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Por: Adrin Llord / feb 19 2014

Las pruebas del primer autobs elctrico sin conductor comenzarn en mayo en la ciudad de Len. Estos test se enmarcan dentro del proyecto europeo CityMobil2.

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El proyecto de CityMobil 2, que prueba minibuses pblicos urbanos completamente automatizados, va a comenzar sus ensayos en siete ciudades europeas entre las que estn Len y San Sebastin. Estos nuevos autobuses sin conductor que se quieren implementar son totalmente elctricos, pueden transportar hasta diez pasajeros y alcanzan una velocidad mxima de 40 km/h. Estn equipados con sensores y radares que les permiten detectar y evitar obstculos.
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Len ser pionera en mostrar en Europa este proyecto piloto que tendr lugar en mayo. Segn el coordinador de CityMobil2. Adriano Alessandrini del Centro de Investigacin sobre Transporte y Logstica de la Universidad La Sapienza de Roma argumenta que se trata de probar un autobs elctrico sin conductor que hemos diseado especficamente para este proyecto. Se probarn en un rea reducida de la ciudad durante un mnimo de dos das y un mximo de nueve. La idea es que la poblacin vea que estos vehculos son factibles, funcionales y que son una realidad.

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El ingeniero explica que un sistema de transporte 100 % automatizado supondra un aumento de la seguridad y esto es un asunto serio ya que la primera causa de muerte en Europa en la franja de poblacin situada entre 18 y 30 aos son los accidentes de trfico. En Espaa en el ao 2013 fallecieron 1.130 personas por este motivo. Hay autobuses muy similares que ya funcionan en SIngapur. La cuestin del asunto no es tanto la tecnologa sin conductor si no mas bien la infraestructura de las ciudades, el entorno cambiante que hace que una calle no sea siempre igual y las cuestiones legales. Qu ocurrira si un peatn es atropellado por un autobs sin conductor. Sera la empresa responsable de ese accidente?

Este proyecto se remonta a 2010. En una fase anterior del proyecto se analizaron durante 18 meses las posibilidades de implantar un sistema de transporte pblico con estas caractersticas, pero no en cualquier lugar, sino limitado a ciertas reas de una lista de 12 ciudades concretas de siete pases europeos, explica Alessandrini. La finalidad de CityMobil2 es ampliar el radio de accin aunque an no es posible llevar este sistema a una ciudad entera, slo a reas reducidas y que hayamos analizado y preparado previamente argumenta el experto en movilidad. En Espaa hace tiempo se prob un bus autnomo, dentro del

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Proyecto GUIADE del CSIC.

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CityMobil2, comenz sus andaduras en septiembre de 2012, culminar en 2016 y cuenta con la participacin de 45 socios del sector. Hablamos de empresas como el Centro Aeroespacial de Alemania , el Instituto de Estudio del Transporte de la Universidad de Leeds o Yamaha. Fuente: CityMobil2 Va: Esmateria.com

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