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CENTRO UNIVERSITRIO DO INSTITUTO MAU DE TECNOLOGIA

NOVAS TENDNCIAS DE CONSUMO DE GLP GS LIQUEFEITO DE


PETRLEO NO BRASIL












So Caetano do Sul

2012
2


ANTONIO CARLOS MAGALHES MOURA







NOVAS TENDNCIAS DE CONSUMO DE GLP GS LIQUEFEITO DE
PETRLEO NO BRASIL











Monografia apresentada ao curso de Ps-graduao em
Engenharia e Negcios de Gs e Petrleo, da Escola de
Engenharia Mau do Centro Universitrio do Instituto
Mau de Tecnologia para obteno do ttulo de
Especialista.


Orientador: Prof. Edmilson Moutinho dos Santos, Ph.D.





3




























Moura, Antonio Carlos Magalhes
Novas tendncias de consumo de GLP Gs Liquefeito de Petrleo no Brasil
/ Antonio Carlos Magalhes Moura. So Caetano do Sul, SP: CEUN-CECEA,
2012.
47p.

Monografia MBA em Engenharia e Negcios de Gs e Petrleo. Centro
Universitrio do Instituto Mau de Tecnologia, So Caetano do Sul, SP, 2012.
Orientador: Prof. Edmilson Moutinho dos Santos, Ph.D

1. Consumo 2. GLP 3. Distribuio I. Moura, Antonio Carlos Magalhes. II.
Instituto Mau de Tecnologia. Centro Universitrio. Centro de Educao
Continuada. III. Ttulo.

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Resumo

Ao longo dos ltimos anos, o Brasil tem reduzido sua dependncia das importaes de GLP
Gs Liquefeito de Petrleo, tambm denominado de Gs LP. Aps as descobertas das
reservas petrolferas do pr-sal, as estimativas da Petrobras, ANP e Empresa de Pesquisa
Energtica indicam que ao longo dos prximos anos, o pas poder gerar um excedente de
produo desse energtico. O objetivo deste trabalho questionar as ainda existentes
barreiras legais de consumo de Gs LP impostas pela legislao. Prope-se que cabe ao
mercado regular a competio entre os energticos que sero consumidos. Com isso, abre-
se a possibilidade de utilizao do Gs LP em novos consumos, a exemplo dos fins
automotivos (em frota de nibus, txis, caminhes e outros). A metodologia adotada foi
pesquisa das informaes de mercado, atravs do levantamento de dados por meio de
Internet, revistas especializadas, Distribuidoras de GLP, rgos do Governo Federal,
Associaes Empresariais, entre outras fontes.




Palavras-chave

Petrleo Distribuio - Supply Chain Transporte GLP Gs Natural.











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ABSTRACT


Over the past few years, Brazil has reduced its dependence on imported LPG - Liquefied
Petroleum Gas, also known as LP Gas. After discoveries of oil reserves in the subsalt, the
estimates of Petrobras, ANP and Energy Research Company indicates that over the next
years, the country could generate a surplus of LPG energy. The objective of this work is to
question the remaining legal barriers of LP Gas consumption imposed by legislation. It is
proposed that the market should be responsible for regulate the competition among
different types of energy consumed. This opens up the possibility of using LP Gas
consumption in new markets, like automotive purposes ( fleet of buses, taxis, trucks and
other). The methodology adopted was a market survey through data collection on the
Internet, magazines, Distributors of LPG, Federal Government Agencies, Business
Associations, among other sources.





Keywords:

Petroleum Distribution Supply Chain Transport LPG Natural Gas.








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LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS



ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
AIGLP Associacion Iberoamericana de Gas Licuado de Petrleo
BEN Balano Energtico Nacional
COMPERJ Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro
ANP Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis
EPE Empresa de Pesquisa Energtica
MME Ministrio das Minas e Energia
SINDIGS Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de GLP
GLP Gs Liquefeito de Petrleo
WLPGA Word LP Gas Association
UPGN Unidade de Processamento de Gs Natural
RPCC Refinaria Potiguar Clara Camaro
RNEST Refinaria Abreu e Lima
SINDICOM Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustveis e Lubrificantes
ABEGS Associao Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gs Canalizado
TKU Toneladas por Quilmetros teis
UNICA Unio da Indstria de Cana de Acar
ABAS Associao Brasileira de Aerossis e Saneantes Domissanitrios
IBP Instituto Brasileiro do Petrleo, Gs e Biocombustveis
DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito









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SUMRIO


1 A INDSTRIA DO GLP ............................................................................................... 8
1.1 USOS POSSVEIS DO GLP EM DIFERENTES SETORES ........................................... 10
1.1.1 USO EM RESIDNCIAS .................................................................................. 10
1.1.2 - USO EM INDSTRIAS ..................................................................................... 11
1.1.3 USO EM SERVIOS E COMRCIO .................................................................. 12
1.1.4 USO NA AGRICULTURA ................................................................................ 12
1.2 CARACTERIZAO DO MERCADO DE GLP NO BRASIL .................................. 13
2 JUSTIFICATIVA ........................................................................................................ 14
3 METODOLOGIA ........................................................................................................ 14
4 A LOGSTICA DE DISTRIBUIO DO GLP NO BRASIL ........................................ 15
4.1 REFINARIAS DE PETRLEO E CENTRAIS PETROQUMICAS ................................ 16
4.2 UNIDADES PROCESSADORAS DE GS NATURAL UPGNs ................................. 19
4.3 BASES DE DISTRIBUIO E MODAIS DE TRANSPORTE QUE AS INTERLIGAM ... 20
5 A IMPORTNCIA DO GLP NA MATRIZ ENERGTICA BRASILEIRA .................... 21
6 RESTRIES DE CONSUMO DE GLP .................................................................... 27
7 O AUMENTO PREVISTO DA PRODUO NACIONAL DE PETRLEO E GS
NATURAL ....................................................................................................................... 29
8 O AUMENTO DA PRODUO DE GLP ................................................................... 33
9 OS CENRIOS PREVISTOS PARA O GLP NOVOS CONSUMOS ....................... 34
10 CONCLUSES........................................................................................................ 38
11 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................ 44











8
1 A INDSTRIA DO GLP

Dentro da indstria petrolfera mundial, temos uma srie de derivados de petrleo que so
refinados, cada um com a sua importncia para a matriz energtica. Entre eles destaca-se o
Gs LP Gs Liquefeito de Petrleo, que, no Brasil, popularmente conhecido como Gs
de Cozinha
1
.

O GLP um dos subprodutos resultante do refino do petrleo, sendo predominantemente
composto da mistura de dois hidrocarbonetos, Propano (C
3
H
8
) e Butano (C
4
H
10
). Quando
mantido sob presso, encontra-se no estado lquido, e relativamente estvel. Isso facilita
sua armazenagem e utilizao em diferentes setores e usos finais.


Figura 1 Cadeia Qumica do GLP




Fonte: RIBEIRO (2006) Novos Combustveis


O GLP participa da matriz energtica brasileira com 3,2% do consumo total (BEN 2011). A
participao do Gs LP no consumo energtico residencial muito maior, da ordem de
26,6%, promovendo o progresso e a integrao social em todas as regies do pas. De
acordo com o SINDIGS (2011), mais de 95% da populao brasileira utiliza o GLP, o que
lhe confere uma penetrao nos lares ainda maior que a luz eltrica e gua encanada. Por
suas caractersticas de portabilidade e armazenamento, o GLP no possui limites de

1
A expresso Gs LP recente no jargo comercial da indstria, substituindo o termo GLP. A rigor, no Brasil como em
outros pases, o Gs LP que sai das refinarias tem especificaes variveis e pode-se falar de Gases LP. Essa diversidade
no ser tratada neste trabalho, e Gs LP (ou GLP) ser o termo genrico utilizado.

9
utilizao geogrfica, atendendo 100% dos municpios em todo territrio nacional. O
mercado brasileiro de GLP conta com uma ampla rede de distribuidores e milhares de
pontos-de-venda espalhados por todo pas, atendendo aproximadamente 53 milhes de lares
e gerando cerca de 350 mil empregos diretos e indiretos.

O GLP pode ser utilizado em residncias, comrcio, indstrias, transportes e no
agronegcio. Em substituio lenha, querosene e leo combustvel, o GLP desempenha
um importante papel na preservao ambiental, pois se trata de um combustvel de
elevado rendimento energtico e possui uma combusto muito eficiente, que no produz
resduos txicos, contribuindo para o progresso socioeconmico e desenvolvimento
sustentvel do pas.

O Brasil o quinto maior mercado consumidor de GLP do mundo, atrs somente de EUA,
Japo, China e Mxico, com um consumo anual em 2010 de 7 milhes de toneladas, de
acordo com dados do MME Ministrio das Minas e Energia. Na Amrica Latina, o Brasil
se destaca como o segundo maior consumidor de GLP, tendo apenas o Mxico com um
consumo superior, que ficou em 9 milhes de toneladas, segundo WLPGA, conforme
demonstrado pelo grfico 1:

Grfico 1 Demanda de GLP Amrica Latina



Fonte: Statiscal Review of Global LP Gas, 2011, WLPGA

10

1.1 USOS POSSVEIS DO GLP EM DIFERENTES SETORES

As aplicaes do uso do GLP no Brasil so as mais amplas possveis. Nos principais
setores de consumo da energia, caracterizados a seguir, identificam-se usos finais que
podem ser atendidos com o Gs LP.

1.1.1 USO EM RESIDNCIAS

Figura 2 Aplicao do GLP em Residncias


Fonte: Liquigs

1. Aquecimento de Ambientes (Calefao)

O GLP pode ser utilizado para o aquecimento de ambientes. Alm de possuir uma liberao
uniforme de calor, um produto extremamente seguro e limpo.

2. Aquecimento de gua

Trata-se sem dvida do mtodo com melhor relao custo x benefcio. Com um
investimento relativamente baixo, o consumidor tem a garantia de fornecimento de gua
quente em grande quantidade. Com relao aos chuveiros eltricos, representa uma
economia de aproximadamente 40%.



11

3. Coco de Alimentos

No Brasil a utilizao mais conhecida para o GLP. Normalmente por ter uma chama
constante mantm a temperatura no interior da panela sempre a mesma e por ter uma
queima limpa no interfere no sabor dos alimentos.

4. Aquecendo reas Externas

Trata-se de uma utilizao em que o calor da chama direcionado para o ambiente.

5. Churrasqueiras

Pode-se utilizar o GLP em churrasqueiras, evitando assim o uso do carvo vegetal, com
menor degradao dos recursos ambientais.

6. Secadora de Roupas

Encontramos no mercado diversos eletrodomsticos linha branca (secadoras de roupas,
geladeiras, etc.) que so movidos a GLP.


1.1.2 - USO EM INDSTRIAS

Siderrgicas: aquecimento de fornos.
Cermicas e Fundies: queima do material e secagem para reduo de umidade.
Indstria de Papel e Celulose: secagem do papel.
Indstria de Vidro: moldagem do material, solda e acabamento.
Indstria Automotiva: secagem da tinta na pintura.
Indstria Txtil: secagem de tecidos e fixao.
Indstria Grfica: secagem do papel em mquinas rotativas.
Transportes: utilizao como combustvel em empilhadeiras.

12

1.1.3 USO EM SERVIOS E COMRCIO

Hospitais: aquecimento de gua, esterilizao de objetos e climatizao.
Lavanderias: aquecimento de gua e secagem de roupas.
Bares / Restaurantes / Padarias / Hotis / Motis: coco de alimentos, aquecimento
de gua e climatizao de ambientes.

1.1.4 USO NA AGRICULTURA

1.1.4.1 Secagem de Gros

A introduo de mtodos mais modernos e eficazes na secagem e armazenamento de gros
vem ao encontro das expectativas e necessidades do mercado. Esta tecnologia apresenta
inmeras vantagens, e permiti a manuteno da qualidade de sua produo.

As principais vantagens do GLP na secagem de gros:

Reduz em torno de 50% no tempo de secagem dos silos secadores, o que permite
antecipar a comercializao e obter um aumento substancial na capacidade de
secagem da safra;
Reduz os custos de manuteno dos equipamentos;
Reduz os custos fixos (mo-de-obra), pois no h necessidade de operadores;
Reduz o consumo de energia eltrica;
No altera o aroma e sabor do gro (no ocorre impregnao de fuligem). Este fato
determinante para as empresas exportadoras;
Permite rendimento superior ao processamento da lenha (controle da temperatura do
ar de secagem);
Necessita de rea de estocagem menor quando comparada lenha e ao leo;
Mantm a qualidade do gro, permitindo uma porcentagem maior de gros inteiros;
Provm maior segurana no processo, pois no h possibilidade da entrada de
fagulhas no silo secadores.
13

1.1.4.2 Torrefao de Gros: queima de sementes.

1.1.4.3 Avicultura: aquecimento de pintos em granjas com o objetivo de acelerar o
crescimento.

1.1.4.4 Horticultura: aquecimento de estufas

1.2 CARACTERIZAO DO MERCADO DE GLP NO BRASIL

A utilizao do GLP de grande importncia para a economia de um pas. O energtico
pode encontrar ampla utilizao para o Brasil. O GLP tem uma vantagem competitiva em
relao a outros energticos, a exemplo do Gs Natural, haja vista a capilaridade na
distribuio do produto, propiciada pela estrutura logstica existente e pela facilidade de
transporte do produto.

Apesar desse potencial, o mercado de GLP no Brasil ainda restrito, estando na ordem de 7
milhes de toneladas / ano. O setor residencial o principal responsvel pelo consumo final
energtico do GLP (cerca de 80% em 2008), sendo influenciado pelo nmero de
domiclios, proporo de domiclios com uso preponderante de GLP, nmero de domiclios
novos com consumo de Gs Natural e consumo especfico de GLP por domiclio.

Conforme dados do Balano Energtico Nacional, em 2008, os outros setores de atividade
(industrial e comercial) representaram, juntos, aproximadamente 20% do consumo final
energtico de GLP (EPE 2010).

O uso do Gs LP bastante diversificado no Brasil, entretanto, um dos usos ainda no
explorado o relativo para fins automotivos, conforme utilizao nos EUA, Itlia, Turquia,
Austrlia, Coria do Sul e Frana, que o adotam em frotas de nibus, txis, caminhes,
tratores e automveis de passeios, onde existem mais de 11 milhes de veculos de pequeno
e mdio porte operando com esse combustvel (SINDIGS, 2011).
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2 JUSTIFICATIVA
Desenvolver um estudo da ampliao do consumo do GLP Gs Liquefeito de Petrleo no
Brasil em funo do aumento da oferta do produto previsto com a explorao das reservas
do Pr-Sal. Propiciar um estudo de cenrios simplificado sobre as novas tendncias de
oferta e as disponibilidades para ampliao de consumo.
Com o advento da descoberta e explorao das reservas de petrleo da chamada rea do
Pr-Sal, estima-se que haver um aumento substancial das reservas explotveis de petrleo
e gs natural no Brasil. Enquanto produto associado tanto ao leo bruto como ao gs natural
bruto, pode-se estimar, igualmente, uma expanso da disponibilidade de GLP Gs
Liquefeito de Petrleo no pas.
No Brasil, o consumo de GLP predominantemente para a coco de alimentos. Trata-se
de um processo histrico decorrente de polticas energticas adotadas no passado, j que o
Brasil tem um histrico de importaes do produto. H alguns usos comerciais e
industriais, porm, de acordo com a legislao brasileira vigente, ainda existem barreiras
legais de consumo.
O aumento da oferta de GLP no Brasil far com que as barreiras legais estabelecidas, e hoje
regulamentadas pela ANP Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis,
possam tornar-se menos severas. No entanto, h, todavia, grandes incertezas em relao
disponibilidade futura de GLP e tais incertezas dificultam os debates em relao a eventuais
ampliaes de consumo.
Este trabalho procurar desenvolver uma modelagem simplificada das relaes de oferta e
demanda de GLP no Brasil, assumindo-se alguns cenrios de evoluo da explorao do
pr-sal.

3 METODOLOGIA
Para a elaborao deste trabalho, a metodologia adotada foi a pesquisa das informaes de
mercado, atravs do levantamento de dados por meio de Internet, revistas especializadas,
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Distribuidoras de GLP, rgos do Governo Federal, Associaes Empresariais, entre
outras, alm das fontes bibliogrficas pertinentes ao tema da pesquisa.
Os dados foram tabulados e narrados ao longo do trabalho, procurando identificar a infra-
estrutura logstica existente no Brasil para a distribuio de GLP Gs Liquefeito de
Petrleo, e de que forma o aumento da produo de petrleo e gs natural, motivados pela
explorao das reservas do pr-sal, aliado a queda das barreiras de consumo impostas pelo
Governo Federal, atravs da ANP, permitiro o crescimento do consumo do GLP, bem
como, a criao de novos consumos para o energtico.

4 A LOGSTICA DE DISTRIBUIO DO GLP NO BRASIL

A indstria brasileira do GLP tem no sistema de distribuio logstica o seu principal trunfo
no mercado, gerando economicidade e competitividade, servindo de referncia para outros
segmentos de mercado e at para operadores de outros pases, segundo o SINDIGS.
Dentro dessa lgica de distribuio, o GLP chega a mais de 53 milhes de residncias
atravs de embalagens de que variam de 5 kg a 13 kg, alm de milhares de consumidores
industriais atravs da entrega a granel, bem como em mais de 37.000 revendas cadastradas
e autorizadas a funcionar pela ANP, espalhadas em todo o territrio nacional.

Figura 3 Supply Chain do GLP


Fonte: Sindigs
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Para melhor entendermos a infraestrutura da indstria de petrleo, cujo GLP um dos
produtos, vamos separar em:

Refinarias de Petrleo e Centrais Petroqumicas;
Unidades Processadoras de Gs Natural UPGNs;
Bases de Distribuio e Modos de Transporte que as interligam.

4.1 REFINARIAS DE PETRLEO E CENTRAIS PETROQUMICAS

Considerando que o setor de petrleo estratgico para o pas, a Petrobras quem detm a
maior infraestrutura do mercado, tanto em termos de Refinarias, UPGNs, quanto em
termos de malha dutoviria e porturia. A partir de 06 de agosto de 1997, iniciou uma nova
era na indstria de petrleo no Brasil atravs da aprovao da Lei 9.478 (Lei do Petrleo).
O monoplio da Petrobras terminava e era criada a Agncia Nacional do Petrleo, Gs
Natural e Biocombustveis (ANP).

Entre os setores de infraestrutura no Brasil, a indstria de petrleo aquela que se
organizou e se desenvolveu ao redor de uma nica empresa. A ANP veio iniciar um novo
processo para a efetiva flexibilizao do monoplio anteriormente exercido pela Petrobras.
Nesse sentido, a ANP possui a tarefa de estabelecer regras que propiciem a criao de um
mercado mais competitivo e que, conseqentemente, tragam vantagens para o pas e,
principalmente, para os consumidores. Para o pas, estas vantagens poderiam ser traduzidas
numa maior arrecadao fiscal e diminuio das importaes de petrleo. Concernente aos
consumidores, melhoria na qualidade dos derivados de petrleo e uma poltica de preos
que reflita o comportamento do mercado internacional. Portanto, o estabelecimento de um
ambiente regulatrio apropriado foi um ponto crucial (ANP).

Isso em parte explica o gigantismo da Petrobras, pois, ao longo dos anos o Governo
Federal, na condio de seu acionista majoritrio, investiu maciamente no parque
industrial e de refino do pas. Com as novas regras constitucionais, abriu-se espao para a
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entrada de novas empresas no mercado petrolfero, criando novos investimentos para o
pas, com gerao de riqueza e emprego.

Na figura 4, podemos identificar as unidades fabris de derivados de petrleo no Brasil:

Figura 4 Parque de Refino de Petrleo no Brasil


Fonte: Sindicom


A capacidade de refino (envolvendo todos os derivados produzidos) de petrleo das
Refinarias instaladas no Brasil a demonstrada na tabela 1:








18
Tabela 1 Capacidade de Refino, segundo as Refinarias 31/12/2010


Se analisarmos o comportamento da produo de GLP nas refinarias brasileiras no perodo
de 2001 a 2010, verificaremos que no houve significativos aumentos da produo do
energtico, que em 2001 era de 8,753 milhes de m
3
, tendo um pico de produo de 10,728
milhes de m3 em 2005 e ficando em 9,452 milhes de m
3
em 2010, conforme tabela 2:

Tabela 2 Produo de Derivados de Petrleo Energticos e No Energticos 2001 a 2010


Embora tenha havido uma subida e depois diminuio na produo de GLP nas Refinarias
de Petrleo, houve a implantao de algumas UPGNs nesse perodo, o que complementou
19
a produo e oferta de GLP, bem como, as importaes do derivado continuaram como
fonte suplementar do abastecimento nacional.

4.2 UNIDADES PROCESSADORAS DE GS NATURAL UPGNs

Alm das Refinarias de Petrleo, uma grande fonte de suprimento de GLP so as UPGNs
Unidades de Processamento de Gs Natural, que so fbricas do Sistema Petrobras que
processam o Gs Natural, transformando uma parcela do mesmo em GLP (Petrobras). Isso
significa dizer que podemos ter o GLP derivado do petrleo, e tambm, o GLP derivado do
Gs Natural.

Na tabela 3, relacionamos as UPGNs em atividade no Brasil em 2010, bem como sua
capacidade de processamento de gs natural no perodo de 2001 a 2010 (ANP, 2011):

Tabela 3 Evoluo da capacidade de processamento de gs natural, segundo unidades produtoras 2001 a
2010


20
4.3 BASES DE DISTRIBUIO E MODAIS DE TRANSPORTE QUE AS
INTERLIGAM

Considerando a extenso geogrfica do Brasil, podemos afirmar que o trabalho de
disponibilizar o GLP nos locais de armazenamento, denominados bases de distribuio,
bem como fazer com que o produto chegue aos consumidores na quantidade e embalagem
desejada, uma tarefa rdua. Segundo BALLOU (2001), as decises de transportes podem
envolver a seleo de modal, tamanho de carregamento, roteirizao e entrega, e so
influenciadas pela distncia dos armazns at os clientes e plantas, os quais influenciam na
localizao dos armazns.

Na figura 5, poderemos identificar os municpios onde a indstria de petrleo tem estrutura
industrial para distribuio de produtos, e os modos de transportes que as interligam, sejam
rodovias, ferrovias, dutovias ou polidutos e hidrovias:

Figura 5 Localizao Geogrfica de Bases de Distribuio de Derivados de Petrleo no Brasil e os Modais
de Transporte que as interligam


Fonte: Sindicom
21
Segundo a Petrobras, os oleodutos, gasodutos e polidutos so construdos dentro das
normas internacionais mais rigorosas. Em alguns casos as normas so superadas, como nas
travessias de zonas urbanas, onde as medidas de segurana so redobradas. Os dutos so
construdos com chapas que recebem vrios tratamentos contra corroso e passam por
inspees freqentes, por meio de modernos equipamentos e monitoramento distncia.
Entre os dispositivos de segurana esto vlvulas de bloqueio, instaladas em vrios
intervalos das tubulaes, para impedir a passagem de produtos, em caso de anormalidades,
preservando as condies naturais das reas marginais. Com 15,7 mil quilmetros de
extenso, a rede de dutos objeto do programa de excelncia ambiental da Petrobras,
recebendo investimentos que cobrem a substituio, automao, limpeza e desparafinao,
instalao de detectores de vazamento e outras aes preventivas (PETROBRAS 2006).


5 A IMPORTNCIA DO GLP NA MATRIZ ENERGTICA BRASILEIRA

Espera-se inferir neste trabalho, e atravs de modelos estocsticos simples, diferentes
cenrios de aumento da produo de GLP, bem como as disponibilidades para expanses
dos mercados internos. Tal pesquisa motiva-se no crescimento da explorao das reservas
de petrleo e gs natural do Pr-Sal. Deseja-se verificar em quais medidas elas podero ser
suficientes para se justificar a extino de barreiras de consumo do GLP.
Conforme demonstrado pelo SINDIGS (2011), o mercado brasileiro de GLP cresceu 21%
entre 1995 e 2010, o que significa um aumento pouco representativo do consumo do
energtico, se comparado a outras fontes. O consumo brasileiro saiu da ordem de 5,7
milhes de toneladas de GLP por ano em 1995, para 6,9 milhes de toneladas em 2010. Ao
mesmo tempo, em 1995 a participao do mercado granel era de apenas 15,7% do total
geral consumido, ao passo que 2010 essa participao cresceu para 27,5%, conforme tabela
abaixo:
22
Grfico 2: Vendas de GLP por Ano 1995 a 2010

Como se pode verificar no grfico das vendas de GLP no perodo de 1995 a 2010, o
consumo do mercado envasado ficou flutuando na faixa de 5 milhes de toneladas / ano. A
predominncia do consumo do GLP atravs de recipientes transportveis, os chamados
botijes, para coco de alimentos. chamado de Mercado Envasado a basicamente a
comercializao e atendimento do segmento residencial, cujas vendas so atravs dos
botijes com GLP, cujos recipientes podem ter 2 kg, 5 kg, 8 kg, 13 kg, 16 kg, 20 kg, 45 kg
ou 90 kg do produto. O consumidor final na aquisio do GLP tem que dispor de um
botijo vazio, para destrocar pelo botijo cheio, que reutilizvel (Liquigs 2011).

No Mercado Granel, a venda de GLP saiu de 0,9 milhes de toneladas em 1995 para 1,9
milhes de toneladas em 2010, o que representa mais de 100% de crescimento de sua
utilizao. Esse segmento do mercado de GLP atende basicamente os setores comercial e
industrial, cujas vendas do GLP se do na forma lquida a granel, que transportado ao
cliente atravs de caminhes equipados com tanques denominados vaso de presso,
abastecendo seus reservatrios estacionrios, que podem armazenar o GLP em quantidades
de 190 kg, 500 kg, 1.000 kg, 2.000 kg, 4.000 kg, 20.000 kg, 60.000 kg, etc. (Liquigs
2011). atravs desse segmento de mercado que as distribuidoras de GLP atendem o
23
mercado de condomnios residenciais, onde a utilizao do GLP para coco de alimentos
e aquecimento de gua.

O GLP tem uma representao significativa na Matriz Energtica Brasileira, com uma
participao de mercado de 3,4%, significando uma maior representatividade do que o
Coque de Carvo Mineral e leo Combustvel (BEN 2011), conforme figura 6:

Figura 6 Matriz Energtica Brasileira 2011 Fontes de Consumo

Fonte: BEN, 2011

24
Na tabela abaixo temos a mesma informao, entretanto, em forma de ranking de consumo
e participao na Matriz Energtica Brasileira de 2011:

Tabela 4 Ranking da Matriz Energtica Brasileira 2011 Fontes de Consumo

Fonte: BEN 2011

Com base nas mesmas informaes disponibilizadas no BEN 2011, pode-se verificar que
ao longo do perodo de 2001 a 2010 houve uma regresso na participao de mercado do
GLP dentro da Matriz Energtica Brasileira, com uma reduo de 4,5% em 2001 para 3,2%
em 2010, que em parte pode explicada pela falta de incentivo ao uso do GLP e pelas
importaes realizadas no energtico, conforme grfico 3:






25
Grfico 3 Evoluo da Participao do GLP na Matriz Energtica Brasileira 2001 a 2010



Entretanto, quando verificamos a Matriz Energtica Residencial no Brasil, identificamos
que o GLP detm 26,6% de participao no consumo, sendo superado pela Lenha e pela
Energia Eltrica. O uso de Lenha traz srios problemas de sade para a populao, haja
vista a emisso de poluentes em sua queima, e conforme a Organizao Mundial de Sade
(OMS), a diminuio do emprego de lenha residencial pela metade, at 2015, geraria uma
economia de US$ 91 bilhes nos servios de sade e salvaria anualmente a vida de 1,6
milhes de pessoas no mundo, e no caso especfico do Brasil, essa mesma reduo levaria a
uma economia de US$ 500 milhes anuais, alm dos benefcios a sade da populao
(SINDIGS).
Grfico 4 Matriz Energtica Residencial Brasil

26
Podemos detectar que o consumo residencial de lenha caiu a partir do ano de 2003, quando
a represenatao na Matriz Energtica Brasileira era de 38,1%, passando para os atuais
30,7% no final de 2010. O GLP por sua vem mantendo uma certa estabilidade no consumo
residencial, situando em 2010 na ordem de 26,6%.

Como potencial substituto da lenha na coco de alimentos, o GLP o energtico com
maior adequao, haja vista a cobertura nacional, preo competitivo, segurana e baixa
emisso de poluentes, conforme Estudo da BOOZ ALLEN (2007) e demonstrado na tabela
5 Potenciais Substitutos da Lenha, e tabela 6 Eficincia e Emisso de Poluentes:

Tabela 5 Potenciais substitutos da Lenha

Fonte: Booz Allen

Tabela 6 Eficincia (%) e Emisso de Poluentes (g/MJ) para Coco

Fonte: Organizao Mundial da Sade (OMS) Anlise Booz Allen

A indstria do GLP no Brasil extremamente competitiva, uma vez que possvel oferecer
inmeras solues de fornecimento do energtico, seja para fins residenciais, comerciais e
industriais, mostrando a versatilidade do GLP, com desprezveis emisses de poluentes
27
durante a queima, mostrando-se ser um energtico puro e limpo (SINDIGS, 2012).
Abaixo, algumas informaes consolidadas do mercado de distribuio de GLP no Brasil:

23 distribuidoras autorizadas a operar;
Mais de 45.000 Revendedores credenciados pela ANP;
Consumo anual na faixa de 7 milhes de toneladas;
Mais de 100 milhes de botijes P-13 em circulao;
Mercado granel com grandes possibilidades de crescimento;
33 milhes de botijes P-13 vendidos mensalmente;
350 mil empregos diretos e indiretos;
R$ 19 bilhes de faturamento bruto anual;
R$ 4 bilhes de impostos arrecadados anualmente;
5,5 mil municpios atendidos (praticamente 100% do territrio nacional)
53 milhes de lares supridos;
12 botijes de 13 kg vendidos e entregues a cada segundo em todo o Brasil.

6 RESTRIES DE CONSUMO DE GLP


A utilizao de GLP no Brasil como combustvel est ligada histria do dirigvel alemo
Graff Zeppelin, que transportava passageiros entre a Europa e Amrica do Sul. Na dcada
de 1930, quando essas viagens foram suspensas, um grande estoque de combustvel do
Zeppelin, que na poca totaliza 6.000 cilindros de gs Propano estava armazenado no Rio
de Janeiro e Recife. Ali nasceu a indstria de distribuio de GLP no Brasil, segundo o
SINDIGS (2008).

O mercado comeou a ser desenvolvido, onde naquele tempo, a maior parte da populao
fazia a coco de alimentos atravs de foges lenha. O GLP comeou a ser importado dos
Estados Unidos, embora o consumo ainda fosse insignificante. Algum tempo depois,
durante a 2. Guerra Mundial, as importaes foram suspensas. Quando terminou o conflito,
o mercado comeou a se expandir, comearam a fabricao de botijes e a importao do
GLP a granel tornou-se possvel com investimentos em navios-tanque e em terminais de
28
armazenagem e engarrafamento. Em 1955, dois anos depois de sua fundao, a Petrobras
iniciou a produo de GLP no Brasil.

Apesar da livre concorrncia no mercado de GLP no Brasil, ainda existem restries legais
ao consumo do energtico, com a proibio de consumo do produto nas seguintes
condies, estabelecidas de acordo com a Resoluo ANP n 15 de 18/05/2005, que trata
em seu Artigo 30 da vedao do consumo do GLP nas seguintes situaes:

motores de qualquer espcie;
fins automotivos, exceto, em empilhadeiras;
saunas;
caldeiras;
aquecimento de piscinas, exceto para fins medicinais.

Inicialmente, vamos procurar entender o motivo pelo qual o Governo Federal estabeleceu
restries de consumo do GLP, atravs da Lei n 8.716, de 08/02/1991, e referendada pela
ANP atravs da Resoluo 15/2005.

No incio dos anos 90, quando da primeira guerra do Golfo, onde ocorreu a invaso do
Kuwait pelo Iraque, houve uma preocupao com o aumento dos preos de petrleo e at
mesmo, faltar petrleo para consumo interno, haja vista a dependncia de quase 50% das
importaes do produto. No caso especfico do GLP, a dependncia das importaes era da
ordem de 80% e o preo era fortemente subsidiado pelo Governo Federal, atravs da ento
Conta Petrleo, que era mantida pela Petrobras, para torna-lo acessvel aos consumidores.
Esse cenrio fez com que fossem tomadas medidas restritivas para conteno do consumo
de derivados de petrleo, onde a referida Lei 8.716 de 08/02/1991 definiu como crime
contra a ordem econmica o uso de GLP em motores de qualquer espcie, saunas,
caldeiras e aquecimento de piscinas, ou para fins automotivos, ou seja, qualquer uso que
no fosse considerado essencial no caso desse energtico (SINDIGS, 2008).

29
Atualmente, o cenrio de petrleo no Brasil outro. Alm da autossuficincia de petrleo e
derivados anunciada regularmente pela Petrobras, com crescentes crescimentos na
produo, ocorreu a descoberta das reservas petrolferas do pr-sal, que a denominao
genrica para as grandes jazidas localizadas entre os Estados de Santa Catarina e Esprito
Santo, de dimenses aproximadas de 800 km de comprimento e 200 km de largura. Estima-
se que essas reservas sejam de mais de 100 bilhes de barris lquidos (bbl), e o que alar o
Brasil a condio de um dos 10 maiores pases com maiores reservas provadas de petrleo
e gs do mundo.



7 O AUMENTO PREVISTO DA PRODUO NACIONAL DE PETRLEO E
GS NATURAL

O crescimento da produo nacional de petrleo e gs natural motivada pela explorao das
reservas descobertas da rea do Pr-Sal, traro aumento significativo no mercado brasileiro,
alterando a economia nacional de forma definitiva.

Obviamente, ainda existe muito caminho a ser percorrido, que vo desde o vencimento das
barreiras tecnolgicas para explorao em alta profundidade e com extensas camadas de
sal, a uma melhor infraestrutura do mercado fornecedor para a indstria do petrleo.

Segundo o Plano Decenal de Energia 2020 (EPE), haver um forte crescimento anual da
produo de petrleo e gs natural, a partir dos recursos descobertos. No caso do petrleo,
estima-se que a produo nacional saia de 2,325 milhes de barris por dia em 2011, para
5,467 milhes de barris dirios em 2020. Estamos falando de um crescimento de mais de
135% de crescimento da produo, conforme tabela 7:








30
Tabela 7 Previso de Produo Nacional de Petrleo 2011 a 2020
Volume em milhes de barris dirios


No que tange a produo de Gs Natural, a previso de produo liquida potencial nacional
diria sair de 69,421 milhes de metros cbicos em 2011, para uma produo de 182,909
milhes de metros cbicos dirios em 2020, o que representa um crescimento de mais de
163% no perodo. Segundo a EPE, essa estimativa corresponde aos volumes de gs natural
disponibilizados para as UPGNs, obtidos a partir da previso de produo bruta,
estimativas de reinjeo nos reservatrios, perdas e consumo prprio no processo de
explorao e produo do produto.

Tabela 8 Previso de Produo Lquida Potencial Nacional de Gs Natural 2011 a 2020
Volume em milhes de metros cbicos dirios


Considerando toda essa evoluo da produo nacional de petrleo, tambm devemos
demonstrar que a expanso do parque de refino contribuir para a produo de GLP, que
gradativamente deixar de ser importado pela Petrobras para atendimento da demanda
interna. Segundo os estudos de ampliao do refino realizados pela EPE (PDE 2020), foram
consideradas as seguintes premissas:

a partida da RPCC Refinaria Potiguar Clara Camaro em 2011;
o incio da operao da RNEST Refinaria Abreu e Lima em 2013;
a primeira e a segunda fase do COMPERJ Complexo Petroqumico do Rio de
Janeiro, respectivamente em 2014 e 2018;
31
o primeiro e o segundo mdulo da Refinaria Premium I Bacabeira MA,
respectivamente em 2015 e 2017;
a Refinaria Premium II Pecm CE em 2017.

Embora seja considerado que o Brasil autossuficiente na produo de petrleo, ainda
existe um desequilbrio nas quantidades e tipos de derivados produzidos, versus a demanda
de mercado. Se analisarmos o leo Diesel, por exemplo, verifica-se que existe um histrico
de importao h longa data, como forma de complementar o consumo interno. Houve um
crescimento de 156,2% na importao de leo Diesel em 2010, se comparado com o
volume de 2009. Em 2010 foi importado 9.007 mil m
3
do derivado, que equivale a 18,3%
do consumo interno do Brasil no mesmo ano, de acordo com Anurio Estatstico Brasileiro
do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis 2011, na ANP.
Nesse documento, demonstrado que houve a importao de 3.122 mil m
3
de GLP em
2010, o que equivale a 24,8% do consumo interno, conforme tabela 9:

Tabela 9 Importaes de derivados de petrleo 2011 a 2010


Analisando esse volume de importao de leo Diesel, bem como considerando o alto
consumo do energtico no Brasil no setor de transportes, motivado pelas dimenses
continentais do nosso pas, bem como tratar-se de um combustvel com uma parcela
considervel na emisso de monxido de carbono na atmosfera, a utilizao do GLP para
32
fins automotivos em frota de nibus, txis e caminhes, por exemplo, poderia contribuir de
maneira representativa na diminuio da poluio, haja vista se tratar de um combustvel
limpo e com baixa emisso de poluentes, se comparado com outros derivados de petrleo.

Assim, o pas poderia discutir e considerar a viabilidade da implementao gradativa do uso
de GLP para fins automotivos, assim como fez com o Gs Natural no passado, como forma
de reduzir as importaes de leo Diesel, ainda que com o aumento da importao de GLP.

Como forma de incentivar a reduo da emisso de poluio atmosfrica causada
principalmente pelo uso de leo Diesel no transporte pblico nos grandes centros urbanos,
alm de ser um fator de mitigao do aquecimento global, foi idealizado o Projeto BEST -
BioEtanol para o Transporte Sustentvel, que redundou na chegada da primeira frota de 50
nibus movidos a Etanol cidade de So Paulo. Anunciada em 25 de novembro de 2011
em cerimnia na Prefeitura paulistana, o resultado concreto mais significativo obtido a
partir de um esforo multinacional de mais de quatro anos, que envolve diversas
instituies e empresas, conforme divulgado pela UNICA
2
, 2011.

Desde 1985, o uso do etanol em nibus urbanos uma realidade na Sucia, onde a
tecnologia do nibus diesel movido a etanol utilizada com grande sucesso, principalmente
do ponto de vista ambiental. Naquele pas circulam cerca de 700 nibus movidos a etanol,
combustvel importado do Brasil. Alm da cidade de So Paulo, este projeto, vencedor de
uma licitao junto Unio Europia coordenada pela Prefeitura de Estocolmo, foi
realizado em outras oito localidades da Europa: Estocolmo (Sucia), Madri e Pas Basco
(Espanha), Roterd (Holanda), La Spezia (Itlia), Somerset (Reino Unido) e Dublin
(Irlanda) e na sia, em Nanyang (China).

No Brasil, o projeto foi desenvolvido e coordenado pelo Centro Nacional de Referncia em
Biomassa (CENBIO), do Instituto de Eletrotcnica e Energia (IEE) da Universidade de So
Paulo (USP). Por aqui, uma das metas foi comparar o desempenho de uma frota

2
UNICA Unio da Indstria de Cana de Acar So Paulo Brasil
33
experimental de nibus com motores ciclo diesel e movidos a etanol, com nibus movidos
exclusivamente a leo Diesel.

A pergunta que fica por que iniciativas como essa no podem ser adotadas com outro
energtico, a exemplo do GLP, que tambm tem contribuio a ser dada na diminuio da
emisso de poluentes, quando comparados ao leo Diesel?


8 O AUMENTO DA PRODUO DE GLP

Com a efetiva entrada em operao de todos esses empreendimentos, a produo nacional
de GLP ser muito superior demanda, conforme tabela 10:

Tabela 10 Abastecimento do Mercado (m3 / dia) 2011 a 2020


Fonte: PDE Plano Decenal de Energia 2020 - EPE

O Brasil dever continuar importando GLP at 2014. Com a entrada em operao do
primeiro mdulo do COMPERJ previsto para ocorre em 2014, o dficit nacional de GLP
ser praticamente zerado, considerando que o consumo do produto dever ser na faixa de
2,33% ao ano, sem novos consumos e mantendo-se as barreiras legais atuais. Com o incio
da operao da Refinaria Premium I Bacabeira - MA (2015 e 2017) e da Refinaria
Premium II Pecm CE (2017), o Brasil passa a ser exportador lquido de GLP e vrios
outros derivados, mantendo-se nessa condio at o final do perodo analisado (2020),
conforme PDE 2020 da EPE.

Com base no PDE 2020, estima-se que o Brasil ter um excedente de 3.265 m3 por dia, o
que equivale a 1.191.725 m3 no ano, ou 655.449 toneladas de GLP, utilizando-se uma
densidade mdia do produto de 0,550 g/m3.

34
Analisando outro documento tambm emitido pela EPE, o PEN 2030 Plano Nacional de
Energia 2030, cujo horizonte de estudo de mais longo prazo, o Brasil ter uma produo
interna de 30,324 bilhes de litros de GLP em 2030, contra um consumo de 24,888 bilhes
de litros, o que dar um excedente de produo de 6,338 bilhes de litros de GLP, e se
convertido para quilograma, que a unidade de medida adotada para o produto no mercado,
infere que teremos uma produo excedente de 3,485 milhes de toneladas em 2030.

Grfico 5 Produo e Consumo de GLP (bilhes de litros)


Fonte: PEN 2030 EPE



9 OS CENRIOS PREVISTOS PARA O GLP NOVOS CONSUMOS

Considerando esse cenrio de excedente de produo em 2030, e comparando com o
volume comercializado pelas Companhias Distribuidoras instaladas no Brasil em 2010
(SINDIGS), que foi de 6,9 milhes de toneladas, podemos inferir que o volume excedente
em 2030 ser equivalente a 50% de todo o consumo em 2010. Em sntese, estamos
trabalhando com um horizonte com um crescimento exponencial de produo interna de
GLP, o que permitir ao Brasil adotar alguns cenrios de mercado:



35
exportao do excedente de produo de GLP;
liberao de novos consumos e usos para o GLP, eliminando as barreiras legais
existentes;
permisso do uso do GLP para fins automotivos, a exemplo de frotas de nibus,
caminhes e automveis.

Dentro dessa lgica de raciocnio, competiria ao mercado regular qual o produto /
energtico consumir, e no mais ao Governo Federal estabelecer regras de uso.
Alm do consumo mais conhecido do GLP, que em residncias na coco de alimentos,
gradativamente novos consumos do produto ganham espao no mercado, a saber:

Aquecimento de gua residencial, em substituio a energia eltrica;
Utilizao como Propelente de Aerossis;
Utilizao em gerao e coogerao de energia;
Backup de Gs Natural, etc.

Segundo o estudo Projees SINDIGS Usos Restritos, apresentado no IBP
3
em
Outubro/2011, existem inmeras perspectivas de crescimento do consumo de GLP no
Brasil, a partir do momento em que as restries impostas pela legislao deixarem de
existir. Foram analisadas oportunidades nos segmentos industrial, comercial, residencial e
agropecurio, com foco em nichos de mercado, vantagens ecolgicas em termos de
emisses atmosfricas, competividade do GLP frente a outros energticos, no
competitividade econmica do GLP, bem como, o uso em reas remotas. Como resumo
desse estudo, teramos a probabilidade do seguinte consumo adicional de GLP tabela 11:







3
IBP Instituto Brasileiro do Petrleo, Gs e Biombustveis
36
Tabela 11 Resumo da estimativa de consumo adicional anual de GLP resultante do fim das restries ao uso
Fonte: Sindigs (2011)

O uso dos Gases Liquefeitos de Petrleo como Propelentes de Aerossis tem ganhado
espao no mercado brasileiro, que at ento importava boa parte de sua necessidade de
consumo, haja vista que o Brasil no tinha facilidade na produo de gs propelente 100%
inodoro, imprescindvel para obteno de desodorantes e antitranspirantes de qualidade. A
produo brasileira supria apenas 50% da demanda, sendo o restante principalmente
importado de pases do MERCOSUL
4
, especialmente da Argentina que detm qualidade e
preo competitivo no propelente (ABAS
5
, 2011).

Para atender a demanda interna de fornecimento para a indstria de aerossol de um gs
propelente de qualidade e desodorizado, as empresas Liquigs e Ultragaz fizeram
investimentos em plantas de purificao e limpeza de gases (Propano, Butano, etc.). A
Liquigs investiu numa unidade de Purificao de Gases em Mau/SP, com capacidade de
produo de 20.000 ton. / ano, e a Ultragaz investiu na produo de um novo produto
denominado Dimetil ter, com capacidade de produo de 30.000 ton. / ano. O mercado
brasileiro consumiu 702 milhes de unidades de aerossis em 2010, com a previso de

4
MERCOSUL Mercado Comum do Sul, formado pelos pases Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai
5
ABAS Associao Brasileira de Aerossis e Saneantes Domissanitrios
37
alcanar a marca de 1 bilho de unidades ao final de 2012, conforme Anurio 2011 da
ABAS.

Um dos fatores que favorecem o crescimento da demanda de GLP no Brasil a sua
eficiente logstica de distribuio e capilaridade de oferta, aonde o produto chega a todos os
cantos do Brasil, devido a sua facilidade de compresso, armazenamento e transporte,
usando o modal rodovirio como principal meio de escoamento do produto (SINDIGS,
2011).

Por outro lado, ainda que se preveja um forte crescimento na produo de Gs Natural para
os prximos anos, principalmente pela explorao gradativa das reservas do pr-sal, a sua
oferta ao mercado consumidor depende basicamente da construo de gasodutos de
transporte, sem o qual a oferta e aumento do consumo do produto ficaro prejudicados.
Tambm sabido que a construo de um gasoduto um processo de alto investimento e
que consome longo perodo de licenciamento ambiental e obras, at a sua disponibilizao
para uso. Na figura 7, um mapa dos gasodutos de transporte no Brasil (ABEGS
6
, 2012):

Figura 7 Gasodutos de Transporte

Fonte: ABEGS 2012

6
ABEGS Associao Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gs Canalizado
38
10 CONCLUSES

O objetivo deste trabalho tentar demonstrar que h dois cenrios a seguir com o aumento
da produo e oferta de GLP nos prximos anos:

Exportar o excedente de produo, ou;
Incentivar novos consumos do produto.

Podemos inferir as vantagens da liberao do consumo do GLP, com o estabelecimento
formal do fim das restries, bem como o incentivo e desenvolvimento de novos usos, em
detrimento da exportao do excedente de produo:

Gerao de mais empregos formais na indstria de distribuio, fabricantes de
equipamentos, botijes e revenda do GLP;
Maior arrecadao de impostos na venda e consumo no mercado interno;
Gerao de riqueza no mercado interno

A demanda por recursos energticos infinita, na medida em que cresce a populao,
amplia-se o uso de novas tecnologias e melhora a condio de vida e poder de compra de
populao. A adoo de mais de um tipo de energtico para o mesmo fim uma tendncia,
a exemplo dos automveis Flex Fuel. Utilizar GLP para fins automotivos seria atuar de
maneira complementar e alternativa ao uso de Gs Natural, Gasolina, Etanol e leo Diesel,
e no concorrer contra os mesmos derivados.

Considerando que as estimativas de produo e oferta de GLP sero maiores que a
demanda ao longo da prxima dcada, adequado pensar que a utilizao do produto
internamente, em detrimento da exportao do excedente de produto, trar maiores
benefcios para a sociedade brasileira, tais como a gerao de empregos na cadeia
produtiva, maior valor agregado na prestao de servios e consequentemente, maior
arrecadao de impostos e desenvolvimento social. Ao mesmo tempo, poderamos at
continuar a importao do GLP para utilizao em frota de nibus, em utilizao parcial e
39
de forma gradativa ao leo Diesel, a fim de obtermos ganhos ambientais, como a
diminuio de emisso de poluentes na atmosfera.

O GLP tem uma logstica de distribuio robusta e que permite que o mesmo chegue a
todos os rinces do pas, pela facilidade de compresso, armazenamento e transporte. O
Gs Natural no oferece essa mesma condio logstica, e a sua distribuio somente
chegar, de maneira econmica, em localidades onde exista uma infraestrutura de dutos
construda.

Para que a logstica seja eficiente e os custos de distribuio fiquem em patamares
competitivos, no podemos prescindir de infraestrutura de boa qualidade, garantindo a
adoo do modal mais adequado, e uma racional roteirizao das entregas. Geralmente, os
custos de transporte alcanam cifras considerveis, incidindo em torno de 1% a 2% do
faturamento total das empresas, e de acordo com o produto ou clientes, pode-se chegar
entre 5% e 7% (KOBAYASHI, 2000).

No caso especfico do GLP, os custos de fretes de distribuio para percursos de curtas
distncias, alcanam entre 2% e 5% do preo final do produto. J para percursos de mdia e
longa distncia, o impacto sobre o preo final pode variar entre 5% e 8% do preo final do
produto (LIQUIGS, 2011).


Para melhor ilustrarmos a condio brasileira de infraestrutura de logstica de distribuio,
vejamos na tabela 12 como est nossa matriz de transportes e custos, comparativamente
com os Estados Unidos da Amrica EUA:










40
Tabela 12 Matriz de Transportes e Matriz de Custos - Brasil e EUA


Fonte: Custos Logsticos no Brasil 2008/2006 COOPEAD UFRJ


Os dados retro-mencionados demonstram claramente como o Brasil dependente do modal
rodovirio, com participao de 55,8% na matriz de transportes, seguido pelo modal
ferrovirio com 25,4% de market-share. Se compararmos com os E.U.A., veremos que a
distribuio dos modais na participao de mercado desse pas, dominada pelo
ferrovirio, com 38,5% de market-share, seguido pelo modal rodovirio, com 29,6% de
participao. Em ambos os pases, o modal aerovirio tem participao de mercado inferior
a 1%.
Nesse sentido, em vez da histrica concorrncia entre as modalidades de transporte, o que
tem se objetivado na atualidade pelo mercado, a complementaridade entre elas, que a
intermodalidade. Essa associao entre as diferentes modalidades de transportes entre
origem e destino de mercadorias, poder redundar em identificao de cargas cativas, por
modal, realocao de investimentos, podendo resultar em menores custos de transporte no
futuro (CAIXETA-FILHO E MARTINS, 2001).

exatamente por dispor dessa malha rodoviria de dimenses continentais e com uma alta
participao desse modal de transportes na matriz brasileira, que o incio do uso de GLP
41
como combustvel automotivo poder trazer ganhos significativos para o nosso mercado,
atuando como fonte alternativa para os combustveis j utilizados.

Segundo KOTLER (1998), para estimar a demanda de um produto ou servio, as empresas
procuram determinar o potencial do mercado total, o potencial do mercado de rea, as
vendas do setor industrial e a participao de mercado. Para estimar a demanda futura, as
empresas podem levantar as intenes de compradores, pedir opinio da fora de vendas,
reunir especialistas e/ou fazer testes de mercado. Os modelos matemticos, tcnicas
estatsticas avanadas e procedimentos de coleta computadorizada de dados so essenciais
para quaisquer tipos de demanda e previso de vendas.

A forte estrutura de distribuio logstica que a indstria do GLP oferece permitir
disponibilizar o consumo do produto em praticamente todo o territrio nacional, atravs da
rede de Postos Revendedores de Combustveis j estabelecidas, da ordem de 37.500
estabelecimentos (SINDICOM, 2010).

Exemplos bem sucedidos de uso do GLP para fins automotivos, adotados em frotas de
nibus, txis, caminhes, tratores e automveis de passeios podem ser vistos nos EUA,
Itlia, Turquia, Austrlia, Coria do Sul e Frana, onde existem mais de 11 milhes de
veculos de pequeno e mdio porte operando com esse combustvel (SINDIGS, 2011). Se
considerarmos todo o consumo de GLP para fins automotivos, tambm denominado de
Autogs
7
, nos diversos pases que adotam esse combustvel, temos mais de 17 milhes de
veculos rodando com esse energtico, com um consumo de 22.866 mil / ton. em 2010,
57.150 Postos de Abastecimentos, e cuja principal vantagem est relacionada com a
reduo de emisso de poluentes, trazendo substanciais ganhos ambientais quando
comparados ao uso de Gasolina e leo Diesel (WLPGA, 2011).

Na tabela 13, podemos verificar os pases que adotam o uso veicular do GLP (Autogs),
bem como o consumo total do produto e o nmero de Postos de Abastecimentos existentes:


7
Autogs a denominao genrica adotada do uso do GLP para fins automotivos
42
Tabela 13 Maiores Mercados de Autogs 2010

Fonte: WLPGA, 2011

Segundo o DENATRAN (2012), a frota brasileira de nibus e Micronibus de 798.610
veculos em 31/03/2012. Partindo do pressuposto que quase 100% dessa frota opera com
leo Diesel e assumindo que o Brasil estima ter um excedente de produo de GLP de
3,485 ton. at 2030, pode-se inferir que ser possvel a implementao do Autogs na frota
em circulao no nosso pas.

No Rio de Janeiro, por exemplo, a Secretaria Estadual de Transportes colocou em operao
um nibus flex movido a leo Diesel e GNV. Resultado de parceria entre CEG/Gas
Natural Fenosa, Man Latin America e Bosch, o projeto conta com uma fase inicial que se
estender at meados de 2012, quando comea ser expandido. A expectativa de que at
2016 entre 50% a 60% da frota seja adaptada para circular com gs. O ritmo depender da
adeso das empresas de nibus (BRASIL ENERGIA, 2012).

Uma nova tecnologia em ampla expanso para esse fim a injeo parcial de Gs LP em
motores Diesel. Com os controles eletrnicos de injees possvel controlar, de forma
automtica, o quanto de Gs LP adicionar na cmara de combusto de um motor a diesel,
de acordo com o torque do mesmo. Essa nova tcnica, bastante simples, pode reduzir em
25% o uso de diesel nesses casos e, consequentemente, as emisses (SINDIGS, 2012).

43
Portanto, so inmeras as possibilidades de novos consumos para ao GLP, que se
materializaro quando houver o fim das barreiras legais impostas pela legislao, quando as
entidades governamentais estabelecerem polticas de incentivo e principalmente, quando a
produo do produto efetivamente aumentar, em virtude do aumento da explorao das
reservas de petrleo e gs natural, oriundas das jazidas descobertas na rea do pr-sal.

Cabe salientar que a explorao e produo de petrleo e gs continua sendo um negcio de
risco, no obstante os progressos tecnolgicos. A descoberta e a produo de novos
recursos so um processo bastante desafiador, com as condies fsicas, ambientais e
tecnolgicas tornando-se cada vez mais difceis. Nos ltimos 10 anos, a taxa de sucesso
global nas atividades de explorao tem sido em torno de 25%, onde o sucesso medido
pela razo de descobertas em relao aos poos perfurados de explorao, e esse indicador
nos d uma viso otimista medida que ele inclui as descobertas que ainda no se tornaram
comerciais, sob os preos praticados hoje e a tecnologia utilizada (BRET-ROUZAUT E
FAVENNEC, 2011).
















44

11 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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