Simulao microestrutural da soldagem por atrito com pino no consumvel do ao inoxidvel duplex UNS S32205 Simulation of UNS S32205

duplex stainless steel friction stir welding microstructures

Eduardo B. Fonseca Mestrando em Engenharia Mecnica FEM/Unicamp Laboratrio Nacional de Nanotecnologia LNNano/CNPEM Tiago F.A. Santos Doutorando em Engenharia Mecnica FEM/Unicamp Laboratrio Nacional de Nanotecnologia LNNano/CNPEM Srgio T. Button Dr., Professor do Departamento de Materiais da FEM/Unicamp Antonio J. Ramirez Dr., Pesquisador do Laboratrio Nacional de Nanotecnologia LNNano/CNPEM Professor do Departamento de Materiais da FEM/Unicamp

Resumo: A soldagem por atrito com pino no consumvel (SAPNC) uma tcnica aplicada principalmente em materiais com baixa temperatura de fuso. No entanto, o uso em outros materiais tem-se mostrado benfico, por exemplo, em aos inoxidveis duplex, os quais, aps soldagem por fuso, podem perder seu desempenho mecnico e resistncia corroso devido ao desbalanceamento das fases ferrita e austenita, formao de fases secundrias deletrias e ao crescimento pronunciado dos gros ferrticos na zona termicamente afetada. Porm, o emprego da tcnica de SAPNC promove a manuteno do balano de fases, alm de uma melhoria no desempenho mecnico e de corroso do material. A simulao fsica do processo foi proposta com o objetivo de determinar as condies termomecnicas s quais o material submetido durante a soldagem, o que necessrio ao desenvolvimento da simulao numrica e para melhor entendimento do processo. Alm disso, a simulao fsica permite a reproduo das diferentes regies que surgem na SAPNC e a avaliao da influncia isolada no comportamento da junta. Foram utilizados ensaios de toro a alta temperatura para obter microestruturas similares quelas observadas na zona termomecanicamente afetada do ao inoxidvel duplex UNS S32205 soldado por SAPNC. As microestruturas foram comparadas em termos morfolgicos e de frao volumtrica de ferrita. Palavras-chave: ao inoxidvel duplex, simulao fsica, soldagem por atrito com pino no consumvel, Gleeble. Abstract: Friction stir welding (FSW) is usually applied to low-melting-temperature alloys, although its use in other materials have shown to be beneficial. For example, duplex stainless steels after fusion welding can lose their good mechanical and corrosion performance due to a misbalance of the ferrite and austenite phases. However, FSW maintains its balanced microstructure, has avoided deleteriuous secondary phase precipitation and ferrite grain growth at the heat affected zone and, thus, improves the material properties. Physical simulation is one way to determine the thermomechanical conditions to which the material is submitted during FSW, which is necessary for the development of numerical simulation and for a better understanding of the process. Additionally, physical simulation allows the reproduction of the different regions of FSW and the evaluation of the distinct influence of each region in the mechanical and corrosion performance. Hot torsion tests were employed to achieve similar microstructures to the ones observed in the thermomechanically affected zone of friction stir welded duplex stainless steel UNS S32205. The microstructures were compared in terms of morphology and ferrite volume fraction. Key-words: duplex stainless steel, physical simulation, friction stir welding, Gleeble.

Introduo Aos inoxidveis duplex (AID) so formados por ilhas de austenita em uma matriz ferrtica com aproximadamente a mesma frao volumtrica de ambas as fases, o que confere ao material excelentes propriedades mecnicas e resistncia corroso (GUNN, 2003; MCGUIRE, 2008). Por isso, os AID so amplamente utilizados nas indstrias qumica, de papel e celulose e de petrleo e gs, onde eles so utilizados principalmente em evaporadores, dutos, digestores, trocadores de calor, unidades de dessalinizao e dessulfurao, equipamentos para destilao e tanques de conduo e armazenamento de materiais corrosivos. Durante o trabalho a quente, diferentes mecanismos de amaciamento so ativados em cada fase, devido diferena de energia de falha de empilhamento (EFE), sistemas de escorregamento e velocidade do processo de difuso (CIZEK, 1997; EVANGELISTA, 2004; FARNOUSH, 2010; HAN, 2011; MOMENI, 2011; MOMENI, 2012). A ferrita, que tem maior energia de falha de empilhamento, sofre recuperao dinmica, seguida de recristalizao dinmica contnua com o aumento da deformao (SAEID, 2008). No entanto, parte da deformao permanece armazenada na ferrita mesmo aps o relaxamento, ativando, assim, o processo de recristalizao esttica (MOMENI, 2012). J na austenita, o principal mecanismo de restaurao a recristalizao dinmica descontnua (RDD) (SAEID, 2008; SATO, 2005). A ocorrncia de recristalizao esttica tambm j foi apontada por alguns autores, mas depende de maior investigao (EVANGELISTA, 2004; MOMENI, 2012). Dessa forma, a deformao inicialmente acomodada pela ferrita, causando partio da deformao desde o instante inicial da deformao (DUPREZ, 2002; IZAMENDIA, 1998). A soldagem por fuso dos AID gera diversas preocupaes: a emisso de cromo hexavalente, o desbalanceamento da proporo ferrita-austenita devido ao ciclo trmico associado ao processo, a precipitao de fases deletrias e o crescimento de gro na zona termicamente afetada. O aumento da frao volumtrica de ferrita prejudicial s propriedades mecnicas e de resistncia corroso do material. Por se tratar de um processo no estado slido, a soldagem por atrito com pino no consumvel (SAPNC) est isenta de tais problemas e mantm a boa combinao entre propriedades mecnicas e de resistncia corroso verificada nos AID (MISHRA, 2007). A SAPNC uma tcnica patenteada pelo TWI em 1991 e consiste em inserir uma ferramenta rotativa na interface das peas a serem soldadas e translad-la ao longo desta interface, criando a junta (THOMAS, 1991). A ferramenta composta por um ombro e um pino e sua geometria varia de acordo com o material e a espessura a ser soldada. Inicialmente proposto para materiais de baixo ponto de fuso, o processo se mostrou vivel at mesmo para ligas a base de ferro, nquel, titnio, entre outras (MISHRA, 2007). Na SAPNC, trs zonas microestruturais so normalmente observadas: zona misturada (ZM), zona termomecanicamente afetada (ZTMA) e zona termicamente afetada (ZTA). Alm disso, a junta soldada assimtrica, com lados de avano (LA) e retrocesso (LR) definidos como os lados em que os sentidos das velocidades tangencial da ferramenta e de avano so coincidentes e opostas, respectivamente. Nos ltimos anos, buscou-se desenvolver o processo de SAPNC para ligas de elevada temperatura de fuso, como aos. Em SAPNC de AID, a ZTA no observada e a ZM caracterizada por intenso refinamento de gro devido ocorrncia de recristalizao (SAEID, 2008; SANTOS, 2010; SATO, 2005). A SAPNC de AID j foi avaliada por diferentes autores e revela microestrutura balanceada e boas propriedades mecnicas (SAEID, 2008; SANTOS, 2010; SANTOS, 2011; SATO, 2005; STEEL, 2004). Saeid (2008), Santos (2010) e Steel (2004) estudaram as juntas soldadas por SAPNC do AID UNS S32205 e apontaram intenso refinamento de gro na ZM, especialmente no LA. Ilhas alongadas de austenita foram observadas na ZTMA, a qual pode ser facilmente distinguida no LA. J no LR, a ZTMA uma transio gradual entre a ZM-LR e o metal de base. Embora ambas as ZTMA apresentem a mesma caracterstica de ilhas alongadas de austenita, o LR se diferencia devido estrutura mais refinada dos gros ferrticos e austenticos. No trabalho de Santos (2011), a histria trmica das juntas soldadas foi medida por meio de termopares, fornecendo dados relativos temperatura de pico e s taxas de aquecimento e resfriamento.

O crescente interesse no desenvolvimento de simulaes numricas de SAPNC motivado pelo elevado custo relacionado complexidade das ferramentas utilizadas no processo. No entanto, as tentativas atuais de aplicao de simulaes numricas tm esbarrado no pouco conhecimento sobre as condies s quais o material submetido ao longo da soldagem. Alm da histria trmica, so necessrias informaes quanto quantidade e taxa de deformao, as quais no podem ser calculadas diretamente do processo. A realizao de simulaes fsicas uma forma de se buscar informaes sobre o comportamento do material durante a deformao e sobre as quantidades e taxas de deformao envolvidas no processo (NORTON, 2006; SINFIELD, 2007). Com este objetivo, ensaios de toro a alta temperatura foram empregados para reproduzir as elevadas taxas e quantidades de deformao esperadas em SAPNC. A obteno de microestruturas similares entre as zonas da SAPNC e as amostras do ensaio de toro permite que sejam estimadas as condies mecnicas impostas a cada zona da junta soldada. Simulaes microestruturais similares foram realizadas em ferro comercialmente puro, AISI 304L, AISI 310 e HSLA-65 (FAILLA, 2009; NORTON, 2006; SINFIELD, 2007). Materiais e Mtodos A composio qumica do AID estudado est apresentada na Tabela 1. Juntas soldadas a topo foram produzidas em mquina dedicada da TTI utilizando ferramenta de compsito de nitreto de boro cbico policristalino com matriz metlica 40%-vol. de liga de tungstnio-rnio (25% Re) (PCBN-40%WRe), com formato de rosca, 6 mm de comprimento do pino e 25 mm de dimetro do ombro. As juntas soldadas foram produzidas perpendicularmente direo de laminao em chapas de 350 x 150 x 6 mm fornecidas pela Aperam. Os parmetros de soldagem utilizados foram: velocidade de rotao de 200 rpm e velocidade de avano de 100 mm.min-1. Tabela 1: Composio qumica (%-peso) do AID UNS S32205 fornecido pela Aperam. Fe Cr Ni Mo Mn N Si P C S Bal. 22,5 5,4 2,80 1,80 0,16 0,30 0,030 0,02 0,001 Os corpos de prova de toro foram usinados a partir de chapas de 19 mm de espessura e, aps os ensaios, foram cortados longitudinalmente em serra de preciso para preparao metalogrfica. Tanto as amostras de toro quanto as juntas soldadas foram submetidas a tcnicas convencionais de preparao metalogrfica, seguidas de ataque eletroltico em soluo de 40%-vol. de HNO3 em gua destilada aplicando 1,5 V por, aproximadamente, 60 segundos. As amostras foram observadas por meio de microscopia tica (MO) e a frao volumtrica de ferrita foi determinada por anlise digital de imagem utilizando ImageJ. Com o objetivo de reproduzir o ciclo trmico medido durante o processo de SAPNC, foi desenvolvido no LNNano um sistema de resfriamento com nitrognio lquido (LN2) para o mdulo de toro da Gleeble 3800, como apresentado na Figura 1. A geometria do corpo de prova empregado foi proposta por Norton (2006) para a simulao fsica de SAPNC e permite resfriamento interno. O controle de temperatura, ento, feito por meio de termopares tipo K soldados aos corpos de prova, os quais foram aquecidos at 1130C taxa de 100C.s-1 antes da aplicao da toro. O perfil de temperatura programado no simulador foi baseado em ciclos trmicos medidos durante a soldagem por SAPNC. As velocidades de rotao testadas foram 500 e 750 rpm, enquanto o nmero de revolues foi limitado a meia ou uma revoluo. As microestruturas das amostras de toro foram observadas na regio central da seo til e prximas superfcie, onde a deformao mxima. Estas microestruturas foram comparadas com a ZTMA de juntas soldadas por SAPNC. Devido ao gradiente trmico desenvolvido ao longo da seo til do corpo de prova, os valores de quantidade e taxa de deformao s podem ser calculados a partir de simulaes numricas do ensaio de toro (SINFIELD, 2008).

Figura 1: Mdulo de toro do simulador termomecnico Gleeble 3800 dotado de sistema de resfriamento com nitrognio lquido (LN2). Resultados e discusso A microestrutura do metal de base pode ser observada na Figura 2 e composta por ilhas de austenita (fase clara) em uma matriz ferrtica (fase escura). A anlise metalogrfica revelou uma proporo balanceada entre as fases, com 51%-vol. de ferrita.

Figura 2: Metal de base caracterizado por ilhas de austenita (fase clara) em matriz ferrtica (fase escura). Frao volumtrica de ferrita estimada em 51%. MO, ataque eletroltico em HNO3. A Figura 3a mostra a macrografia de um corte transversal da junta soldada por SAPNC. No LA, a transio entre a ZM e o metal de base, direita na imagem, apresenta uma interface bem clara, onde est localizada a ZTMA-LA. Por outro lado, a transio entre a ZM e o metal de base no LR sutil e gradual. Na ZTMA-LA, mostrada na Figura 3b, as ilhas de austenita so semelhantes quelas do metal de base, exceto pelo formato alongado. J no LR, mostrado na Figura 3c, a ZTMA no est claramente definida. Por isso, aponta-se a ZTMA-LR como uma regio de transio entre a ZM-LR e o metal de base em que as ilhas de austenita tm morfologia alongada e contm poucos contornos de gro.

Figura 3: Junta soldada por SAPNC do AID UNS S32205 a 200 rpm e 100 mm.min-1 em chapas de 6 mm. (a) Macrografia mostrando clara interface entre ZM e metal de base no LA e transio sutil entre ZM-LR e metal de base. Micrografias da ZTMA (b) no LA e (c) no LR revelando ilhas de austenita (fase clara) em matriz ferrtica (fase escura). MO, ataque eletroltico em HNO3 (SANTOS, 2010). O uso do sistema de resfriamento com LN2 permitiu a reproduo do ciclo trmico medido em SAPNC com boa reprodutibilidade, conforme demonstra a Figura 4. Os diferentes ensaios (linhas contnuas) apresentam perfis trmicos bastante semelhantes entre si, em particular na etapa de resfriamento, quando o sistema de LN2 ativado. Com isso, o simulador passa a controlar a temperatura seguindo o perfil programado, obtido a partir de medidas de histria trmica de juntas soldadas por SAPNC (linha pontilhada).

Figura 4: Ciclos trmicos da junta soldada do AID UNS S32205 (linha pontilhada) e de trs ensaios de toro (linhas contnuas), revelando boa reproduo do perfil medido no simulador termomecnico.

Figura 5: Micrografias das regies centrais dos corpos de prova de toro ensaiados a (a) 500 rpm e meia revoluo, (b) 500 rpm e uma revoluo, (c) 750 rpm e meia revoluo e (d) 750 rpm e uma revoluo. MO, ataque eletroltico em HNO3. As imagens das microestruturas obtidas nos ensaios de toro esto reunidas na Figura 5. A microestrutura da amostra ensaiada a 500 rpm e meia revoluo, mostrada na Figura 5a, a mais parecida com o metal de base, exceto pelas ilhas de austenita menores e pela maior quantidade de

contornos de gro tanto ferrticos quanto austenticos. Com maior quantidade de deformao, mas a mesma velocidade de rotao (Figura 5b), as ilhas de austenita ficam ainda menores e com maior nmero de contornos de gro, caracterizando a condio mais refinada obtida nestes ensaios. A tendncia de maior refinamento na quantidade de deformao mais elevada tambm pode ser observada ao comparar as micrografias das amostras ensaiadas a 750 rpm. Na menor quantidade de deformao (Figura 5c), as ilhas de austenita aparecem alongadas, mas ainda apresentam uma pequena quantidade de contornos de gro em seus interiores. J na condio mais severa (Figura 5d), ocorre o desmembramento de algumas das ilhas, embora o resultado final seja menos refinado do que na amostra ensaiada a 500 rpm. Por isso, pode-se dizer que o aumento na quantidade de deformao tem maior impacto na morfologia microestrutural em comparao com o aumento na taxa de deformao. Isso implica que o mecanismo de amaciamento no ativado por taxa de deformao, mas sim por quantidade de deformao em altas temperaturas. Comparando as imagens das Figuras 3 e 5, possvel determinar quais microestruturas simuladas correspondem s regies observadas na SAPNC. Dessa forma, apontou-se que a ZTMALA (Figura 3b) foi reproduzida no ensaio a 750 rpm e meia revoluo (Figura 5c). Alm da morfologia similar da microestrutura, ambas as regies apresentam frao volumtrica de ferrita de aproximadamente 60%-vol. Do mesmo modo, a semelhana entre as Figuras 3c e 5b indica que a ZTMA-LR foi simulada no ensaio a 500 rpm e uma revoluo. A frao volumtrica de ferrita de ambas as regies esto prximas de 68%-vol. Por isso, pode-se dizer que ambos os lados da ZTMA foram reproduzidos com relativo sucesso por meio de simulao fsica. Alm disso, os resultados indicam que a ZTMA-LR submetida a maiores nveis de quantidade de deformao a taxas mais baixas quando comparada com a ZTMA-LA. Concluses O perfil de temperatura medido em SAPNC foi reproduzido com sucesso em amostras de toro no simulador termomecnico Gleeble 3800 adaptado com um sistema de resfriamento com nitrognio lquido. Para a faixa de parmetros testados, determinou-se que a velocidade de rotao tem menor influncia na microestrutura final em comparao com o nmero de revolues, isto , o refinamento de gro propiciado por maiores quantidades de deformao e no por maiores taxas. Apontou-se, por semelhana microestrutural morfolgica e de proporo entre as fases, que a ZTMA foi reproduzida em ensaios com velocidades de rotao entre 500 e 750 rpm para o AID UNS S32205. A simulao fsica da ZM deve ocorrer na mesma faixa de taxas de deformao, porm com maiores quantidades de deformao, o que promoveria a recristalizao completa. Simulaes numricas do ensaio de toro esto sendo feitas com o objetivo de quantificar taxa e quantidade de deformao. Futuros trabalhos tambm incluem anlise das microestruturas por meio de difrao de eltrons retroespalhados (EBSD) para avaliar recristalizao e desorientao entre gros. Agradecimentos Os autores gostariam de agradecer FAPESP e CNPq pelas bolsas de fomento, Aperam, pela doao do material, e Petrobras e ANP pelo suporte financeiro. Referncias bibliogrficas CIZEK, P.; WYNNE, B.P. A mechanism of ferrite softening in a duplex stainless steel deformed in hot torsion. Material Science and Engineering A, v.230, p. 88-94, 1997. DUPREZ, L.; De COOMAN, B.C.; AKDUT, N. Flow stress and ductility of duplex stainless steel during high-temperature torsion deformation. Metallurgical and Materials Transactions A, v. 33A, p.1931-1938, 2002. EVANGELISTA, E.; McQUEEN, H.J.; NIEWCZAS, M.; CABIBBO, M. Hot workability of 2304 and 2205 duplex stainless steels. Canadian Metallurgical Quarterly, v.43, n.3, p.339354, 2004. FAILLA, D.M. Friction stir welding and microstructure simulation of HSLA-65 and austenitic

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