EDSON ANTONIO ALVES DA SILVA E CLUDIO MARCHAND KRGER

COMPARAO DO ESCOAMENTO SUPERFICIAL GERADO POR PAVIMENTOS PERMEVEIS EM BLOCOS DE CONCRETO E ASFALTO POROSO
FERNANDO ALESSI

Egresso - Engenharia Civil - UnicenP/Centro Universitrio Positivo fernandoalessi@hotmail.com

Egresso - Engenharia Civil - UnicenP/Centro Universitrio Positivo jukokot@hotmail.com

PEDRO JNIOR KOKOT

Professor - Engenharia Civil - UnicenP/Centro Universitrio Positivo jgomes@unicenp.edu.br

JLIO GOMES

da Vinci , Curitiba, v. 3 , n. 1, p. 125-138, 2006

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RESUMO
O processo de urbanizao acelerada, ocorrido no Brasil no fim do sculo XX, produziu impactos significativos sobre a qualidade de vida nas grandes cidades. As enchentes urbanas, uma das conseqncias deste processo, tm sido um dos principais problemas enfrentados pelos planejadores do meio ambiente urbano. A drenagem urbana tem sido desenvolvida com o princpio de drenar a gua das precipitaes o mais rpido possvel para jusante. Este tipo de soluo, encontrada pelo Poder Pblico, geralmente transfere a inundao de um ponto para outro a jusante na bacia hidrogrfica. A tendncia atual na rea de drenagem urbana buscar novas tecnologias que visem ao acrscimo da infiltrao e ao retardo do escoamento. Um exemplo deste novo tipo de abordagem o uso de pavimentos permeveis que so capazes de reduzir o volume do escoamento superficial em comparao aos pavimentos convencionais, privilegiando a infiltrao e a reteno da gua no subsolo. Neste contexto est inserido o presente trabalho, desenvolvido no sentido de avaliar o coeficiente de escoamento superficial gerado por dois tipos de pavimento permevel. O objetivo principal foi comparar o escoamento superficial gerado por dois tipos de pavimento permevel: pavimento em blocos de concreto e pavimento em asfalto poroso. A partir dos resultados dos ensaios realizados, verificouse que o desempenho dos dois pavimentos foi similar. Em valores mdios, os coeficientes de escoamento superficial para o pavimento em blocos de concreto e o pavimento em asfalto poroso foram iguais a 0,37 e 0,35, respectivamente. Para o coeficiente C do mtodo racional, os valores mdios obtidos foram de 0,58 e 0,59, respectivamente. Estes valores mostram um melhor desempenho de ambos em relao ao pavimento convencional. Palavras-chave: drenagem urbana, pavimentos permeveis, pavimento em blocos de concreto e pavimento em asfalto poroso.

ABSTRACT
The process of rapid urban growth, taken place in Brazil at the end of 20th Century, produced significant impacts on the life quality, mainly in the big cities. Urban floods, one of the consequences of such process, have been one of the main problems faced by urban planners. The urban drainage has been developed with the principle of draining the storm waters to downstream as fastest as possible. Such kind of solution just transfers flooding from a point to another one, located downstream in the watershed. The current trend in urban drainage is searching for new technologies, which can increase the infiltration and the retention time. An example of this new approach is using permeable pavements that are capable of reducing the volume of the surface flow in comparison to the conventional pavements. In this context, the present work was developed to evaluate the coefficient of surface flow generated by two types of permeable pavements. The main objective was to compare the surface flow generated by a concrete-block pavement and a porous asphalt pavement. The experiments showed that the performances of those two pavements were similar. In average values, the coefficients of surface flow for the concrete-block pavement and porous asphalt pavement were 0,37 and 0,35, respectively. In addition, the estimated average values for the Rational Method coefficient C were 0,58 and 0,59, respectively. It concluded that both pavements showed a better performance in comparison to the conventional pavement. Key words: urban drainage, permeable pavement, concrete-block pavement, porous asphalt pavement

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COMPARAO DO ESCOAMENTO SUPERFICIAL GERADO POR PAVIMENTOS PERMEVEIS EM BLOCOS DE CONCRETO E ASFALTO POROSO
FERNANDO ALESSI / PEDRO JNIOR KOKOT / JLIO GOMES

1 INTRODUO O processo de urbanizao acelerado, ocorrido no Brasil no fim do sculo XX, produziu impactos significativos sobre a qualidade de vida nas grandes metrpoles. As enchentes urbanas, uma das conseqncias deste processo, tm sido um dos principais problemas enfrentados pelos planejadores do meio ambiente urbano. Com o crescimento acelerado das grandes cidades, houve um aumento significativo nos nveis de inundaes. Como causas desta elevao dos nveis de inundaes, pode-se citar o inadequado planejamento e projeto de drenagem e o aumento da ocupao urbana, com conseqente aumento de reas impermeveis, representadas por telhados, passeios, ruas e estacionamentos e que alteram as caractersticas de quantidade e qualidade do ciclo hidrolgico. A drenagem urbana tem sido desenvolvida com o princpio de drenar a gua das precipitaes o mais rpido possvel para jusante. Este tipo de soluo, encontrada pelo Poder Pblico, geralmente transfere a inundao de um ponto para outro a jusante na bacia hidrogrfica, atuando sobre o efeito e no sobre as causas do aumento da vazo gerado pelo aumento das superfcies impermeveis. A tendncia atual na rea de drenagem urbana buscar novas tecnologias que visem ao acrscimo da infiltrao e ao retardo do escoamento. Um exemplo deste novo tipo de abordagem o uso de pavimentos permeveis que so capazes de reduzir o volume do escoamento superficial em comparao aos pavimentos convencionais, privilegiando a infiltrao e a reteno da gua no subsolo. Neste contexto est inserido o objetivo deste trabalho, desenvolvido no sentido de avaliar e comparar o escoamento superficial gerado por dois tipos de pavimento permevel: pavimento em blocos de concreto (paver) e pavimento em asfalto poroso. 2 REVISO BIBLIOGRFICA O processo de urbanizao acelerado, ocorrido depois da dcada de 60, gerou uma populao urbana praticamente sem infra-estrutura, principalmente na dcada de 80, quando os investimentos foram reduzidos (TUCCI, 1995). As enchentes nas cidades brasileiras, segundo Tucci (1997), so um processo gerado principalmente pela falta de disciplinamento da ocupao urbana. O custo do controle desse processo muito alto quando o desenvolvimento j est implantado.
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As enchentes em reas urbanas so principalmente devidas a (TUCCI ,1998): a) urbanizao: so as enchentes produzidas pela impermeabilizao do solo e aumento da capacidade do escoamento da drenagem atravs de condutos e canais; b) ocupao das reas ribeirinhas: so as enchentes naturais que ocorrem em rios de mdio e grande porte. O rio extravasa do seu leito menor, ocupando a vrzea (leito maior). A populao desavisada tende a ocupar esse leito devido seqncia de anos com enchentes pequenas ou pelo reduzido custo dessas reas, sofrendo prejuzos nos anos de enchentes maiores; c) devido a problemas localizados: so as enchentes devido obstruo do escoamento e a projetos inadequados. Os impactos sobre a populao so causados, principalmente, pela ocupao inadequada do espao urbano. Essas condies ocorrem, em geral, devido s seguintes aes (TUCCI, 1995): a) como no Plano Diretor Urbano da quase totalidade das cidades brasileiras no existe nenhuma restrio quanto ao loteamento de reas de risco de inundao, a seqncia de anos sem enchentes razo suficiente para que empresrios loteiem reas inadequadas; b) invaso de reas ribeirinhas, que pertencem ao Poder Pblico, pela populao de baixa renda; c) ocupao de reas de mdio risco que so atingidas com menor freqncia, mas que, quando o so, sofrem prejuzos significativos. 2.1 Impacto da Urbanizao nas Cheias O desenvolvimento acelerado e desordenado das cidades contribui para a evoluo dos problemas de inundaes. A ocupao de reas instveis nas encostas e de reas sujeitas a inundaes nos vales dos cursos de gua, aliada insuficincia do sistema de drenagem, crescente impermeabilizao do solo e ao assoreamento das bacias de amortecimento de cheias, contriburam para o agravamento do problema (LIMA-QUEIROZ et al., 2003). A ocupao urbana atravs de reas impermeveis, como telhados, passeios, ruas, estacionamentos e outros, altera as caractersticas de volume e qualidade do ciclo hidrolgico, trazendo como resultados o aumento das enchentes urbanas e a degradao da qualidade das guas pluviais (ARAJO et al., 2000). Tucci (1997) resume os principais impactos da urbanizao sobre o ciclo hidrolgico: a) aumento do escoamento superficial e da vazo mxima dos hidrogramas e antecipao dos picos; b) reduo da evapotranspirao e do escoamento subterrneo e rebaixamento do lenol fretico; c) aumento da produo de material slido; d) deteriorao da qualidade das guas superficiais, principalmente no incio das chuvas, quando a drenagem de guas carreia material slido e lava as superfcies urbanas. Com a impermeabilizao do solo, o escoamento ocorre, principalmente, pelos condutos e canais, reduzindo a infiltrao e aumentando o volume que escoa pela superfcie. Como a capacidade do escoamento nas sarjetas, nos condutos e nos canais superior das superfcies naturais e dos riachos, o escoamento superficial chega mais rpido seo principal, provocando vazes maiores que as naturais (TUCCI e GENZ, 1995).

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A Figura 1 apresenta, de forma esquemtica, a diferena entre os hidrogramas de cheia em reas urbanizadas e no-urbanizadas. Verificase, a partir da Figura 1, que os hidrogramas relativos s reas urbanizadas apresentam maiores vazes mximas, menores tempos relativos vazo mxima (tempos de pico) e menores tempos de durao. 2.2 Pavimentos Permeveis

Figura 1 - Comparao entre os hidrogramas de cheia em reas urbanizadas e no-urbanizadas (adaptado de TUCCI, 1995).

A tendncia moderna na rea de drenagem urbana a busca da manuteno das condies de pr-desenvolvimento, atuando-se na fonte da gerao do escoamento superficial. Para tanto, devem ser utilizados dispositivos de acrscimo de infiltrao e de aumento do retardo do escoamento. Um tipo de dispositivo utilizado com este fim o pavimento permevel, que capaz de reduzir volumes de escoamento superficial e vazes de pico a nveis iguais ou at inferiores aos observados antes da urbanizao (ARAJO et al., 2000). O pavimento permevel, segundo Urbonas e Stahre (1993), citados por Acioli et al. (2003), uma alternativa de dispositivo de infiltrao onde o escoamento superficial desviado atravs de uma superfcie permevel para dentro de um reservatrio de pedras localizado sob o pavimento. Dois exemplos de pavimentos permeveis so: pavimentos em bloco de concreto e pavimentos em asfalto poroso. O escoamento, segundo descrito em Arajo et al. (2000), infiltra-se rapidamente na capa ou revestimento poroso (espessura de 5 a 10 cm), passa por um filtro de agregados de 1,25 cm de dimetro e espessura de aproximadamente 2,5 cm e vai para uma cmara ou reservatrio de pedras mais profundo com agregados de 3,8 a 7,6 cm de dimetro. A capa de revestimento permevel somente age como um conduto rpido para o escoamento chegar ao reservatrio de pedras. Neste reservatrio, o escoamento poder ento ser infiltrado para o subsolo ou ser coletado por tubos de drenagem e ser transportado para uma sada. Assim, a capacidade de armazenamento dos pavimentos porosos determinada pela espessura do reservatrio de pedras subterrneo (mais o escoamento perdido por infiltrao para o subsolo). O uso dos pavimentos permeveis, em um contexto geral, pode proporcionar uma reduo dos volumes escoados e um aumento do tempo de resposta da bacia para condies similares ou at mesmo, dependendo das caractersticas do subsolo, condies melhores que as de pr-desenvolvimento, desde que sejam utilizados racionalmente, respeitando os seus limites fsicos, e desde que sejam conservados periodicamente (trimestralmente) com uma manuteno preventiva, evitando assim o entupimento (ARAJO et al., 2000). 2.2.1 Pavimento em Blocos de Concreto O pavimento em blocos de concreto usualmente formado por duas camadas: a camada de rolamento (constituda pelos blocos) e a base. Ambas so fundamentais para o pavimento
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porque, sem a base, os blocos acabariam afundando no solo natural (subleito) e a base sem os blocos constitui pavimento de m qualidade de rolamento e de baixa durabilidade. A Figura 2 apresenta um corte transversal de um pavimento em blocos de concreto. Destaca-se que a seo transversal apresentada na Figura 2 no contempla a estrutura descrita em ARAJO et al. (2000), especialmente na representao da cmara ou reservatrio de pedras.

Figura 2 - Corte transversal de um pavimento em blocos de concreto (CARVALHO, 1998).

2.2.2 Pavimentos em Asfalto Poroso Neste tipo de pavimento, a capacidade drenante da camada de rolamento promovida atravs da dosagem da mistura betuminosa. Com granulometria aberta e, portanto, permevel, essa camada pode captar as guas superficiais e conduzi-las para fora da estrutura do pavimento at dispositivos de descarga. Para tanto, uma declividade adequada imposta camada atravs da conformao da superfcie da camada subjacente, de modo que a velocidade da gua seja compatvel com a vazo exigida, bem como com a preservao da integridade da camada (PORTO, 1999). A camada superior dos pavimentos porosos (asfalto ou concreto) construda de forma similar aos pavimentos convencionais, mas com a retirada da frao da areia fina da mistura dos agregados do pavimento. 3 MATERIAIS E MTODOS 3.1 Descrio do Simulador de Chuva Estudos sobre o efeito das chuvas em atributos do solo so difceis de serem realizados com chuva natural, pois no se tem controle sobre a durao, intensidade, distribuio e tipo de chuva. Uma alternativa que se apresenta a utilizao de simuladores de chuvas que

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Figura 3 - Simulador de chuva. Vista geral.

permitem controlar as caractersticas das mesmas e tm a vantagem de poderem ser utilizados a qualquer tempo (SOUZA, 2004). O simulador de chuvas utilizado nos ensaios de campo tem capacidade de gerar precipitaes com intensidades variveis sobre uma parcela alvo de 1 m2. O simulador constitudo por uma armao retangular, apoiada sobre quatro pernas regulveis para uma altura que varia entre 1,5 a 2,5 metros sobre a superfcie dos pavimentos. As quatro faces laterais da armao so cobertas por plsticos para minimizar o efeito do vento sobre as gotas de chuva. Na base superior do simulador foi fixado um sistema de tubulaes perfurado uniformemente para simular gotas de chuva e que alimentado por duas entradas de gua. A gua bombeada por mangueiras a partir de um reservatrio de 250 litros. A Figura 3 apresenta o simulador de chuva com o sistema duplo de alimentao, atravs das mangueiras bifurcadas, por onde a chuva aplicada sobre o pavimento. 3.2 Estimativa da Vazo de Aplicao A vazo de aplicao (Qapl) foi estimada a partir da variao de volume do reservatrio de entrada na unidade de tempo (t). A variao do volume foi obtida pelo produto da rea da seo transversal da caixa de gua (c), usada como reservatrio de entrada, pela variao do nvel de gua na mesma (he). Matematicamente, tem-se: (1) onde: Qapl = vazo aplicada sobre os pavimentos (m3/s); Ac = rea em planta da caixa de gua (m2); he = variao de nvel na caixa de gua (m); t = intervalo de tempo entre as leituras (s). Considerando-se o uso de unidades mais simples de serem observadas nas medies em campo, a Equao 1 pode ser reescrita como:
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(2) onde: Qapl = vazo aplicada sobre os pavimentos (L/min); Ac = rea em planta da caixa de gua (cm2); h = variao de nvel na caixa de gua (cm); t = intervalo de tempo entre as leituras (min). A leitura da variao de nvel na caixa de gua (he) foi feita atravs de uma rgua graduada com flutuador onde se observou o deslocamento da rgua em relao a um suporte fixado na caixa de gua, como apresentado na Figura 4. A intensidade mdia de precipitao (i) foi estimada a partir de:

(3)

onde: Vapl = volume aplicado sobre o pavimento (L); A = rea do pavimento (m2); tapl = tempo de aplicao (min); i = intensidade de precipitao (mm/h).

Figura 4 - Sistema de leituras para a estimativa da vazo de aplicao.

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3.3 Estimativa do Estado Inicial da Umidade do Solo A estimativa do estado inicial da umidade do solo foi feita, de modo indireto, pela leitura das tenses de gua no solo em um tensimetro desenvolvido a partir do apresentado em Faria e Costa (1987). O tensimetro um instrumento que auxilia na medio do teor de umidade no solo e da tenso de gua no solo. As leituras do tensimetro demonstram, indiretamente, o teor de gua no solo e, diretamente, a tenso de gua do solo. De modo simples, valores altos de tenso indicam solo seco, enquanto valores baixos indicam solo mido (FARIA e COSTA, 1987). O tensimetro consiste em um tubo, geralmente de PVC, cheio de gua, uma cpsula de cermica porosa colada na base, rolha, cap para vedao da ponta superior do tubo e um elemento sensvel, indicador do vcuo existente dentro do aparelho. O elemento sensvel utilizado foi um vacumetro metlico. A Figura 5 apresenta um detalhe esquemtico do tensimetro com vacumetro metlico. O aparelho instalado no solo, colocando-se a cpsula de cermica na profundidade desejada, obtendo-se leituras de vcuo no sensor. Um detalhe do tensimetro j instalado em um dos pavimentos apresentado na Figura 6.

Figura 5 - Detalhe esquemtico do tensimetro com vacumetro metlico (FARIA e COSTA, 1987).

Figura 6 - Detalhe do tensimetro com vacumetro metlico instalado no pavimento em blocos de concreto.

3.4 Implantao dos Pavimentos em Blocos de Concreto e Asfalto Poroso Para comparar o escoamento superficial gerado foram construdos dois painis de pavimentos, sendo que para a execuo dos mesmos foram realizados previamente ensaios de permeabilidade, granulometria e compactao para determinar as espessuras das camadas de suporte dos pavimentos. Importante destacar que a diferena bsica entre os pavimentos permeveis avaliados em relao aos pavimentos convencionais foi a execuo da camada de rolamento em blocos de concreto ou em asfalto poroso. Portanto, no houve nenhuma estrutura especial, como, por exemplo, o reservatrio de pedras, nas camadas de base, sub-base e subleito.

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3.4.1 Pavimento em blocos de concreto O pavimento em blocos de concreto (paver) foi construdo de modo que os blocos ficassem confinados lateralmente. A escavao compreendeu uma rea de 1,00 m x 1,00 m com profundidade de 80 cm, sendo o pavimento composto pelas seguintes camadas: a) subleito: o solo natural foi regularizado e compactado, depois de classificado de acordo com a sua capacidade de suporte e a sua estabilidade ante a ao da umidade. Assim sendo, foi necessrio coletar amostras do material e ensai-las em laboratrio para que fossem conhecidas as suas caractersticas e, principalmente, o seu ndice de suporte; b) sub-base: constituda em saibro, a espessura da sub-base foi de 30 cm, definida em funo da qualidade do solo natural sobre o qual foi apoiada; c) base: foi formada por 20 cm de brita graduada solta, fina e limpa, sendo que, aps o seu espalhamento e nivelamento, esta camada foi regularizada e compactada, antes de se colocar o material para assentamento dos blocos; d) revestimento: executado em blocos de concreto. Como o estudo destinou-se a uma rea de estacionamento foram utilizados blocos de concreto com espessura igual a 6 cm. A Figura 7 apresenta o layout bsico do pavimento de bloco de concreto (tipo paver) implantado. A Figura 7 apresenta ainda o quadro de madeira usado para delimitar o pavimento e o orifcio usado para a coleta do volume escoado Figura 7 - Layout bsico do pavimento em blocos de concreto. superficialmente sobre o pavimento. 3.4.2 Pavimento em asfalto poroso Este pavimento foi constitudo por uma camada de rolamento contnua de concreto asfltico pr-misturado a frio (PMF), definido como mistura de agregado e asfalto em que o agregado empregado sem prvio aquecimento, ou seja, temperatura ambiente e sem qualquer tipo de junta. Para execuo da massa, estabeleceu-se previamente o trao de acordo com ensaio granulomtrico. A homogeneizao da emulso, brita e p-de-pedra foi feita em betoneira. Para realizao dos ensaios em campo, o pavimento foi dimensionado de acordo com os resultados do ensaio de compactao e suas etapas construtivas e de dimensionamento so descritas a seguir:
Figura 8 - Layout bsico do pavimento em asfalto poroso.

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a) subleito: constitudo em solo natural com espessura de 30 cm, foi regularizado e compactado, depois de classificado de acordo com sua capacidade de suporte e a sua estabilidade ante a ao da umidade. Assim sendo, foi necessrio coletar amostras do material e ensai-los em laboratrio para que fossem conhecidas todas as suas caractersticas e, principalmente, seu ndice de suporte; b) sub-base: constituda em saibro, a espessura da sub-base foi de 20 cm, definida em funo da qualidade do solo natural sobre o qual foi apoiada; c) base: constituda por 10 cm de brita graduada solta, fina e limpa, sendo que aps o seu espalhamento e nivelamento, esta camada foi compactada antes de se colocar o material para imprimao; d) revestimento: executado em concreto pr-misturado a frio (PMF) com espessura de 6 cm, com faixa aberta e trao definido mediante a anlise granulomtrica dos ensaios. A Figura 8 apresenta o layout bsico do pavimento em asfalto poroso e o detalhe do tensimetro utilizado na estimativa da umidade inicial do solo. 3.5 Sistemtica de ensaio e coleta de dados O procedimento dos ensaios em cada pavimento consistiu basicamente de: - colocao e nivelamento do simulador de chuva sobre o pavimento a ser ensaiado; - aplicao de chuva artificial, atravs do simulador de chuva, sobre o pavimento ensaiado; - anotao das variaes de nvel na caixa de gua, responsvel por fornecer a vazo de entrada (ou de aplicao) sobre o pavimento; - anotao das variaes de nvel no recipiente colocado a jusante do pavimento ensaiado, responsvel por permitir a estimativa do escoamento superficial gerado pelo pavimento. Posteriormente aos ensaios, houve uma etapa de processamento dos dados coletados que consistiu basicamente em: - clculo da vazo de aplicao (Qapl) e da intensidade de chuva simulada; - clculo da vazo superficial (Qsup) gerada pelos pavimentos; - clculo da relao entre o volume escoado superficialmente (Vsup) e o volume total aplicado (Vapl); - clculo do coeficiente C do mtodo racional. Para o clculo da vazo aplicada (Qapl) e da intensidade de precipitao (i) foram utilizadas as Equaes 2 e 3, respectivamente. A vazo superficial (Qsup) foi calculada em funo da variao de nvel observada no recipiente coletor, rea do recipiente coletor e intervalo de tempo entre leituras consecutivas, como apresentado na Equao 4 a seguir. (4) onde: Qsup = vazo superficial (L/min); Acol = rea do recipiente coletor (cm2); hs = variao de nvel no recipiente coletor (cm); t = intervalo de tempo entre as leituras (min).

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O dispositivo utilizado para a leitura de variao dos nveis no recipiente coletor (hs) similar ao utilizado para as leituras dos nveis na caixa de gua (reservatrio de entrada), ou seja, utilizou-se uma rgua graduada com flutuador e observou-se a variao da mesma em relao a um suporte fixado no recipiente coletor. Para o clculo do coeficiente de escoamento, expresso pela relao Vsup/V apl, utilizou-se a Equao 5, apresentada a seguir, uma vez que o intervalo de tempo entre as leituras ( t) o mesmo para as vazes de entrada e sada do sistema (pavimento). (5) Finalmente, para o clculo do coeficiente C do mtodo racional, utilizou-se a prpria expresso que define o mtodo, ou seja: (6) onde: Qmx = vazo mxima (m 3/s); C = coeficiente do mtodo racional (adimensional); i = intensidade mdia de precipitao (mm/h); A = rea da bacia (km2). A Equao 7, obtida a partir da Equao 6, pode ser utilizada para a estimativa do coeficiente C, como apresentado a seguir: (7) Em funo das unidades usadas para representar Q mx , i e A, a Equao 7 foi reescrita como: (8) onde: Qmx = vazo mxima (L/min); C = coeficiente do mtodo racional (adimensional); i = intensidade mdia de precipitao (mm/h); A = rea do pavimento (m2). 4 ANLISE DOS RESULTADOS 4.1 Ensaios no Pavimento em Blocos de Concreto Foram efetuadas 7 (sete) simulaes de chuva de projeto sobre a parcela de pavimento em blocos de concreto. O resumo dos resultados das simulaes pode ser observado na

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Tabela 1. Verifica-se, a partir dos dados apresentados na Tabela 1, que a relao Vsup/Vapl variou entre 0,17 e 0,47, apresentando um valor mdio de 0,37. J o coeficiente C do Mtodo racional variou entre 0,45 e 0,73, com valor mdio de 0,58.
Tabela 1 - Resumo dos resultados dos ensaios no pavimento em blocos de concreto.

Figura 9 - Pavimento em blocos de concreto. Escoamento superficial observado no teste 01.

Como exemplo de resultado, a Figura 9 apresenta o hidrograma de escoamento superficial observado no teste 01 do pavimento em bloco de concreto. Verifica-se, a partir da Figura 9, que houve flutuaes na vazo aplicada sobre o pavimento, o que pode justificar algumas flutuaes no hidrograma de escoamento superficial. 4.2 Ensaios no Pavimento em Asfalto Poroso Foram tambm efetuadas 7 (sete) simulaes de chuva de projeto sobre a parcela de pavimento em asfalto poroso. O resumo dos resultados das simulaes pode ser observado na Tabela 2. Verifica-se, a partir dos dados apresentados na Tabela 2, que a relao Vsup/Vapl variou entre 0,21 e 0,54, apresentando um valor mdio de 0,35. J o coeficiente C do Mtodo racional variou entre 0,47 e 0,72, com valor mdio de 0,59.

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Tabela 2 - Resumo dos resultados dos ensaios no pavimento em asfalto poroso.

Como exemplo de resultado, a Figura 10 apresenta o hidrograma de escoamento superficial observado no teste 01 do pavimento em asfalto poroso. Novamente verificam-se, a partir da Figura 10, flutuaes na vazo aplicada sobre o pavimento e que podem justificar algumas flutuaes no hidrograma de escoamento superficial.
Figura 10 - Pavimento em asfalto poroso. Escoamento superficial observado no teste 01.

4.3 Anlise Terica da Reduo dos Dimetros da Rede de Drenagem A partir dos resultados obtidos atravs das simulaes de chuva sobre os pavimentos em blocos de concreto e em asfalto poroso, procurou-se analisar, de modo terico, a reduo dos dimetros da rede de drenagem na utilizao dos referidos pavimentos em comparao com o pavimento convencional em concreto betuminoso usinado quente (CBUQ). A anlise foi feita a partir da comparao dos valores do coeficiente C do mtodo racional, como descrito a seguir. Para a caracterizao do escoamento superficial gerado pelo pavimento convencional, utilizou-se um valor de coeficiente C igual a 0,95, obtido de Arajo et al. (2000). Para os pavimentos em blocos de concreto e em asfalto poroso foram adotados os valores mdios de C iguais a 0,58 e 0,59, respectivamente, resultantes dos ensaios. A anlise terica teve por base a Equao de Manning, particularizada para o caso de escoamento uniforme, expressa pela Equao 9 apresentada a seguir.

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(9) onde: A = rea (m2); R = raio hidrulico (m); S0 = declividade do fundo do canal(m/m); n = coeficiente de Manning (s/m1/3); Q = vazo (m3/s). importante destacar que os condutos da rede de drenagem so dimensionados para trabalhar sem presso para a vazo de projeto, conforme extrado de Bidone e Tucci (1995). Este critrio justifica a utilizao de Equao de Manning (Equao 9) na anlise da reduo dos dimetros. A partir da Equao 9, pode-se estabelecer a relao entre duas vazes Q1 e Q2 com o objetivo de estabelecer relaes entre os dimetros necessrios para escoar as referidas vazes, conforme apresentado a seguir.

(10) Considerando o mesmo material e a mesma declividade, a Equao 10 pode ser reduzida a:

(11) A partir da definio da rea e do raio hidrulico de um conduto de seo transversal circular, a Equao 11 pode ser reescrita como:

onde D = dimetro do conduto (m). Com as devidas simplificaes, tem-se:

ou
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(12) A Equao 12 pode ainda ser modificada para apresentar, de modo explcito, a relao entre os coeficientes C do mtodo racional. Para pequenas reas de drenagem, a vazo de projeto pode ser estabelecida pelo mtodo racional, expresso pela Equao 6. A partir da definio da vazo pelo mtodo racional, Equao 6, a Equao 12 pode ser reescrita como: (13)

5. CONCLUSES E RECOMENDAES O presente trabalho teve por objetivo principal avaliar e comparar o escoamento superficial gerado por dois tipos de pavimento permevel: pavimento em blocos de concreto e pavimento em asfalto poroso. A partir dos resultados dos ensaios realizados, verificou-se que o desempenho dos dois pavimentos foi bastante parecido. Em valores mdios, os coeficientes de escoamento para o pavimento em blocos de concreto e o pavimento em asfalto poroso foram iguais a 0,37 e 0,35, respectivamente. Para o coeficiente C do mtodo racional, os valores mdios obtidos foram de 0,58 e 0,59, respectivamente. Estes valores mostram um melhor desempenho de ambos em relao ao pavimento convencional. A anlise terica de reduo dos dimetros dos condutos da rede de drenagem em funo da adoo dos dois tipos de pavimentos analisados em relao ao pavimento convencional mostrou uma reduo de 17% com o uso do pavimento em blocos de concreto e de 16% com o uso do pavimento em asfalto poroso. Finalmente, importante destacar que, na execuo dos dois pavimentos, nenhuma estrutura especial foi prevista para servir de reservatrio para a gua infiltrada pelo pavimento e que pode aumentar ainda mais a eficincia dos mesmos na reduo da gerao do escoamento superficial em comparao com o pavimento convencional. Outro aspecto tambm no explorado foi a questo de como a eficincia dos pavimentos alterada com o seu uso. Estas questes so deixadas como recomendaes para estudos futuros.

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FERNANDO ALESSI, PEDRO JNIOR KOKOT E JLIO GOMES

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