Deteccion de Adulteraciones de Combustibles de uso en el Parque
Automotor Peruano. Matos Salinas, Pablo Jos.
Elaboracin y diseo en formato PDF, por la Oficina General del Sistema de Bibliotecas y Biblioteca Central UNMSM III. CONCEPTOS TEORICOS Los conceptos que se presentan en este capitulo son trminos que permitirn entender mejor este trabajo de tesis. Asimismo en el anexo N G se muestra el Diagrama de Procesos de Refinera Conchan, con la finalidad de conocer el proceso de obtencin de los combustibles de uso automotriz 3.1 ADULTERACIN DE COMBUSTIBLES Procedimiento intencionado por el cual se reemplaza parte del volumen de un combustible (gasolinas o diesel n2); con otro de similar naturaleza molecular, de diferente propiedad fisico-qumica y menor precio (kerosene y solventes N1 y N3 para las gasolinas y kerosene para el diesel n2); con el fin de obtener utilidades ilcitas. 3.2 DEFINICIN DE GASOLINA Las gasolinas son una mezcla compleja de Hidrocarburos con un intervalo de ebullicin de 50 a 200, predominando las parafinas (hidrocarburos alifticos) en muchos tipos de ellas. 3.3 CLASIFICACIN DE LAS GASOLINAS SEGN EL PROCESO DE ELABORACIN. 3.3.1 Gasolina Primaria (C3 C8): Proveniente de la Unidad de Destilacin Primaria, de acuerdo al tipo de crudo procesado, su numero de octano llega en promedio a 60 octanos. Deteccion de Adulteraciones de Combustibles de uso en el Parque Automotor Peruano. Matos Salinas, Pablo Jos. Elaboracin y diseo en formato PDF, por la Oficina General del Sistema de Bibliotecas y Biblioteca Central UNMSM 3.3.2 Gasolina de Craqueo Cataltico Fluidizado (FCC): El proceso de cracking cataltico fluidizado convierte hidrocarburos pesados en productos mas livianos de mayor valor. Se efecta el rendimiento de las molculas de cadena larga, que constituyen el gasoil de vaco en presencia de un catalizador, a altas temperaturas, pero a una presin poco superior a la atmosfrica. El numero de octano (N.O.) llega hasta 92 RON. 3.3.3 Gasolina de Reformacin cataltica: Es un proceso llevado a cabo para aumentar el nmero de octano por reacciones de ciclacin de las parafinas, de des-hidrogenacin de los naftenos, de isomerizacin y cracking hidrogenante, que conducen a la formacin de estructuras aromticas (N.O. prximo a 100); ismeros, gases saturados e hidrgeno. Este proceso, por sus excepcionales posibilidades, ha eliminado prcticamente el reformado trmico. 3.3.4 Gasolina de High Octane Blend Stock (HOBS): Es una gasolina oxigenada, la cual ha sido aditivada por lo general con compuestos tipo Eter o Alcohol, para elevarle el octanaje. 3.4 DEFINICIN DE NUMERO DE OCTANO El nmero de octano de un combustible es una medida de su resistencia al golpeteo. El requerimiento de octanaje de un motor depende del diseo y de la operacin del mismo, as como tambin de las condiciones atmosfricas. Un combustible con un mayor nmero de octano al requerido, para una operacin libre de golpeteo, no mejora la perfomance del vehculo. Deteccion de Adulteraciones de Combustibles de uso en el Parque Automotor Peruano. Matos Salinas, Pablo Jos. Elaboracin y diseo en formato PDF, por la Oficina General del Sistema de Bibliotecas y Biblioteca Central UNMSM Una disminucin en el nmero de octano puede causar prdida de perfomance en el vehculo. Sin embargo, los vehculos equipados con limitadores de golpeteo pueden mostrar una mejora en su perfomance a medida que el nmero de octano del combustible se incrementa. La prdida de potencia y el dao a un motor debido al golpeteo son generalmente insignificantes hasta que la intensidad del golpeteo se torne muy severa. Un golpeteo fuerte y prolongado puede provocar prdida de potencia y daos al motor. 3.5 DIESEL N2 (C14 C20) Combustible destilado medio para uso especifico en vehculos con motores diesel, tambin apropiado para su uso en motores estacionarios, especialmente en condiciones de frecuentes variaciones de velocidad y carga 3.6 KEROSENE (C10 C14) Es un destilado medio del petrleo consistente en una mezcla homognea de hidrocarburos, esencialmente libre de agua, cidos inorgnicos, compuestos alcalinos y cantidades excesivas de contaminantes en forma de partculas. Su uso es tanto domestico como industrial. 3.7 SOLVENTE N1 Es una nafta liviana tratada, proveniente de la Unidad de Destilacin Primaria. Es una mezcla homognea compuesta principalmente por Hidrocarburos hasta C5, cuyo rango de destilacin varia desde 40C hasta 153C. Deteccion de Adulteraciones de Combustibles de uso en el Parque Automotor Peruano. Matos Salinas, Pablo Jos. Elaboracin y diseo en formato PDF, por la Oficina General del Sistema de Bibliotecas y Biblioteca Central UNMSM 3.8 SOLVENTE N3 Es un destilado medio del petrleo, consistente en una mezcla homognea de hidrocarburos. Es ms liviano que el kerosene, con rango de destilacin entre153C y 210C. 3.9 MARCADORES DE COMBUSTIBLES Los marcadores a diferencia de los trazadores cambian la apariencia del combustible, por ejemplo un cambio de color o una apariencia mas oscura. 3.10 ABSORCION DE LUZ (ABSORBANCIA) Considrese un haz de luz monocromtica que pasa a travs de una placa de un absorbente de espesor dx. Sea I la intensidad de haz incidente e I + dI, la Intensidad del haz emergente. La intensidad es el nmero de cuantos de luz que atraviesan un plano perpendicular a la direccin del haz de rea unidad en la unidad de tiempo. Sea este nmero I, entonces, -dI es el nmero de cuantos absorbidos en la distancia dx. La probabilidad de absorcin en la distancia dx es dI/I; si la placa es delgada, la probabilidad de absorcin es proporcional al espesor de la placa y al numero de molculas que absorben en la placa, esto es, a la concentracin de la especie absorbida. Tenemos -dI = k dx, (Ec. 1) I Donde k es la constante de proporcionalidad, es la concentracin (mol/m3), y dx es el espesor de la placa. La ecuacin (1) establece que la disminucin relativa en intensidad del haz es proporcional al nmero de molculas absorbentes en la Deteccion de Adulteraciones de Combustibles de uso en el Parque Automotor Peruano. Matos Salinas, Pablo Jos. Elaboracin y diseo en formato PDF, por la Oficina General del Sistema de Bibliotecas y Biblioteca Central UNMSM placa del material. Si hay varias clases de molculas presentes, cada una con distinta capacidad para absorber luz de la frecuencia en cuestin, entonces -dI = (k1 1+ k2 2 + ..) dx. (Ec. 2) I Las constantes k1, k2, .. son caractersticas de las sustancias en cuestin. Para cualquier sustancia, el valor de k depende de la longitud de onda. Si la sustancia es transparente a una longitud de onda determinada, pasar toda la luz y k = 0. Si a una longitud de onda determinada todas las sustancias son transparentes excepto una, entonces la ecuacin (2) se reduce a (1). La integracin de la ecuacin (1) da Ln(I/Io) = -k l o bien I = Io(e)(- l) (Ec. 3) Es costumbre en espectrofotometra usar logaritmos comunes en lugar de logaritmos naturales; as en la ecuacin (3) reemplazamos la base natural, e, por 100.43429... y obtenemos I = Io10(-0.4343k l), definimos 0.4343k; entonces, I = Io10(- l) (Ec. 4) La constante, , es el coeficiente de absorcin molar de la sustancia; se denomina tambin coeficiente de extincin. La transmitancia, se define por T I (Ec. 5) Io Y la absorbancia, A, se define por A logT o bien T = 10(-A) (Ec. 6) Deteccion de Adulteraciones de Combustibles de uso en el Parque Automotor Peruano. Matos Salinas, Pablo Jos. Elaboracin y diseo en formato PDF, por la Oficina General del Sistema de Bibliotecas y Biblioteca Central UNMSM La ecuacin (4) es una expresin de la ley de Beer-Lamber, que es una ecuacin bsica para los diversos mtodos de anlisis colorimtricos y espectrofotomtricos. Si se cumple la ley de Beer, entonces la absorbancia esta dada por A = l. (Ec. 7) Como esta dada en mol/m3, l esta en metros y A debe ser un nmero puro, tenemos que las unidades SI para son mol2/mol. El coeficiente de absorcin molar , ha sido definido tradicionalmente por A = cb, donde c est en mol/l y b es la longitud de la celda en centmetros. Esto le da la unidad de 1 mol(-1)/cm(-1).