Вы находитесь на странице: 1из 83

CORROSIN MARINA

Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio de la Defensa Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada Ncleo Puerto Cabello

Corrosin Marina
Su Efecto y Como Evitarla
Facilitador: Ing. Carlos Noguera

Integrantes: T.S.U.FRANCISCO

Puerto Cabello, Noviembre del 2006

Contenido
Corrosin Marina. Factores a Considerar. Medidas de Prevencin. Mtodos de Proteccin
Proteccin Catdica. Corriente Impresa.

Seleccin de Materiales. Pinturas. Anexos.

CORROSIN MARINA

Atmsfera marina.- La caracterstica de la atmsfera marina es la presencia de partculas finas de agua de mar llevado por el viento para depositarse en las superficies expuestas. La cantidad de sal (cloruros) decrece rpidamente, con la distancia del ocano hacia el interior del continente y la influencia de las corrientes del viento juega un papel de importancia.

Este tipo de corrosin tiene como caracterstica fundamental el medio en el que se produce la corrosin, pues el agua de mar es el electrlito corrosivo por excelencia que tiene la naturaleza. El alto contenido salino del agua de mar, la convierte en un electrlito perfecto para el buen funcionamiento de la pila de corrosin, manteniendo en todo momento en contacto elctrico los posibles nodos y ctodos.

El anin cloruro, Cl- , es el ms nocivo debido a su pequeo volumen inico, que le hace capaz de adentrarse en el producto de corrosin, agrietndolo, pasando posteriormente a la red metlica, iniciando y activando tneles de corrosin en el casco del buque.

Tipo de corrosin en el casco del buque:


Corrosin uniforme Corrosin galvnica o bimetlica Corrosin localizada Corrosin intergranular Corrosin selectiva

Corrosin uniforme
Se produce cuando el ataque se da por toda la superficie del metal, esto es de carcter superficial y su proteccin es por medios catdicos.

Corrosin galvnica o bimetlica: se presenta mediante la unin de metales diferentes, se acelera este proceso de acuerdo a la distancia que ocupen en la serie galvanica.

Corrosin localizada:
Es un ataque profundo difcil de conseguir debido a los pequeos dimetros que se presentan.

Corrosin intergranular:

Es un ataque que se presenta a las reas continuas a la corrosin debido al cambie de la red cristalina del metal.

Corrosin selectiva: La corrosin selectiva se presenta en aleaciones en los que los aleantes difirieren bastante entre s por sus potenciales electro-qumicos.

FACTORES A CONSIDERAR
Salinidad
Temperatura Oxigeno Azufre

Cloruros
Velocidad de flujo Velocidad de Corrosin Profundidad

SALINIDAD
De unos mares a otros, las variaciones en la salinidad no son muy acusadas. La salinidad del mar est comprendida entre 33 - 37 %, dependiendo del lugar geogrfico y de las condiciones climatolgicas.

TEMPERATURA (-2C y 35C)

OXIGENO
Debido al alto pH del agua de mar, el agente oxidante es por excelencia el oxigeno disuelto.

AZUFRE
Para una aleacin frrea y en una zona donde acte una colonia bacterial, como es el casco de un buque, la picadura que est formndose se cubre con FeS como producto de corrosin.

CLORUROS
Un alto contenido de cloruros pude bajar el potencial del metal y, de este modo, incrementar la posible reaccin de corrosin.

VELOCIDAD DE FLUJO
El movimiento del agua de mar al afectar al transporte de oxigeno a las zonas catdicas, y a la eliminacin de los productos de corrosin, puede contribuir en la magnitud del proceso corrosivo.

VELOCIDAD DE CORROSION
Conforme aumenta la velocidad, aumenta la probabilidad de que aparezcan fenmenos de la corrosin-erosin por turbulencias que aceleran notablemente el proceso corrosivo.

PROFUNDIDAD
Las burbujas de aire disuelto en el agua de mar tiende a hacerla mas destructiva, al eliminar las pelculas de proteccin y recubrimientos.

Corrosin por organismos microbiolgicos


El factor biolgico puede tener una influencia importante en el fenmeno de la corrosin marina, siendo decisivo en el casco de los barcos, en donde, adems de originar corrosiones en el casco, ofrece impedimentos a su movimiento. La existencia del fouling en los fondos del casco de un buque es perjudicial, no solo para la integridad del acero, pues una vez que los organismos incrustados se desprenden se llevan con ellos las capas de pintura dejando el metal al descubierto, sino tambin para el desplazamiento del barco, por el aumento del coeficiente de ficcin respecto al agua de mar.

Por sus relativos bajos costos, el uso de recubrimientos protectores es uno de los mtodos anticorrosivos ms utilizados para el control de la corrosin.

Nuevas aleaciones resistentes a la corrosin, recubrimientos orgnicos, tales como pinturas e inorgnicos o metalizados.
Ante el muchas veces inesperado problema de un metal corrodo, la mejor manera de evitarlo es la seleccin del material adecuado a cada medio.

Corrosin uniforme: El remedio preventivo ms recurrido para ste tipo de corrosin es mediante un recubrimiento apropiado o bien mediante la proteccin catdica.

Corrosin galvnica o bimetlica: El remedio para prevenir este efecto corrosivo es evitar la unin de dos metales diferentes.

Corrosin localizada: La manera de prevenirla es la supervisin continua de las zonas mas propensas a que ocurra.

Corrosin intergranular: La forma mas apropiada de prevenir este tipo de corrosin es realizando tratamientos a los metales y mejorando los proceso de soldadura.

Corrosin selectiva: Es muy difcil de localizar pero la mejor medida de prevencin es la supervisin.

Dentro de las medidas utilizadas industrialmente para combatir la corrosin estn las siguientes: Uso de materiales de gran pureza. Presencia de elementos de adicin en aleaciones, ejemplo aceros inoxidables. Tratamientos trmicos especiales para homogeneizar soluciones slidas, como el alivio de tensiones. Inhibidores que se adicionan a soluciones corrosivas para disminuir sus efectos, ejemplo los anticongelantes usados en radiadores de los automviles. Recubrimiento superficial: pinturas, capas de oxido, recubrimientos metlicos Proteccin catdica.

Se

atribuye

al

ingls

Sir.

Humphrey

Davy la

paternidad

del

descubrimiento de la proteccin catdica, ya que en 1824, para proteger la envoltura de cobre de los buques de guerra britnicos utiliz, por vez primera, bloques de zinc, con lo que se inici lo que se conoce en la actualidad como

proteccin catdica.

La realizacin de la proteccin catdica con nodos de sacrificio o galvnicos se lleva a cabo normalmente con tres metales caractersticos: zinc (Zn), magnesio (Mg), aluminio (Al) y sus aleaciones.

PROPIEDADES DE UN MATERIAL ANDICO: Tomando en cuenta la serie electroqumica de los metales, un metal tendr carcter andico respecto de otro si se encuentra arriba de l en dicha serie. As, por ejemplo, el hierro ser andico con relacin al cobre y catdico respecto al

zinc.

El metal que acta como nodo se "sacrifica" (se disuelve) en favor del metal que acta como ctodo; por esto el sistema se conoce como proteccin catdica con nodos de sacrificio. Lo anterior se ilustra en un esquema de la figura 1.

Las propiedades que debe reunir un material andico son las siguientes:

6. En 1. 2. 3. 4. 5. El Cuando Debe metal su proceso tener el debe deber debe metal unser tener de potencial tener acte disolucin deun fcil un como elevado de costo adquisicin disolucin andica, nodo razonable, rendimiento debe la y lo deber corrosin suficientemente presentar deelctrico, modo de deber poderse que una expresado en tendencia ser negativo fundir conjuncin uniforme. en en como pequea diferentes amperescon para las a Estas exigencias ponen de manifiesto que solamente el zinc, el magnesio y el polarizar la hora formas caractersticas polarizacin, por y kg. tamaos. la estructura deelectroqumicas material no debe de(Ah/kg.) acero desarrollar correctas, (que lo que es pelculas constituye el pueda metal pasivantes que lograrse su normalmente capacidad una protectoras proteccin dese drenaje protege) y debe a de un aluminio y sus respectivas aleaciones pueden ser consideradas como materiales a -0.80 tener corriente. costo un bajo V. elevado Sin por ampere-ao embargo, sobrepotencial el potencial para no la formacin debe ser de excesivamente hidrgeno. negativo ya para ser utilizados prcticamente como nodos de sacrificio. que eso motivara un gasto innecesario de corriente. El potencial prctico de disolucin puede estar comprendido entre - 0.95 V y - 1.7 V.

Propiedades fsicas y electroqumicas del Mg, Zn y Al:

Siguiendo el razonamiento, para suministrar una misma intensidad de corriente, sobre la base de un rendimiento en corriente del 100% (digamos 2 982 A-h), necesitaramos 1 kg. de aluminio, 3.64 kg. de zinc y 1.35 kg. de magnesio, lo cual implica, en porcentajes, un rendimiento prctico para el zinc de 27.5% y para el

magnesio de 74% de corriente aproximadamente.

Ahora bien, los rendimientos prcticos no alcanzan nunca el 100%, ya que en la prctica industrial no se pueden fabricar nodos galvnicos puros, porque resultan incosteables. Los rendimientos normales estn entre 50% y 90% del rendimiento tericamente considerado.

A partir de las leyes de Faraday se puede calcular la intensidad de corriente que es capaz de suministrar 1 kg. de metal en su actuacin andica. Ahora bien, este valor est muy lejos de ser significativo, ya que no tiene en cuenta que: b) obtenido a es partir de las de metal Faraday a un rendimiento a) El La valor intensidad que capaz de leyes dar un en equivale su actuacin andica es

electroqumico del 100%, que como ya se ha de indicado, nunca puede funcin de su forma geomtrica; es decir, 1 kg. metal en formase cilndrica
alcanzar en la prctica. La pila el nodo galvnico y su estructura suministrar una intensidad de formada corrientepor menor que si tiene forma de estrella. darn unparte, valor mximo corriente en elque instante de iniciar funcionamiento, Por otra hay que de tener en cuenta cualquiera quesu sea su superficie, el cual despus por los procesos dese polarizacin que tienen lugar sta vadecrecer disminuyendo a medida que el nodo va desgastando, lo cual es en un los electrodos. Por otra parte, la autocorrosin que, en mayor o menor grado, factor que habr que tener en cuenta en el clculo real de la intensidad. presentan los tres metales empleados como nodos galvnicos har siempre que su rendimiento sea inferior al 100%.

Cada tipo de nodo, sumergido o enterrado, tendr una resistencia determinada que depender de la resistividad del medio (p), de su longitud y del llamado radio equivalente y que viene dada por la frmula:

En donde:

R=
L= p= r=

resistencia del nodo, en ohms.


longitud, en cm. resistividad del medio, en ohms por cm. radio equivalente, en cm.

Un factor importante que se debe tener en cuenta es la duracin o vida" de los nodos. La vida para cada valor de intensidad de corriente ser una funcin del peso del nodo (ley de Faraday) y no del nmero de nodos que se coloquen. Valores electroqumicos para el clculo de la vida de los nodos.

La vida del nodo puede calcularse de la siguiente manera:

FIJACIN DE LOS NODOS: Los nodos se pueden colocar en la estructura a proteger con distintos procedimientos, pero siempre con ayuda del alma que los atraviesa que suele ser redonda y de acero. Los extremos que sobresalen del alma pueden doblarse

ligeramente y soldarse, lo que es el caso ms comn. Ahora bien, se utilizan


tambin con frecuencia sistemas de grapas o esprragos o simplemente se atornillan.

CLCULO DEL NMERO DE NODOS: Para conocer el nmero de nodos que se van a necesitar para llevar a efecto la proteccin catdica es necesario determinar la superficie a proteger y conocer la densidad de corriente de proteccin. El producto de la superficie a

proteger (en m2) por la densidad de corriente de proteccin (en mA/m2) nos dar
la intensidad total necesaria para la proteccin catdica (It).

Por otra parte, como se conoce la intensidad que es capaz de suministrar un nodo, tendremos que:

Nmero de nodos = It / I

nodos de sacrificio recomendables en funcin de la resistividad del medio

VENTAJAS Y LIMITACIONES DE LA PROTECCIN CATDICA CON NODOS GALVNICOS:

CORRIENTE IMPRESA

Corriente Impresa
Diseo y Funcionamiento del Sistema Se ha ideado este sistema mediante el cual el flujo de corriente requerido, se origina en una fuente generadora de corriente continua regulable. La corriente externa disponible es impresa en el circuito constituido por la estructura a proteger y la cama andica. La dispersin de la corriente elctrica en el electrolito se efecta mediante la ayuda de nodos inertes cuyas caractersticas y aplicacin dependen del electrolito.

Corriente Impresa
El Terminal positivo de la fuente debe siempre estar conectado a la cama de nodo, a fin de forzar la descarga de corriente de proteccin para la estructura.

Corriente Impresa
Las Ventajas del Sistema ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) Proteccin de corrosin ptima. El sistema supervisa el potencial elctrico de forma consistente alrededor del casco y automticamente ajusta el rendimiento del nodo. Menos mantenimiento. Los nodos de ICCP duran 20 aos, lo opuesto a los nodos de sacrificio que se reemplazan en cada Dique (alrededor de 2 aos). Mayor fiabilidad. La efectividad del sistema puede ser verificado fcilmente refirindose a los despliegues digitales en el panel de control. Menos peso y arrastre. Comparado con los sistemas de proteccin catdicas por nodos de sacrificio tradicionales.

Corriente Impresa
Componentes Rectificador/Panel de Control: Es un mecanismo de transformacin de corriente alterna a corriente continua, de bajo voltaje mediante la ayuda de diodos de rectificacin, con sistemas de adecuacin regulable, a fin de controlar las caractersticas de la corriente, segn las necesidades del sistema a proteger. Otras fuentes de corrientes: Bateras, de limitada aplicacin por su bajo drenaje de corriente y vida limitada. Motores generadores. Generadores termoelctricos.

Corriente Impresa
Electrodo de Referencia: Es una protuberancia montada en la casco y mide el potencial elctrico a la interfaz del casco/agua de mar. Una seal se da al panel de control que aumenta o disminuye el rendimiento del nodo de acuerdo con el potencial. nodo permanente: Son nodos lineales montados en la superficie del casco; ya que son fijos, tienen esa forma para minimizar el arrastre. Parte de las caras estn hechas de xido de metal mixto (MMO).

Corriente Impresa
Algunos nodos son de Chatarra de Hierro, Ferrosilicio, Grafito o Titanio Platinado. EL electrodo de referencia por lo general es de Cloruro de Plata.

Corriente Impresa

Corriente Impresa

Corriente Impresa

SELECCIN DE MATERIALES

Seleccin de Materiales
Clasificacin del Acero: Aceros al Carbono. Contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre. Aceros Inoxidables. Contienen cromo, nquel y otros elementos de aleacin, que los mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidacin. Aceros de Herramientas. Contienen wolframio, molibdeno y otros elementos de aleacin, que les proporcionan mayor resistencia, dureza y durabilidad. Aceros Aleados. Contienen una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos. Aceros de Baja Aleacin Ultra Resistentes. Contienen cantidades menores de los costosos elementos de aleacin. Tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor

Seleccin de Materiales
NOTA: En la fabricacin o armado de elementos de estructuras metlicas, es IMPORTANTE! evitar formar pilas galvnicas. En otras palabras hay que evitar colocar materiales dismiles que aceleren el proceso corrosivo.

Recubrimiento
Es una barrera fsica orgnica o inorgnica entre el elemento a proteger y el medio agresivo que lo rodea

FARBOLUX Pinturas Marinas

Pinturas Champion

Clasificacin de las Pinturas Marinas

Orden de Aplicacin de las Capas


Segn el rea de Aplicacin

Orden de Aplicacin de las Capas


Shop Primer: Es la primera capa de pintura que se aplica despus de haber tratado el metal. Ofrece proteccin temporal contra la corrosin. Buena penetracin en superficies porosas. Gran rapidez de secado. Permite la soldadura y oxicorte.

Ejemplos: Dimetcote 200 (Revesta), Shop Primer, Shop

Primer Rich Zinc, etc (FARBOLUX pinturas marinas), entre


otros.

Orden de Aplicacin de las Capas


Pinturas Intermedia: Alto espesor. Gran dureza y resistencia a la abrasin. Gran adherencia sobre primer epoxi. Facilidad de repintado. Resistencia a

ambientes hmedos y salinos.

Ejemplos: Primer Epoxi HB y toda la Serie Caucho Clorado (FARBOLUX pinturas marinas), entre otros

Orden de Aplicacin de las Capas


Pinturas de Acabado: Necesitan buena

adherencia a las pinturas intermedias, y adems cumplir con una serie de condiciones que dependern del entorno en el que se encuentre.

Segn el rea de Aplicacin

Se usan Pinturas Antifoulling pinturas auto-pulimentantes

Se utilizan pinturas

epoxicas

Se utilizan pinturas oleosas

Se utilizan pinturas con base alquidica

Pelcula dura y resistente a la abrasin. Debe tener una buena adherencia sobre imprimaciones convencionales. Lavable e inmune a detergentes comunes. Facilidad de aplicacin y de repintado

Se utilizan pinturas con resinas alquidicas y a base


de poliuretanos

Se utilizan pinturas a

base de resinas
sintticas y pigmentada con aluminio metlico; lo que le da a ests pinturas su coloracin caractersticas.

Calidad: SAE
Norma de Rugosidad: SSPC

Contenidos Voltiles: VOC


Agua potable en tanques: NSF

Trabajos sobre los Materiales: ASTM


Normas IRAM

ANEXOS

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos

Anexos
El problema del Bio-Fouling

Anexos
Efecto Libro

Anexos

Gracias por su Atencin


Alguna Pregunta..??

Вам также может понравиться