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Projet technique
GLOSSAIRE
DCS: Digital Communication System GSM: Global System for Mobile communications MAPL: Maximum Allowable Path Loss UMTS: Universal Mobile Telecommunications System
Sommaire
INTRODUCTION...5 PARTIE A : DESCRIPTION DU PROJET..6 I. CAHIER DE CHARGES.6 II. ZONE GEOGRAPHIQUE8 III. OUTIL DINGENIERIE ATOLL .9
PARTIE B. PREMIERE PHASE : 199512 I. DIMENSIONNEMENT..12 A.) BILAN DE LIAISON ET DIMENSIONNEMENT DES CELLULES..12 B.) COUVERTURE PAR EMETTEUR..15 C.) COUVERTURE PAR NIVEAU DE CHAMP...16 D.) ZONES DE RECOUVREMENT17 E) COUVERTURE PAR NIVEAU C/I.18 F) CARTE DENVIRONNEMENT..19 II. DEPLOIEMENT.20 A.) COUVERTURE PAR EMETTEUR..20 B.) COUVERTURE PAR NIVEAU DE CHAMP..21 C.) ZONES DE RECOUVREMENT22 E.) COUVERTURE PAR NIVEAU C/I23 F.) POSITIONNEMENT FINAL DES SITES DCS..24 G.) ANALYSE DE TRAFIC25
PARTIE C. DEUXIEME PHASE : 2000.26 I. DIMENSIONNEMENT..26 A.) BILAN DE LIAISON ET DIMENSIONNEMENT DES CELLULES .26 B.) COUVERTURE PAR EMETTEUR..29 C.) COUVERTURE PAR NIVEAU DE CHAMP..30 D.) ZONES DE RECOUVREMENT31 E.) COUVERTURE PAR NIVEAU C/I32 II. DEPLOIEMENT..33 A.) COUVERTURE PAR EMETTEUR..33 B.) COUVERTURE PAR NIVEAU DE CHAMP..34 C.) ZONES DE RECOUVREMENT35 D.) COUVERTURE PAR NIVEAU C/I..36 E.) POSITIONNEMENT FINAL DES SITES GSM37 F.) ANALYSE DE TRAFIC..38 Master Pro Tlcoms 3
PARTIE C. TROISIEME PHASE : 2010..39 I. DIMENSIONNEMENT.39 A.) BILAN DE LIAISON ET DIMENSIONNEMENT DES CELLULES 39 B.) COUVERTURE PAR NIVEAU DE CHAMP.42 C.) COUVERTURE PAR EMETTEUR.43 D.) ZONES DE RECOUVREMENT.44 II. DEPLOIEMENT..46 A.) COUVERTURE PAR NIVEAU DE CHAMP46 B.) COUVERTURE PAR EMETTEUR ET ZONES DE RECOUVREMENT.47 C.) AFFECTATION DES FREQUENCES ET DES SCRAMBLING CODES.49 D.) COUVERTURE PAR ZONES DE SERVICES.49 E.) CARTES DE TRAFIC.52 CONCLUSION53 REFERENCES.54 ANNEXES..55
INTRODUCTION
La tlphonie mobile, notamment grce au progrs constant de l'lectronique, s'est considrablement dveloppe auprs du grand public ces dix dernires annes. Les systmes mobiles sont standardiss pour tre compatibles entre les rseaux des diffrents pays et s'interconnecter avec les rseaux de tlphonie fixe. Le Global System for Mobile Communications ou GSM est une norme numrique de seconde gnration pour la tlphonie mobile. Elle a t mise au point par l'ETSI sur la gamme de frquence des 900 MHz. Une variante appele Digital Communication System (DCS) utilise la gamme des 1800 MHz. Cette norme est particulirement utilise en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie. Tel qu'il a t conu, le rseau GSM est idal pour les communications de type 'voix'. L'Universal Mobile Telecommunications System (UMTS) est l'une des technologies de tlphonie mobile de troisime gnration (3G) europenne. Elle est elle-mme base sur la technologie W-CDMA. Les frquences alloues pour l'UMTS sont 18852025 MHz et 2110-2200 MHz. Grce sa vitesse accrue de transmission de donnes, l'UMTS ouvre la porte des applications et des services nouveaux. L'UMTS permet en particulier de transfrer dans des temps relativement courts des contenus multimdia tels que les images, les sons et la vido. Les nouveaux services concernent surtout l'aspect vido : Visiophonie, MMS Vido, Vido la demande, Tlvision. Le dploiement de l'UMTS, initialement prvu pour le dbut du sicle a t frein en raison de son cot et de la mauvaise conjoncture conomique du monde des tlcommunications suite l'clatement de linternet. Orange a lanc son offre commerciale le 9 dcembre 2004. Lobjectif de ce projet est de simuler, en tant quoprateur Orange, la couverture radio dune zone de Lille, situe autour de la citadelle. Nous devrons donc proposer une solution optimale pour offrir les services demands tout en respectant les contraintes donnes par le cahier des charges. Notre tude portera sur le dimensionnement, le dploiement du rseau et le paramtrage des quipements et se droulera en trois phases : 1995 : Dimensionnement et dploiement dun rseau GSM 900, service deep indoor. 2000 : Densification du rseau 2G (ajout de la technologie DCS 1800), service deep indoor. 2010 : Dimensionnement et dploiement dun rseau 3G, service daylight indoor. Pour se faire, nous utiliserons loutil de planification de rseau cellulaire, ATOLL.
En ce qui nous concerne, nous visons toujours une couverture en capacit mais cette fois-ci, on ny ajoute la technologie DCS1800 au GSM900. La rpartition sera quilibre entre les deux technologies et le service offert est du deep indoor. Par ailleurs, il ny a pas de MHA (Masthead Amplifier) sur les sites et on utilise le Half Rate qui permet de multiplier par 2 le nombre dabonns habituellement desservis par 1 TRx, uniquement sur les sites GSM900. Nous sommes toujours le plus gros oprateur avec une part de march de 45%. La probabilit de blocage est toujours de 2% et on estime la consommation moyenne d'un abonn 25mErl. 2010 : Dimensionnement et dploiement d'un rseau 3G Donnes marketing : Pour tous les oprateurs : La densit d'abonns potentiels est toujours de 2000/km2. Pour des vnements comme la braderie, les concerts, les matchs, les 4 oprateurs souhaitent faire face une densit allant jusqu 10 fois la valeur de cette densit moyenne. Le taux de pntration du march global 3G est de 50% pour les 4 oprateurs confondus. Le profil moyen de consommation des abonns est le suivant : o Voix 12,2 kbps, 25 mErl / abonn (facteur d'activit = 0,65) o Data 64 kbps : 25 kbps / abonn o Data 384 kbps : 50 kbps / abonn o Data 1800 kbps : 128 kbps / abonn Donnes constructeurs pour un utilisateur de type piton 3km/h : Dbits en kbps Eb/No en dB 12,2 CSD 5 64 CSD 3 144 PSD 2 384 PSD 1
Nous utilisons la technologie UMTS avec 2 porteuses et le service offert est du daylight indoor (10% 12,2 kbps, 30% 64 kbps, 30% 144 kbps, 30% 384 kbps). Notre part de march est cette fois-ci de 45% et la charge totale des cellules est de 50%.
Diffrents lments sont disponibles pour le dploiement d'un rseau. Les stations ou sites sont dans Atoll des quipements sur lesquels sont placs un ou plusieurs metteurs quips d'antennes aux caractristiques particulires. L'cran d'Atoll (Figure 3) est divis en deux zones visibles simultanment, un espace de travail et une fentre d'explorateur :
Figure 3 : Interface ATOLL La fentre dexplorateur fournit un accs l'ensemble des donnes radio. Elle permet galement le paramtrage de l'affichage des cartes et le lancement de traitements particuliers. L'espace de travail affiche les cartes, les tableaux des caractristiques des donnes ou les rapports de couverture. Egalement, on peut dfinir notre type de coordonnes GPS. Ici, on a choisi NTF paris/France II tendue pour le type de propagation et WGS 84 pour le type daffichage (voir annexe 1-Choix des coordonnes)
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Les modles Okumura Hata et Cost Hata sont des modles statistiques particulirement adapts aux mobiles. Ils permettent d'avoir plusieurs formules de propagation applicables selon l'environnement gographique (petite ou moyenne ville, centre ville,). Grce aux caractristiques des stations de base et des terminaux, il est possible deffectuer une prdiction selon divers critres comme : La couverture par metteur : elle est dfinie pour un metteur ou globalement pour un rseau comme l'ensemble des points qui rpondent un ou plusieurs critres dfinis par l'utilisateur. Ces zones sont reprsentes dans le logiciel Atoll comme des calques.
La couverture par niveau de champ : Etude de couverture par niveau de champ reprsente une comparaison par rapport plusieurs seuils (8 par dfaut mais on peut en dfinir plus) de puissances de champs reues de l'metteur par le rcepteur.
La zone de recouvrement : La zone reprsente est celle o le champ reu provient d'au moins deux metteurs. Atoll permet galement la capture et lanalyse de trafic du rseau.
Aprs avoir dfini les paramtres du projet, donns dans le cahier des charges et aprs avoir import les cartes et impos notre code de couleur pour les classes de sursol, nous avons pu commencer la premire phase de dimensionnement en GSM
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Loprateur Orange a dcid de se lancer dans cette technologie en 1995, il devrait assurer une part de march de 55% ainsi quun service voix en deep indoor.
I. Dimensionnement
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Uplink Puissance du mobile (Classe 4) Gain antenne Body Loss Gain antenne BTS Pertes cbles et connecteurs Sensibilit BTS MAPL
Unit
dBm dB dB dBi dB dBm dB
Downlink Puissance mission BTS (Classe 6) Gain antenne mobile Gain antenne BTS Body Loss Pertes cbles et connecteurs Sensibilit mobile MAPL
L'utilisation de la diversit de polarisation permet de gagner 3dB dans le sens montant (Uplink) ce qui nous permet dquilibrer notre bilan de liaison, la valeur du MAPL quilibr est 151 dB
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La premire planification a t effectu en dployant automatiquement les sites GSM avec un rayon de cellule de 290 m (Figure 6) en respectant la marge dhauteur des sites GSM donne par ce modle de propagation qui est de 25m 200m, on a choisi de les placer 25 m au dessus de sol Dans un premier temps et aprs avoir paramtr notre modle de dploiement GSM (voir annexe 2-Paramtrage des sites) on a planifi automatiquement les sites.
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1 2 3 4 5 6 7
Figure 7 : Tableau montrant lattribution des canaux par metteur Le calcul du nombre de sites a t cohrent avec le dploiement automatique des sites GSM (Figure 8)
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La figure ci-dessus montre bien les zones de rsurgences, notre but dans la 2me tape est dviter cet effet pour pouvoir bien dimensionner notre rseau.
Figure 9 : Calcul de seuil GSM La prdiction par niveau de champ nous a permis aussi de connatre sur un point quelconque de la zone tudie, le meilleur niveau de champ disponible pour un utilisateur. (Figure 10)
On remarque ici que la surface tudie est quasiment bien couverte en deep-indoor (niveau de champ reu > -64dBm). Cependant il reste quelques petites zones comme le montre la figure ci-dessus o le niveau de champ varie entre -85 et -65 dBm. Il faut donc optimiser le rseau pour offrir une couverture deep-indoor et respecter ainsi le cahier des charges.
D. Zones de recouvrement
La prdiction de zone de recouvrement permet de prvoir les zones o seffectueront les handovers sur la surface tudie. Cette prdiction associe un point donn, le nombre de cellules disponibles pour un utilisateur. Nous avons effectu une prdiction avec une marge de couverture de cellule gale 3 dB (Figure 11)
Figure 11 : Prdiction des zones de recouvrement A partir de cette prdiction, nous avons pu observer les diffrentes zones de couverture par recouvrement. Des couleurs ont t associes aux diffrentes zones en fonction du nombre de serveurs prsents dans celle-ci.
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Cependant, la prdiction par zone de recouvrement est importante parce quelle permet de dtecter les zones o seffectuent les handovers mais il faut veiller ce quelles ne regroupent pas plus de 4 serveurs. Cela constituerait un rseau surdimensionn et se traduirait comme une perte. Dans la phase doptimisation il faudra donc essayer dliminer toutes les zones rouges ; c'est--dire les zones 4 serveurs ou plus.
Figure 12 : Prdiction par couverture signal/Bruit Les couleurs jaunes et verts ci-dessus sur la figure 12 montrent labsence de couverture sur la zone.
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Notre but dans la prochaine tape se focalisera sur la rduction de ses zones pour assurer une couverture sur toute la zone gographique tudie
F. Carte denvironnement
La carte denvironnement (Figure 13) permet dassocier une zone gographique, la densit et le type des abonns ainsi que le type de service propos (selon la technologie utilise)
Figure 13 : Carte denvironnement Nous avons donc dfini dune part une zone urbaine dense comprenant les habitations, les industries et le stade de football, et dautre part une zone urbaine comprenant la citadelle et les zones faiblement construites. (Voir annexe 3Cration de la carte denvironnement)
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II. Dploiement
Notre but dans cette partie est doptimiser notre premire tude afin de rduire les cots dinstallation et assurer une couverture optimale de la zone couvrir Dans un premier temps, on a commenc par repositionner les sites GSM en respectant les contraintes gographiques en ne plaant pas les sites sur la zone militaire ou les monuments. Dailleurs on a plac les sites, soit sur le toit dun btiment, soit sur un terrain qui peut tre lou par loprateur et susceptible daccueillir un pylne.
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Notre travail sest concentr dans cette partie rduire au maximum les zones de rsurgence en prenant en compte une marge de couverture de 3dB ce qui reflte le cas rel
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Figure 18 : Vue satellite de la zone couvrir (google earth) Les coordonnes GPS sont donnes dans lannexe 4.
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F. Analyse de trafic
Lanalyse de trafic nous permet de prdire la demande de trafic qui existe sur le rseau par service et par metteur, en fonction de service demand, le type dutilisateur, les terminaux et les diffrentes zones dfinies dans la carte denvironnement Loprateur Orange possde le part de march le plus important 55% ce qui fait 1100 abonns par km repartis dans les 2 zones urbaines et denses urbaines. La figure 19 montre que la demande de trafic a t absorbe par le rseau pour un service voix.
Type de TRX BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH Demande de trafic circuit (Erlangs) 0,99 1,08 3,28 0,74 1,34 0,93 1,85 0,69 0,57 1,89 1,62 0,4 0,66 2,04 3,34 2,07 1,39 1,85 1,05 2,29 Demande moyenne de trafic en timeslots 0,99 1,08 3,28 0,74 1,34 0,93 1,85 0,69 0,57 1,89 1,62 0,4 0,66 2,04 3,34 2,07 1,39 1,85 1,05 2,29
Emetteur Site0-Avenue Pasteur_1 Site0-Avenue Pasteur_2 Site1-Avenue Vauban_1 Site1-Avenue Vauban_2 Site1-Avenue Vauban_3 Site2-Rue de la digue_1 Site2-Rue de la digue_2 Site2-Rue de la digue_3 Site3-Stade_1 Site3-Stade_2 Site3-Stade_3 Site4-Rue de la gare_1 Site4-Rue de la gare_2 Site4-Rue de la gare_3 Site5-Rue jean jacques rousseau_1 Site5-Rue jean jacques rousseau_2 Site5-Rue jean jacques rousseau_3 Site6-Rue saint Sebastien_1 Site6-Rue saint Sebastien_2 Site6-Rue saint Sebastien_3
Terminal GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800
Mobilit Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian Pedestrian
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Dans le cas de GSM, Le calcul de KPI nous a permis de prvoir le taux de blocage qui est ici de lordre de 0 %, ce qui montre un bon dimensionnement de notre rseau (voir annexe 5-Calcul de KPI en GSM)
I. Dimensionnement
A.
Bilan de liaison et dimensionnement des cellules
1. Bilan de liaison
Comme dans le cas de GSM, on a utilis les mmes classes pour les terminaux et les BTS normales. Egalement on a utilis un gain de diversit en Uplink pour pouvoir quilibrer notre Bilan de liaison (Figure 20)
Uplink Puissance du mobile (Classe 4) Gain antenne Body Loss Gain antenne BTS Pertes cbles et connecteurs Sensibilit BTS MAPL Gain de diversit MAPL quilibr Valeurs 33 0 3 17 3 -104 148 3 151
Unit
dBm dB dB dBi dB dBm dB dB dB
Downlink Puissance mission BTS (Classe 6) Gain antenne mobile Gain antenne BTS Body Loss Pertes cbles et connecteurs Sensibilit mobile MAPL Gain de diversit MAPL quilibr
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MAPL quilibr Marge log-normal Marge fast fading Attnuation deep indoor MAPL deep indoor Pertes 1 km L0 Facteur de propagation Surface couvrir Distance maximal deep indoor Rayon de cellule (distance maximal/2) Distance intersite deep indoor =3* dmax/2 Surface cellule deep indoor = 3*2/2*(dmax/2) Nombre cellules deep indoor directive = surface couvrir / surface cellule deep indoor Nombre cellules en pratique Nombre sites deep indoor
dB dB dB dB dB dB km km km km km
66,61 67 23
Figure 21 : Dimensionnement dune cellule DCS avec une antenne directive On a calcul galement le nombre de TRX (Figure 22) par metteur pour les 2 technologies GSM et DCS pour pouvoir assurer le service voix pour tous les abonns sur toute la zone tudie
Densit d'abonns potentiels Nombre d'abonns souhaits total couvrir pour les 4 oprateurs Taux de pntration Nombre d'abonns effectifs total couvrir pour les 4 oprateurs Part de march Nombre d'abonns effectifs pour Orange Nombre d'abonns prvoir en cas de fort trafic pour Orange rpartition quilibre des abonns GSM et DCS Nombre d'abonns par cellule pour DCS(sans half rate) Nombre TRX/Cellule Consommation moyenne d'un abonn Trafic par cellule (sans half rate) Nombre d'abonns par cellule pour GSM (sans half rate) Nombre d'abonns par cellule pour GSM (avec half rate) Trafic par cellule Nb TRX/Cellule 2000 /km 8000 0,5 4000 0,45 1800 18000 9000 135 2 0,025 3,375 474 237 5,925 2 abonns 50% abonns 45% abonns abonns abonns abonns TRX Erlang Erlang abonns abonns Erlang TRX
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Nous avons effectu la premire planification des sites DCS automatiquement en prenant comme rayon de couverture 153m (Figure 23)
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Figure 24 : Prdiction de couverture par metteur On remarque que les zones de rsurgences en DCS sont beaucoup plus importantes par rapport au GSM. La difficult se prsente la citadelle cause de labsence de pouvoir placer des sites puisque cest une zone particulire (forts, monuments )
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Figure 26 : Prdiction de couverture par zones de couverture Les zones o il existe trois serveurs ou plus correspondent aux intersections entre les cellules. Notre but dans ltape suivante est de limiter les zones o on a plus de 3 serveurs
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II. Dploiement
Dans cette tape, on a essay doptimiser notre rseau pour pouvoir assurer les demandes en couverture et en trafic nos abonnes. On a rutilis les sites GSM pour installer des metteurs DCS afin de diminuer les couts dinstallation de nouveaux sites
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Figure 31 : Optimisation de la couverture C/I en DCS On remarque dans cette figure lamlioration de notre rapport signal/bruit.
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F. Analyse de trafic
Comme prcdemment, lanalyse de trafic permet de prdire la demande de trafic existant sur le rseau par service et par metteur. Notre rseau doit pouvoir couvrir cette demande jusqu une densit suprieure gale dix fois la densit normale. Atoll permet de faire une comparaison entre la demande trafic et le trafic servi. Nous pouvons ainsi dterminer la qualit du dimensionnement de notre rseau et augmenter le nombre de TRX si ncessaire grce au calcul de KPI. Suite laugmentation de trafic dans lanne 2000, on est t dans lobligation de passer en 2 TRX en GSM Dans cette tape on a tudi le trafic en GSM, DCS et GSM+DCS Ltude de trafic en DCS (voir annexe 7) nous a permit de dterminer un taux de blocage qui varie entre 0% et 0.83% (voir annexe 8-Calcul de KPI en DCS) Egalement on a tudi le trafic (voir annexe 9) pour la combinaison GSM et DCS qui a donn une prdiction de taux de blocage entre 0% et 1.75% (Voir annexe 10) Le cahier des charges est donc bien respect puisque le taux de blocage na pas dpass les 2%. Remarque : il ny a pas de demande de trafic paquets.
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I. / Dimensionnement
A. / Bilan de liaison et dimensionnement des cellules
1. / Bilan de liaison
Comme prcdemment, nous avons fait un bilan de liaison en UMTS pour calculer le MAPL qui nous servira pour le dimensionnement des cellules. Nous avons fait uniquement un bilan de liaison dans le sens montant (uplink) car cest celui qui est le plus critique donc dimensionnant. En ce qui concerne les mobiles, nous avons utilis des mobiles de classe 4 dont la puissance dmission est de 21 dBm car ceuxci sont les mieux adapts du point de vue autonomie de la batterie et interfrences entre mobiles. Etant donn que la zone couvrir est une zone urbaine compose de btiments et de monuments, nous avons choisi des antennes directives. Il faut noter que nous avons des pertes de body loss uniquement pour la voix. Lattnuation daylight indoor est de 15 dB et la marge log normale est de 7 dB. Cette dernire nous permet davoir une probabilit de couverture en bordure de 84%. Le bilan de liaison est rsum dans le tableau suivant : (Figure 33)
units Kbps dBm dB dB dB dBm/Hz dBm % dB dB dB dBm dB dB dB dB dB dB
Dbits Puissance UE Gain Mobile Body Loss Facteur de bruit Densit de bruit Niveau de bruit Charge Marge d'interfrence Gain de traitement Eb/N0 sensibilit du node B Gain Node B Perte Cbles et Connecteurs Marge Log normale Fast Fading Gain Soft Handover pntration daylight indoor MAPL
Dbits d max rayon distance inter site surface nombre de cellules nombre de sites
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La planification automatique est donne par la figure suivante (figure 35). Les sites situs lextrieur de la zone couvrir seront bien sr supprimes et ceux se trouvant lintrieur de la citadelle seront redploys ailleurs lors de la phase de dploiement.
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Sensibilit mobile Marge log normale Marge fast fading Seuil outdoor Marge daylight indoor Seuil daylight indoor
La simulation sous Atoll nous a donn la figure 36. Le paramtrage est donn par lannexe 15.
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D. /Zones de recouvrement
Le fait davoir plusieurs serveurs nest pas prjudiciable ici car on a la possibilit de faire du soft handover en UMTS (voir annexe 17 pour le paramtrage). Mais nous allons essayer de nous limiter 3 serveurs. En effet, lactive Set, qui regroupe les cellules en communication avec le mobile donc impliques dans le handover, se limite 3 serveurs maximum. Les zones ayant plus de 4 serveurs doivent tre donc rduites au maximum. (Figure 38)
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II. / Dploiement
Nous avons redploy les sites. Ceux-ci ont t placs sur des btiments ou des industries. Le logiciel Google Earth nous a permis davoir une vue relle et plus prcise pour le placement des sites et cela a t confirm par une visite sur site. Les sites ont t aussi renomms par le nom des rues se trouvant proximit pour des soucis de lisibilit. La figure suivante (figure 39) nous donne le placement final des sites.
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2. / Zones de recouvrement
En diminuant le tilt des metteurs et en jouant sur leurs azimuts, nous avons essay de nous limiter 3 serveurs maximum. Nous avons d faire un compromis entre couverture par niveau de champ et les zones de recouvrement. Ce qui explique les quelques points o il y a plus de 4 serveurs. (Figure 42)
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On remarque que la couverture par zone de service est la mme partout. Or la voix devrait porter plus loin que les donnes. Cela peut peut-tre sexpliquer par la nature des cartes que nous avons. Voici une photo du btiment reprsentant le site la rue Macquart.
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D. /Cartes de trafic
La carte denvironnement (figure 47) nous permet de dfinir le type de zones simuler .Nous avons dfini 2 zones, lune en urbain et lautre en dense urbain. Les services ont t dfinis conformment au cahier des charges et les profils utilisateurs ont t dfinis par dfaut. Par ailleurs, nous avons estim la densit dabonns par environnement en prenant une proportion de en dense urbain et en urbain, soit 2025 abonns par km (voir annexe 21) en zone urbaine dense et 675 abonns par km (voir annexe 22) en zone urbaine pour avoir les 2700 abonns par km prvus dans le cahier des charges. Aprs plusieurs simulations, on obtient un taux de blocage autour de 0%. Par ailleurs, le taux de connexion par metteur est de 100% sauf lmetteur Avenue de la Republique_1 (voir annexe 23 pour les dbits des diffrents sites). L annexe 24 nous donne les rsultats de ltude statistique de la simulation.
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CONCLUSION
Ce projet nous a permis de dimensionner et de dployer un rseau cellulaire sur une zone gographique autour de la citadelle de Lille. Ltude sest droule en trois phases. Une premire phase en 1995 avec le dploiement dun rseau GSM900 qui offrait un service voix deep indoor. Une deuxime phase en 2000 avec la densification du rseau en y intgrant la technologie DCS 1800 afin de faire face un nombre dabonns de plus en plus important. Et enfin une troisime phase avec le dploiement dun rseau 3G pour offrir de nouveaux services tel que la visiophonie en plus de la voix. Le travail a t effectu en plusieurs tapes. Un calcul thorique a, tout dabord, t ncessaire. Ce calcul a consist en un bilan de liaison qui a permis destimer la taille, la surface, la distance intersites et le nombre de cellules dployer. Une estimation du nombre de TRx a aussi t faite en se basant sur le nombre dabonns servir et les caractristiques techniques des metteurs. Aprs cela, une gnration automatique des sites a t possible et des prdictions de couverture par metteur, de couverture par niveau de champ, de zones de recouvrement et des cartes de trafic on t ralises. Loutil de planification ATOLL tenant compte des classes de sursols (habitations, industries, arbres) et de la hauteur de ces sursols, un certain dcalage avec le calcul thorique a t invitable. Il a donc fallu prendre compte lors du dploiement, certains aspects tels que le bon emplacement des sites, les zones de rsurgences Lors du dploiement du DCS, nous avons rutilis tous nos sites GSM afin de rduire le cot du dploiement du rseau. Ce projet nous a donc permis de mettre en pratique les connaissances acquises dans le cadre de ce master, de nous rendre compte dune partie des tches effectues par un ingnieur radio et surtout de nous familiariser avec le logiciel ATOLL ; ce logiciel tant utilis par les oprateurs et pouvant nous servir lors de nos stages ou de nos futurs emplois.
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REFERENCES
Sites web : www.3gpp.com www.arcep.com http://www.forsk.com/ Polycopis de cours : Le rseau GSM de Christelle GARNIER Le rseau UMTS de Christelle GARNIER Dploiement des rseaux cellulaires de Philippe MARIAGE. Livres : Le rseau GSM, Tisal, 4me dition, Dunod, 2003 UMTS, les rseaux de troisime gnration. H.Holma , Ed.EYROLLES.
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ANNEXES
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Sommaire
Annexe 1- Choix des coordonnes58 Annexe 2- Paramtrage des sites.59 Annexe 3 Cration dune carte denvironnement60 Annexe 4 Positionnement des sites GSM..61 Annexe 5 Calcul de KPI GSM.62 Annexe 6 Positionnement des sites DCS..63 Annexe 7 - Calcul de trafic DCS..64 Annexe 8 - Calcul de KPI pour le DCS.65 Annexe 9 - Calcul de trafic DCS et GSM66 Annexe 10 - Calcul de KPI en DCS et GSM..67 Annexe 11 - Calcul des densits dabonns en UMTS68 Annexe 12 Paramtrage gnral en UMTS69 Annexe 13 - Paramtrage Emetteur en mission et en rception71 Annexe 14 - Paramtrage W-CDMA/UMTS.72 Annexe 15 - Paramtrage Couverture par niveau de champ73 Annexe 16 - Paramtrage Couverture par metteur..74 Annexe 17 - Paramtrage Zone de recouvrement..75 Annexe 18 - Scrambling Codes...81 Annexe 19 - Paramtrage des diffrents services.82 Annexe 20 - Paramtrage des zones de services uplink..84
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Annexe 21 - Paramtrage Dense Urbain..85 Annexe 22 Paramtrage Urbain..85 Annexe 23 Dbits des diffrents sites86 Annexe 24 Etude statistique de la simulation87
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Etape 1 : Outils
Options
Etape 2 : Projection : choisir le type de propagation NTF paris/France II tendue Etape 3 : Choisir le type daffichage WGS 84
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Etape 1 : Choisir grer les modles pour pouvoir paramtrer les sites Etape 2 : Choisir le modle de stations ensuite clicker sur proprits Etape 3 : Paramtrer les sites selon diffrents critres (Gnral, Emetteur, Equipements )
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Etape 1 : Pour crer une carte de Trafic, il faut tout dabord crer une carte denvironnement (Dense Urban, Urban, Rural). Pour cela, il faut dans longlet Go et faire un clic droit sur Trafic puis Nouveau. La fentre suivante apparat Etape 2 : on choisit Carte par environnement et on clique sur Crer la carte. La fentre suivante apparat.
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Etape 4 : Paramtrage
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Nom Site0-Avenue Pasteur Site1-Avenue Vauban Site2-Rue de la digue Site3-Stade Site4-Rue de la gare Site5-Rue jean jacques rousseau Site6-Rue saint Sebastien
63
Emetteur Site0-Avenue Pasteur_1 Site0-Avenue Pasteur_2 Site0-Avenue Pasteur_3 Site1-Avenue Vauban_1 Site1-Avenue Vauban_2 Site1-Avenue Vauban_3 Site2-Rue de la digue_1 Site2-Rue de la digue_2 Site2-Rue de la digue_3 Site3-Stade_1 Site3-Stade_2 Site3-Stade_3 Site4-Rue de la gare_1 Site4-Rue de la gare_2 Site4-Rue de la gare_3 Site5-Rue Ngrier_1 Site5-Rue Ngrier_2 Site5-Rue Ngrier_3 Site5-Rue Ngrier_4 Site6-Rue saint sebastien_1 Site6-Rue saint sebastien_2 Site6-Rue saint sebastien_3
Charge (%) 11.96 14.94 6.41 32.48 23.89 19.2 6.44 15.03 8.18 12.37 5.81 17.73 2.32 14.04 23.24 29.47 51.63 14.95 26.62 20.88 25.65 25.33
Trafic circuit Demande de Demande trafic circuit moyenne de servi (Erlangs) timeslots circuit (Erlangs) 1.79 1.79 1.79 2.24 2.24 2.24 0.96 0.96 0.96 4.87 4.87 4.87 3.58 3.58 3.58 2.88 2.88 2.88 0.97 0.97 0.97 2.25 2.25 2.25 1.23 1.23 1.23 1.86 1.86 1.86 0.87 0.87 0.87 2.66 2.66 2.66 0.35 0.35 0.35 2.11 2.11 2.11 3.49 3.49 3.49 4.42 4.42 4.42 7.8 7.8 7.74 2.24 2.24 2.24 3.99 3.99 3.99 3.13 3.85 3.8 3.13 3.85 3.8 3.13 3.85 3.8
64
65
Emetteur Site0-Avenue Pasteur_4 Site0-Avenue Pasteur_5 Site0-Avenue Pasteur_6 Site1-Avenue Vauban_4 Site1-Avenue Vauban_5 Site1-Avenue Vauban_6 Site11-Avenue le ntre_1 Site11-Avenue le ntre_2 Site11-Avenue le ntre_3 Site15-Alle du Train de Loos_1 Site15-Alle du Train de Loos_2 Site15-Alle du Train de Loos_3 Site16-Avenue de canon d'or_1 Site16-Avenue de canon d'or_2 Site16-Avenue de canon d'or_3 Site18-Avenue Mathias_1 Site18-Avenue Mathias_2 Site18-Avenue Mathias_3 Site2-Rue de la digue_4 Site2-Rue de la digue_5 Site2-Rue de la digue_6 Site2-Rue de la digue_7 Site20-Avenue Adolphe Max_1 Site20-Avenue Adolphe Max_2 Site20-Avenue Adolphe Max_3 Site23-Quai du Wault_1
Terminal GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800
66
TCH BCCH | Site23-Quai du Wault_2 TCH BCCH | Site23-Quai du Wault_3 TCH BCCH | Site25-Rue du Tour du Magasin_1 TCH BCCH | Site25-Rue du Tour du Magasin_2 TCH BCCH | Site25-Rue du Tour du Magasin_3 TCH BCCH | Site26-Boulevard Robert Schuman_1 TCH BCCH | Site26-Boulevard Robert Schuman_3 TCH BCCH | Site27-Rue Nationale_1 TCH BCCH | Site27-Rue Nationale_2 TCH BCCH | Site27-Rue Nationale_3 TCH Site28-Rue Jean Jacques BCCH | Rousseau_1 TCH Site28-Rue Jean Jacques BCCH | Rousseau_2 TCH Site28-Rue Jean Jacques BCCH | Rousseau_3 TCH BCCH | Site29-Rue Voltaire_1 TCH BCCH | Site29-Rue Voltaire_2 TCH BCCH | TCH Site29-Rue Voltaire_3 BCCH | Site3-Stade_4 TCH BCCH | Site3-Stade_5 TCH BCCH | Site3-Stade_6 TCH BCCH | Site31-Rue du Pr Catalan_1 TCH BCCH | Site31-Rue du Pr Catalan_2 TCH BCCH | TCH Site31-Rue du Pr Catalan_3 BCCH | Site4-Rue de la gare_4 TCH BCCH | Site4-Rue de la gare_5 TCH BCCH | Site4-Rue de la gare_6 TCH BCCH | Site5-Rue Ngrier_4 TCH BCCH | TCH Site5-Rue Ngrier_5 BCCH | Site5-Rue Ngrier_6 TCH BCCH | Site6-Rue saint sebastien_4 TCH Site6-Rue saint sebastien_5 BCCH |
GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800
5,75 7,89 3,89 5,69 7,12 2,23 3,14 7,08 2,4 4,13 5,73 4,91 4,37 4,66 4,68 4,88 5,64 2,37 2,93 0,91 2,22 4,62 4,68 3,1 2,16 4,03 4,59 6,24 5,82 6,65
5,75 7,89 3,89 5,69 7,12 2,23 3,14 7,08 2,4 4,13 5,73 4,91 4,37 4,66 4,68 4,88 5,64 2,37 2,93 0,91 2,22 4,62 4,68 3,1 2,16 4,03 4,59 6,24 5,82 6,65
67
Site6-Rue saint sebastien_6 Site7-Avenue Lon Jouhaux_1 Site7-Avenue Lon Jouhaux_2 Site7-Avenue Lon Jouhaux_3 Site9-Passerelle Vauban_1 Site9-Passerelle Vauban_2 Site9-Passerelle Vauban_3
TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH
GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800
68
Emetteur Charge (%) Site0-Avenue Pasteur_4 13,15 Site0-Avenue Pasteur_5 30,22 Site0-Avenue Pasteur_6 24,43 Site11-Avenue le ntre_1 14,34 Site11-Avenue le ntre_2 32,44 Site11-Avenue le ntre_3 31,78 Site15-Alle du Train de Loos_1 12,01 Site15-Alle du Train de Loos_2 10,53 Site15-Alle du Train de Loos_3 20,19 Site16-Avenue de canon d'or_1 52,35 Site16-Avenue de canon d'or_2 24,2 Site16-Avenue de canon d'or_3 32,48 Site18-Avenue Mathias_1 9,54 Site18-Avenue Mathias_2 14,36 Site18-Avenue Mathias_3 17,24 Site1-Avenue Vauban_4 49,66 Site1-Avenue Vauban_5 19,82 Site1-Avenue Vauban_6 42,8 Site20-Avenue Adolphe Max_1 10,02 Site20-Avenue Adolphe Max_2 18,95 Site20-Avenue Adolphe Max_3 15,14 Site23-Quai du Wault_1 31,65 Site23-Quai du Wault_2 38,34 Site23-Quai du Wault_3 52,18 Site25-Rue du Tour du Magasin_1 25,9 Site25-Rue du Tour du Magasin_2 37,94 Site25-Rue du Tour du Magasin_3 47,3 Site26-Boulevard Robert Schuman_1 14,84 Site26-Boulevard Robert Schuman_3 20,91 Site27-Rue Nationale_1 47,01 Site27-Rue Nationale_2 16,02 Site27-Rue Nationale_3 27,55 Site28-Rue Jean Jacques Rousseau_1 38,21 Site28-Rue Jean Jacques Rousseau_2 32,75 Site28-Rue Jean Jacques Rousseau_3 29,12 Site29-Rue Voltaire_1 31,05 Site29-Rue Voltaire_1 31,05 Site29-Rue Voltaire_2 31,17 Site29-Rue Voltaire_2 31,17 Site29-Rue Voltaire_3 32,52 Site2-Rue de la digue_4 38,5
Demande de trafic circuit (Erlangs) 1,97 4,53 3,66 2,15 4,87 4,77 1,8 1,58 3,03 7,92 3,63 4,87 1,43 2,15 2,59 7,49 2,97 6,43 1,5 2,84 2,27 4,75 5,75 7,89 3,89 5,69 7,12 2,23 3,14 7,08 2,4 4,13 5,73 4,91 4,37 4,66 4,68 4,88 5,78
Demande moyenne de timeslots circuit 1,97 4,53 3,66 2,15 4,87 4,77 1,8 1,58 3,03 7,92 3,63 4,87 1,43 2,15 2,59 7,49 2,97 6,43 1,5 2,84 2,27 4,75 5,75 7,89 3,89 5,69 7,12 2,23 3,14 7,08 2,4 4,13 5,73 4,91 4,37 4,66 4,68 4,88 5,78
Trafic Trafic circuit servi paquet (Erlangs) servi (kbps 1,97 4,53 3,66 2,15 4,87 4,77 1,8 1,58 3,03 7,85 3,63 4,87 1,43 2,15 2,59 7,45 2,97 6,42 1,5 2,84 2,27 4,75 5,75 7,83 3,89 5,69 7,1 2,23 3,14 7,05 2,4 4,13 5,73 4,91 4,37 4,66 4,67 4,88 5,78
69
Site2-Rue de la digue_5 Site2-Rue de la digue_6 Site2-Rue de la digue_7 Site31-Rue du Pr Catalan_1 Site31-Rue du Pr Catalan_2 Site31-Rue du Pr Catalan_3 Site3-Stade_4 Site3-Stade_5 Site3-Stade_6 Site4-Rue de la gare_4 Site4-Rue de la gare_5 Site4-Rue de la gare_6 Site5-Rue Ngrier_4 Site5-Rue Ngrier_5 Site5-Rue Ngrier_6 Site6-Rue saint sebastien_4 Site6-Rue saint sebastien_5 Site6-Rue saint sebastien_6 Site7-Avenue Lon Jouhaux_1 Site7-Avenue Lon Jouhaux_2 Site7-Avenue Lon Jouhaux_3 Site9-Passerelle Vauban_1 Site9-Passerelle Vauban_2 Site9-Passerelle Vauban_3
25,2 24,15 12,24 6,06 14,83 30,78 37,56 15,83 19,55 31,17 20,69 14,38 26,88 30,63 41,53 38,8 44,21 31,23 38,19 4,3 5,64 27,17 14,49 20,84
3,78 3,62 1,84 0,91 2,22 4,62 5,64 2,37 2,93 4,68 3,1 2,16 4,03 4,59 6,24 5,82 6,65 4,68 5,73 0,64 0,85 4,08 2,17 3,13
3,78 3,62 1,84 0,91 2,22 4,62 5,64 2,37 2,93 4,68 3,1 2,16 4,03 4,59 6,24 5,82 6,65 4,68 5,73 0,64 0,85 4,08 2,17 3,13
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3,78 3,62 1,84 0,91 2,22 4,62 5,63 2,37 2,93 4,68 3,1 2,16 4,03 4,59 6,23 5,82 6,63 4,68 5,73 0,64 0,85 4,08 2,17 3,13
70
Emetteur Site0-Avenue Pasteur_1 Site0-Avenue Pasteur_2 Site0-Avenue Pasteur_3 Site1-Avenue Vauban_1 Site1-Avenue Vauban_2 Site1-Avenue Vauban_3 Site11-Avenue le ntre_1 Site11-Avenue le ntre_2 Site11-Avenue le ntre_3 Site15-Alle du Train de Loos_1 Site15-Alle du Train de Loos_2 Site15-Alle du Train de Loos_3 Site16-Avenue de canon d'or_1 Site16-Avenue de canon d'or_2 Site16-Avenue de canon d'or_3 Site18-Avenue Mathias_1 Site18-Avenue Mathias_2 Site18-Avenue Mathias_3 Site2-Rue de la digue_1 Site2-Rue de la digue_2 Site2-Rue de la digue_3 Site20-Avenue Adolphe Max_1 Site20-Avenue Adolphe Max_2 Site20-Avenue Adolphe Max_3 Site23-Quai du Wault_1 Site23-Quai du Wault_2
Type de TRX BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH | TCH BCCH |
Terminal GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900
Demande de trafic circuit (Erlangs) 3,77 3,88 2,52 8,82 5,8 5,77 0,01 0 0 0 0,01 0 0,01 0 0 0 0 0 3,41 7,67 2,86 0 0 0 0 0,01
Demande moyenne de trafic en timeslots 3,77 3,88 2,52 8,82 5,8 5,77 0,01 0 0 0 0,01 0 0,01 0 0 0 0 0 3,41 7,67 2,86 0 0 0 0 0,01
71
TCH BCCH | Site23-Quai du Wault_3 TCH BCCH | Site25-Rue du Tour du Magasin_1 TCH BCCH | Site25-Rue du Tour du Magasin_2 TCH BCCH | Site25-Rue du Tour du Magasin_3 TCH BCCH | Site26-Boulevard Robert Schuman_1 TCH BCCH | Site26-Boulevard Robert Schuman_3 TCH BCCH | Site27-Rue Nationale_2 TCH BCCH | Site27-Rue Nationale_4 TCH Site28-Rue Jean Jacques BCCH | Rousseau_1 TCH Site28-Rue Jean Jacques BCCH | Rousseau_2 TCH Site28-Rue Jean Jacques BCCH | Rousseau_3 TCH BCCH | TCH Site29-Rue Voltaire_1 BCCH | Site29-Rue Voltaire_4 TCH BCCH | Site3-Stade_1 TCH BCCH | TCH Site3-Stade_2 BCCH | Site3-Stade_3 TCH BCCH | Site31-Rue du Pr Catalan_1 TCH BCCH | Site31-Rue du Pr Catalan_2 TCH BCCH | Site31-Rue du Pr Catalan_3 TCH BCCH | Site4-Rue de la gare_1 TCH BCCH | Site4-Rue de la gare_2 TCH BCCH | Site4-Rue de la gare_3 TCH BCCH | Site5-Rue Ngrier_1 TCH BCCH | Site5-Rue Ngrier_2 TCH BCCH | Site5-Rue Ngrier_3 TCH BCCH | Site5-Rue Ngrier_7 TCH BCCH | Site6-Rue saint sebastien_1 TCH BCCH | Site6-Rue saint sebastien_2 TCH BCCH | TCH Site6-Rue saint sebastien_3 BCCH | Site7-Avenue Lon Jouhaux_1 TCH Site7-Avenue Lon Jouhaux_2 BCCH |
1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900
0 0 0 0,01 0,01 0,01 0,01 7,5 0 0 0 0 3,66 3,13 2,78 4,78 0,01 0,01 0 2,28 5,35 7,98 6,08 3,73 4,02 8,78 5,73 7,1 7,81 0,08 0,01
0 0 0 0,01 0,01 0,01 0,01 7,5 0 0 0 0 3,66 3,13 2,78 4,78 0,01 0,01 0 2,28 5,35 7,98 6,08 3,73 4,02 8,78 5,73 7,1 7,81 0,08 0,01
72
1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800 GSM 900 1800
Emetteur Charge (%) Site0-Avenue Pasteur_1 25,11 Site0-Avenue Pasteur_2 25,88 Site0-Avenue Pasteur_3 16,82 Site11-Avenue le ntre_1 0,06 Site11-Avenue le ntre_2 0,03 Site11-Avenue le ntre_3 0,03 Site15-Alle du Train de Loos_1 0,02 Site15-Alle du Train de Loos_2 0,03 Site15-Alle du Train de Loos_3 0,03 Site16-Avenue de canon d'or_1 0,04 Site16-Avenue de canon d'or_2 0,03 Site16-Avenue de canon d'or_3 0,03 Site18-Avenue Mathias_1 0 Site18-Avenue Mathias_2 0,01 Site18-Avenue Mathias_3 0,02 Site1-Avenue Vauban_1 57,74 Site1-Avenue Vauban_2 38,61 Site1-Avenue Vauban_3 38,47 Site20-Avenue Adolphe Max_1 0,02 Site20-Avenue Adolphe Max_2 0,01 Site20-Avenue Adolphe Max_3 0,02 Site23-Quai du Wault_1 0,03 Site23-Quai du Wault_2 0,05 Site23-Quai du Wault_3 0,02 Site25-Rue du Tour du Magasin_1 0,03 Site25-Rue du Tour du Magasin_2 0,01 Site25-Rue du Tour du Magasin_3 0,04 Site26-Boulevard Robert Schuman_1 0,07 Site26-Boulevard Robert Schuman_3 0,04 Site27-Rue Nationale_2 0,06 Site27-Rue Nationale_4 49,74 Site28-Rue Jean Jacques Rousseau_1 0,01 Site28-Rue Jean Jacques 0,01
73
Rousseau_2 Site28-Rue Jean Jacques Rousseau_3 Site29-Rue Voltaire_1 Site29-Rue Voltaire_4 Site2-Rue de la digue_1 Site2-Rue de la digue_2 Site2-Rue de la digue_3 Site31-Rue du Pr Catalan_1 Site31-Rue du Pr Catalan_2 Site31-Rue du Pr Catalan_3 Site3-Stade_1 Site3-Stade_2 Site3-Stade_3 Site4-Rue de la gare_1 Site4-Rue de la gare_2 Site4-Rue de la gare_3 Site5-Rue Ngrier_1 Site5-Rue Ngrier_2 Site5-Rue Ngrier_3 Site5-Rue Ngrier_7 Site6-Rue saint sebastien_1 Site6-Rue saint sebastien_2 Site6-Rue saint sebastien_3 Site7-Avenue Lon Jouhaux_1 Site7-Avenue Lon Jouhaux_2 Site7-Avenue Lon Jouhaux_3 Site9-Passerelle Vauban_1 Site9-Passerelle Vauban_2 Site9-Passerelle Vauban_3
0,01 0,02 24,37 22,71 50,82 19,05 0,07 0,07 0,01 20,9 18,56 31,84 15,19 35,63 52,75 40,5 24,87 26,79 57,51 38,19 47,13 51,66 0,53 0,05 0,09 0,04 0,17 0,04
0 0 3,66 3,41 7,67 2,86 0,01 0,01 0 3,13 2,78 4,78 2,28 5,35 7,98 6,08 3,73 4,02 8,78 5,73 7,1 7,81 0,08 0,01 0,01 0,01 0,03 0,01
0 0 3,66 3,41 7,67 2,86 0,01 0,01 0 3,13 2,78 4,78 2,28 5,35 7,98 6,08 3,73 4,02 8,78 5,73 7,1 7,81 0,08 0,01 0,01 0,01 0,03 0,01
0 0 3,66 3,41 7,62 2,86 0,01 0,01 0 3,13 2,78 4,78 2,28 5,34 7,91 6,08 3,73 4,02 8,63 5,73 7,07 7,75 0,08 0,01 0,01 0,01 0,03 0,01
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
RESULTAT Nombre d'itrations: 14 NOMBRE D'UTILISATEURS NON CONNECTES (Rejets ou en attente) : 1 (0,6%) Pmob > PmobMax: 0 Ptch > PtchMax: 0 Ec/Io < (Ec/Io)min: 0 Saturation charge UL: 0 Saturation CEs: 0 Saturation charge DL: 1 Causes multiples: 0 Saturation codes: 0 Rejet admission: 0 En attente HSDPA: 0 Saturation scheduler HSDPA: 0 Saturation scheduler HSUPA: 0 NOMBRE TOTAL D'UTILISATEURS CONNECTES A UN SERVICE SUPPORT R99 Utilisateurs: 161 (99,4%) Actifs: Downlink: 64 Uplink: 20 Downlink + Uplink: 2 Inactifs: 75 Dbit: Downlink: 21,25 Mbps Uplink: 4,54 Mbps Ventilation par service: Data_144kbps: Utilisateurs: 9 (100%) Actifs: Downlink: 2 Uplink: 7 Downlink + Uplink: 0 Inactifs: 0 Dbit: Downlink: 288 kbps Uplink: 1,01 Mbps Data_384kbps: Utilisateurs: 63 (98,4%) Actifs: Downlink: 54 Uplink: 9 Downlink + Uplink: 0 Inactifs: 0
Master Pro Tlcoms 88
Dbit: Downlink: 20,74 Mbps Uplink: 3,46 Mbps Data_64kbps: Utilisateurs: 8 (100%) Actifs: Downlink: 2 Uplink: 0 Downlink + Uplink: 0 Inactifs: 6 Dbit: Downlink: 128 kbps Uplink: 0 bps Voice: Utilisateurs: 81 (100%) Actifs: Downlink: 6 Uplink: 4 Downlink + Uplink: 2 Inactifs: 69 Dbit: Downlink: 97,6 kbps Uplink: 73,2 kbps
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