1

EXPEDIENTE TECNICO
PUENTE COMAS, EN EL ACCESO COMAS-
ALAPAMPA
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRAS CIVILES
OCTUBRE 2013
Puente COLCAS
2
MEMORIA DESCRIPTIVA
PUENTE COMAS, EN EL ACCESO COMAS-ALAPAMPA
INDICE
Pag.
1.0 INTRODUCCIN 03
2.0 UBICACIN Y ACCESO 03
2.1 U!"a"!#$ % &'(")!*"!#$ &'+ ,)'a '$ '(-.&!/ 03
2.1.1 U!"a"!#$ P/+0-!"a 03
2.1.2 U!"a"!#$ 1'/g),2!"a 03
2.2 A""'(/ 03

3.0 DESCRIPCION DE LAS OBRAS DEL PROYECTO 03

Puente COLCAS
3
PUENTE PARA LA COMUNIDAD DE COLCAS
1.0 INTRODUCCIN
Como parte de su poltica de nversiones, la empresa Hidroelectrica Santa Cruz, ha
priorizado la ejecucin del Nuevo Puente en la ubicado a 5 minutos de la localidad de
Comas, el cual reemplazar al existente de 8.00 m de luz, cuya condicin de servicio es
mala.
Bsicamente se conservar el alineamiento original, haciendo un puente paralelo. Sera un
puente de una sola va, y su capacidad est planteada para la carga tipo HS-20-44, es
decir de acuerdo a los estndares vigentes de cargas mximas.
2.0 UBICACIN Y ACCESO
2.1 U!"a"!#$ % &'(")!*"!#$ &'+ ,)'a '$ '(-.&!/
2.1.1 U!"a"!#$ P/+0-!"a
Distrito : Comas
Provncia : Concepcin
Departamento: Junn.
2.1.2 U!"a"!#$ 1'/g),2!"a
La estructura del puente Comas se encuentra ubicada en la Regin de la Sierra del
Per. Geogrficamente, la ubicacin de la Nueva estructura se encuentra comprendido
entre las siguientes coordenadas: 8704749.456 N, 489016.792 E
2.2 A""'(/
El principal acceso desde Lima a la zona del proyecto, es por la Carretera Central hasta
la ciudad de Huancayo (07 horas), y luego de all hasta la ciudad de Concepcin (1/2
hora), a continuacin hasta el poblado de Comas via asfaltada (02 horas), de donde a
Puente COLCAS
4
10 minutos via afirmada rumbo al centro poblado de Alapampa encontramos el puente a
disear, y entre las coordenadas precitadas se encuentra el inicio del puente que es
materia de este Expediente.
2.3 C+!4a
Las condiciones climatolgicas en la zona del proyecto son las propias de los valles
altos, prximos a la Ceja de Selva, esto es:
Las temperaturas variaran a lo largo del da entre 1 a 15C, siendo algo mayores en los
meses de lluvias y menores en los meses e estiaje, ms bien los promedios diarios de
la temperatura a lo largo del ao tenderan a tener escasas variaciones. En la zona del
proyecto las temperaturas seran algo mayores por encontrarse a menor altitud.
La radiacin solar es intensa en especial en los meses propios de estiaje, reducindose
en los das que se presentan lluvias o nubosidad.
3.0 DESCRIPCION DE LAS OBRAS
3.10 TIPO DE PUENTE
De acuerdo a las condiciones topogrficas, hidrulicas, geolgicas y a las
posibilidades constructivas en el lugar de ubicacin del puente, se proyect una
estructura de 8.00 m de longitud, compuesta por un tramo simplemente apoyado.
3.20 CARACTER5STICAS
El puente proyectado es de una sola va, con un ancho de calzada de 4.20 m sin
veredas laterales. El puente fue proyectado de acuerdo a las especificaciones para
la sobrecarga HS-20-44, de acuerdo alo especificado en el Manual de diseo de
puentes del MTC (2003).
3.30 SUPERESTRUCTURA
La superestructura de 8.00 m de longitud entre apoyos, est compuesta por una
losa de concreto de 0.55 m. de peralte reforzado paralela al trfico.
3.30 SUBESTRUCTURA
Puente COLCAS
5
La subestructura est compuesta por dos estribos de concreto ciclpeo con cajuela
de concreto armado.La cimentacin de los estribos se realiza en forma directa.
A continuacin se precisan las caractersticas ms importantes:
Tipo: Losas de concreto
No de vas: 01
Ancho de calzada: 4.20 m
Superficie de rodadura: concreto
Sobrecarga de diseo: HS-20-44
Subestructura: Estribos de concreto ciclpeo cimentados en
forma directa.
Puente COLCAS
6
5NDICE DE ESPECI6ICACIONES T7CNICAS
PUENTE COMAS
PUENTE LOSA
1.00 OBRAS PROVISIONALES.
1.1 CAMPAMENTO
DESCRIPCIN
Son las Construcciones provisionales que servirn de albergue (ingenieros,
tcnicos y obreros), almacenes, comedores, laboratorios, y talleres de reparacin
y mantenimiento de equipo. Asimismo, se ubicarn las oficinas de direccin, y
administracin de la Obra.
Se debern reservar oficinas, laboratorios, etc. para el Supervisor.
La ubicacin de los campamentos, sus depsitos, almacenes, talleres, patios de
Equipos y otras Construcciones necesarias temporales debern ser previamente
autorizados por el Supervisor.
Cuando la obra haya concluido se deber restaurar el estado original de la zona
para mantener el paisaje circundante conforme al Plan de Manejo Ambiental.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
El NGENERO RESDENTE deber dotar sus campamentos e instalaciones
temporales con sistemas adecuados de tratamiento y disposicin de residuos
lquidos y slidos. En ningn caso se permitir la disposicin a cielo abierto o el
vertimiento directo de estos residuos al ro o suelos.
Se prohbe bajo cualquier concepto, el empleo de coberturas o cubiertas
horizontales o verticales elaboradas en base a planchas de asbesto - cemento.
Los campamentos debern contar, como mnimo, con sistemas adecuados de
tratamiento de agua potable y aguas servidas; sistemas de recoleccin,
almacenamiento y disposicin de residuos slidos. Sistema de evacuacin Pluvial
su recoleccin y tratamiento posterior. Todos estos sistemas debern cumplir con
los requerimientos mnimos de la legislacin respectiva.
El NGENERO RESDENTE proveer, mantendr y manejar competentemente
para todo su personal, los servicios necesarios para el alojamiento, alimentacin y
otros, con comodidad, seguridad e higiene.
Se tendr el siguiente cuadro de reas:

Comedor y cocina 70 m
2
Lavaderos y servicios higinicos 20 m
2
Puente COLCAS
7
Dormitorio personal obrero 90 m
2
Dormitorio personal profesional 50 m
2
Oficina NGENERO RESDENTE 23 m
2
Oficina ngeniero Supervisor 23 m
2
Oficina de Administracin 22 m
2
Guardiana 12 m
2
Almacn 90 m
2
Total 400 m
2
M7TODO DE MEDICIN
El rubro campamentos tiene un MTODO DE MEDCN directa; hasta completar
el rea estimada. La unidad es el metro cuadrado (m
2
), por lo tanto el NGENERO
RESDENTE deber calcular los costos de su ejecucin y otras consideraciones
que estime necesarias dentro de sus costos directos.
BASE DE PA1O
El pago correspondiente est considerado dentro de los costos directos ofertados
por el NGENERO RESDENTE. Dicho pago constituir compensacin total por el
costo total de la mano de obra (incluidas las leyes sociales), materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para completar dichos trabajos.
La partida se pagar 80% al terminarse su ejecucin y 20% al desarmarse el
campamento y restituirse el entorno.
1.2 MOVILI8ACIN Y DESMOVILI8ACIN DE E9UIPOS
DESCRIPCIN
La partida de Movilizacin y Desmovilizacin, se refiere al traslado del Equipo
Mecnico y Maquinaria hacia la Obra, para que sea empleada en sus diferentes
etapas, dicha Movilizacin ser desde Lima y su posterior desmovilizacin una
vez terminada la obra, debiendo contemplarse la limpieza del lugar ncluye los
seguros de transporte respectivos.
METODO DE TRANSPORTE
El traslado por va terrestre del Equipo Pesado, se efectuar mediante camiones
Trayler; el Equipo Autopropulsado Liviano (Camin Volquete, Camin Cisterna,
Camin mprimador) lo har por sus propios medios. En el Equipo Autopropulsado
Liviano, sern transportados las herramientas y otros equipos livianos como
(martillos, compresoras, Mezcladoras, vibradoras) etc.
M7TODO DE MEDICIN
La movilizacin y desmovilizacin se medir en forma Global considerando todo el
equipo autorizado y aprobado por la Entidad, se podr considerar equivalencia de
equipos siempre que se demuestre que se ejecutarn las mismas labores con un
rendimiento igual o mayor.
BASE DE PA1O
Ser pagado al precio del expediente tcnico en forma global bajo la partida de
"Movilizacin y Desmovilizacin", cuyo precio ser compensacin total por todo el
Puente COLCAS
8
trabajo especificado; en esta partida se incluir el suministro de toda la mano de
obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo, incluyendo seguros.
1.3 CISTERNA
DESCRIPCIN
Se refiere a la cisterna de 6m3 de capacidad que ser necesario construir para el
uso general de la obra y para la preparacin de la mezcla de los concretos. La
capacidad y ubicacin de la cisterna ser determinada por el Contratista en
funcin de los volmenes de produccin de concreto necesarios para cumplir con
el cronograma de construccin y debe contar con la aprobacin del supervisor.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
El Contratista, presentar a la Supervisor los planos de diseo donde se deber
de proveer de rebose, toma, bomba y debe de mantenerse su contenido a una
temperatura alrededor de los 15C, deber de ser impermeabilizado interiormente.
M7TODO DE MEDICIN
La partida de Cisterna se efectuar por unidad.
BASE DE PA1O
El pago de esta partida se efectuara el precio unitario por unidad (Und), debiendo
considerarse los materiales y equipos necesarios para efectuar dicho trabajo.
2.00 OBRAS PROVISIONALES.
2.1 LIMPIE8A DE TERRENO

DESCRIPCIN
El desbroce y limpieza se efectuar con la finalidad de dejar libre y limpio el rea
de MATERALES orgnicos, deletreos, races, tallos, arbustos, etc. donde se
realizarn los trabajos para la construccin del puente, adems de la zona de
campamento, almacn de agregados para concreto y rea de depsito de la
estructura nueva.
E9UIPO
El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza,
deber ser compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere
la aprobacin previa del Supervisor. Teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajuste al programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de
las exigencias de la especificacin.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
El NGENERO RESDENTE est obligado a efectuar todos los trabajos
necesarios para la limpieza de la zona de trabajo de todo material orgnico de
origen animal o vegetal (races, arbustos etc.) Se proceder el tratamiento de los
residuos tal como se indica en el plan de manejo ambiental.
Puente COLCAS
9
M7TODO DE MEDICIN
La partida de desbroce y limpieza se efectuar por hectrea (Ha)
BASE DE PA1O
El pago de esta partida se efectuar al precio unitario por hectrea (Ha) de
desbroce y limpieza efectuado, debiendo considerarse los MATERALES y
equipos necesarios y todos aquellos imprevistos necesarios hasta completar los
trabajos a satisfaccin del supervisor.
2.2 TRA8O, REPLANTEO Y CONTROL TOPO1R:6ICO
DESCRIPCIN
Comprende todos los trabajos para materializar el eje del puente y cada uno de
los estribos de apoyo as como sus niveles y dimensiones en planta. Se incluye
adems el control topogrfico durante la ejecucin de la obra. La responsabilidad
total por el mantenimiento de niveles, alineamiento y gradientes del diseo recae
sobre el NGENERO RESDENTE.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
El NGENERO RESDENTE, coordinadamente con el Supervisor, no escatimar
esfuerzos en obtener la mayor cantidad posible de informacin topogrfica, con el
fin de no encontrar posteriores conflictos en la Mtodo De Medicin y pago de las
partidas.
Los tramos que el ngeniero Residente haya considerado prioritarios dentro de su
plan de trabajo sern nivelados y presentados al Supervisor para su verificacin y
aprobacin, sin este requisito el ngeniero Residente no podr dar inicio a los
trabajos de obra; el Supervisor contar con cinco das tiles, para pronunciarse al
respecto. El ngeniero Residente deber hacer entregas racionales y peridicas en
funcin de su real necesidad de avance de obra.
Los trabajos bsicos que se deben realizar son:
- dentificacin de las cotas fijas (BMs) y monumentacin y nivelacin de BMs
auxiliares
- Localizacin y estacado del eje del puente y trazado en planta de los estribos,
losas de aproximacin y los accesos
- Control permanente de los niveles de vaciado de concreto
- Seccionamiento de perfiles transversales cada 10 m en tangente y curvas
- Procesamiento de la informacin levantada en campo
- Otros trabajos topogrficos complementarios de necesidad para el proyecto
- Mantenimiento de los hitos colocados y aprobados hasta el final de la obra.
M7TODO DE MEDICIN
El Supervisor verificar en la obra que el NGENERO RESDENTE realice todas
las labores indicados en esta partida. Se considerar como mtodo de medicin el
metro cuadrado (m2.) a satisfaccin del Supervisor.
BASE DE PA1O
El pago est considerado por metro cuadrado (m2). Dicho precio y pago
constituirn compensacin total por:
Puente COLCAS
10
- Todos los instrumentos topogrficos necesarios para realizar el replanteo
planimtrico y altimtrico de las obras, as como el respectivo control
topogrfico durante la ejecucin de la obra
- Todo el equipo requerido en gabinete
- Estacas, pintura, hitos, etc.
El pago tendr en cuenta toda mano de obra (incluidas las leyes sociales),
equipo, herramientas y dems imprevistos para Completar la partida
3.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
3.1 EXCAVACIN DE 8AN;AS Y EXCAVACIONES MASIVAS
DESCRIPCIN
Este trabajo comprende la excavacin necesaria para la construccin de las
fundaciones de los puentes del proyecto; tambin el suministro de los Materiales y
equipos necesarios para estos trabajos. El trabajo se realizar de acuerdo con los
planos y las presentes especificaciones. No se admitir reajuste alguno por
clasificacin, sea cual sea la naturaleza del material excavado. Cualquier
modificacin al proyecto en obra deber ser aprobada previamente por el
proyectista.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
El Supervisor aprobar el equipo y el MTODO DE CONSTRUCCN que presente
el NGENERO RESDENTE de acuerdo con esta especificacin. El NGENERO
RESDENTE realizar los trabajos de excavacin de material no clasificado a lo
largo de los trazos y niveles indicados en los planos o de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor. El material excavado que sea til para la construccin
de terraplenes ser acumulado y transportado hasta el lugar de su utilizacin,
cuando lo apruebe el Supervisor.
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos y de
ninguna manera se rellenar los puntos bajos.
El IN1ENIERO RESDENTE deber tener las precauciones necesarias para
conservar al mximo los materiales excavados que van a ser utilizados
posteriormente en la construccin de los terraplenes, espolones en los estribos, y
rellenos estructurales.
Durante las excavaciones, el NGENERO RESDENTE deber poner en prctica
las medidas necesarias para evitar los derrumbes y deslizamientos; asimismo,
deber cuidar de no daar la plataforma de desvo por el accionar de sus equipos
de construccin. En caso de producirse daos, el NGENERO RESDENTE deber
efectuar a su costo y a satisfaccin del Supervisor las reparaciones que
correspondan.
Puente COLCAS
11
Cualquier sobre excavacin no autorizada ni reconocida por la supervisin deber
de ser rellenada con concreto de f'c=100Kg/cm
2
a costo y responsabilidad del
NGENERO RESDENTE sin reconocimiento alguno por parte de la entidad.
Concluida la excavacin, el NGENERO RESDENTE no podr iniciar la
construccin de las fundaciones antes de que el Supervisor apruebe la profundidad
y consistencia del terreno excavado.
M7TODO DE MEDICIN
En las excavaciones abiertas para la cimentacin, se considerar el volumen
cuantificado en metros cbicos de la excavacin, limitada por caras verticales
situados a 0.50 m de las caras del permetro del fondo Proyectado de la
cimentacin. La medicin se efectuar tal como se indica en metros cbicos (m
3
).
Se ha considerado un factor volumtrico igual a 1.60 que se usar para compensar
la mayor excavacin generada por el talud de la misma excavacin, el cual ha sido
considerado en el Anlisis de Costos Unitarios de la presente partida.
BASE DE PA1O
El pago se efectuar al precio unitario establecido en el Presupuesto, por metro
cbico (m
3
), dicho precio y pago constituirn compensacin total por el equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la excavacin realizada
El traslado de material excavado a distancias menores de 120.00m del lugar de
excavacin, sern libres de pago.
3.2 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO
DESCRIPCIN
La idea de realizar este tipo de relleno es lograr el acomodo del material excavado
seleccionado en aquellos lugares no ocupados por la cimentacin de las estructuras
principales, en este caso los estribos.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
Todo el material usado en relleno deber ser de calidad aceptable a juicio del
ngeniero nspector y no contendr materia orgnica ni elementos inestables o de
fcil alteracin. Este material deber tener las caractersticas fsicas de un
hormign bien graduado; en caso de no cumplir con esta condicin, se deber
limpiar y tamizar el material hasta conseguir la fisiologa deseada, cuya aceptacin
depender del ngeniero Supervisor.
El relleno se ejecutar hasta el nivel superficial del terreno circundante o segn lo
indicado en los planos, teniendo en cuenta los asentamientos que puedan
producirse. Este relleno deber ser enteramente compactado por medios
aprobados por la inspeccin de modo que sus caractersticas mecnicas sean
similares o mejores a los del terreno original.
El relleno de terrapln detrs de los estribos y muros de alas del puente ser
depositado y compactado convenientemente en capas horizontales de hasta
0.30m de espesor, debiendo alcanzar porcentajes de compactacin del 95% del
Proctor Modificado.
Puente COLCAS
12
Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas estructuras, estos debern
realizarse con anterioridad para prevenir posibles deflexiones.
No se colocar relleno tras los estribos y muros de ala o de contencin sin orden
escrita del ngeniero nspector y de preferencia no antes de los 14 das de
terminada la estructura o cuando las pruebas del concreto arrojen cuando menos
el 50% de su resistencia.
M7TODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m
3
) de material de relleno
Compactado y aceptado por el Supervisor. Los mayores volmenes necesarios
para mantener la estabilidad de la excavacin no sern considerados en los
metrados.
BASE DE PA1O
El pago se efectuar al precio unitario por metro cbico (m
3
) entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano, de obra,
material, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
3.3 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCIN
Bajo estas partidas se considera los traslados de cualquier material excedente
inservible incluyendo las piedras que se salgan a la superficie, trozos de concreto
demolidos, llevando los materiales a diferentes lugares y para diferentes objetos
que indique el ngeniero Supervisor, todo de acuerdo con sus correspondientes
especificaciones. El material remanente inservible que sea necesario eliminar se
mide desde el centro de gravedad de la fuente de origen hasta el centro de
gravedad de uno de los depsitos (botaderos) sealados en el proyecto o los que
indique el Supervisor.
En el anlisis de precios unitarios se ha considerado el esponjamiento del material
a eliminar.
M7TODOS DE MEDICIN
Se considera como volumen de eliminacin expresado en metros cbicos (m
3
) a
la diferencia entre el volumen procedente de las excavaciones de las estructuras y
el volumen de relleno de estructuras con material propio. El mayor volumen de
material a eliminar por esponjamiento, se considerar en el anlisis de precios
unitarios.
El trabajo ejecutado, autorizado y aprobado por el supervisor, se medir en metros
cbicos (m
3
).
Las secciones se determinarn a partir de los planos topogrficos del proyecto.
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m
3
).
Puente COLCAS
13
La unidad de MTODO DE MEDCN ser el metro cbico (m
3
). La distancia se
medir a lo largo de la ruta ms corta de transporte. Si el ingeniero residente elige
transportar por una ruta ms larga, no se le reconocer ningn pago adicional.
Los cmputos para el pago se harn con la distancia ms corta aprobada por el
Supervisor.
La distancia de transporte del material excedente estar comprendida entre los
centros de gravedad del material en su posicin original y del depsito de material
excedente (botadero).
El clculo del carguo, descarga y tiempos muertos estarn considerados dentro
del primer kilmetro.
Para todos las casos, se establece que los sitios de depsitos (botaderos) sern
los sealados en el proyecto o los que indique el Supervisor en el campo. Para
toda consideracin, siempre se pagar la distancia ms corta.
BASE DE PA1O
La cantidad de metros cbicos (m
3
), determinada en la forma descrita, se pagar
al precio unitario establecido en el Presupuesto Base. Entendindose que dicho
precio y pago sern la compensacin total por mano de obra (incluidas leyes
sociales), equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida
correspondiente a satisfaccin del supervisor.
Asimismo, los precios unitarios considerarn los cambios volumtricos de los
MATERALES (esponjamientos y contracciones) segn sea el caso.
4.00 ENCO6RADOS
DESCRIPCIN
Con el objeto de confinar el concreto y darle la forma deseada, debern
emplearse encofrados donde sea necesario. Estos debern ser lo suficientemente
resistentes y estables a las presiones debidas a la colocacin y vibrado del
concreto y debern mantenerse rgidamente en su posicin correcta. Adems,
debern ensamblarse ajustadamente para impedir que los materiales finos del
concreto se escurran a travs de las juntas. Comprende los trabajos de
desencofrado as como los de acondicionamiento de aquellas caras con madera
adherida. Esta actividad se desarrollar indiferentemente en condiciones secas
como bajo agua.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
El material predominante a ser usado ser la madera, de tipo, cuyas
caractersticas fsicas cumplan los requerimientos de resistencia y durabilidad que
el proyecto requiera; en otros casos se podr usar materiales alternativos como
planchas prefabricadas en madera prensada o recurrir a los encofrados metlicos,
si esto fuese posible y la obra lo permita. En todos los casos, la superficie de los
encofrados en contacto con el concreto se deber mantener en buenas
condiciones y ser reemplazada cuando ello se requiera. El ingeniero residente
Puente COLCAS
14
deber someter a la aprobacin del Supervisor, los planos del detalle de
construccin de los encofrados. Se estima para este tipo de trabajo en madera un
promedio de usos de 5 veces como mximo antes de ser tomado en cuenta la
posibilidad de su cambio por material nuevo, para aquella madera que no ha
tenido contacto directo con el concreto; para los casos en los que si se ha tenido
esta condicin solamente se deber considerar un promedio de 4 usos,
dependiendo de las condiciones en las que el material se encuentre despus de
ser retirado de ubicacin como encofrado (para los casos en los que se trate de
encofrados cara vista y el material en contacto con el concreto sea el triplay, se
deber considerar indefectiblemente solamente 2 usos). El Supervisor en campo
es la nica persona autorizada para estimar si el encofrado despus de estos
usos se encuentra en condiciones para continuar siendo utilizado.
El Supervisor deber tambin aprobar antes de su construccin, los encofrados
para elementos prefabricados. Para este fin el NGENERO RESDENTE deber
presentar con suficiente anticipacin, los planos detallados de construccin y, si el
Supervisor lo requiriere, tambin los clculos correspondientes. La aprobacin por
parte del Supervisor no eximir al NGENERO RESDENTE de su
responsabilidad por la disposicin, seguridad y resistencia de los encofrados.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este captulo y segn se
muestra en los planos o como lo indique el Supervisor, el NGENERO
RESDENTE deber suministrar, construir, montar y desmantelar los encofrados,
andamios y obra falsa que se necesite para la buena y correcta ejecucin de las
obras.
T!)a$-'( *a)a '$"/2)a&/(. Los agujeros que dejen los tirantes para fijar los
encofrados debern rellenarse con mortero de cemento y expansivo. Los
ajustadores, conectados a los extremos de las varillas, debern ser de un tipo que
permita removerlos dejando agujeros de forma regular. Los agujeros que queden
en las caras del concreto expuestas permanentemente a la accin del aire o del
agua debern rellenarse con mortero de cemento y expansivo.
Los lados de los muros a quedar cubiertos por terraplenes, el Supervisor podr
permitir el uso de tirantes de alambre para fijar los encofrados, pero debern
cortarse a ras despus de que los encofrados se remuevan.
T!*/( &' '$"/2)a&/(. Con el fin de obtener el acabado requerido de la superficie
final del concreto, el NGENERO RESDENTE deber utilizar el tipo de encofrado
indicado en los planos o el que ordene el Supervisor.
Los tipos de encofrados ms comunes son los siguientes:
Encofrados de madera bruta, para cimentaciones.
Encofrados de madera cepillada, machihembrada o enchapada, para
estructuras cara- vista.
Encofrados metlicos, y de madera especial (comb. Madera y Triplay), para
estructuras cara vista.
Encofrados de madera cepillada, para estructuras caras no vista.
Puente COLCAS
15
El ingeniero residente deber prever aberturas temporales en los encofrados para
facilitar la limpieza e inspeccin previa al vaciado del concreto, as como el
vibrado del mismo.
A$&a4!/(. Se entiende por andamios el conjunto de pilares, vigas, tablas, etc.,
que sirven para soportar encofrados o para otros usos en la ejecucin de los
trabajos. Antes de la ejecucin de los trabajos, el NGENERO RESDENTE
someter a la aprobacin del Supervisor los clculos de los andamios principales,
as como los planos de detalle.
Todos los andamios debern tener la suficiente resistencia para soportar las
cargas contra golpes y/o acciones similares. Asimismo, debern reunir todas las
condiciones de estabilidad y seguridad, cumpliendo con lo establecido en la norma
AC 347.
El asentamiento y las deflexiones verticales y laterales de los andamios debern
tomarse en cuenta, calculando la sobre elevacin requerida, con el fin de que la
superficie exterior del concreto corresponda a los alineamientos y niveles
indicados en los planos.
L!4*!'<a % a"'!-a&/ &' +/( '$"/2)a&/(. En el momento de vaciarse el concreto,
la superficie de los encofrados deber estar libre de incrustaciones de mortero,
lechada, aceite u otros materiales indeseables que puedan contaminar el concreto
o interferir con el cumplimiento de los requisitos de las especificaciones relativas
al acabado de las superficies.
Antes de colocar el concreto, las superficies de los encofrados debern lubricarse
con un tipo de laca desmoldeadora (para los encofrados vistos) y cualquier otro
desmoldante de uso comn para (encofrado no vistos), estos materiales son
producidos comercialmente para este propsito, el cual deber impedir que el
concreto se pegue a los encofrados y no deber manchar las superficies del
concreto.
D'('$"/2)a&/. Los encofrados debern removerse con cuidado y, para el efecto,
se tendrn en cuenta los mnimos lapsos de tiempo transcurridos entre vaciado y
desencofrado, pero en ningn caso debern removerse antes de que el
Supervisor lo apruebe. La remocin de los encofrados deber hacerse cuidando
de no daar el concreto y cualquier concreto que sufra daos por esta causa
deber repararse a costo del ingeniero residente.
Cualquier reparacin o tratamiento que se requiera, deber efectuarse
inmediatamente despus del desencofrado, continundose luego con el curado
especificado.
Se llamar "tiempo entre vaciado y desencofrado", al tiempo que transcurra desde
que se termina un vaciado hasta que se inicia el desencofrado. A menos que se
ordene o autorice lo contrario, el tiempo mnimo entre vaciado y desencofrado
para el concreto que ser colocado en las obras deber ser el siguiente:
Estructuras para arcos ..........................................................14 das
Puente COLCAS
16
Estructuras bajo vigas ..........................................................14 das
Soportes bajo losas planas .............................................14 das
Losas de piso ..........................................................14 das
Superficies de muros verticales .............................................48 horas
Lados de vigas ......................................................................24 horas
Muros, estribos y pilares..........................................................3 das
En caso de utilizarse acelerantes, previa autorizacin del Supervisor, los plazos
podrn reducirse de acuerdo con el tipo y proporcin del acelerante que se
emplee. En todo caso, el tiempo de desencofrado se fijar de acuerdo con las
pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto. Todo encofrado,
antes de ser colocado nuevamente, deber ser limpiado cuidadosamente; stos
no se aceptarn si presentan alabeos o deformaciones.
M7TODO DE MEDICIN
Se considerar el rea en metros cuadrados (m2) de contacto con el concreto
cubierto por los encofrados, medida segn los planos aprobados, comprendiendo
el metrado as obtenido de las estructuras de sostn y andamiajes que fueran
necesarios para el soporte de la estructura.
BASE DE PA1O
Los metrados obtenidos en la forma anteriormente descrita, se pagarn a los
precios unitarios establecidos en el presupuesto. Dichos precios y pagos
constituyen compensacin completa por materiales, mano de obra incluyendo
leyes sociales, equipos, herramientas y transportes para la fabricacin y
colocacin de los encofrados y andamios y el retiro de los mismos al finalizar los
trabajos.
5.00 CONCRETOS
5.1 CONCRETO 2=" > 1?@ AgB"4C D30E P. 1.
5.2 CONCRETO 2F" > 210 AgB"4C
DESCRIPCIN
Esta especificacin se refiere a la fabricacin y colocacin de concreto simple y
sobre todo el reforzado, para la construccin de las estructuras del proyecto, de
conformidad con los alineamientos, cotas y dimensiones de los planos.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este captulo y segn se muestra
en los planos, o como lo ordene el Supervisor, el ingeniero residente deber:
Suministrar todos los materiales y equipos necesarios para preparar, transportar,
colocar, acabar, proteger y curar el concreto
Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatacin, contraccin y
construccin
Proveer comunicacin adecuada para mantener el control del vaciado del
concreto
Obtener las muestras requeridas para los ensayos de laboratorio a cuenta del
ingeniero residente.
Puente COLCAS
17
El concreto se compondr de cemento Prtland, agua, agregado fino, agregado
grueso y aditivos. El diseo de mezclas y las dosificaciones del concreto sern
determinados en un laboratorio por cuenta del ingeniero residente, quien deber
presentar al Supervisor, dichos resultados para su verificacin y aprobacin
respectiva.
El concreto en forma general debe ser plstico, trabajable y apropiado para las
condiciones especficas de colocacin y, que al ser adecuadamente curado, tenga
resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos
de las estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mnimos que se
especifican en las normas correspondientes y en los planos respectivos.
El ingeniero residente ser responsable de la uniformidad del color de las estructuras
expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales se hayan reparado
imperfecciones en el concreto. No ser permitido vaciado alguno sin la previa
aprobacin del supervisor, sin que ello signifique disminucin de la responsabilidad
que le compete al ingeniero residente por los resultados obtenidos.
MATERIALES
C'4'$-/
a) T!*/. El cemento que normalmente se emplear en las obras ser Portland tipo . Si
al analizar las aguas, stas presentaran un alto contenido de sulfatos, el ingeniero
residente pondr en conocimiento del Supervisor este hecho para proceder con el
cambio de tipo de cemento. El Supervisor dar su aprobacin para el uso de
cementos Portland Tipo o Tipo V, segn sea el caso.
La calidad del cemento Portland deber estar de acuerdo con la norma ASTM C
150. En todo caso el cemento utilizado ser aprobado por el Supervisor quien se
basar en certificados expedidos de los fabricantes y laboratorios de reconocido
prestigio.
b) E$(a%/( )'G.')!&/(. El ingeniero residente deber presentar los resultados
certificados por la fbrica de cemento, de los ensayos correspondientes al cemento
que se vaya a utilizar en la obra. Estos ensayos debern ser realizados por la fbrica
de acuerdo con las normas de la ASTM, y su costo correr por cuenta del ingeniero
residente. En adicin a lo anterior, el Supervisor podr tomar muestras del cemento
en la fbrica y/o en el rea de las obras, para hacer los ensayos que considere
necesarios. No se podr emplear cemento alguno hasta que el Supervisor est
satisfecho con los resultados de los ensayos correspondientes y los apruebe por
escrito.
c) A+4a"'$a4!'$-/ &'+ "'4'$-/. nmediatamente despus de que el cemento se
reciba en el rea de las obras si es cemento a granel, deber almacenarse en
depsitos secos, diseados a prueba de agua, adecuadamente ventilados y con
instalaciones apropiadas para evitar la absorcin de humedad. Si es cemento en
sacos, deber almacenarse sobre parrillas de madera o piso de tablas; se indicarn
con carteles la fecha de recepcin de cada lote, no se apilar en hileras
superpuestas de ms de 14 sacos de altura para almacenamiento de 30 das, ni de
ms de 7 sacos de altura para almacenamientos hasta de 2 meses.
Puente COLCAS
18
Todas las reas de almacenamiento estarn sujetas a aprobacin y debern estar
dispuestas de manera que permitan acceso para la inspeccin e identificacin del
cemento. Para evitar que el cemento envejezca indebidamente, despus de llegar al
rea de las obras, el ingeniero residente deber utilizarlo en la misma secuencia
cronolgica de su llegada. No se utilizar bolsa alguna de cemento que tenga ms
de dos meses de almacenamiento en el rea de las obras, salvo que nuevos
ensayos demuestren que est en condiciones satisfactorias. El ingeniero residente
deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante constancia del
fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en ningn caso
la antigedad deber de exceder los tres (03) meses.
d) T'4*')a-.)a &'+ "'4'$-/ . La temperatura del ambiente para el uso del cemento
en el proceso de mezclado no deber ser menor de 10C, a menos que se apruebe
lo contrario. En todo caso, deber adecuarse a lo especificado para la preparacin
del concreto.
A&!-!H/(
Las siguientes especificaciones se refieren a los aditivos que se podrn emplear en
concreto y morteros como: aceleradores de fragua, incorporadores de aire,
superplastificantes, retardadores de fragua, puzolanas, endurecedores, etc. El
ingeniero residente propondr la dosificacin de los aditivos e indicar las
modalidades para la utilizacin de ellos, teniendo presente las limitaciones impuestas
por las condiciones ambientales (temperatura, etc.), las normas indicadas por el
fabricante de los aditivos y/o las pruebas de laboratorio ejecutadas.
En caso de aditivos previamente diluidos, el ingeniero residente deber indicar las
concentraciones de dichas soluciones para los efectos de control. Los aditivos que
se proporcionan en solucin contendrn por lo menos 50% de slidos y un agente
inhibidor de moho. El efecto del aditivo en las propiedades del concreto cumplir los
requerimientos de las normas ASTM C-260 y C-494.
En algunos casos, previa autorizacin del Supervisor, el ingeniero residente podr
emplear aditivos en los concretos por convenir a sus sistemas de vaciado. El uso de
los aditivos, aunque sea autorizado, no eximir al ingeniero residente de sus
responsabilidades con respecto a las calidades y resistencias exigidas en las
especificaciones para concretos y morteros. Los aditivos en polvo sern medidos en
peso, los plsticos o lquidos podrn ser medidos en peso o volumen, con un lmite
de tolerancia de 2% de su peso neto.
La consistencia y la calidad de los aditivos debern ser uniformes. Cada tipo de
aditivo deber tener, anexado a cada suministro, el certificado de prueba del
fabricante que confirme los lmites de aceptacin requeridos.
Antes de que los aditivos sean utilizados, el ingeniero residente deber presentar al
Supervisor los resultados de ensayos que confirmen su calidad y eficacia. Al mismo
tiempo, ste podr ejecutar pruebas sobre muestras con aditivos y podr tambin
extraer muestras y ejecutar pruebas despus de que el aditivo haya sido entregado
en el almacn.
Puente COLCAS
19
Cuando en el interior del concreto se coloquen piezas de metal galvanizado o
aluminio o cuando se requiera concreto resistente a los lcalis, no ser permitido el
uso de cloruro de calcio como acelerador de fragua.
Los aditivos incorporadores de aire cumplirn lo establecido en la norma ASTM C
260 y la cantidad utilizada en cada mezcla ser tal que provoque la incorporacin de
aire en el concreto fresco a la salida de la mezcladora, dentro de los lmites
indicados a continuacin:
D!,4'-)/ 4,I!4/
&' +/( ag)'ga&/(
A!)' -/-a+ '$ E &'+ H/+.4'$ &' +a 4.'(-)a -/4a&a a +a
(a+!&a &' +a 4'<"+a&/)a
1 JK
3B3K
4 1
5 1
El ingeniero residente deber controlar continuamente el contenido de aire de la
mezcla. La calidad de la puzolana estar de acuerdo con lo establecido en la norma
ASTM C-618.
Ag.a
El agua empleada en la mezcla y en el curado del concreto deber ser limpia y
fresca hasta donde sea posible y no deber contener residuos de aceites, cidos,
sulfatos de magnesio, sodio y calcio (llamados lcalis blandos) sales, limo, materias
orgnicas u otras sustancias dainas y estar asimismo exenta de arcilla, lodo y
algas.
Los lmites mximos permisibles de concentracin de sustancias en el agua segn
TNTEC 339-088 sern los siguientes:
- Cloruros 300 ppm
- Sulfatos 200 ppm
- Sulfatos de magnesio 125 ppm
- Sales solubles 300 ppm
- PH 6< pH > 8
- Slidos en suspensin 10 ppm
- Materia orgnica expresada en oxgeno 0.001 ppm
Ag)'ga&/ 6!$/
El agregado fino deber cumplir con los requisitos que se especifican a continuacin:
a) C/4*/(!"!#$. El agregado fino consistir en arena natural proveniente de canteras
aluviales o de arena producida artificialmente. La forma de las partculas deber ser
generalmente cbica o esfrica y razonablemente libre de partculas delgadas,
planas o alargadas. La arena natural estar constituida por fragmentos de roca
limpios, duros, compactos, durables y aptos para la trabajabilidad del concreto.
En la produccin artificial del agregado fino no se aprobar el uso de rocas que se
quiebren en partculas laminares, planas o alargadas, independientemente del
Puente COLCAS
20
equipo de procesamiento empleado. Se entiende por partcula laminar, plana o
alargada, aqulla cuya mxima dimensin es mayor de cinco veces su mnima
dimensin.
b) Ca+!&a&. En general, el agregado fino deber cumplir con los requisitos establecidos
en la norma ASTM C-33. La arena no deber contener cantidades dainas de arcilla,
limo, lcalis, mica, materiales orgnicos y otras sustancias perjudiciales.
El mximo porcentaje en peso de sustancias dainas no deber exceder de los
valores siguientes:
E '$ *'(/
Material que pasa por el tamiz No. 200 (ASTM C 117) mx. 3
MATERALES ligeros (ASTM C 123) mx. 1
Grumos de arcilla (ASTM C 142) mx. 1
Total de otras sustancias dainas (lcalis, mica, limo) mx. 2
Prdida por intemperismo (ASTM C 88, mtodo Na2SO4) mx. 10
c) 1)a$.+/4'-)0a. El agregado fino deber estar bien gradado entre los lmites fino y
grueso y deber llegar a la planta de concreto con la granulometra siguiente:
Ta4!< U.S.
S-a$&a)&
D!4'$(!#$
&' +a 4a++a L44M
P/)"'$-aN' '$
P'(/ G.' *a(a
No. 3/8
No. 4
No. 8
No. 16
No. 30
No. 50
No. 100
9.52
4.75
2.36
1.18
0.60
0.30
0.15
100
95 100
80 100
50 85
25 - 60
10 - 30
2 - 10
d) M#&.+/ &' 2!$'<a. Adems de los lmites granulomtricos indicados arriba, el
agregado fino deber tener un mdulo de fineza que no sea menor de 2.3 ni mayor
de 2.9. El mdulo de fineza se determinar dividiendo por 100 la suma de los
porcentajes acumulados retenidos en los tamices U.S. Standard No. 4, No. 8, No.
16, No. 30, No. 50 y No. 100.
Ag)'ga&/ g).'(/
a) C/4*/(!"!#$. El agregado grueso estar formado por roca o grava triturada
obtenida de las fuentes indicadas en los planos o sealadas por el Supervisor, cuyo
tamao mnimo ser de 4.8mm. El agregado grueso debe ser duro, resistente, limpio
y sin recubrimiento de materiales extraos o de polvo, los cuales, en caso de
presentarse, debern ser eliminados mediante un procedimiento adecuado,
aprobado por el Supervisor.
La forma de las partculas ms pequeas del agregado grueso de roca o grava
triturada deber ser generalmente cbica y deber estar razonablemente libre de
partculas delgadas, planas o alargadas en todos los tamaos. Se entiende por
partcula delgada, plana o alargada, aqulla cuya dimensin mxima es 5 veces
mayor que su dimensin mnima.
Puente COLCAS
21
b) Ca+!&a&. En general, el agregado grueso deber estar de acuerdo con la norma
ASTM C-33. Los porcentajes de sustancias dainas en cada fraccin del agregado
grueso, en el momento de la descarga en la planta de concreto, no debern superar
los siguientes lmites:
E '$ *'(/
Material que pasa por el tamiz 200 (ASTM C 117) mx. 0.5
Materiales ligeros (ASTM C 123) mx. 1
Grumos de arcilla (ASTM C 142) mx. 0.5
Otras sustancias dainas mx. 1
Prdida intemperismo (ASTM C 88, mtodo Na
2
SO
4
) mx. 12
Prdida por abrasin en la mquina de Los ngeles
(ASTM C-131 y C-535) mx. 40
c) 1)a$.+/4'-)0a. El agregado grueso deber estar bien gradado entre los lmites fino
y grueso y deber llegar a la planta de concreto separado en tamaos normales
cuyas granulometras se indican a continuacin:
Ta4!< U.S.
S-a$&a)&
D!4'$(!#$ &' +a Ma++a
L'$ 44M
E '$ *'(/ G.' *a(a */) +/(
-a4!"'( !$&!H!&.a+'(
1O 44 3P 44 @1 44
2"
1 "
1"
3/4"
1/2"
3/8"
N 4
N 8
50
38
25
19
13
10
4.8
2.4
-
-
100
90-100
-
20-55
0-10
0-5
100
95-100
-
35-70
-
10-30
0-5
-
100
95-100
35-70
-
10-30-
-
0-5
-
d) Ta4aQ/. A menos que el Supervisor ordene lo contrario, el tamao mximo del
agregado que deber usarse en las diferentes partes de la obra ser:
Ta4aQ/ 4,I!4/ U(/ g'$')a+
51 mm (2")
38 mm (1 ")
19 mm (3/4)
Estructuras de concreto en masa: muros, losas y pilares de ms de 1.0 m de espesor.
Muros, losas, vigas, pilares, etc., de 0.30 m a 1.00 m de espesor.
Muros delgados, losas, alcantarillas, etc., de menos de 0.30 m de espesor.
6.'$-'( &' ag)'ga&/(
Los agregados se obtendrn de las canteras reconocidas y seleccionadas para tal
fin. La aprobacin de un yacimiento no implica la aprobacin de todos los materiales
que se extraigan de ese yacimiento.
CLASI6ICACIN DEL CONCRETO
El concreto se clasificar con base en su resistencia nominal a la compresin,
(kg/cm
2
) a los 28 das. Por resistencia nominal a la compresin se entiende la
Puente COLCAS
22
resistencia mnima a la compresin de por lo menos 95% de las muestras sometidas
a pruebas. Las pruebas se ejecutarn s/ cilindros de ensayos de 15 cm. de dimetro
por 30 cm. de alto.
Todo concreto deber tener una resistencia a los 28 das no menor a las indicadas
en los planos o a lo especificado para c/u de las estructuras.
La resistencia mnima a la compresin a los 7 das no deber ser menor de 70% del
valor especificado para los 28 das.
La tolerancia mxima f'c en cilindros aislados no ser menor de 10%.
El tipo de concreto que deber emplearse en cada estructura est indicado en los
planos respectivos y/o en estas especificaciones.
DOSI6ICACIN DEL CONCRETO
aM D'(")!*"!#$
El diseo de los diferentes tipos de concreto ser efectuado en un laboratorio por
cuenta del ingeniero residente y verificado por el Supervisor en su laboratorio.
La resistencia en compresin promedio requerida (f'cr), empleada como base en la
seleccin de las proporciones del concreto se calcular tal como lo establece en el
Captulo 4 "Calidad de Concreto de la Norma Tcnica E-060 del R.N.C., numeral
4.3.2.
Las dosificaciones de los diferentes tipos de concreto sern efectuadas por el
ingeniero residente en su laboratorio y realizar por lo menos nueve (09) ensayos
de laboratorio a los 07, 14 y 28 das, por cada tipo de concreto.
La dosificacin en campo, durante el llenado, ser en peso (Kg), para esto el
NGENERO RESDENTE se proveer obligatoriamente de una balanza de 100Kg.
El ingeniero residente ser el nico responsable del cumplimiento de las
resistencias especificadas para las estructuras. Estas dosificaciones debern ser
revisadas y aprobadas por el Supervisor antes de comenzar los trabajos de
concreto, sin que ello exima la responsabilidad que le compete al ingeniero
residente por los resultados obtenidos.
Para mejorar las cualidades de durabilidad de los concretos expuestos a climas
donde se producen variaciones de temperatura, ser necesario incluir aditivos
incorporadores de aire u otros aditivos similares.
La incorporacin del aire dar como consecuencia la disminucin de la resistencia
del concreto, por lo cual, el ingeniero residente deber utilizar mayor cantidad de
cemento para obtener la resistencia requerida. Debido a esto, se recomienda que el
ingeniero residente haga los ensayos de laboratorio respectivos.
El contenido total de agua de cada dosificacin deber ser la cantidad mnima
necesaria para producir una mezcla plstica que tenga la resistencia especificada, y
la densidad, uniformidad y trabajabilidad deseadas. Todos los materiales que
Puente COLCAS
23
integran el concreto debern medirse por peso separadamente y dosificarse
mecnicamente.
M C/$-)/+ % aN.(-'(
El control de la dosificacin de todos los materiales del concreto deber hacerse de
acuerdo con las especificaciones del AC o las instrucciones del Supervisor. El
ingeniero residente deber suministrar todo el equipo y los dispositivos necesarios
para determinar y controlar la cantidad exacta de cada uno de los materiales que
componen cada mezcla de acuerdo con el diseo de mezclas aprobado por el
Supervisor. Siempre que sea indispensable, se cambiar la proporcin de los
ingredientes para mantener la calidad requerida de acuerdo con estas
especificaciones.
Las dosificaciones previstas y ensayadas en el laboratorio se podrn modificar,
previa la aprobacin del Supervisor, a medida que sea necesario, a fin de obtener
resultados satisfactorios en la resistencia o en otras caractersticas del concreto.
"M P)'(")!*"!/$'( '$ '+ "a(/ &' $/ a+"a$<a)(' +a )'(!(-'$"!a )'G.')!&a
Cuando los resultados de las pruebas no cumplan con todas las condiciones
especificadas para la resistencia a la compresin a los 28 das, el Supervisor podr
ordenar que se tomen las siguientes medidas:
Pa)a '(-)."-.)a( . /)a( */) 'N'".-a)R
Variaciones de la dosificacin de la mezcla.
nclusin de aditivos en el concreto.
Pa)a '(-)."-.)a( %a 'N'".-a&a(R
Extraccin de un nmero suficiente de testigos de concreto en obra,
correspondiente a la prueba o grupo de pruebas no satisfactorias. Estas
muestras sern tomadas y probadas de acuerdo con las normas ASTM C-42,
para establecer si las pruebas precedentes son representativas o no
Ejecucin de una prueba de carga sobre la parte de la estructura
correspondiente a la prueba no satisfactoria.
Otras pruebas que sern fijadas por el supervisor.
En el caso de que los resultados de las investigaciones adicionales mencionadas en
los prrafos anteriores no sean satisfactorios, el Supervisor podr ordenar el refuerzo
o la demolicin de la estructura defectuosa. La mayor dosificacin de cemento, la
inclusin de aditivos en el concreto, los trabajos para la obtencin de testigos, las
pruebas de carga, las reparaciones, refuerzo de estructuras, reconstruccin y
demolicin, sern a cuenta y cargo del ingeniero residente y se ejecutarn segn las
instrucciones indicadas por el supervisor.
TOMA DE MUESTRAS Y ENSAYOS
Puente COLCAS
24
aM Ag)'ga&/(
Los ensayos debern llevarse a cabo de acuerdo con la norma de la ASTM C 31. El
Supervisor ordenar la ejecucin de los siguientes ensayos de rutina para el control
y el anlisis de los agregados en las varias etapas de las operaciones de
tratamiento, transporte, almacenamiento y dosificacin:
Anlisis granulomtrico (ASTM C 136)
Material que pasa por la malla No. 200 (ASTM C 117)
mpurezas orgnicas en la arena (ASTM C 40)
El ingeniero residente deber proporcionar por su cuenta las facilidades que sean
necesarias para la toma inmediata de muestras representativas para los ensayos.
Adems, deber suministrar muestras del agregado procesado, del sitio que le
indique el supervisor, con un mnimo de 30 das de anticipacin a la fecha
programada para comenzar la colocacin del concreto.
M C/$")'-/
La resistencia a la compresin se determinar ensayando cilindros normalizados de
15 cm de dimetro por 30 cm de altura, elaborados y curados de acuerdo con la
norma ASTM C 31. Las muestras para los cilindros sern tomadas y ensayadas por
el ingeniero residente, bajo el control del supervisor. Se tomarn tres muestras por
cada tanda de vaciado para obtener una informacin amplia de la resistencia del
concreto en cada seccin de la obra.
Normalmente, al principio de los trabajos de concreto, ser oportuno tomar, adems
de las tres muestras sacadas para cada prueba a los 28 das, tres muestras ms
para su ensayo de rotura a los 7 das, con el objeto de obtener una ms rpida
informacin acerca de la calidad de cada vaciado y del avance en el endurecimiento.
El Supervisor podr exigir la toma de muestras adicionales, adems de las arriba
mencionadas cuando lo juzgue necesario.
El ingeniero residente deber ofrecer una amplia colaboracin al supervisor durante
la ejecucin de todas las investigaciones y pruebas, suministrando oportunamente
personal, equipo necesario, herramientas y transporte que se le solicite.
E9UIPO Y PROCESO DE DOSI6ICACIN Y DE ME8CLADO
El ingeniero residente deber contar con el equipo completo de dosificacin y
mezclado para satisfacer la demanda del vaciado de concreto, de manera que se
minimicen, las juntas de construccin. Asimismo, deber suministrar, en nmero
suficiente, los equipos de transporte y vibrado, sometiendo a la aprobacin del
Supervisor, los metrados, medios y equipos que se proponen a utilizar.
a) EG.!*/. El ingeniero residente deber proveer el equipo de dosificacin,
transporte y mezclado necesarios para la ejecucin del trabajo requerido.
Dicho equipo de dosificacin deber ser capaz de combinar una mezcla
uniforme dentro del tiempo lmite especificado (los agregados, el cemento, los
aditivos y el agua), transporte y de descargar la mezcla sin segregarla. Deber
Puente COLCAS
25
tener facilidades adecuadas para la dosificacin exacta y el control de c/u de
los materiales que integran el concreto.
b) T!'4*/ &' 4'<"+a. El tiempo de preparacin para cada tanda, depender del
equipo utilizado, el cual debe de ser aprobado por el Supervisor. Para equipos
de mezcladora de eje horizontal de capacidades menores de 11pc se
recomienda un tiempo de 1'30'' de mezclado y no mayor de 3min.
La idoneidad de la mezcla se determinar por el mtodo sealado en el cdigo AC
318-95. Todo el concreto de la tanda anterior deber ser extrado del tambor antes
de introducir la siguiente. Los materiales que componen una tanda se introducirn en
el tambor siguiendo el orden que se indica salvo orden expresa del supervisor:
1. 10% del volumen de agua.
2. Grava y/o piedra chancada segn lo sealado por el concreto c=<210 kg/cm2
(usar grava), c>210 kg/cm2 (usar piedra chancada), cemento y arena.
3. Resto de agua.
No se permitir sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua
para mantener la consistencia requerida. Dicho concreto ser desechado. En caso
de que el equipo de dosificacin no produzca resultados satisfactorios deber
ponerse fuera de uso hasta que se repare o reemplace.
"M T)a$(*/)-'. El concreto deber transportarse de la mezcladora a los encofrados con
la mayor rapidez posible, antes de que empiece su fraguado inicial, empleando
mtodos que impidan su segregacin o prdida de ingredientes. El equipo deber
ser tal que se asegure un abastecimiento continuo de concreto al sitio de vaciado en
condiciones de trabajo aceptables.
No se permitir una cada vertical mayor de 1.00 m, a menos que se provea equipo
adecuado para impedir la segregacin, y que lo autorice el Supervisor.
No se permitir la colocacin de concreto que tenga ms de 30 minutos entre su
preparacin y colocacin, salvo el caso de utilizarse aditivos retardadores de fragua,
debiendo el Supervisor aprobarlo.
&M Va"!a&/. Antes de efectuar cualquier vaciado de concreto, el ingeniero residente
solicitar por escrito autorizacin del vaciado con 24 horas de anticipacin. El
Supervisor dar su autorizacin, tambin por escrito, antes del vaciado siempre y
cuando no existan condiciones tcnicas y/o climticas que impidan la colocacin y
consolidacin adecuadas del concreto.
El ingeniero residente deber proveer equipo adecuado para vaciar el concreto a fin
de evitar la segregacin y consiguiente asentamiento mayor que el permitido. Todo
el equipo y los mtodos de colocacin del concreto estarn sujetos a la aprobacin
del Supervisor. El concreto deber depositarse directamente o por medio de
bombas tan cerca a su posicin definitiva dentro del encofrado como sea posible.
Al colocarse el concreto se deber llevar hacia todos los rincones y ngulos del
encofrado, alrededor de las varillas de la armadura y de las piezas empotradas, sin
que se segreguen los materiales que lo integran, empleando vibradores con
Puente COLCAS
26
frecuencias no menores de 6000 vibraciones por minuto. No se deber de colocar
concreto en agua estancada o corriente; las superficies debern estar limpias y libres
de materias extraas, que sern verificadas por el Supervisor.
En el caso de juntas de construccin horizontales, antes de colocar el concreto
nuevo sobre el anterior, la superficie de ste deber humedecerse y cubrirse,
inmediatamente antes de colocarse el concreto fresco, con una capa de mortero de
20 mm, de espesor y de la misma relacin agua - cemento del concreto que se va a
vaciar.
El espesor mximo de concreto colocado en una capa deber ser el que se indica en
los planos o el que apruebe para cada estructura el Supervisor. A menos que se
ordene o se muestre lo contrario en los planos, el espesor de concreto que se
permitir colocar en una capa ser de 40 cm y el lapso mximo entre la colocacin
de capas sucesivas deber ser tal que el vibrado pueda actuar an en la capa
inferior, en cuyo caso no ser necesario hacer juntas de construccin.
El concreto no deber ser colocado bajo agua, excepto cuando as se especifique en
los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuar una supervisin directa de los
trabajos. En tal caso, el concreto tendr una resistencia no menor que la
especificada y contendr un 10% de exceso de cemento. Dicho concreto se deber
colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa compacta. Todo el concreto bajo
el agua se deber depositar en una operacin continua.
No se deber colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados
diseados para retenerlos bajo el agua debern ser impermeables. El concreto se
deber colocar de tal manera que se logren superficies aproximadamente
horizontales y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya
alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unin entre las
mismas.
Preferentemente, el colocado del concreto deber efectuarse en el da, con una
temperatura ambiental entre los 15C y 25C, salvo que el ingeniero residente dote
de suficiente iluminacin al rea de trabajo que garantice la buena ejecucin de los
trabajos, para lo cual debe de obtener la aprobacin del Supervisor.
CURADO
Desde el punto de vista estructural, los primeros das en la vida del concreto son
crticos e influyen considerablemente en sus caractersticas de resistencia y
durabilidad, por ello se requiere condiciones favorables de temperatura y evitar la
prdida del agua de la mezcla. El ingeniero residente deber tener todo el equipo
necesario para el curado o proteccin del concreto, antes del vaciado.
El sistema de curado que el ingeniero residente propone usar deber ser aprobado
por el Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus del vaciado con el fin de
evitar en lo posible el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del
concreto. El material de curado deber cumplir con la norma ASTM C 309. En caso
de utilizarse productos qumicos, stos debern ser aprobados por el Supervisor.
Puente COLCAS
27
En caso de utilizar agua directamente, arena o mantas humedecidas, toda superficie
de concreto ser conservada hmeda, por lo menos durante 7 das si se ha usado
cemento Portland tipo y durante 3 das si se ha usado cemento Portland de alta
resistencia inicial.
6.00 ACERO
6.1 ACERO DE RE6UER8O 2% > 3,200 SgB"42
DESCRIPCIN
Esta partida comprende el aprovisionamiento, la figuracin y la colocacin de las
barras de acero para refuerzo de acuerdo con las especificaciones siguientes y de
conformidad con los planos.
El ingeniero residente deber suministrar, cortar, doblar y colocar todos los
refuerzos de acero en los que estn incluidos varillas y barras o ganchos de
anclaje, segn se muestra en los planos o como ordene el Supervisor. Todos los
refuerzos debern estar libres de escamas, aceite, grasa, mortero o cualquier otro
revestimiento que pueda destruir o reducir su adherencia al concreto.
El limpiado, colocado, espaciamiento, doblado y empalme de las barras de
refuerzo se har de conformidad con las disposiciones aplicables de la AASHTO,
salvo que se indique de otra manera en los planos o lo disponga el Supervisor.
MATERIALES
A menos que se ordene por escrito, los refuerzos de acero debern ser varillas
estriadas o corrugadas, y debern cumplir con la norma ASTM A-615. Los aceros
tendrn un lmite de fluencia de 4,200 kg/cm, adems de cumplir lo siguiente:
Tensin de rotura: 6327 Kg/cm2.
Tensin de Fluencia (Lmite Mnimo) 4218 Kg/cm2.
Tensin Admisible 1687 Kg/cm2
El residente de obra deber suministrar al Supervisor dos copias de los informes
de cada ensayo del fabricante, con la certificacin respectiva.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
aM T)a$(*/)-' % a+4a"'$a4!'$-/. El acero de refuerzo deber ser despachado en
atados corrientes debidamente rotulados y marcados; cada envo estar
acompaado de los informes de ensayos certificados por la fbrica, los cuales
debern ser entregados al Supervisor antes de ingresar el material a la obra.
Deber almacenarse, por encima del nivel del piso o terreno, sobre plataformas,
largueros u otros soportes y deber ser protegido hasta donde sea posible de
daos mecnicos y deterioro superficial.
Puente COLCAS
28
M C/)-' % &/+a&/. Podr doblarse en la fbrica o en el sitio. Todos los dobleces
debern efectuarse de acuerdo con lo normalizado y empleando mtodos
mecnicos aprobados. No se permitir calentar los aceros para doblarlos. No
debern usarse varillas que hayan sido enderezadas o que contengan dobleces o
deformaciones no indicadas en los planos.
Los radios para el doblado y los ganchos se especifican en los planos detallados,
de acuerdo con las prcticas normales de diseo y a las normas de la AASHTO.
"M C/+/"a"!#$. El acero, para ser colocado en la obra, deber estar libre de polvo,
xido en escamas, protuberancias, pintura, aceite o cualquier otro material extrao
que pueda afectar la adherencia al concreto. Las varillas debern ser colocadas
de acuerdo con las indicaciones de los planos y debern estar aseguradas
firmemente en las posiciones sealadas, de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del
refuerzo dentro de los encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes,
bloques, silletas de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado.
Los recubrimientos libres indicados en los planos debern ser obtenidos
nicamente por medio de separadores de mortero. Los bloques debern ser de
mortero, con calidad, forma y dimensiones aprobadas. Las silletas de metal, que
entren en contacto con la superficie exterior del concreto, debern ser
galvanizadas. No se permitir el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillo
quebrantados, tubera de metal o bloques de madera.
&M A4a))'( % '(*a"!a&/)'(. Todos los refuerzos debern fijarse en el sitio por
medio de amarres y espaciadores metlicos. Estos elementos debern tener
suficiente resistencia para mantener la barra en su sitio durante todas las
operaciones de vaciado del concreto y debern usarse de manera que no queden
expuestos a movimientos laterales. No se aceptarn espaciadores de madera.
Las barras debern de ser atortoladas en todas las intersecciones, excepto
cuando el espaciamiento entre ellas es menor de 30cm en cualquier direccin, en
tal caso, se fijarn alternadamente.
'M R'".)!4!'$-/ &' +/( )'2.')</(. Los recubrimientos libres de los refuerzos
principales debern estar de acuerdo con la clusula 808 de la norma AC 318-95.
El recubrimiento de las varillas de refuerzo de reparticin y de otras varillas de
refuerzo secundario no podr ser menor de 2.5 cm.
2M E4*a+4'(. Todos los empalmes de las varillas de refuerzo se ajustarn a los
acpites aplicables del AC Standard Building Code Requirements for Reinforced
Concrete (AC 318-95), a menos que se indique de otra manera en los planos o se
tenga una disposicin diferente por parte del Supervisor. Los extremos
traslapados de las varillas debern estar separados suficientemente para permitir
el empotramiento de toda la superficie de cada varilla en el concreto.
Alternativamente, las varillas se colocarn en contacto entre s y aseguradas
firmemente con alambre. No estarn permitidos los empalmes por medio de
soldadura, a menos que as lo autorice el Supervisor. Los empalmes con
soldadura, cuando estn autorizados, se harn de acuerdo con la norma del AC
antes citada. El supervisor aprobar la armadura colocada previa inspeccin de la
correcta ejecucin de los trabajos del alineamiento sealado en los planos.
Puente COLCAS
29
M7TODO DE MEDICIN
La cantidad de acero de refuerzo se medir por peso en funcin del valor terico
en kilogramos por metro de longitud de cada tipo de barra. Se medir el material
efectivamente colocado en la obra, de acuerdo con lo mostrado en los planos o
como lo ordene el Supervisor. El MTODO DE MEDCN incluir los traslapes
necesarios de acuerdo con los planos del proyecto.
BASE DE PA1O
El pago se har por kilogramo (Kg) de acero cortado, doblado y colocado y
aprobado por el Supervisor, al precio unitario del Presupuesto Base.
Dichos pagos constituyen compensacin total por el material, la dobladura y
colocacin de las varillas, las mermas, alambre y soportes empleados en su
colocacin y sujecin y por toda la mano de obra, incluyendo leyes sociales,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
7.00 ESTRUCTURA MET:LICA
7.1 6ABRICACIN DE ESTRUCTURA MET:LICA LVI1AS DE ALMA LLENAM
DESCRIPCIN
Los planos de estructuras metlicas que forman parte del Expediente Tcnico,
constituyen los planos estructurales, donde se indican las dimensiones y la
ubicacin relativa de los diferentes elementos componentes de la estructura
reticulada. El fabricante de la estructura metlica deber preparar y presentar a la
Supervisin los planos de fabricacin en taller con el detalle suficiente, para ser
evaluados y aprobados si el caso es conforme a las especificaciones de la
AASHTO/AWS Bridge Welding Code, en delante de la "Norma.
Cualquier trabajo que el "FABRCANTE realice antes de que el Supervisor
apruebe estos planos de taller, ser a su propia cuenta y riesgo.
El "FABRCANTE deber obtener del Supervisor la aprobacin de los materiales
que ha adquirido con anterioridad a la fabricacin. Los planos de taller de la
estructura de acero debern mostrar a pleno detalle todas las dimensiones y
tamaos de las partes componentes de la estructura, as como los detalles de las
conexiones de los elementos.
El "FABRCANTE deber entender expresamente que la aprobacin por el
Supervisor de los planos de fabricacin en taller, no lo releva de las
responsabilidades por el contenido de dichos planos.
MATERIALES
Podemos diferenciar los siguientes:
aM Acero. La estructura metlica y de los elementos metlicos, ser fabricados con
planchas de acero estructural de calidad A-36 y A-50, las cuales debern cumplir
con las especificaciones de las normas ASTM.
El material de los perfiles, canales y ngulos, utilizados en los elementos
principales del puente (Montantes, cordones superior e inferior) del puente, sern
Puente COLCAS
30
de acero A-36 y A-50, como se indiquen en los planos; tales materiales debern
cumplir con las especificaciones ASTM.
El "FABRCANTE con intervencin del Supervisor deber obtener los certificados
de Calidad de un laboratorio de reconocido prestigio, que certifique que el material
empleado cumple con los requisitos de calidad.
Todo material que se emplee en la fabricacin de las estructuras, deber estar
limpio y recto. Si es necesario enderezar algunas piezas, esto deber efectuarse
sin usar calor y solamente por procedimientos mecnicos que no daen las
piezas.
No se aceptar el enderezamiento de dobleces abruptos tales como los causados
por golpes; tales piezas sern rechazadas.
El corte de los perfiles ser hecho preferiblemente con sierra mecnica.
M Electrodos. Los electrodos para soldaduras sern AWS E7018 o similares, de
acuerdo a las especificaciones de la Norma.

"M Conectores de Corte. Los conectores de corte o Studs, debern corresponder a
la especificacin ASTM A-36.
CALI6ICACIN DE LOS SOLDADORES
Todos los operadores de la soldadura debern ser calificados de acuerdo con las
especificaciones de la Norma (ltima versin).
El "FABRCANTE deber mostrar al Supervisor los certificados expedidos de los
soldadores y que no tengan una antigedad mayor de doce (12) meses antes del
inicio de la fabricacin de la estructura de acero.
El certificado deber mostrar que el soldador ha venido efectuando soldaduras del
tipo requerido en su trabajo por lo menos durante los tres (3) meses antes del
inicio de la fabricacin. Deber enviar un certificado por cada soldador indicando
la institucin que lo otorga, el tipo de examen, el tipo de muestras, la posicin de
las soldaduras, resultados de las pruebas y fecha de examen.
El "FABRCANTE solamente podr emplear mano de obra experimentada en la
fabricacin de estructuras de acero de puentes y el Supervisor podr exigir el
retiro del personal que no sea competente o que no venga ejecutando sus
trabajos con propiedad.
SOLDADUR5A
Por tratarse de un puente en el que la estructura principal est formado por
ELEMENTOS RETCULADOS de planchas soldadas, el aspecto de la soldadura
es de singular importancia, por lo que deber ser ejecutada con ptima calidad y
de acuerdo a las especificaciones de la ltima versin de la AASHTO/AWS Bridge
Welding Code.
Puente COLCAS
31
aM Electrodos. Los electrodos que sern utilizados en la fabricacin de las
estructuras de acero son del tipo E7018 y debern ser adquiridos en envases
hermticamente sellados o en caso contrario sern secados por lo menos dos
horas en un horno a temperatura entre 450F a 500F (230C 290C) antes de
ser utilizados.
Los electrodos que no sean utilizados en el lapso de 4 horas despus de ser
retirados de sus envases hermticamente cerrados, debern ser secados
nuevamente antes de ser utilizados. Los electrodos no podrn ser resecados ms
de una vez.
M Procedimientos Estndar de Soldadura. Antes de la aplicacin de la soldadura,
es obligacin del fabricante llevar a cabo un planeamiento minucioso de los
procesos de soldadura de todos los casos posibles, y como resultado de ello
elaborar un conjunto de documentos tcnicos de procedimientos estndar, las
cuales sern de difusin amplia.

"M Corte de Planchas de Acero. El corte de las planchas de acero por el mtodo
de oxicorte ser permitido siempre y cuando la antorcha sea guiada por medios
mecnicos semiautomticos como requerimiento mnimo y los bordes rectificados
y perfilados con esmeril si fuera el caso.
La rectificacin de los bordes en el extremo de las piezas ser necesaria en el
caso indicado anteriormente y cuando el extremo de la pieza necesite ser
biselada, de acuerdo al detalle respectivo de soldadura.
Las tolerancias en la longitud sern:
1/16 para elementos menores de 30 - 0"
1/8 para elementos mayores de 30 - 0
&M nspeccin y Control de Calidad de la Soldadura. La inspeccin de soldaduras
debern iniciarse tan pronto hayan sido ejecutadas. Si el control radiogrfico
indica cualquier defecto o porosidad que exceda los requisitos de la Norma, se
considerar que la prueba ha tenido resultado negativo y el "FABRCANTE
deber reparar a su costo la soldadura por el mtodo apropiado en cada caso y
obtener la aprobacin del Supervisor.
Las conexiones soldadas debern ser inspeccionadas por medio de radiografas
de acuerdo a la Norma.
Adicionalmente a cualquier inspeccin radiogrfica realizada segn los
requerimientos de la Norma, todas y absolutamente todas las soldaduras sern
visualmente inspeccionadas por el Supervisor, quien tendr el poder de decisin
para poderlas rechazar o exigir pruebas adicionales en caso de tener evidencia
visual en una posible mala ejecucin de la soldadura.
Las pruebas de soldadura que se debern realizar son las siguientes:
1. Ensayos Radiogrficos (Rayos "X)
Puente COLCAS
32
El 100% de las soldaduras a tope de penetracin total, debern ser comprobadas
radiogrficamente de acuerdo a lo establecido en la Norma. EL 30% de las
soldaduras que no son a tope sern tambin comprobadas radiogrficamente.
En caso de que las radiografas indiquen defectos que impliquen rechazo, se
deber radiografiar las reas comprendidas a cada lado del defecto para
determinar la magnitud y la extensin de la falla.
Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas debern ser
nuevamente radiografiadas luego de ser reparadas.
El Supervisor deber verificar la toma de las radiografas e interpretar los
resultados y los informes tcnicos del "FABRCANTE; aprobar las radiografas
que se encuentran satisfactorias y desaprobar o rechazar las que no sean
satisfactorias. El Supervisor deber tambin, previamente a cualquier defecto,
aprobar los procedimientos propuestos por el "FABRCANTE; para reparar
soldaduras rechazadas e inspeccionar la preparacin de nuevas soldaduras.
2. Tintes Penetrantes
La aplicacin de tintes penetrantes para la verificacin de la calidad de los
cordones de soldadura durante la etapa de ejecucin ser obligatoria para todos
los cordones.
3. Prueba de Ultrasonido
Esta prueba ser ejecutada en los casos en que se requiera verificar la
penetracin del cordn de soldadura.
6ACILIDADES AL SUPERVISOR DURANTE LA INSPECCIN EN TALLER
El "FABRCANTE est obligado a proporcionar todas las facilidades que requiera
el Supervisor para efectuar la inspeccin durante el proceso de fabricacin en
taller y garantizar al Supervisor acceso libre a todas las reas donde se estn
efectuando los trabajos de fabricacin. El Supervisor posee la plena autoridad
para rechazar los procesos de fabricacin que encuentre que no estn conforme a
las especificaciones de la Norma.
ENSAMBLA;E EN TALLER
La estructura deber ser ensamblada en el taller en forma completa de manera de
poder comprobar el acoplamiento de las piezas que la forman y la geometra del
conjunto. No se permitir desalineamientos mayores de 1/600 de cada una de las
piezas del conjunto. En caso contrario la estructura deber ser corregida.
A excepcin de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de las piezas
sern presentadas una a otra en su posicin definitiva, con una separacin no
mayor de 1/16, siempre que sea posible las piezas sern soldadas
horizontalmente.
Puente COLCAS
33
SEGN SEA EL CASO:
Los elementos as preparados sern ensamblados en taller formando la estructura
completa. Para esto debern colocarse los pernos de montaje adecuados, cuyos
huecos debern abrirse despus de que la estructura sea montada debidamente
alienada y con las contraflechas indicadas en los planos.
Despus de comprobado el alineamiento del conjunto, la estructura de acero
deber ser especialmente codificado con marcas fsicas de identificacin; por otro
lado, tambin el "FABRCANTE deber enviar al Supervisor los planos y listado
de marcas de la estructura metlica total.
M7TODO DE MEDICIN
Esta partida ser medida en base al peso (ton) de los elementos terminados que
la conforman, y aprobadas por la Supervisin.
BASE DE PA1O
Esta partida, medida en la forma descrita ser pagada en base a un sistema de
precios unitarios.
Este precio y pago, constituye compensacin total por toda la mano de obra, leyes
sociales, materiales, equipos, maquinarias, herramientas e imprevistos,
necesarios para culminar la partida a entera satisfaccin de la Supervisin.
7.2 ENDERE8ADO DE ELEMENTOS MET:LICOS DATADOS
DESCRIPCIN
Esta partida comprende el enderezamiento de una de las diagonales del panel del
puente, para ello se empleara materiales y equipos adecuados de manera de no
daar el elemento estructural.
M7TODO DE MEDICIN
Se tendr en cuenta cada tonelada (ton) de estructura metlica enderezada, y
aprobada por el Supervisor.
BASE DE PA1O
Se valoriza por cada tonelada de enderezado de elemento metlico, dicho precio
unitario incluir el suministro de materiales, equipos, herramienta, mano de obra y
dems imprevistos, para la ejecucin completa de los trabajos a total satisfaccin
del Supervisor.
7.3 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA MET:LICA, LIMA U OBRA
DESCRIPCIN
Esta partida comprende el transporte de la estructura metlica y pernos desde el
taller de la ciudad de Lima hacia la obra, utilizando para ello transporte de carga
estndar. La estructura metlica deber estar convenientemente embalada y
clasificada.
Deber contarse con un seguro de transporte expedida por una compaa de
seguros reconocida por la Superintendencia de Banca y Seguros por un monto
Puente COLCAS
34
equivalente al costo total de la estructura metlica contra todo riesgo y su
respectivo equipo.
Las partes de la estructura metlica sern embaladas de tal manera que se
acomoden a la plataforma del transporte de tal modo que no se produzcan
volados, cuas, apoyos forzados, etc., que sometan a la estructura a esfuerzos
que deterioren parte o todos los elementos. Asimismo, el transporte con su carga
ya acomodada no deber exceder el peso ni longitudes mximas de los puentes
ubicados en su ruta. Para evitar ello, se deber realizar un estudio de las cargas
distribuidas sobre los puntos de apoyo del transporte y su transmisin a la
superficie de rodadura para lograr determinar una distribucin uniforme del peso
sobre cada uno de los ejes de la plataforma y de esta manera minimizar la
posibilidad de exceder la tolerancia de peso cuando se circule por un puente.
ALMACENAMIENTO EN OBRA
Se deber preparar un terreno cercado designndose un rea de depsito y un
rea libre para el acarreo y maniobras. Los elementos menores se depositarn en
recintos cerrados y seguros. Los elementos de la estructura de acero debern
almacenarse sobre rodamientos en el terreno que lo liberen de estar en contacto
con el suelo y debern ser mantenidos limpios y secos.
M7TODO DE MEDICIN
Se tendr en cuenta cada tonelada de estructura metlica a transportar, de
acuerdo a la indicacin del manual presentado por el fabricante.
BASE DE PA1O
Se valoriza por cada tonelada de estructura metlica transportada desde Lima
hacia la obra.
7.4 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA MET:LICA, ALMACEN - OBRA
DESCRIPCIN
Esta partida comprende el transporte de la estructura metlica y pernos desde el
almacen ubicado en la zona del proyecto hacia la obra, utilizando para ello
transporte de carga estndar. La estructura metlica deber estar
convenientemente embalada y clasificada.
Deber contarse con un seguro de transporte expedida por una compaa de
seguros reconocida por la Superintendencia de Banca y Seguros por un monto
equivalente al costo total de la estructura metlica contra todo riesgo y su
respectivo equipo.
Las partes de la estructura metlica sern embaladas de tal manera que se
acomoden a la plataforma del transporte de tal modo que no se produzcan
volados, cuas, apoyos forzados, etc., que sometan a la estructura a esfuerzos
que deterioren parte o todos los elementos. Asimismo, el transporte con su carga
ya acomodada no deber exceder el peso ni longitudes mximas de los puentes
ubicados en su ruta. Para evitar ello, se deber realizar un estudio de las cargas
distribuidas sobre los puntos de apoyo del transporte y su transmisin a la
superficie de rodadura para lograr determinar una distribucin uniforme del peso
Puente COLCAS
35
sobre cada uno de los ejes de la plataforma y de esta manera minimizar la
posibilidad de exceder la tolerancia de peso cuando se circule por un puente.
ALMACENAMIENTO EN OBRA
Se deber preparar un terreno cercado designndose un rea de depsito y un
rea libre para el acarreo y maniobras. Los elementos menores se depositarn en
recintos cerrados y seguros. Los elementos de la estructura de acero debern
almacenarse sobre rodamientos en el terreno que lo liberen de estar en contacto
con el suelo y debern ser mantenidos limpios y secos.
M7TODO DE MEDICIN
Se tendr en cuenta cada tonelada de estructura metlica a transportar, de
acuerdo a la indicacin del manual presentado por el fabricante.
BASE DE PA1O
Se valoriza por cada tonelada de estructura metlica transportada desde almacen
hacia la obra.
7.5 MONTA;E Y LAN8AMIENTO DE ESTRUCTURA MET:LICA
DESCRIPCIN
Estas partidas comprenden todos los trabajos necesarios de preparacin,
ensamble, premontaje y montaje de la estructura del puente y todos los trabajos
necesarios para el lanzamiento de la estructura del puente, de acuerdo a los
planos de diseo, para que la estructura quede en su posicin final, tal como se
indica en los planos del proyecto.
E;ECUCIN
La estructura deber ser desembalada, verificada, clasificada y almacenada en un
lugar exprofesamente preparada para tal fin.
Con la aprobacin y satisfaccin del supervisor, el montaje se proceder conforme
a las especificaciones y planos dados por el fabricante de la estructura metlica.
La aprobacin del supervisor no exime al ingeniero residente de sus
responsabilidades por la seguridad del mtodo y el funcionamiento adecuado de
sus equipos.
Se debe detener en cuenta la contraflecha en cada etapa del montaje que se
indican en los planos. Una vez terminado con el montaje la estructura reticulada y
de las vigas se proceder el lanzamiento de cada una de estas, utilizando para
ello los 02 apoyos provisionales construidos para tal fin, como se ha previsto el
lanzamiento viga por viga, estas deben ser debidamente arriostrado mediante
vientos para evitar el volteo repentino.
Con la aprobacin y satisfaccin del supervisor, una vez concluido el montaje se
proceder al lanzamiento de las vigas, una vez colocadas en posicin se
proceder a soldar las vigas diafragma.
Puente COLCAS
36
M7TODO DE MEDICIN
Las partida montaje y lanzamiento de estructuras metlicas se medir en
toneladas (Tn.) de estructura metlica debidamente ensamblada y colocada en su
posicin final con la debida aprobacin del Supervisor.
BASE DE PA1O
Las partidas montaje y lanzamiento de estructuras metlicas se pagarn por la
cantidad medida segn el prrafo anterior (toneladas), y a los precios unitarios del
contrato, pago que constituir la compensacin total por los trabajos de
acondicionamiento del lugar, ensamble, montaje, instalaciones provisionales,
materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todo imprevisto necesario para
la correcta ejecucin de las partidas.
Este precio ser nico e independiente de la poca del ao en que tendr que
realizarse. No se considerar ningn cargo adicional por los niveles que pudieran
alcanzar las aguas del ro durante los trabajos de Montaje y lanzamiento.
7.6 SUMINISTRO DE PERNOS
DESCRIPCIN
Estas Especificaciones se refiere a la adquisicin de los pernos necesarios para el
montaje del puente de 81 m. de longitud, de acuerdo a las caractersticas
sealadas en los planos.
M7TODO DE MEDICIN
La partida de suministro de pernos se medir en forma global (glb), por el total de
pernos tipo ASTM 325 que requiere la estructura metlica, de acuerdo al packing
list de la misma.
BASE DE PA1O
La partida de suministro de pernos se pagar por la cantidad total de pernos
puestos en obra medida segn el prrafo anterior (global), y a los precios unitarios
del contrato, pago que constituir la compensacin total por los suministro,
transporte, materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todo imprevisto
necesario para la correcta ejecucin de la partida.
7.7 PINTURA DE ESTRUCTURA MET:LICA
DESCRIPCIN
Estas Especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras metlicas con
pinturas protectoras de larga vida.
M7TODO DE CONSTRUCCIN
P)'*a)a&/ &' +a (.*')2!"!'R
Antes del ensamble, todas las piezas debern ser preparadas convenientemente
conforme a la especificacin SSPC SP6-63, equivalente a Sa2 (SSPC : Steel
Structure Painting Council) en la escala sueca o nace N03 consistente en pintura
Puente COLCAS
37
suelta colocada sobre el elemento metlico arenado hasta que por lo menos 2/3
partes de su superficie est perfectamente libre de todo residuo visible. Las
condiciones y caractersticas del proceso de arenado son las establecidas por la
Oficina de Apoyo Tecnolgico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

P!$-.)a *a)a E(-)."-.)a &' A"')/
Deber ceirse al siguiente esquema de pintado

E(G.'4a &'
P!$-a&/
P)/&."-/
E(*'"!2!"a"!#$
S!(-'4a
NV &'
Ca*a(
A4!'$-'
M/&')a&/
E(*'(/)
C/+/)
Primer Zinc Rich norgnico SSPC-PANT 20 1 2 mils Plomo
ntermedio Esmalte Epoxy SSPC-PANT 22 1 3 mils Azul Light
Acabado Esmalte Poliuretano USPC-C-644-Tipo 1 4 mils Naranja
TOTAL 9 mils
Se tendr en cuenta ponerle al puente una cubierta especial de proteccin de
acabado de color naranja que se ajuste tcnicamente a la proteccin galvanizada
con la que cuenta la estructura metlica dndole as un toque de esttica de la
presente obra de arte.
Ma-')!a+'(
La primera y segunda capa es una pintura mono - componente a base de
"poliuretano, con propiedades inhibidoras de xido y anticorrosivos.
La tercera capa superficial es una pintura bi-componente a base de acrlicos y
"poliuretano, con propiedades de resistencia a la radiacin UV, resistencia a la
abrasin y corrosin, resistencia a los agentes qumicos y gran retencin de color
y brillo.
La variacin admitida de densidad del producto (Pintura), es de 0.25lbs/gal
respecto al valor dado por el fabricante.
Despus de 4 horas en el aire y 1hora en el horno a 110C el contenido de slido
es igual al 75.0+/-2.0% del peso establecido segn ASTM D2369.
El valor mximo admitido VOC es de 340gr/l (2.8lb./gal).
A*+!"a"!#$.
Se deber realizar:
1. Lavado hidrulico con agua a presin de 4000 psi, para eliminar las
impurezas, contaminantes y suciedad acumulada en la estructura a travs
del tiempo.
2. En los lugares donde exista corrosin, ser necesario un tratamiento
localizado de arenado tipo SSPC SP6-63, equivalente a Sa2 (SSPC :
Steel Structure Painting Council) en la escala sueca o nace N03
consistente en pintura suelta arenada hasta por lo menos 2/3 partes de
superficie est perfectamente libre de todo residuo visible.
3. Una vez terminada la limpieza hidrulica y eventualmente el arenado, se
proceder al pintado. Para tal efecto, previa limpieza final con aire, se inicia
con la aplicacin de la primera capa de pintura mono - componente de un
espesor igual a 2mils de la pelcula protectora.
4. Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de los 5 das
posteriores, se aplicar la segunda capa de pintura mono - componente
de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 3mils.
Puente COLCAS
38
5. Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de los 5 das
posteriores, se aplicar la tercera capa de pintura superficial bi-
componente por un espesor de la pelcula protectora seca igual a 4mils.
I4*/)-a$-'R
1.0 El lapso entre pruebas en C.N.S (Salt. Spray) de las Planchas, debern
pasar las 600 horas.
2.0 El control de calidad y espesores en todas sus etapas estar a cargo y
responsabilidad del Supervisor.
Antes de su adquisicin el ingeniero residente exigir al proveedor de la pintura,
un certificado de calidad que garantice una duracin de 20 aos despus de su
aplicacin a la estructura metlica. A su vez el ingeniero residente propondr este
producto cuyo Certificado alcanzar al Supervisor para su aprobacin. El
supervisor verificar que las especificaciones del producto cumplan con lo aqu
establecido.
M7TODO DE MEDICIN
La medicin de arenado y pintado de la estructura metlica se efectuar en base
al peso de los elementos pintados, en toneladas. La capa de pintura debe
alcanzar una pelcula promedio de 9 mils, para as garantizar la correcta
aplicacin de esta.
BASE DE PA1O
Se pagar de acuerdo a las toneladas de elementos pintados por el precio unitario
de acuerdo al presupuesto para la partida "Pintado de Estructura Metlica del
puente. Dicho precio unitario incluir el suministro de materiales, preparacin,
pintado, equipos, herramienta, mano de obra y dems imprevistos, para la
ejecucin completa de los trabajos a total satisfaccin del Supervisor.
7.8 MONTA;E Y LAN8AMIENTO DE LA VI1A METALICA
DESCRIPCIN
Esta partida comprende los trabajos necesarios para realizar el armado y
lanzamiento de la estructura metlica de 50m.
E;ECUCIN
El lanzamiento ser realizado sobre los apoyos provisionales indicados en el
siguiente item.
El contratista debers preparar planos detallados del proceso de montaje y ser
presentados al supervisor, quin deber revisarlos y aprobarlos si los encontrar
conformes.
APOYOS PROVISIONALES PARA LAN8AMIENTO DE E.M. LVI1AS DE ALMA LLENAM
DESCRIPCIN
Puente COLCAS
39
Esta partida comprende adquisicin, construccin y colocacin de apoyos para
realizar el lanzamiento de la estructura metlica de 50m., se refiere a la
construccin de una estructura temporal para soportar las formas de la
superestructura. Esta obra soporta a la superestructura del puente mientras sta
no tenga la capacidad autoportante necesaria.
E;ECUCIN
Los apoyos provisionales o tambin llamado falso puente deber ser diseado
para proveer la necesaria rigidez y soporte de las cargas muertas ms un
aumento del 50% de estas por impacto y sobrecarga, sin que se presente
deformaciones ni asentamientos.
El contratista debers preparar planos detallados del falso puente para ser
presentados al supervisor, quin deber revisarlos y aprobarlos si los encontrar
conformes.
El falso puente deber estar debidamente arriostrado, cimentado y apuntalado
para evitar oscilaciones y corrimientos que puedan efectuar las lneas del puente.
7.9 APOYO DE NEOPRENO
DESCRPCN
Los Apoyos de Neopreno o elastmeros, sern hechos de acuerdo a las
dimensiones que se muestran en los Planos, con las limitaciones que el diseo y
stas especificaciones exigen.
Los apoyos sern preparados en fbrica segn las dimensiones indicadas y
colocada sobre los estribos, quedando su superficie superior sensiblemente
horizontal recibiendo sobre ellas directamente los elementos principales de la
superestructura (vigas de acero de alma llena).
La colocacin de stos mecanismos de apoyo deber ser ejecutado por personal
calificado tal como se muestran en los Planos de Obra, en su posicin exacta en
cuanto a niveles y alineamientos respecto a los ejes longitudinal y transversal del
Puente, considerando la temperatura ambiente y futuros movimientos del Puente.
La fabricacin de los apoyos consiste en capas o laminas de acero estructural
insertadas en el neopreno; alternando una capa de neopreno con una de acero, la
capa inferior y la capa superior sern de neopreno. Las dimensiones en planta de
la plancha metlica (laminas) sern de igual dimensin que las dimensiones en
planta de las planchas de neopreno, de manera que forma una estructura tipo
sandwich, formando el apoyo un conjunto nico. El apoyo de neopreno tendr el
espesor indicado en los planos, cada apoyo se colocar entre planchas de acero
estructural de 1 de espesor, estas sern fijadas a los estribos mediante pernos de
1 de dimetro, cuya cantidad depende si se trata de un apoyo fijo o uno mvil.
En los planos se indica el tipo de apoyo a fabricar y colocar.
Puente COLCAS
40
MATERAL
El material en bruto debe ser de primer uso, y sus componentes sern clasificados
por grados a baja temperatura 0, 2, 3, 4, 5. Los grados son definidos por los
ensayos requeridos por las especificaciones que se muestran mas adelante. Los
requerimientos de ensayo pueden ser interpolados para durezas intermedias. El
material puede tener un modulo de corte alrededor del 15% de lo especificado, si
se especifica la dureza, entonces el mdulo de corte obtenido en los ensayos,
debe estar en los rangos establecidos. Los resultados obtenidos en los ensayos
realizados con muestras, es admisible una variacin del 10% respecto a lo
especificado.
Todos los ensayos de materiales son obtenidos al 23C 2C a menos que el
ngeniero (nspector de Obra) haga otra indicacin. El Mdulo de Corte deber ser
obtenido usando los aparatos y procedimientos descritos en la norma ASTM D-
4014.
Las lminas de acero utilizadas para refuerzo de los Neoprenos sern fabricados
de acuerdo al ASTM A-36, A-570 equivalente, a no ser que el ngeniero
(nspector de Obra) modifique haga otra indicacin. Las lminas tendrn un
espesor mnimo nominal de 16 gage. Los huecos en las lminas que sean
necesarios hacer, para el caso del apoyo fijo, se fabricarn en planta y de acuerdo
a Planos de Obra.
La adherencia permitida en el vulcanizado, entre el Neopreno y las lminas ser
como mnimo de (40lb/in) 7.2Tn/m, cuyo ensayo se har de acuerdo a ASTM D-
429 Mtodo B.
Los apoyos debern ser fabricados como una unidad en un molde, debern ser
pegado y vulcanizados bajo calor y presin; las lminas de acero sern arenadas
y limpiadas antes del vulcanizado.
El material de los apoyos deber cumplir con las siguientes especificaciones:
NEOPRENO
P)/*!'&a&'( 60(!"a(
Dureza 70 5 ASTM D-2240
Esfuerzo de Tensin, Mnimo Kg/cm 158.2 ASTM D-412
Elongacin ltima, Mnima % 35
Mdulo de Corte (Kg/cm) a 22.8 C 54.4 - 93.3
Deflexin por Creep en 25 aos 35%
Deflexin nstantnea * 0.6
R'(!(-'$"!a a+ Ca+/)
70 horas a 100C ASTM D - 573
Cambio de dureza en durmetro, punto max. +15
Cambio de espesor en Tensin, mxima % - 15
Cambio de elongacin altura, mxima % - 40
Puente COLCAS
41
D'2/)4a"!#$ */) C/4*)'(!#$
22 horas @ 100 C, max %, Mtodo B 35 ASTM D- 395
O</$/
100 pphm ozono en aire por Volumen,
20% deformacin unitaria 100 F 2 F
100 horas procedimiento de montaje ASTM D518
Procedimiento A. No Colapsa ASTM D-1149
6)ag!+!&a& a BaNa T'4*')a-.)a
Procedimiento B ASTM D- 746
Grados 0 & 2 - No Requiere Ensayos
Grado 3 Fragilidad a -40 C (-40 F) No Falla
Grado 4 Fragilidad a -48.3 C (-55 F) No Falla
Grado 5 Fragilidad a -56.7 C (-70 F) No Falla
R!g!&'< TW)4!"a I$(-a$-,$'a
ASTM D- 1043 Grados 0 & 2 Ensayados a (-25 F) -31.7 C
La Rigidez en ensayos de
Grado 3 - Ensayado a (-40 F) -40 C, Temperatura no exceder a 4 veces
Grado 4 - Ensayado a (-50 F) -45.5 C, la rigidez medida a (73 F) 22.8 C
A&X'(!#$
Adhesin durante el vulcanizado 16/in, lb./in , 40
MTODO DE MEDCN
La medicin de esta partida ser por unidades (Und.), segn su tamao,
colocadas y aceptadas por el Supervisor.
7.10 BARANDAS MET:LICAS EN PUENTE LSUMINISTRO Y COLOCACINM
1ENERALIDADES
Este trabajo comprende el suministro y colocacin de barandas metlicas en un
sector del puente, de acuerdo a las dimensiones y especificaciones que se
presentan en los planos.

E;ECUCIN
Las barandas sern fabricadas, colocadas y pintadas con la misma calidad y color
de la pintura de la estructura metlica, teniendo el cuidado de pintar con una base
de wash primer toda superficie galvanizada para su acabado final. Para el caso de
los postes de acero estructural, se le aplicar pintura zinc Rich norgnico, el
procedimiento de pintado es similar que para la estructura en general, cuidando
Puente COLCAS
42
en todo momento que rea de la soldadura entre tubos y postes est
perfectamente acabada, se har uso de discos de desbaste para mejorar el
acabado externo y de masilla sinttica antes de proceder a realizar el galvanizado
en fro para mejorar su presentacin. En todas sus etapas de pintado se debe
contar con la aprobacin de la Supervisin, quien evaluar el material a ser
usado, as como de la aprobacin del acabado del mismo a la culminacin de su
instalacin. Esto no elimina la responsabilidad del ngeniero Residente sobre
estos trabajos siendo de su completa responsabilidad la culminacin y entrega de
los mismos en las condiciones que aqu se detallan.
Los postes se fijarn en la losa encajndolos en los pernos de anclaje de 1 y
fijndolos luego con las tuercas, para lo cual el residente deber suministrar la
plancha de acero inferior (debidamente pintada) mostrada en el plano de detalle
de la baranda.
M7TODO DE MEDICIN
La medicin se realizara por metro lineal (m) de barandas, pintadas y colocadas
en su posicin final, con la debida aprobacin del Supervisor
BASE DE PA1O
La cantidad de metros lineales, ser pagada al precio unitario establecido en el
Presupuesto, que incluir toda mano de Obra, materiales, equipos y herramientas,
utilizados para la correcta ejecucin de esta partida que incluye la fabricacin,
colocacin y pintado de barandas.
7.11 AD9UISICION Y COLOCACION DE TUBOS DE DRENA;E PVC-SAP D>3
LVI1AS DE ALMA LLENAM
1ENERALIDADES
Son elementos destinados a evacuar, rpidamente, el agua de la superficie de la
losa, a fin de evitar el deterioro de la misma y de crear condiciones inseguras para
el trfico vehicular.
Los tubos de drenaje sern de PVC de 3" de dimetro con una longitud de 0.50m
y se colocarn en la esquina formada por la losa y el sardinel, segn se muestra
en los planos.
E;ECUCIN
Los tubos se colocarn en las ubicaciones indicadas, antes del vaciado de la losa
del tablero, asegurndolas a las armaduras longitudinales y a los encofrados de la
misma.
En el encofrado del fondo, se har el recorte preciso para que pase el tubo. En la
parte superior, se recortar el tubo a ras con el encofrado de la cara vertical del
sardinel.
M7TODO DE MEDICIN
El metrado se har por el nmero de tubos de drenaje (Und) colocados y
aceptados por el Supervisor.
Puente COLCAS
43
BASE DE PA1O
La cantidad de unidades de tubos de drenaje, ser pagado al precio unitario
establecido en el Presupuesto del contrato, que incluir toda mano de Obra,
materiales, equipos y herramientas, utilizados para la correcta ejecucin de esta
partida.
7.12 PINTURA AS6ALTICA
DESCRIPCIN
Este trabajo comprende la aplicacin de una mezcla asfltica entre las caras de
borde de las losas de aproximacin en contacto con las estructuras de los
estribos.
E;ECUCIN
La capa asfaltica, deber contar con la aprobacin del Supervisor.
M7TODO DE MEDICIN
El metrado se har por metro cuadrados (m2) de la superficie total asfaltada.
BASE DE PA1O
La cantidad de metros cuadrados (m2), ser pagado al precio unitario establecido
en el Contrato, que incluir toda mano de Obra, materiales, equipos y
herramientas, utilizados para la correcta ejecucin de esta partida.
7.13 ACABADO DE VEREDAS
DESCRIPCIN
Este trabajo comprende la aplicacin de una mezcla en la superficie de
desgaste y acabado antideslizante de las veredas del Puente, de acuerdo con
estas Especificaciones y los Planos correspondientes
E;ECUCIN
El aditivo endurecedor a utilizar, deber contar con la aprobacin del Supervisor.
Se preparar la mezcla en seco de cemento y aditivo, de acuerdo a las
instrucciones del fabricante. Esta mezcla se esparcir uniformemente sobre el
concreto fresco recin vaciado, de la superficie de las veredas.
Se dar un acabado antideslizante de la superficie de las veredas y cuidando de
obtener la pendiente hacia el sardinel, indicado en el Plano correspondiente.
M7TODO DE MEDICIN
El metrado se har por metro lineal (m) de la superficie total de las veredas.
BASE DE PA1O
La cantidad de metros lineales (m), ser pagado al precio unitario establecido en
el Contrato, que incluir toda mano de Obra, materiales, equipos y herramientas,
utilizados para la correcta ejecucin de esta partida.
7.14 RIE1O DE LI1A
DESCRIPCIN
Puente COLCAS
44
Bajo este tem el NGENERO RESDENTE, debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una superficie asfltica del pavimento existente y/o nuevo
debidamente preparado con anterioridad de modo de ligar la superficie antigua y
la nueva mezcla asfltica de rodadura.
MATERIALES
El material bituminoso a suministrarse corresponde al asfalto tipo Cut-back de
curado rpido RC-250, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la
ASTM D-2028 (tipo curado rpido).
E9UIPO
El equipo para la colocacin del riego de liga, debe incluir una barredora giratoria
u otro tipo de barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire o presin)
una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
a. Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera,
que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con
relacin al progreso de la operacin, deben permitir el ajuste y
mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la superficie y
debe tener elementos tales que sean suficientemente rgidos para limpiar
la superficie sin cortarla.
b. El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe
ser ajustable de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe
ser construido de tal manera que sople el polvo del centro de la carretera
hacia el lado de afuera.
c. El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad
adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de
la circulacin de vapor de agua o aceite a travs de serpentines en un
tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un
sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un recinto de
calefaccin. La unidad de calefaccin, debe ser construida de tal manera
que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie
de los serpentines, caera o recinto de calefaccin, a travs de los cuales
el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no
dae dicho material bituminoso.
d. Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo
mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en
camiones o trailers en buen estado, equipados con llantas neumticas,
diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier
manera la superficie del camino. Los camiones o trailers debern tener
suficiente potencia como para mantener la velocidad deseada durante la
operacin. El tacmetro (velocmetro) que registra la velocidad del camin,
debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con
una escala graduada de tamao grande y por unidades de tal manera que
la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de
aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar
localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del
distribuidor en todo momento.
Puente COLCAS
45
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema
distribuidor y la escala deber ser calibrada de manera que muestre las
revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea
fcilmente leda por el operador en todo tiempo.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se
pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm. menos para
longitudes hasta de 6 m., deben tambin permitir el ajuste vertical de las
boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de
conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral
del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin.
El conducto esparcidor y las boquillas, deben ser construidas de tal
manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante operaciones
intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la
distribucin del asfalto cuando ste cese, evitando as que gotee desde el
conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matriz deben tener una
capacidad de no menos de 250 galones por minuto, debern estar
equipados con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro y
deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material
bituminoso a travs de las boquillas y suficiente presin que asegure una
aplicacin uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal y operada de tal
manera que asegure la distribucin del material bituminoso, con una
precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de
cantidades de distribucin desde 0.04 a 2.4 por metro cuadrado.
El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del
material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la
masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se debe prever medios adecuados para indicar la temperatura del material,
con el termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto con el
tubo calentador.
RE9UISITOS DE CLIMA
El riego de liga, debe ser aplicado solamente cuando la temperatura atmosfrica
est por encima de los 10C y las condiciones climatricas, en la opinin del
ngeniero, sean favorables.
PREPARACION DE LA SUPER6ICIE
Antes de la aplicacin del riego de liga, todo material suelto o extrao, debe ser
retirado por medio de una barredora mecnica y/o soplador mecnico, segn sea
necesario. Las concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de
la cuchilla niveladora o una ligera escarificacin por medio de la escarificada.
Cuando lo ordene el ngeniero, la superficie preparada, debe ser ligeramente
humedecida por medio de rociado inmediatamente antes de la aplicacin del
material bituminoso.
APLICACION DEL RIE1O DE LI1A
El material bituminoso del riego de liga, debe ser aplicado sobre la superficie
completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos
indicados anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la
temperatura y a la velocidad de rgimen especificado por el ngeniero. En general, el
Puente COLCAS
46
rgimen debe ser entre 0.06 y 0.19 galones por metro cuadrado, dependiendo del
estado de la superficie antigua, cualquier exceso de asfalto deber ser eliminado.
El ngeniero nspector o Supervisor, aprobar el mtodo para el control adecuado de
la dosificacin aplicada.
No se requerir del Riego de Liga, en el caso de mezclas asflticas, colocado a lo
sumo dos das antes de la colocacin de otra mezcla asfltica.
La temperatura de aplicacin corresponder a aquella en la que el anlisis posea
una viscosidad comprendida entre 25 y 100 SSP. Al aplicar el riego de liga, el
distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una
lnea recta de aplicacin. Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser
inmediatamente imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al
distribuidor.
Si las condiciones de trfico lo permiten, en opinin del ngeniero, la aplicacin debe
ser hecha slo en la mitad del ancho de la base por operacin. Debe tenerse
cuidado de distribuir la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la
juntura longitudinal resultante, inmediatamente despus de la aplicacin del riego de
liga, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante
el perodo de curacin.
PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a
tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o
manchas. En caso, de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el NGENERO
RESDENTE deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo dao
ocasionado.
M7TODO DE MEDICIN
El rea a pagarse ser por la cantidad de metros cuadrados (m
2
) aplicado el riego de
liga de acuerdo con las especificaciones sealadas y aceptadas por el ngeniero
Supervisor.
BASE DE PA1O
Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarn al
precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m
2
) y dicho precio y pago
constituir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta seccin,
mano de obra, herramienta, equipo e imprevistos necesarios para completar el
trabajo.
7.15 CARPETA AS6:LTICA EN 6RIO '>3 CM
1ENERALIDADES
Este trabajo consistir en una capa de concreto asfltico construida sobre la
losa de concreto previamente aplicado el riego de liga, de acuerdo con las
presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos,
acotaciones y el perfil tipo de obra, indicados en los planos. Esta partida
puede efectuarse en forma manual dependiendo del volumen de carpeta
asfltica a colocar.
Puente COLCAS
47
MATERIALES
Composicin General de las Mezclas. Las mezclas bituminosas se
compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y cut back
RC-2 proporcionados en peso. La gradacin de cada uno de los
componentes producirn una mezcla conforme a los lmites indicados en la
siguiente tabla:
Malla US Standard Agregado Combinado
(Abertura Cuadrada)
Tamao % en peso que pasa
1 100 a 100
75 a 90
75 - 90 50 - 70
N4 50 - 70 50 - 70
N10 35 - 50 35 - 50
N40 20 - 30 20 - 30
N200 03 03
Espesor de carpeta 02
El ingeniero nspector aprobar la mezcla sujeta a las siguientes
condiciones:
a) Estar entre los lmites del tipo especificado.
b) La graduacin de la mezcla se aproximar lo ms posible al trmino
medio del porcentaje que pase cada tamao del tamiz del tipo de mezcla
seleccionada.
c) La mezcla al ser compactada por mtodos de laboratorio tendr una
densidad calculada de una mezcla sin vacos, compuesta de materiales
similares en iguales proporciones.
El NGENERO RESDENTE presentar por escrito una frmula de pago en
la que se incluyan porcentajes de agregados gruesos, finos y cut-back.
Cualquier cambio de fuente de aprovisionamiento de materiales deber ser
aprobado por el ngeniero nspector, previa presentacin de la nueva
frmula de trabajo.
Agregados Minerales Gruesos. La proporcin de los agregados, retenida en la
malla N10, se designar agregado grueso y se compondr de piedras o
gravas trituradas y limpias de calidad uniforme. Slo se podr emplear un
tipo nico de agregados gruesos, excepto en el caso en que el ngeniero
nspector autorice por escrito algn cambio.
La piedra grava triturada, se compondr de material limpio, compacto y
durable carente de suciedad u otros materiales inconvenientes y deber
Puente COLCAS
48
tener un porcentaje de desgaste no mayor de 40% a 500 revoluciones, al ser
ensayadas por el mtodo AASHTO T-96.
La piedra y gravas trituradas, al ser sometidas a cinco ensayos alternativos
de resistencia, mediante sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTO
T104, no podrn tener una prdida de peso mayor de un 12%.
Cuando se utilice grava triturada, no menos de un 50% en peso de las
partculas de las mismas, retenidas por el tamiz N4 deber tener por lo
menos una cara fracturada. No se aceptar partculas chatas o alargadas.
El material deber carecer de terrones de arcilla y partculas adheridas de
arcilla u otras materias que podran impedir una impregnacin total con el
producto bituminoso. Al ser aprobado por el mtodo tentativo de ensayo de
Revestimiento y Desprendimiento en Mezclas de Agregado Bitumen
(A.S.T.M.D 1664-66T) deber tener un porcentaje retenido mayor a 95%. En
caso contrario deber usarse algn aditivo aprobado por el ngeniero.
c) Agregados Minerales Finos. La porcin de los agregados que pasan la malla
N10, se designar agregados finos y se compondr de arena natural o
tamizados de piedra o de una combinacin de los mismos.
Los agregados finos sern limpios, compactados de superficie rugosas y
angulares, carentes de terrones de arcilla u otros sustancias inconvenientes.
Los tamizados de piedra debern producirse de material ptreo que llenen
las exigencias para agregados minerales gruesos, establecidas
anteriormente. Al ser probado segn AASTHO T-1004 (Durabilidad con
sulfato de Sodio), la prdida deber ser menor a 15%.
d) Asfalto Cut-Back. El asfalto Cut-Back RC-2 no debe contener agua y reunir
los requisitos de las especificaciones de PETROPERU.
La composicin general de la mezcla estar compuesta de agregados
minerales gruesos, filler mineral y material bituminoso, de acuerdo a un
diseo que el NGENERO RESDENTE presente a la Supervisin para su
aprobacin.
El material bituminoso deber ser uno de los dos tipos siguientes:
Asfalto de tipo Cut-Back, grado MC-30, MC-70, de acuerdo a los requisitos
de la Especificaciones Standard para asfalto tipo cut-back (tipo curado
medio) designacin M-82 de AASHTO o ASTM D-2027.
Asfalto de tipo Cut-Back de curado rpido RC-70, RC-250, de acuerdo a
los requisitos de AASHTO M-81 o ASTM D-2028.
6UENTES DE PROVISIN O CANTERAS
Se deber obtener del ngeniero nspector, la aprobacin de las fuentes el origen
de los agregados y del relleno mineral, antes de proceder a la entrega de dichos
materiales. Las muestras de cada uno de stos se remitirn en la forma que se
ordene.
CONSTRUCCIN
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas
por los siguientes artculos:
Puente COLCAS
49
Secado de Agregado Mineral. Todo agregado mineral antes de ser mezclado
con asfalto debe estar lo suficientemente seco para permitir la adhesin del
asfalto a su superficie. En general los agregados no deben contener ms de
1.5% de humedad.
Precauciones para el calentamiento. Se debe hacer nfasis al hecho que el
asfalto es muy inflamable, por lo que se debe tomar cuidado extremo para
evitar que las mallas entre en contacto con el asfalto cut-back o con sus
gases.
Colocacin. Las mezclas ser transportadas en camiones cerrados y limpios de
toda sustancia extraa. Se colocarn nicamente cuando la base a tratar se
encuentre seca y en condiciones satisfactorias, en un espesor tal, que al
recibir la compactacin final, se obtenga el espesor requerido. Podr
utilizarse equipos manuales si el rea a asfaltares pequea.
La mezcla ser distribuida con una pavimentadora autopropulsada.
nmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la
superficie ser verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas
en la misma y compactada intensa y uniformemente. El trabajo inicial de
compactacin ser efectuada con un rodillo en tndem o a tres ruedas que
trabaje, siguiendo al distribuidor del material y cuyo peso ser tal que no
produzca hundimiento o desplazamiento de la mezcla.
nmediatamente despus del cilindrado inicial, la mezcla ser compactada
ntegramente mediante el uso de un rodillo neumtico autopropulsado. Las
pasadas finales de compactacin se harn con una aplanadora tndem de
un peso de por lo menos 10 toneladas, de dos o tres ejes.
Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y
progresarn gradualmente hacia el centro. Dicho proceso se har cubriendo
uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo hasta la
superficie han quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo
terminarn en puntos de parada distantes 3 pies por lo menos de los puntos
de parada anteriores.
En las juntas se tomarn las medidas necesarias para que exista una
adecuada ligazn con la nueva superficie en todo el espesor de la capa.
No se colocar sobre cualquier material previamente compactado, a menos
que el borde sea vertical o haya sido cortado formando una cara vertical.
La carpeta asfltica debe ser colocada, a la temperatura aprobada por el
Supervisor y esparcida uniformemente sobre la losa de concreto. Dado la
ubicacin de la obra, se permitir una colocacin con regla metlica
accionada manualmente, en lugar del equipo esparcido mecnico usado
normalmente. Deber organizarse debidamente la colocacin a fin de
lograrla antes del endurecimiento de la mezcla por enfriamiento.
Puente COLCAS
50
d) Requisitos de Espesor y Peso. Cuando los planos y las especificaciones
indiquen el espesor de una carpeta asfltica, la obra terminada no podr
variar del espesor indicado en ms de . Se harn MEDCNes del
espesor en suficientes nmero antes y despus de compactar, a fin de
establecer la rotacin de los espesores.
Cuando los planos y las especificaciones especiales lo exijan, la colocacin
del material para carpeta asfltica, medida en peso por m
3
., no podr variar
en ms de un 10% del rgimen fijado.
e) Control de Acabado. La superficie del pavimento ser verificada mediante
una plantilla de coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de obra y
mediante una regla de 3 m. de longitud, aplicados en ngulos rectos y
paralelamente, respecto del eje de la calzada. La variacin de la superficie
entre dos contactos de la planilla o de la regla, no podr exceder de 1/8.
Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la
pendiente especificada, se har inmediatamente despus de la
compactacin inicial, y las variaciones establecidas sern corregidas por
medio de la adicin o remocin del material, segn fuese el caso.
Despus de ello, la compactacin continuar en la forma especificada.
Finalizada la compactacin, la fisura de la superficie terminada ser
controlada nuevamente, y se proceder a eliminar toda irregularidad
comprobada en la misma que exceda de los lmites arriba indicados.
f) Rectificacin de los Bordes. Los bordes del pavimento sern rectilneos y
coincidentes con el trazado. Todo exceso de material ser recortado
despus de la compactacin final y depositado por el NGENERO
RESDENTE fuera del derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser
eliminado.
M7TODO DE MEDICIN
Se medir por metro cuadrado (m
2
) de carpeta asfltica de e=2 de espesor
correctamente colocada a satisfaccin del ngeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
Las cantidades determinadas a lo indicado anteriormente, se pagar al precio
unitario del Presupuesto metro cuadrado (m
2
) de superficie de carpeta asfltica,
segn lo indicado en los planos, y dicho precio constituir compensacin completa
por el suministro de material, considerando el equipo, mano de obra, herramientas
e imprevistos necesarios para completar la Partida.
7.16 6ABRICACION Y COLOCACION DE ;UNTAS DE DILATACIN
DESCRIPCIN
Las juntas de dilatacin sern fabricadas acorde a las indicaciones dadas en los
planos, consiste en juntas tipo expandible-compresible tipo panal. Esta partida
Puente COLCAS
51
comprende la adquisicin acondicionamiento de los ngulos de acero estructural
que forman parte de la junta incluido los anclajes respectivos, asimismo
comprende la colocacin y pintado de la misma en conformidad de los planos del
proyecto, la ejecucin de esta partida debe contar con la aprobacin del ingeniero
Supervisor.
Dichas juntas de dilatacin se colocarn a los extremos de la losa del puente,
entre parapeto del estribo y la losa.
MATERIALES
Para la fabricacin de la Junta de dilatacin se requiere contar con ngulos de
acero de 4x4x1/2, de 3/8x1x3/16, acero corrugado fy= 4,200 Kg/cm2 para los
elementos de anclaje, y la junta de neopreno de 5 cm x 7 cm x 9.00 m., adems
de material bituminoso para el sellado

M7TODO DE CONSTRUCCIN
Antes de fijarse los perfiles (ngulos) debern ser pintados con dos manos de
pintura antioxidante en la cara expuesta al ambiente (previa colocacin mediante
soldadura del ngulo 38/x1x3/16), en la cara interior del ngulo de 4x4x1/2
debe soldarle los anclajes de acero corrugado segn lo indicado en los planos del
proyecto, estos servirn para fijar dicho ngulo al acero del parapeto del estribo y
a la losa del puente, una vez colocado los referidos ngulos se procede a vaciar el
concreto de las estructuras.. Deber tenerse cuidado de que las superficies
terminadas sean rectas y carezcan de torceduras. Se emplearn mtodos seguros
al ubicar las juntas en su lugar, para mantenerlas en una posicin correcta durante
la colocacin del concreto.
La luz de la abertura en las juntas deber ser la fijada en los planos, a
temperatura normal y se tomarn las precauciones para evitar la variacin de
dicha luz.
M7TODO DE MEDICIN
La medicin de esta partida es por metro lineal (m) de junta ejecutada, aprobada
por el ngeniero Supervisor.
BASE DE PA1O
El pago se realizar por metro lineal (m) de junta fabricada y colocada; dicho pago
incluye los materiales, mano de obra, equipos y herramientas necesarias para la
elaboracin, colocacin de dicha junta, y cualquier imprevisto para la correcta
ejecucin de la partida.
Puente COLCAS
52
MEMORIA DESCRIPTIVA
Puente COLCAS
53
MEMORIA DE CALCULOS
Puente COLCAS
54
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Puente COLCAS
55

PLANOS
Puente COLCAS