REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DE ARAGUA PROGRAMA DE FORMACION NACIONAL DE ELECTRICISTAS

UNIDAD CURRICULAR: LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS I ESCUELA DE ELECTRICIDAD PERIODO : II TRAYECTO: III TRIMESTRE: 6

PROFESOR: NEPTALI PEA

Practica # 5 - RESUELTA AUTOTRANSFORMADOR

ELABORADO POR: Carlos Cremonese Verna MARACAY, EDO. ARAGUA. 22 de Febrero de 2!"# CEDULA: 5.277.825

Universidad Politcnica Territorial del Edo. Aragua

Laboratorio de Mquinas Elctricas I

PRACTICA N 5.

PRACTICA N 5. AUTOTRANSFORMADOR.
1. Pr ! L"#$r"%$r&$. Estudiar todo lo referente al Auto Transformador. '. P"r% Pr()%&)". En esta prctica se utilizara un transformador monofsico con las siguientes caractersticas: Sn= 1 KVA 11 !11 V" # $z. %.1 &onectar el transformador anterior como autotransformador ele'ador. (edir la resistencia del lado de alta tensi)n * del lado de +a,a tensi)n utilizando el puente de -est.one. /e'anados 4ado de Alta Tensi)n 4ado de 5a,a Tensi)n %.% %.7 (edida de 0esistencia 123 2,1() 2,1()

/etermine la 6otencia aparente nominal del autotransformador. 0ealizar el Ensa*o en 'aci) * en cortocircuito al autotransformador. 1/etermine 8 * 09" X%, %)./etermine el circuito e:ui'alente del autotransformador con todos sus parmetros.

Investigacin Los autotransformadores, son mquinas estticas de construccin ms econmica que el transformador. En esencia se caracteriza el autotransformador por poseer un solo circuito el ctrico, del cual parten cuatro salidas, dos primarias A ! B ! dos secundarias C
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! B (figura 2")# Entre los $ornes A ! B, el $o$inado tiene N1 espiras, cu!o n%mero corresponde a la alta tensin#

Figura 27 AUTOTRANSFORMADOR

En este bobinado se ha efectuado una derivacin en el punto C distante, N2 espiras del extremo B, de forma que el trozo BC corresponde a la baja tensin. As pues, en este bobinado se distinguen dos partes distintas, una CB comn a los circuitos de alta baja tensin otra AC conectada en serie con la anterior, que pertenece slo a la alta tensin.

E*+",$ * C$r%$
L 10A A l 5A

+V

5A

110V
+-

0V
120V

110V

0V

I% 1 &

I)) .A/
;A

V)) .V/
#V

P)) .0/
;-

Desarrollo y Conclusiones

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Para el caso de nuestra practica no contbamos con un autotransformador y lo que se hizo fue simular uno colocando en serie las bobinas primaria y secundaria del transformador. El propsito que tiene el ensayo de cortocircuito es el de determinar: - Las prdidas en los bobinados. - Las prdidas de volta e en el secundario cuando el transformador est funcionando nominalmente y - La impedancia del transformador principalmente. Para realizar la prueba se pone el bobinado secundario del transformador en cortocircuito y se alimenta el bobinado primario con un volta e alterno re!ulable.

El volta'e alterno regula$le parte de cero voltios ! va incrementando su valor (asta alcanzar las corrientes en am$os $o$inados del transformador# )on los valores nominales de corriente en am$os $o$inados se mide el valor del volta'e en el primario (Ecc) ! se determina la impedancia del transformador utilizando la siguiente frmula* Imp = Ecc x 1 ! E1 "#$ +onde* ,Imp- Impedancia del transformador en.# ,Ecc- /olta'e o tensin de cortocircuito# , E1 - /olta'e primario nominal# En el diagrama que se muestra se utiliza un autotransformador para o$tener el volta'e alterno regula$le para alimentar el %o%inado primario del transformador. I1 es corriente en el $o$inado primario e I2 es corriente en el secundario que est en corto circuito# El valor de la impedancia del transformador (Imp) de$e tomarse en cuenta a la (ora de realizar acoples para que no e0istan des$alances a la (ora de aplicarle carga al $anco de transformadores# 1am$i n indica la eficiencia y calidad del transformador , !a que mientras ms alto es el valor de la impedancia, ma!ores sern sus p rdidas#

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E*+",$ * V")1$.
+ 1A A 110V

+ V 220V 0V 110V V 0V

I% 1

I2 .A/
"# A

V2 .V/
11< V

P2 .0/
1 -

Desarrollo y Conclusiones

6ara este caso al aplicar una tensi)n alterna V1 en el primario 1con secundario a+ierto3" circula una corriente alterna i por =l * esta+lece el flu,o alterno :ue concatena a >1 * >%" induciendo una f.e.m. E% en el secundario" :ue por estar en 'aco" E% V% . En el primario" se autoinduce la f.c.e.m. 1?E13 1fuerza contra electromotriz3" :ue se opone a la tensi)n aplicada V1.

El de+ido a la menor reluctancia :ue le presenta el .ierro en comparaci)n al aire" sigue en su ma*ora" el circuito ferromagn=tico. 4as lneas de campo :ue se cierran a tra'=s del aire 1espacios entre el n@cleo * las +o+inas3 * :ue no aportan al flu,o principal " constitu*en el flu,o disperso 1d3.
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4a corriente i est compuesta por una corriente alterna magnetizante 1im3" en fase con el flu,o principal :ue produce * una corriente en cuadratura" por perdidas magn=ticas en el .ierro 1ipm" .ist=resis * Aoucault3: 8 = im B ipm %.C 0ealizar el ensa*o en carga al autotransformador * determine la 0egulaci)n * el rendimiento a potencia nominal * con fp= "< inducti'o. 16lena carga3

220 V

+ +

A A

110V

60 Hz

V 220V

0V 110V
l

10 A A

0.7 Inductivo A Cos0

P2

0V 0V

+ +

V
110V

P1

P3

%.; 0ealizar el ensa*o en corto circuito al transformador 11 !11 * o+tener los parmetros del autotransformador a partir del transformador. I% - V1 .V/ 1 %% V V' .V/
11 V

I1 .A/

I' .A/

P1 .0/

P' .0/

C$3
"< 8nd

R 456")&7* R *8&-& *%$ "#C "D;

" ; A 1"; A

17 - # -

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%.# 0ealice un ensa*o en carga al transformador 11 V!11 V * determine regulaci)n * el rendimiento a plena carga * con Ap= .< inducti'o.
C"#$" %&sistiv"

la

C"#$" Inductiv"

L1

5A +! +!

5A 110V 110V ++-

A V

Cos

V
120V L2 0V 0V 120V

%.< E+tener los parmetros del auto?transformador a partir del transformador.

I% - V1 .V/ 1 11 V' .V/ 1 D I1 .A/ 1"; I' .A/ "F P1 .0/ # P' .0/ ; C$3 "<8nd R 456")&7* R *8&-& *%$ ";1 ";7

%.D Aormule sus &onclusiones.

a) 5odemos concluir que cuanto menor sea la regulacin del transformador, me'or ser su funcionamiento en cuanto a ca6da de tensin interna# $) En conclusin mientras las p rdidas en el (ierro son prcticamente constantes !a que dependen de la tensin en el primario ! esta suele ser la nominal, el rendimiento tiende a ser ms ptimo en la medida que el factor del )os7 tienda a 1# c) 8n autotransformador monofsico cuando funciona en carga, el circuito secundario es recorrido por la corriente de car&a de 'alor I( ! el autotransformador a$sor$e de la red primaria una corriente de ma!or intensidad que la a$sor$ida en vac6o, !a que es preciso que los amperios,vueltas primarios se opongan a los creados por la, corriente secundaria a fin de que resulte constante el valor del flu'o# d) )uando el autotransformador funciona en vac6o, en el circuito secundario) existe la tensin nominal de la %o%ina primaria , por el $o$inado secundario circula la
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corriente de 'ac*o de Intensidad Io peque9a respecto de la corriente de carga, !a que toma solamente el 'alor necesario para mantener el flu+o en el circuito ma&n,tico.

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