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EL COMERCIO

MIRCOLES 19 DE MARZO DEL 2014

LIMA REFORMAS PARA ATENDER LA GRAN DEMANDA

Obras en la estacin Canaval y Moreyra se prolongarn hasta el mes de junio

Pro Transporte arma que en un mes y medio habilitar una nueva escalera en el acceso norte de la estacin, para que pase el doble de gente.
ALESSANDRO CURRARINO

PELIGRO. Con el nuevo acceso se espera reducir las colas que ponen en riesgo a los pasajeros, pues deben esperar en la pista para ingresar a la estacin. La foto fue tomada ayer a las 5:30 p.m.

En junio, el acceso norte a la estacin Canaval y Moreyra habr crecido de 60 a 120 m2 y se abrir el nuevo acceso sur, con la misma dimensin que el primero. Esta semana debern acabar las obras en las veredas de Ricardo Palma y 28 de Julio.
PIERINA PIGHI BEL

en unos aos, cuando el Metropolitano alcance su meta inicial de 700.000 usuarios, las entradas de Canaval y Moreyra volvern a quedar pequeas. Ms retrasos En las esquinas de las estaciones de Ricardo Palma y 28 de Julio, cerca de 13.000 usuarios deben caminar sobre tierra y piedras, y los carros, transitar por carriles reducidos, mientras amplan las veredas de ambas zonas. Las obras empezaron en noviembre junto con trabajos similares en la estacin Canad, que recibe la misma cantidad
GRAN CRECIMIENTO

PROYECTOS EN MARCHA

Flujo de pasajeros, obras y fechas de entrega

Para el segundo semestre del ao, estas estaciones debern contar ya con accesos ms espaciosos y seguros para los pasajeros. En julio o agosto, estas obras se extendern a paraderos como Espaa, Quilca y El Milagro.
DETALLE DE OBRAS EN ESTACIONES TRFICO DIARIO DE PASAJEROS POR ESTACIN

A CANAD
FECHA DE ENTREGA: 22 de marzo

Estacin Naranjal

Naranjal Matellini Estacin Central Canaval y Moreyra Angamos Javier Prado Espaa Benavides Jirn de la Unin Canad Tomas Valle Izaguirre Colmena Ricardo Palma UNI Arambur Plaza de Flores Tacna Balta
Mxico

82.228 28.260 23.720 21.676 21.321 15.558 14.575 13.017 12.932 12.663 12.367 11.700 10.145 9.886 9.865 9.149 8.573 7.397 6.615 6.390 6.238 5.849 5.563 5.433 5.134 4.654 4.425 4.144 4.022 3.733 3.396 3.274 3.112 2.841 2.072 1.996 1.764 1.551

La estacin Canaval y Moreyra recibe a 21.000 usuarios diarios del Metropolitano. El lunes 17, esa misma cantidad de gente, que llenara el Jockey Club del Per, tuvo que entrar y salir por una escalera que permite el paso de gente en solo las de dos. Pro Transporte haba retirado la escalera de salida del lado sur de la estacin para vericar los cimientos de un nuevo acceso. Tard ms de 10 minutos en salir, dijo un pasajero. Sin este imprevisto, en horas punta las colas de pasajeros en esta estacin se prolongan hasta las pistas aledaas. Para evitar esta congestin, se inici la ampliacin de las entradas a este paradero, lo que demorar hasta junio, indic Sergio Martnez, gerente de Infraestructura de Pro Transporte. C o n u n a i nve r s i n d e S/.3369.000, el consorcio San Ignacio duplicar el tamao del acceso norte, de 60 m2 a 120 m2, y construir el nuevo acceso sur, igual al primero. La obra completa acabar en junio, pero la nueva escalera del acceso norte que permitir el paso de cuatro personas podr usarse en un mes y medio. Una vez habilitada, permitir desmontar la escalera del acceso sur para instalar la nueva entrada. El lado norte tendr ocho torniquetes (5 de ingreso y 3 de salida) y el sur, siete. Tambin ampliarn las veredas y colocarn seales podotctiles. Luis Quispe Candia, especialista en transporte, advierte que

Ampliacin de veredas de las esquinas que rodean la estacin. El ancho pasar de 1,50 metros a 2,50 metros. Tendrn iluminacin peatonal, rampas y seales podotctiles para personas invidentes.

COMAS

Izaguirre Pacco

Independencia
Los Jazmines Toms Valle El Milagro

Honorio Delgado

El Metropolitano comenz con 250.000 pasajeros y 56 buses en el 2010. Ahora lleva a 600.000 en 276 buses.

B CANAVAL Y MOREYRA
FECHA DE ENTREGA: Obra completa

UNI Parque del Trabajo Caquet Castilla Tacna Jr. de la Unin Colmena CERCADO

en junio. Habilitacin de la nueva escalera de acceso norte, en mayo. Ampliacin de acceso norte de 60 metros cuadrados a 120 y construccin del acceso sur, del mismo tamao.

de pasajeros que las dos anteriores juntas. En ese entonces, Pro Transporte asegur que los proyectos acabaran en enero y luego, en marzo. Se debi esperar a que Luz del Sur reubique las instalaciones elctricas que ocupaban el rea de las nuevas veredas, explic Sergio Martnez, de Pro Transporte. Quispe Candia sostiene que esta oficina debi coordinar a tiempo estos trabajos con las empresas de servicios. Pro Transporte asegur que cuando terminen definitivamente, este 22 de marzo, las aceras habrn crecido de 1,50 metros a 2,50 metros de ancho. En febrero comenzaron a trazar un crucero peatonal en Matellini, Chorrillos, y a ampliar las veredas de Benavides, para acoger a cerca de 13.000 usuarios. Martnez promete que estas obras se inaugurarn a nes de abril, junto con la ampliacin de veredas que tambin se ejecuta en Arambur y Domingo Oru. En julio o agosto comenzar la ampliacin de veredas en las estaciones Espaa, Quilca y El Milagro.

2 de Mayo Quilca Espaa

Estacin Central

C ARAMBUR
FECHA DE ENTREGA: Fines de abril

Estadio Nacional

D DOMINGO ORU
FECHA DE ENTREGA: Fines de abril

Canad SAN ISIDRO

Javier Prado

Ramn Castilla 2 de Mayo Mxico 28 de Julio Estadio Nacional Quilca Independencia Rosario de Villa Caqueta Domingo Oru Bulevar Unin Honorio Delgado Tern El Milagro

E RICARDO PALMA
FECHA DE ENTREGA: 22 de marzo

Canaval y Moreyra B C Arambur D Domingo Oru

Angamos

F BENAVIDES
FECHA DE ENTREGA: Fines de abril

G 28 DE JULIO
FECHA DE ENTREGA: 22 de marzo

Ricardo Palma E

MIRAFLORES

F Benavides 28 de Julio G
Plaza de Flores Balta Bulevar Estadio Unin Escuela Militar Tern
Rosario de Villa

En estas ltimas 5 estaciones se realizar una ampliacin de veredas de las esquinas que las rodean. El ancho pasar de 1,50 metros a 2,50 metros. Tendrn iluminacin peatonal, rampas y seales podotctiles para personas invidentes.

Los Jazmines Pacco Parque del Trabajo Escuela Militar

FUENTE: Pro Transporte

Estacin Matellini

CHORRILLOS

ARCHIVO HISTRICO EL COMERCIO

Los buses caros circulaban por la Va Expresa

Trazada en planos por Benjamn Doig Lossio, la Va Expresa llegaba en un principio desde la plaza Grau hasta la avenida Crpac (hoy Canaval y Moreyra). Luego se prolongara hasta Barranco. Las autoridades de entonces dejaron un espacio en la berma central para el futuro metro de Lima. En 1975 llegaron los mnibus acoplados, de color amarillo mostaza, de la Empresa Nacional de Transporte Urbano del Per (Enatru-Per), cuya capacidad era de 200 pasajeros por unidad. Estos buses se renovaban cada cierto tiempo, y contaban con paraderos establecidos a lo largo de la va. Conocidos como caros, por la marca hngara Ikarus de donde provenan, estos dominaron muchos aos la berma central del zanjn. El 12 de abril de 1984, en el segundo gobierno de Belaunde, lleg al Callao un lote de 22 mnibus articulados de la marca Volvo, con los que se increment la ota. Ese mismo ao, otros 78 buses similares completaron las 100 nuevas unidades, que permiti a Enatru bordear los 500 buses y transportar diariamente a 100.000 personas ms. De esta forma, se pudo ampliar el recorrido de los buses ms all de la Va Expresa, hacia lo que hoy conocemos como Lima norte y este. A comienzos de la dcada de los 90, empezara la debacle de la empresa estatal por los subsidios, los ataques terroristas y el exceso de personal. En 1992 se inici su inevitable desaparicin.

PRECURSOR. El recorrido de la Va Expresa fue el primer sistema de transporte segregado de Sudamrica.