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SISTEMAS DE ALIMENTACIN DIESEL ACTIVIDADES SEMANA No.

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En esta semana, Haremos un corto recorrido por los diferentes sistemas de inyeccin Diesel, conociendo sus diferentes tipos, marcas y aplicaciones, as como sus funciones ms importantes. Revise el material del curso de la semana 2 (Sistemas de alimentacin Diesel) y desarrolle las siguientes actividades: Respecto al EDC, mencione las marcas y modelos de vehculos y motores que vienen trabajando con este tipo de control electrnico de inyeccin, como lo son el control de caudal y variador de avance (regulacin semielectrnica). Con informacin extractada de un taller, manual de servicio internet, realice una descripcin breve de las pruebas que se efectan en stos elementos, caractersticas, y ventajas.
La regulacin electrnica Diesel EDC (Electronic Diesel Control) a diferencia de los motores equipados con bombas convencionales de inyeccin (bombas en lnea y bombas rotativas), el conductor no tiene ninguna influencia directa sobre el caudal de combustible inyectado (ejemplo: a travs del pedal acelerador y un cable de traccin). El caudal de inyeccin se determina por el contrario a travs de diversas magnitudes (ejemplo: estado de servicio, deseo del conductor, emisiones contaminantes, etc.). Esto requiere un extenso concepto de seguridad que reconoce averas que se producen y que aplica las correspondientes medidas conforme a la gravedad de una avera (ejemplo: limitacin del par motor o marcha de emergencia en el margen del rgimen de ralent). La regulacin electrnica diesel permite tambin un intercambio de datos con otros sistemas electrnicos (ejemplo: sistema de traccin antideslizante, control electrnico de cambio) y, por lo tanto, una integracin en el sistema total del vehculo. La regulacin electrnica del diesel (EDC) es un sistema electrnico de gestin de motores diesel. Bosch fue la primera empresa que lo present en 1986 para turismos, desde 1989 tambin se utiliza en vehculos industriales y hoy es un equipamiento estndar. La EDC rene todas las funciones de regulacin y de control en un mdulo de control electrnico. Conectado a l est el sistema de inyeccin y una gran cantidad de sensores y actuadores. La regulacin electrnica de diesel de Bosch controla de forma ptima la inyeccin de diesel para cada situacin de servicio. Valora en tiempo real los datos de los sensores acerca de la temperatura del refrigerante, del combustible y del aire de aspiracin, as como sobre las revoluciones actuales, la posicin del acelerador y sobre la masa de aire aspirada. Con estos valores, la EDC calcula el mejor proceso de inyeccin posible. A causa de las distintas exigencias, la EDC ofrece en vehculos industriales una amplia gama de funciones. Entre otras cosas sirve para la limitacin del nmero de revoluciones del motor para limitar directamente la velocidad mxima en los vehculos industriales. En muchos pases hay disposiciones legales que regulan dichos lmites de velocidad. La limitacin electrnica de la velocidad se puede

ampliar, convirtindola en un limitador de revoluciones para cada marcha y proteger as el motor y la transmisin Adems, la EDC permite conectar manualmente un freno del motor para proteger el freno de las ruedas contra sobrecalentamiento. Si existe una conexin de datos hacia el mdulo de control del sistema antibloqueo, el freno del motor se puede integrar en el sistema de frenos, de tal manera que se activa automticamente. Otra opcin de la EDC permite realizar en vehculos industriales la llamada regulacin de las revoluciones intermedias como el torno del cable, grupos hidrulicos o escaleras. La regulacin de las revoluciones intermedias mantiene las revoluciones del motor de forma constante, aunque haya cargas diferentes 1. Renault Scnic EDCEl Renault Clio RS 200 EDC

Realice un comentario sobre los sistemas EPIC (Electronic Programmed Inyection Control). Qu tan ventajosos son estos sistemas frente a los convencionales? Es posible realizar una adaptacin electrnica a los sistemas convencionales? Ejerce control sobre la bomba de inyeccin y el sistema de recirculacin de gases utiliza una bomba de inyeccin rotativa
Ventajas del sistema de Inyeccin EPIC frente a los sistemas convencionales.

El sistema EPIC corresponde esencialmente a un control de inyeccin programado electrnicamente, las principales ventajas y el objetivo fundamental de su diseo es obtener alto niveles de potencia, con bajos consumos de combustible y mnima contaminacin atmosfrica. Es posible realizar una adaptacin electrnica a los sistemas convencionales?

Las bombas de inyeccin han sido diseadas con sistema modulares que permiten adaptar ciertos componentes de acuerdo a las condiciones del motor. De esta forma se persigue mejorar el par motor, la potencia, el consumo y las emisiones de escape. Dentro de las variables a controlar encontramos la compensacin, Adaptacin de la presin de carga, Adaptacin en funcin de la carga (alimentacin), Adaptacin acorde con la presin atmosfrica, Adaptacin para arranque en fro, Adaptador de dispositivo de parada. Para hacerle entrega a su tutor de la presente actividad: 1. Haga clic en el botn Actividades 2. Ingrese al Vinculo Enviar la actividad 2 3. Haga clic en el botn Aadir Archivo y adjunte el documento. 4. Haga clic en Enviar Archivo y enve el documento a su tutor. Nota: Es indispensable realizar el paso No. 4 Enviar Archivo, de lo contrario el documento no le llegara su tutor. No de clic en Guardar, ya que no pasa.