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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FILIAL CUSCO

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO DE TITULACION 2013

MODULO HIDRAULICA
Docente: GORKI FEDERICO ASCUE SALAS
Ing. Civil Magister en Ciencias (Evaluacin de Recursos Hdricos) e-mail: gfascues2@hotmail.com Telfono: #984603555

Cusco, Setiembre - 2013

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FILIAL CUSCO


ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO 2:

DISEO DE OBRAS HIDRAULICAS


(Parte 1)

Docente: GORKI FEDERICO ASCUE SALAS


Ing. Civil Magister en Ciencias (Evaluacin de Recursos Hdricos) e-mail: gfascues@hotmail.com Telfono: #984603555

Cusco, Octubre - 2013

HIDROLOGIA
CONTENIDO: CAP. 1: CANALES ABIERTOS CAP. 2: SIFON INVERTIDO CAP. 3: ALIVIADERO LATERAL CAP. 4: ALCANTARILLAS CAP. 5: DESARENADORES CAP. 6. RPIDAS CAP. 7: CAIDAS CAP. 8: BOCATOMAS DE MONTAA

EVALUACION
La evaluacin ser integral, continua y permanente, tomndose en cuenta como valor agregado la capacidad crtica del estudiante en clase y en los trabajos aplicacin.

Formas e Instrumentos de Evaluacin: Prueba escrita. Informe individual de los problemas propuestos. Informe grupal de trabajo aplicativo. Asistencia a clases.
Ponderaciones: Evaluacin de prueba escrita Evaluacin de los informes Evaluacin actitudinal

50% 40% 10%

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.1 GENERALIDADES
Los canales son conductos que sirven para el transporte del agua, desde el punto de captacin hasta el punto de entrega para su uso (generacin de energa elctrica, riego, uso poblacional, etc.). Generalmente los canales que se utilizan en las plantas hidroelctricas son revestidos, en cambio, por razones de costo en lo que se refiere a la inversin inicial, en la mayora de los casos, los canales con fines de irrigacin se dejan sin revestir. Para el diseo de estructuras de canales, el ingeniero deber conocer los tipos de materiales, dimensiones apropiadas, el refuerzo de acero en proporciones normadas, para proporcionar estabilidad hidrulica y estructural.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.2 CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIN
Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes denominaciones: Canal de primer orden (canal madre o de derivacin), se traza siempre con pendiente mnima, generalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos. Canal de segundo orden (canales laterales), son aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sublaterales. Canal de tercer orden (canales sublaterales), nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a travs de las tomas.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3 ELEMENTOS BSICOS EN EL DISEO DE CANALES
Son; topogrficos, geolgicos, geotcnicos, hidrolgicos, hidrulicos, ambientales, agrolgicos y otros. 1.3.1 Trazo de canales Para trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la siguiente informacin bsica: 1. Fotografas areas o imgenes satelitales para localizacin de poblados, caseros, reas de cultivo, vas de comunicacin y otros. 2. Planos topogrficos y catastrales. 3. Estudios geolgicos, salinidad, suelos y otros. En el caso de no existir informacin topogrfica bsica se procede a levantar el relieve del canal, procediendo con los siguientes pasos: 1. Reconocimiento del terreno, se recorre la zona determinando un eje probable de trazo georreferenciando los puntos inicial y final. 2. Trazo preliminar, se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica, haciendo el levantamiento poligonal preliminar. 3. Trazo definitivo, se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta la escala del plano (1:500 para terrenos con pendiente transversal mayor a 25% y 1:1000 o 1:2000 para terrenos con pendiente transversal menor a 25%).

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.2 Radios mnimos en canales El cambio brusco de direccin hace que tenga el canal tenga curvas con un radio mnimo, algunas recomendaciones:

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.3 Elementos de una curva LC = Longitud de curva. PC = Principio de una curva. PI = Punto de inflexin. PT = Punto de tangente. ST = Sub tangente. = Angulo de deflexin. R = Radio de la curva C = Cuerda larga. E = External. F = Flecha.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.4 Rasante de un canal Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta: La base del perfil longitudinal del trazo. Los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y los puntos de confluencia si es un dren u obra de arte. La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente natural promedio del terreno (optimizar el movimiento de tierras), en caso de no ser posible por las fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua. Para definir la rasante del fondo del canal se calcula con el caudal de diseo, verificando la velocidad obtenida en relacin con el tipo de revestimiento o si va ser en lecho natural, utilizando la mxima eficiencia o mnima de infiltracin. El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la siguiente informacin; Kilometraje, Cota de terreno, BMs (cada 500 1000 m), Cota de rasante, Pendiente, Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva, Ubicacin de las obras de arte, Seccin o secciones hidrulicas del canal (indicando su kilometraje), Tipo de suelo y Cuadro con elementos geomtricos e hidrulicos del diseo.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.5 Seccin Hidrulica Optima

Donde: T = Ancho superior del canal b = Base o plantilla z = Valor horizontal de la inclinacin del talud C = Berma del camino segn el canal (0.50m, 0.75m, 1.00m) V = Ancho del camino de vigilancia (3.00m, 4.00m y 6.00m) H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.5 Seccin Hidrulica Optima Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica: cuando para la misma rea y pendiente conduce el mayor caudal posible y sta condicin est referida a un permetro hmedo mnimo. De todas las secciones trapezoidales, la ms eficiente es aquella donde el ngulo a que forma el talud con la horizontal es 60 y para cualquier seccin de mxima eficiencia debe cumplirse: R = y/2 Donde: R = Radio hidrulico = Arctan (1/z) b = Base o plantilla del canal y = Tirante o altura de agua. Determinacin de Mnima Infiltracin: se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por infiltracin en canales de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo y del tirante del canal. Donde: = Arctan (1/z) b = Base o plantilla del canal y = tirante o altura de agua

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.5 Seccin Hidrulica Optima Relacin b/y para mxima eficiencia, mnima infiltracin y el promedio de ambas.

Nota: No siempre se puede disear de acuerdo a las condiciones mencionadas, al final se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un diseo propio para cada situacin.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del canal, taludes, etc. La ecuacin ms utilizada es la de Manning: Donde: Q = Caudal (m3/s) n = Rugosidad R = Radio hidrulico (m) S = Pendiente del canal (m/m) A = rea (m2) P = Permetro hmedo (m)

R = A/P

Rugosidad, esta depende del cauce y el talud de las paredes laterales del canal, vegetacin, radio hidrulico y obstrucciones en el canal. En canales en tierra el valor de rugosidad inicialmente asumido difcilmente se conservar con el tiempo, y en canales proyectados con revestimiento, la rugosidad esta en funcin del material a utilizarse.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Valores de la rugosidad de Manning:

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Relaciones geomtricas de las secciones transversales ms frecuentes:

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Relaciones geomtricas de las secciones transversales ms frecuentes:

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Taludes apropiados para distintos tipos de material:

Pendientes laterales en canales segn tipo de suelo:

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Mxima velocidad permitida en canales no recubiertos de vegetacin:

Sustancias coloidales: leche, salsa mayonesa, cremas cosmticas, gelatina, queso, aerosol liquido.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Velocidades mximas en canales de concreto en funcin de su resistencia:

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.6 Diseo de secciones hidrulicas Borde libre en funcin del caudal:

Borde libre en funcin del caudal:

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.7 Criterios de espesor de revestimiento No existe una regla general para definir los espesores del revestimiento de concreto. Sin embargo, segn la experiencia en la construccin de canales en el pas, se puede usar un espesor de 5 a 7.5 cm para canales pequeos, y de 10 a 15 cm para canales medianos y grandes, siempre que estos se diseen sin armadura.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.7 Criterios de espesor de revestimiento En el caso de proyectar un revestimiento con geomembranas, se tiene que tener en cuenta las siguientes consideraciones: Para canales pequeos se debe usar geomembrana de PVC y para canales grandes geomembrana de polietileno - HDP. Los espesores de la geomembrana pueden ser entre 1 a 1.5 mm. Utilizar tcnicas adecuadas para la instalacin de la geomembrana. El canal debe ubicarse en zonas con vigilancia permanentemente para no ser afectada la membrana por terceros. Los usuarios deber estar bien capacitados para el manejo, operacin y mantenimiento.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.3.7 Criterios de espesor de revestimiento Se puede usar asociada la geomembrana con un revestimiento de concreto, la geomembrana acta como elemento impermeabilizante (el concreto se deteriora con las bajas temperaturas) y el concreto como elemento de proteccin, sobre todo en obras ubicadas en zonas desoladas o por encima de los 4, 000 msnm.

CAP. 1: DISEO DE CANALES ABIERTOS


1.4 Video TRABAJO DE PERFILACIN EN UNA OBRA DE CANAL DE RIEGO
http://www.youtube.com/watch?v=VI4Elbzojto

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1 TEORIA DEL SIFON INVERTIDO
Para cruzar una depresin, se debe recurrir a una estructura de cruce con la solucin mas conveniente para tener un funcionamiento hidrulico correcto, la menor prdida de carga posible y la mayor economa factible y estas pueden ser: Puente canal Sifn invertido Alcantarilla 2.1.1 Eleccin del tipo de estructura Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede utilizar una alcantarilla.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.1 Eleccin del tipo de estructura Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo, se puede utilizar como estructura de cruce; un puente canal o un sifn invertido o la combinacin de ambos. El puente canal se utilizar cuando la diferencia de niveles entre la rasante del canal y la rasante de la quebrada o ro, permita un espacio libre, suficiente para lograr el paso del agua. El sifn invertido se utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.2 Concepto de acueducto o puente canal El puente canal es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal, logrando atravesar una depresin. Esta formado por un puente y un conducto. El conducto puede ser de concreto, acero, madera u otro material resistente, donde el agua escurre por efectos de la gravedad.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.3 Concepto de sifn invertido Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica o quebrada, tambin para pasar por debajo de un camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.4 Criterios de Diseo Las dimensiones del tubo se determinan de acuerdo a los siguientes requerimientos; cobertura, pendiente del tubo, ngulos de doblados y sumergencia de la entrada y salida. La cobertura sobre la tubera del sifn esta de acuerdo al tipo de infraestructura que atraviesa; cuando cruza caminos principales o debajo de drenes (se requiere un mnimo de 0.90 m de cobertura), cuando cruza caminos parcelarios o canales de riego sin revestir (es suficiente 0.60 m) y si cruza un canal revestido es suficiente 0.30 m de cobertura. Cuando un sifn cruza una quebrada o ro de rgimen caudaloso, debe hacerse un estudio de profundidad de socavacin para definir la profundidad en la que debe enterrarse la estructura de forma segura sin que esta sea afectada. La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 0.5% y se recomienda una transicin de concreto a la entrada y a la salida, si el sifn cruza caminos principales con tuberas mayores o iguales a 36 de dimetro y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/s.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.4 Criterios de Diseo Para evitar desbordes agua arriba del sifn debido a la ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda aumentar en un 50% o 0.30 m como mximo al borde libre del canal en una longitud mnima de 15 m a partir de la estructura. Las velocidades de diseo a la entrada y salida de los sifones relativamente cortos con transiciones de tierras pueden ser de 1 m/s, en sifones con transiciones de concreto igualmente cortos pueden ser 1.5 m/s y en sifones largos con transiciones de concreto con o sin control en la entrada puede ser entre 3 a 2.5 m/s. Las prdidas de carga por entrada y salida del sifn, se puede calcular con los valores de 0.4 hv y 0.65 hv respectivamente. Para evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas se incrementan en 10%. En el diseo de la transicin de entrada, se recomienda que la parte superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal del agua. Esta profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y es 1.5 veces la carga de velocidad del sifn (hv) o como mnimo 1.1 hv o 3 y en la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6 (Hte = prdidas por transicin de entrada).

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.4 Criterios de Diseo Para su inspeccin y mantenimiento, en sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un drenaje del tubo. En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse, debido a que el sifn opera a flujo parcial o a flujo lleno con un coeficiente de friccin menor que el asumido en el diseo, y por esta razn se recomienda usar n = 0.008 para calcular las prdidas de energa. Para evitar la cavitacin a veces se ubican ventanas de aireacin en lugares donde el aire podra acumularse. Con respecto a las prdidas de carga totales, se recomienda que la condicin de que estas sean iguales o menores a 0.30 m. Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto mximo de la creciente (caudal de mxima avenida). Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descarga inmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso. Se recomienda incluir una tubera de aeracin despus de la transicin de ingreso. Se debe analizar la necesidad de incluir vlvulas rompe presin en el desarrollo de la conduccin a fin de evitar el golpe de ariete, que podra hacer colapsar la tubera (solo para grandes caudales).

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.4 Criterios de Diseo Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el diseo hidrulico. Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubera ahogada) a la entrada y salida del sifn, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubera.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5 Clculo hidrulico de un sifn Mediante la energa especifica:

Donde: H = Carga hidrulica (m) Yi = Cargas de presin (m) g =9.81 m/s2

Zi = Cargas de posicin (m) Vi2 / 2g = Cargas de velocidad (m)

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido a. Transiciones de entrada y salida, es recomendable su construccin para pasar gradualmente del canal a la tubera y viceversa.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido a. Transiciones de entrada y salida.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido b. Rejilla de entrada y salida, se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de dimetro o varillas cuadradas 3/8" x 3/8" colocados a cada 10 cm y soldadas a un marco de 1" x 1/2".

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido c. Tuberas de presin, transportan agua y para que los costos de mantenimiento sean bajos se deben colocar soportes y/o anclajes en la tubera en pendientes estables y con buenos cimientos. No deber haber peligro de erosin por desprendimiento de laderas, pero si acceso seguro para hacer mantenimiento y reparacin. Utilizar tubera de presin para velocidades de diseo de 2.5 - 3.5 m/s y un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500 veces el dimetro. Para calcular el conducto mas adecuado econmicamente y conveniente, se utiliza la siguiente ecuacin: Donde: Q = Caudal de descarga del sifn (m3/s) V = Velocidad media dentro de la tubera (m/s)

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido d. El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la salida.

Se debe comprobar con estas relaciones:

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido d. El sifn siempre funciona a presin.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido d. El sifn siempre funciona a presin.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido d. El sifn siempre funciona a presin.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.1.5.1 Partes de un sifn invertido e. Vlvula de purga de agua y lodos, se coloca en la parte ms baja del sifn para evacuar el agua y desalojar los lodos que se quede almacenada en el conducto. Para su limpieza o reparacin, se recomienda utilizar vlvulas de compuerta deslizante de las dimensiones que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar.

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.2 Ejemplo de Diseo

CAPITULO 2: DISEO DE SIFON


2.3 Video PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN SIFN INVERTIDO
http://www.youtube.com/watch?v=ajNyk81C3wg

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