Javier Jimnez Espri

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Discurso del Ing. Jimnez Espri al aceptar el grado de Acadmico de Honor de la Academia Mexicana de Ingeniera: actas las actuales circunstancias de mi Patria, he considerado oportu, no expooer ante ustedes, bajo el ttulo de "El futuro de Mxico sin inge" nieria mexicana", un conjunto de reflexiones que han inquietado no slo mi condicin de profesional de la ingeniera. sino fundamentalmente mi visin como mexicano, No se trata de un ttulo que encabeza una especulacin filosfica o plantea un horizonte imaginario, fantstico o irnico, en el que caeramos si no nos portamos bien; ni enmarca una amenaza catastrfica en vista de que la ingeniera mexicana no tiene el reconocimiento que nosotros, los ingenieros, suponemos que debera tener por parte de la sociedad o los grupos de decisin nacional. Se trata de una visin pretrita, sincera y franca, preocupante e incierta, aunque personal, de la evolucin de nuestro presente, Hemos dicho en repetidas ocasiones, muchas veces en este mismo recinto y en el seno de nuestra Academia, que el futuro no se prev: se construye; que se trata (cito a Hugues de Jouvenel) de "un dominio de libertad, de poder y de voluntad, pero que los poderes suponen la existencia de un proyecto", "No hay viento ms favorable (nos deca Jouvenel aqu mismo) que el que sopla para el que sabe a donde va", y que "el porvenir est abierto para una variedad de futuros posibles, aunque est parcialmente hipotecado por las acciones que emprendimos ayer",
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Debemos seguir insistiendo en una revolucin en la enseanza de la ingeniera, no hacia la produccin de profesionales que satisfagan las necesidades del mercado, porque nuestro mercado se ha convertido en un "mercado sobre ruedas", pobre, trashumante, incierto y limitado, sino para atender las necesidades de un futuro que tiene tantas dimensiones como dificultades, pero que nosotros debemos disear, atender y lograr en nuestro beneficio.

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As, los temas de mi reflexin son, en primer lugar, la liberacin de la hipoteca de las acciones del pasado reciente y de las interrupciones y cambios frecuentes de nuestro proyecto nacional, el que ha transcurrido de la ambigedad a la inexistencia, pasando por cartabones rgidos cuyas razones casi nunca han quedado claras para algunos de nosotros; en segundo lugar, la necesidad de revisar el rumbo de ese proyecto en el contexto mundial a partir de nuestras condiciones de cultura e idiosincrasia definiendo las acciones que debemos emprender hoy en beneficio de un mejor maana. Hemos discutido con frecuencia sobre estos temas pero generalmente los hemos analizado en un contexto aislado, sin considerar las repercusiones de los cambios sociales en nuestra profesin y. a veces, sin evaluar con precisin el impacto de nuestras acciones en la sociedad. La ingeniera, que es consubstancial a todos los actos de la vida de los individuos y de las comunidades, acciona nuestra existencia; modifica las relaciones entre nosotros, impacta igualmente nuestra comodidad y nuestra psique, altera nuestro trabajo, orienta nuestros gustos, afecta (para bien o para mal) nuestra salud, nos induce al goce o a la frustracin, estimula nuestros sentidos o cancela nuestras capacidades sensoriale&; todo ello, la mayora de las veces, sin damos espacio para considerar todos sus efectos, efectundose stos de manera inexorable ante nuestra ignorancia o trascendiendo nuestra capacidad de observacin o de discernimiento. Si un acto de la ingeniera altera el paisaje, modifica la ecologa, sustituye al libro por el Internet o suplanta a Mozart, afecta la existencia de todos. Si un hecho de la tecnologa comunica a los hombres, sana sus enfermedades, regenera la tierra, incrementa la produccin o da acceso a la cultura, modifica la vida del individuo y de la sociedad en su conjunto. Sin embargo, su cotidianeidad, su omnipresencia en el tiempo y en el espacio, su permanente y silenciosa compaa en todos los actos y cosas de la vida, la convierten en invisible, etrea, al igual que el aire que respiramos y que al hacerlo

siempre con naturalidad, lo olvidamos, ignoramos y, a veces, lo agraviamos consciente o inconscientemente. La ingeniera, as, no es un rea de exclusividad de los ingenieros; es, sin duda, un patrimonio de la humanidad si del universo hablamos o un patrimonio de la sociedad, si la limitamos a una nacin: patrimonio que toca administrar a los ingenieros, pero que pertenece a la sociedad toda, que la humanidad y las sociedades nacionales han ido creando y acrecentando con el esfuerzo de miles de seres de mltiples generaciones que han ido acumulando experiencia y conocimiento . en beneficio del hombre, para su defensa y progreso. Patrimonio que, por ignorancia, apata, incomprensin, intereses, corrupcin, presiones e inconciencia, en ocasiones se deteriora, se degrada, se pierde, se aniquila. y qu puede ser de una nacin sin ingeniera propia frente a los hechos de la modernidad, en el umbral del prximo milenio, montados en el caballo de la globalizacin, enfrentados al monetarismo implacable y desalmado, en la era de la informacin y las comunicaciones digitales, de la multimedia y la realidad virtual, del diseo por computadora y el comercio electrnico, de los materiales compuestos y la ingeniera gentica, de los flujos internacionales de comercio y las empresas multinacionales, de los talleres flexibles y las lneas de produccin robotizadas, de las alianzas estratgicas, la preservacin del ambiente y los emporios financieros? Qu puede hacer una nacin as, sin ingeniera propia? Seguramente, otra vez, cambiar los frutos de nuestras entraas por vidrios y espejos, aunque ya no usemos penachos ni obtengamos nuestros ttulos y grados en el Calmcac. No hemos aprendido la leccin fundamental de la autodeterminacin tecnolgica, que no autosuficiencia. Por ende, el apoyo al desarrollo de la ciencia y la tecnologa es cuestin de supervivencia nacional. De no lograrlo, seguiremos exportando los frutos del subdesarrollo e importando, con la neficiencia de la ignorancia, lo que nos vendan. Hasta hoy no slo no hemos alcanzado esta autodeterminacin sino que, incluso,

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estamos destruyendo lo conseguido en largos aos y con penosos esfuerzos. Hemos ido cancelando, matando por inanicin, c~rrando por decreto, degradando por descuido e ineficiencia, ignorancia, soberbia o intereses discutibles, los escasos logros en investigacin y desarrollo que un da tuvimos; de la misma manera que por falta de estmulos o de conocimiento, hemos obstaculizado el florecimiento de nuevas acciones. IndependJentemente de la claridad de las cuentas y de los criterios de asignacin y de eficiencia, el indicador oficial de inversin en estos rubros-0.33% del Producto Interno Bruto, confirmado en el reciente InformePresidencial-, es suficientemente explcito en su insuficiencia, habida cuenta, adems, de la situacin de por s precaria de la que partimos y que arrastramos. Lo mismo estamos haciendo con los logros que, en momentos lcidos de nuestra historia. nos permitieron nuestro desarrollo ingenieril y el avance de nuestras capacidades de creacin y crecimiento en esta disciplina fundamental. Hemos establecido un entramado interminable de tratados, leyes, normas, reglamentos, especificaciones, procedimientos, aranceles, licencias, etc., que han conseguido desplazar a la ingeniera mexicana y a las empresas mexicanas qu~ la emplean a un segundo o tercer plano de participacin en la satisfaccin de nuestras propias necesidades, como subcontratistas o maquiladoras de los grandes consorcios internacionales. Las limitaciones que hoy imponen la falta de conocimientos tcnicos, la insuficiencia de capital, el escaso accesoa crditos,las altastasasfinancieras,la imposibilidadde cubrirlas garantas econmicaso la discriminacinen los pagosque, puntualespara los extranjeros,se retrasanlarga y consistentemente para los nacionales, y los nuevoscriteriosparataobrapublicadade los proyectos"llaveen mano",las formasy procedimientos de licitacin, las nuevas frmulas de: "construye y transfiere" o, "construye, opera y vende", etc., son cuestiones que, naturalmente, inclinan la balanza en favor de los grandes consorciosmultinacionales dueosdel dinero.

Esto no slo crea un contexto de imposibilidad de accin para muchas empresas nacionales, sino impide adems, lamentablemente, las actividades de formacin, capacitacin y entrenamiento de nuestras mujeres y nuestros hombres en el ejercicio de la ingeniera. Obstaculiza aqu y transfiere al extranjero la formacin del capital intelectual de una nacin que, en su pobreza y sus limitaciones, est subsidiando -ironas de la globalizacin- el desarrollo econmico, cientfico, tecnolgico, organizacional y cultural de los pases que lo tienen todo. Sabemos que el mbito financiero plantea desequilibrios que los pases pobres no pueden superar; que los flujos econmicos son 10veces superiores al producto fsico mundial y 35 veces mayores que las transacciones comerciales reales. Pero no hay que olvidar que an as las principales fuentes de riqueza hoy en da son, junto con los flujos financieros (lase dinero), los programas y las patentes (o sea la ingeniera), y que nosotros, que no contamos con los primeros, estaremos, si no reconsideramos pronto, igualmente carentes de los segundos. No podemos ignorar tampoco que la bsqueda actual de la competitividad y la productividad se basa en la innovacin, y sta es sola y pura ingeniera. Pensemos tan solo que el valor del mercado de un microprocesador es 20 veces el material con que est hecho y la mano de obra que lo elabora; el resto es tecnologa. patentes y costos financieros y comerciales. O recordemos, tomando otro enfoque, cul es el valor agregado nacional en nuestra industria maquiladora. Sin ingeniera propia no habr opcin diferente (azares de la globalizacin) que ser compradores sin nada qu vender, an cuando compremos y nos compren lo "Hecho en Mxico" porque, aun cuando geogrfica y paradjicamente se ponga aqu ese sello, muchas veces lo esencial e intangible, es decir, lo de mayor valor, est hecho fuera y hacia fuera se irn los beneficios. No resulta evidente, partiendo de estas premisas y ejemplos elementales, la necesidad de contar con una ingeniera propia y capaz de "saber

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hacer" y de saber comprar programas y patentes? Cmo vamos de otra manera a resolver nuestros problemas de trueque (que no es otra cosa el comercio internacional), si adquirimos todo lo de valor agregado, si le aunamos nuestras insuficiencias financieras y esto lo pagamos con ineficientes productos primarios del subdesarrollo, con mano de obra barata y con cerebro a bajo precio ofrecidos para maquilar y as satisfacer, a travs de consorcios o compaas transnacionales, entre

otras, nuestraspropiasnecesidades?

En nmeros claros: las empresas multinacionales nos cobran 10 veces ms la hora ingeniero que lo que ellos pagan a los ingenieros mexicanos para que hagan parte de lo que entregan a las organizaciones mexicanas que las contratan. Cmo se estn atacando, por citar algunos ejemplos importantes, los grandes proyectos nacionales como la reconfiguracin de la Refinera de Cadereyta, el desarrollo de los yacimientos de Cantarell y la Planta de Nitrgeno en PEMEX,las obras de Petatln y de Mrida lit de la Comisin Federal de Electricidad o las del Drenaje Profundo y el equipamiento del Metro de la Ciudad de Mxico? Contratos todos de tal magnitud y planteados con formalidades tales (las ms de ellas obligadas por las condiciones de los crditos disponibles) que resulta imposible para las empresas y para la ingeniera mexicana abordarlas si no es en un segundo plano de bajo perfil, "colaborando" con empresas extrnjeras fuertemente apoyadas, dejando para ellas utilidades, aprendizaje, desarrollo tecnolgico y prestigio, y conformndonos con tener "ocupado" y con pagos de supervivencia a un grupo cada vez menor de ingenieros mexicanos, encauzados a su degradacin y a su frustracin profesional y ampliando da a da una

brecha cada vez ms difcil de disminuir, con consecuencias que no deberamos soslayar. Hace aproximadamente un mes le en un peridico nacional un artculo titulado "Empate Tcnico por Monterrey 11", sobre la licitacin de una central termoelctrica de ciclo combinado, del que transcribo unos prrafos elocuentes: "Las japonesas Marubeni Corp. y Mitsubishi Corp., se perfilan con un interesante proyecto de financiamento basado en crditos con el Eximbank de Japn. Mientras tanto, el consorcio conformado por ASEABrown Boveri (ABB), asociada con Nissho Iwal Corp., apuesta a su eficiencia productora para ganar la licitacin". Otro prrafo agrega, entre esperanzador y suplicante: "Adems se espera que sean empresas mexicanas quienes participen en la construccin de la central". Finalmente gan el consorcio Suizo-Japons. Cuando existen condiciones de guerra blica, 105 pueblos se arman, se pertrechan y definen sus estrategias tanto para la defensa como para el ataque. Cuando la guerra, aun llamada civilizadamente competencia, se da en el plano del comercio, la ciencia y la tecnologa, las finanzas internacionales y las grandes corporaciones, resulta inocente apostar todo a comprar al contendiente todas las armas que usaremos y pedirle que disee nuestras estrategias. No es otra cosa lo que hacemos cuando adquirimos la tecnologa que nos quieren vender, la que normalmente nos envan empacada en elegantes "cajas negras"; ni es distinto que sean ellos, a travs de sus transnacionales, 105que propongan nuestras estrategias, quienes impongan las especificaciones y establezcan las reglas de nuestro desarrollo energtico, industrial o de infraestructura, por citar 105casos ms sensibles.

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Las alianzas estratgicas (obligados recursos de la globalizacin) deberan ser colaboracin internacional, intercambios y sinergias del conjunto y no .convenios" er:tlos que una de las partes define la estrategia y la otra queda obligada a aceptar la "alianza". Desde hace mucho hemos dicho que la moderna tecnologa de la dependencia es crear la dependencia de la tecnologa. En esta nueva guerra de la competencia, el enemigo se transform en "socio c:omerciar y en "aliado estratgico". Hoy se respetan, las ms de las veces, los lmites territoriales pero se arrasan las barreras de la soberana con normas, especificaciones y criterios que slo pueden alcanzar, en su conjunto, los poderosos. Y nosotros, cada vez con menos ingeniera, firmamos los acuerdos con la inocencia de la ignorancia y la mayor confianza en la buena fe de nuestra competencia. As como en relacin con la lucha por el poder poltico en nuestro pas, o con el modelo econmico en turno, los analistas distinguen pocas y acontecimientos importantes que han cambiado el rumbo de la historia, igualmente podemos ntentarro, sintticamente, para el devenir de la ingeniera mexicana en este siglo, con objeto de revisar las ideas que subyacen en ellos, subrayar su trascendencia y delinear y tal vez proponer accio~es en funcin del futuro que deseamos como nacin. Las decisiones de crear las Comisiones Nacionales de Irrigacin y de Caminos, en 1925,establecen los cimientos de una ingeniera civil que evoluciona satisfactoriamente, que sustituye a la cmoda pero cara e inhibidora adquisicin de tecnologa y construccin extranjeras y que logra importantes desarrollos propios que le permiten, al transcurrir del tiempo, colocarse en el nivel de las mejores del mundo. En la dcada de los treinta, la creacin del Instituto Politcnico Nacional, la Expropiacin Petrolera y el establecimiento de la Comisin Federal de Electricidad, dieron cauce a las ingenieras electromecnica y petrolera que nos llevaron, en pocos aos, a la autosuficiencia en el diseo y operacin de las plantas y las instalaciones necesarias.

La decisin de aprovechar la coyuntura de la Segunda Guerra Mundial y la poltica de sustitucin de importaciones de los cuarenta, as como el proyecto econmico estabilizador que lleg hasta los ochenta, con su impulso a la construccin de infraestructura y al desarrollo industrial, Iidereado este ltimo por Nacional Financiera y las entidades pblicas del Gobierno Federal, dieron, primero, una plataforma de lanzamiento al equipamiento nacional: carreteras, puentes, puertos, aeropuertos, presas, desarrollos urbanos e industriales, energa, etc., y, luego, al despegue de la capacidad industrial: siderrgica, minera, petrolera, qumica, de bienes de capital, automotriz y alimentara, por mencionar las principales, y con ella a la formacin y consolidacin de la ingeniera mexicana y de ingenieros de alto nivel. Se disean en Mxico, por mexicanos, todas las obras de infraestructura y se construyen con empresas mexicanas; se hace la ingeniera completa de generacin de energa elctrica, la transmisin y distribucin, y somos autosuficientes en su instalacin y operacin; importamos slo los grandes generadores y empiezan a fabricarse, por la industria de bienes de capital que se establece, las turbinas hidrulicas. Sin embargo, las decisiones polticas de los ochenta, los nuevos criterios hacia la competencia global, las decisiones de menor participacin del Estado en la economa y su retiro brusco, provocan, entre otras cosas, la interrupcin de los proyectos de bienes de capital, el inicio del desmantelamiento de la ingeniera en las grandes empresas nacionales como PEMEXy la Comisin Federal de Electricidad, y en centros como ellnstituto Nacional de Investigaciones Nucleares, de la misma forma que sucede en el sector central del gobierno; en donde se concentraba la ingeniera mexicana, directamente o a travs de empresas nacionales, en las Secretaras de Obras Pblicas, la desaparecida de Recursos Hidrulcos y en la de Comunicaciones y Transportes. y a partir de fines de los ochenta, se establece la apertura indiscriminada, inequitativa y brutal, a productos y servicios del extranjero que, acrecentada despus con la firma del Tratado de Libre

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Comercio con Norteamrica, es imposible de asimilar en el corto plazo; la poltica econmica que mantuvo el peso sobrevaluado y condujo a su crisis; la decisin de que la mejor poltica industrial era la de no tener poltica industrial y el advenimiento del comercio mundial avasallador. El marco de la llamada poltica del libre mercado nos conduce a la importacin de todo, al cierre de miles de empresas nacionales y a la gran crisis, con las consecuencias y secuelas que an pade,?emos. Entre ellas, a la crisis de la ingeniera mexicana que ha provocado la desaparicin de grupos de especialistas del sector pblico y de empresas privadas; la desintegracin de los escasos grupos de excelencia en la investigacin; la transformacin de los pocos esfuerzos supervivientes en grupos de maquila y la cada vez ms preocupante migracin de ingenieros tanto a empresas extranjeras que vienen a "hacer el trabajo a Mxico", como a empresas allende nuestras fronteras, que nos lo hacen desde all. El panorama es delicado y, si analizamos los tiempos, es evidente la desproporcin que existe entre el que se requiere para formar un "capital intelectual" significativo y el que toma desintegrarlo. La sustitucin de lo perdido en capacidad ingenieril exigir tiempo y esfuerzo que incrementan nuestras desventajas. En suma: con los defectos de todo desarrollo humano, dedicamos ms de 50 aos a forjar una capacidad de ingeniera nacional importante, que estamos a punto de liquidar en slo 15. Cunto tiempo nos llevar reconstruir/a? A diferencia de lo que ya hacamos antes, hoy los puentes importantes de nuestras carreteras se disean en el extranjero, en la misma forma que la ingeniera de proyecto y de detalle de las plantas industriales se hace en casa del que gana la licitacin "llave en mano". Lo mismo podemos sealar de nuestras presas o nuestras plantas de generacin elctrica y, en general, de la mayor parte de las actividades que requieren una ingeniera avanzada y de calidad, y ahora, adems y sobre todo, de mecanismos y fondos financieros con los que no contamos. Hemos llegado al extremo de que empresas

extranjeras "califican" las capacidades de las nacionales para participar en los concursos, o para hablar ms claramente, son ellas a las que les pagamos para que "'as descalifiquen" o las "sentencien", en beneficio de intereses multinacionales. Revisemos si no las obras de ingeniera realizadas en los pasados 10 o 15 aos en nuestro pas, y aclaremos cul ha sido la aportacin real en ellas de la ingeniera mexicana. Se dice, y esto es algo que deberamos decidimos a confirmar y a rectificar, que el 90% de las licitaciones de proyectos importantes (en los que no slo se aplica la ingeniera, sino se desarrolla tambin la innovacin tecnolgica y con ello el conocimiento) lo han ganado empresas o consorcios extranjeros, aunque en algunos de estos grupos han participado empresas mexicanas. y se dice tambin que la participacin nacional, cuando existe, no pasa del 20%, salvo en casos excepcionales; porcentaje cuya mayor parte se orienta a la negociacin de contrato y a su gestin, dejando a la ingeniera participaciones marginales y generalmente sin beneficios de transferencia tecnolgica. Remitmonos con el siguiente cuadro a algunos ejemplos recientes que se suman al futuro de los ya citados:
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Planta Mrida

Ciclo combinado

Consorcio AES Co. (EUA) Nichimen Co. (Japn) Hermes (Mxico) GUTSA (Mxico) Trans Canada Pipa (Canad) Menda Pipe Une (Canad) ABB (Suiza) Nissho Iwai Co. (Japn) Marubeni Corp. (Japn) Mtsubishi Corp. (Japn) Kaneucitsu Corp. (Japn) ICA-Fluor Daniel Ormel-Gez Alshton (Francia) Turalmex (Suiza-Mexico) Ansaldo de Mxico (Italia-Mxico)

30% 60% 10% 15% 60% 25% 60% 40% 20% 20% 40%

Gasoducto Mrida 111

Rosarito 111 Ciclo combinado Cerro Prieto IV Geotermia

10% 10% 30% 15%

Huites Hidroelctrica

capo (Brasil) Siemens (Alemania) Energomatchexport (Rusia) ICA (Mxico) GMD (Mxico) La Nacional (Mxico)

.5%
25% 15% 10%

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En el caso de Huites, en el que la participacin mexicana es del 50%, se trata fundamentalmente de construccin civil. La parte de ingeniera avanzada y tecnologa es extranjera prcticamente en su totalidad. Este es uno de los pocos y ltimos proyectos con buena participacin nacional. Otro aspecto delicadsimo, que tambin deberamos analizar con detalle, es la influencia de los grupos extranjeros participantes en la seleccin de la tecnologa aplicada, que muchas veces responde ms ~ la conveniencia de sus exportaciones que a la de nuestras necesidades y condiciones particulares. Largo sera el enunciado correspondiente a la operacin de servicios en que la ingeniera es el insumo fundamental, y en el que los mecanismos de concesionamiento tambin conducen a la presencia de ingeniera extranjera, con tecnologas que se decidirn en las casas matrices de los concesionarios tecnolgicos y en las que la ingeniera mexicana no tendr oportunidad de opinar. Sealemos, a manera de ejemplo, dos casos en los que la evidencia de los acontecimientos no permite duda alguna: el desarrollo presente de los servicios de telecomunicaciones o la propuesta para la futura operacin de los aeropuertos del pas. Ambos campos. desbordantes de ingeniera, en los que los ingenieros mexicanos sern nuevamente. en el mejor de los casos. operadores de tecnologas de las que no tendremos ni conocimientos completos ni control. Se seguir as estrechando el espectro de nuestras posibilidades tanto de empleo como de injerencia, de trabajo como de desarrollo profesional. Ante esta situacin debemos hacemos algunas preguntas fundamentales, como las siguientes: No habr en esto una explicacin del por qu. por ejemplo, se ha privilegiado la termogeneracin elctrica sobre la hidrulica que. a priori, ofrece ms beneficios y ms oportunidades a los mexicanos? Las propuestas para el desarrollo de nuestros campos petrolferos se generan a partir de lo que queremos vender o de lo que nos quieren comprar?

Las tecnologas que usamos y usaremos son las que nos conviene comprar o las que nos quieren vender? Las respuestas son importantes independientemente de que en algn momento pudieran concurrir las conveniencias de ambos y la decisin final fuera la misma. De continuar esta tendencia, el futuro de nuestro pas no coincidir con las expectativas de los mexicanos porque. si bien no cabe afirmar que la ingeniera mexicana puede resolver todos los problemas nacionales. s podemos sealar que los problemas nacionales no se podrn resolver si no contamos con una alta ingeniera mexicana.

En el ltimo informe presidencial. el Dr. Zedillo seal que si creciramos al 5% anual sostenido. nos llevara 20 aos duplicar el ingreso per cpita actual. Con este esfuerzo llegaramos en dos dcadas. agrego yo, a tener el 50% del que hoy tiene Espaa. 75% del de Argentina, 80% del de Grecia y 67% del de Portugal o Corea del Sur. identro de 20 aos! Si nuestro crecimiento pudiera ser del 7%. 20 aos seguidos, lo que se antoja inaccesible. llegaramos a tener lo que hoy tienen Portugal y Corea del Sur y el 75% de lo que tiene Espaa, pero an quedaramos abajo del 40% del ingreso per cpita que hoy tienen los pases desarrollados. Independientemente de lo que estos nmeros econmicos significan. desde el punto de vista de nuestra profesin hay que crear, en esos 20 aos, 25 millones de empleos, lo que no se puede lograr sin un slido desarrollo industrial; y construir viviendas y servicios -entre los que destaca la educacin-, producir alimentos, incrementar la infraestructura fsica. la disponibilidad de energa elctrica y energticos, para atender a una ppblacin con 25 millones de habitantes ms y superar los serios rezagos que an nos agobian. Existe alguna frmula para conseguir esto sin ingeniera mexicana? Hay algn ejemplo en la historia de un logro de tal magnitud sin una ingeniera local muy desarrollada? Se puede importar todo esto del extranjero? La respuesta a todas estas preguntas es. desde luego: NO.

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UNIVERSIDADNACIONAL AUTNOMA DE MXICO CAMPUS IZTACALA DIVISiN DEEXTENSiN UNIVERSITARIA INFORMACiNGENERAL Primer Trimestre

CURSOS
Organizacin de contenidos: Mapas Conceptuales Ponente: Mtro. Miguel ngel Pasillas Valds, Duracin: 40 hrs., Fechas: 12 al 23 de enero de 1998, Horario: Lunes a Viernes de 16:00 a 20:00 hrs. Introduccin a la computaCin en Wrndows 95 con aplicaciones bsicas Ponente: Lic. Alfonso Bustos Snchez Duracin: 30 hrs., Fechas: 26 de enero al 13 de febrero de 1998, Horario: Lunes, Jueves y Viernes de 10:00 a 14:00 hrs. Duracin: 30 hrs., Fechas: 31 de enero al 28 de febrero de 1998, Horario: Sbados de 9:00 a 15:00 hrs. Duracin: 30 hrs., Fechas: 17 de febrero al11 de marzode 1998,Horario: Martes y Mircoles de 16:00 a 20:00 hrs. Office Bsico 97; Word, Excel y Powerpoint Ponentes: Lic. Alfonso Bustos Snchez e Ing. Arturo Emilio Quintana Lozada Duracin: 36 hrs., Fechas: 26 de eneroal 16de febrerode 1998, Horario: Lunes, Jueves y Viernes de 16:00 a 20:00 hrs. Duracin: 36 hrs., Fechas: 7 de marzo al 25 de abril de 1998, Horario: Sbado de 9:00 a 15:00 hrs. Orientacin a parejas Ponente: Mtra. Lorna Santn Hodges Duracin: 20 hrs., Fechas: 9 al13 de febrero de 1998, Horario: Lunes a Viernes de 16:00 a 20:00 hrs. Prtesis ocular Ponente: C.D. Ma. del Carmen BarreraGrnez Duracin: 60 hrs., Fechas: 10 de febrero al 31 de marzo de 1998, Horario: Martesy Jueves de 16:00 a 20:00 hrs. Conocerme a mi mismo es conocer a los dems: un camino para triunfar Ponente: Lic. Sara RodrguezReyna Duracin: 14 hrs., Fechas: 21 al 28 de febrero de 1998, Horario: Sbado de 8:00 a 15:00 hrs. Word y Excel 97 intermedio Ponente: Lic. Alfonso Bustos Snchez Duracin: 24 hrs., Fechas: 23 de febrero al 6 de marzo de 1998, Horario: Lunes, Jueves y Viernes de 16:00 a 20:00 hrs. Nios en Compu-Accin 11 Ponente: Lic. Alfonso Bustos Snchez Duracin: 30 hrs., Fechas: 24 de marzo al17 de abril de 1998, Horario: Lunes a viernes de 15:00 a 18:00 hrs. Gentica mdica Ponente: M.C. Francisco Becerril Gordillo Duracin: 40 hrs., Fechas: 2 al 11 de marzo de 1998; Horario: Lunes a Viernes de 15:00 a 20:00 hrs. Mayores informes: Divisinde Extensin Universitaria,Unidadde SeminariosIztacala,Av. de los Barrios sin. Los Reyes Iztacala, TlalnepantJa,Edo. de Mxico. Tels: 623-12081 623-11-711623-13-391623-11-88/ 623-11-82, Fax: 565-97-{)7. Pgina: hllp://www.iztacala.unam.mx e-mail: ambi@servidor.unam.mx 1 graf@servidor.unam.rnxI gagr@servidor.unam.mx

Por lo tanto es de fundamental importancia que la sociedad mexicana sea consciente de la trascendencia de esta situacin y que los lderes de opinin y las gentes responsables de guiar el futuro de la nacin. tanto en el sector pblico como en el privado y el social, no slo tambin la comprendan, sino que acten en consecuencia y de inmediato. El tiempo es un recurso natural no renovable y ya no nos queda ni un minuto que perder. Sera as importante que nuestra Academia estudie detalladamente, con el propsito de corregirlos. las causas y los efectos que han provocado situaciones como las siguientes: 1. La disminucin o la desaparicin de la capacidad ingenierilen:

. . . . .

. . . . .

Compaa de Luz y Fuerza del Centro Comisin Federal de Electricidad

Petrleos Mexicanos Ferrocarriles Nacionales de Mxico Secretara de Comunicaciones y Transportes Hidrulicos Instituto Nacional de Investigaciones Nucleares

Grupos de la extinta Secretara de Recursos

Instituto de Investigaciones Elctricas Instituto Mexicano del Petrleo Instituto de Investigaciones Siderrgicas

2. La cancelacin de la Industria de Bienes de Capital y la situacin de la Industria de la Construccin. 3. Los cambio en la Poltica Industrial y en la Poltica de Ciencia y Tecnologa 4. Las consecuencias de la aplicacin de leyes. tratados, procedimientos y normas relativos a los contratos de obras, consultora, supervisin y diseo en ingeniera. Considerando adems que esto no slo afecta la estructura productiva de la nacin y su autosuficiencia ingenierilsino que erosiona tambin desde su base (formacin de profesionales de la

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interesadas

se inscriban con anticipacin.

En caso de

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mexicana

ingeniera, de investigadores y tecnlogos) a la pirmide completa de nuestras capacidades tecnolgicas cancelando, desde hoy, las posibilidades d~1 maana. A ello hay que aadir lo siguiente: 1.De estos grupos provenan los mejores profesores de ingeniera de nuestro pas 11. De estos profesores emanaban las ideas reformadoras de la educacin superior en las ciencias exactas 111. De estas ideas se lograba la transformacin y la modernizacin prctica y experimentada de los planes y programas de estudio de nuestras carreras, y la innovacin de las formas de la enseanza, y IV. Estos grupos eran la nica va exitosa que hasta hoy se ha logrado de vinculacin escuela-industria y de comunicacin industria-estudiante. As, otra gravsima consecuencia de nuestra situacin, la ms seria ciertamente para el largo plazo, es la dificultad de lograr un mayor apoyo a la excelencia acadmica de nuestra educacin superior que contina padeciendo, salvo contadas excepciones, la imposibilidad de romper cartabones rgidos, restricciones administrativas, insuficiencias presupuestales y esclerosis o hemofiliaacadmicas. Debemos seguir insistiendo en una revolucin en la enseanza de la ingeniera, no hacia la produccin de profesionales que satisfagan las necesidades del mercado, porque nuestro mercado se ha convertidoen un "mercado sobre ruedas", pobre,trashumante,inciertoy limitado,sino para atender las necesidades de un futuro que tiene tantas dimensionescomo dificultades,pero que nosotros debemos disear, atender y lograr en nuestrobeneficio. Debemosimpulsar la enseanzade la ingenieray el desarrollode la cienciay la tecnologa no haciael mejoramientode las estadsticas,las que nos ha orientado con frecuencia,sino hacia su superacincualitativa. Se tratade una enseanzacuyoobjetivoes la

calidad profesional a partir de la calidad de la enseanza de la profesin; una enseanza presente con visin de futuro, porque en l ejercern los profesionales que se forman hoy. Tampoco hay que olvidar que en la globalizacin la acreditacin de los estudios, orientada de igual forma que la acreditacin de la calidad de las industrias o de tantas especificaciones de toda ndole que esta-

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