TECNOLOGIA DE GRANDES TURBINAS ELICAS:

AERODINMICA
Professora Dra. Adriane Prisco Petry
Departamento de Engenharia Mecnica
AERODINMICA
DINMICA DOS
FLUIDOS
DINMICA
ESTRUTURAL
AEROELASTICIDADE
AEROACUSTICA
CONTROLE E
AUTOMAO
CINCIA DOS
MATERIAIS
METEOROLOGIA


ELETRNICA DE POTENCIA
ELETRICIDADE
ENGENHARIA CIVIL
CONSTRUO
ESTRUTURAS
LOGISTICA, TRANSPORTE &
MONTAGEM
DIREITO AMBIENTAL
ECONOMIA
POLTICA
MDL
ARMAZENAMENTO DE
ENERGIA
MICROSSITTING

Fonte:DEWI
Desafios Cientificos e Tecnlgicos
A energia elica uma energia pouco
concentrada, para viabilizar economicamente e
tecnicamente a utilizao desta fonte
fundamental obter grande eficincia na converso.
Otimizao aerodinmica de rotores elicos -Cp
Otimizao do projeto de instalao - FC

Potncia
0
250
500
750
1000
0 5 10 15 20
Velocidade (m/s)
P

(
W
)
Pd
Pbetz
Pturbina
Uma das formas de otimizar a instalao de
sistemas elicas tem sido o aumento das
dimenses dos aerogeradores. Esta
possibilidade acontece em funo do
desenvolvimento tecnolgico em reas
como aerodinmica, materiais, projeto e
construo estrutural e logstica.
PROJETO AERODINMICO DO
ROTOR ELICO:

O ROTOR DAS TURBINAS ELICAS
PROJETADO PARA UTILIZAR AS FORAS
AERODINMICAS NA GERAO DO TORQUE
QUE PRODUZ A ROTAO DO EIXO, O
PRINCIPAL ELEMTO NA CONVERSO ELICA

MTODOS EXPERIMENTAIS,
ANALTICOS E NUMRICOS SO
EMPREGADOS PARA PREVER
AS FORAS E OTIMIZAR AS
FORMAS AERODINMICAS

Desafios Cientificos e Tecnlgicos Eficincia
Aerodinmica

Foras Aerodinmicas
Dinmica dos Fluidos Computacional

ANLISE DE ESCOAMENTOS TURBULENTOS
TRIDIMENSIONAIS
TRANSIENTES
EM GEOMETRIAS COMPLEXAS


VIABILIDADE DE SOLUO NOS COMPUTADORES ATUAL EST TRANSFORMANTO A DFC
EM FERRAMENTA DE PROJETO DE TURBINAS ELICA


Dinmica dos Fluidos Computacional
Foras Aerodinmicas
Arrasto e Sustentao
Foras Aerodinmicas
Desafio da Dinmica dos Fluidos Computacional
Simulao de
Escoamentos Sobre
Perfis Aerodinmicos

Micrositing- otimizao do Fator de
Capacidade esteira aerodinmica

Sombreamento Anlise Numrica
11
CFD x Experimental:Tunel de Vento

Potncia Elica
Potncia Elica Disponvel
P = AV
3


massa especfica (kg/m
3
)
A rea transversal
direo do vento (m
2
) CRESEB
V velocidade do vento (m/s)

Princpio de Converso
da Energia
O PRINCIPAL ELEMENTO NA CONVERSO DA ENERGIA ELICA O ROTOR ELICO
:

O ROTOR DAS TURBINAS ELICAS PROJETADO PARA UTILIZAR
AS FORAS AERODINMICAS NA GERAO DO TORQUE QUE
PRODUZ A ROTAO DO EIXO


A POTNCIA MECNICA OBTIDA O PRODUTO DO TORQUE
PELA ROTAO:

P=Tw(J/s) = FwR (Nm/s) (W)


Princpio de Converso
da Energia
AS TURBINAS ELICAS SO CLASSIFICADAS SEGUNDO A
ORIENTAO DO EIXO E SEGUNDO AS FORAS
AERODINMICAS:


EIXO HORIZONTAL X EIXO VERTICAL

ARRASTO X SUSTENTAO




Coeficiente de Potncia
Mximo de Betz
Potncia
0
250
500
750
1000
0 5 10 15 20
Velocidade (m/s)
P

(
W
)
Pd
Pbetz
P turbina
Foras Aerodinmicas
Arrasto e Sustentao
F
D
= C
D
AV
2

F
L
= C
L
AV
2
Turbinas de arrasto
ngulo de ataque
Turbina Elica de Eixo Horizontal
(TEEH) Turbinas de Sustentao
Estol
Turbina Elica de Eixo Horizontal
(TEEH)
Vibraes Induzidas pelo
Escoamento
Exemplo: vrtices de von Karman sobre a
torre
Vibraes Induzidas pelo
Escoamento
Exemplo: vrtices de von Karman sobre
perfil






Santiago, 2008
Foras Aerodinmicas
Arrasto e Sustentao
Rotor





dewi

3 Ps Melhor
Tecnologia atual

Turbina Elica de Eixo Horizontal
Evoluo do conceito de turbinas elicas de eixo horizontal para
gerao de eletricidade.
(TEEH)
1880 1930 2010
Turbina Elica de Eixo Horizontal
Evoluo das TEEH modernas.
(TEEH)
Componentes das Turbinas
Elicas de Eixo Horizontal



Componentes das Turbinas Elicas
Nacele


Componentes das Turbinas Elicas
Nacele


Performance da TEEH
Modelagem do rotor
Teoria do disco atuador

Teoria do momento do elemento de p

Modelagem completa do rotor
Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Mtodo do disco atuador:
Criado por Rankine (1865) e W. Froude (1889).

Baseado na teoria do momento linear desenvolvida para
predio da performance de propulsores de navios.

Modelo em 1-D.
Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Mtodo do disco atuador:
Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Limitaes do mtodo do disco atuador:
Assume que o rotor ideal, ou seja, sem atrito com o ar e sem
componente rotacional de velocidade jusante;

Considera um nmero infinito de ps no rotor;

Supe que o empuxo uniforme sobre o rotor.
Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Mtodo do momento do elemento de p:
Criado por Glauert (1889).

Surge da combinao das equaes de torque e de empuxo da
teoria do momento.

Mtodo mais usado na indstria por ser rpido e barato

Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Mtodo do momento do elemento de p:
Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Limitaes do mtodo do momento do elemento de p:
No capta os efeitos tridimensionais da turbulncia com
preciso
Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Modelagem completa do rotor:
Modelos que utilizam o mtodo BEM no conseguem
determinar o desempenho de uma turbina com uma preciso
aceitvel, principalmente porque os efeitos 3D esto cada vez
mais importantes [Ivanell, 2009];

Resultados obtidos por Rthor, Sorensen e Zahle, (2010)
mostram que os mtodos atuadores so satisfatrios na
predio dos campos de presso e velocidade, montante e
jusante, mas que no conseguem ter boa concordncia em
termos de turbulncia, quando comparados modelagem
completa do rotor [Ludwig, 2011].
Performance da TEEH
Modelagem do Rotor

Modelagem completa do rotor:
a modelagem com maior custo computacional, mas a que
apresenta menos simplificaes e aproximaes.

Modelagem Matemtica e
CFD em TEEH

Dinmica dos Fluidos Computacional (CFD Computational Fluid
Dynamics):

Resolve numercicamente as equaes governantes do movimento dos fluidos
(equaes de Navier-Stokes) atravs de computadores;
uma boa alternativa na anlise de sistemas complexos e de grande escala como
as turbinas elicas modernas;
Os modelos numricos dos problemas fsicos tm boa preciso devido s
melhorias nos esquemas de soluo e nos modelos de turbulncia.




Numrica
Modelagem Matemtica e
Equaes de Navier-Stokes (N-S)

Conservao de massa:



Conservao da quantidade de movimento:





Numrica
0
i
i
u
x
c
=
c
( )
1
i i
i j
j i j j
u u p
u u
t x x x x
u

| |
c c c c c
+ = +
|
|
c c c c c
\ .
Exemplo: Comparao com
Experimento da Turbina NREL
O NREL (National Renewble Energy Laboratory) localizado no
Colorado, Estados Unidos;

Projeto UAE Phase VI:
Motivao
Dados de empuxo e torque variando a velocidade de entrada para alguns cdigos de CFD.
(Adaptado de Potsdam, 2009)
Criao da Geometria
A partir de dados disponveis em Hand et al.,2001.
Criao da Geometria
Turbina inserida no domnio de mesma dimenso da seo de
teste do NREL.
Condies Iniciais e de Contorno
Condio de interface entre domnio esttico e rotacional;
Malha mvel.
Resultados
Qualidade de malha
100
experimental calculado
experimental
| |
A =
|
\ .
Passo Nome N volumes Diferena
0 malha 1 1.360.000 0,3508 -17,1%
0 malha 2 1.787.246 0,4005 -5,33%
0 malha 3 2.292.235 0,4173 -1,35%
T
C
Resultados
Qualidade de malha
Resultados
Variao do empuxo com a velocidade de entrada (para ngulo de
passo de 0):
Resultados
Variao do empuxo com a velocidade de entrada (para ngulo de
passo de 3):
Resultados
Variao do torque com a velocidade de entrada (para ngulo de
passo de 0):
Resultados
Variao do torque com a velocidade de entrada (para ngulo de
passo de 3):
Resultados
Variao da potncia com a velocidade de entrada (para ngulo
de passo de 0 e 3):
Resultados
Magnitude de velocidade em r/R = 30%, 47%, 63%, 85% e 90%:
Resultados
Presso em r/R = 30%, 47%, 63%, 85% e 90%:
Resultados
Linhas de corrente para velocidades de entrada no domnio = 5, 7
e 9 m/s:
AGRADECIMENTOS
REFERENCIAS
CREDITOS
Jussara
Mattuella
SADHU
DEWI
CRESESB
Herman Scheer
Gasch e Twele
Button
Custodio
NREL

Joo Akwa
Guilherme Piccolli
Paulo Beck
Daniel Ludwig
Dalmedson
Gustavo Flech
Jos Rosales Luz
Marina Cavalli
Guilherme Wenzel




adrianep@mecanica.ufrgs.br
PROMEC UFRGS Mestrado e Doutorado em Engenharia Mecnica


Obrigada pela ateno

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is all out there waiting for us to set sail upon it.
Robert Adams