Universidad Tecnolgica Nacional

Departamento de Ingeniera Elctrica

Calculo Lnea de 33 kV

Planteo del problema
Se desea vincular la ET "XX", perteneciente a una localidad de la gerencia Rosario, a la
ET irmat! "a misma se est# operando en $orma aislada % se piensa aprovec&ar la
disponi'ilidad de un campo de (( )v en esta *ltima ET para vincularla durante los
pr+imos , a-os!
Se trata de una ciudad con un #rea industrial incipiente, aun.ue predomina el consumo
residencial con un crecimiento vegetativo de apro+imadamente (,/0! Se desconoce un
diagrama de demanda tpico, au.ue pudo esta'lecerse .ue la demanda m#+ima de
potencia se registr el (1,12334 a las 56!(3 &s % $ue 52/3 )7, con un $actor de
potencia de 3,6 inductivo!
"a longitud de la tra8a es de 2, )m, tpica con$iguracin de llanura, se de'er#n sortear
dos o'st#culos geogr#$icos! El primero la Ruta Nacional N9 ((, .ue posee una cal8ada
de 6 mts, % un #rea de servidum're de 4/ mts! "a altura mnima al e:e de la cal8ada no
puede se in$erior a 6 mts! El segundo accidente es el canal "a ;lan.ueada < no
navega'le = de un anc&o inunda'le de 63 mts, no se re.uieren condiciones especiales
para la distancia mnima <se sugiere no menor de 4 mts=! En el resto de la tra8a la
distancia mnima al suelo no puede ser menos de , mts!
Se de'er# consignar en el pro'lema>
5!? Eleccin del conductor % disposicin de monta:e!
2!? Tipi$icacin de cada tramo de la tra8a!
(!? @emoria de c#lculo para cada una de ellas!
A!? B#lculo de distancias dielctricas!
/!? B#lculo de corrientes de cortocircuito!
4!? Eleccin de los trans$ormadores de medida <TI, TC=, e.uipamiento de manio'ra <In
capacidad ruptura, etc= % descargadores de so'retensin para instalar en el nuevo campo
de (( DC!
,!? E:uste de la proteccin de so'recorrriente a instalar en el campo de (( DC, indicando
el criterio aplicado para el mismo!
F!? Bmputo de materiales!
Clculo de una lnea de transmisin de 33 kV
Bonsideraciones Grevias!
Tensin nominal (( DC
Demanda m#+ima 52/3 DH I cos $i 3,6 ind!
Brecimiento vegetativo (,/0
Utilidad para los pr+imos , a-os!
"ongitud total 2, )m en llanura!
Distancia mnima al suelo , mts!
J'st#culos>
o Ruta Nacional NK ((> cal8ada de 6 m % #rea de servidum're de 4/ m!
o Banal "a ;lan.ueada> anc&o inunda'le 63 m!
"as condiciones clim#ticas son>
Liptesis NK TEMPERATURA (C! VE"#C$%A% V$E&T# ('m()!
5 <?53= 3
2 A/ 3
( 5/ 5(3
A <?/= /3
/ 54 3
MRegin sin $ncidencia del )ielo*
Eleccin del conductor e )ilo de +uardia
Teniendo en cuenta .ue demanda m#+ima es de 52/3 DH, % considerando un
crecimiento anual del (,/0 % una vida *til de la lnea de 53 a-os, se o'tiene>
A
KV
KW
V
P
I
Linea
Linea
( , 2A
6 ! 3 (( (
52/3
cos (

En los pr+imos 53 a-os tendremos>

0 (/ 53 / , (

A A I
Linea
F ! (2 (/ ! 5 ( ! 2A
Se eligi conductor marca I@SE, modelo I@E"U@ aluminio?acero de (/14 mm2
<cat#logo ad:unto en ane+o=, para el cual se tiene>
,eccin Real A5,F/ <mm2=
%imetro E-terior F,5 <mm=
Peso 5(6 <)g1)m=
Car+a de rotura 52,( DN <52//)g=
Modulo de Elasticidad F533 <)g1mm2=
Coe.iciente de dilatacin 56,5 +53
?34
<519B=
Corriente admisible 5A/ <E=
%escripcin de la tra/a0
Se adoptar# para la tra8a de 2,!333 m! la con$iguracin considerando .ue la misma no
tiene en su recorrido los dos o'st#culos
Ruta Nacional NK ((> cal8ada de 6 m % #rea de servidum're de 4/ m!
Banal "a ;lan.ueada> anc&o inunda'le 63 m!
Gara el c#lculo, se adopt>
Cano de c#lculo a N 5F3 m!
NK de vanos N 2,!333 m! 15F3 m! N 5/3
Boe$iciente de seguridad )N(
N de estructuras de retencin: 1
N de estructuras de sus!ensin entre estructuras de retencin: "
Tensin m-ima admisible
2
2
53
F/ ! A5 (
52//
k#$%%
%%
K#
& k
'
K
(
(
r real
ad%

$ncidencia del 1iento
El viento se mani$iesta en los ca'les, % estos a los aisladores % estructuras! "a accin del
viento se supone &ori8ontal % perpendicular al conductor! Gara la determinacin de la
carga del viento se adopta la velocidad a la altura .ue corresponde su punto de su:ecin
en la cadena de aisladores!
)
a
80
(0,6 sen Q
16
v
k P
m
2
v
+
siendo>
N coe$iciente .ue considera la desigualdad de velocidad del viento, a lo largo del vano! Borresponde
para>>
v O (3 m1seg <553)m1&= es N 3,,/
v P (3 m1seg <553)m1&= es N 3,F/
N #ngulo determinado por la direccin del viento % el e:e del conductor!
) N coe$iciente .ue depende de la $orma de la super$icie e+puesta a la accin del viento! Gara
conductores cilndricos es ) N 5,5
Q N pro%eccin de la super$icie e+puesta al viento por metro de conductor, seg*n un plano perpendicular
a su direccin % .ue para el caso de conductores cilndricos es la super$icie del plano diametral vertical
< m
2
1m=!
am N vano medio en metros<vano de viento=!
v N velocidad del viento <m1seg=!
3,4 R <F31am= N $actor de vano
Se anali8ara a continuacin la carga espec$ica <S= en los estados m#s des$avora'les .ue pueden
presentarse! Se consider como estados des$avora'les a los .ue presentan incidencia de viento! Bomo
&iptesis de partida se consider al estado <5=!
"uego los estados a anali8ar son>
Liptesis NK TE@GERETURE <BK= CE"JBIDED CIENTJ <)m1&=
5 <?53= 3
( 5/ 5(3
A <?/= /3
A= v N /3 Dm1& N 5(,FF m1seg
Estado uno>
2 (
2 5
%% #
%%
% #
&
W
t
/ 10 3.32
) (41,85
) / (139

Estado tres> (= v N 5(3 Dm1& N (4,5 m1seg

0,568Kg/m )
180
80
(0,6 sen90 8.1x10
16
36,1
1,1 0,75
)
a
80
(0,6 sen Q
16
v
k P
3
2
m
2
v
+
+

HN 3,5(6 Dg1m
kg/m 0,585 0,139 0,568 W P W
2 2 2 2
v t3
+ +
1St H
t(

3
N <3,/F/ )g1m=1<A5!F/ mm2= N 5(,6, + 53?( )g1m!mm2
El vano crtico esta dado por la siguiente $ormula>
( )
2
5
2
(
5 (
2A

ad% c
a
Tadm Ntensin admisi'le
UN coe$iciente de dilatacin lineal
VNtemperatura de c#lculoW
SN carga espec$icaW
( )
mts
x
a
c
72 , 78
00332 , 0 01397 , 0
10 15 10 1 , 19 2
10
2 2
6

Como el 1ano de clculo adoptado es 234mts* ma5or 6ue el 1ano crtico* se

determina 6ue el estado ms des.a1orable entre el estado uno 5 el tres* es el de
ma5or sobrecar+a* o sea el estado tres (73 8 72!9
Si comparamos el estado tres con el estado cuatro o'tenemos>
Estado cuatro> A= v N /3 Dm1& N 5(,FF m1seg
Kg/m 0,08 )
180
80
(0,6 sen90 x10 1 , 8
16
13,88
1,1 0,75
)
a
80
(0,6 sen Q
16
v
k P
3
2
m
2
v
+
+

kg/m 10 3 , 162 139 , 0 0,08 W P W

3 2 2 2 2
v t

+ + x
Si 7
:
N H
tA
1StN <3,542A( )g1m=1<A5,F/ mm
2
= N (,FF + 53
?(
)g1m!mm
2
.ueda .ue siendo
H
t(
O H
tA
7
3
O 7
:
El vano crtico para este caso es>
( )

2
(
2
A
( A
2A
ad% c
a
( )
( ) ( )
mts
x x
x
a
c
36 , 71
10 97 , 13 10 88 , 3
15 5 10 1 , 19 2
10
2
3
2
3
6

Como el 1ano de clculo adoptado es 234 mts* ma5or 6ue el 1ano crtico* se
determina 6ue el estado ms des.a1orable entre el tres 5 el cuatro* es el de ma5or
sobrecar+a* o sea el estado tres (73 8 7:!9
;lec)a m-ima
Se consider .ue la $lec&a m#+ima se cumple para la condicin nK2 donde e+iste una
ma%or temperatura
Tm#+ NA/ KB X Cviento N 3
Se tom como estado 'ase el estado ( % se calcul $ma+! para el estado dos .ue es el de
ma%or temperatura=!
Siendo la ecuacin de estado
) A + = <
2
2
2

+
2A
2A
= <
2
5
2
2
5
2
5
2
5 5 2
* a
)
* a
* A
S2 N S5 N (,(2+53?( )g1m!mm2
aN vano de c#lculo <vano medio=
Tadm N T5Ntensin admisi'le
UN coe$iciente de dilatacin lineal
EN @dulo de elasticidad $inal
VNtemperatura de c#lculoW
SN carga espec$icaW
( )
( )
/( , 523
2A
53 (2 , ( F533 5F3
5/ , A
53 2A
53 (2 , ( F533 5F3
53 = 5/ A/ < 53 5 , 56 F533
2
( 2
2
2
( 2
4

+
)
+
+ A
E travs de apro+imaciones sucesivas
Si ) A + = <
2
2
2
53 , 120 ) 286 , 0 (
2
2
2

2
N4,,,/ Kg/mm2
LNTs N T2 + S N 4,,,/ + A5,F/ N 2F(,/( )g
%
'
a W
, 6F , 5
/( , 2F( F
5F3 5(6 , 3
min F
2 2
ma+

Clculo de la cadena de aisladores

"os aisladores seleccionados responder#n en su construccin % ensa%os
a las Normas IRE@> 22(A I 22(/ I 22(4 % 2(//!
Entonces se utili8ar#n aisladores DE SUSPENSION A ROTULA - ALS y ALSF marca EGE
@odelo E"S 2// ",3 DN
"ongitud de lnea de $uga> 26/ mm
Yona> $orestal % agrcola!
El Reglamento nos marca .ue la tensin m#s elevada para una lnea de (( DC! es de (4
DC
YJNE
"JNZITUD "INEE DE UZE
<cm 1 DC=
;orestal
Industrial % cerca del mar
@u% cerca del mar
a'ricas de productos
.umicos! Bentrales
trmicas!
2*< = <*4
2,2 ? 2,/
2,4 ? (,2
(,2
(,2
AA , 2 2
/ , 26
(4
= 1 <
= <
= ma+<
K- c% L
c% Ll
K- .
n
"lN distancia de $uga aislador
"N longitud de lnea de $uga
Se colocaran ( aisladores, dado .ue es lo .ue indica
la norma como valor mnimo para (( DC!
"cNlongitud cadena aisladores
"cN 5(cm + ( N (6 cm

Suponiendo una distancia vertical de 2/ cm del %ugo .ue su:eta los conductores de $ase
% .ue est# acoplado mec#nicamente en el e+tremo de la cadena de aisladores, la
distancia total de la cadena <entre los conductores % el soporte= ser#>
> ? A @ "
5u+o
? 3A cm @ <B cm ? C: cm
,eleccin de los descar+adores
Bomo la tensin entre una lnea % tierra es ((DC1 3, entonces seleccionamos
descargadores de 25DC modelo 251/, marca EGE!
Clculo del n+ulo de meneo en el centro del 1ano
Gor e$ecto del viento, la cadena de aisladores se desva inclin#ndose en un #ngulo .ue
depende del peso del conductor % del aislador, % de la presin del viento so're am'os!
Grescindiendo del peso del aislador % del e$ecto del viento so're el mismo, el #ngulo
$ormado por el e:e de la cadena con la vertical viene dado por>


c
P-
arct#

G
v
> presin del viento,
c

> peso del conductor!

"a presin del viento por metro de conductor es> G
v
N 3,/4F
Dg1m!
El peso del conductor es> G N 3,5(6 Dg1m!
Entonces>
25 , 76
139 , 0
568 , 0
arctg
Clculo de la distancias mnimas entre conductores baDo tensin 5 partes de la
instalaciones puesta a tierra
Se de'er#n veri$icar las distancias entre los conductores % sus accesorios declinados por
accin del viento % las partes de la instalacin puesta a tierra!?
El #ngulo : de inclinacin de una cadena de aisladores de suspensin se determinar#
mediante la e+presin>
donde>
HB> Barga del viento so're el conductor en am'os semivanos ad%acentes de la estructura <daN=!?
Ha > Barga del viento so're la cadena de aisladores incluidos los elementos mviles de la morsetera
<daN=!?
Gc > Geso del conductor gravante so're la cadena de aisladores <daN=!?
Ga > Geso de la cadena de aisladores inclu%endo los elementos mviles de la morsetera <daN=!?
Aisladores
uer8a del viento
"os aisladores no est#n en cuadrados dentro de una super$icie sencilla, entonces se de'e
adaptarlos! "a super$icie normal es un tri#ngulo de apro+imadamente 2/A!5/3 <para
aisladores de suspensin, de campana normal= entonces va!
Pv

!
"a ma%or di$icultad consiste en determinar los coe$icientes B % )! Gara vientos de 5(3
Dm1& se adopta va N 5,A Dg 1 aislador!
" 5 , 72
3 2 , 5
2
1
180 139 , 0
3 , 1
2
1
180 568 , 0
2
1
2
1

+
+

+
+

ais
kg
m
m
kg
ais
kg
m
m
kg
Pa P
Wa W
Tg
c
c
,eparacin entre conductores de .ases9
Seg*n normas la separacin mnima entre conductores de'e ser>
[ ]
[ ] + + %
KV .
A , K d
5/3
ma+
para U
K# 66
Ta'la para determinar valores de )
Edoptamos
D N 3,F/
$> $lec&a en metros <5,6Fm=
U> tensin compuesta en )C
E> "ongitud de la cadena de aisladores
[ ]
%
KV
d (/4 , 5
5/3
((
4A , 3 6F , 5 , , 3
min
+ +
Eilo de +uardia
"as caractersticas de los &ilos de guardia se &allan normali8adas % son las siguientes>
Ecero galvani8ado
Seccin total N /3 mm
2
Di#metro N ,,6F mm
@dulo de [oung E N 5F333 )g 1 mm
2
Boe$iciente de dilatacin

N 55 + 53
?4
1 KB
Barga de rotura r o Tr N (633 )g
Barga lineal por peso del conductor H N 3,(6A Dg1m
;lec)a del )ilo de +uardia
Bomo se di:o, la $lec&a m#+ima aparecer# con el estado 5, entonces, tomando como
re$erencia el peor de los estados, se ingresar# de esta $orma a la ecuacin de estado!
1
]
1

2
(
2
2 53 F , ,
/3
1 (6A , 3
%% %
K#
%%
% K#
&
W

donde
2
N
5

) A + = <
5
2
5
X donde

adm
N
2
1 24
2
/3 (
(633
(
%% K#
%%
K#
&
/rot

1
1
]
1

5/36 = F, , 52 <
5
2
5

comparando por apro+imaciones sucesivas se llega al siguiente resultado>
2
5
1 46 , 55, %% K#
de donde
T5N 5,,46 + /3 N FFA,/ )g N T3LZ
5/36
2A
= 53 FF , , < 5F333 2/3
2A
F, , 52
= 24 < 2A
= 53 FF , , < 5F333 5F3
24 = 53 A/ < 53 55 5F333
2A
= <
2 ( 2
2
5
2
2
2 ( 2
4
2
2
2
2
2 5

+ +

* a
)
* a
* A
%
'
a W
, ,F/ , 5
/ , FFA F
5F3 (6 , 3
min F
2 2
ma+

T<EF ? Tma-EF ? ;rotEF(3 ? 3A44(3 ? 2344 '+

Bon esto .ueda demostrado .ue T3LZ P Tma+LZ
Estructuras
"os soportes vistos &asta a&ora son los llamados "de suspensin", .ue soportan el peso
propio de los conductores m#s las so'recargas por viento % 1o &ieloX e+isten adem#s los
"terminales" .ue soportan la traccin unilateral total de un lado % una traccin reducida
del otro lado <entrada a la Su'estacin=! "os mismos se emplean en los e+tremos de una
lnea!
"os de "retencin angular" .ue soportan, adem#s de peso propio % so'recargas e+ternas,
los tiros longitudinales a los anteriores pero de emplean para #ngulos pe.ue-os % se
calculan con &iptesis menos severas! "os de "retencin recta" o "retencin en
alineacin" se emplean como puntos $i:os! Separan mec#nicamente los cantones!
El tipo de estructura elegida es la de disposicin triangular con tres mnsulas la
disposicin triangular con tres mnsulas % ca'le de guardia con #ngulo de proteccin de
(3K!
Clculo de estructuras
El c#lculo de estructuras est# 'asado en>
a! la resistencia de las estructuras de retensin % de sus soportes, de'iendo ser,
respectivamente >
T
retensin
N ( <$ases= + T
soporte

T
soporte
N T
'! Dimensiones de las estructuras de suspensin % retensin>
- "ongitud del soporte
? Separacin entre soportes
- Distancia mnima del &ilo de guardia al soporte superior
- Eltura mnima de las di$erentes estructuras!
a9 Resistencia de las estructuras de retensin
T
soporte
N T
ma+
N
rot
1( N 52//1( N A5F,(( )g
se tiene entonces,


kg Kg T T
SOP RET
1255 33 , 18 3 3
b9 %imensiones de las estructuras
"on+itud del soporte
"as mnsulas ser#n iguales con el $in de recurrir a un mismo modelo para todasX por ello
de'e dimensionarse la mnsula .ue est# en la situacin m#s des$avora'le, es decir la
m#s pr+ima al suelo, dado .ue el di#metro de la columna es ma%or a dic&a altura % por
lo tanto la separacin entre el conductor % la columna es la menor de todas!
Se de'e veri$icar .ue la distancia entre el conductor
<a$ectado con la m#+ima inclinacin de'ida a la accin
del viento= % la columna sea igual o ma%or .ue>
[ ]
[ ]
%
K- .n
% d0 22 , 3
5/3
((
5/3

Tam'in de'e veri$icarse esa separacin mnima
respecto a la mnsula>
d0 lc cos
!
2
!
d0 sen lc l% %1nsula la de Lon#itud

+ +
es el #ngulo de inclinacin del conductor a la altura de la columna % se calcula como
una $raccin del #ngulo de meneo en el centro del vano!
61 25 , 76 8 , 0 8 , 0
Seleccionamos un anc&o de columna p

N 3,/ m, con lo cual>

% sen l% 3( ! 5
2
/ , 3
22 , 3 45 4A , 3 + +
Edoptamos lm ? 2*<3m % veri$icamos .ue>

22 , 3 /4 , 3 22 , 3 K 45 cos 4A , 3

,eparacin entre soportes
$! !%s

$! sen
$!
$m
&
'(
Se de'e veri$icar .ue la distancia del conductor en reposo &asta la mnsula m#s
pr+ima sea igual o ma%or a>
[ ]
[ ]
%
K- .n
% d (2 , 3
5/3
((
5 , 3
5/3
5 , 3
5
+ +
[ la separacin entre mnsulas ser# entonces>
lc d e A + +
5
% A 34 , 5 4A , 3 (2 , 3 5 , 3 + +
siendo e N 3,5 m el espesor de la mnsula!
Si la distancia E es menor .ue la distancia mnima d, se tomar# como distancia entre
mnsulas el valor de d, si no, no se respetara la distancia mnima entre conductores
activos % la estructura!
Gor lo tanto E N 5,,44 m
$!
)
e
'1
**g
$m
30"
%istancia mnima del )ilo de +uardia al soporte superior
El o':etivo del &ilo de guardia es proteger los conductores activos de la lnea contra
descargas atmos$ricas % distri'uir las corrientes provocadas por dic&os $enmenos en
dos o m#s caminos .ue las deriven a tierra!
Gara 'rindar proteccin a los conductores de la lnea, el #ngulo $ormado entre el &ilo
de guardia % el conductor superior con la vertical no de'e superar los (/9! Buanto m#s
arri'a se colo.ue el &ilo de guardia tanto ma%or ser# la proteccin del conductor
superior <% por lo tanto del resto de los conductores= % menor ser# el #ngulo de
proteccin!
!
2#
t#
l%
2

es el #ngulo de proteccin, .ue en nuestro caso es (39

%
t#
%
2
2#
5( , 2
(3
2(3 , 5

El &ilo de guardia de'er# colocarse a 2,5( m por encima de la *ltima mnsula!

Altura mnima al soporte in.erior
"a altura mnima, tanto de suspensin como de retensin, de'er#n tener en cuenta las
peores condiciones de $lec&a % la altura mnima entre vrtice % suelo <especi$icado por
las normas=, siendo>
? para estructura de retensin>
"
sop
N [
mn
R $lec&a
m#+

"
sop
N , m R 2m N 6 m
? para estructura de suspensin>
"
sop
N [
mn
R $lec&a
m#+
R ;
"
sop
N , m R 2 m R 3,4A N 6,4Am
Altura total de las columnas
Tenemos como planteo del pro'lema .ue de'emos cumplir con>
"a altura mnima al e:e de la cal8ada en el cruce con la RN NK(( sea de 6 mX
Gara el resto de la cal8ada de'e ser de , m!
Dada la distancia mnima .ue de'e e+istir entre los conductores % el suelo, la
distancia entre los mismos conductores % la $lec&a m#+ima del conductor se tomo
una columna de &ormign de 54mts! Edem#s la columna de'e estar empotrada una
distancia no menor al 530 de la longitud total de la columna!
"a parte de la columna .ue va empotrada es &a'itualmente entre el F0 % el 530 de la
altura li're! En nuestro caso adoptamos un 530 con lo cual la altura enterrada es>
*structura de sus!ensin
% 2 2
li3re enterrada
A234 , 5 234 , 5A 5 , 3 5 , 3
"a altura total de la columna es>
% 2 2 2
enterrada li3re total
4244 , 5/ A324 , 5 234 , 5A + +
*structura de retencin
% 2 2
li3re enterrada
(/44 , 5 /44 , 5( 5 , 3 5 , 3
"a altura total de la columna es>
% 2 2 2
enterrada li3re total
6224 , 5A (/44 ,! 5 /44 , 5( + +
? *structura de retensin
1
3
.
5
6
6
0
.
6

2
.
1
3
1
.
7
6
6
9
.
6
7
1
.
3
5
6
1.2
4 *structura de sus!ensin
1.23
1
.

2
1
0
.
3
1
1
.
7
6
6
2
.
1
3
0
.
6

1
5
.
6
2
6
Clculo de las .ranDas de se+uridad
Se calcular# mediante la $rmula siguiente>

A ? a @ < ("c @ . m-9 ! sen G @ < d
Donde>
A> Enc&o de la $ran:a de seguridad <m=!?
a> Distancia &ori8ontal entre conductores e+tremos <m=!?
lc> "ongitud de la cadena de aisladores <m=!?
. m- > lec&a m#+ima de'ido a la longitud de viento
m#+imo!?
sen G> \ngulo de declinacin m#+imo en la cadena de
aisladores % conductores!?
d> Distancia &ori8ontal mnima de seguridad seg*n la ta'la
siguiente>
Reempla8ando en la $ormula anterior resulta>

EN2,A4 R 2 + <(,(5= + sen459 R 2 + 2,2 N 52,4/mts!
Es6uema
Puesta a tierra
Se e+igir# una resistencia de puesta a tierra de 53 o&m como m#+imo medido en
condiciones normales de &umedad del terreno! Esta medicin se e$ectuar#
desconectando el ca'le del 'o.uete in$erior del soporte!
En las estructuras terminales se e+igir# una resistencia de puesta a tierra de / o&m como
m#+imo, medido en las condiciones e+presadas anteriormente!?
B#lculo de las corrientes de cortocircuito por el mtodo @CE
Bonversin de los valores de reactancia a valores de @CE
Transformador de 132/33 kV
Gotencia aparente Stra$oN(3 @CE
Tensin de cortocircuito ]ccN 530 N 3,5
Bada de tensin &mica ]r N3,334
^ _ 5 , 3 334 , 3 5 , 3
2 2
ad% +
'

5VA
5VA
6
5VA
5VA
!u
'
'ra,o
5/3
5 , 3
5/

Lnea de transmisin de 33 kV
Reactancia inductiva de lnea a 33 kV = 0, !"km
5VA
kV
7
kV .
5VA
L
ca3le
A
535
F , 53
(( =^ < _
2 2
! lim

B#lculo de la corriente de Bortocircuito tri$#sico
En 'arra a la salida del tra$o <5=
kA
kV kV .
5VA &cc
Icc
5VA &cc
N
/
/
2
(( (
553
= < (
= <
553
5/3 A34
5/3 A34
5
5

E" $inal de la lnea <2=

kA
kV kV .
5VA &cc
Icc
5VA &cc
N
/
/
5
(( (
/(
= < (
= <
/(
535 553
535 553
2
2

Dimensionamiento del TI
Datos
In lnea> 5A/ E
In rel> / E
Bonsumo del rel de proteccin a / E` 4H
Uso> Groteccin
Tiempo de actuacin de la ultima proteccin ` 5,/ seg
B#lculo
Relacin de trans$ormacin> 5/31/
Blase de e+actitud> /G53
Boe$iciente de so'reintensidad> 53 In
Grestacin> 53 CE <Edaptar impedancias en caso de no cumplir con las caractersticas del error
por clase del mismo> 2/0 Se+ P Sc P 5330 Se+=!
Iterm _DE^ O Icc _DE^ + ta3,/ _seg^
Iterm O 5,2 _DE^
IdimN _2,/ + Iterm^ 1 ta3,/ N 2,/ DE
+,a-%, 132 / 33 / 13,2 +,a-%, 132 / 33 / 13,2
k# k#
.n/15 0#) .n/15 0#)
1!!/ 162 1!!/ 162
1n/33 k# 1n/33 k#
1n/33 k# 1n/33 k#
Scc= 406 MVA Scc= 406 MVA
34nea 33 k# 34nea 33 k#
5/30, 5/30, 6 6/km /km
3%ng/27km 3%ng/27km
5/10,8 5/10,8 6 6
72 72
8a,,a )+ 132 k# 8a,,a )+ 132 k#
74,mat 74,mat
71 71
Scc= 150 MVA Scc= 150 MVA
Scc= 101 MVA Scc= 101 MVA
E.uipamiento so're el campo
Transformador 132 / 33/ 13,2 kV 15 / 15 / 10 MVA
Desar!ador "#n 21 kV 5kA
CN 25 DC
@odelo> 251/ Lo:a de datos en ane+o!
Interr$%tor en &ao 33 kV
Baracteristicas>
@a+! CN (F DC
Borriente @a+!> 233 E
<Bon Trans$ormador de Borriente=
TI
Relacin> 5331/ E
CnN (( DC
Blase de e+actitud> /G23
Barga de e+actitud> 5/ CE
I Term> 5,/ DE
I Din> 2,/ DE
'eionador Tri%$lar (/)AT 33 kV
Baractersticas>
Borriente> 233 Emp!
Tensin> ((DC
Uso> E+terior
Desar!ador "#n 21 kV 5kA
CN 25DC
@odelo> ((1/ Lo:a de datos en ane+o!
+,a-% 132 / 33 / 13,2 k# +,a-% 132 / 33 / 13,2 k#
.n/15 0#) .n/15 0#)
1!!/ 102 1!!/ 102
1n/33 k# 1n/33 k#
9:; 9:;
.!!/ 06 0#) .!!/ 06 0#)
34nea 33 k# 34nea 33 k#
5/3/0, 5/3/0, 6 6/km /km
3%ng/27km 3%ng/27km
. .
.P)+ .P)+
< <
+< +<
; ;
; ;
1n/33 k# 1n/33 k#
E:uste del rel de proteccin de la lnea
"a proteccin de la lnea se &ar# mediante la utili8acin de un rel de so'recorriente .ue
actuar# so're el interruptor de vaco u'icado en el campo! En la misma no se &ar#
ninguna consideracin acerca del los a:ustes de tiempo para lograr selectividad %a .ue
lo .ue esta en :uego slo la proteccin de la lnea!
"a corriente de arran.ue del rel se adoptar# como el 5230 de la In del ca'le!
Baractersticas del Rel
@arca> E;;
@odelo> SGEb 5A3 B
Borriente nominal> / E
Rango de a:uste de corriente de arran.ue> 3,/W2,/ + In <caracterstica de tiempo
inverso=
@ultiplicador de tiempo> 3,3/W5!
Rango de corriente nominal <@BE=> 2 W23 veces corriente de arran.ue a:ustada!
Baracterstica tiempo1corriente
5
^ _

,
_

>

I
I
k
s t
Donde>
tN tiempo de operacin en segundos
DN multiplicador de tiempo
IN valor de la corriente medida
ION valor de la corriente a:ustada
cN 3,5A % UN3,32 para una pendiente normal inversa!
Datos
In lneaN 63 E
IccN 2333 E
TI de relacin 5/31/ E
B#lculo
Iarr
prim
N 5,2 + 5A/ N 5,A E iarr
sec
N /,F E
Iarr
sec
del rel N 4 E <5,2 + In rel= Iarr
prim
N 5F3 E
@BEN Icc 1 Iarr
prim
N 5333 1 5F3 N /,// ` 4
Gara una corriente de 4 veces la nominal el rel act*a en 3,2 seg!
Lo:a de datos del rel % caracterstica normal inversa> Cer el ane+o!
Computo de materiales
ITE@ DESBRIGBIJN BENTIDED
5 Estructura de suspensin de 54m de altura 5(/
2 Estructura de retencin de 5/m de altura 54
( @ensulas A/(
A Eisladores de suspensin @arca>EGE @od> E"S 2// ",3 DN A3,,
/ @orsa de retencin para conductor (/14 AF
4 @orsa de suspensin para conductor (/14 A3/
, @orsa de retencin para &ilo de guardia 5(/
F @orsa de suspensin para &ilo de guardia 54
6
Bonductor marca I@SE, modelo I@E"U@ de (/14 mm2
_m^ F6533
53 Lilo de guardia /3mm2 , &ilos 26,33
>iblio+ra.a0
Bolumnas % mensuras de &ormign
777!mastilsa!com!ar
UTN "a Glata
777!$rlp!utn!edu!ar1materias1t%dee
Universidad Nacional "a Glata>
777!ing!unlp!edu!ar1 sispot 1
777! epe !santa$e!gov!ar1
Bonductores>
777! imsa !com!ar1
apa S!E! Eisladores Electricos
777! .apa !com!ar1