El transporte interno

Confeccin Industrial

Jos Luis Blanco Pons Tecnlogo Industrial Contacto: manufacturing.systems@live.com

El transporte interno
Introduccin
El gran volumen de materia que maneja el proceso de confeccin de una prenda de vestir, hace que los esfuerzos tendentes a dotar el proceso operativo hayan constituido un motivo de preocupacin constante. Los objetivos fijados al transporte en la confeccin son bsicamente los siguientes: Aumentar la rapidez de la produccin Disminucin de los encursos de produccin (inventarios intermedios) Orden en la produccin (referencias, tallas, colores, puestos de trabajo, etc.) Flexibilidad Equilibrado de puestos de trabajo en tiempo real. El transporte interno tiene varios mbitos de aplicacin, que van desde la aplicacin a n grupos de puestos de trabajo, hasta considerar una frmula de transporte integrado que abarque todo el proceso desde corte hasta bodega de producto terminado, e incluso, a la expedicin. En cualquier caso la aplicacin de CAM en el diseo de circuitos, equilibrado, eliminacin de cuellos de botella, etc. conduce a una racionalizacin del proceso que lleva a la consecuencia final de agilizar el servicio al cliente y disminucin de costes. Inicialmente el transporte mecanizado se reduca a cadenas de suelo que podran ser: En lnea recta (Fig. ) De selectores (Fig. )

que abarcaban un reducido nmero de operaciones en general de la seccin de costura. Son armatostes con un grado de flexibilidad poco elevado.

Con la aparicin de las cadenas areas de selectores ha cambiado radicalmente el panorama de sus posibilidades y aumentado notablemente la flexibilidad en los recorridos y operatividad. La incorporacin de la informtica a las cadenas areas, ha constituido un paso decisivo en su aplicacin para alcanzar los objetivos indicados al comienzo de este captulo.

Sistemas de trabajo segn materiales y transporte

El cuadro que sigue a continuacin permite contemplar una panormica de los sistemas de trabajo en funcin a los medios de transporte en la confeccin:

La aplicacin del CAD/CAM al transporte

La incorporacin de las tcnicas del CAD/CAM al transporte interior permite obtener grados de eficacia difcilmente alcanzables por otros procedimientos. Las aplicaciones se iniciaron parcialmente en la seccin de costura para ir ampliando su radio de accin a todo el proceso productivo. El sistema permite en esencia la fabricacin simultnea de diferentes modelos y varias rdenes de fabricacin a la vez, optimizando los recursos humanos, maquinaria en tiempo real. El esquema constitutivo se compone de tres partes: 1. Un mdulo de planificacin 2. Un mdulo de control central 3. Un sistema de transporte El mdulo de planificacin tiene la tarea fundamental la optimizacin de los recursos de produccin y puede funcionar a tres niveles de produccin (Fig. ) 1er. Nivel: Efecta el estudio de la temporada coordinando recursos y producciones para amplio periodo de tiempo. 2. Nivel: Realiza equilibrado de entre unas entradas y sus posibilidades de ejecucin; llegando a asignar cargas de produccin a cada operacin o puesto de trabajo. 3er. Nivel: Asigna las operaciones a puestos de trabajo concretos para cada grupo, optimizando los cambios de labor u operacin, encadenamiento de rdenes de fabricacin, referencias, colores, fechas de servicio, etc.

El mdulo de control o parte pensante del equipo- tiene por objetivo efectuar el seguimiento del plan elaborado por el mdulo de planificacin y reequilibrar en tiempo real, todo ello de forma continuada. Control y envi de materiales paquetes o unidades- segn el proceso asignado.

Realiza el equilibrado dinmico, corrigiendo el equilibrado del mdulo de planificacin en funcin de las incidencias que se producen en cada instante. Suministra la informacin necesaria para la gestin de la lnea de produccin. Sealizacin, mediante mensajes escritos (impresora) de la situacin puntual de exceso o defecto de carga ante eventuales anomalas.

El operador sigue constantemente a travs de la pantalla, o en grficos impresos, las incidencias que se producen en el grupo asignado, pudiendo redisear de forma continuada el conjunto del taller. Al propio tiempo se dispone de una fuente de informacin actualizada de los niveles individuales de produccin alcanzados, clculos de incentivos, actividades, etc. Finalmente el sistema de transporte o cadena transportadora- constituye el soporte fsico de desplazamiento de los materiales, permitiendo la distribucin automtica de la prenda a los diferentes puestos de trabajo (Fig. ) La composicin del conjunto consta de: Un circuito principal por el que circulan los materiales para el desplazamiento entre puestos de trabajo. Carriles, pinzas o contenedores que sirven de soporte para para el transporte de las piezas cortadas o semi confeccionadas. El elemento de transporte est dotado de un sistema codificado de lectura ptica, que identifica los carritos y el puesto de trabajo a que van destinados. Estaciones de trabajo, que pueden ser simples o dobles, situadas a la altura correspondiente para la cmoda manipulacin por la operaria. Dispositivo de entrada y salida del puesto de trabajo en zona de almacenamiento previo y carril que devuelve al circuito.

En cualquier momento de la jornada de trabajo se puede examinar la situacin del taller para obtener datos que permitan modificar los recorridos y ciclos de los materiales o cualquier otro cambio que permite regularizar la incidencia. El sistema de control funciona por medio de tres mens: 1. Definicin del modelo o referencia y envi a la lnea correspondiente. 2. Modificacin de la informacin, y 3. Mando de los carritos. El ciclo de trabajo viene establecido automticamente para cada modelo, de acuerdo con la lista de fases y el equilibrado a partir del primer puesto de trabajo. El control de la produccin se realiza a travs de un microprocesador, un software, una impresora y una pantalla con teclado que permite un dialogo interactivo entre el operador y el sistema.

Cada estacin del circuito est dotada de una terminal de transmisin de datos conectada con la unidad central de clculo. Al propio tiempo, esta terminal suministra a la operaria; produccin realizada, numero de operacin, el nmero del modelo, nmero de unidades, actividad media que lleva en un momento de terminado, etc. Con relacin a los sistemas convencionales de transporte, en los talleres de costura, la aplicacin del sistema informatizado se estima que mejora como promedio los siguientes parmetros; Ahorro de tiempo de proceso entre 8 y 10% Reduccin de los encursos de fabricacin entre 60 y 80% Aumento de la productividad entre 10 y 25% Naturalmente que estas cifras varan en cada caso.

Jos Luis Blanco Pons Tecnlogo Industrial Contacto: Manufacturing.systems@live.com