Pontifcia Universidade Catlica de Minas Gerais Campus de Poos de Caldas

Curso de Engenharia Civil Poos de Caldas Matria: Fsica 1 2 perodo

Movimento uniformemente variado no Trilho de Ar

Giovani Marques Geraldo

Professor : caro Zanetti de Carvalho

Poos de Caldas /MG 2 semestre de 201

Sumrio

!ssunto

P"#inas

$esumo %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% &'(etivo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%) *ntrodu+o %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%, % Materiais -tili.ados %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%/ Procedimentos%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%0 1esenvolvimento 2e3rico %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%10 C"lculos e $esolu4es %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%11 Conclus+o %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%12 $efer5ncias 'i'lio#r"ficas e 6ormata+o %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%1

Resumo
7ste 2ra'alho foi reali.ado no dia 1 de a#osto 201 8 no la'orat3rio de f9sica1% & e:;erimento < so're Movimento -niformemente =ariado 8 com um carrinho so're o trilho de ar% 7sse e:;erimento serve ;ara analisar a velocidade m<dia do simulador de carrinho em v"rios ;osi4es % !trav<s do uso de sensores 8 medimos o deslocamento e tem;o% Com esses dados calculamos a velocidade media instant>nea do carro e a acelera+o usando f3rmulas dos fundamento de f9sica%

!"etivo

& ;rinci;al o'(etivo deste relat3rio < demonstrar como < reali.ado o estudo do movimento uniformemente variado utili.ando um trilho de ar onde a acelera+o < constante% !notar os resultados e construir ta'elas e #r"ficos nos com;utadores ;ara a analise do movimento%

#ntrodu$o
2am'<m conhecido como movimento acelerado8 que consiste em um movimento onde h" varia+o de velocidade8 ou se(a8 o m3vel sofre acelera+o ? medida que o tem;o ;assa% Mas se essa varia+o de velocidade for sem;re i#ual em intervalos de tem;o i#uais8 ent+o di.emos que este < um Movimento -niformemente =ariado @tam'<m chamado de Movimento -niformemente !celeradoA8 ou se(a8 que tem acelera+o constante e diferente de .ero% & conceito f9sico de acelera+o difere um ;ouco do conceito que se tem no cotidiano% Ba f9sica8 acelerar si#nifica 'asicamente mudar de velocidade8 tanto a tornando maior8 como tam'<m menor% C" no cotidiano8 quando ;ensamos em acelerar al#o8 estamos nos referindo a um aumento na velocidade% & conceito formal de acelera+o <: a ta:a de varia+o de velocidade numa unidade de tem;o8 ent+o como unidade teremos:

Acelera$o
!ssim como ;ara a velocidade8 ;odemos definir uma acelera+o m<dia se considerarmos a varia+o de velocidade esta m<dia ser" dada ;ela ra.+o: em um intervalo de tem;o 8e

%elocidade em fun$o do tempo

Bo entanto8 quando este intervalo de tem;o for infinitamente ;equeno8 ou se(a8 8 temDse a acelera+o instant>nea do m3vel%

*solandoDse o

Mas sa'emos que:

7nt+o:

7ntretanto8 se considerarmos em fun+o do tem;o EvFf@tAG:

8 teremos a fun$o horria da

velocidade do Movimento -niformemente =ariado8 que descreve a velocidade

Posi$o em fun$o do tempo ! melhor forma de demonstrar esta fun+o < atrav<s do dia#rama velocidade versus tem;o @v x tA no movimento uniformemente variado%

6i#ura 1 H Gr"fico: =elocidade : 2em;o & deslocamento ser" dado ;ela "rea so' a reta da velocidade8 ou se(a8 a "rea do tra;<.io%

&nde sa'emos que: lo#o:

ou

*nter;retando esta fun+o8 ;odemos di.er que seu #r"fico ser" uma ;ar"'ola8 ;ois < resultado de uma fun+o do se#undo #rau%

Materiais Utili&ados
D Com;utador D Cronometro di#ital D Pro#rama &$*G*B I ou equivalente D Calculadora D Jensor Ktico D $<#ua D L";is D Pa;el D 2rilho de ar D B9vel

Procedimentos'
1 D MontaDse o e:;erimento #arantindoDse com um n9vel que o trilho este(a deslocado da hori.ontal% !(uste a ;osi+o dos sensores lem'rando que o que est" mais ;erto do m3vel ser" mantido fi:o e ir" dis;arar o cronMmetroN

6i#ura 2 H Monta#em do trilho de ar% 2 D Li#aDse o com;ressor de ar8 ;osicionando o carrinho no inicio do trilho8 a(ustaDse os dois sensores8 um na ;osi+o inicial de J o F081m e o outro na ;osi+o final J1 F 082m anotaDse o tem;o ;ercorrido ;elo carrinho nesse deslocamento atrav<s da fun+o 1 do cronometro% H !tivaDse a fun+o do cronometro e anote o tem;o do sensor 1 e sensor 2 ;ara o c"lculo da velocidade instant>nea no intervalo de es;ao% ) D $e;eteDse esse ;rocedimento ;or / ve.es anotando o tem;o do cronometro na fun+o 1 e na sua fun+o % , H CriaDse uma ta'ela com os dados o'tidos constr3iDse um #r"fico da ;osi+o ;elo tem;o8 e da velocidade instant>nea ;elo o tem;o%

(esenvolvimento Terico Constru)es das te!elas e *rficos

Conclus$o

Como se trata de um 2ra'alho e:;erimental8 n+o temos 100 O de ;recis+o nos resultados Conclu9mos assim que ao desco'rir o tem;o de deslocamento entre dois ;ontos e sa'endo a dist>ncia entre eles8 ;ode se calcular a velocidade e a acelera+o do o'(eto a ser estudado8 che#ando assim ao o'(etivo ;rinci;al do e:;erimento referente ao estudo dos movimentos no trilho de ar%

Referencias +i!lio*rficas

D htt;://educar%sc%us;%'r/fisica/muvteo%html D htt;://educar%sc%us;%'r/fisica/mu%html