UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRONICA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL 19.1

Curso: Laboratorio de Fsica III Profesor: Emilio Medra o

Tema: Car!as el"ctricas # c$er%os electri&icados

Informe de la ora!or"o In!e#ran!es: 1. ,. -. 0. 'erbo(o L)%e(* Ed+i Me or Pr ci%e* Ed+i N. '$am. '$am. * /ilmer R$bio Cam%os* Da iel

E+,er"en-"a N. /
$%& O'(ETIVOS 1. ,. -. 0. Co ocer el &$ cio amie to de $ !al1a )metro # la 1ersatilidad del mismo. Dise2ar # co str$ir $ am%ermetro $tili(a do $ !al1a )metro. Dise2ar # co str$ir $ 1oltmetro $tili(a do $ !al1a )metro. Co ocer como am%liar el ra !o de medidas de $ am%ermetro # de $ 1oltmetro

)%& MATERIALES 3 3 3 3 3 3 3 3 4al1a )metro Ca5a de resiste cias 6d"cada7 8ablero de resiste cias 9oltmetro Am%ermetro F$e te de 1olta5e 9CD Re)stato Co e:io es

*%& FUNDAMENTO TEORICO El !al1a )metro es $ i str$me to desti ado a re1elar el %aso de corrie te el"ctrica %or $ circ$ito. E s$ &orma m.s sim%le co siste e $ a a!$5a ima ada a $ a bobi a 6co 5$ to de es%iras7 # esta a s$ 1e( e rollado a $ cili dro de ;ierro 6 <cleo de ;ierro7. El sistema bobi a3 <cleo de ;ierro esta colocado de tro de los %olos de $ im. de 1alor co sta te. La corrie te a ser medida al %asar %or el alambre de la bobi a !e era $ cam%o ma! "tico =$e i teraccio a co el cam%o ma! "tico del im. %rod$cie do $ a torsi) de la bobi a # %or e de la de&le:i) de la a!$5a del !al1a )metro. La des1iaci) =$e e:%erime ta la !$5a es ma#or c$a to ma#or es la i te sidad de la corrie te =$e %asa %or la bobi a # c$#o se tido cambia co "l. El !al1a )metro =$e $tili(aremos tie e $ 1alor m.:imo de corrie te de a%ro:imadame te >:1?31 A # s$ resiste cia i ter a es de $ os 9? @. E:%erime talme te se calc$lara la corrie te m.:ima =$e %asa %or el !al1a )metro I! # s$ resiste cia i ter a R!* res%ecti1ame te.

El #al0an1me!ro de d2arson0al El !al1a )metro es el %ri ci%al com%o e te $tili(ado e la co str$cci) de am%ermetros # 1oltmetros dada la caracterstica ese cial de $ ti%o com< * co ocido como !al1a )metro de DAArso 1al el c$al est. com%$esto %or $ a bobi a de alambre mo tada de modo =$e %$eda !irar libreme te sobre $ %i1ote e $ cam%o ma! "tico %ro%orcio ado %or $ im. %erma e te. La o%eraci) b.sica del !al1a )metro a%ro1ec;a el ;ec;o de =$e $ mome to de torsi) act<a sobre $ a es%ira de corrie te e %rese cia de $ cam%o ma! "tico.

El mome to de torsi) e:%erime tado %or la bobi a es %ro%orcio al a la corrie te =$e circ$la %or ella. Esto si! i&ica =$e c$a to m.s !ra de es la corrie te* ta to ma#or es el mome to de torsi) * as como el !iro de la bobi a a tes de =$e el resorte se te se lo s$&icie te %ara dete er la rotaci) . Por ta to* la ca tidad de i cli aci) o rotaci) de la bobi a es %ro%orcio al a la corrie te. Des%$"s de =$e el i str$me to se calibra de ma era a%ro%iada* %$ede $sarse 5$ to co otros eleme tos de circ$ito %ara medir #a sea corrie tes o di&ere cias de %ote cial 61olta5e7. Al!$ os i str$me tos de laboratorio =$e em%lea los mo1imie tos de DB Arso 1al %$ede medir corrie tes ta %e=$e2as como 1.? C 1?31- A E al!$ os medidores a al)!icos las escalas so o li eales. Esto se debe %or lo !e eral a =$e el cam%o ma! "tico o es $ i&orme e toda la (o a e tre las %ie(as %olares del im. . Para =$e la i dicaci) del medidor sea e:acta* la escala del medidor debe des1iarse de la li ealidad %ara com%e sar esa &alta de $ i&ormidad del medidor. El meca ismo o mo1imie to =$e %ate t) DB Arso 1al se basa e este %ri ci%io. U a bobi a de alambre se &i5a e $ e5e =$e !ira e dos co5i etes de 5o#a. La bobi a %$ede !irar e $ es%acio e tre $ <cleo cil drico de ;ierro s$a1e # dos %ie(as %olares ma! "ticas. Las %ie(as %olares crea el cam%o ma! "tico # el <cleo de ;ierro restri !e el cam%o al es%acio de aire 6e tre;ierro7 e tre "l # las %ie(as %olares. Si se a%lica $ a corrie te a la bobi a s$s%e dida* la &$er(a res$lta te ;ar. =$e !ire. A este !iro se o%o e dos resortes %e=$e2os =$e ori!i a $ %ar 6&$er(a !iratoria7 =$e se o%o e al %ar ma! "tico.

Las &$er(as de los resortes se calibra de modo =$e $ a corrie te co ocida ori!i e $ a rotaci) de . !$lo co ocido.68ambi" * los resortes sir1e como co e:io es el"ctricas %ara la bobi a.7 El %$ tero li1ia o m$estra la ca tidad de rotaci) sobre $ a escala calibrada. La des1iaci) de la a!$5a es directame te %ro%orcio al a la corrie te =$e &l$#e e la bobi a* siem%re =$e el cam%o ma! "tico sea $ i&orme # la te si) del resorte es li eal. E ese caso* la escala del medidor tambi" es li eal. La e:actit$d de los mo1imie tos de DB Arso 1al =$e se em%lea e los medidores com$ es de laboratorio es de a%ro:imadame te el 1D de la lect$ra de la escala com%leta. Cons!ru--"1n De Mul!3me!ros La totalidad de los am%ermetros* 1oltmetros # o;metros de ti%o a .lo!o so &abricados a %artir de $ !al1a )metro de DAArso 1al # $ co 5$ to de resiste cias acom%a2adas al!$ as 1eces de $ a &$e te de %oder. Si a2adimos resiste cias e serie obte emos $ 1oltmetro* si las a2adimos e %aralelo obte emos $ am%ermetro # si a $ o de los arre!los co ectamos $ a &$e te &.cilme te se obtie e $ o;metro. Am,er3me!ro Anal1#"-o Los am%ermetros electromec. icos i d$striales # de laboratorio se em%lea %ara medir corrie tes desde 1 A 61?3E A7 ;asta 1arios cie tos de am%eres. El mo1imie to de DB Arso 1al #a =$e el %aso de $ a corrie te %or la bobi a !e era $ mo1imie to de la a!$5a %ro%orcio al a tal corrie te. Para co str$ir $ am%ermetro se em%lea e la ma#ora de los casos $ a lla1e selectora %ara co ectar di&ere tes resiste cia e %aralelo co el !al1a )metro llamadas com< me te shunts* %ermitie do de esta ma era ;acer lect$ras de corrie tes mas !ra des =$e las =$e %$ede ;acer el !al1a )metro solame te* =$e ormalme te so %e=$e2as. El cambio de shunt de ;acerse si corrie te* #a =$e si estas resiste cias toda la corrie te %asara %or el !al1a )metro ca$s. dole da2os !ra1es. Vol!3me!ros Anal1#"-os La ma#or %arte de los 1oltmetros em%lea tambi" el mo1imie to de DB Arso 1al. Este mo1imie to se %$ede co siderar e s mismo $ 1oltmetro* si se co sidera =$e la corrie te =$e %asa %or "l* m$lti%licada %or s$ resiste cia i ter a ori!i a $ a determi ada cada de 1olta5e. E el caso del 1oltmetro el i str$me to es ideal si o&rece resiste cia i &i ita e tre los %$ tos sobre los c$ales se esta reali(a do la medici) del 1olta5e* es decir co stit$#e $ circ$ito abierto e tre s$s %$ tas de %r$eba* %ero esto es di&cil de lo!rar %or lo =$e %ara a$me tar el 1olta5e =$e se %$ede medir media te ese i str$me to* se a!re!a $ a resiste cia m.s e serie a la resiste cia %ro%ia del medidor. La resiste cia adicio al 6=$e se llama $ m$lti%licador7 limita la corrie te =$e %asa %or el circ$ito del medidor.

0%& PROCEDIMIENTO $%& Cal-ulo de la res"s!en-"a "n!erna R# 4 la "n!ens"dad m5+"ma I# del #al0an1me!ro% 1.1.3 Arme el circ$ito de la &i!$ra 1. E la ca5a de resiste cias 6d"cada7* eli5a el 1alor de R 6de a%ro:. 0??? 7 5$sto ;asta c$a do la a!$5a del !al1a )metro mar=$e s$ m.:ima i te sidad 6;asta la %osici) > de s$ escala m.:ima7. 9

Fi!$ra 1 R G

E la e:%erie cia la resiste cia =$e se obt$1o al armar el circ$ito de la &i!$ra 1 &$eF R G ,E?? 1.,.- El circ$ito de la &i!$ra , es el mismo =$e el de la &i!$ra 1* %ero a;ora se co oce el 1alor de R # se ;a a!re!ado $ a resiste cia RA e %aralelo al !al1a )metro. 9ari" RA ;asta =$e la !$5a del !al1a )metro mar=$e la %osici) ,*>H e ese i sta te %or el !al1a )metro # %or RA esta %asa do la misma i te sidad de corrie teH e to ces el 1alor de RA es i!$al al de la resiste cia del !al1a )metro R!. RA debe te er a%ro:imadame te 1?? 9

G R RA G R!

Fi!$ra ,

E la e:%erie cia al armar el circ$ito de la &i!$ra , el 1alor de la resiste cia RA =$e es i!$al a la resiste cia del !al1a )metro &$eF RA G R! G 11, 1.-3 El circ$ito de la &i!$ra - es i!$al al de la &i!$ra 1* %ero a;ora co ocemos R # R! 6RAGR!7. 8ome el 1oltmetro # mida el 1olta5e de la &$e te 6la lla1e cerrada7. Calc$le el 1alor de I! co la si!$ie te &orm$laF I! G 9 I R J R!

Al medir el 1alor del 1olta5e =$e %asa %or el circ$ito - obte emos el si!$ie te res$ltadoF 9 G 1*K 9 Reem%la(a do los 1alores ;allados e la e:%erie cia e la &orm$la %ara ;allar la i te sidad de corrie te e el !al1a )metro obte emosF
30

I! G 1*K9 I 6,E?? J 11,7

G E*E0 : 1? A

Fi!$ra R G R!

)%& Cons!ru--"1n de am,er3me!ro de 6 a $6 mA% Primero calc$le te)ricame te el 1alor de Rs;. E la &i!$ra 0 se c$m%le =$eF I! R! G Is; Rs; Rs; G I! . R! I 6 I 3 I! 7

Reem%la(a do los 1alores I! # R! ;allados %re1iame te se obtie e te)ricame te el 1alor de la resiste cia e el s;$ tF
30 3-

Rs; G I! : R! I 6 I L I! 7 G E*E0 : 1? A : 11,

I 61? L E*E07 : 1? A G M*9EE

G
I I Rs; Fi!$ra 0

E esta ec$aci) I re%rese ta la corrie te m.:ima =$e medir. s$ am%ermetro =$e esta co str$#e do* es decir* I G 1? mA ,.1.3 Calc$le e:%erime talme te* el 1alor de Rs;. E:%erime talme te el 1alor =$e se ;alla %ara Rs; esF Rs; G M*K ,.,.- E c$e tre el error %orce t$al. Por medio de la &orm$la se ;alla el error %orce t$alF ED G 1?? : 69alor 8e)rico 3 9alor E:%erime tal7 I 9alor 8e)rico ED G 1?? : 6M*9EE L M*K??7 I M*9EE G ,*1D

*%& Cons!ru--"1n de un 0ol!3me!ro a 6 a 7 V% Primero calc$le te)ricame te el 1alor de Rs;F Rs; I! G R! I! Rs; G 9 3 I! R! I! Reem%la(a do los datos obte idos e la &orm$la ;allamos el 1alor de la resiste cia Rs;F
30 3-

Rs; G > L 6E*E0 : 1? 7 : 11, I 6E*E0 : 1? 7 G M01K*1,

Fi!$ra > 9OL8IOS

-.1.3 Utili(a do el re)stato como di1isor de 1olta5e* eli5a $ 1alor e tre ? 9 a > 9 # l$e!o com%.relo co s$ 1oltmetro =$e $sted ;a dise2ado. El 1alor de la resiste cia del s;$ t ;allada al armar el circ$ito de la &i!$ra > ser.F Rs; G M-K, Com%ara do los 1alores ;allamos el error %orce t$al de las medidas %or medio de la &)rm$laF ED G 1?? : 69alor te)rico L 9alor e:%erime tal7I 9alor te)rico ED G 1?? : 6M01K*1, 3 M-K,7 I M01K*1, G ?*09D

7% CUESTIONARIO $% 8Por 9u: es ne-esar"o 9ue un #al0an1me!ro !en#a res"s!en-"a mu4 a;a< El !al1a )metro co sta de $ c$adro e el c$al se e c$e tra $ a bobi a arrollada a $ im. %erma e te. 8oda bobi a i d$ce $ cam%o ma! "tico c$a do %asa a tra1"s de ella $ a corrie te el"ctrica. Esta corrie te i d$ce $ cam%o ma! "tico sobre el im. * ;ace =$e esta i d$(ca otro cam%o i!$al e ma! it$d %ero de se tido o%$esto 6%or %ri ci%io de acci) # reacci) 7* co lo =$e se %rod$ce $ a corrie te el"ctrica de res%$esta* c$#a i te sidad de%e de de la ca tidad de 1$eltas # de la i te sidad de corrie te =$e se desea medir. Por co si!$ie te* %ara =$e dic;a corrie te %$eda ser medida e $ a ma! it$d co siderable* la resistencia interna debe ser lo menor posible * a &i de =$e la corrie te %or ella %ase co la me or o%osici) %osible* de modo =$e la a!$5a de&lecte lo ma#or %osible* # la medici) se realice co la ma#or %recisi) . Pr.cticame te todos los !al1a )metros $tili(ados e la act$alidad so del ti%o DArsonval de c$adro m)1il o de c$adro ca%a( de !irar alrededor de $ e5e* a$ =$e e ellos est. cambiados los %a%eles del im. # del c$adro. El im. es m$c;o ma#or # &i5o* mie tras =$e el eleme to m)1il es $ c$adro li!ero =$e %$ede oscilar e el cam%o del im. . El cam%o ma! "tico de $ im. e ;errad$ra* c$#os %olos se desi! a %or N # S* se co ce tra e la %ro:imidad del c$adro* C* media te el cili dro de ;ierro d$lce* A % El c$adro se com%o e de $ as 1? ) ,? 1$eltas de ;ilo &i o co d$ctor o $ a del!ada ci ta* F* =$e %ro%orcio a $ mome to rec$%erador c$a do el c$adro se des1a de s$ %osici) de e=$ilibrio* # sir1e tambi" %ara ;acer lle!ar la corrie te al c$adro. El otro bor e del c$adro se co ecta a $ a ;"lice &lo5a* '= =$e sir1e como se!$ do co d$ctor # e5erce $ co trol des%reciable sobre el c$adro. C$a do se e 1a corrie te a tra1"s del c$adro* sobre s$s lados 1erticales act<a &$er(as ;ori(o tales =$e %rod$ce $ %ar alrededor de $ e5e 1ertical =$e %asa %or s$ ce tro. El c$adro !ira e el se tido de este %ar* # se detie e al cabo de cierto tiem%o e $ a %osici) tal =$e el mome to rec$%erador e5ercido %or la s$s%e si) s$%erior i!$al al mome to =$e ;ace des1iar el c$adro a ca$sa de las &$er(as laterales. Se obser1a el . !$lo des1iado co a#$da de $ ;a( l$mi oso* =$e se re&le5a sobre $ %e=$e2o es%e5o* M* s$5eto a la s$s%e si) s$%erior* # sir1e como a!$5a i dicadora si %eso. P$esto =$e la l$( i cide te sobre el es%e5o re&le5a &orma do $ . !$lo de re&le:i) i!$al al de i cide cia* $ a rotaci) del es%e5o des1a el ;a( de l$( $ . !$lo ,N. Es %ractica !e eral obser1ar el ;a( re&le5ado sobre $ a escala sit$ada a la dista cia de $ metro del !al1a )metro ca$sa de la &orma del cam%o e el c$al oscila el c$adro mO1il* las des1iacio es de $ !al1a )metro DAArso 1al o so directame te %ro%orcio ales a la i te sidad de la corrie te =$e circ$la %or el c$adro* e:ce%to %ara . !$los relati1ame te %e=$e2os.

)% 8>u: -ara-!er3s!"-as f3s"-as l"m"!a la "n!ens"dad de -orr"en!e 9ue ,asa ,or un #al0an1me!ro< - La resiste cia de S;$ t Rs;* es la =$e i ter ame te e5erce o%osici) a la corrie te el"ctrica =$e %asa %or el !al1a )metroH esta es la =$e co stit$#e la resiste cia i ter a del i str$me to 6resiste cia de deri1aci) 7* =$e i &l$#e e la medici) 6co ocido como se sibilidad7. Por e5em%lo* e $ circ$ito co $ a car!a de 1?? P # $ a te si) de alime taci) de - 9. E to ces* si a este circ$ito lo co ectamos e serie co el !al1a )metro =$e %osee $ a ba5a resiste cia i ter a* s$%o !amos 1?* %or la le# de O;m* la i te sidad de corrie te =$e circ$lara %or dic;o circ$ito ser.F I= 3V = 2, 99 100 K + 10

Lo c$al dem$estra =$e la resiste cia i ter a del !al1a )metro limita el %aso de la corrie te el"ctrica* # como co sec$e cia de esto* la ma! it$d de la misma e la medici) .

*% 8>u: fuen!es de error ?a o ser0ado a !ra0es del e+,er"men!o< Clas"f39uelas% Las &$e tes de error =$e se ;a obser1ado d$ra te la reali(aci) de la %r.ctica* %odemos clasi&icarlas de la si!$ie te ma eraF

S"s!em5!"-os: So los errores =$e se ma i&iesta e los i str$me tos de medici) * tales comoF se sibilidad del i str$me to 6 ca%acidad m ima de medici) de $ a ma! it$d c$al=$iera7* resiste cia i ter a* error de calibraci) de los mismos* mala ma i%$laci) * errores e la lect$ra de los i str$me tos 6%arala5e7* errores de calc$lo . Alea!or"os: Estos errores se ma i&iesta sobretodo e &actores e:ter os al &e )me o e est$dio* so errores i tr secos de los materiales 6estado de co ser1aci) * estr$ct$ra de los mismos7* as como las co dicio es e:ter as =$e i ter1ie e e lect$ra de las medicio es* !e eralme te de ti%o &sico 6cam%os electro3ma! "ticos* oscilacio es de 1olta5e* ;$medad* &ro* calor* etc.7.

@% 8Por 9u: un 0ol!3me!ro de e !ener una res"s!en-"a ele0ada< E+,l"9ue% Sabemos %or la le# de O;m* =$e la di&ere cia de %ote cial 1aria e &orma directame te %ro%orcio al a la resiste cia %or la c$al %asa $ a corrie te el"ctrica. Por co si!$ie te %odemos ded$cir =$e $ 1oltmetro =$e traba5a ba5o este %ri ci%io* debe te er $ a resiste cia ele1ada a &i de =$e %ara e&ectos de la medici) de la cada de te si) * si =$e e:ista 1ariacio es e el am%era5e* debe e:istir $ a resiste cia de alto 1alor de modo =$e %rod$(ca la ma#or di&ere cia de %ote cial %osible* esto es* a ma#or resiste cia i ter a* ma#or cada de te si) . Qa5o este %ri ci%io* es =$e es %osible am%liar el ra !o de medida #Io escalas del 1oltmetro. El !al1a )metro como 1oltmetro* este a%arato mide la di&ere cia de %ote cial e tre dos %$ tos a los c$ales ;a de co ectarse s$s bor es. E1ide teme te* o %$ede $tili(arse $ !al1a )metro de bobi a m)1il %ara medir la di&ere cia de %ote cial e tre* di!amos* dos es&eras car!adas. C$a do los bor es del !al1a )metro se co ecta a las es&eras* s$ bobi a %ro%orcio a $ a tra#ectoria co d$ctora desde $ a a la otra. Circ$lara %or la bobi a $ a corrie te mome t. ea* %ero se modi&icara las car!as de las es&eras ;asta =$e todo el sistema se ;alle al mismo %ote cial. Solo si s$ resiste cia es ta !ra de =$e se re=$iere $ tiem%o m$# lar!o %ara alca (ar el e=$ilibrio* %odra $tili(arse $ 1oltmetro %ara dic;o &i . U 1oltmetro ideal tie e resiste cia i &i ita* # a$ =$e cabe co siderar tambi" i &i ita la resiste cia de $ electr)metro* $ !al1a )metro de bobi a m)1il solo %$ede des1iarse %or si %or s$ bobi a m)1il %$ede $tili(arse %ara medir la di&ere cia de %ote cial e tre los bor es de $ !e erador* o e tre dos %$ tos de $ circ$ito =$e co tie e $ !e erador* %or=$e este ma tie e $ a di&ere cia de %ote cial e tre a=$ellos. Si embar!o* tambi" e este caso se %la tea di&ic$ltades.

7% 8Por 9u: el am,er3me!ro de e de !ener res"s!en-"a a;a< Utili(a do como &$ dame to %ara la res%$esta la %re!$ ta a terior* sabemos =$e la i te sidad de corrie te # la resiste cia el"ctrica so i 1ersame te %ro%orcio ales* es decir* mie tras $ o a$me ta* el otro dismi $#e e la misma %ro%orci) . E co sec$e cia el am%ermetro %ara %oder reali(ar $ a lect$ra de &l$5o de corrie te el"ctrica e $ circ$ito* debe %oseer $ a resiste cia i ter a de ba5o 1alor* de modo =$e %ara $ a di&ere cia de %ote cial* =$e a$me ta o dismi $#e* esta corrie te solo %odr. ser medida siem%re # c$a do dic;a resiste cia o&re(ca la me or o%osici) al %aso de la mismaH e&ecto =$e solo se obtie e si la resiste cia es de $ 1alor red$cido. El !al1a )metro como am%ermetro* %ara medir la i te sidad e $ circ$ito* ;a de i tercalarse e este $ am%ermetro e serie. Si se dis%o e de este modo el !al1a )metro a terior* medir. c$al=$ier i te sidad com%re dida e tre ? # 1 mAH %ero* la resiste cia de la

bobi a se s$ma a la total del circ$ito* da do como res$ltado el =$e la i te sidad des%$"s de i tercalar el !al1a )metro* si bie =$eda correctame te i dicada %or el i str$me to* %$ede ser m$c;o me or de lo =$e era a tes de i tercalar a=$el. Es si d$da de desear =$e la resiste cia del a%arto sea m$c;o me or =$e la del resto del circ$ito* de modo =$e al i tercalar el i str$me to o 1ari" ese cialme te la i te sidad =$e se trata de medir. U am%ermetro ideal debera te er resiste cia $la.

/% 8Se ,odr5 !ransformar un am,er3me!ro en un 0ol!3me!ro< P$ede reali(arse dic;a tra s&ormaci) * %ero te ie do e co sideracio esF c$e ta las si!$ie tes

E el am%ermetro* la resiste cia i ter a o de S;$ t 6Rs;7 # la resiste cia del !al1a )metro se e c$e tra e %aralelo* %or lo =$e las resiste cia e=$i1ale te e tre ambas da como res$ltado otra de 1alor me or a la me or de ellas. E el 1oltmetro* las resiste cias de S;$ t # del !al1a )metro* se e c$e tra e serie* %or lo =$e la resiste cia total o resiste cia e=$i1ale te a$me ta e ma! it$d. De la co sideracio es a teriores %odemos ded$cir =$e %ara reali(ar la co 1ersi) de $ 1oltmetro e am%ermetro* la resiste cia de S;$ t # la del !al1a )metro* =$e se e c$e tra i icialme te e serie* debe de ser co ectadas e %aralelo %ara el caso de co 1ertir este 1oltmetro e am%ermetro* de modo =$e la resiste cia e=$i1ale te* esta ser. tambi" de me or 1alor =$e la de la bobi a del !al1a )metro* co lo =$e el $e1o i str$me to =$edara %rote!ido de =$e la ma! it$d de la corrie te a medir %ase directame te al bobi ado del i str$me to. E res$me * co este cambio* se obtie e $ a $e1a resiste cia S;$ t* ecesaria %ara =$e %ase %or esta la ma#or ca tidad de corrie te # =$e solo $ a &racci) de la misma %ase %or la bobi a m)1il* =$e es %or medio de la c$al =$e se reali(ara la medici) . A% 8>u: -am "os !endr3a 9ue ?a-erse en los -"r-u"!os ,ara d"seBar 4 -ons!ru"r un am,er3me!ro 9ue ,erm"!a med"r -orr"en!es el:-!r"-as en ran#os mas am,l"os< Las modi&icacio es =$e %$ede reali(arse e los circ$itos* 1a desde el cambio de 1alor de los com%o e tes o de la i serci) de $e1os* de modo =$e lo ;a!a m.s se sible # %or co si!$ie te m.s %reciso. U a de las modi&icacio es =$e %odra ;acerse al circ$ito* es la de s;$ tar media te $ a resiste cia de 1alor adec$ado e tre los bor es del circ$ito* de &orma =$e solo $ a %e=$e2a %arte de la corrie te* %ro%orcio al a la i te sidad total =$e se desea medir* %ase %or la bobi a m)1il. As* si se dis%o e de $ miliam%ermetro como &o do de escala* 1?? di1isio es # >? de resiste cia i ter a* # co la c$al se desea medir $ a corrie te de %or e5em%lo 1? mA* es i d$dable =$e si se a%licase la totalidad de dic;a corrie te al i str$me to* este se deteriorara* %$esto =$e el de1a ado de la bobi a m)1il o lo so%ortara. Si embar!o* si co ectamos $ a resiste cia de deri1aci) co el circ$ito del i str$me to $ a resiste cia =$e %$eda absorber las 9I1? %artes de dic;a corrie te* %or el

miliam%ermetro solo circ$lara 1I1? %artes de esta corrie te* es decir* 1 mA* ma! it$d =$e %$ede ser leda %or el i str$me to. Fi alme te* si deseamos te er sim$lt. eame te* 1arias escalas =$e %ermita la lect$ra de otros ra !os de 1alores de corrie te* sim%leme te co ectaramos $ a lla1e o i terr$%tor m<lti%le* de modo =$e a la salida de dic;o i terr$%tor %odamos te er $ a !ama de resiste cias* cada $ a de me or 1alor* de modo =$e al co ectarse c$al=$iera de ellas co la resiste cia de deri1aci) * al estar e %aralelo* la corrie te circ$la te %asara %or la resiste cia de me or 1alor o;mico* esto es* %ara %oder medir ra !os ma#ores de corrie te* dic;o i terr$%tor m<lti%le debe co ectarse a la resiste cia de me or 1alor %osible.

/% CONCLUSIONES 1. Para el 1oltmetro* %or estar !ober ado %or la le# de o;m* la resiste cias i ter a debe de ser !ra de de modo de =$e al darse $ a cada de te si) la resiste cia %$eda %rod$cir la ma#or di&ere cia de %ote cial %osible debido a =$e a ma#or resiste cia i ter a ma#or cada de %ote cial. ,. Para el am%ermetro* %or estar !ober ado %or la le# de o;m* la resiste cia debe de ser %e=$e2a de modo al a%arecer $ a di&ere cia de %ote cial la resiste cia %e=$e2a %ermita el %aso de corrie te # %or ta to la lect$ra de esta se de e &orma ormal. -. Si se =$iere tra s&ormar $ 1oltmetro a $ am%ermetro se deber. colocar las resiste cias s;$ t # la del !al1a )metro e %aralelo. 0. U a de las %ri ci%ales caractersticas &sicas =$e im%ide el %aso de corrie te el"ctrica a tra1"s del !al1a )metro es la resiste cia i ter a del mismo.

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