Lubricantes 2012

LNEA PREMIUM
NANOTEK
NANOTEK
API SN
API CI-4/SL PLUS
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Lubricante multigrado para motores a gasolina. Aceite de la ms

avanzada tecnologa y calidad en nanolubricantes, para proteger
los motores a gasolina de modelos nuevos y anteriores, as como
tambin proteger el medio ambiente de emisiones txicas. Este
tipo de aceite lubricante es elaborado con aceites bsicos hidrotratados o hidrofraccionados de un alto grado de refinacin y aditivos
de ltima generacin como el NANOTEK, para garantizar el mximo
desempeo del lubricante en el cuidado de su motor, prolongar la
vida til del mismo, evitar reparaciones costosas y cumplir con las
normas internacionales de mayor exigencia de calidad actualmente
como API SN o ILSAC GF-5.
PROPIEDADES Y BENEFICIOS:
Primer aceite de motor para la conservacin de recursos y ahorro

de combustible con nanotecnologa.
Mxima proteccin contra el desgaste, hasta un 30% menos que
los aceites tradicionales.
Mayor resistencia a la oxidacin, herrumbre y corrosin.
Grado amplio de viscosidad mltiple para un excelente desempeo en altas y bajas temperaturas.
Mayor proteccin contra la formacin de lodos y depsitos en el motor.
Proteccin del sistema de emisiones, turbocargadores y convertidor cataltico.
Mayor limpieza de pistones y baja volatilidad o evaporacin.
PRESENTACIONES:
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
Caractersticas tcnicas tpicas

PRUEBAS
MTODO ASTM
VALORES TPICOS
Grado SAE
SAE J300
20W-50
Categora de Servicio API
API SN / ILSAC GF-5
Gravedad API
D1298
25.5 - 28
Peso Especfico 20/4C
D1298
D92
220 mn
Viscosidad Cinemtica a 40C cSt
D445
D445
ndice de Viscosidad
Simulacin de arranque en fro CCS cP a -15 C
Nmero Total Base TBN mg KOH /gr
D2896
8.3
D97
-24 mx.
Color ASTM
D1500
4.5 mx.
Espumacin Tendencia / Estabilidad ml
D892
Viscosidad estable en condiciones extremas de temperatura; Alto control

de depsitos formados por temperaturas elevadas; Excelente proteccin
contra los efectos del azufre del combustible diesel; Alto ndice de viscosidad; Baja formacin de cenizas; Bajos costos de mantenimiento; Control
de emisin de partculas a la atmsfera ;Mayor ahorro de combustible;
Menor frecuencia de cambio de aceite que los aceites a diesel convencionales; Control de depsitos de pistn; Baja corrosin; Disminucin de
desgaste del tren de vlvulas hasta en un 10%; Disminucin de desgaste
en anillos y camisas hasta en un 10%; Control de lodos; Disminucin del
taponamiento del filtro; Buena estabilidad al corte; Dispersin de holln
Efectivo control contra el desgaste hasta en un 15% global.
Cubre los requerimientos para un aceite a Diesel CI-4 ms las pruebas
Mack T-11, la de estabilidad al corte DIN Shear a 90 ciclos y la Mack EO-N
Premium Plus.
APLICACIONES:
Aceite especialmente recomendado para motores a diesel de aspiracin

natural o turbocargados / interenfriamiento y motores con Recirculacin
de Gases de Escape (EGR) que operan bajo las ms severas condiciones
de carga y velocidad. Se utiliza en las flotillas del transporte, equipos de
construccin, motores marinos, tractores agrcolas y en donde se especifique el uso de un aceite que cumpla la especificacin API CI-4 Plus.
Est diseado para usarse en motores a diesel que requieren la categora de servicio API CI-4 Plus y en motores a gasolina que demandan la
calidad API SL.
Temperatura de Congelacin C
Lubricante Hidrulico Antidesgaste (AW), elaborado con aceites bsicos

parafnicos de alta calidad, filtrados y aditivado con nanoaditivos lo que
permite obtener respuestas inmediatas en todos los sistemas hidrulicos
y un excelente control en el desgaste.
Alto nivel de limpieza permanente en el sistema.

Alta demulsibilidad controlada para trabajar bajo condiciones
de contaminacin de agua.
Excelente proteccin contra el desgaste hasta un 30% menor a
los hidrulicos convencionales.
Alto ndice de viscosidad, lo que les imparte una buena estabilidad trmica.
Alta resistencia a la oxidacin y corrosin.
No daan los sellos de los sistemas hidrulicos.
Alta resistencia a la formacin de lodos.
Buena disipacin del calor.
Baja volatilidad.
APLICACIONES:
Se recomienda para usarse en sistemas hidrulicos, actuadores

hidrulicos, prensas, transmisiones de mquinas herramientas,
compresores de aire que requieran de aceites con caractersticas
AW, as como gras, sistemas de levante de montacargas, bombas
de agua, etc.
PRESENTACIONES:
19 L, 200 L

PRUEBAS
MTODO ASTM
156.2
Grado SAE
SAE J300
15W-40
17.5
D1298
CI-4/SL PLUS
D2270
123
Gravedad API
D5293
7,530
VALORES TPICOS
MTODO ASTM
VALORES TPICOS
D1298
25 - 30
D1298
0.8757 - 0.9037
Viscosidad Cinemtica a 40 C

PRUEBAS
D445
64 - 72
Viscosidad Cinemtica a 100 C
D445
Reportar
ndice de Viscosidad
D2270
90 mn.
D92
226 mn.
Grado de Viscosidad ISO
68
Temperatura de Inflamacin COC C
D97
-15 mx.
Demulsibilidad aceite-agua-emulsin ml
en 30 minutos
D1401
40-39-01
15.5 - 16.3
Resistencia a la formacin de Herrumbre
D665
Pasa
130 Tpico
D892
D1298
26 - 30
D92
215 mn.
D445
Reportar
Viscosidad Cinemtica a 100C Cst
D445
ndice de Viscosidad
D2270
Temperatura de Fluidez C
D97
-12 mx.
Secuencia I
25 / 0 mx.
Numero Base TBN mgKOH/gr
D2896
11 Tpico
Secuencia II
50 / 0 mx.
Reportar
Secuencia III
25 / 0 mx.
Color ASTM
D1500
Secuencia II
50 / 0 mx.
D892
Secuencia III
25 / 0 mx.
Visual
DESCRIPCIN:
Gravedad Especfica 20 / 4 C
19 L, 200 L
Secuencia I
Apariencia
FH 300 PLUS
Gravedad API
PRESENTACIONES:
0.8850 - 0.9000
El aceite para motor a Diesel CI-4/SL PLUS Multigrado es un lubricante de

mxima calidad para motores a diesel. Est elaborado con aceites minerales
parafnicos refinados y aditivos de alta tecnologa como el NANOTEK que le
permite desempearse adecuadamente en los motores ms modernos bajo
condiciones drsticas de operacin tales como alto porcentaje de holln, Recirculacin de Gases de Salida (EGR) logrando con ello periodos prolongados
de cambio de aceite. Cubre o excede los requerimientos de API, ACEA ,Mack,
Cummins y Volvo.
NANOTEK
Secuencia I
25 / 0 mx.
Secuencia II
Brillante
50 / 0 mx.
Secuencia III
Apariencia
25 / 0 mx.
Visual
25 / 0 mx.
Corrosin en Lmina de Cobre 3 hrs a 100 C
Brillante
D130
1b mx.
No de Neutralizacin mg KOH / gr
D974
0.45 tpico
Color ASTM
D1500
3.0 mx.
Apariencia
Visual
Brillante
PRXIMAMENTE
GT TURBO
NANOTEK
GT TURBO
API SN
API SN
DESCRIPCIN:
Aceite de alta calidad para motor gasolina, formulado con bsicos parafnicos refinados , mejoradores de viscosidad y un paquete de aditivos de avanzada tecnologa NANOTEK que le imparten caractersticas de alta capacidad antidesgaste reduciendo la formacin de lodos y depositos alargando el tiempo de vida del aceite.
Por su alta tecnologa puede mantener un grado de viscosidad apropiado durante
todo el ao, fluyendo fcilmente a bajas temperaturas facilitando as el arranque
bajo condiciones extremas de operacin, de tal manera que a altas temperaturas
la viscosidad del aceite no se ve afectada manteniendo una pelcula de lubricante
suficiente para proteger el motor bajo condiciones extremas.
Grado de viscosidad apropiado bajo condiciones extremas de temperatura de operacin.

Excelente fluidez a bajas temperaturas facilitando el arranque.
Excelente economa en consumo de gasolina.
Alta capacidad para reducir el desgaste mecnico y corrosivo con su
avanzada tecnologa NANOTEK
Alto control de depsitos y lodos que se forman cuando el motor
opera tanto a bajas como a altas temperaturas.
DESCRIPCIN:
Se recomienda para lubricar los motores ms modernos de vehculos que operan a

temperaturas elevadas por perodos largos de tiempos en carreteras y fuera de ellas,
haciendo de este producto un aceite de inmejorable calidad por su bajo consumo
de aceite y ahorro de gasolina y donde se requiera de una calidad de servicio API SN.
Este aceite cumple con la clasificacin de servicio API SN. Cumple adems con
los servicios de la clasificacin ILSAC GF-5.
PRESENTACIONES:
API SN
DESCRIPCIN:
Lubricante multigrado para motores a gasolina. Aceite de la ms

avanzada tecnologa y calidad para proteger los motores a gasolina
de modelos nuevos y anteriores as como tambin proteger el medio ambiente de emisiones txicas. Este tipo de aceite lubricante
es elaborado con aceites bsicos hidrotratados o hidrofraccionados
de un alto grado de refinacin y aditivos de ltima generacin para
garantizar el mximo desempeo del lubricante en el cuidado de
su motor, prolongar la vida til del mismo, evitar reparaciones costosas y cumplir con las normas internacionales de mayor exigencia
de calidad actualmente como ILSAC GF-5 y API SN.
Primer aceite de motor para la conservacin de recursos y

ahorro de combustible.
Mxima proteccin contra el desgaste.
Grado amplio de viscosidad mltiple para un excelente
desempeo en altas y bajas temperaturas.
Mayor proteccin contra la formacin de lodos y depsitos
en el motor.
PRESENTACIONES:
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
946 ml, 5 L, 200 L

MTODO ASTM
Grado SAE
SAE J300

Peso Especfico 20/4C
Lubricante multigrado para motores a gasolina. Aceite de la

ms avanzada tecnologa y calidad para proteger los motores
a gasolina de modelos nuevos y anteriores as como tambin
proteger el medio ambiente de emisiones txicas. Este tipo
de aceite lubricante es elaborado con aceites bsicos hidrotratados o hidrofraccionados de un alto grado de refinacin y
aditivos de ltima generacin para garantizar el mximo desempeo del lubricante en el cuidado de su motor, prolongar
la vida til del mismo, evitar reparaciones costosas y cumplir
con las normas internacionales de mayor exigencia de calidad
actualmente como API SN.
Primer aceite de motor para la conservacin de recursos y

ahorro de combustible.
Mxima proteccin contra el desgaste.
Grado amplio de viscosidad mltiple para un excelente
desempeo en altas y bajas temperaturas.
Mayor proteccin contra la formacin de lodos y depsitos
en el motor.
PRESENTACIONES:
946 ml, 5 L, 200 L

PRUEBAS
DESCRIPCIN:
VALORES TPICOS
Aceites lubricantes para motor a gasolina
10W-30
API SN / ILSAC GF-5
PRUEBAS
Grado SAE
MTODO ASTM
10W-30
VALORES TPICOS
SAE J300
PRUEBAS
MTODO ASTM
VALORES TPICOS
SAE J300
20W-50
D-445
156.2
D-445
17.5
ndice de Viscosidad
D-2270
123
Simulacin de arranque en fro CCS

cP a -15 C
D-5293
7,530
D1298
0.8700 Tpico
D92
200 Tpico
Temperatura de Ignicin COC C
D92
210 Tpico
D-445
69.2
D-445
10.3
ndice de Viscosidad
D-2270
135
Simulacin de arranque en fro CCS

cP a -25 C
D-5293
5,760
D445
77 Tpico
D445
11.3 Tpico
ndice de Viscosidad
D2270
134 Tpico
Simulacin de arranque en fro CCS cP a -25 C
D5293
7,000 mx
D97
-32 mx
D892
Secuencia I
25 / 0 mx
Secuencia II
50 / 0 mx
Secuencia III
25 / 0 mx
Apariencia
Visual
Brillante
SN
Brillante
Grado SAE
SN
Apariencia
Visual
Color ASTM
D-1500
3.0
Apariencia
Visual
Brillante
TBN
D-2896
8.3
Color ASTM
D-1500
3.0
TBN
D-2896
8.3
GT TURBO
GT TURBO
API SM
Aceite de alta calidad para motor a gasolina, formulado con bsicos

parafnicos refinados, mejoradores de viscosidad y un paquete de
aditivos de avanzada tecnologa que le imparten caractersticas de
alta capacidad antidesgaste, control de depsitos y formacin de
lodos. Por su alta tecnologa puede mantener un grado de viscosidad apropiado durante todo el ao, fluyendo fcilmente a bajas
temperaturas facilitando as el arranque bajo condiciones extremas
de operacin, de tal manera que a altas temperaturas la viscosidad
del aceite no se ve afectada manteniendo una pelcula de lubricante suficiente para proteger el motor bajo condiciones extremas.
APLICACIONES:
Se recomienda para lubricar los motores mas modernos de

vehculos que operan a temperaturas elevadas por perodos
largos de tiempos en carreteras y fuera de ellas, haciendo de
este producto un aceite de inmejorable calidad por su bajo
consumo de aceite y ahorro de gasolina y donde se requiera
de una calidad de servicio API SM. Este aceite cumple con la
clasificacin API SM. Cumple ademas con los servicios de la
clasificacin ILSAC GF-4 Secuencia VIII, Sec. IIIG, IIIGA, Sec. VG,
Sec. IV IVA, Sec. V VG; Ball Rust Test.
DESCRIPCIN:
Aceite de alta calidad para motor a gasolina, formulado con bsicos

parafnicos refinados, mejoradores de viscosidad y un paquete de aditivos de avanzada tecnologa que le imparten caractersticas de alta capacidad antidesgaste, control de depsitos y formacin de lodos.
Por su alta tecnologa puede mantener un grado de viscosidad
apropiado durante todo el ao, fluyendo fcilmente a bajas temperaturas facilitando as el arranque bajo condiciones extremas de
operacin, de tal manera que a altas temperaturas la viscosidad del
aceite no se ve afectada manteniendo una pelcula de lubricante
suficiente para proteger el motor bajo condiciones extremas.
APLICACIONES:
Se recomienda para lubricar los motores mas modernos de

vehculos que operan a temperaturas elevadas por perodos
largos de tiempos en carreteras y fuera de ellas, haciendo de
este producto un aceite de inmejorable calidad por su bajo
consumo de aceite y ahorro de gasolina y donde se requiera
de una calidad de servicio API SM. Este aceite cumple con la
clasificacin API SM. Cumple ademas con los servicios de la
clasificacin ILSAC GF-4 Secuencia VIII, Sec. IIIG, IIIGA, Sec. VG,
Sec. IV IVA, Sec. V VG; Ball Rust Test.
PRESENTACIONES:
PRESENTACIONES:

PRUEBAS
MTODOS ASTM
VALORES TPICOS
Grado SAE
SAE J300
10W-30
SM
D-1298
0.8762 Tpico
D-92
189 Tpico
DESCRIPCIN:
Aceite GOLD SYNTHETIC SAE 5W-50 API SL esta elaborado con base sinttica refinada que contiene un alto
ndice de viscosidad, as como un paquete de aditivos
que mejora el desempeo en cualquier condicin de
manejo. Por su naturaleza sinttica GOLD SYNTHETIC
SAE 5W-50 API SL, tiene una buena estabilidad de viscosidad SAE, asegurando mayor proteccin al poner en
marcha el motor en cualquier tipo de clima, tambin
prolonga los periodos de drenado. Otros beneficios:
Reduccin de desgaste del motor; ptima limpieza de
la maquina; Reduce la formacin de lodos y barnices.
APLICACIONES:
Recomendado para el servicio de motores a gasolina
de vehculos de ao reciente y aos anteriores. Cumple con los requerimientos mas estrictos para realizar
una adecuada proteccin del motor de su vehculo.
PRESENTACIONES:
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
Temperatura de inflamacin COC C
API SL
API SM
DESCRIPCIN:
Peso especifico 20/4 C
GOLD SYNTHETIC

PRUEBAS
MTODO ASTM
Grado SAE
SAE J300
5W-30
D-1298
0.8660 Tpico
D-92
215 min
Temperatura de ignicin COC C
D-92
225 min

VALORES TPICOS

SM
PRUEBAS
VALORES TPICOS
Grado SAE
5W-50

SL
0.8488
Temperatura de ignicin COC C
D-92
205 Tpico
Viscosidad Cinemtica @ 40C cSt
D-445
63.0 Tpico
Gravedad API
35.0
D-445
77 Tpico
D-445
10.4 tpico
220
D-445
11.3 Tpico
ndice de viscosidad
D-2270
155 Tpico
110
ndice de viscosidad
D-2270
134 Tpico
Simulacin de arranque en fro CCS cP -30 C
D-5293
6,600 max.
18.5
Temperatura de congelacin C
D-97
-42 max.
ndice de viscosidad
160
Carbn Conradson %
D-189
1.0 max
6000
Color ASTM
D-1500
3.0 max
Color ASTM
D-892
D-5293
7,000 max.
D-97
-32 max.
D-892
Secuencia I
25 / 0 max
Secuencia II
50 / 0 max
Secuencia III
25 / 0 max
Apariencia
TBN
Visual
Brillante
8.2
4.0
Secuencia I
25 / 0 max
Secuencia I
25 / 0 max
Secuencia II
50 / 0 max
Secuencia II
50 / 0 max
Secuencia III
25 / 0 max
Secuencia III
25 / 0 max
Apariencia
TBN
Visual
Brillante
8.2
TBN
8.0
SILVER SEMI-SYNTHETIC
API SL
ALTO KILOMETRAJE
API SL
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Aceite SILVER SEMI-SYNTHETIC SAE 15W-40 API SL esta

formulado con materiales sintticos y bsicos minerales optimizados para obtener una buena resistencia a
la oxidacin provocada por altas temperaturas, manteniendo tambin buenas propiedades de lubricidad
y formando una pelcula protectora sobre las partes
metlicas evitando el desgaste de los componentes del
motor. Por su naturaleza semi-sinttica el aceite SILVER
SEMI-SYNTHETIC SAE 15W-40 API SL adquiere propiedades detergentes que ayudan a mantener limpio el
motor, cumple con los requerimientos de los fabricantes del equipo original, as como especificaciones de la
clasificacin API SL.
Mas Ciclos para su Motor. Debido a los componentes

especiales de la formula, aceite GONHER SAE 25W-50
API SL proporciona valor adicional que los aceites convencionales no lo hacen.
Por su composicin de bsicos de optima calidad, apoyados con aditivos calificados que le proporcionan a la
mezcla caractersticas especiales obteniendo como resultado un producto verstil til para vehculos con recorridos de 100,000 Km o mas. Incrementa la potencia
del motor; estabiliza las fugas de aceite interactuando con sellos y retenes; reduce el consumo de aceite;
disminuye la contaminacin del ambiente al reducir la
emisin de gases. ptima lubricacin bajo condiciones
extremas de clima.
APLICACIONES:
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L

PRUEBAS
VALORES TPICOS
Grado SAE
15W-40
SL
0.8789
Gravedad API
29.5
225
136
15.5
ndice de viscosidad
130
6000
Color ASTM
3.0

Secuencia I
25 / 0 max
Secuencia II
50 / 0 max
Secuencia III
25 / 0 max
TBN
DESCRIPCIN:
Clasificacin de servicio API SL. Aceite multigrado de
alto nivel detergente / dispersante. Elaborado con bsicos vrgenes de tipo parafnico de alto grado de refinacin y aditivos de alta tecnologa para mxima proteccin de motores que operan en condiciones extremas.
Mnima tendencia a la formacin de lodos y depsitos
en el motor, mantenindolo libre de sedimentos por
mas tiempo. Excelente lubricacin y proteccin tanto
en alta como en baja temperatura ya que el grado mltiple de viscosidad SAE 15W-40 es considerado el ms
adecuado para condiciones climatolgicas variables en
el territorio nacional.
APLICACIONES:
8.0
Recomendado para usarse en motores a gasolina de

aspiracin natural y turbocargados en donde se especifique un aceite multigrado con clasificacin de servicio
API SL, en vehculos que operen en condiciones extremas, tipo deportivo o conduccin en supercarretera.
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
PRESENTACIONES:
API SL
PRESENTACIONES:
Recomendado para el servicio de motores a gasolina

de vehculos de ao reciente y aos anteriores.
GT TURBO
PRESENTACIONES:
APLICACIONES:
Aceite GONHER SAE 25W-50 API SL esta diseado para
vehculos con 100,000 o mas Kilometros de recorrido.

PRUEBAS
Gravedad API
VALORES TPICOS
SL
0.8987
27.0
220
Reportar
19
ndice de viscosidad
114
12,500
-12
Color ASTM
5.0

Secuencia I
25 / 0
Secuencia II
50 / 0
Secuencia III
25 / 0
TBN
8.0
946 ml, 4 L (solo para 20W-50), 5 L, 200 L

Viscosidad SAE
15W-40
20W-50
Servicio API
SL
SL
Apariencia
Brillante
Brillante
Color
mbar
mbar
Gravedad API
28.8
25-29
Viscosidad 40C (cSt)
Reportar Reportar
15.5
19
ndice de viscosidad
120
115
Temp. de inflamacin (C)
220
230
Temp. mnima de fluidez (C)
-24
-21
TBN
8.0
8.0
HD
API SL
HD
DESCRIPCIN:
Los aceites Super HD con clarificacin SL son aceites

de alta calidad para motor a gasolina, formulados
con bsicos parafnicos refinados, contiene adems
un paquete de aditivos balanceado, que le imparten
al aceite alta capacidad para reducir el desgaste, controlar los depsitos y la formacin de lodos. Mantiene
un grado de viscosidad apropiado durante todo el ao,
facilitando as el arranque bajo condiciones extremas
de operacin.
Aceites elaborados con bsicos vrgenes de tipo

parafnico de alta calidad y aditivos de la mas avanzada tecnologa.
Aceite monogrado de alto nivel detergente / dispersante.
Excelente proteccin antidesgaste / anticorrosiva,
as como control efectivo contra la formacin de
depsitos y lodos en el interior del motor, prolongando la vida til de este con menos costo de mantenimiento.
Recomendado para motores modernos que operan a

temperaturas elevadas por perodos largos de tiempos
en las carreteras.
Este aceite cumple con la clasificacin de servicio API
SL a gasolina.
Cumple con la norma Sec VIII, Sec IIIF, Sec IVA, Sec VG,
SAE J300
4T
API SF/CC
DESCRIPCIN:
APLICACIONES:
ACEITE PARA MOTO
APLICACIONES:
Recomendados para utilizarse en motores a gasolina en donde se especifique el uso de un aceite
monogrado con clasificacin de servicio API SF/CC
y grado de viscosidad SAE 60.
PRESENTACIONES:
PRESENTACIONES:
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L

Viscosidad SAE
40
50
Servicio API
SL
SL
Apariencia
Brillante
Brillante
Color
mbar
mbar
Gravedad API
25-29
24-28
Reportar
Reportar
14.5-16.3
18-21
ndice de viscosidad
90 min.
90 min.
235
240 min.
-12
TBN
8.0
8.0 Tpico

Viscosidad SAE
60
Servicio API
SF/CC
Apariencia
Brillante
Color
mbar
Gravedad API
25
Reportar
23
ndice de viscosidad
95
245
-6
TBN
5.3
DESCRIPCIN:
El aceite 4 tiempos est elaborado con aceites bsicos y aditivos de

la ms alta tecnologa para satisfacer los requerimientos de los fabricantes de motores de 4 tiempos para motocicletas que conviven
en un ambiente de servicio ligero a pesado, GONHER a creado esta
generacin de lubricantes en la viscosidad 20W-50 diseado para el
desempeo altamente efectivo contra la herrumbre, fallo de bujas,
auto ignicin y disminuye el coeficiente de friccin, proporcionando
un sobresaliente desempeo en trabajo moderado a severo. El aceite
4 Tiempos es el resultado de una cuidadosa y balanceada formulacin de bsicos minerales vrgenes y un selecto paquete de aditivos.
Proporciona una adecuada proteccin contra el desgaste ocasionado por las altas temperaturas y la friccin excesiva a las
que se someten los motores de este tipo.
Mantiene el motor limpio y operando eficientemente.
Contiene una adecuada proteccin antioxidante para minimizar el incremento de la viscosidad y la formacin de lodos, lacas y barnices.
Bajo consumo de aceite por su baja volatilidad.
Tiene un excelente desempeo en climas clidos y fros, formando una resistente pelcula lubricante desde que arranca el motor.
Evita la auto-ignicin por sus aditivos detergentes y nivel bajo de
cenizas manteniendo su motor limpio.
APLICACIONES:
Est diseado para el servicio de motores a gasolina de 4 tiempos

de motocicletas con caja de cambios y embragues (clutch) sumergidos en aceite.
PRESENTACIONES:
946 ml

PRUEBAS
Grado SAE
MTODO ASTM
VALORES TPICOS
SAE J300
20W50
Gravedad Especifica
D1298
0.9100 - 0.8762
Color ASTM
D1500
4.5 Tpico
Viscosidad Cinemtica @ 100C, (cSt)
D445
18 - 21
Viscosidad Cinemtica @ 40C, (cSt)
D445
Reportar
ndice de Viscosidad
D2270
110 min.
D92
220 min.
D97
-18 max.
Punto de Inflamacin C
Punto de Congelacin C
Apariencia
TBN
Visual
Brillante
Reportar
2T
DESCRIPCIN:
El aceite Gonher 2T esta diseado especialmente para motores de 2 Tiempos, fuera de borda o enfriados por agua, bajo
condiciones extremas de operacin.
Su avanzada formula con un paquete de aditivos especiales
de la mas alta tecnologa, que cubre totalmente los requerimientos de la norma TC-W3 de la NMMA, ofrece los mas altos
rendimientos y vida til del motor. Este aceite proporciona excelentes caractersticas de lubricidad y esto aunado a su efectivo paquete detergente dispersante, logra el mejor control de
depsitos; incluso en motores enfriados por aire, Entre los aditivos mas importantes incluimos tambin antioxidantes que
permiten mantener los anillos libres de depsitos, as como
las toberas. Su avanzada formula le imparte la caracterstica de
aceite detergente sin ceniza.
PROPIEDADES:
Aceite detergente sin ceniza. Efectivo control de depsitos y

lodos. Alto nivel detergente dispersante. Excelente proteccin
a la oxidacin, herrumbre y corrosin. Prediluido para su mejor aplicacin.
APLICACIN:
Motores fuera de borda enfriados por agua o aire motocicletas, motonetas, carros de golf, cortadoras de csped, motosierras, etc. Diseado para aplicarse en mezclas con gasolina
de 50:1 en motores que varan de 2 HP hasta 250 HP; (segn
recomendacin del fabricante).
SUPER FLEET
API CF, CF-2
DESCRIPCIN:
API CF4, CE/SG
DESCRIPCIN:
Clasificacin de servicio API CF, CF-2. Aceites elaborados con bsicos vrgenes de tipo parafnico de alta
calidad y aditivos de avanzada tecnologa que minimizan el desgaste del motor. Aceites de alta detergencia / alta dispersin y con proteccin adecuada
de agentes antioxidantes / antidesgaste para evitar
la formacin de depsitos y ataque corrosivo a partes crticas del motor, Valor adecuado de TBN para
operar con combustible Diesel de alto contenido de
azufre. Excede las especificaciones: Caterpillar IM-PC,
Allison C-3, CRCL-38.
APLICACIONES:
Recomendados para motores a Diesel de 2 y 4 tiempos que operen en condiciones severas de carga y
temperatura, en los cuales se especifica un aceite con
clasificacin de servicio API CF, CF-2 segn zona climtica. Transporte de carga y pasajeros, equipo pesado para construccin y minera, equipo agrcola.
PRESENTACIONES:
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
Clasificacin de servicio API CF-4, CE/SG. Aceites elaborados con bsicos vrgenes de tipo parafnico de alto grado
de refinacin y aditivos de alta tecnologa para mximo
rendimiento operacional. Aceite multigrado de alta detergencia / alta dispersin con excelente estabilidad trmica y
a la oxidacin, lo cual retarda el espesamiento del aceite.
Excelente balance de aditivos detergentes / dispersantes, lo cual le da un nivel TBN adecuado para operar con
combustible Diesel de alto contenido de azufre. Puede ser
usado como fluido hidrulico en sistemas donde el fabricante del equipo recomienda un aceite para motor a Diesel
con detergentes / dispersantes. Cumple con las siguientes
especificaciones: Cummins CES-20078, Volvo VDS-2, DC
228.3, Mack EO-M, MTU Type 2, MAN 3275, Allison C-4
APLICACIONES:
Recomendado para motores a Diesel de aspiracin natural, supercargados y turbocargados que operen en condiciones extremas (alta carga / alta velocidad) en servicio
de equipo pesado y extra pesado, donde se requiere un
aceite multigrado 15w-40 clasificacin API CF-4, CE/SG, el
cual da un grado adicional de proteccin al ofrecido por
aceites tipo API CE y CD II.
PRESENTACIONES:
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
PRESENTACIONES:
Aceites lubricantes para motor a Diesel

946 ml, 20 L
Viscosidad SAE

Gravedad API
31
Viscosidad cinemtica
cSt a 40 C
32
cSt a 100 C
Reportar
ndice de viscosidad (Min.)
110
Punto de inflamacin C (Min.)
100
Punto de escurrimiento C
-15
Cenizas sulfatadas, % p
0
6
SUPER FLEET MB-I
40
50
20W-50

Servicio API
CF, CF-2
CF, CF-2
CF, CF-2
Viscosidad SAE
Apariencia
Brillante
Brillante
Brillante
Servicio API
CF-4, CE/SG
mbar
mbar
mbar
Apariencia
Brillante
26
27
26
Viscosidad 40 C (cSt)
Reportar
Reportar
Reportar
16
19
19.2
Color
Gravedad API
Color
Gravedad API
15W-40
4.5
28
Reportar
ndice de viscosidad
90
90
109
16
235
242
230
ndice de viscosidad
126
-15
-12
-15
220
TBN
10
10
10
-24
TBN
11
SUPER FLEET TURBO
AUTOMATIC
API CI-4/SL
GEAR EP
II, III ATF
API GL-4
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Clasificacin de servicio API CI-4 / SL. Aceite de mximo rendimiento y proteccin para motores a Diesel
el cual provee un efectivo control sobre los depsitos
del pistn a altas temperaturas, desgaste, corrosin,
espumacin, estabilidad a la oxidacin y acumulacin
de holln; as mismo para todo tipo de servicio pesado
bajo condiciones severas de operacin. Cumple con las
siguientes especificaciones: Cummins CES-20078, Volvo VDS-2, DC 228.3, Mack EO-Mt, MTU Type 2, MAN
3275.
Nivel de calidad DEXRON III, Mercon . Aceite

elaborado con bsicos vrgenes de tipo parafnico
y aditivos que proporcionan excelente proteccin
antidesgaste / antioxidante.
Su diseo de formulacin permite tener un fluido
adecuado para cambio suave de velocidad a cualquier temperatura y al mismo tiempo mantener
al mnimo la prdida de potencia del sistema de
transmisin. Cumple con los siguientes requerimientos: GM DEXRON III, Ford Mercon , Allison
C-4, Caterpillar TO-2.
Clasificacin de servicio API GL-4. Aceites elaborados

con bsicos vrgenes de tipo parafnico y aditivos de
extrema presin, los cuales proporcionan excelente proteccin antidesgaste y permiten prolongar la
vida til de los componentes mecnicos del sistema.
Proporcionan proteccin total antiherrumbrante /
anticorrosiva aun en presencia de agua en el interior
del sistema. Excelente fluidez a baja temperatura.
APLICACIONES:
Recomendado para todo tipo de motor a Diesel de 4

tiempos de aspiracin natural, supercargados y turbocargados que operan bajo condiciones extremas de
carga y velocidad. As mismo se recomienda para motores a gasolina cuando son utilizados en flotilla mixta.
Sobrepasa la calidad API CF-4, CE/SG, CH-4/SJ
APLICACIONES:
Recomendado para sistemas de transmisin automtica donde se especifique un fluido con nivel de
calidad DEXRON III, Mercon , como el solicitado
en los sistemas: General Motors, Ford, Chrysler, Nissan, Volkswagen y otros sistemas similares.
Recomendados para sistemas de transmisin manual de engranes hipoidales (100% de deslizamiento) que operen en condiciones de alta velocidad /
bajo par o baja velocidad / alto par, como las encontradas en automviles y transportes de carga,
maquinaria para servicio pesado y extra pesado,
equipo agrcola, etc. y en algunas aplicaciones industriales donde se requiere un aceite que cubra la
clasificacin API GL-4.
PRESENTACIONES:
PRESENTACIONES:
PRESENTACIONES:
19 L, 200 L
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
APLICACIONES:

Grado SAE
15W-40
Clasificacin API
CI-4/SL
Gravedad API
25-29
Gravedad especifica
0.885 / 0.895
14.5 / 16.3
ndice de viscosidad
125
222
Temp. de fluidez (C)
-24
TBN
10
946 ml, 5 L, 19 L, 200 L
Aceites lubricantes para transmisin automtica

Nivel de servicio
Gravedad API
DEXRONII
DEXRONIII
31.1
32
36
36.5
8.0
8.0
ndice de viscosidad
180
180
Color
Rojo
Rojo
-40
Aceites lubricantes para transmisin y diferencial

Grado SAE
90
140
250
Tipo de servicio API
GL-4
GL-4
GL-4
Gravedad API
27
26
23
Reportar Reportar Reportar
17-22
28-35
41-49
ndice de viscosidad
90 min. 90 min. 90 min.
Color
5.5
6.5
7.5
-40
GEAR HD
GEAR A
API GL-5
API GL-1
HIDRAULICO
FH 300 PLUS
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Familia de lubricantes parafnicos de tipo mineral

puro, de alta calidad y excepcionalmente estable;
con gran resistencia a la oxidacin, evitando que se
espese y garantizando as una rpida distribucin
del lubricante sobre los dientes y cojinetes
Lubricantes de engranes para servicio pesado de uso

mltiple, formulado con bsicos parafnicos de alta
calidad y un paquete de aditivos que le imparten caractersticas de extrema presin (EP).
Ofrecen maxima proteccin contra la oxidacin a elevadas temperaturas y la herrumbre. Proporciona alto
rendimiento en engranes de baja velocidad, alto par
y cargas de choque. Sobrepasan las especificaciones
ASTM D 892, Federal Standard 791 3456 y las pruebas
de ejes CRC L-33, L-37, L-42 y L-60.
Aceite de color claro, elaborados con bsicos parafnicos de alta calidad, con excelente estabilidad qumica, elevada resistencia a la oxidacin y alto ndice de
viscosidad. Formulado con aditivos que les imparten
caractersticas antidesgaste, alto nivel de limpieza,
excelente demulsibilidad y filtrabilidad prolongada,
inhibidores contra la herrumbre y la corrosin, gran
eficiencia contra la formacin de espuma. Excelente
proteccin contra el desgaste.
APLICACIONES:
En transmisiones manuales y diferenciales de equipo automotriz donde no se requiere caractersticas
de extrema presin (EP); engranes de la direccin,
juntas universales y en algunas aplicaciones industriales donde se requiere un aceite que cubra la
clasificacin API GL-1.
PRESENTACIONES:
946 ml, 3.78 L (excepto 250), 19 L, 200 L

Viscosidad SAE
90
140
250
Calidad API
GL-1
GL-1
GL-1
Gravedad API
27
26
25
245
250
260
20
32
49
90 min. 90 min. 90 min.
ndice de viscosidad
Color ASTM
5
6
7
APLICACIONES:
Se recomiendan para el llenado inicial, reposicin o
cambios de transmisiones estndar, diferenciales,
ejes motrices de automviles, camionetas, transporte de pasajeros, camionetas de carga y equipo
agrcola y en general en todo conjunto de engranes
que requieren la calidad API GL-5.
APLICACIONES:
Sistemas hidrulicos de prensas, troqueladoras, inyectoras, maquinas, herramientas, motores hidrulicos,
bombas; tambin pueden ser aplicados en algunos
compresores de aire, engranajes y rodamientos industriales. Cumple con las especificaciones: Vickers I286-S, M-2950-S; Cincinnati Milacron P-68, P-69, P-70;
Denison HF-2, HF-0
PRESENTACIONES:
19 L, 200 L
PRESENTACIONES:
19 L, 200 L

Hidrulico

Viscosidad SAE
85W-140
Servicio API
GL-5
Gravedad API
25.5
Reportar
29
ndice de viscosidad
102
Color ASTM
5.0
Viscosidad ISO
Gravedad especifica 15.6 C
Punto de inflamacin C
300
68
0.881
226
64/72
8.6
ndice de viscosidad
93
Apariencia
Brillante
Color ASTM
3.0 max.
Herrumbre ASTM D 665
Pasa
Espumacin D-892
Secuencia I
25/0
Secuencia II
50/0
Secuencia III
25/0
Oxidacin Hrs. para llegar a 2.0 NNA
2600
CHASIS
TRAKTO FLUID
303
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Fluido hidrulico de uso mltiple, elaborado con aceites vrgenes de alto grado de refinacin y un paquete
de aditivos que le permiten cumplir con los requerimientos de los principales fabricantes de equipos
como John Deere J20 C, y J20 D, JI Case, Ford, New
Holland, International Harvester, Allis Chalmers, Massey Ferguson 1135. Proporciona excelente proteccin
contra la oxidacin. Compatible con todo tipo de sellos
y elastmeros de juntas. Gran proteccin antidesgaste
y de extrema presin. Fluidez mxima a bajas temperaturas. Compatible con otros fluidos del mismo tipo.
Excepcional estabilidad trmica.
APLICACIONES:
Recomendado para tractores y equipos agrcolas, donde el sistema hidrulico incluye, transmisin hidrulica, diferencial, control de direccin, frenos hidrulicos,
conexin de remolques, mandos finales, etc., los cuales son impulsados por un fluido comn que soporta
carga y presin extrema.
DESCRIPCIN:
Grasa lubricante elaborada a partir de aceites bsicos

minerales, aditivos antiherrumbrantes y antioxidantes
y un jabn de calcio que le confiere alta resistencia al
lavado por agua y excelente estabilidad mecnica.
Grasa color verde y textura suave elaborada con jabn

especial y aditivos que le permiten un desempeo
adecuado contra el desgaste, corrosin y oxidacin de
los husillos de las maquinas pizcadoras de algodn y
equipos que requieren de una grasa grado 00.
APLICACIONES:
PROPIEDADES:
Se recomienda la aplicacin para lubricar los estribos de sujecin, tirantes de acoplamiento, brazos de
mando, muones de la direccin y otras partes del
chasis de automviles de pasajeros, vehculos comerciales y diversos mecanismos de mquinas para construccin, equipos agrcolas e industriales y en general
en donde no se requiera una grasa con caractersticas
de servicio para altas temperaturas ni requerimiento
excepcionales anti desgaste y de EP
PRESENTACIONES:
Pruebas
Aceites lubricantes para sistemas hidrulicos

28
0.888
90
10.16
ndice de viscosidad
APLICACIONES:
Se recomienda para lubricar los husillos de las pizcadoras de algodn y mecanismos de maquinas o equipos
que requieren de una grasa fluida de caractersticas
contra el desgaste y corrosin.
16 Kg, 180 Kg
Grasa para Pizcadoras de Algodn
19 L, 200 L
Gravedad especifica 15.6 C
Protege contra el desgaste de los mecanismos lubricados; Evita la corrosin y herrumbre; Bombeabilidad
adecuada; Textura suave; Color verde; Buena estabilidad mecnica.
PRESENTACIONES:
3.6 Kg, 16 Kg, 180 Kg
PRESENTACIONES:
Gravedad API
GRASA PARA PIZCADORAS

DE ALGODN
95 min.
Temp. de inflamacin C
225
-27
Espumacin (ML Max.)

Secuencia I
25/0
Secuencia II
50/0
Secuencia III
25/0
Color (ASTM)
4.0
Mtodo ASTM
Pruebas
Tipo de jabn
D-128
Calcio
Grado NLGI
D-217
Penetracin a 60 golpes
D-217
265-295
Estabilidad mecnica perdida max. %
D-217
Punto de goteo C
D-2265
95 min.
Textura
Visual
Suave
Color
Visual
Rojo
Temperatura de operacin max. C
60
Mtodo ASTM
Tipo de jabn base
D-128
Grado NLGI
D-217
Litio
00
Color
Visual
Verde
Apariencia (textura)
Visual
Suave
Penetracin trabajada a 60 golpes 1/10

mm 25C
D-217
400-430
Estabilidad mecnica % de perdida
D-217
10 max.
Punto de goteo C
D-2265
170 min.
FTM791b
321.3
N/A
Separacin de aceite (sangrado) %

Perdida de balero gr.
D-1263
N/A
Prueba de resistencia a la herrumbre o

corrosin
D-1743
Pasa
20 max.
Estabilidad a la oxidacin 100C psi
D-942
Viscosidad del aceite base a 100C cSt
D-445
5-7
Desgaste en maquina de 4 bolas mm
D-2266
0.6 max
SUPER CHASIS
No.2
MULTIUSOS
No.2
ESPECIAL AT3
NLGI-3
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Grasa elaborada a base de jabn de litio, de consistencia fibrosa, suave y de alto nivel adhesivo.
Fabricada con aceites minerales de alta calidad y
elevado ndice de viscosidad, que le permiten una
excelente resistencia a la oxidacin y al lavado por
agua. Posee gran lubricidad aun en presencia de
agua, evitando la herrumbre y la corrosin.
Grasa elaborada a base de litio, con inhibidores contra

la oxidacin, la corrosin y la herrumbre, utilizando
aceites minerales de alto ndice de viscosidad, que le
permiten trabajar en condiciones severas de temperatura y humedad. Excelente lubricidad. Excelente resistencia al lavado por agua. Gran versatilidad de aplicacin. Estabilidad mecnica excepcional.
Grasa elaborada a base de bentona, aceite minerales refinados de alto ndice de viscosidad, activador
polar; inhibidores contra la oxidacin, la herrumbre
y la corrosin. Gran resistencia al escurrimiento en
condiciones de alta temperatura. Alta resistencia al
lavado por agua. Excelente nivel adhesivo que le permite buen rendimiento en elevadas temperaturas.
APLICACIONES:
APLICACIONES:
Esta elaborada especialmente para lubricar todas
las partes del chasis y cojinetes de ruedas, de unidades automotrices, equipo de construccin, tractores agrcolas y comerciales.
Se aplica en columpios, rotulas, terminales de direccin y en la quinta rueda de los trailers.
PRESENTACIONES:
0.425 Kg, 0.850Kg, 3.6 Kg, 16 Kg, 180 Kg
Estas grasas satisfacen en forma general los requerimientos de lubricacin de cojinetes y rodamientos en
unidades automotrices, agrcolas e industriales, bajo
condiciones hmedas o secas; bombas de agua, juntas universales, chasis de autobuses, tractores, equipo
mvil de construccin. Puede aplicarse con sistema
centralizado, pistola de presin o manualmente. Por
su caracterstica multiusos elimina la necesidad de
otras grasas, evitando los daos por mezclar grasas de
diferente jabn.
APLICACIONES:
Elementos mecnicos operando a temperaturas elevadas, como cojinetes de motores elctricos, equipos de embotelladoras, secadoras, etc.
PRESENTACIONES:
0.425 Kg, 0.850Kg, 3.6 Kg, 16 Kg, 180 Kg
PRESENTACIONES:
Grado NLGI
Jabn base
Penetracin trabajada a 60 golpes
Estabilidad mecnica %
Punto de goteo C
Perdida al lavado por agua %
Viscosidad del aceite base a 100C (cSt)
Separacin de aceite %
Color
Estabilidad a la oxidacin 100 Hrs psi
10
0.425 Kg, 0.850Kg, 3.6 Kg, 16 Kg, 180 Kg

2
Litio
265/295
15
170
4
11/13
6
mbar
15
Bentona
2
Litio
3
Espesante

Grado NLGI
Jabn base
Perdida en balero Gr.
Punto de goteo C
Perdida estabilidad mecnica %
Color
Grado NLGI
220/250
Perdida estabilidad mecnica %

Punto de goteo C
6
No tiene
20
265/295
Estabilidad a la oxidacin 100 Hrs. psi
3
185
4
12/14
5
mbar
Color
15
mbar
SUPER BALEROS
MOLY EP
No.3
No.2
Grasa elaborada a base de jabn de sodio y aceites minerales cuidadosamente seleccionados; su consistencia fibrosa permite formar un sello por la parte exterior
de los cojinetes. Provee excelente proteccin contra la
corrosin, oxidacin y la herrumbre. Su gran capacidad adhesiva le permite trabajar a temperaturas muy
cercanas a su punto de goteo. No se recomienda para
servicio pesado y que este expuesto al agua.
APLICACIONES:
Lubricacin de equipos automotrices donde el trabajo se desarrolla a media y baja velocidad, baleros de
ruedas, juntas universales, cojinetes de maquinas industriales.
PRESENTACIONES:
0.425 Kg, 0.850Kg, 3.6 Kg, 16 Kg, 180 Kg

Grado NLGI
Jabn base
Sodio
Textura
220/250
Grasa lubricante de extrema presin elaborada a base de jabn

de 12 hidroxiesterato de litio, aceites minerales de alto ndice de
viscosidad y calidad y aditivos antioxidantes, anticorrosivos, de
extrema presin y antifriccionante a base de bisulfuro de molibdeno que le imparten caractersticas extraordinarias contra
el desgaste, carga de impacto y resistencia a contaminantes del
ambiente como polvo, humedad y descuidos de lubricacin.
PROPIEDADES:
Excepcional control anti desgaste y antifriccionante; Alta capacidad

para soportar cargas, presiones e impactos; alta resistencia al lavado por agua; Buena resistencia a la oxidacin; Proteccin contra la
humedad y la corrosin; Capacidad de usos mltiples; Excelente estabilidad mecnica; Excelente bombeabilidad para sistemas centralizados; Proteccin contra la contaminacin de polvo y humedad.
APLICACIONES:
Se recomienda su aplicacin para lubricar cojinetes, rodamientos

y chumaceras de mecanismos y/o equipos expuestos a operaciones de servicio pesado o severo como ruedas de tractocamiones,
molinos de mineral, molinos de laminacin, ruedas de equipo de
construccin, gras, fosas de recalentamiento, rodillos de mesas
de transferencia, juntas homocineticas y otras que requieran de
una grasa de extrema presin y caractersticas antifriccin.
PRESENTACIONES:
0.425 Kg, 0.850Kg, 3.6 Kg, 16 Kg, 180 Kg
Estabilidad a la oxidacin 100 Hrs. psi
15
Punto de goteo C
175
Color
5
15/18
7
Caf oscuro
Grasa de ptima calidad y extrema presin para usos mltiples, elaborada a base de jabn de Litio (Hidroxiestearato de Litio), aceites
minerales de alta refinacin y aditivos que le permiten su aplicacin en donde se requiera de una grasa que soporte altas cargas de
choque o impactos, resistencia al lavado por agua y a la corrosin
y herrumbre.
PROPIEDADES:
Resistencia a la oxidacin y corrosin; Buena bombeabilidad; Excelente estabilidad mecnica; Apariencia suave y mantequillosa; Temperatura de operacin hasta de 135 C; Resistencia al sangrado de
aceite; Buena resistencia al lavado por agua; Excelente proteccin
contra el desgaste
APLICACIONES:
Esta grasa se recomienda para la lubricacin de cojinetes, rodamientos y superficies deslizantes que operan bajo condiciones de
servicio normal a severo. Es especialmente recomendada donde las
cargas son altas, incluyendo las de choque ocasionales por sobre
carga en los equipos. Por su textura y excelente bombeabilidad, se
recomienda para sistemas centralizados, por su alta resistencia al
lavado por agua, se recomienda en aplicaciones donde los equipos
estn expuestos a contaminacin de agua y tambin puede aplicarse en cajas de engranajes cuando las condiciones de operacin y
diseo lo permitan.
Se aplican en la lubricacin de tractocamiones, molinos de laminacin, mesas de transferencia, equipo minero, plantas de papel,
quebradoras o trituradoras de material, y grasa multipropsito en
la Industria en general.
PRESENTACIONES:
16 Kg, 180 Kg
Fibrosa
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Perdida en baleros Gr.
ESPECIAL EP2
Pruebas
Mtodo ASTM
Grado NLGI
D-217
Tipo de jabn base
D-128
Litio
Color
Visual
Gris Oscuro
MTODO ASTM
Grado NLGI
D-217
Tipo de jabn base
D-128
Litio
Apariencia (Textura)
Visual
Suave
Color
Visual
mbar
Penetracin trabajada a 60 golpes 1/10 mm 25 C
D-217
265-295
Apariencia (textura)
Visual
Mantequillosa
265-295
Estabilidad mecnica % de perdida
D-217
10 max
Penetracin trabajada a 60 golpes 1/10 mm 25 C
D-217
Punto de goteo C
D-2265
180 min
Estabilidad mecnica % de prdida
D-217
10 mx.
Lavado por agua a 80 C % de perdida
D-1264
5 max
Punto de goteo C
D-2265
180 mn.
FTM79lb 321.3
5 max
Lavado por agua a 80 C % de prdida
Perdida de balero gr.
D-1263
5 max
Prueba de resistencia a la herrumbre o corrosin
D-1743
Pasa
Estabilidad a la oxidacin 100 hrs psi
D-942
15 max
Viscosidad del aceite base a 100 C cSt
D-445
12/16
Extrema presin en carga Timken lbs OK
D-2509
45 min
Viscosidad del aceite base a 100 C cSt
D-445
12/16
Extrema Presin en carga Timken lbs OK
D-2509
40 mn.
IR
EP, R&O
Antifriccionante
Abs. Atom
MoS 2
Tipo de aditivo
IR
EP, R y 0
D-1264
5 mx.
FTM791b 321.3
5 mx.
Prdida en balero gr.
D-1263
5 mx.
Prueba de Resistencia a la herrumbre o corrosin
D-1743
Pasa
Estabilidad a la oxidacin 100 hrs. psi
D-942
15 mx.
Tipo de aditivo
11
ANTICONGELANTE
SINTTICO
CONCENTRADO
ANTICONGELANTE
SINTTICO
DIRECTO
REFRIGERANTE Y
ANTICONGELANTE
S.P. CONCENTRADO
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Elaborado a base de etilen glicol y aditivos de alta tecnologa que le permiten proteger los metales y aleaciones de aluminio, cobre, fierro y bronce. Estos aditivos
antioxidantes, antiherrumbrantes y pasivadores de
metal, protegen contra la oxidacin y la corrosin de
los sistemas de enfriamiento, evitando fugas, daos en
la bomba y termostato.
Elaborado a base de glicoles y aditivos de alta tecnologa que le confieren resistencia a la corrosin
en metales y aleaciones de aluminio, bronce, fierro
y cobre; as como una excelente proteccin contra
la oxidacin y herrumbre. Contiene tambin pasivadores de metales, manteniendo limpio el sistema de enfriamiento.
Provee optima proteccin contra el punto de congelacin, ebullicin, erosin por cavitacin, corrosin e
incrustacin para todas las aplicaciones de sistemas de
enfriamiento, debido a su precarga de SCA (Aditivo Suplementario para Anticongelante) ANTICONGELANTE
GONHER SERVICIO PESADO no requiere de SCAS en el
llenado inicial y asegura la qumica apropiada en cada
relleno.
PROPIEDADES:
PROPIEDADES:
PROPIEDADES:
Mxima proteccin a bajas y altas temperaturas. Mxima proteccin contra la oxidacin y la corrosin. Excelente proteccin de mangueras, hule, sellos. Excelente
proteccin para aluminio, cobre, bronce y fierro. Excede las especificaciones SA J-1034 y ASTM D-3306.
APLICACIONES:
Evita la degradacin de sellos y juntas. Protege la

bomba del agua y las partes de aluminio, cobre y
fierro.
APLICACIONES:
Se recomienda para la mayora de los vehculos de pasajeros, autobuses, tractores, tractocamiones, equipo
de construccin, agrcola y en equipos estacionarios.
Se recomienda para la mayora de los vehculos de

pasajeros, autobuses, tractores, tractocamiones,
equipo de construccin, agrcola y en equipos estacionarios.
PRESENTACIONES:
PRESENTACIONES:
946 ml, 3.78 L, 19L, 200 L
Gravedad especifica (15/15.5) C
Pruebas
D-1122
1.105
Refractmetro
70
Glicoles %
Congelacin 50% en agua destilada C
D-1177
-19
Ebullicin al 50% en agua destilada C
D-1120
105 max
Contenido de agua % peso
D-1123
30 max
Efecto en acabado automotriz
D-1882
No afecta
pH al 50% en agua destilada
D-1287
7.5/11.0
Reserva alcalina
D-1121
Reportar
Proteccin de corrosin en cobre,

aluminio, acero y bronce
D-1384
Pasa
Glicoles %
PRESENTACIONES:
Mtodo ASTM
APLICACIONES:
Se recomienda para autobuses, tractores, tractocamiones, equipo de construccin, agrcola y en equipos
estacionarios.
946 ml, 3.78 L, 19L, 200 L

Pruebas
proteccin para aluminio, cobre, bronce y fierro. Cumple con lo requerimientos: SAE J 1034, ASTM D 3306,
ASTM D 4985, ASTM D 6210, CUMMINS 14603, JOHN
DEERE H24A1, JOHN DEERE H24C1, FORD M97B44-A,
FORD WSS-M97B51-A1, ATA TMC RF329
3.78 L, 19L, 200 L
Mtodo ASTM
D-1122
1.065
Refractmetro
D-1177
-24
Ebullicin al 100% C
D-1120
+106
Congelacin 50% C
D-1177
-12
Ebullicin al 50% C
D-1120
N/A
D-1287
7.5-11.0
35
Congelacin 100% C
Pruebas
Color
Mtodo ASTM
D-1122
1.110-1.140
Visual
Azul
Congelacin 50% en agua destilada C
D-1177
-37
Ebullicin al 50% en agua destilada C
D-1120
108 min
Contenido de agua % peso
D-1123
5.0 max
D-1287
7.5/11.0
Reserva alcalina
D-1121
Reportar
Proteccin de corrosin en cobre,

aluminio, acero y bronce
12
Efecto en acabado automotriz
D-1384
Pasa
REFRIGERANTE Y
ANTICONGELANTE
GONHER 1
GONHER 2
S.P. USO DIRECTO
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Provee optima proteccin contra el punto de congelacin, ebullicin, erosin por cavitacin, corrosin e
incrustacin para todas las aplicaciones de sistemas de
enfriamiento, debido a su precarga de SCA (Aditivo Suplementario para Anticongelante) ANTICONGELANTE
GONHER SERVICIO PESADO no requiere de SCAS en el
llenado inicial y asegura la qumica apropiada en cada
relleno.
Es ideal para maquinas nuevas, recin reparadas

o con poco kilometraje, ya que esta demostrado
que reduce el desgaste del motor hasta un 45%.
Protege su economa y su inversin, facilita la
operacin de vlvulas, anillos, pistones, etc.
Proporciona un arranque mas fcil y una operacin mas suave.
Es la solucin al gasto de aceite y la contaminacin. Aumenta la potencia logrando una marcha

mas suave y placentera. Se aplica en motores a
gasolina o Diesel. Protege su economa y su inversin alargando la vida del motor.
PROPIEDADES:
APLICACIONES:
proteccin para aluminio, cobre, bronce y fierro. Cumple con lo requerimientos: SAE J 1034, ASTM D 3306,
ASTM D 4985, ASTM D 6210, CUMMINS 14603, JOHN
DEERE H24A1, JOHN DEERE H24C1, FORD M97B44-A,
FORD WSS-M97B51-A1, ATA TMC RF329
Aplquelo al aceite del motor (un bote de 450 ml)

en cada cambio de aceite.
PRESENTACIONES:
PRESENTACIONES:
450 ml
Gravedad API
Mtodo ASTM
D-287
24/32
Pruebas
Mtodo ASTM
Gravedad API
D-287
30/32
0.8816-.08654
Gravedad especifica
D-1122
Gravedad especifica
D-1298
Viscosidad cinemtica 40 C cSt
D-445
N/A
D-445
N/A
D-445
500/590
D-445
11.0/15.5
ndice de viscosidad
D-2270
200 min.
ndice de viscosidad
Mtodo ASTM
0.9100/0.8654
0.9095/0.8650
D-1298
D-1298
3.78 L, 19L, 200 L

Pruebas
Densidad
PRESENTACIONES:
Pruebas
Acostumbre a usar GONHER 2 en cada cambio

de aceite (de un 10 a 20 % del aceite) aplquelo
al aceite del motor. Recomendado para motores
muy usados y / o con consumo de aceite.
NOTA: Aplquelo con el motor encendido para
una mayor homogeneizacin.
450 ml
APLICACIONES:
Se recomienda para autobuses, tractores, tractocamiones, equipo de construccin, agrcola y en equipos
estacionarios.
APLICACIONES:
D-2270
90 min
D-92
200 min.
D-92
200 min.
Color ASTM
D-1500
7.5
Aspecto
Visual
Brillante
Temp. de inflamacin COC C

1.07-1.10
Agua % Peso
D-1123
50 max
Congelacin 100% C
D-1177
D-1120
D-1177
D-1287
D-1384
Visual
Brillante
7.5-11.0
Prueba de corrosin en cobre, aluminio, acero y bronce
5.0
Aspecto
-17 max
D-1500
108 min.
Congelacin 50% C
Color ASTM
-37 max
Ebullicin al 100% C
Pasa
13
ADITIVO GASOLINA
SUPER INYECTOR
SUPER OCTANO
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Esta diseado para lograr el mximo rendimiento

del combustible, manteniendo la potencia del motor. Agregado a la gasolina reduce las impurezas
que se forman con la oxidacin, en forma de barnices y sedimentos, mejorando la combustin.
Esta formulado para mantener limpio el sistema de

combustible de los dainos depsitos que afectan
el rendimiento de los inyectores de los modernos
motores con inyeccin de combustible, ya que estos exigen la maxima limpieza para lograr el mximo rendimiento. La obstruccin de los inyectores
implica, perdida de potencia, perdida de tiempo y
costos anticipados de mantenimiento.
Es un incrementador de octanaje que logra optimizar el encendido, evitando el daino cascabeleo,

aumenta la potencia del motor, y reduce considerablemente la emisin de gases contaminantes.
PROPIEDADES:
Alarga la vida de las bujas evitando los sedimentos.
Ademas, reduce las emisiones de gases contaminantes protegiendo la ecologa.
Eficientiza la combustin.
Mantiene limpio el sistema de combustin.
Especial contra oxidacin.
Ahorra combustible.
Elimina humedad del deposito de combustible.
Protege los convertidores catalticos.
Proporciona periodos de afinaciones mas largos.
APLICACIONES:
Agregue el total del contenido, cada vez que llene el tanque de gasolina. Autos nuevos o usados
a carburacin.
PRESENTACIONES:
250 ml
PROPIEDADES:
Incrementa la eficiencia de los inyectores.
Alarga los periodos de afinacin.
Mantienen limpios los sistemas de inyeccin.
Reduce los costos de mantenimiento.
Reduce las emisiones de contaminantes.
Eficientiza la combustin.
Mantiene limpio el sistema de inyeccin.
Especial contra oxidacin.
Ahorra combustible.
APLICACIONES:
Agregue el total del contenido, cada vez que llene
el tanque de gasolina. Autos nuevos o usados a
carburacin.
PRESENTACIONES:
250 ml
14
PROPIEDADES:
Incrementa la potencia.
Evita el cascabeleo.
Optimiza la combustin.
Reduce las emisiones contaminantes.
Alarga los periodos de afinacin.
Proporciona un viaje mas placentero.
Aplicado en cada carga de gasolina se obtiene
ahorro de combustible sin perder eficiencia.
APLICACIONES:
Agregue el total del contenido, cada vez que llene
el tanque de gasolina. Autos nuevos o usados con
sistema de inyeccin o carburacin.
PRESENTACIONES:
250 ml
LQUIDO PARA FRENOS
LQUIDO PARA FRENOS
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Es un aceite lubricante que se mezcla con la gasolina

en la proporcin recomendada por el fabricante del
equipo. Gonher 2 Tiempos proporciona mayor potencia y al mismo tiempo protege su economa. Reduce
considerablemente la emisin de humos, cuidando la
ecologa. Esta diseado para proteger el motor contra
la formacin de depsitos en los pistones, el pegado
de anillos y la daina preignicin. Su avanzada formula le permite un efectivo control contra la oxidacin,
la herrumbre, la corrosin y la formacin de cenizas.
Este producto es resultado de aos de investigacin y

desarrollo. Est diseado para vehculos con sistema
de frenos hidrulicos de disco, tambor y mixto , tanto
para servicio ligero como servicio pesado; su frmula
avanzada protege contra la corrosin, la formacin
de residuos y sedimentos en las piezas metlicas.
Su gran estabilidad qumica le permite un frenado
ms seguro; adems de mantener viscosidad adecuada a la condicin de trabajo dando como resultado
ms alta calidad.
CARACTERSTICAS:
APLICACIONES:
CARACTERSTICAS:
2 TIEMPOS
Recomendado para motores a gasolina de 2 Tiempos enfriados por aire, cortadoras de csped, moto-sierras, generadores, motocicletas, etc. Aplique
Gonher 2 Tiempos de 250 ml. para un mximo de 5
litros de gasolina. (Relacin de 20:1)
PRESENTACIONES:
DOT-3
Es incompresible
Lubrica
Protege metales y hules
Excelente punto de congelacin
Cumple con la norma DOT-3 y con la norma
mexicana NOM 113-SCFI-1995 LF 3
PRESENTACIONES:
250 ml
250 ml, 355 ml, 946 ml y 200 L
Mtodo ASTM
Este producto es resultado de aos de investigacin y

desarrollo. Est diseado para sistemas de frenos hidrulicos de disco, tambor y mixto, tanto para servicio ligero como servicio pesado; su frmula avanzada
protege contra la corrosin, la formacin de residuos y
sedimentos en las piezas metlicas;
Su gran estabilidad qumica le permite un frenado ms seguro; adems de mantener viscosidad adecuada a la condicin de trabajo dando como resultado ms alta calidad.
Proteccin contra la corrosin y oxidacin de los
metales presentes en el sistema hidrulico.
Alto punto de ebullicin, lo cual permite que el fluido trabaje en forma ptima ante exigentes
Temperaturas de operacin, evitando la formacin
de trampas de vapor.
Compatible con cauchos y empaques que conforman el circuito hidrulico.
Es incompresible
Lubrica
Protege metales y hules
Excelente punto de congelacin
Cumple con la norma DOT 4 y con la norma mexicana NOM-113-SCFI-1995 LF4.
PRESENTACIONES:

Pruebas
DOT-4
Gravedad API
D-287
29
Gravedad especifica 20/4 C
D-1298
0.8767
D-445
33
D-445
Reportar
ndice de viscosidad
D-2270
110 min.
Temp. mnima de congelacin C
D-97
-15
D-92
100 min
Color ASTM
D-1500
3.5
Apariencia
Visual
Brillante
250 ml, 355 ml, 946 ml y 200 L
20:1
Temperatura de ebullicin a reflujo equilibrado C
205 min
Temperatura de ebullicin en hmedo a reflujo

equilibrado C
140 min
Viscosidad cinemtica @ -40 C cSt
1800 max
Viscosidad cinemtica @ 100 C cSt
1.5 min
pH
Prueba de corrosin en hierro estaado, acero,
aluminio, fierro vaciado, latn cobre y zinc.

Temperatura de ebullicin a reflujo equilibrado C
230 min
Temperatura de ebullicin en hmedo a reflujo

equilibrado C
155 min
7.0 11.5
Viscosidad cinemtica @ -40 C cSt
Pasa
Viscosidad cinemtica @ 100 C cSt

pH
Ataque a las gomas
No presenta
Sedimentos @ -40 C
No presenta
Prueba de corrosin en hierro estaado, acero,

aluminio, fierro vaciado, latn cobre y zinc.
1800 max
1.5 min
7.0 11.5
Pasa
Ataque a las gomas
No presenta
Sedimentos @ -40 C
No presenta
15
LIMPIADOR DE
INYECTORES PARA BOYA
LIMPIADOR DE
INYECTORES PRESURIZADO
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Producto que contiene una exclusiva formula a base de

dispersores polimricos, proporciona una rpida y eficaz
limpieza de los inyectores. Producto especialmente diseado para usarse en los equipos de BOYA.
BENEFICIOS:
Mejora la atomizacin del combustible.

Elimina los residuos de los inyectores, vlvula y cmara de
combustin.
Ayuda a eliminar fallas en el encendido.
Mezcla de solventes y aditivos formulada especialmente

para la limpieza instantnea de inyectores sin la necesidad de que estos sean removidos del motor.
BENEFICIOS:
Mejora la atomizacin del combustible.

Elimina los residuos de los inyectores, vlvulas y
cmara de combustin.
Ayuda a eliminar fallas en el encendido
INSTRUCCIONES DE USO:
Verter el contenido de la botella en el equipo de limpieza

de inyectores de boya.
Desconectar la bomba de gasolina consultando el manual del
automvil.
Desconectar y tapar la manguera de vaco del regulador de
combustible.
Con la vlvula en OFF, conectar la manguera universal en la
vlvula del riel de combustible. Apretar a mano.
Conectar el otro extremo de la manguera al equipo de limpieza de boya.
Girar la vlvula hacia ON. Encender el motor y dejarlo correr en marcha mnima hasta que se detenga.
Cerrar la vlvula de la manguera, desconectarla del riel de
combustible.
Conectar la bomba de gasolina a la manguera de vaco.
Encender el motor y verificar las conexiones para evitar
fugas.
Desconectar la bomba de gasolina consultando el manual del automvil.

Desconectar y tapar la manguera de vaco del regulador
de combustible.
Con la vlvula en OFF, conectar la manguera universal a
la vlvula del riel de combustible, Apretar con la mano.
Conectar el otro extremo de la manguera a este bote
(la vlvula de cobre del adaptador debe estar completamente cerrada y el regulador de presin cero)
El bote debe ser usado nicamente con la vlvula hacia
abajo.
Girar la vlvula hacia ON. Encender el motor y dejarlo
correr en marcha mnima hasta que se detenga.
Conectar la bomba de gasolina a la manguera de vaco
y encender el motor.
PRESENTACIN:
DESCRIPCIN:
Producto elaborado con solventes, aditivos antifriccionantes, lubricantes y propelentes, facilita la marcha inicial de
los motores a gasolina, gas y Diesel, ya sea que operen en
climas frios o que tengan largos periodos de inactividad, lubrica la parte superior de la cmara de combustin y permite al sistema de encendido funcionar con mayor eficiencia.
BENEFICIOS:
Ayuda a arrancar motores Diesel y gasolina.

Disminuye el desgaste del sistema de encendido.
Aumenta la vida del acumulador.
Con el motor apagado y con lentes de seguridad, roce

el producto dentro del filtro de aire o en la entrada de
aire durante 2 o 3 segundos.
Encienda el motor y acelere ligeramente hasta obtener una marcha estable. En caso de no encender, repetir los pasos anteriores.
PRESENTACIN:
325 ml
400 ml
PRESENTACIN:
ARRANCADOR DE
MOTOR
Estado Fsico
Color Pt-Co ASTM D 1209
500 ml
Densidad a 25 C
Punto de inflamacin (CCCFP) ASTM D 6450

Estado Fsico
Densidad a 25 C
16
Liquido
100
0.861 g/ml
21C
Color
Apariencia
Gravedad especifica
Ph
Azul
Claro y Brillante
0.999
7.4
Liquido
<20
0.818 g/ml
47C
AFLOJATODO
LIMPIADOR DE
CARBURADOR Y PARTES
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
BENEFICIOS:
Es un fino lubricante de alta penetracin por su baja viscosidad, provisto de aditivos especiales que limpian, reducen la
friccin, protegen contra herrumbre, corrosin y desplazan
la humedad de las partes metlicas donde se aplica. Ademas, liberan mecanismos pegados y eliminan el rechinido
de las partes articuladas o sujetas a rozamiento.
Producto formulado para el mantenimiento del carburador, elimina depsitos de mugre en todos los componentes y conductos (interiores y exteriores), aumentando su
eficiencia y economizando combustible.
Hace que el motor funcione uniformemente y con
mayor eficiencia.
Ideal para todo tipo de automviles, camiones, motores martimos, mquinas podadoras, motocicletas
y cualquier tipo de motor de 2 y 4 tiempos.
Remueva el filtro de aire.

Inserte el tubo de extensin en el activador del envase.
Con el motor apagado, roce la superficie exterior del
carburador.
Encienda el motor y roce pequeas descargas dentro de
la garganta del carburador para limpiar el obturador, la
garganta y el rea de la placa de la vlvula reguladora.
Acelere ligeramente el motor para eliminar depsitos y
suavizar la marcha
Roce la vlvula del obturador abrindola y cerrndola
manualmente.
Coloque nuevamente el filtro para aire.
BENEFICIOS:
Lubrica, penetra y protege toda clase de piezas metlicas y partes articuladas.
Detiene la oxidacin y la corrosin.
Desplaza la humedad.
Roce abundantemente en las piezas a lubricar.
Deje que absorba sin limpiar las piezas
PRESENTACIN:
400 ml

Apariencia
PRESENTACIN:
Brillante claro
Punto de ebullicin C
235 min.
430 ml
1.6
Punto de congelacin C

Apariencia
Gravedad especifica
Ph
Azul
Claro y Brillante
0.999
7.4
DESCRIPCIN:
Producto fabricado con solventes que remueven la grasa y

limpian las partes metlicas del motor.
BENEFICIOS:
Alto poder de limpieza concentrado.

Producto emulsionado con agua.
Ideal para todo tipo de motores.
Apagar el motor.
Rociar el desengrasante evitando al distribuidor y la entrada de air del carburador.
Proteger el resto del coche debido a que se puede daar la pintura.
Si es necesario frotar las partes sucias con u cepillo de
cerdas regulares.
Dejar el producto por 15 minutos para permitir que disuelva la grasa.
Lavar el motor con abundante agua. Se formara una
emulsin lechosa.
Continuar hasta retirar todo el producto del motor
Aplicar aire a presin para desalojar el agua acumulada
en las partes del motor
Poner en marcha el motor y mantenerlo encendido
para comprobar su funcionamiento normal.
PRESENTACIN:
400 ml
-40 min.
Viscosidad a -40 C (cSt)

Color
DESENGRASANTE
DE MOTOR
736
Prueba de gomas
Pasa

Estado Fsico
Densidad a 25 C
Liquido
<20
0.818 g/ml
47C
17
SILICN
LQUIDO LIMPIA
PARABRISAS
WD-40
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
DESCRIPCIN:
Producto elaborado con detergentes, alcohol metlico y agua desionizada, que no causa sarros ni formaciones de obstruccin. Con caractersticas especiales para dar una super limpieza al cristal quitando
la grasa y tierra adherida, as como un secado rpido
para una buena visibilidad.
Sellante de silicn uniparte; curado. cido para aplicacin

industrial. No contiene solventes / Son Sag. Mejor adhesin y mayor seguridad. Listo para aplicaciones a temperaturas de 5 a 40 C. Flexible a bajas (-40C) y altas temperaturas (150C). Crosslinking veloz: rpidamente empieza el
curado. Excelente adhesin en cristales, superficies cermicas, plsticas y pintura. Soporta temperaturas intermitentes de mas de 344 C
WD-40 es el aerosol multiusos ms reconocido

de Mxico que lubrica, limpia, protege, penetra y
desplaza la humedad. Este producto tiene ms de
2,000 usos que lo avalan.
CARACTERSTICAS:
Elimina la grasa de insectos y aceites adheridos
al cristal.
Elimina la tierra y el lodo con facilidad.
Seca rpido.
Mejora la visibilidad.
Limpia hasta obtener un reluciente brillo
PRESENTACIONES:
1L y 3.78 L
APLICACIONES:
Sellador de juntas, marcos, estructuras, etc. Como sellante
en la industria automotriz, aeronutica y martima. Excelente adhesin a superficies no porosas como: vidrio, cermica, polister, formaca, madera barnizada o pintura.
RESTRICCIONES DE USO:
No debe ser aplicado en substratos como mrmol y concreto; ya que libera cido actico durante la vulcanizacin;
ni en acero, cobre, bronce y zinc, debido a la corrosin. No
debe usarse en contacto con policratos.
CARACTERSTICAS:
Excelente lubricante para toda la suspensin.
Limpia los postes y terminales de la batera evitando que se sulfaten.
Protege ya que limpia, desengrasa y quita la corrosin de motores, inyectores, carburadores y
bujas.
Penetra ya que afloja tuercas y tornillos apretados, tambin lubrica muy bien los cables de
frenos.
Desplaza la humedad de motores, sistemas de
encendido, conectores de computadoras y partes elctricas.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD:

Color
Apariencia
Gravedad especifica
Ph
Azul
Claro y Brillante
0.999
7.4
Durante el curado libera cido actico. Estos vapores no

deben ser inhalados por largos periodos de tiempo. Aplicar
en lugares con adecuada ventilacin. En caso de contacto
con los ojos o membranas mucosas, lavar con abundante
agua el rea afectada. Puede causar irritacin.
DATOS TCNICOS:
Densidad a 23C ISO 1183, mtodo B. Consistencia ISO
7390, U20 non-sag. Rango de extrusin a 23C, 3 mm punta,
presin 0.63 N/mm2, Tiempo de formado a 23C/50% r.h.
SILICN CURADO:
Fuerza de tensin 0.6 (N/mm2). Elongacin. Fuerza de
rompimiento 4.2 (N/mm2).
PRESENTACIONES:
70 gramos.
18
PRESENTACIONES:
5.5 oz, 8 oz, 9.6 oz y 11 oz.
EQUIVALENCIAS GONHER (ACEITES)

Aplicacin
GONHER
ROSHFRANS
QUAKER
BARDAHL
MOBIL
MEXLUB
MOTORES A GASOLINA
API SF/CC
HD SAE 60
API SL
HD SAE 40, 50
Heavy Duty 40, 50
HD Heavy Duty 40, 50
Racing Oil API SL 40, 50
API SL
Monogrados
GT Turbo 15W-40, 20W-50
Racing 15W-40, 20W-50
Racing Turbo
15W-40, 15W-50
Super Racing Oil API SL

15W-40, 20W-50
Multigrados
API SF/CC SAE 60
XHP 15W-40, 20W-50
API SL SAE 15W-40, 20W-50
API SM
GT Turbo 5W-30, 10W-30
API SN
GT Turbo 10W-30, 20W-50
Ti-22m 20w-50
Racing Oil 20W-50
Alto kilometraje
API SL
SAE 25W-50
Hi-Energy 25W-50
Alto Kilometraje 25W-50
Aceite Lubricante Ms de
100,000 KM
Semi sintticos
API SL
Silver 15W-40
API SL
Gold 5W-50
API SN
Gold 5W-50
50/1
2T
Nautic Plus
Racing Oil Dos Tiempos
Natico Super BIA TC-W3
Yamaha 2T
Natico TC-WII
Mix TT
Dual 2T
Delvac 1340, 1350
CF CF2 Serie 3
Sintticos
2 Tiempos
4 Tiempos
Racing Oil 10W-30
API SL SAE 40, 50
Mobil Super
20/1
2 Tiempos
Motonic 2 Tiempos
Motores a Dos Tiempos
Motos 2T
JASO MA
Aceite para Moto 4T 20W-50
Motonic 4 Tiempos 20W-50
Racing Oil 4 Tiempos 20W-50
Motos 4T
Series III Diesel
Diesel Oil API CF/CF2
MOTORES DIESEL
Monogrados
CF, CF-2
Super Fleet 40, 50
Diesel RAS Series 3
CF, CF-2
Super Fleet 20W-50
Diesel Max Power Series 3
CF-4
Super Fleet MB-1

15W-40, 20W-50
CI-4
Super Fleet Turbo CI-4/SL

15W-40
Multigrados
Super Fleet 15W-40
CF-4
Voltro Diesel Series 3

15W-40
Super Series III 15W-40
Super Diesel Oil CI-4
Delvac MX
Diesel Plus, SAE 15W-40
ATF Dexron II
TRANSMISIONES
Automticas II
Automatic II ATF
ATF
Dexron II, Mercon
ATF Dexron II
ATF 220M
Automticas III
Automatic III ATF
Super ATF DEX-III-MERC
ATF-3
ATF 3
ATF D/M
ATF-3
Standard GL-1
Gear A 90, 140, 250
Gear Oil
Green Oil Transpower
Gear Oil GL1
Mobilube C
Transmisiones
Standard GL-4
Gear EP 90, 140, 250
Multitrans GL-4
Quadrolube
Mobilube GX
Hipoidales MP
Standard GL-5
Gear HD 85W-140
Super Gear Oil Multigrado
Super Quadrolube
Gear Oil GL-5
Mobilube HD
Engranes Universales GL-5
J.D. 303
Tractor Oil JD/MF
HIDRULICOS
Agrcola
Traktofluid 303
Inyectoras, Prensas
FH 300
Hidrulico AW
Fluido para Tractor Agrcola

BB
H-300 AW
26
Hidralico DTH 300
EQUIVALENCIAS GONHER (GRASAS)

Aplicacin
GONHER
ROSHFRANS
QUAKER
BARDAHL
MOBIL
MEXLUB
Super Baleros 3
Grafitada Fibrosa CR
Super FAX 3
Fibrosa 3
Lithium 2
Fibrosa
Carga y Velocidad
Chasis 2
Chasis 2
Chasis Azul 2
Chasis 2
Media y Baja Temp. Automotriz y Servicio Pesado
Super Chasis 2
Chasis e-Lit
Super FAX Fibrosa 3
Multiusos 2
Balit Plus 2
Multipurpose 2
BALEROS
Servicio Automotriz de carga ligera a moderada donde
no exista agua y en motores
elctricos
CHASIS
Copas 2
Chasis 2
Chasis Plus 2
Multilitio 2
Mobil Grease MP
Multilitio 2
Mobilux EP2
Litio EP 2
Mobil Grease Especial
Multilitio Molly EP 2
MULTIUSOS
General
EXTREMA PRESIN
General
Especial EP 2
Multipurpose EP
Moly
Moly EP 2
Multipurpose Molly
Juntas Homocinticas 2
Multipurpose B
Bentona 3
TEMPERATURA
Uso general
Especial AT3
BAT 3
Bentona 3
19
EQUIVALENCIAS GONHER (ANTICONGELANTES)

Aplicacin
GONHER
ROSHFRANS
QUAKER
BARDAHL
PRESTONE
MEXLUB
Anticongelante Coolant
AUTOMOTRIZ
Concentrado
Anticongelante Sinttico
Concentrado
Directo
Anticongelante Sinttico
Uso Directo
Refrigerante Climatizado
Anticongelante
Concentracin Ideal
Anticongelante Coolant
Anticongelante / Refrigerante de
Larga Duracin 33 % Listo para Usar
Concentrado
Refrigerante y Anticongelante
S.P Concentrado
Anticongelante Concentrado
Anticongelante
Formula Concentrada
Anticongelante Heavy Duty
Anticongelante / Refrigerante para Motores a Diesel HD Concentrado 96%
Directo
Refrigerante y Anticongelante
S.P. Uso Directo
Refrigerante Coolant
Anticongelante
Fleet Coolant
Anticongelante Refrigerante
SERVICIO PESADO
Anticongelante / Refrigerante para Motores a Diesel HD Listo para Usar 50%
TABLA DE APLICACIONES PARA GRASAS

GRASA
Aplicacin
Chasis, tirantes de acoplamiento, brazos de mando,

muones de la direccin, cojinetes de rodillos de
Chasis
tractores tipo oruga. Automotriz, comerciales, agrcolas, construccin, industrial.
Super Chasis Chasis, cojinetes, rotulas. Servicio automotriz, tracNo. 2
tores, construccin e industrial.
Super Baleros Baleros automotrices de servicio ligero (No servicio
No. 3
pesado).
Multiusos
Baleros, cojinetes, chasis, juntas. Servicio AutomoNo. 2
triz, construccin, agrcola e industrial
Baleros de motores elctricos, secadoras, emboteEspecial AT3
lladoras.
Especial EP Baleros y elementos de alta carga. Tractores, equipo
No. 2
agrcola e industrial.
Baleros de servicio Pesado, juntas homocineticas, equiMoly EP-2
po de construccin, agrcola y transporte.
BASE
GRADO NLGI
TEMP. USO
MXIMO (C)
RESISTENCIA AL
AGUA
TEMPERATURA
DE GOTEO (C)
Calcio
60
Excelente
100
Litio
125
Buena
170
Sodio
120
Pobre
168
Litio
135
Buena
185
Bentona
177
Excelente
No tiene
Litio
135
Buena
185
Litio
140
Buena
185
RECOMENDACIN: APLICACIN PARA ACEITES
Para motores de gasolina de uso automotriz, la categora ms reciente de servicio de aceite para motor incluye las propiedades de desempeo de cada categora anterior. Si un manual de propietario de automvil indica un aceite API SJ o SL, un aceite API SM le brindar
una proteccin completa. Para motores Diesel, la categora ms reciente generalmente aunque no siempre incluye las propiedades
de desempeo de una categora anterior.
MOTORES DE GASOLINA
Categora Servicio
Para todos los motores de automvil en uso en la actualidad. Los aceites SM, introducidos en el ao 2004, estn diseados para brindar una mayor resistencia
SM
contra la oxidacin, una mejor proteccin contra la formacin de depsitos, una mejor proteccin contra el desgaste, y un mejor desempeo a baja temperatura
durante la vida del aceite. Algunos aceites SM pueden cumplir adems con la especificacin ILSAC ms reciente y/o calificar como Energy Conserving.
SL
SG
SF
Para motores de automvil del ao 2004 y anteriores.

Para motores del ao 1993 y anteriores.
Para motores del ao 1988 y anteriores.
MOTORES DIESEL
Categora Servicio
Se introdujeron en el ao 2002. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos diseados para cumplir con las normas de emisin de gases de
CI-4
escape del ao 2004 puestas en prctica en el 2002. Los aceites CI-4 estn formulados para proteger la durabilidad del motor cuando se utiliza la recirculacin
de gases de escape (EGR) y estn ideados para ser utilizados con combustibles Diesel con un rango de contenido de azufre hasta 0.5% en peso. Pueden usarse
en lugar de aceites CD, CE, CF-4, CG-4, y CH-4. Algunos aceites CI-4 tambin pueden calificar para la designacin CI-4 PLUS.
CF-4
Se introdujeron en el ao 1990. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos, de aspiracin natural y turbocargados. Pueden utilizarse en
lugar de los aceites CD y CE.
CF-2
CF
Se introdujeron en el ao 1994. Estn destinados a motores de trabajo intenso, de dos tiempos. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD-II.
CE
Se introdujeron en el ao 1985. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos, de aspiracin natural y turbocargados. Pueden utilizarse en
lugar de los aceites CC y CD.
CC
ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores Diesel fabricados despus del ao 1990.
Se introdujeron en el ao 1994. Estn destinados a motores todo terreno, de inyeccin indirecta y otros motores Diesel incluyendo aqullos que utilizan combustible con contenido de azufre superior a 0.5% en peso. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD.
Fuente: API (www.api.org) Comunicaciones del API | 2010-030 | 04.10 | PDF
20
Glosario
Trminos utilizados en Sistema de Lubricacin
Aceite bruto (Petrleo).- Una mezcla extradas de altas profundidades del suelo que ocurre naturalmente y consiste predominantemente de hidrocarburos
(combinaciones de los elementos de hidrgeno y carbono). Los componentes
oscilan desde materiales altamente voltiles a altamente viscosos.
Aceite compuesto.- Un aceite derivado del petrleo al cual se le ha agregado un
aceite animal o vegetal.
Aceite de purga.- Aceites usados para quitar aceite, productos de descomposicin y tierra de los pasajes y depsitos de lubricacin, etc.
Aceite de servicio pesado.- Aceites de motor desarrollados para uso en determinados tipos de motores Diesel de alta velocidad y motores de encendido por
chispa sometidos a cargas pesadas y altas temperaturas operativas.
Aceite mineral puro (Straight).- Aceite de petrleo que no contiene aceite animal o vegetal o aditivos qumicos.
Aceite lubricante.- Fracciones o combinaciones lquidas seleccionadas de aceites de petrleo refinado mas un paquete de aditivos que se utilizan para aminorar la friccin entre superficies mviles.
Aceite multigrado.- Aceite que cumple los requerimientos de ms de un grado
de clasificacin de viscosidad SAE y por lo tanto es indicado para uso en amplios
rangos de temperaturas en lugar de un aceite monogrado.
Aceite monogrado.- Aceite lubricante que cumple con un grado de viscosidad
SAE 30, 40, 50 y es utilizado para un clima especfico.
Aceites neutrales.- Aceites bsicos de viscosidad baja o media obtenidos por
destilacin y tratados con solvente o hidrgeno. No tratados con cido o lcali.
Aceites sintticos.- Aceites producidos por sntesis en lugar de extraccin o refinado. Ejemplo: polialdaolefinas (PAO).
gnicos. Tambin est presente combinado en sustancias inorgnicas; ejemplo:

dixido de carbono, carbonato de calcio, etc.
Carga Timken (Timken ok load).- La carga ms alta que un lubricante puede
soportar sin producir rayado del bloque utilizado en el ensayo Timken, Mtodo
ASTM D 2509 (Grasas) y D 2782 (Aceites).
Catalizador.- Substancia que acelera reacciones qumicas sin que se produzcan
cambios en el mismo durante el proceso. Ahora usado en convertidores catalticos para controlar la cantidad de hidrocarburos y CO en los gases de escape
de automviles.
Cenizas.- La cantidad de material inorgnico en un aceite lubricante. El cual se
determina quemando el aceite y pesando el residuo. Los resultados se expresan
en porcentaje del peso.
Cenizas sulfatadas.- El contenido de cenizas en un aceite lubricante nuevo determinado por el mtodo ASTM D 874. Indica nivel de aditivos metlicos en el
aceite.
Centipoise (cP).- Unidades de viscosidad absoluta. 1 poise = 100 centipoise. Una
de las unidades usadas en la clasificacin SAE de viscosidad en aceites automotor - SAE J300 FEB 91.
Centistoke (cSt).- Unidad de viscosidad cinemtica medida en viscosmetro de
tubo capilar a temperatura y presin constante. 1 stoke = 100 centistoke. Una
de las unidades de viscosidad usadas en la clasificacin de viscosidad de aceite
automotor - SAE J300 FEB 91 y sistema de viscosidad ASTM en lubricantes industriales fluidos.
Compuesto inorgnico.- Cualquier compuesto que no contiene carbono. Las excepciones son carbonatos metlicos, los cuales se consideran inorgnicos.
Compuesto orgnico.- Compuesto de carbono, de ah hidrocarburo.
cido.- Un material que produce iones de hidrgeno al disolverse en agua o

en ciertos otros solventes. Los cidos neutralizan bases, son de gusto agrio y
tornan rojo al papel tornasol. Fuente de corrosin cida y desgaste en motores
de combustin interna.
Consistencia.- El grado de solidez o fluidez de una sustancia espesa.
Aditivos.- Sustancias qumicas que se agregan en pequeas cantidades a un

aceite o una grasa lubricante con el fin de impartir nuevas propiedades o de
realzar esas propiedades.
Depsitos.- Materiales insolubles en aceite provenientes de la oxidacin y descomposicin del aceite lubricante y contaminacin de fuentes externas y combustin del aceite lubricante y contaminacin de fuentes externas y combustin
del motor. Estos pueden depositarse en la maquinaria o partes del motor. Ejemplos son lodo, barniz, laca y carbn.
Aditivos antidesgaste.- Aditivos en aceites lubricantes que producen una pelcula protectora en la superficie metlica que reduce friccin y desgaste excesivo.
Aditivo extrema presin.- Compuesto qumico que da caractersticas de extrema presin en lubricantes que previenen el desgaste de metales en rozamiento
sometidos a altas cargas y condiciones lmite de lubricacin.
Demulsibilidad.- La relacin o grado de separacin de los componentes de una

emulsin. Para aceites, comnmente medidos por el mtodos ASTM D 1401.
Desgaste (Wear).- Prdida de material de superficie debido a corrosin o accin

mecnica.
Desparafinar.- Remover la cera del aceite lubricante en la refinera
AGMA.- Asociacin Americana de Fabricantes de Engranajes. La asociacin ha

publicado normas para lubricantes de engranajes, designando a los lubricantes
por nmeros de AGMA.
Destilacin.- Vaporizacin por calor, luego condensacin por enfriamiento en

una cmara separada. El mtodo principal utilizado para separar los componentes de petrleo de diferentes puntos de ebullicin.
Alcalino.- Propiedad de una substancia que la da la caracterstica qumica de

una base o alcalino en contraste con un cido. Compuestos alcalinos en aceites
lubricantes neutralizan cidos para evitar el desgaste cido y corrosivo en motores de combustin interna.
API.- American Petroleum Institute. Organismo que determina los niveles de
calidad para aceites de motor a gasolina y Diesel.
Detergentes.- Aditivos de aceites lubricantes, usualmente qumicos orgnicometlicos, que ayudan a controlar barniz, depsitos en zona de anillos y herrumbre en motores de combustin interna, al mantener materiales insolubles
en aceite en suspensin coloidal, y en algunos casos neutralizando cidos.
Usualmente se usan con dispersantes.
Asfalto.- Productos de petrleo slidos o semislidos que se encuentran naturalmente o se obtienen como residuo de la destilacin de un aceite crudo base
naftnico (asfltico).
Dixido de carbono (CO2).- Gas incoloro e inodoro producido por combustin

completa de una mezcla de combustible hidrocarburo y aire. Un componente
de los gases de escape en motores de combustin interna.
ASTM.- American Society for Testing and Materials. Un grupo que establece los
mtodos normales para realizar e interpretar pruebas relacionadas con todo
tipo de materiales. El Comit D-2 establece los mtodos de prueba relacionados
con los productos de petrleo.
Dispersantes.- Aditivos de aceites lubricantes, usualmente polmeros orgnicos

conteniendo grupos de nitrgenos que ayudan a controlar lodo, barniz y otros
depsitos de motor al mantener los compuestos precursores de depsitos finalmente dispersos en el aceite para evitar que formen materiales insolubles en el
mismo, que de otra manera se precipitaran en el motor.
Barril.- Unidad de volumen lquido de aceites de petrleo igual a 42 galones U.S.

(Americanos) o aproximadamente 35 galones Imperiales (Britnicos).
Ditiofosfato de zinc.- Un aditivo antioxidante/Extrema Presin/Antidesgaste

para aceites lubricantes, para proteger contra el desgaste a metales expuestos
a altas cargas.
Bsico, aceite base.- Una fraccin primaria refinada de petrleo, usualmente

aceite lubricante, a los cuales se agrega aditivos y otros aceites para producir el
lubricante terminado.
Carbono.- Elemento no metlico. N 6 en la Tabla Peridica. Diamantes y grafito
son formas puras de carbono. Carbono es un constituyente de compuestos or-
Emulsibilidad.- La habilidad de agua y aceite de emulsificarse o mezclarse.

Emulsin.- Mezcla de dos lquidos no miscibles donde uno est finalmente disperso en el otro; ejemplo. aceite en agua o viceversa.
21
Glosario
EP (Presin extrema).- La calidad de un aceite o una grasa, impartida por aditivos, que le permite resistir cargas mayores de lo que podra hacer si no contuviera los aditivos.
EPA.- U.S. Environmental Protection Agency. Agencia Federal que administra y
hace cumplir las regulaciones Federales de contaminacin.
Estabilidad a la oxidacin.- La habilidad de un aceite de resistir la oxidacin. La
mayora de los lubricantes requieren alta estabilidad.
ISO.- International Standards Organization (Organizacin Internacional de Normas).

Jabn (Soap).- Metal u otra base reaccionada con cidos grasos derivados de
materia vegetal o animal. Usado como espesador en grasas.
Jabn de litio.- Un jabn utilizado como espesador de grasas. Las caractersticas del
jabn de litio son un punto de fusin alto, resistencia al agua y consistencia suave.
Estabilidad al cizallamiento (Shear).- Habilidad de un lubricante de resistir las

fuerzas de corte o cizallamiento sin ser degradado a una viscosidad menor.
Jabn de sosa.- Un jabn sdico como estearato sdico, utilizado como espesador de grasas. Tales grasas tienen puntos de goteo relativamente altos y se las
deber utilizar en aplicaciones secas ya que el jabn sdico absorber el agua.
Estabilidad trmica.- Habilidad de un combustible o lubricante de resistir oxidacin a altas temperaturas de operacin.
Moly.- Disulfuro de molibdeno, un lubricante y reductor de friccin slido, disperso coloidalmente en algunos aceites y grasas.
Friccin.- Resistencia de una superficie a deslizarse sobre otra. Friccin de deslizamiento ocurre entre dos objetos en contacto de deslizamiento. Friccin de rodado ocurre en cojinetes. Friccin de fluidos es medida por la viscosidad del mismo.
Mejorador del ndice de viscosidad (VII).- Material agregado a un fluido para

aumentar el ndice de viscosidad del mismo.
Friccin en fluidos.- La resistencia interna de un lquido a fluir.

Fuerza de pelcula.- La propiedad de un lubricante que le permite mantener
una pelcula intacta entre las superficies lubricadas bajo condiciones operativas,
evitando as rozamientos o estras en las superficies, como en un cojinete.
Galn (U.S.).- Unidad lquida de volumen igual a 231 pulgadas cbicas, 3.785
litros, o 0.8 galones Imperiales.
Gas.- El estado de vapor de cualquier substancia. Gas natural (metano, etano,
propano).
Gasohol.- Una mezcla de 10% etanol anhidro (alcohol etlico) y 90% de gasolina,
por volumen. Usado como combustible automotor.
Golpeteo (Knock).- Forma de combustin anormal en un motor de ignicin por
buja donde una porcin de la mezcla aire-combustible en el cilindro explota
debido a alta temperatura y presin antes del frente normal de llama. Estas
explosiones aumentan la presin en el cilindro y como resultado se escucha un
fuerte golpeteo.
Gramo.- Unidad mtrica de masa y peso igual a 1/1000 kilogramo y casi igual a
la masa de peso 1 cc de agua a su mxima densidad.
Grasa.- Mezcla fsica de aceite bsico y jabn, usualmente con aditivos, con consistencia slida o semifluida.
Grasa molida.- Una grasa que ha sido sometida al corte mecnico de las fibras
de jabn para realzar la absorcin del aceite y retardar la sangra del aceite.
Gravedad API.- Una escala de gravedad relacionada a la gravedad especfica.
La prueba consiste en medir el desplazamiento del lquido con un hidrmetro
especialmente calibrado a cualquier temperatura deseada. Por medio de tablas,
el valor medio es corregido a 60F (15.55C). Los valores API son reportados en
grados y hacen referencia a la gravedad a 60F (15.55C). En el mtodo API, la
gravedad del agua es 10. Un nmero ms alto que 10 significa que el producto
es ms liviano que el agua.
Hidrocarburos.- Componentes que contienen solamente carbono e hidrgeno.
Componente principal del petrleo.
Hidrgeno.- Un gas incoloro, altamente inflamable. Elemento de nmero atmico 1. El elemento mas ligero y mas abundante.
Herrumbre (Rust).- Oxido de hierro hidratado.
ndice de cetano.- Una aproximacin del nmero de cetano en base a la gravedad API y el punto de ebullicin medio del combustible.
ndice de octano.- Una medida de las propiedades antigolpeteo de la gasolina.
ndice de viscosidad (IV).- Nmero emprico que indica el efecto de cambios de
viscosidad de un aceite con la temperatura. Bajo ndice de viscosidad significa
un gran cambio de viscosidad vs. temperatura, contrariamente, alto ndice indica poco cambio.
Inhibidor.- Compuesto orgnico o metal-orgnico agregado a productos de petrleo para inhibir o evitar reacciones tales como la oxidacin, corrosin, herrumbre, espuma, etc.
22
Monxido de carbono (CO).- Gas altamente venenoso, incoloro, producido por

combustin de compuestos orgnicos en cantidad limitada de oxgeno. Un componente en gases de escape de automviles ahora controlado y limitado por la
Federal and state Standards for Clean Air.
Naftnico.- Con caractersticas de nafteros; hidrocarburos saturados donde las
molculas contienen al menos un anillo cerrado de tomos de carbono.
NLGI.- National Lubricating Grease Institute.
Nmero de cetano.- Una medida de la calidad de ignicin del combustible Diesel. Cuanto mayor el nmero de cetano tanto mejor y ms rpida la ignicin,
con menos tendencia al golpeteo. Cuanto mayor el cetano de un combustible,
tanto menor el ndice de octano.
Nmero de consistencia NLGI.- Sistema simplificado para evaluar consistencia
(dureza) de una grasa lubricante trabajada (60 bombeadas) segn ASTM Penetracin a 77F (25C).
Nmero de octano.- Valor de la cualidad antidetonante de una gasolina medio
en un ensayo de motor monoocilndrico bajo condiciones prescritas de prueba.
Un alto valor indica mayor cualidad antidetonante. Existen dos distintos tipos
de nmero de octano medido en laboratorio: Research Octane Number (RON)
y Motor Octane Number (MON), determinado de acuerdo al mtodo ASTM D
2699 y D 2700, respectivamente.
Nmero de penetracin.- Profundidad en dcimas de milmetro que un cono
patrn penetra una muestra semislida de grasa bajo condiciones especficas,
usualmente a 77F (25C). Base del nmero de consistencia NLGI. Mtodo ASTM
D 217.
Nmero NLGI.- Una escala numrica para clasificar la gama de consistencia de
las grasas lubricantes, basada en el nmero de penetracin de ASTM. Cuanto
mayor el nmero de penetracin, tanto menor el numero de NLGI y tanto ms
suave la grasa.
Nmero de SAE.- Clasificacin de los lubricantes de motores, cajas de cambios
y diferenciales para indicar la viscosidad, normalizada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
Oil (Aceite).- Un trmino general de un lquido viscoso, insoluble en agua que
posee propiedades lubricantes.
Orgnico.- Material que consiste esencialmente de carbono o hidrgeno con
cantidades mnimas de otros elementos qumicos.
Oxidacin.- El proceso de combinarse con oxgeno. Todos los productos del petrleo estn sujetos a cierta oxidacin. En los aceites de motor y otros lubricantes la reaccin produce materiales insolubles los cuales ocasionan aumento de
viscosidad y depsitos.
Parafina.- Hidrocarburos correspondientes a la serie que comienza con metano
(CH4). Las parafinas estn saturadas con respecto a hidrgeno. Parafinas de alto
peso molecular son slidas como la cera.
Penetracin.- Una medida arbitraria de la consistencia de la grasa basada en
pruebas de ASTM. Todas las medidas de penetracin estn en una escala inversa de consistencia; es decir, cuanto ms blanda la consistencia, tanto ms alto
el nmero de penetracin.
Glosario
Peso especfico.- La proporcin del peso de cualquier sustancia en relacin al
peso de un volumen igual de una sustancia tomada como norma. La norma es
agua para lquidos y slidos, y aire para gases.
Residuo de carbn.- La cantidad de material carbnico que queda en un aceite

despus de la destilacin destructora (evaporacin a coque) en la ausencia de
oxgeno.
Polyurea.- Espesador de grasas producido por polimerizacin de disocianato

con una diamina.
SAE.- Society of Automotive Engineers.
PPM.- Partes por milln (1/ppm = 0.000001). Generalmente en peso. 100 ppm
-0.01 %; 10,000 ppm = 1 %.
Sangra.- La tendencia de un componente lquido a separarse de la mezcla lquida-slida o semislida, como el aceite de la grasa lubricante en almacenamiento
o en uso.
Precipitado.- Una sustancia que se separa en forma slida de un lquido como

resultado de algn cambio fsico o qumico.
SUS, SSU.- Saybolt Seconds Universal. Unidad de medida de viscosidad de aceites lubricantes usada en Estados Unidos.
Prueba de congelacin.- La temperatura en la cual un aceite se vuelve slido.

Generalmente se considera que es 5F (-15C) menos que el punto de fluidez.
TBN.- Total Base Number (Nmero Bsico Total). Cantidad de aditivo bsico en
un lubricante. Un alto TBN es deseado en aceites de motor para prevenir desgaste corrosivo proveniente de la combustin. Puede ser medido por el Mtodo
ASTM D 664 (Nmero Bsico Total) o D 2896 (Valor Alcalino). Estos mtodos
pueden dar valores diferentes para un aceite dado.
Prueba infrarroja.- Una prueba de laboratorio para identificar el tipo de aceite,

los aditivos, la contaminacin y los productos de oxidacin en aceites nuevos o
usados por medio del empleo de luz infrarroja.
Punto de combustin.- La temperatura mnima en la cual se produce vapor a
una velocidad suficiente para dar una mezcla combustible.
Punto de enturbiamiento.- La temperatura en la cual la cera parafnica u otras
sustancias slidas comienzan a cristalizarse o a separarse de la solucin. Generalmente se asocia con el combustible Diesel y el aceite para calefaccin y su
tendencia a recubrir el filtro de cera en alguna temperatura, limitando as el
flujo del combustible.
Punto de escurrimiento/fluidez.- La menor temperatura en la cual un lubricante fluye bajo condiciones especficas segn mtodos ASTM Test D 97.
Punto de goteo (Dropping).- La temperatura en la cual una gota de grasa cae
del orificio de un aparato de prueba bajo un procedimiento de prueba definido.
Esta prueba tiene una relevancia limitada sobre el rendimiento en servicio y no
deber considerarse el punto de fusin de la grasa.
Viscosidad.- La resistencia de un lquido a fluir. Un aceite de baja viscosidad es

liviano o delgado. Un aceite de alta viscosidad es espeso o pesado.
Viscosidad ISO.- Nmero que indica la viscosidad nominal de un lubricante industrial a 40C (104F) segn lo define el sistema estndar de viscosidad para
lubricantes industriales fluidos ASTM D 2422. Esencialmente idntico al ISO
Standard 3448.
Virutas (Swarf).- Virutas, rebabas o limaduras de metal, resultantes de las operaciones de mecanizado del mismo.
Viscosidad SAE.- Sistema de clasificacin de aceites de motor desarrollados por
la SAE, basado en la medida de la viscosidad a -18C (27.7F), por el mtodo
ASTM D 2602, o a 100C (212C), por el mtodo ASTM D 445.
Volatilidad.- La facilidad de un lquido a pasar a la fase vapor. Alta volatilidad es
preferida en combustibles. Baja volatilidad es preferida en aceites lubricantes.
Punto de inflamacin / Punto de flama.- Ambas pruebas miden la inflamabilidad de lquidos de petrleo bajo condiciones especficas. Punto de inflamacin
es la temperatura ms baja en la cual la muestra se enciende. Punto de flama
es la temperatura ms baja en la cual ma muestra se enciende y permanece en
combustin por un tiempo especificado. Ambos reportados en grados F o C.
El Grupo GONHER tiene como misin ser

lder en la fabricacin de sus productos,
buscando incluir un valor agregado que
pueda ser reconocido por el cliente. Por
ello, nuestros productos estn respaldados por la ms avanzada tecnologa,
materias primas de la ms alta calidad,
pruebas de laboratorio y por sistemas
de aseguramiento de calidad acreditados
con la Norma Internacional de Calidad
ISO-9001-2008.
La norma ISO-9001-2008 (Organizacin
Internacional para la Estandarizacin)
garantiza la consistencia del proceso de
aseguramiento de calidad en nuestra
planta de Lubricantes.
La responsabilidad hacia el mercado, ha
sido nuestro principal objetivo. Con nuestra red de distribucin cubrimos el 100%
del territorio nacional y proporcionamos
una entrega rpida de nuestros productos.
23
a de Calidad ISO-9001-2008.
24

Lubricantes 2012

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LNEA PREMIUM

API CI-4/SL PLUS

Lubricante multigrado para motores a gasolina. Aceite de la ms

Primer aceite de motor para la conservacin de recursos y ahorro

Caractersticas tcnicas tpicas

Categora de Servicio API

API SN / ILSAC GF-5

Peso Especfico 20/4C

Viscosidad Cinemtica a 40C cSt

Viscosidad Cinemtica a 100C cSt

Espumacin Tendencia / Estabilidad ml

Viscosidad estable en condiciones extremas de temperatura; Alto control

Aceite especialmente recomendado para motores a diesel de aspiracin

Lubricante Hidrulico Antidesgaste (AW), elaborado con aceites bsicos

Alto nivel de limpieza permanente en el sistema.

Se recomienda para usarse en sistemas hidrulicos, actuadores

Caractersticas tcnicas tpicas

Categora de Servicio API

Caractersticas tcnicas tpicas

Viscosidad Cinemtica a 100 C

Grado de Viscosidad ISO

Temperatura de Inflamacin COC C

Resistencia a la formacin de Herrumbre

Espumacin Tendencia / Estabilidad ml

Temperatura de Inflamacin COC C

Viscosidad Cinemtica a 40C cSt

Viscosidad Cinemtica a 100C Cst

Numero Base TBN mgKOH/gr

Espumacin Tendencia / Estabilidad ml

Temperatura de Inflamacin COC C

El aceite para motor a Diesel CI-4/SL PLUS Multigrado es un lubricante de

Corrosin en Lmina de Cobre 3 hrs a 100 C

Grado de viscosidad apropiado bajo condiciones extremas de temperatura de operacin.

Se recomienda para lubricar los motores ms modernos de vehculos que operan a

Lubricante multigrado para motores a gasolina. Aceite de la ms

Primer aceite de motor para la conservacin de recursos y

946 ml, 5 L, 19 L, 200 L

946 ml, 5 L, 200 L

Categora de Servicio API

Lubricante multigrado para motores a gasolina. Aceite de la

Primer aceite de motor para la conservacin de recursos y

Caractersticas tcnicas tpicas

Aceites lubricantes para motor a gasolina

Aceites lubricantes para motor a gasolina

Viscosidad Cinemtica a 100C cSt

Simulacin de arranque en fro CCS

Temperatura de Inflamacin COC C

Categora de Servicio API

Temperatura de Ignicin COC C

Viscosidad Cinemtica a 40C cSt

Categora de Servicio API

Viscosidad Cinemtica a 100C cSt

Viscosidad Cinemtica a 40C cSt

Simulacin de arranque en fro CCS

Viscosidad Cinemtica a 40C cSt

Viscosidad Cinemtica a 100C cSt

Simulacin de arranque en fro CCS cP a -25 C

Espumacin Tendencia / Estabilidad ml

Aceite de alta calidad para motor a gasolina, formulado con bsicos

Se recomienda para lubricar los motores mas modernos de

Aceite de alta calidad para motor a gasolina, formulado con bsicos

Se recomienda para lubricar los motores mas modernos de

Aceites lubricantes para motor a gasolina

Categora de Servicio API