Anlisis del plano urbano de SEVILLA

_1. LOCALIZACIN La ciudad de Sevilla se localiza en la provincia de Sevilla, perteneciente a la Comunidad Autnoma de Andaluca, en el suroeste de la Pennsula Ibrica. Se emplaza en la gran llanura aluvional del curso bajo del Guadalquivir, en el margen izquierdo del ro, a ecepcin de los barrio de Triana, Remedios y Cartuja, que se localizan en el margen derecho. En el entorno de Sevilla hay una rica vega, as como reas de campia y de tierras marismeas y dos zonas elevadas, el Aljarafe al Oeste, y los Alcores, al Este. Sevilla se ubica en un punto estratgico debido a la navegalibilidad del ro, y a la riqueza de la vega del Guadalquivir, dos aspectos fundamentales en el comercio y relaciones con otras ciudades. _2. MORFOLOGA URBANA El crecimiento urbano conlleva el uso de diferentes tipos de planos en la misma ciudad, lo cual nos permite apreciar las diferentes fases de su expansin. El plano de la ciudad de Sevilla responde a una tipologa variada ya que podemos observar como existen zonas donde el entramado viario responde a un plano irregular, otras zonas donde se puede apreciar un crecimiento lineal, y por ltimo uno ortogonal. Vamos a diferencias por lo tanto estas zonas. reas con Plano Irregular: El plano desordenado o irregular presenta un trazado viario sin planificar y sin que exista ninguna arteria dominante que organice a las dems. Este tipo de plano es visible en el centro histrico de la ciudad, zona que mantiene considerablemente bien conservada la primitiva estructura musulmana con su entramado de calles irregular, estrechas, no alineadas y casero compacto aunque bajo, y sin orden aparente. ! "!

reas con Plano Ortogonal : Este plano es el resultado de un trazado planificado a base al cruce de calles perpendiculares. Se us frecuentemente para el trazado de los ensanches urbanos del Siglo XIX y la planificacin siguiente, si bien hay algunas ciudades que en su origen presentasn este tipo de plano. En Sevilla este tipo de plano se localizan en barrios de caractersticas muy distintas, como son Los Remedios, Nervin y el Cerro del guila. reas con Plano Radiocntrico: Este tipo de plano es el resultado de un crecimiento urbano a partir de un ncleo central de donde parten vas radiales que enlazan el centro con la periferia. Pocos son los ejemplos de este tipo de plano en la ciudad, tan slo visibles en el entorno de la Plaza de Cuba, otro en Gran Plaza y un tercero en Amate. Adems de esta diferenciacin, observamos dos tipos ms de morfologa, la correspondiente al movimiento urbanstico de las ciudades jardn, como es el caso de Ciudad Jardn de Nervin, Helipolis, Santa Clara o alguna de las urbanizaciones de Sevilla Este; y el movimiento funcionalista o racionalista de edificaciones de bloques altos separados irregularmente por supuestas zonas ajardinadas como los grandes polgonos de San Pablo, Sur y Norte; o tantos otros como Rochelambert, Santa Aurelia, y un extenso etctera. _3. ESTRUCTURA URBANA La ciudad de Sevilla ha experimentado en los dos ltimos siglos un extraordinario crecimiento. Comparando los planos, podemos determinar con claridad cules han sido las principales reformas, ensanches y expansiones llevadas a cabo en la ciudad tradicional. 1. Casco Histrico: El casco histrico de Sevilla se encuentra inserto en la zona intramuros, dentro del cerco de muralla, de la que ! #!

hoy se conserva parte de ella. A pesar de la destruccin de grandes tramos amorulladados, se aprecian perfectamente los lmites debido al trazado y diseo de la ronda histrica. El casco antiguo mantiene an un plano bsicamente irregular de calles estrechas, entre las que apenas se descubren grandes espacios abiertos y cuyos edificios presentaban una escala casi rural, de casas de una o dos plantas. El sector norte tiene las manzanas de mayor superficie. El sector sur de la ciudad es el ms noble y representativo: alberga y concentra todos los edificios notables, civiles y religiosos, como los Reales Alczares, la Catedral, la Casa de Contratacin, la Real Audiencia, la Casa de la Moneda y el Ayuntamiento. El centro de la ciudad conserva, como hemos sealado, la primitiva estructura musulmana, al igual que varios arrabales de poca islmica entre los que destacan Triana o San Bernardo. En el cuadrante noroeste del casco, el barrio de San Vicente presenta un plano de calles trazadas ortogonalmente. Desde las plazas de Europa y de Santa Catalina arrancan sendos planos radiales de calles. Slo hay dos pequeas operaciones de mayor amplitud, de Norte a Sur la Avenida de la Constitucin, de Este a Oeste el eje Campana-Laraa-Imagen. Los nicos espacios amplios despejados de edificios son La Alameda de Hrcules, La Plaza Nueva y los jardines del Alczar-Murillo y Mara Luisa, adems de mltiples plazas de pequeas dimensiones y apenas perceptibles en el plano. 2. Ensanche burgus: El plano de la Sevilla moderna y

contempornea no tiene una estructura dominante, aunque parece que prevalece un trazado ortogonal, pero un anlisis ms detallado permite distinguir diferentes tipos de planos intercalados. Nos encontramos con zonas residenciales de clase media/alta, superficies comerciales, estacin de ferrocarril, antiguas industrias reconvertidas y ! $!

barrios, nuevos espacios pblicos (parques y zonas verdes) y ejes de comunicacin. La planificacin de los ensanchez de la ciudad se sitan en los inicios del siglo XX, motivados por la renovacin urbanstica impulsada por la celebracin de la Exposicin Iberoamericana de 1929. Hablamos de ensanches a pequea escala, no comparable a los llevados a cabo en Madrid, Barcelona o Valencia. Los intentos mas representativos de ensanche de Sevilla son los planificados en los Remedios, en la Avenida de la Palmera, y en la Avenida Miraflores. 3. Periferia: Se contruyen a partir del enorme crecimiento de la ciudad desde la postguerra y en ella podemos distiguir: reas residenciales: nuevos barrios residenciales, (Porvenir, San

Jeronimo, San Pablo), barrios obreros (Torreblanca, Bellavista, Cerro Amate, Pajaritos, etc), edificios de proteccin oficial, y urbanizaciones residenciales de clase media/alta (Los Bermejales, Helipolis) reas de servicios: Dentro de esta estructura, el comercio tiende a concentrarse dentro de determinadas reas, estableciendo jerarqua de zonas, basadas en la especialidad y calidad de los productos, o creando verdaderos vacos. Conforme disminye el nivel de especializacin aparece una mayor dispersin espacial, alcanzdose la dispersin mxima en los comercios de bienes perecederos. Un gran ncleo comercial, emplazado dentro del espacio Sur del Casco, es la zona de mejores establecimientos comerciales de la ciudad. Siguen en importancia comercial la zona norte del casco y la occidental de la ciudad, particularmente Los Remedios. ! %!

Los hipercentros son el fenmeno comercial ms llamativo en la actualidad. Las grandes superficies comerciales, por sus necesidades de espacio, se instalan en la periferia urbana y prximas a importantes vas de comunicacin han desplazado el centro de gravedad comercial hacia el extrarradio de la ciudad. Estos grandes sistemas comerciales estn en viva competencia con los pequeos comercios que a duras penas resisten la frrea competicin que establecen. Los hospitales de la ciudad se sitan en la perifera, mientra que en los diferentes barrios de la ciudad se localizan centros de salud y ambulatorios. El centro financiero y empresarial de la ciudad se distribuye

fundamentalmente en tres sectores, un primer sector dentro del casco histrico, entorno a la Avenida de la Constitucin y Plaza Nueva; un segundo sector en la Isla de la Cartuja, a partir de su urbanizacin con la EXPO 92; y por ltimo el establecido en la Avenida de la Palmera, donde las grandes multinacionales financieras han asentado sus sedes junto a otras grandes empresas de servios. reas industriales y de equipamiento: Aparecen los grandes polgonos como cuas interpuestas entre las distintas zonas residenciales, prolongndose a lo largo de las principales vas de comunicacin. As, en el sector este, la carretera de Mlaga es el gran eje desde La Cruz Campo hasta Alcal; o la de Cdiz, al sur; en el sector norte destaca el ncleo fundamental de San Jernimo, junto a la estacin ferroviaria y el de los polgonos Calonge y Store en el contacto entre la carretera de Carmona y la autopista de San Pablo. El ncleo industrial del Puerto, establecido a ambas mgenes de la Drsena, es el de mejor dotacin industrial de toda la ciudad,

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