Imprim CRR 1100 P.

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Direction Rgionale de l=Industrie,
de la Recherche et de l=Environnement

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PAYS DE LA LOIRE



VOUS VOULEZ CONSTRUIRE UNE REMORQUE ROUTIERE
D'UN POIDS TOTAL AUTORISE EN CHARGE INFERIEUR A 3,5 TONNES
(TYPE ORIGINAL)

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Si votre remorque un poids total autoris en charge (PTAC) de moins de 500 kg, vous n'avez pas
besoin de la faire rceptionner par la D.R.I.R.E.

Les principales prescriptions que votre remorque doit respecter sont numres ci-dessous. En cas
de doute quant l'un de ces points, posez vos questions la D.R.I.R.E. avant la construction. Cela
vous vitera peut-tre de devoir modifier votre remorque par la suite.

FREINAGE :

Seules sont dispenses d'un quipement de freinage, les remorques routires dont le poids total
autoris en charge ne dpasse ni 750 kg, ni la moiti du poids vide du vhicule tracteur.

Le dispositif de freinage des remorques autres que celles vises l'alina ci-dessus doit satisfaire
aux dispositions gnrales suivantes :

1 - Il doit agir sur toutes les roues de la remorque.

2 - L'action du dispositif de freinage de service doit tre judicieusement rpartie entre les
essieux.

3 - L'action de tout dispositif de freinage doit tre rpartie entre les roues d'un mme essieu de
faon symtrique par rapport au plan longitudinal mdian du vhicule.

4 - Le dispositif de freinage doit tre tel que l'arrt de la remorque soit assur automatiquement
en cas de rupture de l'attelage pendant la marche. Cette obligation ne s'applique pas,
toutefois, aux remorques un essieu dont le poids maximal ne dpasse pas 1,5 tonnes,
condition que ces remorques soient munies, en plus de l'attache principale, d'une attache
secondaire (chane, cble, etc ...) qui, en cas de rupture de l'attelage principal, puisse
empcher le timon de toucher le sol et assurer un certain guidage rsiduel de la remorque.

5 - La remorque doit tre quipe d'un dispositif de freinage de stationnement fonctionnant
quand la remorque est spare du vhicule tracteur. Le dispositif assurant le freinage de
stationnement doit pouvoir tre actionn par une personne terre.

La plupart des remorques lgres sont quipes d'un systme de freinage inertie. Ce systme est
autoris jusqu'au PTAC de 3 500 kg.

Le systme de freinage doit tre conforme la rglementation C.E.E. (voir paragraphe "dossier
constituer" avec la liste des pices fournir concernant la conformit du dispositif de freinage).







Division
Techniques Industrielles
et Qualit
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CHASSIS :


Dimensions.

La largeur toutes saillies comprises ne doit pas excder 2,55 m.

La longueur totale ne doit pas excder 12 m non compris le dispositif d'attelage et l'ensemble vhicule
remorqueur + remorque ne doit pas dpasser 18 m.

Pour les remorques destines tre atteles des voitures particulires ou camionnettes, le point
d'attelage doit tre une hauteur comprise entre 395 mm et 465 mm au-dessus du sol, la remorque
tant horizontale.

Poids.

Poids total autoris en charge (PTAC) : C'est vous qui le fixez, en fonction de vos besoins et des
charges admissibles par l'essieu, les freins, les pneus, la tte d'attelage et le dimensionnement du
chssis de la remorque.

Poids vide : une fois la remorque termine, vous devez la faire peser ( vide) et fournir deux tickets
de pese :

- la remorque entire (dtele) pose sur la bascule,
- seuls les essieux tant poss sur la bascule (on peut ainsi dduire le poids sur la flche)

Dispositifs de protection latrale et arrire.

Protection arrire : La remorque doit tre quipe d'un pare-choc arrire respectant les dimensions du
plan page 5 ou d'un dispositif quivalent.

Protection latrale : Les portions de la remorque situes de chaque cot, devant les roues, doivent
tre quipes de dispositifs de protection contre le risque de chute de conducteur de 2 roues sur la
trajectoire des roues de la remorque.

Ces dispositifs doivent respecter les dimensions indiques sur le plan de la page 6.

Rsistance du timon.

La directive europenne 94/20/CEE impose l'homologation des timons des remorques neuves de
PTAC infrieur 3,5 t.

Seuls les timons qui constituent en mme temps le chssis du vhicule ne sont pas soumis
homologation. Pour cela, les timons doivent tre en une seule pice continue de la tte d'attelage au
support de chargement (voir schma page 7). Les seules dcoupes et soudures permises sur le timon
sont celles utiles la mise en forme. Les autres dcoupes (allgement...) sont interdites. Il ne doit pas y
avoir de soudure dans l'me du profil entre les deux extrmits du chssis.

Dans le cas dutilisation dun timon homologu, fournir le procs-verbal dhomologation en joignant le
plan du timon ayant fait lobjet de lhomologation.

La tte dattelage, comprenant le coulisseau de commande des freins, doit, elle aussi, faire lobjet dune
homologation selon la directive 94/20/CEE (joindre le P.V. dhomologation au dossier).
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ECLAIRAGE ET SIGNALISATION :

Tous les dispositifs utiliss doivent tre conformes un type agr (reconnaissable la lettre "e"
suivie d'un chiffre, inscrite dans un rond ou un rectangle).

Feux de position (de couleur blanche et
visibles de l'avant du vhicule) :

Ils sont obligatoires si la largeur hors tout de
la remorque dpasse 1,60 m ou dpasse la
largeur du vhicule tracteur de plus de 0,20 m.

H compris entre 0,35 m et 1,50 m
A infrieur 0,15 m


Dispositifs rflchissants avant
(de couleur blanche) :

H compris entre 0,35 et 0,90 m
A infrieur 0,15 m
B suprieur 0,30 m


Feux rouges arrires :

H compris entre 0,35 m et 1,50 m
A infrieur 0,40 m
B suprieur 0,30 m


Feux stop :

H compris entre 0,35 m et 1,50 m
B suprieur 0,30 m


Indicateurs de changement de direction :

H compris entre 0,35 m et 1,50 m
A infrieur 0,40 m
B suprieur 0,30 m


Dispositifs rflchissants arrire (triangle rouge) :

H compris entre 0,35 et 0,90 m Champ de visibilit des indicateurs
A infrieur 0,40 m de changement de direction
B suprieur 0,30 m



Dans tous les cas ci-dessus, si la largeur hors tout de la remorque est de moins de 1,30 m la valeur
minimale de B passe de 0,30 0,20 m.
80
45
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Feux de brouillard arrire :

1 feu ct gauche ou 2 feux symtriques mettent de la lumire rouge vers l'arrire.
H compris entre 0,25 m et 1 m


Dispositifs rflchissants latraux (couleur orange) :

H compris entre 0,35 et 0,90 m
Localisation : 1 catadioptre au moins doit se trouver dans le tiers central de la remorque, timon
compris. Le catadioptre le plus en avant doit tre moins de 3 m de l'avant de la remorque, timon
compris, le plus en arrire doit tre moins de 1 m de l'arrire.

Distance entre 2 catadioptres : 3 m. maximum.


Feux d'encombrement (blancs ct avant, rouges ct arrire) :

Ils sont obligatoires si la largeur de la remorque dpasse 2,10 m. Il peut y avoir un feu blanc l'avant
et un feu rouge l'arrire, ou ces deux feux peuvent tre runis en un seul.
H le plus haut possible
A le plus petit possible


Eclairage de la plaque d'immatriculation :

Il ne doit pas clairer vers l'arrire, mais seulement vers le bas ou sur les cts.
Les feux devront tre placs moins de 10 cm du bord de la plaque, afin de permettre un bon
clairage de celle-ci. Prvoir 2 feux pour une plaque de forme allonge, 1 feu peut suffire pour une
plaque de forme carre.


PLAQUES ET INSCRIPTIONS :

Toute remorque faisant l'objet d'une rception par la D.R.I.R.E. doit tre munie d'une plaque
mtallique tablie d'aprs le modle ci-dessous. Si vous construisez une remorque, vous
demanderez un N de srie "type original" 17 caractres la D.R.I.R.E. Le numro sera indiqu sur
la plaque constructeur et frapp froid sur le chssis de la remorque, ct de cette plaque, en
chiffres de 7 mm de haut minimum.


.............................
ORIGINAL
N : 000 ORIGIN _ _ _ _ _ _ _ _
PTAC : _ _ _ _ _ Kg
_ _ _ _ _ Kg
_ _ _ _ _ Kg
_ _ _ _ _ Kg
_ _ _ _ _ Kg
DATE R.T.I. : _ _ _ _ _ _


=Indiquer le nom du constructeur (vous par exemple)

=Indiquer le N que l'on vous a donn la D.R.I.R.E.
=Poids total en charge de la remorque.
=Poids maxi autoris sur essieu 1 (le plus vers l'avant).
=Poids maxi autoris sur essieu 2 (ventuellement).
=Poids maxi autoris sur essieu 3 (ventuellement).
=Poids maxi autoris sur tte d'attelage.
=Indiquer la date du rendez-vous pris pour le contrle du
vhicule par la DRIRE.


DIMENSIONS : 10 x 7cm environ CARACTRES : hauteur 4 mm minimum
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L DOSSIER A CONSTITUER POUR LA RECEPTION A TITRE ISOLE :

- Imprim de demande de Rception Titre Isol CRR 44, rempli et sign.

- Chque au tarif en vigueur ( remettre lors de la visite du vhicule par la D.R.I.R.E.).

- Notice descriptive de la remorque (imprim CRR 3 rempli).

- Plan densemble cot.

- Tickets de pese vide (poids total et poids sous essieux).

- Calcul de rpartition des charges et de compatibilit de freinage inertie (imprim CRR 33).

- Fiche d'homologation de l'essieu.

- Procs-verbal dessai des freins.

- Procs-verbal dessai du dispositif de commande / fiche d'homologation de la tte d'attelage :

. selon la directive 71/320 modifie (freinage),
. selon la directive 94/20 (rsistance) le cas chant.

- Procs-verbal dessai de la transmission de freinage ( pour les remorques rond davant-train
quipes de frein inertie transmission mcanique ).

- Lorsque le timon nest pas constitu par le chssis du vhicule : fiche dhomologation de celui-ci
avec plan du timon homologu.

Dans le cas de timon en plusieurs parties, les fiches dhomologation de chaque partie doivent tre
fournies.

- Documentation ou certificat constructeur donnant la charge admissible par les pneus 140 km/h
et leur rayon sous charge.

- Conformit aux normes NFS 56200 ou CEN ( pour les caravanes ).






L N'oubliez pas de rgler les freins de votre remorque avant la prsentation
du vhicule la DRIRE










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DISPOSITIFS DE PROTECTION LATERALE ET ARRIERE POUR
REMORQUES LEGERES

PROTECTION LATERALE (Pare-cycliste) :

PROTECTION ARRIERE (Anti-encastrement :



Si la carrosserie de la remorque
respecte les dimensions indiques
ci-contre, Aucun dispositif spcifique
n'est ncessaire.
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CONCEPTION DU CHASSIS



TIMONS NON SOUMIS A HOMOLOGATION : Ce sont les timons qui font office de chssis






TIMONS DEVANT ETRE HOMOLOGUES :