EL HURTO A AUTOMOTORES UNA RECONSTRUCCIN DEL DELITO EN

COLOMBIA
Rivera F. Olga C.
1
& Calixto A. Claudia L.
2
Resumen
Actualmente y como parte de un ejercicio de formar en investigacin, se viene
realizando el estado del arte sobre el tema de hurto a automotores en Colombia del cual
se ocupa el semillero de investigacin de la Compaa Ricaurte, perteneciente a la
Escuela de Cadetes de Polica General Francisco de Paula Santander. Es en s mismo,
una investigacin que pretende reconstruir el delito del hurto a automotores en el pas,
con el propsito de generar construcciones de sentido, desde el material documental que
ser sometido a anlisis, no siendo simplemente un inventario de obras, sino
constituyndose en una investigacin sobre el delito en Colombia y generando bases
conceptuales solidas para que en acuerdo con el Observatorio del Delito de la DIJIN, se
establezcan mecanismos de control ms asertivos.
Palabras clave: hurto, automotores, autopartes, delito, servicio de polica, estado del
arte.
Para hablar del estado del arte sobre el hurto a automotores en Colombia, se ha
tomado como objeto de estudio lo que se ha escrito en lo referente al tema,
particularmente lo encontrado en publicaciones, investigaciones, reflexiones,
disertaciones que se han podido recolectar. El objetivo, es recopilar toda la informacin
posible sobre ste y lograr una interpretacin, con el fin de ampliar el conocimiento ya
1 Filsofa, Pontificia Universidad Javeriana. Master en Educacin y Estudios Culturales, Universidad de Len. Docente, Escuela de
Cadetes de Polica General Francisco de Paula Santander. E-mail: crisa92@hotmail.com
2 Biloga, Master en Ciencias Agrarias, Universidad Nacional de Colombia. Asesora en Investigacin, Escuela de Cadetes de Polica
General Francisco de Paula Santander. E-mail: claudialilianacalixto@hotmail.com
El hurto a automotores una reconstruccin del delito en Colombia 2
existente y procurando el mejoramiento del servicio policial. Es ante todo, una revisin
frente a lo que se ha producido, teniendo como propsito la comprensin del problema
del delito a travs de la sntesis del conocimiento acumulado.
El caso en Colombia es evidente, permea diariamente la situacin de seguridad
del pas, por esto, se convierte en una necesidad de comprensin general. En esa medida,
el estado del arte del cual es objeto esta investigacin es un instrumento tambin para
conseguir algo ms que la recopilacin documental del delito, es la posibilidad de
percibir el oficio policial frente a la situacin.
Ha sido oportuno elegir diferentes estudios, estadsticas y revisar casos de la
manera ms amplia posible, que permitan construir el instrumento de base para
aprender, entender y establecer las condiciones, normatividades, modalidades y
potencias del delito, en ese sentido, se hace imprescindible en el estado del arte instaurar
una buena coordinacin entre cada uno de los estudios, puesto que, por ejemplo la
muestra estadstica que presenta slo la Polica no representa la informacin de otros
procesos estadsticos que tambin se ven afectados por el delito, as, es ineludible hacer
una revisin juiciosa de diversos procesos de estudio para obtener la mxima
rentabilidad de los datos.
Como objetivo principal se espera que el estado del arte lleve a la comprensin
del delito como tal, es de notar que existen diversos informantes de acuerdo a las
diversas necesidades, intereses y particularidades que se presenten en lo referente al
delito, sin embargo, se espera no perder de vista la unicidad y el contexto en general,
pues se aguarda delimitar lo principal frente a lo sucedido en los ltimos cinco aos en
Colombia, sera dispendioso defender la representatividad de pocos estudios; las
caractersticas relevantes de una investigacin son slo posibles desde el complejo de
varias muestras que incluyan las combinaciones oportunas, para lograr resultados
significativos.
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Los resultados reveladores en este estado del arte, slo se dan a travs de la
bsqueda documental y de la sistematizacin de la exploracin documental para
concretar la informacin notable que se ha producido sobre el tema del hurto a
automotores en Colombia, pero tambin para consolidar los procesos, conceptos, teoras,
metodologas y perspectivas desde las cuales se puede ver el delito en el pas; el estudio
del estado del arte del semillero de investigacin de la Compaa Ricaurte no realiza una
construccin nueva de conocimiento, pero si supone la organizacin, sistematizacin,
complemento y anlisis de la ya existente.
Es claro que aunque no se procura aportar nuevos conocimientos, las ideas no se
encuentran acabadas, en ese sentido la investigacin del estado del arte frente al delito
de hurto a automotores en Colombia da cuenta y explica que se ha presentado hasta
ahora en los ltimos aos, intentando distinguir, adems, el modo en que la
investigacin puede significar un enriquecimiento de los conocimientos existentes y no
una mera reiteracin de estudios anteriores. Esto ltimo recabar sin duda en una mejor
precisin del problema y en la formulacin de preguntas de investigacin apropiadas
para el servicio Policial.
A partir de la pregunta cules son los factores medios y modalidades que
inciden en el hurto a automotores en Colombia?, se establecen las variables a estudiar.
Colombia es un pas en el que la delincuencia comn y organizada frecuentemente
cometen acciones delictivas en distintas modalidades, entre esas, una de las ms
frecuentes es el hurto a automotores, debido a que ofrece un variado mercado negro en
el comercio de autopartes las cuales son muy difciles de controlar, por lo tanto a partir
de la formulacin del proyecto y el desarrollo del mismo, se espera conocer a fondo las
modalidades de hurto, tipo de automotor, sectores con mayor ndice, horarios, entre
otros; que representan mayor mutabilidad en el delito.
El hurto a automotores una reconstruccin del delito en Colombia 4
Mtodo
El examen documental del estado del arte que se utilizara en este proyecto
permite reconocer en la investigacin sobre el delito de hurto a automotores en
Colombia, si existen marcos tericos o formulaciones conceptuales realizados, es un
proceso que facilita el desarrollo en la identificacin y comprensin de estrategias y
procedimientos que han sido asertivos as como los que han tenido alguna falencia en los
procesos de seguridad presentados por el servicio de polica.
Es as, como el estado de arte utilizado en este proyecto es la oportunidad de
contar con un cmulo terico y metodolgico que da la oportunidad de organizar y
jerarquizar las variables, las constantes, las similitudes, diferencias, contradicciones y
los puntos centrales del problema tanto para la Polica como para el resto de los agentes
involucrados en el delito a automotores en el pas, as, se abre la posibilidad de
visualizar el servicio de polica en relacin con un delito determinado.
Para tal fin, es importante ver las diferentes modalidades en las que se representa
el delito con ms frecuencia (a saber entre las ms conocidas que esperan tenerse dentro
del estudio son: halado, atraco, engao, escopolamina, sin reportar, suplantacin de
autoridades, abuso de confianza, falsa compraventa, descuido y ataques por subversin),
para recopilar y empezar a medir la magnitud del problema en materia de seguridad y de
las innovaciones y desarrollos de cmo operan los grupos delincuenciales, logrando con
la anterior informacin generar una importante base para establecer estrategias que
permitan contrarrestar este delito que afecta al pas.
El soporte de este proyecto de investigacin es una revisin documental, con un
fuerte componente de informacin estadstica en cuanto al nmero, sitios y modalidades
del hurto a automotores, todos con el fin de llevar a una revisin y recopilacin juiciosa,
sistemtica y ordenada en un documento que prospectivamente permitir crear planes los
cuales busquen bajar dichos ndices frente al delito de hurto a automotores.
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Para el desarrollo del estudio se plantea realizarlo con el grupo de estudiantes que
hacen parte del semillero de investigacin de la compaa Ricaurte de la Escuela de
Cadetes de Polica General Francisco de Paula Santander, siendo los cadetes: Miguel
ngel Echeverra Vargas, Bryan Galeano Ramrez, Ciro Humberto Martnez Daz,
Ronald Catao Daz, Alejandro Vargas Gmez, Maicol Bernal Hernndez y Jorge
Rodrguez Salinas.
Resultados esperados
La funcin principal de la Polica Nacional es mantener la seguridad de los
habitantes de Colombia, por tal motivo debe procurar al mximo contrarrestar las
acciones delictivas, desarrollando estrategias para combatirlas, a partir del estado del
arte del hurto a automotores en Colombia, se podr entretejer la informacin completa
de la forma en cmo actan los grupos delincuenciales, sin embargo, los esfuerzos que
se realizan en el oficio hasta el momento se han quedado cortos por la magnitud del
problema.
En Colombia, el robo de automotores es un tema de alto impacto, puesto que
afecta la economa del pas, disminuye los ndices de percepcin de seguridad de los
colombianos, desdibuja la imagen de la polica, afecta directamente a los ciudadanos y
adems, se presenta de diversas formas que son difciles de neutralizar, por ejemplo: []
halado (consiste en ubicar un vehculo parqueado, se roban algunas partes o se lo llevan
completo dependiendo el tiempo del que dispongan, utilizando ganzas, rompiendo
vidrios etc.), atraco, empleo de sustancias (alucingenas principalmente escopolamina
la emplean en billetes, perfumes, ropa, entre otros), suplantacin de las organizaciones
estatales (como la Polica), estafa leasing (consiste en engaar a los propietarios de
pickup, 4x4, sugirindoles que alquilen sus vehculos por un valor de $4.000.000 en el
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mes, luego de tenerlo en su poder, los delincuentes hacen falsos papeles y se roban el
automotor) [] (Radio Santaf, 2010).
El hurto a automotores es un delito que tiene mltiples formas de efectuarse, lo
cual hace que el servicio de prevencin y atencin que presta la Polica sea difcil,
debido a las mltiples artimaas utilizadas por los delincuentes para efectuarlo, y se
encuentra muy relacionado con otro tipo de delitos como el homicidio, trfico de
estupefacientes, actos terroristas, entre otros (Meneses Ferney, 2012).
En consecuencia es necesario para la Polica Nacional encontrar los mecanismos
de informacin, de cara a las acciones delincuenciales frente al delito en mencin,
adems de las nuevas formas empleadas para ejecutar el hecho punible las cuales son
cada vez ms innovadoras y complejas para identificar. Desde este punto los resultados
hasta el momento que presenta el semillero de investigacin de la Compaa Ricaurte,
son una fase inicial en el que se encuentra la investigacin del estado del arte del hurto a
automotores en Colombia.
Desde la revisin documental hasta el momento, se puede establecer que las dos
entidades en Colombia que ms antecedentes tienen en este tipo de conducta punible
son, la Federacin de Aseguradoras de Colombia (FASECOLDA) y la Asociacin del
Sector Automotriz y sus Partes (ASOPARTES); la primera entidad estudia y hace
estadsticas con base en los vehculos (automviles, motos, vehculos pesados, etc.)
asegurados en Colombia, siendo discriminndolos por marcas, vehculos recuperados,
tipo de hurto, fecha, valor del pago de la indemnizacin por aseguradora, por tipo de
vehicul, porcentajes, ciudad y empresa en la cual el vehicul est asegurado.
Esta base de datos (estadsticas), la crean directamente con la informacin que
cada una de las 16 compaas aseguradoras de vehculos presentes en Colombia, tienen
registrados en sus sistemas, segn la cantidad de vehculos por los que deben responder
administrativamente. Las aseguradoras utilizan el Sistema Integral de Informtica
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(SISA) para enfrentar los fenmenos de hurto a vehculos y de fraude en los seguros de
automviles, por medio del cargue y cruce de la informacin, reportes de estadsticas,
consultas por canal dedicado e Internet y auditoria al sistema de consulta.
Los resultados que han arrojado los estudios realizados por FASECOLDA segn
los datos recopilados de cada una de las 16 empresas aseguradoras presentes en el pas,
han sido los siguientes:
[] En 2008 el total de automotores hurtados asegurados fue de 6119, se
recuperaron 1059; la ciudad en donde ms se hurtaron vehculos asegurados
fue en Bogot con 2148 automotores (38%); tambin fue la ciudad donde ms
nmero de automotores se recuperaron 353, pero en cuanto a hurtados frente a
recuperados Medelln fue la ciudad donde ms se recuperaron con un 20%; la
aseguradora que ms registr robos fue COLSEGUROS con 1483 (24%) y un
valor de 34,078,11 millones de pesos, pero tambin fue la que ms reporto
vehculos recuperados 234 (22%), el tipo de automotor que ms se hurto fue el
automvil (45%) [] (Varela R. Carlos A. & Rodrguez M. Hernando, 2012).
[] En 2009 el total de automotores hurtados asegurados fue de 5859, se
recuperaron 1112, la ciudad en donde ms se hurtaron automotores asegurados
fue en Bogot con 2109 (36%), la aseguradora que ms registr robos fue
SURAMERICANA, 1153 (20%), COLSEGUROS fue la que ms reporto
automotores recuperados 240 (21.5%), el tipo de automotor que ms se hurto fue
el automvil (45%) [] (Varela R. Carlos A. & Rodrguez M. Hernando, 2012).
[] En 2010 el total de automotor hurtados asegurados fue de 5772, se
recuperaron 1050, la ciudad en donde ms se hurtaron automotores asegurados
fue en Bogot con 1765 (30%), la aseguradora que ms registr robos fue
SURAMERICANA 1285 (22%), con un valor de 39.073.192. millones de pesos,
SURAMERICANA fue la que ms reporto vehculos recuperados 278 (26.4%),
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tipo de automotor que ms se hurto fue el automvil (50%).[] (Varela R.
Carlos A. & Rodrguez M. Hernando, 2012).
[] En 2011 el total de automotores hurtados asegurados fue 6189, se
recuperaron 1056, la ciudad en donde ms se hurtaron automotores asegurados
fue Medelln con 2049 (33%), la aseguradora que ms registr robos fue
SURAMERICANA 1590 (26%), con un valor de 37.682.803 la SURAMERICANA
fue la que mas reporto vehculos recuperados 263 (25%), tipo de automotor que
ms se hurto fue el automvil (47%) [] (Varela R. Carlos A. & Rodrguez M.
Hernando, 2012).
[] Finalmente en 2012 hasta el mes de octubre el total de automotores
hurtados asegurados es de 5375 frente 5299 del 2011 al mismo mes, se han
recuperado en total 866, la ciudad en la que ms se han hurtado automotores es
Medelln con 1935 (36%), la aseguradora que ha reportado ms hurtos es
SURAMERICANA 1768 (32%), un valor de 44.620.099 la aseguradora que ms
ha recuperado automotores es SURAMERICANA 240 (28%) el tipo de
automotor que ms se ha hurtado ha sido la motocicleta (41%) [] (Varela R.
Carlos A., 2012).
La segunda entidad (ASOPARTES) tiene una informacin estadstica ms amplia
en cuanto a vehculos y motos, ya que recopila en conjunto no solo los vehculos
hurtados asegurados, sino tambin los que no estn asegurados, las partes hurtadas que
se comercializan y las motos; discriminndolos en ciudad, fecha, variables de un ao a
otro, modalidades de hurto, meses en los que ms hurtan vehculos, clase y marca de
vehicul; adems da una explicacin ms a fondo de cada una de las figuras obtenidas
de las estadsticas de los hurtos a automotores (Varela R. Carlos A., 2012).
ASOPARTES busca representar y fortalecer el desarrollo integral del Sector
Automotor, se esfuerza en mantener la comunicacin con las autoridades
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gubernamentales y la empresa privada. Tiene datos precisos porque trabaja y recopila
informacin en conjunto con la Direccin de Investigacin Criminal e Interpol (DIJIN),
lo que le da una gran base de datos a nivel Colombia, es en la DIJIN donde recepcionan
las denuncias e informaciones sobre la comisin de actos en contra de la ley
(narcotrfico, lavado de activos, delitos contra la vida, el patrimonio econmico, etc.)
(Polica Nacional, 2012).
Los resultados que han arrojado los estudios realizados por ASOPARTES junto
con el Centro de Investigaciones Criminolgicas DIJIN, de acuerdo a lo consultado, han
sido los siguientes:
[] En 2008 se hurtaron un total de 19367 automotores, (10940
motocicletas y 8427vehiculos), siendo enero el mes en que ms se repiti este
delito (1718), la marca Chevrolet fue ms veces hurtada 2429, seguida por
Renault 1418, y luego por Mazda 1348. En cuanto a motos la primera fue
Yamaha con 3319, le sigue Suzuki 2450 y en tercer lugar Honda 1980, la ciudad
en donde ms se hurtaron automotores fue Bogot con 3938, y el departamento
que menos registr ste delito fue Guaviare con 2, la modalidad que ms se uso
fue la de halado con un 58% de los casos, es decir 11233 automotores [] (Daz
Len Juan Carlos, 2009).
[] En 2009 se hurtaron un total de 21.379 automotores a nivel nacional,
de los cuales el 60.95% corresponden a motocicletas, el 30.05% a (automviles,
camionetas, camperos, camiones, entre otros), hubo un incremento del 9% frente
al ao anterior (en la totalidad), en cuanto a vehculos disminuyo en un 2%,
puesto que el ao anterior fue de 8493 frente a 8348 del 2009, mientras que con
las motos aumento un 17%, es decir 1907 motos ms (13031). Bogot repite
igual que el ao anterior, la ciudad en la que ms se presenta este delito 2970
veces, y el que menos fue el Amazonas, Choco, Guaina, Guaviare y San Andrs,
todos con (cero), en cuanto a motos la ciudad en donde ms se comete este delito
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es en Cali 2976 y la que menos Guaina con ningn caso, en cuanto al
consolidado total de hurto a automotores, Cali es en donde ms se presenta este
delito con un total de 4937 casos y el departamento que menos reporta este
delito es Guaina con ningn caso, por ltimo la modalidad que ms se uso fue el
halado con un 55.79% (11927) [] (Daz Len Juan Carlos, 2009).
[] En 2010 se hurtaron un total de 17887 automotores a nivel nacional,
de los cuales 10890 son motos y corresponden al 60.88%, y el 30.12% a
automviles, camionetas, camperos, camiones etc. En el 2010 se ha disminuido
el hurto en un 8,61%, el cual representa 1687 automotores, en cuanto a
vehculos la disminucin es representada por el 7,7% con 586 vehculos
robados menos que en el mismo periodo del ao anterior. Pasando al hurto de
Motocicletas hay una reduccin del 9,18% que se representa en 1101
motocicletas menos en ser hurtadas; en Cali, Bogot y Medelln, se concentra la
mayor tasa de hurtos a vehculos y motos, en estas tres ciudades se presenta ms
del 60% de las denuncias por hurto de automotores en el pas [] (Gil Burgos
Steffany, 2011).
Por otro lado, las regiones donde menos hurtos de automotores se denuncian son
Guaina con cero denuncias por robo, seguida por el departamento del Vichada donde
solo se presenta el hurto de 3 motocicletas, Guaviare ocupa el tercer puesto con 7
denuncias y el Amazonas el cuarto puesto con 9 denuncias puestas (El Tiempo.com,
2012).
[] Cali fue la ciudad donde ms automotores se hurtaron con 4684, es
decir el 26,22% del total de las denuncias puestas en lo que va corrido del ao, y
con un aumento considerable de 5,25% con respecto al mismo periodo del ao
anterior. La mayor modalidad de hurto es el halado de vehculos con ms del
60%. El total de automotores hurtados en 2011 fue de 18750, 12158
corresponden a motos y 6952 vehculos, la marca de vehculo que presenta ms
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hurtos es Chevrolet con un 31.92% es decir 5985 vehculos en relacin con el
total de marcas. En segundo lugar est Mazda con un 21.6%, 4050 vehculos.
La marca Renault muestra 16% es decir 3000 vehculos, los meses donde se
present mayor ndice de hurto de esta marca fue enero 2089 y febrero 1900. Se
observ una disminucin en los hurtos del 5%, pasando de 7.319 vehculos del
ao 2010 a 6.952 vehculos del ao 2011 [] (El Tiempo.com, 2012).
Segn ASOPARTES en su reporte semestral de hurto a vehculos, la ciudad en el
pas en donde ms se ha presentado este delito, en el primer semestre de 2012, es Cali
con 2110 reportes, evidenciando una disminucin del 17.7%, comparado con ao 2011.
La segunda ciudad es la capital del pas, Bogot con 1906, presentando una reduccin
del 16.9%; en tercer lugar se encuentra la capital antioquea, Medelln con 1418 hurtos
de automviles y motos, lo que representa una reduccin del 5.2% para este mismo
periodo del ao 2011. Otras ciudades importantes como Barranquilla, Bucaramanga,
Cartagena y Pereira tambin presentaron reducciones en las cifras de hurto en estos seis
meses del ao, pero ciudades como Ccuta se increment este delito (Arcos Velandia
Dyanira, 2012).
La marca de vehculos que presenta ms hurtos es Chevrolet con un 31.92% en
relacin con el total de marcas, est representado en 2278 vehculos reportados. En
segunda instancia se encuentra Mazda con un 16%, a lo largo del ao esta marca registra
en promedio el hurto de 104 vehculos. La Renault muestra 11.29% con 806 vehculos,
los meses que se present mayor ndice de hurto de esta marca fue enero y febrero de
2011 con 87 carros. Hyundai presenta el 11.36%, Toyota con el 7.78% frente al total
presentado en el ao de enero a noviembre de 2011 (Arcos Velandia Dyanira, 2012).
De acuerdo a lo anterior, se busca con el siguiente proyecto ampliar la
informacin de los ltimos cinco aos, con el propsito de realizar un anlisis minucioso
y brindar a la Polica Nacional una herramienta prctica en su lucha contra el delito.
El hurto a automotores una reconstruccin del delito en Colombia 12
Discusin
En la actualidad, este delito representa una fuente de ingresos muy lucrativa para
las bandas criminales dedicadas a esta actividad, segn Tulio Zuloaga director de
ASOPARTES, en 2011 se hurtaban en promedio 56 vehculos diarios, es decir, 20.160
vehculos hurtados al ao, lo que equivale aproximadamente a $600 millones de dlares;
comparndolo con aos anteriores, en algunas partes del pas disminuy este ndice pero
en otras aumento, dando como resultado una estadstica similar (Arcos Velandia
Dyanira, 2012).
El hurto a automotores no es simplemente una conducta punible (delito) es algo
ms complejo, es una red delincuencial en la cual actan organizaciones debidamente
estructuradas, cuya principal fuente de ingreso es la comercializacin de autopartes,
llegando hasta la exportacin a pases como Estados Unidos, Ecuador y Venezuela.
No solo se trata de una problemtica econmica aunque en la mayora de casos
se hurtan vehculos para obtener un beneficio monetario, existe un alto porcentaje en los
cuales se hurtan vehculos para realizar otros hechos punibles.
As, es claro que se reconoce un problema en doble medida para la vctima del
hurto a un automotor. En primera instancia, por el hecho mismo del hurto, que lo
impacta negativamente en su integridad econmica, pues ha sido privado de un bien
propio, que tiene un valor material. En segunda instancia impacta negativamente la
integridad psicolgica, pues, como lo demuestran las estadsticas, en el momento del
hurto ha sido reducido a una situacin de indefensin absoluta, de tal manera, que ha
sido vulnerada la dignidad, los valores y han menoscabado la confianza en las
autoridades y en el Estado que tiene el deber de velar por sus posesiones. Finalmente, en
muchos casos la vctima ha sido impactada negativamente en su integridad fsica, pues
ha sido objeto de amenazas, maltratos, y agresiones.
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En Colombia la problemtica de hurto incrementa principalmente en las ciudades
de Cali, Bogot y Medelln, siendo las marcas ms afectadas: Renault y Mazda, es decir,
son los vehculos ms apetecidos por el alto costo de los repuestos. Esta es una realidad
que poco ha sido tenida en cuenta. Al preguntar a gremios especializados como
AUTOPARTES acerca de los vehculos que luego de ser hurtados logran ser
recuperados por las autoridades y vuelven a las manos de sus propietarios, la respuesta
es inquietante: [] tan slo el 10 % de los vehculos hurtados son recuperados y
devueltos a sus propietarios []. Es decir que el 90% de los vehculos hurtados nunca
regresan a sus propietarios y por el contrario son desguazados y sus partes son llevadas
al mercado ilegal de autopartes [] (Ramrez Rubn D., 2010).
Conclusiones
Se consagra como uno de los delitos catalogados de mayor impacto social segn
la descripcin que otorga la Polica Nacional. Estos hechos punibles se denominan as
por la reaccin que generan en todos los rdenes, el grado de violencia, las prdidas
econmicas y la capacidad de afectar a un nmero elevado de la poblacin, as como por
el dao que ocasiona a la integridad fsica, psicolgica y econmica de los ciudadanos.
Se puede concluir que es indispensable la construccin y consolidacin del
estado del arte sobre el hurto a automotores en Colombia, puesto que la informacin que
se posee actualmente est dispersa y no se encuentra correlacionada para su anlisis de
una manera efectiva en la particularidad del delito.
El hurto a automotores una reconstruccin del delito en Colombia 14
Agradecimientos
A la Polica Nacional de Colombia. A la Escuela de Cadetes de Polica General
Francisco de Paula Santander, al Brigadier General Edgar Snchez Morales, director de
la Escuela. Al seor Coronel Juan Carlos Buitrago Arias, subdirector de la Escuela. Al
seor Teniente Coronel Julio Cesar Snchez Molina, Jefe Comando de Agrupacin, por
toda su colaboracin apoyando a los semilleros de investigacin. Al seor Willian
Andrs Lpez Tobo, Jefe Grupo de Investigacin. As mimo deseamos agradecer a todas
las personas que colaboraron de manera desinteresada en el desarrollo de este
documento.
Rivera F. Olga C & Calixto A. Claudia L. 15
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