Comportamiento inelstico del sistema estructural reticular celulado y alternativas de reforzamiento

E.E. Ochoa
Universidad de los Andes, Bogot, Colombia

RESUMEN: En esta investigacin se ensay un modelo de concreto reforzado, con sistema reticular celulado, el cual se construy a escala uno a tres. El ensayo se hizo con desplazamiento controlado, y tuvo dos partes: en el ensayo 1 se llev la estructura hasta un desplazamiento de 20 mm y el ensayo 2 desde la condicin no deformada hasta 39 mm. Los daos tpicos observados luego de los ensayos fueron: articulacin de la unin capitel - columna por falla de punzonamiento, fisuras por flexin en el tercio inferior de la columna, falla a compresin en la base de las columnas y fisuras en las viguetas en el tramo cercano al capitel, debido a la formacin de articulaciones plsticas. Con la informacin del ensayo, se hicieron modelos computacionales tridimensionales, para comparar el comportamiento inelstico antes y despus del reforzamiento de edificios, con dos opciones de reforzamiento: pantallas de concreto y prticos metlicos adosados. ABSTRACT:. In this research was tested a waffle-flat-plate RC structure. This specimen was constructed at one-third scale. The test was done with controlled displacement and had two stages, in the first stage the specimen had a displacement of 20 mm and the second stage since underformed shape had a displacement of 39 mm. At the end of testing the specimen showed typical damages: pushing shear failure in the hinges around the solid head of the slab, flexural crack patterns in the lower third of the column, compression failure in the column base and crack patterns in the ribs near the solid head of the slab due to plastic hinges. With the information of the test, three-dimensional computational models were done in order to compare the inelastic behavior before and after of building retrofitted, with two retrofitted options: concrete walls and metallic frames. 1 INTRODUCCION Los sistemas de losas en dos direcciones han sido utilizados mundialmente como parte del sistema estructural de los edificios, stos resisten las cargas verticales, como son las cargas muertas y las cargas vivas, y las cargas laterales ya sean viento o ssmicas. Dentro del sistema existen diferentes tipos, los cuales se clasifican en las siguientes categoras: losas en dos direcciones con vigas, placa plana, losa plana y reticular celulado. El enfoque del estudio se centr en el ltimo sistema, el reticular celulado, usado masivamente en nuestro pas en la dcada de los 50 y 60, impulsado por el desarrollo de la metodologa de anlisis y diseo del ingeniero Domnico Parma, la cual inicialmente solo se hizo para cargas verticales, y luego hacia mediados de la dcada de los setenta se ampli para tener en cuenta las cargas horizontales (Garca 1989). Con el cdigo Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes de 1984 CCCSR-84 (A.I.S. 1984) se limit su uso para zonas de riesgo ssmico bajo e intermedio, lo cual se ratific en las Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente NSR-98 (A.I.S. 1998), en la Tabla A.3-3 numeral 4. Prticos losa-columna (incluye reticular celulado), en el cual no se permite su uso para zonas de amenaza ssmica alta, y en zonas de amenaza ssmica intermedia se limita para una capacidad moderada de disipacin de energa (DMO) a una altura mxima de 15 m. El sistema de reticular celulado se ha utilizado por muchos aos para resistir cargas verticales, ante

stas ha sido un sistema eficiente, en la mayora de los casos, pero ante las cargas horizontales el sistema presenta deficiencias de rigidez y de ductilidad en sus elementos, lo cual se ha visto reflejado luego de la ocurrencia de sismos de importante magnitud. Dentro de estos sismos, es de importante referencia el de Ciudad de Mxico en 1985, en el cual un nmero considerable de edificios sufri diferentes fallas estructurales. En Colombia existe un buen nmero de edificios construidos con el sistema reticular cedulado, los cuales tendran deficiencias estructurales ante la ocurrencia de un sismo de magnitud importante, es por esto que el reforzamiento de stas edificaciones es un punto esencial para un buen comportamiento estructural y no repetir la historia de otras partes del mundo, como el caso de Ciudad de Mxico. Este artculo describe los resultados obtenidos del ensayo de un modelo de un piso a escala 1:3, con sistema reticular cedulado y de las modelaciones computacionales del mismo, adems de la comparacin de 2 alternativas de reforzamiento: pantallas de concreto y prticos metlicos adosados. Lo anterior se hizo desde un punto de referencia comn, la curva de capacidad, para observar el comportamiento inelstico del sistema. 2 ENSAYO 2.1 Descripcin del modelo El modelo del ensayo est a una escala 1:3, consiste en una estructura de concreto reforzado, con un placa con reticular celulado, soportada por cuatro columnas. Las dimensiones de los capiteles son de 0.65x0.65x0.06 m., las viguetas que conectan los capiteles tiene una seccin de 0.05x0.06 m. (V-1), las viguetas sobre las cual se colocar la carga del gato tiene una seccin de 0.08x0.06 m. (V-3) y las viguetas intermedias son de 0.03x0.06 m. (V-2), lo cual se observa en la figura 1. Las columnas tienen una seccin de 0.11x0.11 m y una altura de 1 m, estarn apoyadas sobre un marco de vigas de concreto de seccin 0.20x0.25 m., el cual se coloc sobre el prtico de ensayos, lo anterior se observa en las figuras 2 y 3. El marco est conectado a una viga metlica ensamblada con alma en concreto, mediante 2 varillas roscadas # 4 a cada lado de la viga del prtico de ensayo, esto en un extremo y en el otro se coloc una viga metlica ensamblada, la cual se conect al marco de concreto por medio de una varilla roscada de dimetro 11/8 a cada lado del prtico, lo anterior se observa en la figura 3. Las cargas que se colocaron al modelo fueron las siguientes:

- Carga vertical: se colocaron 9.73 kN adicionales al peso propio, lo cual equivale a una carga de 1.63

Figura 1. Planta estructural reticular celulado.

Figura 2. Corte longitudinal montaje modelo.

Figura 3. Corte transversal montaje modelo.

kN/m , esta carga se coloc mediante bultos llenos de grava y rieles de ferrocarril. - Carga horizontal: para simular el sismo se utiliz una seal con desplazamiento controlado, la cual se aplica con el actuador. Esta carga se reparti al modelo mediante la colocacin de un tubo metlico de 60x70 mm, relleno de concreto, a lo largo de las viguetas V-3, ver figura 1, el cual entraba 0.10 m en la zona del capitel, este tubo se ados a la vigueta V-3 mediante 4 conectores de varilla roscada # 4, para garantizar la conexin entre el actuador y el modelo en el momento de los ciclos de carga, se coloc una platina metlica de espesor en el extremo opuesto del actuador y sta se conect por medio de 4 varillas roscadas # 4 al actuador para garantizar la transmisin de carga horizontal, ver figura 4.

tresis del modelo y poder observar el comportamiento inelstico del mismo. Se hicieron dos ensayos, el primero hasta un desplazamiento mximo de 20 mm y el segundo se volvi a la posicin inicial y se llev hasta 38 mm, ambos con la misma seal de entrada.

2.3 Caracterizacin de los materiales Se hicieron ensayos de compresin para 3 cilindros de concreto (ver figura 5), los cuales se hicieron con el material SIKA Concrelisto-RE, por su facilidad para construccin de secciones pequeas y ensayo de traccin (ver figura 6) para 4 varillas lisas del refuerzo utilizado en la placa del reticular celulado. 2.3.1 Resultados ensayo cilindros de concreto
25

20 = 22907 + 2.6946 R = 0.999 (MPa) 15

2

Figura 4. Corte longitudinal acople actuador a modelo.

10

El refuerzo que se le coloc a los elementos de la placa del reticular celulado y a las columnas, se obtuvo de planos estructurales tpicos, de la poca en que se disearon los edificios en Bogot, se calcularon las cuantas tpicas y estas se colocaron al modelo a escala, para mantener las condiciones existentes de la poca. El marco base de concreto se dise para la carga del ensayo. El ensayo se realiz en las instalaciones del CITEC, y la instrumentacin que se utiliz en el ensayo fue: dispositivo para medir desplazamientos (LVDT), el cual se coloc en el lado opuesto del actuador, haciendo contacto con un capitel, actuador de la MTS, el cual aplica la carga horizontal, y el sistema computacional de registro de la MTS, el cual tomaba los datos de carga aplicada y desplazamiento. 2.2 Objetivo del ensayo El objetivo del ensayo con desplazamiento controlado fue obtener los datos de fuerza horizontal versus desplazamiento, con el fin de hacer los ciclos de his-

0 0 0.0001 0.0002 0.0003 0.0004 0.0005 0.0006 0.0007 0.0008

Figura 5. Grfica esfuerzo deformacin muestra tpica cilindro concreto.

Tabla 1. Resultados ensayo cilindros

CILINDRO 1 22178 153 18385 613 33.3 CILINDRO 2 22907 153 18385 633 34.5 CILINDRO 3 26984 153 18385 732 39.8

E (Mpa)= Dimetro (mm) Area (mm2) Pfalla (kN)= f'c (Mpa)=

De estos datos se obtuvieron los promedios, E= 24023 MPa y fc= 35.9 MPa.

2.3.2 Resultados ensayo varillas

FUERZA (k N)

6 4

10 8 6 4
FUERZA (kN)

700 600 500

(MPa)

2 0 -1 -0.5 -2 -4 -6 0 0.5 1

2 -3 -2 -1 0 -2 0 -4 -6 -8 1 2 3

400 300 200

-10 DESPLAZAMIENT O (mm)

= 194509 + 12.774 R = 0.996

2

DESPLAZAMIENT O (mm)

15 10 5 0 -6 -4 -2 -5 -10 -15 0 2 4 6

20 15 10

FUERZA (kN)

FUERZA (kN)

100 0 0.000

5 0 -20 -10 -5 -10 -15 -20 DESPLAZAMIENT O (mm) 0 10 20

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

0.016

Figura 6. Grfica esfuerzo deformacin muestra tpica varilla Tabla 2. Resultados ensayo varillas lisas
E (Mpa)= Dimetro (mm)= Area (mm )= Pfalla (kN)= fy (Mpa)=
2

DESPLAZAMIENT O (mm)

Figura 7. Ciclos de histresis ensayo 1.

VARILLA 1 VARILLA 2 VARILLA 3 VARILLA 4 194509 198531 198421 194811 4.5 4.5 4.5 4.5 16 9.54 600 16 9.08 571 16 9.15 575 16 9.75 613

Con los ciclos de histresis se calcul el coeficiente de amortigamiento viscoso equivalente, el cual se define como (Chopra 2000):

eq =

ED 4 * ESO

(1)

De estos datos se obtuvieron los promedios, E= 196568 MPa y fy= 590 MPa. 2.4 Resultados Experimentales 2.4.1 Ensayo 1 Con los datos obtenidos en el ensayo, se hicieron las grficas de los ciclos de histresis. Para el primer ensayo se observ que en los primeros ciclos hay un reacomodamiento del sistema y luego se observan los ciclos de histresis tpicos, en donde se ve claramente la degradacin de la rigidez del modelo, los ciclos iniciales tienen una tendencia marcada a ser similares a una elipse y a medida que aumenta el desplazamiento se nota un estrangulamiento en la parte central del ciclo y el alargamiento del mismo, claro indicio de la rpida degradacin de la rigidez del modelo (ver figura 7).

donde ED es la energa disipada en el ciclo de histresis, es decir, el rea del ciclo, ESO es la mxima energa de deformacin
ESO = k * o 2
2

(2)

la cual depende de la rigidez efectiva k, y esta se determina experimentalmente, y es la pendiente de la recta (ver figura 8).

Figura 8. Esquema para el clculo de eq.

Tanto la rigidez efectiva como el coeficiente de amortigamiento viscoso equivalente se calcularon para cada ciclo de histresis y luego de descartar los datos atpicos se obtuvieron las siguientes grficas, respecto al desplazamiento mximo del ciclo, ver figuras 9 y 10. En la figura 10, se ve claramente la degradacin de la rigidez, a medida que el desplazamiento se incrementa, lo cual se amolda muy bien a una relacin de tipo potencial decreciente, con un coeficiente de correlacin R2= 0.99. Los valores iniciales estn cerca de 5.5 kN/mm hasta llegar a un valor de 1 kN/mm. Para el caso de la figura 9, se observa que hay una disminucin del coeficiente de amortigamiento viscoso equivalente en el modelo, del tipo potencial decreciente, pero con una dispersin mayor (R2=0.78) que la degradacin de la rigidez, inicia con valores de 0.23, decrece teniendo las mayores variaciones entre 0.15 y 0.05 y tiende a estabilizarse en un valor de 0.05 para desplazamientos mayores a 10 mm.
0.25

2.4.2 Ensayo 2 De los datos del ensayo se obtuvo la figura 11, las grficas de los ciclos de histresis nos muestran la misma tendencia de comportamiento que se present en el ensayo 1, respecto al reacomodamiento del sistema y forma de los ciclos. La degradacin de la rigidez es ms marcada, desde el principio los ciclos de histresis son ms aplanados, porque la condicin inicial tena involucrada la disminucin de la rigidez del modelo debido al primer ensayo.
5 4 3
5 4 3 2

FUERZA (kN)

FUERZA (kN)

2 1 0 -1 -1 -2 -3 -4 DESPLAZAMIENTO (mm) 0 1 2 3

1 -6 -4 -2 0 -1 0 -2 -3 -4 -5 DESPLAZAMIENTO (mm) 2 4 6

8 6 4

25 20 15 10 5 -40 -20 0 -5 0 -10 -15 -20 -25 DESPLAZAMIENTO (mm) 20 40

FUERZA (kN)

eq = 0.1437
0.20
2

-0.4409

2 0

-10

-5

R = 0.7826

-2 -4

10

0.15

-6 -8

eq

DESPLAZAMIENTO (mm)

0.10

Figura 11. Ciclos de histresis ensayo 2.

0.05

0.00 0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

DESPLAZAMIENTO (mm)

Se sigui la misma metodologa de anlisis que en el ensayo 1 para determinar la rigidez efectiva y el coeficiente de amortigamiento viscoso equivalente (ver figuras 12 y 13).
0.45 0.40 eq = 0.3127 R = 0.67 0.30 0.25 0.20 0.15 0.10 0.05
2 -0.314

Figura 9. Grfica eq vs. desplazamiento ensayo 1.

6.00 5.00 k = 5.0123
2 -0.5603

0.35

R = 0.99

RIGIDE Z (kN/m m

4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 0.00

eq

0.00 0.00
5.00 10.00 DESPLAZAMIENTO (mm) 15.00 20.00

5.00

10.00

15.00

20.00

FUERZA (kN)

25.00

30.00

35.00

40.00

DESPLAZAMIENTO (mm)

Figura 12. Grfica eq vs. desplazamiento ensayo 2.

Figura 10. Grfica rigidez vs. desplazamiento ensayo 1.

Figura 14. Ciclos de histresis ensayo 1.

3.00
25

2.50 RIGIDEZ (kN/mm) 2.00 1.50 1.00 0.50 0.00 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
FUERZA (kN)

20

k = 1.6986
2

-0.3151
15 10 5 0 -20 -15 -10 -5 -5 -10 -15 -20 -25 0 5 10 15 20

R = 0.83

DESPLAZAMIENTO (mm)

Figura 13. Grfica rigidez vs. desplazamiento ensayo 2.

DESPLAZAMIENTO (mm)

El comportamiento de la rigidez se mantiene respecto al ensayo 1, es decir, la degradacin de la rigidez del modelo es del tipo potencial decreciente con valores iniciales de 2.5 kN/mm y disminuye hasta llegar a estabilizarse en 0.50, lo anterior para desplazamientos mayores a 30 mm, la dispersin de los datos es mayor que en el ensayo 1 (R2=0.83). En el caso del coeficiente de amortiguamiento viscoso equivalente los valores iniciales estn en 0.42 y disminuyen con variaciones grandes hasta llegar a 0.08, la dispersin es importante (R2=0.67). 2.4.3 Comparaciones ensayo 1 versus ensayo 2 Ciclos de histresis hasta el estado final del ensayo1 Comparando los ciclos de histresis de la totalidad del ensayo 1 versus el ensayo 2 hasta la mxima deformacin del ensayo 1 (ver figuras 14 y 15), se ob2.4.3.1
25 20 15 10 5 0 -20 -15 -10 -5 -5 -10 -15 -20 -25 DESPLAZAMIENTO (mm) 0 5 10 15 20

Figura 15. Ciclos de histresis ensayo 2 hasta la mxima deformacin del ensayo 1.

serva que la degradacin de la rigidez en el ensayo 1 es ms notoria, debido al cambio de pendiente del ciclo de histresis, contra una variacin muy pequea en el ensayo 2, porque los ciclos de histresis estn muy paralelos, sto se refleja adicionalmente en las figuras 10 y 13, en donde la variacin para el ensayo 1 es notable hasta los 19 mm., pero para el ensayo 2 se tienen valores cercanos a 0.08 en un rango de desplazamientos importante, de 5 mm a 19 mm.
2.4.3.2 Ciclos de histresis ensayo1 versus ensayo 2 Observando los ciclos de histresis de la totalidad de los ensayos (ver figuras 16 y 17) a la misma escala,
25 20 15 10 5 0 -40 -30 -20 -10 -5 -10 -15 -20 -25 DESPLAZAMIENTO (mm) 0 10 20 30 40

FUERZA (kN)

FUERZA (kN)

Figura 16. Ciclos de histresis ensayo 1 a la escala del ensayo 2.

25 20 15 10

FUERZA (kN)

5 0 -40 -30 -20 -10 -5 -10 -15 -20 -25 DESPLAZAMIENTO (mm) 0 10 20 30 40

Figura 17. Ciclos de histresis ensayo 2.

Al final del ensayo1, la rigidez se ha degradado de 5.5 kN/mm hasta 1.0 kN/mm, para el ensayo 2 inicia en 2.5 kN/mm debido a que se volvi a la posicin no deformada del modelo y en este punto las fisuras se cerraron, por lo cual se presenta un aumento aparente de la rigidez, pero rpidamente cae hasta un poco menos de 1.0 kN/mm, esto es por reacomodamiento del sistema a su ltima condicin del ensayo 1, y se mantiene prcticamente constante hasta llegar al punto de desplazamiento mximo del ensayo 1 (20 mm) desde ese punto en adelante se comienza a degradar nuevamente, para finalizar con un valor de 0.5 kN/mm, en la cual ya el modelo tiene solamente el 9% de su rigidez inicial. Lo anterior muestra la memoria estructural del modelo, en cuanto a su degradacin de rigidez. Curva del coeficiente de amortigamiento viscoso equivalente ensayo1 versus ensayo 2 Al observar las figuras 9 y 12 del coeficiente de amortigamiento viscoso equivalente, se tiene que la capacidad del sistema de disipar energa se hace cada vez menor. Adems en el ensayo 1 el valor decae desde 0.23, lo cual casi se encuentra en el rango de menor a 0.20 (Chopra 2000) en el cual estn las mayora de las estructuras, en cambio para el ensayo 2 se tienen valores desde 0.43 lo cual est fuera del rango y se nota una gran dispersin de datos por la prdida de capacidad de disipar energa del modelo.
2.4.3.4 2.4.3.5 Curvas de capacidad ensayo1 versus ensayo 2 De los ciclos de histresis obtenidos del ensayo con deformacin controlada y siguiendo la metodologa del ATC-40 (ATC 1996), se obtuvieron las curvas de capacidad para los dos ensayos (ver figura 19)
25.00

se tiene que es evidente el cambio de rigidez inicial y subsiguiente, ya que el ensayo 1 presenta ciclos de histresis con una mayor pendiente respecto a los del ensayo 2, esto es una medida de la degradacin de la rigidez importante, al llevar una estructura de reticular cedulado hasta 2 veces (20 mm) la deriva que permite la NSR-98 en el ensayo 1 y solicitarla nuevamente ante carga horizontal hasta casi 4 veces (38 mm) la deriva mxima en el ensayo 2. Es evidente que el sistema es poco rgido y tiene una degradacin importante de la rigidez ante cargas horizontales y ms an si son reiterativas en el tiempo.
2.4.3.3 Curva de rigidez ensayo1 versus ensayo 2 En la figura 18 se observan las curvas de los dos ensayos:

6.00

R IG ID E Z (kN /m m )

5.00 4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 0.00

FUERZA (kN)
20.00 15.00 10.00 5.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

35.00

40.00

DESPLAZAMIENTO (mm)

0.00 0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

35.00

40.00

ENSAYO 1

ENSAYO 2

DESPLAZAMIENTO (mm)
ENSAYO 1 ENSAYO 2

Figura 18. Grfica rigidez vs. desplazamiento ensayos 1 y 2.

Figura 19. Grfica curvas de capacidad ensayos 1 y 2.

mxima =

Al observar la grfica se deduce claramente la prdida de rigidez efectiva del modelo al pasar del ensayo 1 al 2, lo cual se evidencia porque la curva del ensayo 2 est por debajo de la curva del ensayo 1, lo cual implica que la rigidez disminuye. La rigidez del sistema para resistir carga horizontal baja a medida que se aumenta el desplazamiento, por ejemplo, para el ensayo 1 en un desplazamiento de 10 mm (deriva mxima permitida por la NSR-98), se tiene una fuerza horizontal de 17.5 kN y para el mismo desplazamiento en el ensayo 2 se tiene una fuerza de 8.5 kN, lo cual induce un cambio importante de ms del 50% de prdida de rigidez del sistema.
2.4.3.6 Ductilidad De las curvas de capacidad (figura 19), de cada ensayo se obtuvieron los datos de desplazamiento de fluencia, desplazamiento para la carga mxima y desplazamiento al final del ensayo, como se observa en la siguiente grfica (Johnson & Robertson 2004):

c arg a mxima 26.2 = = 3.47 7.56 fluencia final ensayo 31.7 = = 4.19 7.56 fluencia

(5)

final ensayo =

(6)

De lo anterior se observa que la ductilidad de desplazamiento tanto mxima como al final del ensayo disminuyen, en un 26% y 23% respectivamente, con la degradacin de rigidez que sufri el modelo del ensayo 1 al ensayo 2. Adems la ductilidad de desplazamiento mxima es menor que su asociada ductilidad de desplazamiento al final del ensayo, lo cual es una tendencia caracterstica de los sistemas con conexiones placa columna (Johnson & Robertson 2004). 2.4.4 Registro fotogrfico e informe daos presentados en los ensayos 1 y 2 El montaje y el modelo del reticular celulado en el prtico de ensayo se observa en las siguientes figuras:

Figura 20. Datos para obtener la ductilidad de desplazamiento

Figura 21. Vista general modelo reticular celulado.

La ductilidad de desplazamiento, se determin por medio de las siguientes relaciones: - Ensayo 1:

mxima =

c arg a mxima 16.2 = = 4.71 3.44 fluencia c arg a final ensayo 18.7 = = 5.44 3.44 fluencia

(3)

final ensayo =
- Ensayo 2:

(4)

Las fallas tpicas que se presentaron en el ensayo fueron:

2.4.4.1 Unin capitel columna Al final de los dos ensayos se observaron daos importantes en la unin capitel-columna (ver figura 25), ste es uno de los factores que domina la rigidez lateral del sistema reticular celulado (Meli 1988), lo anterior debido a que la articulacin de la unin capitel columna, tiene baja capacidad de rotacin, lo cual no permite una buena capacidad de disipacin de energa. Adems la transmisin de los momentos no balanceados entre columna y capitel genera concentraciones importantes de esfuerzos en la cara de la columna, y su consecuencia es el aplastamiento del concreto.

Figura 22. Unin actuador - modelo reticular celulado.

Figura 23. Detalle LVDT y conexin extremo opuesto del actuador para trasmitir carga al modelo.

Figura 25. Patrn fisuras unin capitelcolumna.

2.4.4.2

Base de la columna

Al finalizar en el ensayo 1 se observaron fisuras en la base de la columna debidas al aplastamiento del concreto. Lo anterior se acentu en el ensayo 2 y se observ falla a compresin.

Figura 24. Conexin actuador - platina extremo opuesto, para trasmisin de carga al modelo.

Figura 26. Patrn falla base columna.

2.4.4.3

Viguetas

Es claro el patrn de formacin de articulaciones plsticas cerca de la unin capitel-vigueta, debido a la deflexin sufrida por el modelo (ver figuras 27 y 28).

Figura 29 Fisura por flexin interseccin viguetas.

2.4.4.5 Columnas Se presentaron fisuras por flexin (Rodriguez 1998), en el tercio inferior de la columna:

Figura 27. Deformada del modelo.

Figura 30. Fisura por flexin tercio inferior columna.

Figura 28. Fisura por articulacin plstica vigueta.

2.4.5 Falla por combinacin de corte y flexin en la unin capitel - columna Teniendo en cuenta los requisitos del ACI 318-02 (ACI 2002), para el comportamiento de la unin capitel columna, se determinaron los parmetros que determinan el efecto del cortante directo y el momento no balanceado sobre la conexin capitel columna, los cuales causan la falla de punzonamiento. La seccin crtica se encuentra a d/2 de la cara de la columna, donde el esfuerzo cortante mximo es:
vu = Vu v * Mu * c + Ac J

Interseccin viguetas Se presentaron fisuras por flexin en la interseccin de las viguetas.

2.4.4.4

(7)

donde Ac es el rea del permetro crtico, Jc es el momento polar de inercia , v es la porcin de mo-

mento no balanceado transferido por esfuerzo cortante excntrico, c es la distancia entre el centroide y el lado del permetro crtico, Vu el cortante ltimo en la seccin crtica y Mu es el momento ltimo, el cual se calcul como la carga mxima de la curva de capacidad (20 kN) por la altura del modelo (1m). Por otro lado se determinaron los lmites para cortante vc :
vc = 1 3 f 'c

(8)

y el de flexin Mf, teniendo en cuenta para ste ltimo un ancho efectivo de l+3h, donde l es el lado de la columna y h la altura del capitel, lo anterior para determinar las relaciones de sobreesfuerzo para cortante y flexin, los datos obtenidos se observan en la siguiente tabla:
Tabla 3. Parmetros comportamiento unin capitel columna
Mu (kN*m) 20 vu/vc 3.7 Vu (kN) 9.15 f Mu (kN*m) 12.4 vu (MPa) 7.39 Mf (kN*m) 0.817 vc (Mpa) 2.00 f Mu/Mf 15.2

Figura 31. Modelo SAP2000 modelo real.

De estos resultados se tiene que tanto la relacin vu/vc como f Mu/Mf son mayores a 1, lo cual nos indica que se presentar falla tanto a corte como a flexin, y esta fue una de las fallas tpicas del ensayo, por lo tanto la prediccin del cdigo ACI 31802, es acertada. Esta falla fue la que domin el comportamiento del ensayo, ya que es uno de los puntos crticos del sistema reticular celulado, que ante cargas horizontales presenta fallas de punzonamiento en la unin capitel columna debido a la poca capacidad de disipar energa. 3 MODELACION ESTRUCTURAL Se hizo un modelo tridimensional del ensayo con el programa SAP2000 8.3.3, para determinar diferentes condiciones, la primera prueba que se hizo fue determinar la rigidez del modelo real, es decir utilizando capiteles y toda la viguetera, y compararla con un modelo simplificado con el mtodo del prtico equivalente.

Figura 32. Modelo SAP2000 modelo simplificado con prtico equivalente.

Se obtuvieron los siguientes resultados:

Tabla 4. Resultados rigidez
(mm)= K (kN/mm)= Modelo real Modelo portico equivalente 2.87 2.30 3.48 4.35 Real ensayo 5.5

De los resultados obtenidos se observa que las rigideces son del mismo orden de magnitud, para el caso del prtico equivalente se obtuvo una rigidez un poco mayor lo cual es la consecuencia de la simplificacin del modelo, pero sta se aproxima a la rigidez inicial medida en el ensayo.. Luego de esto se arm el modelo para hacer el anlisis esttico no lineal (pushover), el modelo est hecho con elementos frame, a los cuales se les puede asignar el modelo de la articulacin plstica, y se sigui la siguiente metodologa:

- Avalo de carga: se colocaron las cargas verticales de acuerdo a la aferencia de los elementos (ver seccin 2.1). - Para el refuerzo a utilizar en el modelo, se consultaron planos de edificios de la poca en que se utilizaba regularmente el sistema reticular celulado y se determinaron las cuantas, la cuales se colocaron al modelo del ensayo, las cuantas utilizadas fueron: capitel =0.0016, =0.0014, viguetas =0.0049, =0.0032, con estos datos se determinaron las reas de refuerzo de los elementos del modelo. Para el caso de las columnas se utiliz una cuanta de diseo de 2.34 % equivalente a 4 varillas # 3. Para definir los modelos de las articulaciones de los elementos se siguieron los lineamientos del ATC-40 (ATC 1996) en sus captulos 9 para la modelacin (ver figura 33 y ver tabla 5), y 11 para los lmites de aceptabilidad (ver figura 33 y tabla 6). La rigidez inicial del modelo, para la fisuracin de las secciones se obtuvo del tabla 9-3 (ver tabla 7), para cada uno de los elementos, a continuacin se presentan los datos utilizados en el modelo:

Tabla 7. Factor de fisuracin seccin ATC-40.

Elemento Viguetas Columnas Conexin capitelcolumna Tabla ATC-40 9-3 9-3 9-3 Factor de fisuracin 0.5 0.7 0.33

Con estos parmetros se hizo la modelacin tridimensional en SAP2000 y se obtuvo la curva de capacidad:
25

20 FUERZA (kN)

15

10

0 0 5 10 DESPLAZAMIENTO (mm) 15 20

Figura 34. Curva de capacidad SAP2000.

4 COMPARACION CURVA DE CAPACIDAD ENSAYO 1 VS SAP2000 En la figura 35 se presentan las curvas de capacidad del ensayo 1 y del modelo tridimensional en SAP2000:
25

20
FUERZA (kN)

15

Figura 33. Modelo articulacin. Tabla 5. Parmetros articulacin ATC-40.

Elemento Comportamiento Viguetas Flexin Columnas Flexo compresin Conexin capitelCortante columna Flexin Tabla ATC-40 9-6 9-7 9-9 9-9 a b 0.01 0.015 0.01 0.015 0.00 0.020 0.02 0.050 c 0.20 0.20 0.00 0.20

10

0 0 5 10 DESPLAZAMIENTO (mm)
ENSAYO 1 SAP2000

15

20

Tabla 6. Lmites de aceptabilidad ATC-40.

Elemento Viguetas Columnas Conexin capitelcolumna Comportamiento Flexin Flexo compresin Cortante Flexin Tabla ATC-40 11-3 11-4 11-6 11-6 IO= 0.000 0.005 0.000 0.010 LS= 0.005 0.005 0.000 0.015 CP= 0.010 0.010 0.000 0.020

Figura 35. Comparacin curva de capacidad Ensayo 1 vs. SAP2000.

Al observar ste grfico se tiene que las dos curvas tienen tramos claramente definidos de degradacin

de la rigidez, en el primer tramo la curva de capacidad de SAP2000 tiene una pendiente menor que la del ensayo 1, lo cual nos indica una rigidez efectiva menor que la del ensayo 1, pero este tramo llega a un valor de carga mayor que el del ensayo 1, es decir, tiene una degradacin de la rigidez menor hasta el mismo punto de desplazamiento (6 mm). Para los segundos tramos, la pendiente del ensayo 1 es menor que la del modelo en SAP200, lo cual nos indica una rigidez menor, por esto la curva del ensayo pasa ahora debajo de la del modelo computacional, pero en el ensayo se llega a un valor de desplazamiento mayor, la carga mxima es muy similar (20 kN) para deformaciones de 12.4 mm y 15.4 mm respectivamente. 5 ALTERNATIVAS DE REFORZAMIENTO EN EDIFICIOS Con los resultados obtenidos de la comparacin del ensayo 1 versus el modelo en SAP2000, se plante un edificio tipo de cinco pisos:

Figura 37. Edificio tipo de 5 pisos, reforzamiento con pantallas, modelo SAP 2000

Figura 38. Edificio tipo de 5 pisos, reforzamiento con prticos metlicos, modelo SAP 2000

Con la metodologa de modelacin aplicada en el modelo del ensayo se determinaron las curvas de capacidad en los dos sentidos principales:
Figura 36. Edificio tipo de 5 pisos, modelo SAP 2000
4500 4000 3500
FUERZA (kN)

luego se plantearon dos tipos de reforzamiento, uno con pantallas de concreto (ver figura 37) y el otro con prticos metlicos adosados tipo X (ver figura 38). Se hizo el anlisis elstico de acuerdo a la NSR-98 (A.I.S. 1998) para cumplir con el requerimiento de flexibilidad de la estructura, es decir, tener ndices de flexibilidad menores a 1, con esto se obtuvo la distribucin y las caractersticas de los elementos del reforzamiento, las dos estructura se llevaron a un ndice de flexibilidad de 0.98, las caractersticas de los elementos obtenido fueron, pantallas de concreto con espesores de 0.25 m y con un fc= 28 MPa y para los prticos metlicos una seccin tpica HEA 140.

3000 2500 2000 1500 1000 500 0 0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

DESPLAZAMIENTO (mm)
ORIGINAL

PANTALLAS

PORTICOS METALICOS

Figura 39. Comparacin curva de capacidad edificio original versus reforzamientos sentido x.

900 800 700 FUERZA (kN) 600 500 400 300 200 100 0 0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

DESPLAZAMIENTO (mm)
ORIGINAL PANTALLAS PORTICOS METALICOS

Figura 40. Comparacin curva de capacidad edificio original versus reforzamientos sentido y.

Figura 42. Edificio tipo de 5 pisos, reforzamiento con prticos metlicos, modelo SAP 2000, iguales vanos para las dos opciones de reforzamiento.

De la comparacin anterior se observa que para los dos sentidos ortogonales del edificio, la capacidad del sistema original es baja y la degradacin de la rigidez es importante, los reforzamientos aumentan ostensiblemente la capacidad de resistir fuerzas horizontales y la rigidez del sistema. El reforzamiento de pantallas genera mayor rigidez pero una degradacin de rigidez marcada y sbita, al contrario que el de prticos metlicos que genera una degradacin menor de la rigidez. Se hizo otra comparacin, que consisti en generar los reforzamientos de ambos sistemas en los mismos vanos estructurales (ver figuras 41 y 42)

Con la metodologa de modelacin aplicada en el modelo del ensayo se determinaron las curvas de capacidad en los dos sentidos principales:
4500 4000 3500
FUERZA (kN)

3000 2500 2000 1500 1000 500 0 0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

DESPLAZAMIENTO (mm)
ORIGINAL

PANTALLAS PORTICOS METALICOS

Figura 43. Comparacin curva de capacidad edificio original versus reforzamientos sentido x, iguales vanos para las dos opciones de reforzamiento.

Figura 41. Edificio tipo de 5 pisos, reforzamiento con pantallas, modelo SAP 2000, iguales vanos para las dos opciones de reforzamiento.

2500

2000
FUERZA (kN)

El comportamiento de la rigidez del sistema reticular celulado para el modelo, ante cargas horizontales, tiene una clara tendencia de tipo potencial decreciente, cuya ecuacin es:
k = 5.01* 0.56

1500

(9)

1000

500

0 0.00

El coeficiente de amortigamiento viscoso equivalente en el modelo, tambin tiene un comportamiento de tipo potencial decreciente, pero con una dispersin mayor que la degradacin de la rigidez.
100.00 200.00 300.00 400.00 500.00 600.00 DESPLAZAMIENTO (mm)
ORIGINAL

PANTALLAS PORTICOS METALICOS

Figura 44. Comparacin curva de capacidad edificio original versus reforzamientos sentido y, iguales vanos para las dos opciones de reforzamiento.

De la comparacin anterior se observa que para el sentido x (sentido corto), el sistema de pantallas mantiene una mayor rigidez inicial que el de prticos metlicos, pero la degradacin de la rigidez es sbita cuando alcanza la mxima capacidad de carga, al contrario de lo que ocurre en el de prticos metlicos que sufre un cambio de la rigidez menor y lo mantiene para alcanzar mayores desplazamientos que el de la carga mxima del de pantallas. En el sentido y (sentido largo) el sistema de prticos metlicos tiene una mayor capacidad de carga que el sistema de pantallas, adems sufre una degradacin paulatina de la rigidez, caracterizado por el cambio gradual de la pendiente en la curva de capacidad, lo que lo hace ms eficiente, a diferencia del sistema de pantallas de concreto tiene un cambio sbito de rigidez. Por lo tanto de lo anterior se tiene que como sistema de reforzamiento para el sistema reticular celulado para el caso en estudio, en el rango inelstico es mejor el comportamiento de los prticos metlicos, debido a su menor degradacin de la rigidez.

Debido a la degradacin de rigidez importante que sufre el sistema reticular celulado ante cargas horizontales, su capacidad de disipar energa ante nuevos eventos ssmicos se reduce ostensiblemente, lo cual se refleja en el cambio drstico que sufre el sistema en su rigidez, luego de haber sido llevado a estados ms all de la deriva mxima permitida por la NSR-98. La ductilidad de desplazamiento del sistema reticular disminuye, con la degradacin de rigidez que sufre el sistema ante cargas horizontales. Uno de los factores ms importantes que domina la rigidez lateral del sistema reticular celulado, es la articulacin de la unin capitel columna, el cual se manifiesta con una falla por punzonamiento, debido a la combinacin del efecto del cortante directo y el momento no balanceado sobre la conexin capitel columna, lo cual disminuye la capacidad del sistema de resistir cargas horizontales. La formacin de articulaciones plsticas cerca de la unin capitel-vigueta, es otra manifestacin del sistema reticular celulado cuando est sometido a cargas verticales y horizontales simultneamente, lo cual se acenta por la deflexin horizontal sufrida por el sistema. Otro factor importante son las fallas por flexin en el tercio inferior y compresin en la base de las columnas, ya que generan inestabilidad en la estructura con peligro de colapso, lo cual repercute en la disminucin de la capacidad de la estructura ante cargas horizontales. Adems stas se acentan luego del punzonamiento del capitel y la articulacin de las viguetas. Los resultados obtenidos con la metodologa de modelacin planteada en el ATC-40, tienen una buena aproximacin a las condiciones reales del comportamiento del sistema reticular celulado, lo anterior se

6 CONCLUSIONES El comportamiento histertico del sistema reticular celulado se caracteriza por una degradacin importante de la rigidez del sistema, lo cual se refleja en un cambio importante de la pendiente de los ciclos de histresis, adems se presenta estrangulamiento en la parte central del ciclo y el alargamiento del mismo a medida que se aumenta el desplazamiento.

desprende de la comparacin de la curva de capacidad obtenida tanto en el ensayo real como en el modelo computacional. Las opciones de reforzamiento con pantallas y prticos metlicos adosados, son una buena forma de aportarle rigidez lateral al sistema reticular celulado, pero esto debera combinarse con un tratamiento especial de las uniones capitel columna y vigueta capitel, ya que en estos puntos se presenta la mayora de las articulaciones plsticas y fisuras que van en el detrimento de la rigidez del sistema. El sistema de reforzamiento con prticos metlicos es ms eficiente en el rango inelstico que el de pantallas de concreto, debido a su menor degradacin de la rigidez y de no presentar los cambios sbitos de rigidez que presenta el sistema de pantallas de concreto.

REFERENCIAS
A.C.I. 318-02. Portland Cement Association 2002. Building Code Requirements for Reinforced Concrete with Design Applications. Illinois: P.C.A. A.I.S. Asociacin Colombiana de ingeniera ssmica 1984. Cdigo Colombiano de construcciones sismo resistentes de 1984 CCCSR-84. Bogot: A.I.S. A.I.S. Asociacin Colombiana de ingeniera ssmica 1998. Normas Colombianas de diseo y construccin sismo resistente NSR-98. Bogot: A.I.S. A.T.C. Applied technology council 1996. Seismic evaluation and retrofit of concrete buildings, volumen 1, ATC-40. Redwood City: A.T.C Chopra, A.K. 2000. Dynamics of structures. New Jersey: Prentice Hall. Garca, L. E.1989. Prticos losa-columna como sistema estructural de resistencia ssmica. En quinto seminario internacional de ingeniera ssmica; Universidad de los Andes, Bogot agosto de 1989. Johnson, G & Robertson, I. 2004. Retrofit of slab column connections using CFRP. 13th World conference on earthquake engineering. Vancouver august 1-6, 2004. Meli, R. & Rodrguez, M. 1988. Seismic behavior of waffleflat plate bulidings. Concrete international, 33-41 Julio de 1988. Detroit: American concrete institute. Rodrguez, M. & Santiago S. 1998 Simulated seismic load tests on two-story waffle-flat-plate structure rehabilitated by jacketing. ACI Structural journal. 129-141 Marzo Abril 1998. Detroit: American Concrete Institute.