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Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable

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a diversos circuitos de un mismo sistema hidrulico (ej.: en una carretilla
elevadora una bomba para el circuito de elevacin y otra para el circuito de
direccin); tambin para conseguir diversas velocidades al sumar entre s los
diversos caudales de estas. Sin embargo existen otras aplicaciones para las
bombas dobles o mltiples en las que el caudal de la segunda bomba pasa
directamente a la primera. Esto ocurre en bombas de pistones que llevan
adosada una bomba de engranajes o de paletas que la alimenta (llamada
bomba de prellenado o de carga). Otra aplicacin similar es la de unir entre s
dos bombas de igual cilindrada en las que la salida de una se directamente a
la entrada de la otra. Estas bombas conectadas en serie ofrecen una presin
doble a la normalmente alcanzada por una sola de las unidades de bombeo.





Bomba doble tipo paletas

3.6 Cilindradas de las bombas

A continuacin se presentan los tipos constructivos ms importantes de
bombas hidrulicas segn el principio de desplazamiento.





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3.6.1 Bomba de engranajes a dentado externo



El volumen se forma entre los flancos de los dientes y las paredes de la
carcasa.

* h * b * z * m V =

m = modulo
z = nmero de dientes
b = ancho de dientes
h = altura de dientes

3.6.2 Bomba de engranajes a dentado interior





El volumen se forma entre los flancos de los dientes, las paredes de la carcasa
y la pieza de llenado.

* h * b * z * m V =

m = modulo
z = nmero de dientes
b = ancho de dientes
h = altura de dientes



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3.6.3 Bomba a rueda planetaria





El rotor tiene un diente menos que el estator de dentado interior. Movimiento
planetario del rotor.

b * ) A - A ( * z V
min max
=

z = Nmero de dientes del rotor
b = ancho de dientes

3.6.4 Bomba de husillos helicoidales





La cmara de desplazamiento se forma entre los tornillos sin fin y la carcasa.

D
d D
s
sen
D s d D J
2
cos
)
2
2
2
( * ) (
4
2 2 2
+
=
=







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3.6.5 Bomba de paletas






Paletas comprimidas desde el interior
El volumen se forma entre el estator circular, el rotor y las paletas.

D e b * * * * 2 V =

b = ancho de las paletas


3.6.6 Bomba de paletas ( dos carreras )




Por la curva interior de doble excentricidad del estator se producen dos
procesos de desplazamiento por vuelta.


b k
d D
J * * )
4
) ( *
(
2 2

=



b= ancho de las paletas
k= carreras de las paletas por vuelta


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3.6.7 Bomba de pistones radiales





Con apoyo externo de los pistones
Los pistones rotan en el anillo externo fijo. La excentricidad e determina la
carrera del pistn.

: e
d
J
k
* 2 *
4
*
2

=

z= nmero de pistones

3.6.8 Bomba de pistones radiales



Con apoyo interno de los pistones
El eje excntrico rotante produce movimientos radiales oscilantes del pistn


: e
d
J
k
* 2 *
4
*
2

=

z= nmero de pistones




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3.6.9 Bomba de pistones axiales






En construccin de eje inclinado
Los pistones en el cilindro, cuando rota el eje. Realizan una carrera que es
funcin del o ngulo de basculamiento.

sen r
d
J
h
k
* 2 *
4
*
2
=

z= nmero de pistones


3.6.10 Bomba de pistones axiales






En construccin de placa inclinada
Los pistones rotatorios de desplazamiento se apoyan en una placa deslizante
(placa inclinada ). El ngulo de inclinacin de la placa inclinada determina la
carrera del pistn.


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tan * *
4
*
2
k
k
D
d
J =

Las bombas de paletas y de pistones se ofrecen siempre con cilindrada
constante o variable, las bombas de engranajes slo con cilindrada constante.