera un incremento en la motorizacin en los prximos 10 aos (54% en carros y 152% en motos) El ao pasado hubo 174.806 accidentes de trnsito; 5.634 personas muertas y 39.138 heridos graves. Esta proyeccin demanda implementar acciones para elevar la seguridad vial

Evolucin en el nmero anual de muertes en accidentes

8.500

Histrico de Muertes Colombia 1993-2009

7.874 7.607 7.595

8.000

7.500 6.989 7.000

7.445

7.026

6.551 6.500 6.346 6.063 6.000 5.628 5.500 5.632 5.483 5.418 5.408 5.409 5.431 5.634

5.000 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Fuente: Medicina Legal

Evolucin en la tasa de mortalidad

HISTRICO DE TASA DE MORTALIDAD
40,0

35,0

30,0

25,0

La mejora en tasa ha sido significativa: En 2002 hubo 19.8 muertos por cada 10 mil vehculos. En 2009 esta tasa fue de 9.6 Se pronostica un incremento en la Motorizacin, lo que implica acciones en seguridad vial.

Tasa
20,0 15,0 10,0 5,0

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Muertos por cada 10 mil vehculos

El compromiso del FPV

El Fondo de Prevencin Vial est comprometido con la proteccin de la integridad de todos los usuarios de las calles y carreteras de Colombia

Nuestro trabajo es salvar vidas.

Qu es el FPV?
Fue creado por la Ley 100 de 1993. Las compaas aseguradoras que operen SOAT administran fondo para la realizacin de campaas de prevencin vial nacional en c o o r d i n a c i n con las entidades estatales relevantes Opera desde 1995 7 compaas aseguradoras operan el SOAT (el seguro es obligatorio para vehculos y motos) Desde diciembre de 2009 tiene personera jurdica en cabeza de la Corporacin Fondo de Prevencin Vial.

La Seguridad Vial implica accin en 4 frentes:

Infraestructura

Institucionalidad

CFPV Agenda Pblica

Equipo y Vehculos
Comportamiento Humano

Alrededor de estos puntos est estructurada la planeacin estratgica de la CFPV

FACTORES QUE CONTRIBUYEN A QUE OCURRA UN ACCIDENTE

Factor Humano 65%

Factor Va y el Entorno 28% 24%

65%

2%

1% 1%

4% 2% Factor Vehculo 8%

Fuente: Main Road Western Australia, Investigacin de Seguridad Vial

1. Reto en Infraestructura:

Promover una infraestructura rural y urbana para reducir la letalidad en los accidentes

ESTRATEGIA EN INFRAESTRUCTURA

OBJETIVO GENERAL

Promover una mejor infraestructura rural y urbana para reducir la letalidad en los accidentes

OBJETIVOS ESPECFICOS ESTUDIOS

EDUCACIN Y PERSUASIN

CONTROL

INGENIERA

Aportar conocimiento para mejorar las condiciones de la infraestructura y la segregacin de trnsito de usuarios vulnerables

Fomentar la generacin de capital humano y profesionales con conocimientos de seguridad vial

Generar metodologas y guas aplicables para el desarrollo de vas seguras y su seguimiento

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PRINCIPALES INICIATIVAS DE INFRAESTRUCTURA FRENTE INICIATIVA

Auditoras de Seguridad Vial

PROYECTOS

Estudios

Educacin y Persuasin

Revisin de diseos a proyectos (Urbanos, Rurales, SITMs) Promover la implementacin de Motovas y Ciclo-infraestructuta Estudio e implementacin de motovas y ciclorutas Metodologa de velocidades max en ciudades y carreteras Estudios para elevar la seguridad vial en Analizar puntos crticos rurales y carreteras y vas urbanas (p.e. max velocidad en urbanos ciudades, uso de franjas retiro, puntos crticos) Franjas de retiro iRAP Maestra Apoyo a la educacin formal en temas de seguridad vial Diplomado en ASV Jornadas Universitarias Formacin de estudiantes y profesionales en Cursos de Sistemas de Contencin Vial. criterios de seguridad vial para la infraestructura Cursos de Sealizacin Temporal en Obra

Control
Metodologa para el diseo de pasos seguros Publicacin y Difusin Manual de Sealizacin Vial Manual pacificacin de trnsito Manual de diseo para SITM Proyecto de geo-referenciacin de 12 accidentalidad

Ingeniera

Gua para diseo de pasos seguros a peatones

Documentos tcnicos de seguridad vial Seguimiento a informacin geo-referenciada

2. Reto en Equipo y Vehculos:

Estimular la calidad de los vehculos y el equipo

ESTRATEGIA EN EQUIPO Y VEHICULOS

OBJETIVO GENERAL

Estimular la calidad de los vehculos y el equipo

OBJETIVOS ESPECFICOS
ESTUDIOS EDUCACIN Y PERSUASIN CONTROL INGENIERA

Conocer el nivel de uso de elementos de seguridad (casco, cinturn y visibilidad) y la percepcin hacia stos

Incorporar a Colombia los mejores estndares internacionales en esta materia y promover el mejor uso de la infraestructura

Aportar elementos para mejorar la seguridad de los vehculos, especialmente los de transporte colectivo

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PRINCIPALES INICIATIVAS DE EQUIPO Y VEHCULOS FRENTE INICIATIVA

Medicin de uso y percepcin de elementos de seguridad vial

PROYECTOS
Medicin de uso de cinturones de seguridad y cascos con representatividad nacional Medicin de condiciones de seguridad de carroceras para el transporte colectivo de pasajeros. Verificacin de las condiciones de homologacin de las carroceras en el momento de la revisin tcnico-mecnica.

Estudios

Educacin y Persuasin

Incorporar a Colombia dentro la iniciativa mundial Lograr incorporar a Colombia en la iniciativa mundial Global Helmet Vaccine Initiative Impulsar la oferta de parqueaderos para motos en cercanas de 2 estaciones de Promover la multimodalidad en el uso del Transmilenio transporte pblico urbano

Control

Ingeniera

Promocin de vehculos ms seguros, en especial Publicacin de recomendaciones de los de transporte colectivo poltica pblica para cumplir las normas tcnicas en carroceras Promover condiciones adecuadas para lograr el control en la homologacin de carroceras
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3. Reto en Comportamiento Humano:

Estimular comportamientos humanos ms seguros

ESTRATEGIA EN COMPORTAMIENTO HUMANO

OBJETIVO GENERAL

Estimular comportamientos humanos ms seguros

OBJETIVOS ESPECFICOS
ESTUDIOS EDUCACIN Y PERSUASIN CONTROL INGENIERA

Profundizar en el conocimiento de la poblacin involucrada en accidentes de trnsito y en las secuelas fsicas de los mismos

Elevar el nivel de consciencia individual y colectiva sobre la necesidad de ser parte de la solucin de la accidentalidad vial y generar comportamientos ms seguros

Complementar la pedagoga con el fortalecimiento del control de conductas no deseables.

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PRINCIPALES INICIATIVAS DE COMPORTAMIENTO HUMANO FRENTE INICIATIVA PROYECTO

Estudios

Estudio descriptivo sobre el perfil de las personas Realizacin estudio involucradas en accidentes graves y su contexto Realizacin estudio Estudio especfico sobre problemtica de las personas catalogadas como heridos graves (tipo de lesin, tiempo de discapacidad, etc)

Educacin y Persuasin

Campaa masiva de comunicacin Inteligencia Lanzamiento de 3 fases de la campaa Vial con recordacin de ms del 80% Elevar el call to action en 20 puntos Fortalecimiento de conocimiento y habilidades en motociclistas Implementar la Escuela Mvil en 10 municipios de Colombia Apoyo a autoridades para ejercer controles en carreteras, ciudades, festividades. nfasis en alcohol y velocidad Alianzas con empresa privada para vincularlos en programas de gestin de la seguridad vial Programa con MinProteccin y ONU para involucrar autoridades locales en prevencin de alcohol y conduccin Operativos de control con presencia del FPV en coord con autoridades Toma de ciudades Programa SALVAVAS Dotaciones a las autoridades Cap.(Alcoholimetra, velocidades) Estructurar esquemas integrales de control de gestin en empresas de Tte Desarrollar programas de gestin intersectorial en 8 ciudades
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Control

Ingeniera

4. Reto en Institucionalidad:

Promover una institucionalidad que proteja la integridad de las personas

ESTRATEGIA EN INSTITUCIONALIDAD

OBJETIVO GENERAL

Promover una institucionalidad que proteja la integridad de las personas

OBJETIVOS ESPECFICOS ESTUDIOS

EDUCACIN Y PERSUASIN

CONTROL

INGENIERA

Ampliar informacin y el conocimiento disponible sobre accidentalidad. Fortalecer los protocolos de informacin. Seguir la opinin del pblico sobre el tema.

Elevar el nivel de visibilidad de esta problemtica y la posibilidad de corregir sus causas, elevar el nivel de consciencia individual y colectiva.

Promover el fortalecimiento de la capacidad institucional de control de autoridades nacionales y locales.

Promover la actualizacin del Plan Nacional de Seguridad Vial y normativa para ingeniera ms segura.

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PRINCIPALES INICIATIVAS DE INSTITUCIONALIDAD FRENTE INICIATIVA

Medicin del impacto de la accidentalidad en el PIB nacional y en el capital humano Fortalecimiento de informacin: oportunidad, calidad, elementos geogrficas, robustez Seguimiento a opinin pblica Estudio sobre impacto de normas en pronstico de accidentes Posicionamiento de la seguridad vial y las propuestas para su mejoramiento dentro de las audiencias relevantes. Incluye difusin de hallazgos y propuestas del FPV. Fortalecimiento de la capacidad institucional de autoridades locales y nacionales para aplicar control

PROYECTO
Realizacin del estudio Primera versin de mapa de riesgos potenciales Estudio de evolucin de opinin pblica en noviembre Impacto de SOAT en alianza con OPS

Estudios

Educacin y Persuasin

Participacin en eventos para exponer temas de seguridad vial Realizacin congreso IRF
Crear mecanismos de asesora legal permanente a autoridades locales Generar la formulacin participativa de programas locales de seguridad vial Publicar una Gua para gestin local de seguridad vial

Control

Ingeniera

Impulsar la actualizacin del Plan Nacional de Seguridad Vial Fortalecer los protocolos de recoleccin de informacin de accidentes

Crear, de manera participativa, un documento actualizado. Difundir e implementar protocolos fortalecidos.

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