Вы находитесь на странице: 1из 175

MERCEDES VITO CDI

1998 - 2004 гг. выпуска

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТЕХНИЧЕСКОЕОБСЛУ.ЖИВАНИЕ

РЕМОНТ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Модель6З8

Дизельные двигатели COI

Торговое обозначение

108

COI (мQз)

ом 611.980

60

кВт (82 л.с.)

11 О COI

ом 611.980

80

кВт (109 л.с.)

112

COI (ма5)

ом 611.980

95

кВт (130 л.с.)

КИЕВ

«АВТОМАСТЕР»

2009

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Технические термины, встречающиеся в руководстве

Общий обзор

Рабочее место водителя

Контрольные и сигнальные индикаторы

Комбинация приборов

Тахометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель уровня топлива с сигнальной

лампой минимального уровня топлива

Сигнальная лампа противобуксовочной системы (ASR)

Световой индикатор уровня тормозной жидкости

Световой индикатор заряда

аккумуляторной батареи

Световой индикатор уровня моторного масла

Световой индикатор уровня охлаждающей жидкости

Световой индикатор электронной системы распределения тормозных сил (EBV)

Световой индикатор блока управления

двигателем и топливного фильтра (автомобили

с дизельным двигателем)

Световой индикатор системы ASR и системы облегчения трогания с места

Световой индикатор топливного

фильтра с водоотделителем

(автомобили с дизельнымидвигателями)

Переключатели

Комбинированный переключатель

Выключатель системы аварийной

световой сигнализации

Задний противотуманный фонарь

или противотуманная фара и регулировка фар

Переключатель стеклоочистителя/омывателя фар

Клавиши центральной панели управления

Многофункциональный дисплей

Часы

Счетчики общего и суточного пробега

Освещение дисплея и приборов

Индикатор температуры наружного воздуха

Компьютер сервисной системы ASSYST

Вызов оставшихся дистанции/ времени пробега вручную

Сброс параметров сервисного

компьютера системы ASSYST

Индикация уровня моторного масла

на комбинации приборов (только

уавтомобилей с сервисным

компьютером системы ASSYST)

Вызов на дисплей информации

об уровне моторного масла

Индикация уровня моторного масла

на комбинации приборов (автомобили

без сервисногокомпьютера системы ASSYST)

СОДЕРЖАНИЕ 9 Клавиша включения тревожной сигнализации 22 9
СОДЕРЖАНИЕ
9
Клавиша включения тревожной сигнализации
22
9
Стеклоподъемники
22
11
Электрическое управление открыванием
окон и регулирование зеркал заднего вида
22
11
11
Открывание поворотных задних стекол
22
13
Открывание сдвижных задних стекол
22
13
Солнцезащитные щитки
22
13
Потолочная панель управления
22
Часы и управление дополнительным отопителем
23
13
Управление отоплением и кондиционером
23
Вентиляция
24
14
Режим рециркуляции воздуха
.24
14
Отопление
24
Осушение и опаивание передних стекол
24
14
Регулируемый кондиционер
25
14
Кондиционирование воздуха (при варианте
комплектации с кондиционером)
25
15
Осушение воздуха (при варианте
комплектации с кондиционером)
~
25
Обогрев заднего стекла
25
Режим использованияостаточноготепла
15
двигателя (REST)
25
Эксплуатация автомобиля
26
15
Ключ
26
Запуск двигателя с механической коробкой передач
26
Запускдвигателя с автоматической
15
коробкой передач
26
15
Стояночный тормоз
'
27
15
Включение стояночного тормоза нажатием на педаль
27
Включение стояночного тормоза
16
при помощи ручного рычага (автомобили
с
правым расположением руля)
27
16
Плавкие предохранители, реле,
16
диоды серийной комплектации
27
17
Блок предохранителей на нижней
18
стороне рулевой колонки
27
18
18
Блок предохранителей в пространстве
для ног переднего пассажира
28
18
Блок предохранителей под сиденьем водителя
28
Замена ламп накаливания
30
18
30
19
Передняя блок-фара

19

19

19

20

20

Замена ламп накаливания в задних блок-фонарях

Замена лампы накаливания в фонаре подсветки номерного знака

Замена лампы накаливания в фонаре бокового повторителя указателя поворотов

Замена ламп накаливания в фонаре третьего стоп-сигнала

Замена лампы накаливания в фонаре

подсветки номерного знака вавтомобиле с задними распашными дверями

Замена лампы накаливания в переднем плафоне внутреннего освещения салона

,

30

30

30

30

30

30

Замена ламп накаливания в переднем Замок зажигания 20 плафоне
Замена ламп накаливания в переднем
Замок зажигания
20
плафоне внутреннего освещения салона
с
подсветками для чтения
Устройство блокировки пуска
21
Система противоугонной сигнализации
21
Замена ламп в переднем плафоне внутреннего
освещения салона с общей подсветкой и двумя
Противоугонная сигнализационная система
Г10дсветкамидля чтения (толькодля автомобилей
с устройством защиты от буксировки
и устройством защиты кабины/салона
с датчиком движения в салоне)
21

31

31

 

31

47

31

47

31

47

     

32

2. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОМ 611 2,2 л

48

1.

35

48

 

50

 

••

•.•

•.•

35

51

Сброс показаний сервисного компьютера ASSYST

Указания по техническому обслуживанию

Работы по техническому обслуживанию

Проверка тормозной системы Функциональная проверка систем

•.•.•.•.•.•

•.•.•

Проверка контрольных индикаторов

Проверка фар и наружных световых приборов

Проверка стеклоочистителя, переднего

(заднего) стеклоомывателя

Моторный отсек

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Проверка и корректировка концентрации Ож

Замена Ож

Гидравлический привод тормозов

Проверка и корректировка

уровня тормозной жидкости

Замена ТЖ

Гидравлическое рулевое управление (ГУР)

Стеклоомыватель

Двигатель

Замена топливного фильтра

Воздушный филЬТр

Проверка уровня загрязнения воздушного филЬТра

Замена воздушного фильтра

35

35

35

35

35

35

36

36

36

36

37

37

37

37

37

38

38

38

38

38

38

38

39

Удаление воздуха из топливной системы

Проверка поликлинового ремня

на наличие износа и повреждений

Замена поликлинового ремня

Снятие и установка колес

Тормозные системы

39

40

.40

40

40

40

41

41

42

.42

42

.43

43

Проверка толщины тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок

Снятие и установка передних тормозных дисков

Снятие и установка задних тормозных дисков

Регулировкатросов стояночноготормоза

Регулировка стояночного тормоза

Снятие и установка колодок стояночного тормоза

Проверка герметичности резиновых уплотнений

Снятие и установка нижнего звукоизолирующего поддона

Поднятие автомобиля

Рулевой механизм

Проверка рулевого механизма

Замена наконечника рулевой тяги

Замена гофрированного пыльника рулевой тяги

.44

44

44

44

44

45

45

.46

Регулировка угла схождения передних колес

Замена масла в трансмиссии

Замена масла в механической коробке

переключения передач (МКПП)

47

Головка блока цилиндров

51

51

51

Снятие и установка декоративной панели ГБЦ

Снятие и установка крышки ГБЦ

Снятие и установка верхней части

воздушного коллектора двигателя ОМ 611

Снятие и установка нижней 'Iасти воздушного коллектора

52

52

53

53

54

Снятие и установка выпускного коллектора

Снятие и установка головки блока цилиндров

Затяжка винтов головки блока цилиндров

Снятие и установка передней крышки головки блока цилиндров

55

55

56

56

57

58

58

Снятие и установка распределительных валов

Установки синхронизации

Снятие и установка клапанов

Седла клапанов

,

Направляющие втулки клапанов

Установка клапанов

Снятие и установка гидравлического

натяжного устройства цепи привода ГРМ

Разборка и сборка нижней части двигателя

Блок цилиндров

58

59

59

59

59

59

Шатунно-поршневая группа деталей (ШПГ)

Коленчатый вал

Разборка КШМ и ШПГ

Проверка и обработка верхней плоскости блока цилиндров

Установка поршней

Проверка и ремонт шатунов

Соединение поршней с шатунами

и установка в блок цилиндров

Измерение выступания поршня

62

64

65

66

67

67

67

над плоскостью разъема нового блока цилиндров

Передняя крышка блока цилиндров

68

68

68

68

69

69

70

70

70

71

. 71

72

72

73

73

Привод вспомогательных механизмов

Снятие и установка ремня привода

74

Клапан прекращения подачи топлива

Топливный насос высокого давления

74

74

75

75

76

Система питания и управления двигателем.• • • 76 Штуцер
Система питания и управления двигателем.•
76
Штуцер крепления трубки высокого
давления к топливной форсунке
Принцип действия системы питания
и управления двигателем
76
Электрооборудование двигателя
Гидравлическая схема системы
подачи и впрыска топлива
Снятие и установка проводов на двигателе
76
Снятие и установка генератора
Функциональная схема системы
Снятие и установка стартера
управления двигателем
77
Снятие и установка шкива привода генератора
Функции, выполняемые системой
питания и управления в различных режимах
Снятие и установка свечи накаливания
.78
З. ТРАНСМИССИЯ
Функция предварительной
78
СцЕПЛЕНИЕ
подачи топлива (рис. MV 2.071)
78
Управление механизмом сцепления
Управление давлением впрыскиваемого топлива
Управление количеством впрыскиваемого топлива
78
Принцип действия гидравлического привода
Управление количеством впрыскиваемого
выключения сцепления с рабочим цилиндром,
соосным первичному валу КПП
топлива в режиме запуска двигателя
78
Снятие и установка механизма сцепления
Функция управления впрыскиванием
78
Привод выключения сцепления
предварительной порции топлива
Проверка деталей сцепления при ремонте
Функция управления впрыскиванием
главной порции топлива
78
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (МКПП)
Функция предварительного
Трехконусный синхронизирующий механизм
нагрева свечей накаливания
Назначение
Функционирование
78
Двухконусный синхронизирующий механизм
78
Одноконусный синхронизирующий механизм
79
Снятие и установка коробки передач
Функция ограничения вредных
выбросов в окружающее пространство
79
Разборка и сборка коробки передач
Разборка МКПП на составные узлы

80

Состав системы управления двигателем

Детали МКПП Электронный блок управления двигателем 80 Внутренний
Детали МКПП
Электронный блок управления двигателем
80
Внутренний механизм переключения
Входные сигналы от мультиплексной
Корпус и крышки МКПП
сети данных CAN bus
Снятие и установка блока управления впрыском COI
Мультиплексная сеть (CAN)
80
Валы и шестерни
81
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
81
Приводные (шарнирные) валы
Датчики
Датчик положения педали акселератора
Датчик положения коленчатого вала
Датчик положения распределительного вала
•.•
82
Промежуточный приводной вал
83
Снятие и установка приводного вала
83
Снятие и установка левого приводного фланца МКПП
83
Снятие и установка промежуточного приводного вала
Датчик температуры охлаждающей жидкости
83
4.
ПОДВЕСКИ КОЛЕС
Датчик температуры топлива
84
Подвеска передних колес
Датчик массы входящего воздуха
85
Стойка амортизатора
Датчик температуры входящего воздуха
Датчик давления наддува
Датчик давления топлива в ТКВД
Датчик состояния масла
85
Снятие и установка
85
Схема элементов стойки амортизатора
86
Схема элементов стабилизатора
86
поперечной устойчивости
Переключатель, контролирующий
Снятие и установка поворотного кулака
положение педали сцепления
88
Система подачи воздуха
Функциональная схема системы подачи воздуха
88
Снятие и установка нижнего рычага
передней подвески колес
88
Подвеска задних колес
••.
••.
.•.
.•.
.•
Турбонагнетатель
89
Снятие и установка амортизатора
Система подачи топлива.•
••
•.•
•.•
••.•.
90
Снятие и установка пружины
Клапан предварительного подогрева топлива Топливоподкачивающий
Клапан предварительного подогрева топлива
Топливоподкачивающий насос
90
Пневматическая пружина
91
Компрессор
Топливопроводы на двигателе
91
Рычаг задней подвески

91

92

93

94

94

95

96

96

97

97

98

98

99

99

100

100

101

101

101

101

102

102

103

104

104

104

104

104

106

106

107

108

109

111

114

114

115

116

116

116

118

118

118

118

.118

119

119

120

120

120

121

121

122

122

 

123

140

123

140

123

141

 

141

 

123

142

124

142

125

142

5.

127

·

143

127

 

143

 

127

 

143

 

127

. 144

127

144

128

144

128

144

129

145

129

145

 

145

 

129

146

130

146

130

147

130

148

131

148

131

148

 

148

 

131

8. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

150

133

153

133

 

А втомобили без ABS

133

153

Автомобили с ABS

133

 

134

 

154

 

134

134

154

134

155

135

135

«Электри ческий це нтр 1»,

156

136

136

«Эле ктрический центр 11»,

136

157

 

Функциональная схема ABS

137

 

в блоке (F105, F106, F107, F108, F109, F111 иF121)

158

 

138

138

139

160

139

140

162

140

163

 

140

 

140

169

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации

9

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Технические термины, встречающиеся в руководстве ','- \ /;~'~:

:~:.-:

:.'

,

" "'.

:: '"

,; .

.

ABS

(Anti-Blockier-System)

(антиблокировоч­

ENR

Система регулирования уровня кузова.

Блокировочный механизм рычага управ­ ленияАКП

ESP

 

(Elektronisches

Stabilitaets

Programm)

 

BAS

(Brems-Assistent-System)

(система экс­

тренного торможения) Система, сокращаю­

щая тормозной путь в экстренных ситуа­

циях, которую водитель активирует путем

быстрого нажатия на педаль тормоза .

CAN

(Controller Area Network) Управляет функ­

циями автомобиля, как, например, бло­ кировкой замков дверей или стеклоочи­

жения) Улучшает стабилизацию /\вижения и способllОСТЬ переда'IИ тягового усилия

при ускорении и на поворотах .

GPS (Global Positioning System) Спугниковые

сигналы передают через соответствующий приемник I'еографическое местонахожде­

lIие. Его можно сравнил,с цифровой картой

CTpallbl (например , на компакт-диске кар­

ТОЧIIЫХl\allHblx) и использовать ДIlSIопре)\е­

ления меСТОllахождения и навигации .

стителями в зависимости от пара ме тров

автомобиля и окружающей среды и пере­ дае т их системе Уl1равления . Основой этой

системы является связь электронных си­

стем в автомобиле.

COMAND

(Cockpit Management and Data System)

Информационно-управленческая цен­ тральная система для раЗЛИ'IНЫХ функций автомобиля, как радиоприемник , проигры­

ватеЛl, компакт-дисков и ПрО'leС опцион­

ное оборудование, как, например, СО­

чсйнджер,тслефон и Т.д.

DISTRONIC

Система DISTRONIC (Дистроник) оказы­

вает lюддержку водителю при сохранении

заданной скорости постоянной на авто­

страдах и государственных дорогах: если

перед вами не идет другой автомобиль ,

то система функционирует как обычный

Темпомат, если впереди опознается ав­

томобиль, движущийся на более низкой

скорости , то система ДистроникК снижает

скорость настолько, 'Iтобы сохранить ми­

нимаЛЫIУЮ дистанцию до впереди идущего

автомобиля.

DTR

(DISIRONIC) (См . Дистроник)

ELC- ОЕ

Электронная система, выявляющая не­ саllкционированный доступ в автомобиль,

несанкционированное управление авто­

GSM (Global System for Mobile Communica-

tions) Стандарт GSM определяет детали для СОЗl\ания сотовой цифровой системы

мобильной радиосвязи с регулярной струк­

турой.Благодаря такомуединому стандарту

вы можете пользоваться вашим мобильным

имее тся около 300 провайдеров сети в 120 странах . Способ переда'IИ - цифровой.

телефОIlОМ за границей . ДЛЯ GSM

IRS (Innenraumschutz) (устройство защиты

салона)

KEYLESGO

Система для управления автомобилем без

ключа .

PTS

PARKTRONIC System (см."ПаРКIРОНИК»)

RDS (Radio-Data-Systern) Передавасмыс ради­

останциями сигналы с сообщениями о за ­

торах на дорогах, которые анализируются,

например системой COMAND, для динами­

ческого сопровождения к цели .

SMS (Short Message Servise) Служба радио­

телефонных сетей, через которую система DynAPS может принимал, актуалыше со­

общения о ситуациях на дорогах.

SRS (Supplemental Restraint System) Система,

дополняющая системы удержания пасса­

мобилем и являющаяся составной 'Iастью защиты от кражи автомобилей "Мерседес­

Бенц».

ЕМУ

(Elektromagnetische

(электромагнитная совместимос т ь) Элек­

Vertraeglichkeit)

трические

и электронныс

компоненты

автомобиля защищены от воздейс твия

жиров, как, например, lIатяжители ремней безопасности и устройства ограничения силы натяжеllИЯ ремней безопасности.

TELEAID (Telematic Alarm Identification поп Demand) Служба Telematik "Даймлер­

Крайслер », ко т орая при аварии вызывае т

срабатывание системы вызова 110МОЩИ на базе системы GPS и автомобильного

дач в поставленном на стоянку автомоби л е из положения Р в другое lюложение .

Блокирующая кнопка

Кнопка на Двери , гюказывающая , заблоки­ рована или разблокирована дверь.

Вязкость моторного масла

Мера BHyrpellHero трения (вязкосл,) масла

при различной тем пе рюур е . Вязкость те м

выше , 'leM лучше способность масла пере ­ носи ть болсе высокие те мпературы без приобретения слишком жидкой консистен­

ции или бол ее низ кие темп е ратуры без при ­ обретеНИSI слиш ком густой консистенции .

Детское сиденье, обращенное назад

СпециаЛl ,ная сис тема удер жа ния пасса ж и­

ров для детей в возрасте до 9 м есяце в или весом до 10 кг . Сиденье Rebard мон тиру­

ется на сиденье пассажира в направлении ,

ПРОТИВОПОЛОЖIIОМ движению. Сенсорная

система сиденья переднего пассажира

предотвращает срабатывание подушки

беЗОllасности переднего пассажира, если

смонтировано сидеНI,е Rebard.

Диапазон переключения

Число переда'l, находящихся в расгюряже­ нии автоматической коробки переда'l.Диа­

пазон переключения пере д ач вы мо жет е

0I 'рatiИЧИ1Ъ .

Диапазон превышенной частоты враще­

ния двигателя

Частота вращения в диапазоне красной

маркировки тахометра, с которой двигатель

должен работать лишь кратковременно.

Дорожный просвет автомобиля

Дорожный просвет автомобиля автомати­

чески регулируется в зависимости от вы ­

браНIIОЙ установки и скорости. Например,

при очень плохом состоянии дорож но го по­

крытия водитель може т установить доро ж ­

ный просвет ВРУ'IНУЮ.

Знак

Знак для сертификации согласно соответ­

ствующим директивам ЕС .

Индекс скорости

Часть условного обозна'lения шин указыва­

ет, для какого диапазона скорости допуще­

нашина .

Индикатор LIM (Limiter)

(Ограничитель скорос ти ) Кон трольная лам ­

па на рычаге переключа теля темпома та

отображае т, активировано ли ограни 'ICНИО

полей помех, как, например, радиоло­ кационных установок, линий
полей помех, как, например, радиоло­
кационных установок, линий тока или
радиотелефона.
скорос т и системы " СПИДТРОНИК ".
радиотелефонов.
Блок управления
Кик-даун

EN228

Европейский стандарт EN 228 для неэтили­ рованного бензина.

Составная часть электронной системы

управления функциями, например, двига­

теля, автоматической коробки передач или

системы ESP.

у автоматической коробки передач при на­

жатии педали акселератора с преодолени ­

ем точки сопротивления коробка передач

10

Mercedes VITO . РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации

переключается на самую низкую возмож­

ную передачу.Тем самым автомобиль про­

изводит более быстрое ускорение.

Колесо

Заданный изготовителем и находящийся на блоке цилиндров номер, по которому любой двигатель может быть однозна'IНО

Номер двигателя

него пассажира (контрольная лампа11

горит).

Система регулирования двигателя

Управляет двигателем, например, регули­

идентифицирован. Обод и зубчатый обод обычно в разговор­ ной речи
идентифицирован.
Обод и зубчатый обод обычно в разговор­
ной речи называют ободом.
рует чаСТОlУ вращения двигателя .
Номер шасси

Комб и на цияпр иб о ров

Индикации и контрольные лампы в поле

зрения водителя, как, например , много­

функциональный дисплей, тахометр, спи­

дометр, индикация резерва топлива.

Комп ле кт для в ременного ремонта шин

TIREFIT

Предназначен для временного ремонта

шины. В комплект для временного ремон­

та входят баллон с уплотнитеIll,НЫМ сред­

ством, наполняющий шланг и устройство

для вывинчивания вентилей с золотником

вентиля .

Коробка передач

Прс06разователь частоты вращения в кру­

тящий момент, который высокую частоту вращения двигателя (с низким крутящим моментом) преобразует в низкую частоту вращения на ведущих колесах (с высоким

крутящим моментом).

Ксеноновая фара

Передняя фара, у которой интенсивный

свет образ уется за c'leT газового разряда,

а не спирали накаливания.

Л и н гвотрони к

Производит голосовое управление авто­

мобильным телефоном, мобильным теле­

фоном или аудиосистемами, как, напри­

мер , радиоприемник или проигрыватель

компакт-дисков .

Меню

Индикации системы управления сведены

в меню. Меню тематически объединяют

соответственно несколько команд. Напри­ мер, в меню «AUDIO » (аудио) вы найдете

команды «5elekt stat ion» (выбрать радио­

станцию) или «Operate CD playe r» (управ­

ление проигрывателем компакт-дисков).

С:амими этими командами вы можете непо­

средственно изменять установку для ваше­

го автомобиля.

Мно гофункцио нальное рулевое колесо

Рулевое колесо с кнопками, управляющими

системой управления.

Мн огофункциональный дисплей

Дисплей на комбинации приборов, отобра­

жающий информацию системы управления

и неисправности .

Мо м е нт затяжки

Усилие вращения, с которым затягиваются болты, например болты крепления колес. Измеряется в ньютонах, умноженных на

метр (Н м ).

Напряжение бортовой сети

Электрическое напряжение в автомобиле, зависящее от параметров кабельной раз ­ водки и потребителей электроэнергии. Аккумуляторная батарея способна созда­ вать и принимать на себя высокие пиковые нагрузки без существенных колебаний на­

пряжения в сети .

Заданный изготовителем и находящий­

ся на кузове номер , по которому лю­

бой автомобиль может быть однозначно

идентифицирован.

О.Ч.И.М.

Показывает октановое число бензина, ко­ торое было определено исследователь­

ским методом. Оно является мерой того,

насколько высоко сопротивление бензина

по отношению к нежелателыюму самовос­

пламенению (детонационная стойкость).

О .Ч.М.М.

Показывает октановое число бензина, 1(0- торое было определено по моторному ме­

тоду. Оно является мерой того, насколько

высоко сопротивление бензина по отноше­

нию к нежелательному самовоспламенению

(детонационная стойкость).

Парктроник

Система, облегчающая паркование пода'lей

визуальных и звуковых сигналов.

Программны й пере кл юча тель

Кнопка для переКЛЮ'lения автоматической коробки передач между штатными режи­

мами работы (<<5 ») и эксплуатации в зимний период(<<W »).

Рабочее м есто води тел я Все приборы и органы управления (пере­

ключатели, кнопки, контрольные лампы)

в поле зрения водителя, необходимые для управления автомобилем и контроля за ра­ ботой его систем.

Режим принудительного холостого хода

Пассивное ускорение автомобиля, напри­

мер при движении под уклон.

Режим тяги

Активное ускорение автомобиля путем на­

жатия педали акселератора .

Ременный привод

Приводной ремень от двигателя к мотор­

Система управления

При помощи этой системы вы можете вы­ звать информацию и индикацию неисправ­ ностей по вашему автомобилю и произвести установки. П ри этом многофункциональный дисплей служит в качестве поля индикации,

а кнопки на многофункциональном рулевом колесе управляют индикацией и установка­

ми в системе управления .

Системы удержания пассажиров

Ремни безопасности, натяжители рем­

ней безопасности, подушки безопасности

и устройства удержания детей. Являясь

самостоятельными системами, они по сво­

ей защитной функции согласованы друг

с другом.

Служба телематики

Объединяет в себе такие понятия, как теле­

коммуникация и информатика.

Способность передачи тя гового усил ия Способность передачи усилия от двигателя

через шины на дорогу.

Теледиагностирова н ие

Передает параметры автомобиля и актуаль­ ное положение автомобиля в центр сервис­

ного обслуживания Customer Assistance

Centr «Мерседес -Бенц» через телефон­ ную сеть и систему TELEAID.

Темпом ат

Система для автоматического удержа­ ния установленной водителем скорости

автомобиля.

Тормоз н ая с истема 5ВС

(5ensotronic Brake Control ) Гидравличе­

ская тормозная система с электронно регу­

лируемым повышением тормозного усилия

для повышения надежности и комфорта­

бельности торможения.

Уст ройс тв о за щиты салона

Относится к устройству защиты от кражи автомобиля и вызывает срабатывание тре­ вожной сигнализации, если при закрытом

и заблокированном автомобиле кто-то раз­

бивает боковые стекла и протягивает руку

ным агрегатам, как, например, генератор

или компрессор кондиционера.

Сервисная система

Индикатор ТО системы управления для

техобслуживания.

Силовой агрегат

индикации

следующего

проведения

Собирательное понятие для всех механиз­ мов автомобиля, относящихся к приводу:

двигатель, сцепление, коробка передач,

приводные валы , колеса .

Система распознавания наличия дет­

ско го сиденья

Для системы автоматического распознава­

ния наличия детского сиденья на сиденье

переднего пассажира на вашей станции ТО «М ерседес-Бен ц» вы можете приобрести

специальные детские сиденья. Если такое

детское сиденье смонтировано на сиденье переднего пассажира, то автоматически

выключается подушка безопасности перед-

в салон .

Функция па м яти

Производит ввод в память до трех инди­

видуальных положений сиденья, рулевого

колеса и зеркал для каждого ключа и ключа

системы KEVLE55GO.

Центрирующий штифт

Металлический штифт с резьбой. Центри­

рующий штифт является вспомогательным

средством при смене шин и предназначен

для точной юстировки колеса на ступице .

Элемент для сохранения напряжения

в бортовой сети

Устанавливаемый позднее соединительный

элемент с положительным и отрицатель­

ным полюсами для эксплуатации допол­

нительных электрических приборов через

аккумуляторную батарею для потребителей

электроэнер гии .

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО по эксплуатации

11

'

"

Общий обзор .'

.;

'.

.

. " .,'. '.,'

,

'

"

,',

'. . . " .,'. '.,' , ' " ,', 1. 2. 3. Дефлекторы системы

1.

2.

3.

Дефлекторы системы вентиляции

Отпуск стояночного тормоза Открытие капота

4. Стояночный тормоз

5. Комбинированный переключатель

сигнал

поворота

наружное

освещение

дальний свет

6. Выключатель ПРОТИВОlуманного

освещения и регулятор уровня

наклона фар

7. Рычаг управления ТЕМПОМАТА

В. Фиксирующий рычаг

регулируемой рулевой колонки

9. Комбинация приборов

10. Световые индикаторы

11.

12.

26.

Рычаг КПП

27 , Выключатель обогрева заднего

стекла

2В. Переключатель центрального замка

29. Клавиша управления сигнализации

30,

Клавиша выключения датчика

движения в салоне и системы

антибуксировки

31. Клавиша включения режима АКПП

Winter (Hold) для движения по

СКОJlЬЗКОЙ дороге

32. Индикатор наличия воды в топливном фильтре

33. Клавиша отключения системы

регулирования ускорения (ASR)

34. Индикатор отключения подушки безопасности пассажира

35. Пепельница с прикуривателем

36. Ящик для перчаток

Рис. 1

Рулевое колесо с подушкой безопасности

и звуковым сигналом

Блок предохранителей

13. Педаль сцепления

14, Педаль тормоза

15. Педаль акселератора

16. Переключатель стеклоочистителя

17. Замок зажигания

1В. Регулятор температуры воздуха

19. Регулятор пода'IИ воздуха

20. Распределитель воздуха

21 . Переключатель кондиционера

22. Переключатель режима рециркуляции

в салоне (нажатие на рукоятку

переключателя 21)

23. Выключатель света в салоне

24. Аудиосистема

25. Переключатель системы ENR (электронное регулирование уровня кузова)

регулирование уровня кузова) При повороте ключа в замке

При повороте ключа в замке зажигания

в положения 2 происходит контрольное

включение всех световых индикаторов

(кроме индикатора дальнего света и стоя-

ночного тормоза) примерно на 2 секунды .

Индикатор отсутствия зарядки АКБ гаснет

только после запуска двигателя ,

Внимание : если какой-то индикатор не

за горается при включении зажигания, то

это свидетельствует о неисправности кон­

трольной цепи соответствующей системы.

Символ
Символ

Обозначение

Индикатор ASR (системы регулирования ус корения)

-

-

случае следует плавно уменьшить тяговое усилие двигателя

-

Также индикатор светится, если система принудительно выключена клавишей на центральной панели управления

или в случае неисправности

12

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО по эксплуатации

1)1

Индикатор неисправности ASR (системы регулирования ускорения) . Индикатор светится в течение 2 се кунд при повороте

ключа зажигания в положение 2 . Если индикатор светится во время движения, то это означает, что система неисправна

&1

 

-

 

-

1&

 

8]

 

111

Индикатор низкого уровня моторного масла. Если в автомобиле установлен многофункциональный f\исплей, на нем отображаются символ уровня масла в моторе и объем масла,который надо долить (например: «-2.0L", это означает,

что надо долить 2 л моторного масла)

ri1

 

Индикатор неисправности ABS (антиблокировочной системы тормозов)

Индикатор неисправности EBV (система распределения тормозного усилия)

 

-

 

-

R

 

EI

 

 

11

 

-

автомобиль и, установив рычаг выбора переда'j в положении N или Р, остаlJИТЬ двигатель работающим для обеспеч е ния

 

-

Постоянно светящийся индикатор во время движения сигнализирует о функциональной неисправности ДКПП, при этом ДКПП переходит в режим движения на 4-й передаче в независимости от положения селектора передач (D, 1,2, З)

Если при СlJетящемся индикаторе была произведена остановка и заглушен двигатель, то трогание с места и дальнейшее движение будет происходить на Зой передаче независимо от положения селектора передач (D, 1, 2, З)

&)

Индикатор неисправности или отключения системы ENR (электронная система поддержания уровня кузова). Если

индикатор сработал 130 время движения, его можно погасить 2-секундным нажатием на кнопку выкл /вкл системы

 

11

 

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации

13

РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации 13 1 . 5. 11 . УказатеЛI> уровня

1.

5.

11 . УказатеЛI> уровня топлива в бакс

б. Индикатор правого сигнала поворота

12.

2.

7. Индикатор срабатывания системы

З. МногофункциональнаяклавишаD

управления комбинацией приборов

4. Многофункциональнаяклавиша1:1

управления комбинацией приборов

регулирования ускорения (ASR)

8. Тахометр

9. Спидометр

10. Указатет, температуры охлаждающей

жидкости

1 З. МногофункционаЛЫIЫЙ дисплей

14. КОНТРОЛЫiые и сигнальные

индикаторы

Рис. 2

Указатель температуры
Указатель температуры

Рис. 3

Рис. 4

температуры Рис. 3 Рис. 4 Указатель уровня Рис. 5 Не
Указатель уровня
Указатель уровня

Рис. 5

Не следует превышать максимальную ча­

CT01Y вращения.

в положении 2 ключа в замке зажигания

индицируется температура охлаждающей

в положении 2 ключа в замке зажигания ин­

дицируется запас топлива.

Примечание: для защиты двигателя при достижении максимальной частоты враще­ ния прерывается подача топлива. В режиме

принудительного холостого хода (напри­

мер, при движении под уклон) нужно сле­

дить за тем, чтобы не превышалась макси­

мальная частота вращения .

жидкости.

При надлежащей заправке антифризом с

антикоррозионными присадками темпера­

тура охлаждающей жидкости в зависимо­

сти от условий эксплуатации составляет от

85 'С до 120'С .

Если стрелка находится на красном поле,

продолжать движение нельзя.

Предупредительная сигнальная лампа ми­

нимального резерва топлива загорается

приблизительно на 2 секунды.

Если предупредительная СИГllаЛЫiая лампа не гаснет или загорается при работающем

двигателе, значит, достигнут минимальный

резерв топлива.

14

Mercedes VITO . РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации

Минимальный резерв топлива составляет

приблизительно 10,5 Л.

Примечание: если неисправен датчик

в положении 2 ключа в замке зажигания за­

горается световой индикатор . на ком­

бинации приборов. Она должна погаснуть

при работающем двигателе.

гания в положение 2 загорается световой

индикатор уровня моторного масла g на

комбинации приборов. Он должен погас­

нуть при работающем двигателе.

указателя уровня

топлива , загорается

предупредительная сигнальная лампа ми­

нимального резерва топлива , и стрелка

колеблется между максимальной и мини­

мальной индикациями запаса топлива. Не­ обходимо немедленно устранить неисправ­ ность на С ТО .

Загорание во время движения индицирует

заниженный уровень тормозной жидкости.

уровень тормозной жидкости. Если световой индикатор уровня

Если световой индикатор уровня моторно­

го масла не гаснет или загорается во вре­

мя движения, то уровень мо торного масла

находится в зоне нижней отметки измери­

тельного щупа.

Сначала индикация загорается только крат­ ковременно, а при
Сначала индикация загорается только крат­
ковременно, а при ДaJlьнейшем падetiИИ
уровня масла горит постоянно .
Нужно немедленно выключить двигатель
и измерить уровень моторного масла из­
мерительным щупом (см. раздел "Экс­
плуатация»). Если явную негермеТИ'IНОСТЬ
установить невозможно, то на заправочной
станции следует откорректировать уровень
моторного масла. Доливать масло нужно
только до отметки «Мах » на измерительном
щупе .
Если световой индикатор уровня моторного
масла горит , хо тя уровень моторного масла
в норме, для устранения ПРИ'IИНЫ нужно об­
ратиться на СТО.
Рис. 8
в положении 2 КЛЮ'lа в замке зажигания
заГОQается световой индикатор зарядного
тока 'ilil на комбинации приборов. Он дол­
Рис. 6
жен погаснуть при работающем двигателе.
в положении 2 ключа в замке зажигания
приблизительно на 2 секунды загорается
Если световой индикатор зарядного тока
не гаснет или загорается при работаю­
предупредительная сигнальная лампа ~
щем двигателе, значит, имеет место не­
на спидометре . Она должна погаСIIУТЬ при
работающем двигателе.
исправность цепи заряда аккумуляторной
батареи.
При загорании или мигании предупреди­
тельной сигнальной лампы А на спидоме­
Необходимо прекратитьдвижение и немед­
ленно обратиться на СТО для устранения
тре во время движения см . раздел «Проти­
причины .
вобуксовочная система ASR »).
Рис. 10
в положении 2 ключа в замке зажигания
приблизительно на 2 секунды загорается
световой индикатор уровня охлаждающей
жидкости EI на комбинации приборов.
ОН должен погаснуть при работающем
двигателе.
Если он не гаснет или загорается при рабо­
тающем двигателе, то уровень охлаждаю­
щей жидкости упал ниже нормы.
Необходимо прервать движение и долиТl,
охлаждающую жидкость .
П ри значительн ой или многократной незна­
чительной утечке охлаждающей жидкости -
обратиться на СТО .
Примечание: запрещается включать дви­
•

Рис.7

Рис. 9

При поворачивании ключа в замке зажи-

гатель при упавшем ни ж е нормы уровне

охлаждающей жидкости. В противном слу­

чае возможен перегрев двигателя, влеку­

щий за собой его повреждение.

Mercedes VITO. Руководство по эксплуатации

15

двигателем или на загрязнение топливно­ Причину следует
двигателем или на загрязнение топливно­
Причину следует устранить на станции ТО
го фильтра . Возможно снижение мощно­
сти двигателя. Причину следует устранить
" Мерседес-Бенц ».
на СТО .
Св етовой индикатор (1) топливного филь-
тра с водоотделителем находится в сред-
ных переключателеЙ.
Рис. 11
Рис. 14
в положении
2 ключа в замке заж игания
для проверки работоспособности прибли­
в положении 2 ключа в замке зажигания
зи тельно на 2 се кунды загорается световой
приблизителы~о на 2 секунды загорается
индикатор а на комбинации приборов .
световой индикатор (1).
Электронная система распределения тор­
мозных сил (ЕВУ) предотвращает торможе­
Если световой индикатор (1) не загорается
после поворачивания ключа в замке зажи­
ние,вызывающее блокирование задних ко­
лес при малой нагрузке на задний мост или
гания в положение 2, имеет место неис­
правность в системе водоотделителя. При­
при низких коэффициентах трения между
чину следует устранить на СТО.
дорогой и шинами (например, на мокрой
Если световой индикатор (1) не гаснет
дороге).
или загорается при работающем двига­
Внимание!
теле, нужно как мо ж но скорее слить воду
Если световой индикатор а не гаснет или
загорается во время движения, то имеет
из топливного фильтра . Удаление воды и з
топливного филыра рекомендуется I1РОВО­
дить на СТО.
место неисправность электронной системы
распределения тормозных сил. При силь­
ном торможении может произойти занос
автомобиля.
Примечание: для стран, в которых при­
меняется топливо с повышенным содер ­
жанием воды, рекомендуем использовать

J!!If!II

ней'taстипанелиприборовсредиклавиш- ~

Следует соблюдать указания, касающиеся

антиблокировочной системы и противобук­

совочной системы (ASR) (см. раздел «Анти­ блокировочная система•• ).

Нужно приспособить режим движения кдо­

рожным условиям . Движение на слишком высокой скорости повышает риск аварии. Необходимо немедленно устранить неис­

правность на СТО .

неис­ правность на СТО . в положении 2 ключа в замке

в положении 2 ключа в замке зажигания за­

горается световой индикатор блока управ-

ления двигателем Е на комбинации

приборов . Он должен погаснуть при рабо ­

тающем двигателе.

Если световой индикатор Е не гаснет или

загорается во время движения, это указы­

вает на неисправность в блоке управления

Рис. 13

топливный фильтр с водоотделителем.

СветовойиндикаторIФIможетпредназна­

чаться для одной или двух систем.

В положении 2 ключа в замке зажигания на

комбинации приборов загорается световой

индикатор системы облегчения трогания с места и системы ASR. Световой индика­ тор гаснет при работающем двигателе .

Автомобили только с системой ASR:

если световой индикатор системы ASR

lФIзагорается при работающем дви­

гателе,системаASR неисправна.

Автомобили с системой ASR и систе­ мой облегчения трогания с места (толь­ ко автомобили с автоматизирован­ ной механической коробкой передач

Sprintshift): если световой индикатор

системы облегчения трогания с места

и системы ASR IФIзагорается при ра­

ботающем двигателе, неисправна си­ стема облегчения трогания с места или системаASR.

трогания с места или система ASR. o ~ " '" - ; , . ' Рис.
o ~ " '" - ; , . '
o
~
"
'"
-
;
,
.
'

Рис. 15

16

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации

1. Указатели поворота, правые.

2. Указатели поворота, левые.

Кратковременное мигание - комбини­

рованный переключатеЛl, нажать до точки

сопротивления.

Постоянное мигание - комбинирован­

ный переключагель нажать в положение фиксации.

При выходе из строя фонаря указателя поворота на автомобиле или на прицепе

контрольная лампа включения указателя

повор ота на комбинации приборов мигает

дополнительно включается предупреди­

тельный зуммер.

При включении дальнего света 4 и преду­

предителыiOГО светового сигнала 5 заго-

рается КОlIтрольная лампаliI на комбина­

ции приборов.

liI на комбина­ ции приборов. Клавиша выключателя находится

Клавиша выключателя находится вверху на

облицовке колонки рулевого управления.

судвоенной частотой. 3Da~ Рис. 17
судвоенной частотой.
3Da~
Рис. 17

РИС.1б

При включенной системе аварийной све­ товой сигнализации мигают контрольный

З. Переключатель света:

111- стояночный свет, освещение номер- ного знака и приборов,

• - ближнийсвет,дальнийсвет.

Функция парковочных фонарей у комби­

нированного переключателя автомобиля

б1б CDI отсутствует.

ID - Парковочныефонари.Длявключения

парковочных фонарей установить поворот­ ный наконечник комбинированного пере­ ключателя в положение "р и установить рычаг комбинированного переКЛЮ'lателя

в положение включения правого или левого

указателя поворотов (при выключенном за­

жигании). При этом будут включены IIpaBble

или левые парковочные фонари .

4. liI Дальний свет (положение пере-

ключателя света).

5. Предупредительный световой сигнал.

Примечания: при положении О ключа в замке зажигания и открытой двери води­

теля или переднего пассажира включается

предупредительный зуммер, если ВКЛЮ'lе­

liO наружное освещение автомобиля (за ис­

ключением парковочных фонарей).

В автомобилях, оснащенных системой ав­

томаТИ'lеского выключения света, при по­

ворачивании ключа в положение О и при

положениипереключателясвета.ближ­

ний свет автоматически переключается об­

ратно на стояночный свет. При открывании

двери водителя или переднего пассажира

светодиод

на

кнопочном

выключателе

и контрольные лампы включения указате ­

лей поворота на комбинации приборов .

на комбинации приборов . Переключатель противотуманного

Переключатель противотуманного света

находится на панели при боров слева от во­

дителя и смонтирован в одном блоке с ре­

гулятором уровня светового пучка фар.

уровня светового пучка фар. Рис. 18
уровня светового пучка фар. Рис. 18

Рис. 18

Положениепереключателясвета(1) • .

Противотуманная фара и задний противо­ ~нный фонарь (2)- контрольная лампа

IIП на комбинации приборов горит.

Противотуманная фара

Выключение - переключатель перевести

в среднее положение.

Примечание

При положении О ключа в замке зажигания

и одной открытой двери включается пред­ упредительный зуммер, если включен за­ дний противотуманный фонарь.

Если при включенных противотуманных фа­

рах ВКЛЮ'lается дальний свет, противоту­

манные фары автоматически выключаются.

При ВКЛЮ'lенном заднем противотуманнам

фонаре горит контрольная лампа на комби­ нации приборов.

Регулировка угла наклона фар

Угол наклона фар может быть адаптирован ксостоянию загрузки автомобиля.

ВКЛЮ'IИТЬ свет (см. раздел "Комбинироваll­

IIЫЙ переключатель,,),

регулировочного колесика

Вращение вниз -- регулировка угла наклона фар вниз.

Вращение регулировочного колесика вверх - регулировка угла наклона фар

вверх .

При ненагруженном автомобиле регулиро­

вочное колесико должно находиться в по­

ложении О.

При нагруженном автомобиле устаllОВИТЬ регулировочное колесико таким образом, 'Iтобы освещенный участок дороги состав­ лял от40 до 100 м .

дороги состав­ лял от40 до 100 м . + o Рис. 19 1. Прерывистый режим
дороги состав­ лял от40 до 100 м . + o Рис. 19 1. Прерывистый режим

+ o

Рис. 19

1. Прерывистый режим стеклоочистителя.

2. Нормальный режим стеклоочистителя.

З. Ускоренный режим.

4. Стеклоомыватель, фароочиститель.

Одно движение щеток стеклоочистителя:

переКЛЮ'laтель стеклоочистителя нажать вверх до точки сопротивления .

Если при включе нном свете включается стеклоомыватель 4, то струей воды высоко­ годавления очищаются и фары.

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО по эксплуатации

17

РУКОВОДСТВО по эксплуатации 1 7 Наличие той или иной клавиши на

Наличие той или иной клавиши на центральной панели управления зависит от комплектации автомобиля .

Выключатель освещения задней части салона автомобиля. Режим
Выключатель освещения задней части
салона автомобиля. Режим работы зависит
от положения выключателей отдельных
светильников в салоне (см.«Внутренние
осветительные приборы»)
Нажатие на верхнюю часть клавиши
непосредственно включает освещение
салона
Нажатие на нижнюю часть клавиши
переводит в режим включения освещения
контактами заднихдверей салона
Индикатор наличия воды в топливном
фильтре (для автомобилей сдизельным
двигателем и топливным фильтром с
водоотделителем)
Клавиша включения подогрева заднего
стекла автомобиля. При включенном
подогреве на клавише светится индикатор
Клавиша управления центральным замком.
При нажатии вверх происходит запирание
всего автомобиля.
-
-
При нажатии вниз запирается задняя
часть салона .
Также нажатием и удержанием кнопки в
соответствующем направлении в течение
5 секунд производится включение или
выключение функции «автоматическое
запирание дверей»для соответствующей
части салона
Клавиша управления сигнализацией. В
случае необходимости кратким нажатием
на клавишу можно вызва ть принудительное
срабатывание звуковой и световой
сигнализации, при этом, если закрыты все
двери, они автоматически блокируются
центральным замком.Для выключения
звуковой и световой сигнализации следует
еще раз кратко нажать на кнопку
еще раз кратко нажать на кнопку 1. Выключение защиты от
еще раз кратко нажать на кнопку 1. Выключение защиты от

1. Выключение защиты от буксировки .
2. Световой индикатор.

З. Выключение датчика движения в салоне .

Для выключения защиты от буксировки

нажмите кнопку (1 ) и закройте автомобиль

при помощи пульта ДУ, при этом на

короткий промежуток времени засветится индикатор (2) . Защита от буксировки

автоматически включится при следующем

открытии автомобиля.

Для отключения датчика движения всалоне

нажмите кнопку (3) и закройте автомобиль при помощи ДУ, при этом на короткий

пром ежуток времени засветится

индикатор (2)

Клавиша включения режима Winter для

езды на скользкой дороге. Для включения

режимаWinter включите зажигание и

нажмите клавишу на панели управления ,

при этом засветится индикатор на

клавише. Для выключения еще раз наж ми те клавишу . После выключения зажи гания

режим автоматически выключается .

В автомобилях,оснащенных динамической

системой контроля мощности, в

зависимости от интенсивности нажатия

на педаль акселератора блок управления

двигателем автоматически выбирает

автоматически выбирает про грамму разгона Кнопка

про грамму разгона

Кнопка выкл/вкл системы ENR (система

регулирования уровня кузова).ДШl

деактивации системы при включенном

зажигании и зафиксированном стояночном

тормозе нажмите и удерживайте клавишу

в течение 2 секунд, до срабатывания

соответствующего индикатора в

комбинированном приборе. После

выключения зажигания и закрытия задней

двери индикатор гаснет , но при этом

система ENR остается деактивированноЙ.

Система ENR автоматически активируется,

когда скорость движения автомобиля

достигнет 6 км/ч. Также можно

принудительно активировать систему

удержанием кнопки в течение 2 секунд при

включенном зажигании

секунд при включенном зажигании Клавиша выключения системы ASR

Клавиша выключения системы ASR (системы регулирования ускорения).Для

выключения системы при включенном

зажигании нажмите клавишу, при этом в

комбинированном приборе засветится

соответствующий индикатор.Для

включения системы еще раз нажмите

на клавишу, при этом индикатор должен

погаснуть

18

Mercedes VITO. Руководство по эксплуатации

VITO. Руководство по эксплуатации Через мно гофу нк циональ н ый ди

Через

мно гофу нк циональ н ый

ди с пл ей,

наряду с показаниями счетчиков общего

и суто чного пробега , вре мени и темпера­

туры наружного во з ду х а, при останов к е

автомобиля может быть вы звана такая ин­

формация, как оставшаяся дистанция про­ бега до следующего ТО , уровень моторного

масла .

Многофункциональный дисплей активиру­

ется путем:

поворота ключа в замке зажигания в по­

ложение 2 ;

открывания двери водите ля ;

нажатия одной из кнопок 1 , 2 , З , 4 или

включения стояночного света .

' ~~ . >+i~~, .' . . -~ ~~ ""''I'~\~~~~ + a , - ~
' ~~
. >+i~~,
.'
.
.
-~
~~
""''I'~\~~~~ +
a
,
-
~
:.
~
G5--®
®
0

Рис. 20

1. 111 Кнопкадля переключения между

счетчиками общего/суточного пробега

и сброса счетчика суточного пробега.

Кнопка для активирования сервисного

компьютера системы ASSYST.

2. Ш Кнопкадля переключения между

показанием времени/температуры на­

ружного воздуха и вызова установки

времени.

З. D Кнопка для регулировки осве­

щения дисплея и приборов (светлее)

и установки времени .

4. а Кнопка для регулировки осве­

щения дисплея и приборов (темнее)

и установки времени .

(темнее) и установки времени . Активировать

Активировать многофункциональный ди­

сплей (см.выше).

1. Кнопка Ш - вызов установки вре­

мени/переключение между часами -

минутами .

2. КнопкаD

- переводчасоввперед.

З. Кнопкаа -переводчасовназад.

Примечание: в автомобилях с элементом специальной комплектации "Тахограф"

установка времени невозможна.

•• (2) 0 0
••
(2)
0
0

Рис . 21

Для перехода в режим iСi НОВКИ времени

следует нажать кнопку Q и держать на­

жатой до тех пор, пока не начнет мигать ин­

дикация час о в.

Перестановка часов на один час - коротко

нажатькнопкуа илиВ .

Перестановка часов на несколько часов -

держатьнажатойкнопкуа илив .

КоротконажатькнопкуШ - мигаетинди­

кация минут .

Для сброс по ка зани й - вы зов сч етчика

суточногопробега.Нажатькнопку111

и удерживать ее до появл ения индика ­

ции счетчика суточного пробега.

ции счетчика суточного пробега. Рис. 23 Кнопки 11:1 и D

Рис. 23

Кнопки11:1иD регулируютяркостьпод­

светки многофункционального дисплея.

Если эти кнопки использовать при вклю­

ченных стояночных (габаритных) фонаря х,

тогда эти кнопки регулируют освещение

пр иборов .

Перестановка часов на одн у минуту - ко ­

ротконажатькнопкуа илиВ .

Перестановка часов на несколько минут -

часов на несколько минут - держатьнажатойкнопкуа илив .
держатьнажатойкнопкуа илив . КоротконажатькнопкуШ - установкача­
держатьнажатойкнопкуа илив .
КоротконажатькнопкуШ - установкача­
сов подтверждается .
Рис. 24
1. m Кнопка переключения между ин­
дикатором температуры наружного
воздуха/часами.
Коротко нажать кнопку Ш . Индикация

Рис. 22

Активировать многофункциональный ди­

сплей (см. раздел выше). Индицируется

пройденный путь.

Переключение между счетчиком суточ­

ного пробега и счетчиком общего про-

бега- коротконажатькнопку111.

переключается на требуемое состояние .

Есликнопкаm втечениеоднойсекунды

нажимается два раза , то через 20 сек . ин­

дикация снова возвращается к предыдуще ­

му состоянию.

П ри активированном многофункциональ ­

ном дисплее инициируется температура

наружного воздуха. Мгновенное измене-

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации

19

ние температуры , например, после выез­

да из гаража, индицируется с выдержкой

времени.

с выдержкой времени. Рис. 25 1. Функциональнаякнопка •

Рис. 25

1. Функциональнаякнопка• .

Приблизительно за месяц или 3000 км до

истечения актуального срока проведения

ТО при поворачивании ключа в замке за­

жигания в положение 2 на многофункцио­

нальном дисплее загорается, например,

индикатор ТО.

km

500

или

km 500 или Рис. 26

Рис. 26

При индикации в сутках на многофункцио­

нальном дисплее дополнительно появляет-

сясимволm.

Если актуальны особые меры по техобслу­

живанию, то после поворачивания ключа

в замке зажигания в положение 2 загорает­ ся, например, индикатор ТО.

q

km

1300

q(Э

18

или

-----

Рис. 27

При просрочке срока проведения ТО после

поворачивания ключа в замке зажигания

в положение 2 начинает мигать показание

индикатора и перед ним появляется знак

минус .

Показание индикатора выключается кноп­

кой.автоматическичерез1Осекунд.

Оставшаяся дистанция пробега или остав­ шееся время пробега может также вызы­

ваться вручную .

также вызы­ ваться вручную . 1. Активировать

1. Активировать многофункциональный

дисплей (см. раздел «Многофункцио­

нальный дисплей,,).

2. Два раза коротко нажать кнопку•.

В зависимости от стиля вождения, про­

бега и условий эксплуатации следую­ щий срок проведения ТО индицирует­ ся оставшейся дистанцией пробега в км или оставшимся временем пробега

в сутках .

Продолжительность эксплуатации между

сроками проведения ТО не должна превы­

шать 2 года.

ТО не должна превы­ шать 2 года. Рекомендация: производите эту

Рекомендация: производите эту процеду­

ру на СТО.

Сброс параметров может быть выполнен

следующим образом без привлечения пер­ соналаСТО.

1. Ключ в замке зажигания повернуть в по­

ложение 2 и саже два раза коротко

нажатькнопку1IiiI.

2. В течение 1О секунд ключ в замке

зажигания повернуть обратно в поло­

жениеО.

3. Кнопку. нажатьидержатьнажатой.

Ключ в замке зажигания повернуть в поло­

жение2. Кнопку. продолжатьдержать

нажатой.

4. Индицируется показание индикатора

ТО с действительными на данный мо­

соединении аккумуляторной батареи необ­ ходимо обратиться на СТО дЛЯ регистрации

этого промежутка врем е ни (в т еч е ние ко­

торого была отсоединена аккумуляторная

батарея).

аккумуляторная батарея). Если при работающем двигателе

Если при работающем двигателе кратков­

ременно загорается контрольная лампа ,

то уровень моторного масла упал ниже ми­

нимального уровня заправочного объема. Нужно немедленно проконтролировать

уровень моторного масла и довести его до

верхней отметки на измерительном щупе.

Если дозаправка моторного масла не про­

изводится и уровень масла во время дви­

жения продолжает падать, дополнительно

включается предупредительный зуммер, а на многофункциональном дисплее появ­

ляется сообщение:

---~ ~ --

-г.ОL

Рис. 28

Внимание! Если загорается контрольная

лампа, на многофункциональном дисплее появляется сообщение и включается пред­ упредительный зуммер, то это свидетель­

ствует о возникновении реальной опасно­

сти повреждения двигателя.

Автомобиль следует немедленно остано­

вить и выключить двигатель или не запу­

скать его. Установить причину. Если явные

утечки масла отсутствуют, залить моторное

масло. Уровень масла должен находиться

между нижней и верхней отметками изме­

рительного щупа. Моторное масло следует заливать не выше верхней отметки .

Если при работающем двигателе на много­

функциональном дисплее индицируется

сообщение:

мент значениями дистанции или време­ ни пробега, оставшегося до
мент значениями дистанции или време­
ни пробега, оставшегося до ТО.
5. Приблизительно через 10 секунд вклю­
чается звуковой сигнал и индицирует­
-~
-
н
I
ся показание индикатора ТО с новыми
значениями дистанции или времени
Рис. 29
пробега, оставшегося до ТО.

6. Кнопку.отпустить.

Примечание:сервисный компьютер систе­

мы ASSYST информирует об оптимальной

потребности в техническом обслуживании.

Внимание!

Если аккумуляторная батарея отсоедине­ на на длительное время (дни или недели),

то время простоя не рег~стрируется сер­

висным компьютером системы ASSYST. ДЛЯ соблюдения повременных сроков про­ ведения ТО необходимо учитывать этот промежуток времени. При повторном при-

и включается предупредительный зуммер,

то уровень моторного масла лежит вы­

ше уровня максимального заправочного

объема.

Внимание!

При уровне моторного масла выше допу­

стимого уровня максимального заправоч­

ного объема существует опасность повреж­

дения двигателя или катализатора.

Откачать или слить моторное масло до до­ стижения нормального уровня масла (меж­

ду нижней и верхней отметками на измери-

20

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО ПО эксплуатации

тельном щупе). После повторного вызова

на дисплей уровня моторного масла долж­ но индицироваться сообщение :

~

0.1\

"

Рис. 30

Примечание

Если при правильном уровне моторного

масла на многофункциональном дисплее

продолжает индицироваться сообщение

о неисправности, то с целью устранения не­

исправности нужно обратиться на ста .

В'ЫЗОВ'на~дисrrлей информации '

об;уровне мo~opHoг.o~ac~a '

.f'"

<.

,./;.: ••,,, ""-"'-"--

Вызов информации об уровне моторного

масла на многофункциональный дисплей может производиться приблизительно в те­

чение 5 минут после выключения прогрето­ го до рабочей температуры двигателя .

Ключ в замке зажигания повернуть в по­

ложение 2 и подождать приблизительно 1 О секунд до появления на многофункцио­

нально,асплее символического изобра-

жения

.

символического изобра- жения . Рис. 31 Кнопку 11

Рис. 31

Кнопку11 коротконажатьдваразавтече­

ние 1 секунды.

На многофункциональном дисплее могут

появляться следующие индикации.

~

o.l(

Рис. 32

Доливание масла не требуется.

~ - ,. '5' l ~ -г.ОL Рис. 33

~

- ,.'5'l

~

-г.ОL

Рис. 33

Следуетдолить 1, 1,5 или 2 литра масла.

-

'. '.

.

~,

'6r.

-

-г.ОL

Рис. 35

Нужно немедленно проконтролировать уро­

вень моторного масла и произвести его до­

заправку до верхней отметки на маслоиз­

Если загорается контрольная лампа .

а на мулыифункциональном дисплее появ­

ляется сообщение и включается предупре­

дительный зуммер, то надежность работы

двигателя подвержена опасности (возмож­

мерительном стержне.

Внимание!

,

но повреждение двигателя). При этом автомобиль следует немедленно
но повреждение двигателя).
При этом автомобиль следует немедленно
--
~
остановить (учитывая дорожную ситуацию)
/
н
и
выключить двигатель. Установить причи­
ну . При отсутствии явных утечек - залить
моторное масло.
Рис. 34

Излишнее масло необходимо слить или

откачать .

Внимание!

Моторное масло заливать не выше верхней

отметки на измерительном щупе.

Примечания

Если при правильном уровне моторного масла на многофункциональном дисплее

продолжает индицироваться уровень масла

выше или ниже нормы, то с целью устра­

нения неисправности следует обратиться наста.

Если точное измерение уровня моторного

масла невозможно, то на много~цио-

нальномдисплее мигаетсимвол19]. Из­

мигаетсимвол 19]. Из­ РИС.3б мерение уровня моторного
РИС.3б

РИС.3б

мерение уровня

моторного масла нужно

Положение ключа зажигания.

повторить спустя некоторое время.

О - Если ключ извлечен из замка, то управ-

Если уровень моторного масла и далее не

индицируется, то он может также контро ­

лироваться и измерительным щупом. Для

проверки системы следует обратиться

наста.

следует обратиться наста. Если при работающем двигателе

Если при работающем двигателе кратков­

ременно загорается контрольная лампа

., то это значит, что уровень моторно­

ление заблокировано.

Ключ может быть извлечен только в поло­

жении О.

В автомобилях с автоматической короб­

кой передач (только б1б CDI): ключ может

быть извлечен только в том случае, если

рычаг управления АКП находится в поло­

жении "р».

1 Рулевое управление разблокировано.

-

2 - Автомобили с дизельным двигателем:

положение предпускового подогрева и

движения.

3 - Положение пуска.

го масла ниже минимального уровня за­

правочного объема. Следует немедленно

проверить уровень моторного масла и про­

извести его дозаправку до верхней отметки

на щупе .

Если моторное масло в масляном поддоне

отсутствует, то при поворачивании ключа

в замке зажигания в положение 2 или во

время движения включается предупре­

дительный зуммер, а на мулыифункцио­

нальном дисплее появляется следующее

сообщение:

Фиксация блокирующего механизма ру­

левого управления

После извлечения ключа нужно вращать ру­ левое колесо до тех пор, пока не зафикси­

руется блокировочный механизм рулевого

управления .

Разблокировка блокировочного меха­

низма рулевого управления

При поворачивании ключа в положение

слегка повернуть рулевое колесо .

Mercedes VITO. РУКОВОДСТВО по эксплуатации

21

РУКОВОДСТВО по эксплуатации 21 Устройство блокировки пуска

Устройство блокировки пуска автоматиче­

ски активируется, если ключ вынимается из

замка зажигания. После этого двигатель не

может быть запущен.При вставлении ключа

13 замок зажи га ния деактивируется устрой­

ство блокировки пуска.

При блокировке замков автомобиля устрой­

ством дистанционного радиоуправления

активирование подтверждается тройным миганием фонарей указателей поворота.

При разблокировке замков автомобиля

устройством дистанционного радиоуправ­ ления устройство блокировки пуска под­

готавливается к последующему деакти­

вированию, индицируется одноразовым

миганием фонарей указателей поворота.

Примечание

Если двигатель не запускается и при на ­

хождении ключа в замке зажигания в поло­

жении 2 на многофункциональном дисплее

попеременно загораются индикации Start

и Еггог , то имеет место неисправность или был использован незапрограммированный

ключ .

Вынуть клю'! И повторить процесс пуска.

Если запустить двигатель и после этого не­

возможно, следует обратиться на СТО .

следует обратиться на СТО . Система противоугонной

Система противоугонной сигнализации находится в состоянии эксплуатационной

готовности примерно через 30 секунд, ес­

ли ключ в замке двери водителя держится

в положении блокировки дольше 2 секунд или если автомобиль блокируется устрой­

ством дистанционного радиоуправле ния .

При открытой двери система EDW не вклю ­

чается при блокировке замков. Если при

открытой двери в течение 5 секунд произ­

водится повторная блокировка автомобиля

устройством дистанционного радиоуправ­

ления, то система EDW после закрывания

двери включена .

Активирование системы EDW подтвержда­

ется тройным загоранием фонарей указа­ телей поворота.

Для контроля работоспособности при вклю­ ченной системе EDW мигает контрольный

светодиод на клавише включения тревож­

ной сигнализации (при системе EDW без устройства защиты от буксировки и устрой­

ства защиты кабины/салона):

ства защиты кабины/салона): Рис. 37 или на переключателе

Рис. 37

или на переключателе устройства защиты

от буксировкиjyстройства защиты кабины/

салона (см. раздел "Противоугонная сигна­

лизационная система EDW с устройством

защиты от буксировки и устройством защи­

ты кабины/салона,.).

Если производится разблокировка авто­

мобиля снаружи на двери водител\) или

центральная разблокировка при помощи устройства дистанционного радиоуправ­ ления, система EDW выключается. Фонари

указателей поворота мигают один раз. При

разблокировке через дверь переднего пас­

сажира или двери багажного отсека сраба­

тывает тревожная сигнализация.

Тревожная сигнализация срабатывает, ес­

ли при включенной противоугонной сигна­ лизационной системе:

открывается одна из дверей,

разблокируется одна из дверей изну­

три, открывается капот,

отсоединяется штекер прицепа (авто­