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Qu hace a un motor eficiente?

El rendimiento mide la eficacia de la conversin de energa elctrica en trabajo mecnico. La energa perdida en el proceso se disipa como calor El diseo y la fabricacin influyen en estas prdidas

34% - Cobre 24% - Rotor 18% - Estator 14% - Corriente parsitas 10% - Friccin

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Div. Motores- 1

Prdidas en el motor
Prdidas en el estator (18%) Energa necesaria para vencer la oposicin creada por el campo magntico cambiante en la chapa magntica. Se puede reducir usando acero de mejor calidad o aumentando la longitud del paquete para disminuir la densidad del flujo magntico Prdidas de friccin (10%) La resistencia del aire y el rozamiento de los rodamientos. Se pueden reducir con mejores rodamientos y cierres y un mejor diseo del flujo de aire y el ventilador. Los motores de alto rendimiento producen menos calor y utilizan un ventilador ms pequeo

Prdidas en el rotor (24%) Calentamiento en el bobinado del rotor. Se puede reducir aumentando el tamao de las barras conductoras y de los anillos de forma que tengan menor resistencia

Prdidas en el cobre (34%)


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Prdidas por corriente parsitas (14%) Resultan de las fugas del campo magntico inducido. Se pueden mejorar con un diseo optimizado de la geometria del ranurado

Efecto Joule, calentamiento por la resistencia del bobinado al paso de la corriente. Se puede reducir modificando el diseo del ranurado o con un aislamiento ms fino para aumentar la cantidad de cobre en el estator

Div. Motores- 2

Consumo energtico: Realidades


El 65% de la energia elctrica consumida en la industria se debe al uso de motores elctricos. En un periodo de 10 aos, por cada Euro empleado en la compra de un motor se gastarn 100 Euros en su funcionamiento. El 30% de las emisiones de CO2 se deben a la produccin de electricidad.

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Acuerdos de Rio y de Kyoto: Compromiso mundial para reducir las emisiones de CO2
Div. Motores- 3

Acuerdo UE CEMEP: Objetivos


Contribuir al esfuerzo europeo para reducir las emisiones de CO2 y mejorar el medio ambiente. Mejorar la competitividad de la industria europea, mediante un uso ms eficiente de la energia. Aliviar la carga de las estaciones de generacin de energia. Clasificacin de Rendimientos vlida a partir de

1 de Enero de 2000

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Div. Motores- 4

Acuerdo UE CEMEP: Clasificacin Rendimientos


Potencia
kW 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75
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2 polos
Eff2 / Eff3 76.2 78.5 81.0 82.6 84.2 85.7 87.0 88.4 89.4 90.0 90.5 91.4 92.0 92.5 93.0 93.6 93.9 Eff1 / Eff2 82.8 84.1 85.6 86.7 87.6 88.6 89.5 90.5 91.3 91.8 92.2 92.9 93.3 93.7 94.0 94.6 95.0 76. 2 78. 5 81. 0 82. 6 84. 2 85. 7 87. 0 88. 4 89. 4 90. 0 90. 5 91. 4 92. 0 92. 5 93. 0 93. 6 93. 9

4 polos
Eff2 / Eff3 Eff1 / Eff2 83.8 85.0 86.4 87.4 88.3 89.2 90.1 91.0 91.8 92.2 92.6 93.2 93.6 93.9 94.2 94.7 95.0

Tres clases de rendimiento: Eff1-Eff2-Eff3 (Eff1 la ms alta). Aplicable a motores:


Trifsicos de jaula de ardilla 2 y 4 polos 400V y 50Hz Servicio contnuo, S1 Potencias de 1.1 a 90 kW

Niveles de rendimiento segn


IEC 34-2 IEC 34-1

90

Div. Motores- 5

Situacin de ABB en este escenario


100

Motores de 2 polos
95 EFF 1 90

85 EFF 2 EFF 3 80

75

22

37

1. 1

1. 5

2. 2

5. 5

7. 5

11

15

Potencia kW
100

18 .5

75

90

30

45

55

Motores de 4 polos
EFF 1

95

90
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85 EFF 2 80 EFF 3

Div. Motores- 6

75
1 2 5 5 5 45 55 30 15 18 .5 1. 2. 5. 1. 7. 11 22 37 75 90 3 4

Potencia kW

Avanzando el futuro con motores ABB


100% 80% 60% 40% 20% 0%

Eff2/Eff1 Eff3

Premio a la Excelencia en la eficiencia energtica de la Agencia Internacional de la Energa

20 03

A BB

U E

-40% -60% -80%

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La preocupacin de ABB por el rendimiento viene de largo


Div. Motores- 7

O bj et

AB B

-20%

iv o

ho y

98

98

Dnde se consume la electricidad?


Facturacin
12% 22%

Unidades
11% 3%

66%

86%

20%

54% 26%
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kW
Div. Motores- 8

Fuente: Frost & Sullivan

A mayor potencia mayor ahorro

100

95

EFF 1
Rendimiento % 90

EFF 2
85

EFF 3
80

75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 Potencia kW

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El acuerdo UE CEMEP slo cubre el 50% del consumo


Div. Motores- 9

El 80% de la energia se consume a partir de 11 kW

Payback de un motor de alto rendimiento


La diferencia en la inversin requerida para adquirir un motor de alto rendimiento frente a uno de rendimiento bajo se suele recuperar en menos de un ao.

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Motor de 90 kW, servicio contnuo. 0.05861 /kWh Precio de compra, motor de alto rendimiento (95%) Precio de compra, motor de rendimiento medio (92%) Diferencia de precio de compra Coste funcionamiento/dia, rendimiento 95% Coste funcionamiento/dia, rendimiento 92% Ahorro diario Payback

4,081 3,265 816 133 138 5 6 meses

Rebobinado de motores: un ahorro aparente


Ontario Hydro llev 9 motores iguales daados a propsito a 9 talleres diferentes para rebobinarlos, obteniendo como resultado una prdida media de rendimiento de 1.1%.
Motor de 75 kW y 4 polos, se rvicio continuo; 0.5861 /kWh Re bobinado motor ba jo rendimie nto Coste rebobinado: 1,498 Nuevo motor alto rendimie nto Precio motor nuevo de alto rendimiento: 3,110 Ahorro en costes operacin anual aumento 3% rendimiento: 1,322 Coste total en 1 ao: 1,788

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Incremento costes operacin anual prdida 1.1% rendimiento: 507 Coste total en 1 ao: 2,005

Div. Motores- 11

Fiabilidad, por qu preocuparme?


Cada 5 minutos de parada imprevista puede suponer un coste equivalente al de un motor nuevo

La fiabilidad se basa en:


Calidad de los materiales Calidad en la fabricacin Calidad en el asesoramiento

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Calidad de los materiales


Los elementos que fallan con mayor frecuencia son.


Rodamientos Bobinado

Sin embargo, dependiendo de la aplicacin tambin son importantes:


Carcasa Eje Ventilador Caja de bornes

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Calidad en la fabricacin

Buen ratio de llenado de ranura Patrn aleatorio de bobinado Aislamiento de ranura, sistemas de impregnacin y de aislamiento de fases de alta calidad Acero magntico de alta calidad


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Calidad en el asesoramiento

La eleccin del motor correcto para la aplicacin es de gran importancia. Una eleccin incorrecta puede derivar en:

Menor duracin del motor Mayores costes de operacin Mayor cantidad de paradas imprevistas

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Su proveedor de motores debe tener disponible toda la informacin que usted requiera.

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Sus motores deben ser...


FIABLES

ADECUADOS A LA APLICACIN

Rodamientos Bobinado Construccin exterior

Amplitud de gama Posibilidades de modificacin Aplicaciones especiales

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CON BUENAS PRESTACIONES


FACILES DE INSTALAR

Rendimiento Factor de potencia Nivel sonoro

Conexionado Manipulacin Fijacin

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Motores BT para todas las aplicaciones


2
Cintas transportadoras Separador (crudo) Separador (cemento) Molino de carbn

Molino de clinker Trituradora

Molino de crudo

Soplantes
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Horno

6
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5
Enfriador

El motor adecuado a cada necesidad ALUMINIO


Tamao carcasa 56 - 280 Potencia 0,55 95 kW

Alto rendimiento (Eff1 y Eff2) Diseos de alta potencia Diseados para uso con convertidor Motores de 1 y 2 velocidades Caja de bornes espaciosa Multitud de variantes para adaptarse a las necesidades del cliente. Motores certificados ATEX Motores multitensin. Bobinados hasta 690 V. Todas las posiciones de montaje

ACERO
Tamao carcasa 280 - 400 Potencia 75 630 kW

FUNDICIN
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Tamao carcasa 71 - 400 Potencia 0,25 710 kW


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Variantes de inters para cementeras


Grado de proteccin IP65 Heavy Duty Rodamientos de rodillos o de contacto angular Escudos de fundicin en motores de aluminio Proteccin de bobinados (PTC o Bimetlicos) Tetinas SPM Tensiones especiales


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Variantes para uso con Convertidor


Rodamiento aislado lado ventilador Prensaestopas EMC Ventilacin independiente Ejes preparados para encoder Encoder incorporado

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Amplia gama para cubrir todas las necesidades


Carcasa IEC
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 Motores de Aluminio Motores Acero Motores de Fundicin de Hierro Motores Antideflagrantes EEx d, EEx de Motores de Seguridad Aume nta da EExe Motore s Antichispas EExnA Motore s DIP Motores Marinos Motore s Smoke Venting
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Motores con Freno c.c. c.a .


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Motores IP23

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