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AULA 4 <clique aqui> para ter acesso s tabelas e bacos de clculo

5. Clculo da Perda de Carga (hf) e da Presso dinmica (Pd)


Clculo da Perda de Carga - Exemplo Calcular a perda de carga do trecho mais desfavorvel da tubulao abaixo utilizando a frmula de Fair-Whipple-Hsiao e o mtodo dos comprimentos equivalentes.

Perspectiva Isomtrica

Corte Longitudinal do Banheiro 5.1. Anlise do projeto Antes de atender todos os aparelhos projetados em um ambiente, a gua deve passar por uma vlvula de controle (Registro de Gaveta - RG). Essa vlvula ser utilizada quando for necessrio algum tipo de manuteno ou interveno nos aparelhos existentes no ambiente. Por exemplo, se for necessrio trocar a bia da caixa acoplada, fecha-se o registro do banheiro antes de fazer a manuteno, evitando assim que a residncia inteira fique sem abastecimento e que a vazo de gua atrapalhe o conserto. Essa tubulao que leva a gua at o ambiente chama-se RAMAL. O ramal do nosso exemplo de banheiro deve abastecer os trs aparelhos (chuveiro - CH, lavatrio LV e bacia com caixa acoplada - CD). A partir do Registro de Gaveta, existe uma primeira derivao ("t") que divide a vazo da gua para o chuveiro e para os outros dois aparelhos colocados direita, o lavatrio e caixa acoplada da bacia sanitria. Essa tubulao que atende somente o aparelho chama-se SUB-RAMAL. No nosso exemplo, existem os sub-ramais do chuveiro, do lavatrio e da caixa acoplada.

5.2. PR-DIMENSIONAMENTO DO RAMAL DO BANHEIRO Como no nosso primeiro exemplo, o reservatrio atende somente um ambiente, vamos entender como ramal, o trecho de tubulao que vai desde a sada do reservatrio at a primeira derivao ("t) para o chuveiro.

5.2.1. Clculo da Vazo do Ramal do Banheiro Cada aparelho possui uma vazo especfica e um peso relativo, como apresentados na tabela abaixo: aparelho Chuveiro Lavatrio Bacia com caixa acoplada TOTAL vazo Q (l/s) 0,20 0,15 0,15 0.50 peso relativo (P) 0,40 0,30 0,30 1,00

obs: Para saber a vazo e o peso de outros aparelhos, consulte e a tabela completa

Se somarmos as Vazes de todos os aparelhos, estaremos afirmando que todos os aparelhos funcionam simultaneamente, o que no verdade e estaremos superdimensionando a tubulao. Os aparelhos, estatisticamente, so utilizados em intervalos de tempo diferentes e durante perodos de tempo diferentes. Um chuveiro, por exemplo pode ser utilizado de duas a quatro vezes por dia e cada banho pode durar de 15 a 20 minutos. Diferente de um lavatrio que pode ser utilizado 5 a 10 vezes por dia por 20 a 30 segundos cada. Existe a probabilidade de se utilizar o chuveiro e o lavatrio ao mesmo tempo e esta probalidade tambm pode ser calculada estatisticamente. Hunter, percebeu isso e mediu todos os perodos e intervalos de tempo de todos os aparelhos, estabelecendo a cada um pesos relativos. Utilizando esses pesos relativos estaremos dimensionamento a tubulao de uma forma muito mais realista, sem superdimensionar o sistema. Para calcular a vazo a partir dos pesos relativos podemos utilizar a frmula abaixo:

Ou utilizar a tabela de vazes (Q) x pesos (P) x dimetro das tubulaes e obter os valores por leitura direta. Somatria de pesos 1,0 - vazo Q = 0,3 l/s.

5.2.2. Pr-dimensionamento do tubo do Ramal do Banheiro A leitura direta do baco anterior tambm permite o pr-dimensionamento do dimetro do tubo do ramal do banheiro. Dimetro do tubo d= 20mm.

5.3. PR-DIMENSIONAMENTO DO SUB-RAMAL DO CHUVEIRO 5.3.1.Clculo da Vazo do Sub-ramal do Chuveiro aparelho Chuveiro TOTAL vazo Q (l/s) 0,20 0.20 peso relativo (P) 0,40 0,40

Como s existe um aparelho atendendo o sub-ramal do chuveiro, a vazo do trecho a vazo do equipamento, Q = 0,20 l/s ou 0,19 l/s se consultar o baco ou utilizar a frmula. 5.3.2. Pr-dimensionamento do tubo do Ramal do Banheiro A leitura direta do baco tambm permite o pr-dimensionamento do dimetro do tubo do sub-ramal do chuveiro. Porm agora caimos no que chamamos de zona de duplo dimetro. O dimetro do tubo pode ser de 15 ou de 20mm.

Mas qual o critrio utilizado para escolher o dimetro do tubo quando o valor cai em uma zona de duplo dimetro? Se o tubo que est sendo pr-dimensionado estiver em uma regio do edifcio com pouca presso esttica, deve-se adotar o maior valor (lembre-se: quanto maior o dimetro, menor a perda de carga). Se o tubo estiver em uma regio com boa presso esttica (o pavimento trreo de uma sobrado, por exemplo), podemos adotar o menor valor. No nosso exemplo, o chuveiro est bem prximo do reservatrio, em uma regio com pouca presso esttica, logo vamos adotar o maior valor d=20mm

5.4. CLCULO DA PERDA DE CARGA UNITRIA ( J ) Relembrando: as perdas de carga em uma tubulao se originam do atrito do fluido contra as paredes dos trechos retilneos e do atrito do fluido contra as singularidades (conexes, vlvulas, etc.) de uma tubulao. O mtodo que vai ser utilizado para calcular a perda de carga o de Fair-Whipple-Hsiao. O baco de Fair-Whipple-Hsiao contm 4 variveis hidrulicas: - J - perda de carga unitria dada em m.c.a/m de tubulao retilnea - v - velocidade dada em m/s - Q - vazo dada em l/s - DN - dimetro nominal do tubo dado em mm ou polegadas Se soubermos 2 das 4 variveis, conseguimos calcular as outras 2. J temos o prdimensionamento dos tubos dos ramais e sub-ramais e as vazes dos mesmos trechos, logo conseguiremos calcular a perda de carga unitria e as velocidades.

5.4.1. Clculo da perda de carga no ramal do banheiro DADOS: Vazo - Q = 0,3 l/s Dimetro - DN = 20 mm

Para fazer a leitura direta no baco, s criar uma linha entre os pontos DN=20 e Q=0,3. O prolongamento dessa linha em direo aos bacos de perda de carga unitria e da velocidade, daro os seus valores. Cuidado: a escala do baco no linear, ela logaritmica. Fazendo a leitura direta no baco, teremos: J = 0,072 m.c.a/m - No ramal h uma perda de carga de 0,072 m.c.a. de presso a cada metro linear de tubulao do ramal do banheiro. v = 0,97 m/s - a velocidade no deve ultrapassar 3 m/s. O comprimento do tubo do ramal chamado de comprimento real (CR). O CR do ramal : CR = 0,25 + 0,25 + 0.10 + 0,40 + 1,10 -> CR=2,10m

5.4.2. Clculo da perda de carga no sub-ramal do chuveiro DADOS: Q = 0,19 l/s DN = 20 mm Fazendo a leitura direto no baco, temos: J = 0,032 mca/m - H uma perda de presso de 0,032 m.c.a. a cada metro linear de tubulao do sub-ramal do chuveiro. v = 0,62 m/s - a velocidade no pode ultrapassar 3 m/s

O comprimento do tubo do sub-ramal tambm chamado de comprimento real (CR). O CR do subramal do chuveiro : CR = 1,00 + 1,10 -> CR=2,10m

5.5. CLCULO DAS PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS Lembrando: as perdas de carga localizadas so aquelas provinientes das singularidades da tubulao: curvas, derivaes, registros de gaveta, registros de presso e sadas de reservatrio. O mtodo que ser utilizado ser o dos comprimentos equivalentes (CE)

5.5.1. Clculo das perdas de carga localizadas no Ramal do Banheiro peas (DN=20mm) 1 Entrada de Borda 1 Curva de 90 (joelho de 90) 2 Registros de Gaveta abertos TOTAL Comprimento Equivalente (CE) 1,00 1,20 0,40 2,60

5.5.2. Clculo das perdas de carga localizadas no sub-ramal do chuveiro peas (DN=20mm) 1 T de sada lateral 1 Registro de Globo aberto 2 Curvas de 90 (joelhos de 90) TOTAL Comprimento Equivalente (CE) 2,40 11,40 2,40 16,20

5.6. Clculo das Perdas de Carga Totais ( hf ) A perda de carga total a soma das perdas de cargas nos trechos retilineos de tubulao e das perdas de carga localizadas. Para isso vamos montar a seguinte tabela, onde colocaremos os comprimentos reais dos trechos retilneos de tubulao, os comprimentos equivalentes e a perda de carga unitria. O comprimento total a soma dos comprimentos reais e dos comprimentos equivalentes (CT=CR+CE) A perda de carga total a multiplicao da perda de carga unitria (J) pelo comprimento total (CR)

hf = CT . J
TRECHO Ramal Sub-ramal Comp. Real Comp. Comp. Total (CR) Equivalente (CE) (CT) 2.10 2.10 2,60 16,20 4,70 18,30 Perda de Carga Perda de Carga Unitria ( J ) total ( hf ) m.c.a. m/m 0,072 0,032 TOTAL CONCLUSO: A perda de carga total do projeto, entre a sada do reservatrio e o ponto do chuveiro de 0,93 m.c.a. de presso 0,34 0,59 0,93

.7. Clculo da Presso dinmica no ponto do Chuveiro A presso dinmica no ponto do chuveiro a diferena entre a presso esttica e a perda de carga total no sistema

Pd = Pe - hf
Atravs do conceito de Stevin, podemos determinar a presso esttica (Pe). A Pe a diferena de altura entre a sada do reservatrio e o ponto do chuveiro. Pe = 0,25 + 0,10 + 0,40 -> Pe = 0,75 m.c.a. Portanto: Pd = 0,75 - 0,93

Pd = -0,18 m.c.a.
Concluso: A presso dinmica menor que a presso mnima de servio de um chuveiro que de 0,50 m.c.a., logo o chuveiro no funcionar adequadamente

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