Notions gnrales

Types de roulements
Dfinitions Vocabulaire Aptitudes

6
6 8 9

Normalisation et interchangeabilit
Les normes Interchangeabilit

12
12 12

Dimensions et symbolisation
Symbolisation gnrale

14
14 14 15 16 17

Symbole complet Symbole de base Symbolisation des roulements rouleaux coniques Symbolisation des roulements spcifiques

Prcision dexcution des roulements

Normalisation

18
18 19 22 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

Dfinition des tolrances Equivalence des normes de prcision des roulements Tolrances des roulements Roulements radiaux - Classe de tolrances Normale Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 6 Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 5 Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 4 Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 2 Roulements rouleaux coniques - Classe de tolrances Normale Roulements rouleaux coniques de haute prcision
Classe de tolrances 6X

Roulements rouleaux coniques de haute prcision

Classe de tolrances 5 Butes billes - Classe de tolrances Normale

Alsages coniques : conicit 1/12 et conicit 1/30

Jeu interne initial des roulements

Jeu radial des roulements contact radial. Dfinition Groupe de jeu radial interne

34
34 34

Jeu axial des roulements contact angulaire

Jeu axial prconis

35
35

Notions gnrales
Types de roulements
Dfinitions
Le roulement est un organe qui assure la liaison mobile entre deux lments d'un mcanisme, en rotation l'un par rapport l'autre. Sa fonction est de permettre la rotation relative de ces lments, sous charge, avec prcision et avec un frottement minimal. Le roulement est constitu : de deux bagues lies l'une l'lment fixe, l'autre l'lment mobile et comportant des chemins de roulement de corps roulants permettant le dplacement relatif des deux bagues avec un frottement minimal d'une cage sparant les corps roulants

Les roulements se prsentent en deux grandes familles : les roulements billes o le contact bille-chemin est thoriquement ponctuel autorisant des vitesses de rotation leves les roulements rouleaux o le contact rouleau-chemin est thoriquement linaire. Ceuxci permettent de supporter des charges radiales plus leves que les roulements billes

Type

Bague extrieure

Bague intrieure

Corps roulants

Matire synthtique

Tle emboutie

Massive usine

Roulement billes

Rlt rouleaux cylindriques

Rlt rouleaux coniques

(cuvette)

(cne)

Rlt rotule sur rouleaux

Roulement aiguilles

Bute billes

(rondelle logement) (rondelle arbre)

Bute rotule sur rouleaux (rondelle logement) (rondelle arbre)

7

Notions gnrales
Types de roulements
Vocabulaire
La Norme ISO 5593 a tabli un vocabulaire de termes d'usage courant dans le domaine des roulements et de leur technologie. Les termes et leurs dfinitions sont donns dans un vocabulaire multilingue.

cage corps roulant

logement

bague intrieure diamtre primitif arbre bague extrieure

Roulement billes
largeur diamtre extrieur arrondi chemin de roulement gorge de mise en place dun joint ou dun dflecteur face embrvement diamtre primitif alsage point dapplication des charges

Roulement billes contact oblique

Roulement rouleaux cylindriques

paulement ligne de charge

: angle de contact

Roulement rouleaux coniques

bague extrieure (cuvette) bague intrieure (cne) ligne de charge

Bute billes

Bute rotule sur rouleaux

paulement

rondelle logement

rondelle arbre

point dapplication des charges

: angle de contact

point dapplication des charges

ligne de charge

Aptitudes
Caractristiques gnrales et aptitudes Roulements billes Q Roulements billes contact radial une ou deux ranges de billes Roulements trs diffuss grce leur rapport prix-performance. Nombreuses variantes (protection, tanchit) et grand choix de dimensions. Moteur lectrique Roue de remorque Electromnager Broche de machine bois Petit rducteur Bote de vitesses Exemples dapplications

Q Roulements billes contact oblique une range de billes Toujours monts en opposition avec un autre roulement de mme nature. Permettent une grande rigidit du montage, surtout quand ils sont prchargs.

Bote de rduction Broche de machine

Q Roulements billes contact oblique deux ranges de billes Acceptent des charges axiales dans les deux sens. Peuvent tre utiliss seuls comme palier double.

Rducteur Roue dautomobile Matriel agricole

Q Roulements billes quatre points de contact Acceptent des charges axiales dans les deux sens. Souvent associs un roulement contact radial.

Rducteur

Roulements rotule sur billes ou sur rouleaux Q Roulements rotule sur billes Le chemin sphrique de la bague extrieure permet un dbattement angulaire. Une variante avec alsage conique simplifie le montage. Q Roulements rotule sur rouleaux Le chemin sphrique de la bague extrieure permet un dbattement angulaire. Une variante avec alsage conique simplifie le montage. Arbre long et flexible

Cage de laminoir Gros rducteur Gros ventilateur industriel Cylindre de machine imprimer Machine de carrire

Notions gnrales
Types de roulements
Roulements rouleaux Q Roulements rouleaux cylindriques Excellente rsistance aux surcharges instantanes et aux chocs. Permettent une simplification des montages grce leurs lments sparables. Autorisent, pour certains types, un dplacement axial ou pour d'autres une charge axiale faible. Gros moteur lectrique Bote d'essieux de wagon Galet de pression Cylindre de laminoir

(suite)
Exemples dapplications

Caractristiques gnrales et aptitudes

Q Roulements rouleaux coniques une range de corps roulants Toujours monts en opposition avec un autre roulement de mme nature. Permettent une grande rigidit du montage, en particulier lorsqu'ils sont prchargs.

Arbre de rducteur Roue de poids lourds Renvoi d'angle pignon conique

Q Roulements rouleaux coniques deux ranges de corps roulants (SNR TWINLINE) Acceptent des charges axiales dans les deux sens. Souvent utiliss seuls comme palier double.

Bote d'essieux du TGV Roue dautomobile

Q Roulements aiguilles Admettent des charges radiales relativement leves dans un encombrement rduit et avec une grande rigidit radiale.

Butes Les butes sont toujours associes des roulements d'autres types. Q Butes billes Supportent uniquement les charges axiales. Doivent tre associes un roulement radial. Arbre vertical Contre-pointe Pompe plateaux

Q Butes rotule sur rouleaux Permettent de supporter un effort radial et axial tout en admettant un dfaut dalignement.

Arbre vertical lourd Turboalternateur Pivot de grue Vis d'injection de plastique

10

Aptitude aux charges radiales axiales

Vitesse limite de rotation

Dfaut dalignement admissible entre arbre et logement

Types
Roulement billes contact radial Roulement billes contact radial deux ranges de billes Roulement billes contact oblique Roulement billes contact oblique quatre points de contact Roulement billes contact oblique deux ranges de billes Roulement billes contact oblique TWINLINE Roulement rotule sur billes Roulement rouleaux cylindriques (1) Roulement rouleaux coniques Roulement rouleaux coniques TWINLINE Roulement rotule sur rouleaux Bute billes simple effet

Coupe

faible moyen bon

faible moyen bon

faible moyen bon

faible

bon

Bute rotule sur rouleaux (1) Les types NJ et NUP admettent des charges axiales faibles
11

Notions gnrales
Normalisation et interchangeabilit
Les normes
L'International Standard Organisation (ISO) a pour mission le dveloppement et la coordination de la normalisation pour faciliter les changes de produits et services entre les nations. Elle regroupe les comits nationaux de normalisation de 89 pays (AFNOR-France, AENOREspagne, DlN-Allemagne, UNI-ltalie, BS-Grande-Bretagne, ANSI-Etats-Unis...). La normalisation du roulement est prise en charge par le Comit Technique "TC 4" de l'ISO dans lequel SNR prend une part active. Les principales normes utilises pour les roulements et butes sont dfinies en annexe page 147.

Interchangeabilit
L'interchangeabilit dimensionnelle est garantie par les valeurs et tolrances portant sur les dimensions d'encombrement du roulement : d, D, B, C, r et T. d D B C T r Diamtre d'alsage Diamtre extrieur Largeur du roulement ou largeur de la bague intrieure (cne) Largeur de la bague extrieure (cuvette) Largeur ou hauteur totale Arrondi

Tous types de roulements sauf roulement rouleaux coniques et butes

B r

Roulements rouleaux coniques

T C

r
d

La stricte application des normes dans la fabrication des roulements permet d'obtenir une parfaite interchangeabilit entre les roulements de mme symbole, quelque soit leur fabricant, le lieu ou l'poque de leur fabrication. La normalisation du roulement permet aussi une interchangeabilit dimensionnelle entre roulements de types diffrents, soit totale, soit partielle. Il convient de s'assurer de l'interchangeabilit fonctionnelle.

12

 Codes de srie des roulements en fonction des diffrents diamtres extrieurs et largeurs Les normes prvoient pour un mme alsage plusieurs sries de diamtre (srie 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4 dans l'ordre croissant). Pour chaque srie de diamtre, il existe plusieurs sries de largeur (srie 0, 1, 2, 3, 4 dans l'ordre croissant). Interchangeabilit des lments sparables des roulements rouleaux cylindriques ou coniques Les roulements rouleaux cylindriques ou coniques peuvent tre spars en deux parties : une bague solidaire de la cage et des rouleaux et une bague nue.

Roulements rouleaux cylindriques L'interchangeabilit est assure par les cotes sous rouleaux F et sur rouleaux E.

Roulements rouleaux coniques L'interchangeabilit des sousensembles intrieurs (cnes monts) et des bagues extrieures (cuvettes) est assure par la Norme ISO 355 qui dfinit l'angle de contact et le diamtre intrieur thorique de la cuvette E. On s'assurera que les roulements sont bien identiques (mme suffixe).

Attention : L'interchangeabilit est totale entre lments SNR. ISO a normalis les valeurs des cotes ci-dessus sans en prciser les tolrances. De ce fait, si l'assemblage d'lments de fabricants diffrents ne prsente pas de danger, il ne permet pas toujours d'obtenir les performances maximales et doit donc tre vit.

13

Notions gnrales
Dimensions et symbolisation
Symbolisation gnrale
L'ISO a tabli des standards sous la forme d'un plan gnral de dimensions correspondant aux normes ISO 15, ISO 355 et ISO 104. Ces standards permettent d'utiliser de faon universelle les diffrents types de roulements. La symbolisation gnrale, issue des normes ISO 15 et ISO 104, s'applique tous les types de roulements normaliss Les roulements rouleaux coniques font l'objet d'une symbolisation spcifique issue de la norme ISO 355 Les roulements spcifiques utilisent une symbolisation particulire. Symbole complet Le symbole de chaque roulement est form des lments suivants :

60 10 Prfixe
(optionnel)

ZZ Suffixe
(optionnel)

Code de srie

Code dalsage

Symbole de base Symbole complet

Exemples :

62 04 ZZ
Pas de prfixe Code srie 62 Suffixe ZZ protection bilatrale Code dalsage 04 x 5 = 20 mm alsage

NU 314
Srie NU3 : roulements rouleaux cylindriques 14 x 5 = 70 mm dalsage

302 08
Srie 302 roulements rouleaux coniques 08 x 5 = 40 mm dalsage

Le tableau sur la page suivante dfinit les diffrentes possibilits pour les codes de srie et codes dalsage. Les principaux suffixes et prfixes sont dfinis dans le chapitre correspondant chaque famille.
14

Symbole de base

60 XX

Symbole

Type de roulement Roulement billes contact radial

Symbole

Type de roulement Roulement billes contact oblique

Diamtre Code alsage alsage mm 3 /4 4

3 4 4 5 6 6 7 7 8 8 9 10 12 15 17 22 28 32 04x5 = 20 05x5 = 25 06x5 = 30 07x5 = 35 08x5 = 40

60 X 62 X 63 XX 64 XX 160 XX 618 XX 619 XX 622 XX 623 XX

72 XX 73 XX 718 XX A 1 range de billes A 1 range de billes QJ2 XX QJ3 XX A 4 points de contact

5 6 /6 7 /7

2 XX 3 XX

Avec encoche

32 XX 33 XX A 2 ranges de billes 52 XX 53 XX

42 XX 43 XX A 2 ranges de billes Roulement rouleaux coniques 302 XX 303 XX 313 XX 320 XX 322 XX 323 XX 330 XX 331 XX 332 XX Roulement rouleaux cylindriques

8 /8 9 00 01 02 03 /22 /28 /32 04 05 06 07 08 09 10

A 2 ranges de billes ZZ ou EE Roulement rotule sur rouleaux

213 XX 222 XX 223 XX 230 XX 231 XX 232 XX 240 XX 241 XX

N..2 XX N..3 XX N..4 XX N..10 XX N..22 XX N..23 XX

Bute billes 511 XX 512 XX 513 XX 514 XX

NU

NJ

NUP

Roulement rotule sur billes 12 XX 13 XX 22 XX 23 XX 112 XX 113 XX Bague intrieure large 293 XX 294 XX

Bute rotule sur rouleaux

15

Notions gnrales
Dimensions et symbolisation
(suite)

Symbolisation des roulements rouleaux coniques

La norme ISO 355 dfinit les sries de dimensions des roulements rouleaux coniques. Lancienne symbolisation a t conserve dans le prsent catalogue. Toutefois, la nouvelle symbolisation a t mentionne en regard de chaque roulement.

075

Lettre T pour roulements rouleaux coniques

Alsage du roulement en mm

Gamme dangles de contact

Srie dangle 2 3 4 5 6 7 10 < 1352 1352 < 1559 1559 < 1855 1855 < 23 23 < 27 27 < 30 Angle de contact

Srie de diamtre B C D E F G

Srie de largeur B C D E

Sries de largeur et de diamtre

Srie de diamtre
G F E D C B

BCDE

BCDE

BCDE

BCDE

BCDE

B C D E

Srie de largeur

16

Symbolisation des roulements spcifiques

La symbolisation des roulements spcifiques nest pas normalise et est propre chaque fabricant. La symbolisation dfinie par SNR est prsente ci-dessous.

Y53
Modification matire ou traitement thermique (optionnel)

GB

40256
Numro dordre dans les tranches suivantes : 9000 13999 40000 42999

S01
Suffixe de variante

Type de roulement AB BB GB
Roulement 1 range de billes contact radial Roulement 1 range de billes contact oblique Roulement 2 ranges de billes contact oblique en 2 parties

Exemples

TGB Roulement 2 ranges de billes contact oblique monoflasque HGB Roulement 2 ranges de billes contact oblique biflasque DB AP QJ TJ N..
Roulement 2 ranges de billes contact radial Bute billes Roulement 4 points de contact Roulement 3 points de contact Roulement rouleaux cylindriques: N, NU, NUP

GNU Galet rouleaux cylindriques EC FC TFC QR X...

CH Roulement 1 range de rouleaux coniques Roulement 2 ranges de rouleaux coniques Roulement 2 ranges de rouleaux coniques monoflasque Roulement rouleaux croiss Roulements avec capteur XGB, XTGB, XHGB, XFC, XTFC Roulements avec corps roulants en cramique

Standard

MachLine

MachLine Etanche

17

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Normalisation
La norme ISO 492 spcifie les tolrances applicables aux dimensions d'encombrement et l'exactitude de rotation des roulements radiaux de srie mtrique. Les tolrances dimensionnelles dfinies par cette norme portent sur les cotes suivantes :
Sous-ensemble intrieur talon
B

Sous-ensemble extrieur talon

T1

T C

T2

r
D d

r
D d

r D d B

Classes de tolrances dfinies par la norme ISO 492 : Q La classe Normale, qui est celle de tous les roulements standards, et qui n'est gnralement pas indique dans la dsignation du roulement Q Les classes de Haute prcision qui sont, par ordre croissant de prcision : ISO 6, ISO 5, ISO 4, ISO 2 Ces classes sont indiques dans un suffixe adjoint au symbole du roulement. Exemple : C3 P5 Jeu catgorie 3 Prcision classe ISO 5

La norme ISO 199 fixe de mme les tolrances des dimensions des butes. La norme ISO 582 fixe les tolrances des arrondis du roulement. Les cotes des congs et paulements respecter sont indiques dans les tableaux des caractristiques des roulements. La norme ISO 5753 dfinit les tolrances sur le jeu radial des roulements.

18

Dfinition des tolrances Les classes de tolrances dfinissent plusieurs types de tolrances et caractristiques, donnes pour une temprature de 20 1 C. Tolrances dimensionnelles La norme ISO 492 fixe les tolrances des trois dimensions principales d'un roulement : le diamtre d'alsage d le diamtre extrieur D la largeur de chaque bague B et C, avec, en plus, pour les roulements coniques, la largeur totale T Tolrances fonctionnelles La norme dfinit aussi la prcision de rotation des roulements : le faux-rond de rotation de chaque bague. Il est mesur sur la bague mobile par rapport la bague fixe le voile de la face de rfrence de la bague intrieure par rapport l'alsage le voile de la surface extrieure par rapport la face de rfrence le voile de la face de rfrence par rapport au chemin

19

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Tolrances dimensionnelles
d : diamtre nominal d'alsage

(suite)

Ecarts
dmp Ecart d'un diamtre moyen d'alsage dans un plan isol (tolrance sur le diamtre moyen) Vdp Variation de diamtre de l'alsage, dans un plan radial isol (ovalit) Vdmp Variation du diamtre moyen de l'alsage (s'applique uniquement un alsage rput cylindrique) (conicit) Dmp Ecart d'un diamtre extrieur moyen dans un plan isol (tolrance sur le diamtre moyen) VDp Variation du diamtre extrieur dans un plan radial isol (ovalit) VDmp Variation du diamtre extrieur moyen (conicit) Bs VBs

D : diamtre extrieur nominal

B : largeur nominale de la bague

Ecart d'une largeur isole de la bague intrieure (tolrance largeur) Variation de la largeur de la bague intrieure (paralllisme des faces)

C : largeur nominale de la bague

Cs VCs

Ecart d'une largeur isole de la bague extrieure (tolrance largeur) Variation de la largeur de la bague extrieure (paralllisme des faces)

T : largeur nominale du roulement conique T1 : largeur effective nominale du sous-ensemble intrieur T2 : largeur effective nominale du sous ensemble extrieur

Ts T1s T2s

Ecart de la largeur relle du roulement Ecart de la largeur effective relle du sous-ensemble intrieur Ecart de la largeur effective relle du sous-ensemble extrieur

20

Tolrances dimensionnelles
faux-rond de rotation Kia Kea

Ecarts
Faux-rond de rotation de la bague intrieure sur roulement assembl Faux-rond de rotation de la bague extrieure sur roulement assembl

voile de la face de rfrence

Sd

SD

Battement axial de la face de rfrence (ou de la grande face le cas chant) de la bague intrieure par rapport l'alsage (voile de la face de la bague intrieure) Erreur d'orthogonalit de la surface extrieure par rapport la face de rfrence (ou la grande face) de la bague extrieure (voile de la surface extrieure)

voile du chemin de roulement

Sea

Sia

Battement axial de la face de rfrence (ou de la grande face) de la bague extrieure par rapport au chemin de roulement, sur roulement assembl (voile du chemin de la bague extrieure) Battement axial de la face de rfrence (ou de la grande face) de la bague intrieure par rapport au chemin de roulement, sur roulement assembl (voile du chemin de la bague intrieure)

Mthode de mesure, consulter SNR.

21

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Equivalence des normes de prcision des roulements Classe de tolrances ISO Prcision normale Normale 6 5 4 2 Classe de tolrances AFNOR Normale 6 5 4 2 Classe de tolrances ABEC 1 3 5 7 9 Classe de tolrances DIN P0 P6 P5 P4 P2

(suite)

Haute Prcision

Pour certaines caractristiques, les valeurs donnes par les diffrentes normes ne sont pas rigoureusement identiques. La classe de tolrances, lorsqu'elle est indique sur le roulement, impose que toutes les tolrances de ladite classe soient respectes. Toutefois, certaines applications du roulement exigent des tolrances rduites sur certaines dimensions ou caractristiques. Pour viter l'emploi d'un roulement de haute prcision trop onreux, SNR peut livrer des roulements tolrances rduites sur certaines dimensions ou caractristiques seulement. Par exemple : faux-rond de bague intrieure pour les roulements grande vitesse pour broche de machine bois. Consulter SNR.

Tolrances des roulements

Roulements radiaux Classe Classe Classe Classe Classe de de de de de tolrances tolrances tolrances tolrances tolrances Normale 6 5 4 2 Norme ISO 492 page page page page page 23 24 25 26 27

Roulements rouleaux coniques Classe de tolrances Normale Classe de tolrances 6X Classe de tolrances 5 Butes Classe de tolrances Normale, 6 et 5 Alsages coniques Alsage conique conicit 1/12 et 1/30

Norme ISO 492 page 28 page 29 page 30 Norme ISO 199 page 31 Norme ISO 492 page 32

22

Roulements radiaux - Classe de tolrances Normale A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Vdp(1) Sries de diamtres

9 0,1 max. 2,3,4 max. max.

Bs Vdmp Kia
tous sup. normal modifi(1) inf. max.

d mm 0,6 d 2,5 2,5 <d 10 10 <d 18 18 <d 30 <d 50 <d 30 50 80

VBs

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-8 -8 -8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100

10 10 10 13 15 19 25 31 38 44 50 56 63

8 8 8 10 12 19 25 31 38 44 50 56 63

6 6 6 8 9 11 15 19 23 26 30 34 38

6 6 6 8 9 11 15 19 23 26 30 34 38

10 10 10 13 15 20 25 30 40 50 60 65 70 80 90

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-40 -120 -120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500 -750 -1000

-250 -250 -250 -250 -380 -380 -500 -500 -500 -630

12 15 20 20 20 25 25 30 30 35 40 50 60 70 80

80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400 400 <d 500 500 <d 630 630 <d 800 800 <d 1000

(1) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.

Bague extrieure
VDp(1) D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D 120 Dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Rlts

protgs

Roulements ouverts
9

Sries de diamtres 2,3,4 0,1 2,3,4 max.

VDmp(1)
max.

Kea
max.

Cs C1s(2)
sup. inf.

VCs VC1s(2)
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-8 -8 -9 -11 -13 -15 -18 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100

10 10 12 14 16 19 23 31 38 44 50 56 63 94 125

8 8 9 11 13 19 23 31 38 44 50 56 63 94 125

6 6 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38 55 75

10 10 12 16 20 26 30 38 -

6 6 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38 55 75

15 15 15 20 25 35 40 45 50 60 70 80 100 120 140 Identique Bs et VBs de la bague intrieure du mme roulement

120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400 400 <D 500

500 <D 630 630 <D 800 800 <D1000

Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Sentend avant montage et aprs enlvement du segment de retenue intrieure ou du segment darrt extrieur. (2) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges. 23

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)

Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 6 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
Vdp d mm 0,6 d 2,5 2,5 <d 10 10 <d 18 18 <d 30 <d 50 <d 30 50 80 dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Bs Vdmp

max.

Sries de diamtres
9 0,1 max. 2,3,4

Kia
tous max. sup. normal modifi(1) inf.

VBs
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-7 -7 -7 -8 -10 -12 -15 -18 -22 -25 -30 -35 -40

9 9 9 10 13 15 19 23 28 31 38 44 50

7 7 7 8 10 15 19 23 28 31 38 44 50

5 5 5 6 8 9 11 14 17 19 23 26 30

5 5 5 6 8 9 11 14 17 19 23 26 30

5 6 7 8 10 10 13 18 20 25 30 35 40

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-40 -120 -120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500

-250 -250 -250 -250 -380 -380 -500 -500 -500 -630

12 15 20 20 20 25 25 30 30 35 40 45 50

80<d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 <d 400 <d 500 <d 315 400 500 630

(1) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.

Bague extrieure
VDp D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D 120 Dmp
sup. inf.
(1)

Tolrances en micromtres Rlts

protgs

Roulements ouverts
9

Sries de diamtres 0,1 2,3,4 0,1,2,3,4 max.

VDmp(1)
max.

Kea
max.

Cs C1s(2)
sup. inf.

VCs VC1s(2)
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-7 -7 -8 -9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28 -33 -38 -45 -60

9 9 10 11 14 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75

7 7 8 9 11 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75

5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45

9 9 10 13 16 20 25 30

5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45

8 8 9 10 13 18 20 23 25 30 35 40 50 60 75 Identique Bs et VBs de la bague intrieure du mme roulement

250 <D 315 315 <D 400 400 <D 500

120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250

500 <D 630 630 <D 800 800 <D1000

Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette. (2) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges.

24

Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 5 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Vdp Sries de

9 0,1,2,3,4 max.

Bs Vdmp
max.

d mm 0,6 d 2,5 2,5 <d 10 10 <d 18 18 <d 30 30 <d 50 50 <d 80

Kia
max.

Sd
max.

Sia(1)
tous max. sup. normal modifi(2) inf.

VBs
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-5 -5 -5 -6 -8 -9 -10 -13 -15 -18 -23

5 5 5 6 8 9 10 13 15 18 23

4 4 4 5 6 7 8 10 12 14 18

3 3 3 3 4 5 5 7 8 9 12

4 4 4 4 5 5 6 8 10 13 15

7 7 7 8 8 8 9 10 11 13 15

7 7 7 8 8 8 9 10 13 15 20

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-40 -40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400

-250 -250 -250 -250 -250 -250 -380 -380 -500 -500 -630

5 5 5 5 5 6 7 8 10 13 15

250 <d 315 315 <d 400

80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250

(1) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges. (2) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.

Bague extrieure
Dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres VDp Sries de

9 0,1,2,3,4 max.

D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D120

VDmp
max.

Kea
max.

SD(1) Sea(1)(2) Sea1(2) SD1(2)

max. max. max.

Cs C1s(2)
max. inf.

VCs VC1s(2)
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-5 -5 -5 -7 -9 -10 -11 -13 -15 -18 -20 -23 -28 -35

5 5 6 7 9 10 11 13 15 18 20 23 28 35

4 4 5 5 7 8 8 10 11 14 15 17 21 26

3 3 3 4 5 5 6 7 8 9 10 12 14 18

5 5 6 7 8 10 11 13 15 18 20 23 25 30

8 8 8 8 8 9 10 10 11 13 13 15 18 20

8 8 8 8 10 11 13 14 15 18 20 23 25 30

11 11 11 11 14 16 18 20 21 25 28 33 35 42

5 5 5 5 6 8 8 8 10 11 13 15 18 20

500 <D 630 630 <D 800

250 <D 315 315 <D 400 400 <D 500

120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250

Identique Bs de la bague intrieure du mme roulement

Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges. (2) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.

25

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)

Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 4 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres ds(1)

sup. inf.

Vdp Sries de Vdmp

9 0,1,2,3,4 max. max.

Bs Kia
max.

d mm 0,6 d 2,5 2,5 <d 10 10 <d 18

Sd
max.

Sia(2)
tous max. sup. normal modifi(2) inf.

VBs
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-4 -4 -4 -5 -6 -7 -8 -10 -12

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-4 -4 -4 -5 -6 -7 -8 -10 -12

4 4 4 5 6 7 8 10 12

3 3 3 4 5 5 6 8 9

2 2 2 2,5 3 3,5 4 5 6

2,5 2,5 2,5 3 4 4 5 6 8

3 3 3 4 4 5 5 6 7

3 3 3 4 4 5 5 7 8

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-40 -250 -40 -250 -80 -250 -120 -250 -120 -250 -150 -250 -200 -380 -250 -380 -300 -500

2,5 2,5 2,5 2,5 3 4 4 5 6

80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250

18 <d 30 30 <d 50 50 <d 80

(1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sappliquent quaux roulements billes, gorges. (3) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.

Bague extrieure
Dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Ds(1)

sup. inf.

D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D 120

VDp Sries de VDmp Kea

9 0,1,2,3,4 max. max. max.

Sd(2) Sea(2)(3) Sea1(3) Sd1(3)

max. max. max.

Cs C1s(3)
sup. inf.

VCs VC1s(3)
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-4 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -13 -15

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-4 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -13 -15

4 4 5 6 7 8 9 10 11 13 15

3 3 4 5 5 6 7 8 8 10 11

2 2 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7 8

3 3 4 5 5 6 7 8 10 11 13

4 4 4 4 4 5 5 5 7 8 10

5 5 5 5 5 6 7 8 10 10 13

7 7 7 7 7 8 10 11 14 14 18 Identique Bs de la bague intrieure du mme roulement

2,5 2,5 2,5 2,5 3 4 5 5 7 7 8

120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400

Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette (3) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges.

26

Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 2 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
d mm 0,6 d 2,5 2,5 <d 10 10 <d 18 18 <d 30 30 <d 50 50 <d 80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres ds
sup. inf.

Vdp(1) Vdmp
max. max.

Kia
max.

Sd
max.

Sia(2)
tous max. sup.

Bs
normal modifi(2) inf.

VBs
max.

-2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -4 -5 -7 -7 -8

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -4 -5 -7 -7 -8

2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7 7 8

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4

1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5

1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-40 -40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300

-250 -250 -250 -250 -250 -250 -380 -380 -380 -500

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5

80 <d 120 120 <d 150 150 <d 180 180 <d 250

(1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sappliquent quaux roulements billes, gorges. (3) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.

Bague extrieure
D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D 120 Dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Ds
sup. inf.

VDp(1)
max.

VDp
max.

Kea
max.

Sd(2) Sia(2)(3) Sia1(3) Sd1(3)

max. max. max.

Cs C1s(3)
sup. inf.

VCs VC1s(3)
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-2,5 -2,5 -4 -4 -4 -5 -5 -7 -8 -8 -10

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-2,5 -2,5 -4 -4 -4 -5 -5 -7 -8 -8 -10

2,5 2,5 4 4 4 5 5 7 8 8 10

1,5 1,5 2 2 2 2,5 2,5 3,5 4 4 5

1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 5 5 7 7 8

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7

1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 5 5 7 7 8

3 3 4 4 6 7 7 7 10 10 11 Identique Bs de la bague intrieure du mme roulement

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7

120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400

Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette. (3) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges.

27

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)

Roulements rouleaux coniques - Classe de tolrances Normale Diamtre et faux-rond de rotation - Bague intrieure
dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Vdmp

max.

d mm 10 d 18 18 <d 30 30 <d 50

Vdp
max.

Kia
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-12 -12 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40

12 12 12 15 20 25 30 35 40

9 9 9 11 15 19 23 26 30

15 18 20 25 30 35 50 60 70

50 <d 80 80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400

Diamtre et faux-rond de rotation - Bague extrieure

D mm 18 D 30 30 <D 50 50 <D 80 Dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres VDmp

max.

VDp
max.

Kea
max.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-12 -14 -16 -18 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50

12 14 16 18 20 25 30 35 40 45 50

9 11 12 14 15 19 23 26 30 34 38

18 20 25 35 40 45 50 60 70 80 100

80 <D 120 120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400 400 <D 500 500 <D 630

Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492.

28

 Largeur - Bagues intrieure et extrieure, roulements une range et sous-ensembles une range
Tolrances en micromtres T2s
inf. sup. inf.

d mm 10 d 18 18 <d 30 30 <d 50

Bs
sup. inf. sup.

Cs
inf.

Ts
sup. inf.

T1s
sup.

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400

+200 +200 +200 +200 +200 +350 +350 +350 +400

0 0 0 0 -200 -250 -250 -250 -400

+100 +100 +100 +100 +100 +150 +150 +150 +200

0 0 0 0 -100 -150 -150 -150 -200

+100 +100 +100 +100 +100 +200 +200 +200 +200

0 0 0 0 -100 -100 -100 -100 -200

50 <d 80 80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400

Roulements rouleaux coniques de haute prcision - Classe de tolrances 6X Les tolrances sur diamtre et faux-rond de rotation des bagues intrieures (cnes) et extrieures (cuvettes) de cette classe de tolrances sont les mmes que celles qui figurent page 28 pour la classe normale. Les tolrances sur la largeur sont dfinies ci-dessous. Largeur - Bagues intrieure et extrieure, roulements une range et sous-ensembles une range
Tolrances en micromtres T2s
inf. sup. inf.

d mm 10 d 18 18 <d 30 30 <d 50

Bs
sup. inf. sup.

Cs
inf.

Ts
sup. inf.

T1s
sup.

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-50 -50 -50 -50 -50 -50 -50 -50 -50

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-100 -100 -100 -100 -100 -100 -100 -100 -100

+100 +100 +100 +100 +100 +150 +150 +200 +200

0 0 0 0 0 0 0 0 0

+50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +100 +100

0 0 0 0 0 0 0 0 0

+50 +50 +50 +50 +50 +100 +100 +100 +100

0 0 0 0 0 0 0 0 0

180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400

50 <d 80 80 <d 120 120 <d 180

29

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)

Roulements rouleaux coniques de haute prcision - Classe de tolrances 5

Bague intrieure (cne) et largeur du roulement une range

d mm 10 d 18 18 <d 30 30 <d 50 50 80 120 180 <d <d <d <d 80 120 180 250 dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Bs Ts
inf. sup. inf.

Vdp
max.

Vdmp
max.

Kia
max.

Sd
max. sup.

0 0 0 0 0 0 0

-7 -8 -10 -12 -15 -18 -22

5 6 8 9 11 14 17

5 5 5 6 8 9 11

5 5 6 7 8 11 13

7 8 8 8 9 10 11

0 0 0 0 0 0 0

-200 -200 -240 -300 -400 -500 -600

+200 +200 +200 +200 +200 +350 +350

-200 -200 -200 -200 -200 -250 -250

Bague extrieure (cuvette)

D mm 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 dmp
sup. inf.

Tolrances en micromtres Vdp

max.

Vdmp
max.

Kea
max.

Sd(1), SD1
max. sup.

Ts
inf.

0 0 0 0 0 0 0 0 0

-8 -9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28

6 7 8 10 11 14 15 19 22

5 5 6 7 8 9 10 13 14

6 7 8 10 11 13 15 18 20

8 8 8 9 10 10 11 13 13

80 <D 120 120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400

Identique Bs de la bague intrieure du mme roulement

Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette.

30

Butes billes - Classe de tolrances Normale Norme ISO 199 Symboles d dmp Vdp D Diamtre nominal dalsage de la rondelle-arbre dune bute simple effet Ecart du diamtre moyen dalsage de la rondellearbre dune bute simple effet, dans un plan isol Variation du diamtre dalsage de la rondelle-arbre dune bute simple effet, dans un plan radial isol Diamtre extrieur nominal de la rondelle-logement Ecart du diamtre extrieur moyen de la rondellelogement dans un plan isol Variation du diamtre extrieur de la rondellelogement dans un plan radial isol Variation dpaisseur entre le chemin de roulement et la face dappui de la rondelle-arbre Variation dpaisseur entre le chemin de roulement et la face dappui de la rondelle-logement Variation de hauteur totale.
D d T

Dmp

VDp Si Se Ts

Rondelle arbre et hauteur de bute

d mm
>

Tolrances en micromtres Vdp

inf. max.

18 30 50 80 120 180 250 315 400 500

dmp
sup.

Si
max. sup.

Ts
inf.

18 30 50 80 120 180 250 315 400

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45

6 8 9 11 15 19 23 26 30 34

10 10 10 10 15 15 20 25 30 30

+20 +20 +20 +20 +25 +25 +30 +40 +40 +50

-250 -250 -250 -300 -300 -400 -400 -400 -500 -500

31

Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Rondelle logement
D mm
>

(suite)

Tolrances en micromtres Dmp

sup. inf.

VDp
max.

Se
max.

18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630

10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-11 -13 -16 -19 -22 -25 -30 -35 -40 -45 -50

8 10 12 14 17 19 23 26 30 34 38 Identique Si de la rondelle arbre de mme nature

Alsages coniques : conicit 1/12 et conicit 1/30 Norme ISO 492 Q Demi-angle nominal au sommet du cne :
1/12 : = 2 23 9,4 = 2,38594 = 0,041643 rad 1/30 : = 0 57 17,4 = 0,95484 = 0,016665 rad
d d'

Q Diamtre nominal la plus grande ouverture thorique de lalsage :

1/12 : d = d + B / 12 1/30 : d = d + B / 30

Alsage conique thorique

d'mp - dmp 2

Q Les tolrances dun alsage conique sont constitues : dune tolrance sur le diamtre moyen, donne par les limites de lcart rel du diamtre moyen la plus petite ouverture thorique de lalsage, dune tolrance de conicit, donne par les limites de la diffrence entre les carts du diamtre moyen chaque extrmit de lalsage, dune tolrance sur la variation de diamtre Vdp donne par une valeur maximale applicable dans tout plan radial de lalsage
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d + dmp

d' + d'mp

Alsage conique avec diamtres moyens et leurs carts

 Alsage conique, conicit 1:12

Tolrances en micromtres d mm d 10 10 <d 18 18 <d 30 30 <d 50 50 <d 80 80 <d 120 dmp
sup. inf.

dmp - dmp
sup. inf.

Vdp(1)(2)
max.

22 27 33 39 46 54 63 72 81 89 97 110 125 140

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63 70 80 90

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

9 11 13 16 19 22 40 46 52 57 63 70

120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400 400 <d 500 500 <d 630

630 <d 800 800 <d1000

(1) Sapplique dans tout plan radial isol de lalsage. (2) Ne sapplique pas aux sries de diamtres 7 et 8.

Alsage conique, conicit 1:30

Tolrances en micromtres d mm 50 <d 80 80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400 400 <d 500 500 <d 630 dmp
sup. inf.

dmp - dmp
sup. inf.

Vdp(1)(2)
max.

15 20 25 30 35 40 45 50

0 0 0 0 0 0 0 0

30 35 40 46 52 57 63 70

0 0 0 0 0 0 0 0

19 22 40 46 52 57 63 70

(1) Sapplique dans tout plan radial isol de lalsage. (2) Ne sapplique pas aux sries de diamtres 7 et 8.

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Notions gnrales
Jeu interne initial des roulements
Jeu radial des roulements contact radial. Dfinition
Le jeu radial interne est le dplacement sans charge d'une bague par rapport l'autre dans la direction radiale. Les roulements contact radial doivent fonctionner avec un lger jeu radial. Les roulements contact radial ont un jeu interne par construction. Le montage du roulement doit laisser subsister un jeu rsiduel. Ce jeu radial entrane un jeu axial (sauf pour les roulements rouleaux cylindriques).

Groupe de jeu radial interne

Les tolrances ou groupes de jeux sont normalises (Norme ISO 5753). Le choix du groupe de jeu interne se fait en fonction du cahier des charges de l'application et du calcul du jeu rsiduel.
Jeu radial Type Jeu normal Groupe Dsignation des roulements Suffixe SNR

Applications

N 3 C3

Convient pour charges faibles ou modres, serrage normal d'une seule des deux bagues, tempratures normales. Jeu frquemment utilis dans les cas suivants : - serrage important d'une ou des deux bagues - dfaut d'alignement, flchissement de l'arbre - augmentation de l'angle de contact des roulements billes contact radial, sous forte charge axiale - fortes tempratures Les groupes de jeux 4 et 5 sont utiliss dans les cas prcdents lorsque le jeu de groupe 3 est insuffisant. Ce groupe de jeu est employ (rarement) lorsqu'on a besoin d'un trs bon guidage avec jeu rduit ainsi que dans les applications avec charges alternes et chocs importants. L'utilisation de ce groupe de jeu est trs particulire car elle a gnralement pour but d'annuler le jeu de fonctionnement du roulement. L'tude du montage (alignement), des ajustements et des conditions de fonctionnement (temprature, vitesse) doit se faire avec un soin particulier. Consulter SNR.

Jeu augment 4 C4

C5

Jeu rduit

C2

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Jeu axial des roulements contact angulaire

Jeu axial prconis
Par construction, les roulements contact angulaire une range de billes ou de rouleaux coniques n'ont pas de jeu interne. Le jeu du roulement est nul lorsque ses lments, bague intrieure, corps roulants, bague extrieure, sont en contact sans application de charge.

Ligne de charge rfrence jeu nul

Ligne de charge rfrence jeu nul

Par rapport cette position de rfrence, on peut donner au roulement un jeu ou une prcharge lors du montage. La figure ci-dessous montre les positions des lments dans le cas d'un jeu axial.

Rfrence jeu axial jeu axial

Ligne de charge avec jeu axial Rfrence

Ordre de grandeur du jeu axial d'un montage en fonctionnement La valeur du jeu initial au montage doit tenir compte des conditions de fonctionnement. La relation entre le jeu axial et le jeu radial d'un montage sur deux roulements est indique pour chaque type de roulement dans le chapitre correspondant chaque famille.

d = alsage du roulement
d < 20 mm 20 < d 80 mm 80 < d 120 mm d > 120 mm

Ja = Jeu axial
Ja = 0,03 0,08 mm Ja = 0,05 0,15 mm Ja = 0,05 0,25 mm Ja = 0,10 0,30 mm

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