INCOTERMS 2010

Caractersticas de los nuevos Trminos Comerciales Internacionales Javier Escalante Siegert

Febrero 4 de 2011
Para: Fenalco y Defensora del Usuario Aduanero

Contenido
Visin general
Evolucin de los INCOTERMS Principales cambios Estructura formal Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP Recomendaciones sobre el uso de los INCOTERMS Conclusin

Visin General

ICEX. Introduccin a los INCOTERMS. http://www.youtube.com/watch?v=svj3CX25UD8&feature=related

Qu son los INCOTERMS

Los INCOTERMS son los trminos internacionales de comercio que comenzaron a regir en 1936, creados por la Cmara de Comercio Internacional. Los INCOTERMS establecen un conjunto de reglas internacionales para clarificar cmo se distribuyen entre EL VENDEDOR y EL COMPRADOR los COSTOS, RIESGOS y RESPONSABILIDADES en una compraventa. Estos trminos son reconocidos por la Comisin de las Naciones Unidas sobre Ley Comercial Internacional como el estndar global para la interpretacin de los trminos de comercio

Finalidad de los INCOTERMS

Los INCOTERMS son trminos que se utilizan usualmente en un contrato de compraventa para definir claramente:
Cundo el vendedor ENTREGA la mercanca al comprador. A partir del punto y momento de entrega, la responsabilidades y riesgos se transfieren del vendedor al comprador Cul de las partes en el contrato de compraventa tiene la obligacin de encargarse del transporte o del seguro Qu costos asume cada una de las partes. Las gestiones documentales que debe asumir el vendedor y el comprador. En resumen, los INCOTERMS ayudan a establecer preguntas centrales tales como: cundo se produce la entrega, quin hace qu, quin paga qu, de quin es el riesgo

Utilidad de los INCOTERMS

Ayudan a superar las diferencias en la interpretacin de alcance de obligaciones y responsabilidades, derivadas de distintos esquemas legales y diversisdad de prcticas comerciales entre un pas y otro Suministran una definicin internacionalmente aceptada sobre:
Las responsabilidades/obligaciones del Vendedor y el Comprador La distribucin de los costos La transferencia de los riesgos del vendedor al comprador

Para este propsito, los INCOTERMS determinan el punto y momento en el que se produce la ENTREGA y el punto hasta el cual el vendedor asume los costos

Los INCOTERMS, un idioma comn

Los INCOTERMS se convierten en un idioma comn para el comercio internacional, que ayudan a acercar a disminuir las distancias que separan al vendedor y al comprador en una transaccin internacional:
Nacionalidad Idioma Legislacin diferente Costumbres comerciales diferentes

Utilidad de los INCOTERMS en la compraventa internacional

Los INCOTERMS son esenciales en una operacin de compraventa internacional, pues contribuyen a clarificar los trminos y condiciones de la misma, evitndose as: Malos entendidos Retrasos Litigios entre las partes Costos de tiempo y/o dinero

Qu no cubren los INCOTERMS

Los INCOTERMS no definen todas las obligaciones relacionadas con un CONTRATO DE VENTA. Los INCOTERMS nada dicen con respecto a: Especificaciones de la mercanca Plazos de entrega Tipo especficos de embalaje o marcado Garantas Servicio posventa Incumplimientos del contrato Terminacin del contrato Jurisdiccin / Ley aplicable Fuerza mayor

Qu no cubren los INCOTERMS (2)

Los INCOTERMS no regulan el CONTRATO DE TRANSPORTE, es decir que no establecen las obligaciones que asume el transportador con el cargador, o viceversa. No establecen requisitos especficos en relacin a las condiciones de transporte De modo que si se presentan daos a la mercanca asociados al transporte, no busque en los INCOTERMS la manera de asignar las responsabilidades. Bsquelas en el contrato de transporte y en las normas que lo regulan. Las obligaciones de las partes que intervienen en el contrato de transporte se establecen en el contrato de transporte, no en los INCOTERMS .

Qu no cubren los INCOTERMS (3)

Los INCOTERMS no son TERMINOS DE PAGO. Es decir que no se refieren a las formas, condiciones de pago, trminos de pago, insolvencia Los INCOTERMS no hablan de la TRANSFERENCIA DEL TTULO y LA PROPIEDAD de los bienes del vendedor al comprador En resumen, los INCOTERMS NO son un contrato de compraventa, pero son parte esencial de un contrato. Las obligaciones que no se deriven estrictamente del INCOTERM empleado deben quedar expresamente consignadas en el contrato de venta

Contenido
Visin general

Evolucin de los INCOTERMS

Principales cambios Estructura formal Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP Recomendaciones sobre el uso de los INCOTERMS Conclusin

Tema Evolucin de los INCOTERMS

La Cmara de Comercio Internacional (CCI):

La Cmara de Comercio Internacional es la organizacin mundial no gubernamental, empresarial. Tiene su sede en Pars. Tiene una red mundial de comits nacionales. Ms de 2000 expertos representantes de las empresas socias aportan su conocimiento y su experiencia en la elaboracin de las tomas de posicin de la ICC sobre determinados temas econmicos. La CCI aglutina expertos en diversas reas :
Comerciantes Banqueros Aseguradores Juristas Transportadores Embaladores Especialistas en comercio internacional

Reglamentos de la CCI
La CCI prepara reglamentos utilizados en el comercio internacional. Los reglamentos ms conocidos son
Reglamentos sobre las cartas de crdito o crditos documentarios que se plasman en su ltima versin enla normativa UCP 600 Los INCOTERMS

Evolucin de los INCOTERMS

La CCI se encarga de actualizar peridicamente los INCOTERMS tratando de mejorarlos y adaptarlos a las prcticas comerciales empresariales, y a los modos y procesos de contratacin a nivel internacional. Lo anterior con el fin de que los INCOTERMS respondan de forma efectiva a esta evolucin.

Evolucin de los Incoterms (2)

La CCI ha introducido modificaciones a lo INCOTERMS regularmente: o o o o o o o o INCOTERMS 1936 INCOTERMS 1953 INCOTERMS 1967 INCOTERMS 1976 INCOTERMS 1980 INCOTERMS 1990 INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2010

En promedio la CCI ha revisado los INCOTERMS cada diez aos (al menos en las ltimas revisiones)

Publicacin de los nuevos INCOTERMS 2010

La Cmara de Comercio internacional inici en el 2008 una revisin importante de los Incoterms 2000. Este ltimo proceso de actualizacin culmin con la publicacin de los INCOTERMS 2010 en septiembre de 2010, contenidos en la publicacin No. 715E

Publicacin y entrada en vigencia

Los INCOTERMS 2010 entraron en vigor el 1 de Enero de 2011, y en principio, sustituyen a los Incoterms 2000. Si vendedores y compradores lo desean y lo expresan documentalmente, an a partir del 2011, van a poder seguir regulando sus compraventas de acuerdo a los incoterms 2000. En ese sentido, valga recordar que los incoterms no son leyes que se derogan automticamente en cuanto aparecen otras nuevas.

Porqu la necesidad del cambio en los INCOTERMS

El entorno del comercio internacional es cambiante y evoluciona constantemente. Han evolucionado muchos aspectos del comercio internacional que afectan a los INCOTERMS. Desde la ltima revisin en el ao 2000, muchas cosas han cambiado en el comercio mundial, y es as como la CCI ha tenido en cuenta temas como:

Zonas de Libre Comercio

Comunicacin electrnica

Cambios en las prcticas de transporte

Seguridad en la circulacin de bienes

Contenido
Visin general Evolucin de los INCOTERMS

Principales cambios
Estructura formal Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP Recomendaciones sobre el uso de los INCOTERMS Conclusin

Tema Principales cambios

INCOTERMS eliminados y nuevos

En esta nueva modificacin de los Incoterm, la CCI ha realizado algunos cambios en profundidad. Los Incoterms 2010 se han reducido de trece a once
11 = 13 4 + 2

Cambios sustanciales en el Grupo D:

Eliminados los Incoterms Nuevos Incoterms DAF, DES, DEQ, DDU DAT , DAP

Eliminacin de cuatro INCOTERMS (1)

Respecto a los Incoterms 2000, en los INCOTERMS 2010 han desaparecido cuatro Incoterms del grupo D: DAF (Delivered At Frontier - entregada en frontera) DEQ (Delivered Ex Quay - Entregada en muelle) DES (Delivered Ex Ship - Entregada en buque) DDU (Delivered Duty Unpaid - Entregada derechos no pagados)

Eliminacin de cuatro INCOTERMS (2)

Tres de los cuatro incoterms eliminados (DAF, DES y DEQ) eran de escasa utilizacin.
DAF era un Incoterm polivalente, utilizado con mayor frecuencia en el transporte terrestre y en el transporte multimodal. DES, de uso exclusivo en la va martima. DEQ, de uso exclusivo en la va martima donde el momento de entrega se produce en la el puerto de destino, mercanca descargada.

Los dems INCOTERMS se mantienen:

EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DDP - Ex Works - Free Carrier - Free Alongside Ship - Free on Board - Cost and Freight - Cost, Insurance and Freight - Carriage Paid To - Carriage and Insurance Paid To - Delivered Duty Paid

Revisin de los INCOTERMS

En todos los INCOTERMS 2000 que quedaron nuevamente incorporados en la nueva versin de INCOTERMS 2010, se ajustaron algunas obligaciones de vendedor y comprador con el objetivo de adecuarlas mejor a las prcticas comerciales a nivel internacional.

Clasificacin de los INCOTERMS 2010

Los Incoterms 2010 solo tendrn 2 categoras:
para cualquier modalidad de transporte Para transporte martimo y vas fluviales.

Primer Grupo - Reglas para cualquier modo o modos de transporte

Integrado por los siguientes trminos: EXW En Fbrica (lugar designado) FCA Franco Porteador (lugar designado) CPT Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido) CIP Transporte y Seguro Pagado Hasta (lugar de destino convenido) DAP Entregada en Lugar (lugar convenido) DAT Entregada en Terminal (terminal convenida) DDP Entregad Derechos Pagados (lugar convenido).

Primer Grupo - Reglas para cualquier modo o modos de transporte: Cmo usarlos?

Estos INCOTERMS se pueden utilizar con independencia del modo de transporte seleccionado y de si se emplean uno o ms modos de transporte. Se pueden utilizar incluso cuando no hay transporte martimo. Sin embargo, se pueden utilizar en los casos en que se utiliza un buque en parte del transporte.

Segundo Grupo: Para la va martima o fluvial

Lo integran cuatro trminos habitualmente usados:

FOB

Franco a bordo (puerto de carga convenido) FAS Franco al costado del buque (puerto de carga convenido) CFR Costo y Flete (puerto de destino convenido) CIF Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)

Reglas para el comercio nacional e internacional

Los Incoterms se han utilizado tradicionalmente en los contratos de compraventa internacional. En el mismo subttulo de los Incoterms 2010 se reconoce formalmente que estas reglas pueden aplicarse tanto a los contratos de compraventa internacional como a los nacionales:
INCOTERMS 2010 de la Cmara de Comercio Internacional (ICC). Reglas de ICC para el uso de trminos comerciales nacionales e internacionales

Reglas para el comercio nacional e internacional:

Porqu regular tambin el comercio nacional?

Varias son las razones que lo explican: En diversas zonas del mundo los bloques comerciales, como la Unin Europea, han hecho que los trmites en la frontera entre los distintos pases sean menos significativos o incluso inexistentes. Los comerciantes suelen utilizar los Incoterms para contratos de compraventa puramente nacionales. La mayor disposicin en los Estados Unidos a utilizar los Incoterms en el comercio interior en lugar de los antiguos trminos de embarque y entrega contenidos en el Cdigo Comercial Uniforme.

Reglas para el comercio nacional e internacional:

Para servir tambin al comercio nacional

Los Incoterms 2010 estipulan claramente en A2/B2 que la obligacin de cumplir con las formalidades de importacin y exportacin existe slo cuando sea aplicable (subrayado fuera de texto):
A2. Cuando sea aplicable, el vendedor debe obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de exportacin y otra autorizacin oficial y llevar a cabo todos los trmites aduaneros necesarios para la exportacin de la mercanca B2. Cuando sea aplicable, compete al comprador obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de importacin y otra autorizacin oficial y llevar a cabo todos los trmites aduaneros necesarios para la importacin de la mercanca y para su transporte a travs de cualquier pas

Contenido
Visin general Evolucin de los INCOTERMS Principales cambios

Estructura formal
Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP Recomendaciones sobre el uso de los INCOTERMS Conclusin

Estructura Formal

Introduccin general
Proporciona informacin general sobre uso y principales caractersticas de los INCOTERMS 2010, pero no forma parte de dichas reglas.

Orden de presentacin
En la redaccin detallada de cada Incoterm se tratan incialmente los incoterms polivalentes o multimodales, para luego abordar los incoterms solo martimos

Nota de Orientacin
Antes de cada Incoterms 2010 se encuentra una Nota de orientacin que explica lo fundamental de cada Incoterms:
Cundo se debe utilizar Cundo se trasmite el riesgo Cmo se distribuyen los costos entre el vendedor y el comprador.

Las Notas de orientacin no forman parte propiamente de las reglas INCOTERMS 2010, sino que estn destinadas a ayudar al usuario a utilizar con precisin y eficiencia la regla Incoterms adecuada para una transaccin en particular.

Gua Prctica y Grficos

Adems de las 11 reglas, la publicacin de los Incoterms 2010 se complementa con una gua prctica as como grficos que ayudarn a los usuarios a elegir mejor la regla de los Incoterms ms apropiada para sus transacciones.

Contenido
Visin general Evolucin de los INCOTERMS Principales cambios Estructura formal

Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador

Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP Recomendaciones sobre el uso INCOTERMS Conclusin de los

Tema Anlisis de las obligaciones de Vendedor y Comprador

Clusulas con las obligaciones del vendedor y el comprador

Los INCOTERMS establecen un conjunto de obligaciones bsicas del comprador y el vendedor, redactadas en veinte clusulas
Obligaciones del vendedor: A1, ... A10 Obligaciones del comprador: B1, ...B10

Son clusulas espejo: La obligacin A1 del vendedor corresponde a la obligacin B1 del comprador; ...

Clusula
A1 B1 A2 B2 A3 B3 A4 B4 A5 B5

INCOTERMS 2000
Suministro de la mercanca de conformidad con el contrato Pago del precio Licencias y autorizaciones Licencias y autorizaciones Contratos de transporte y seguro Contratos de transporte y seguro Entrega Recepcin de la entrega Transmisin de riesgos Transmisin de riesgos

INCOTERMS 2010
Obligaciones generales del vendedor Obligaciones generales del comprador Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras formalidades Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras formalidades Contratos de transporte y seguro Contratos de transporte y seguro Entrega Recepcin Transmisin de riesgos Transmisin de riesgos

Clusula
A6 B6 A7 B7

INCOTERMS 2000
Reparto de gastos Reparto de gastos Aviso al comprador Aviso al vendedor

INCOTERMS 2010
Reparto de costos Reparto de costos Notificaciones al comprador Notificaciones al vendedor

A8

B8

Prueba de la entrega, documento de Documento de entrega transporte o mensaje electrnico equivalente Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrnico Prueba de la entrega equivalente Comprobacin - embalaje - marcado Comprobacin - embalaje - marcado Inspeccin de la mercanca Inspeccin de la mercanca Otras obligaciones Otras obligaciones Ayuda con la informacin y costos relacionados Ayuda con la informacin y costos relacionados

A9 B9 A10 B10

Obligaciones generales del vendedor y del Comprador

Clusulas A1/B1

Suministro de la mercanca y pago del precio

La primera clusula de los INCOTERMS se refiere a una condicin esencial del contrato de compraventa. A1. Suministro de las mercancas de conformidad con el contrato. B1. Pago del precio.

Suministro de la mercanca y pago del precio

A1 y B1 son idnticas en los 11 INCOTERMS Los INCOTERMS 2010 no esenciales en estos apartes: contienen cambios

A1. Suministro de las mercancas de conformidad con el contrato. El vendedor debe suministrar la mercanca y la factura comercial de conformidad con el contrato de compraventa y cualquier otra prueba de conformidad que pueda exigir el contrato. B1. Pago del precio. El comprador debe pagar el precio segn lo dispuesto en el contrato de compraventa.

Comunicaciones electrnicas
Los Incoterms 2010 otorgan ahora a los medios electrnicos de comunicacin el mismo efecto que la comunicacin en papel, siempre y cuando las partes as lo acuerden o cuando sea la costumbre. A1. () Cualquier documento al que se haga referencia en A1-A10 puede ser un documento o procedimiento electrnico equivalente si as se acuerda entre las partes o si es habitual Esta frmula facilita la evolucin de los nuevos procedimientos electrnicos durante la vigencia de los Incoterms 2010.

Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras formalidades

(Clusulas A2/B2)

Responsabilidad de los Trmites aduaneros

Regla general:
Al igual que en los INCOTERMS 2000, en los nuevos INCOTERMS lo usual es que el vendedor y el comprador asumen ntegramente los costos y la gestin de los trmites aduaneros:
Trmites de Exportacin > Vendedor Trmites de Importacin > Comprador

Excepciones:
Se mantienen las excepciones a esta regla que ya estaban establecidas en los INCOTERMS 2000
EXW : Trmites de Exportacin: > Comprador En DDP: Trmites de Importacin: > Vendedor

Trmites aduaneros
.3

TRAMITES EN PAIS EXPORTADOR

TRAMITES EN PAIS IMPORTADOR

EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAT DAP DDP

Comprador Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor

Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Comprador Vendedor

Precisin del concepto Trmites aduaneros

En la Introduccin general se define el concepto: Trmites aduaneros: Son los requisitos que hay que satisfacer para cumplir con cualquier regulacin aduanera aplicable y pueden incluir obligaciones documentarias, de seguridad, de informacin o de inspeccin fsica

Contrato de Transporte
Clusulas A3/B3 lit. a)

Gastos de transporte
Bajo los Incoterms CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP y DDP, el vendedor debe hacer los arreglos para el transporte de las mercancas al destino convenido. El flete es pagado por el vendedor al transportador, y los costos de flete los incluye el vendedor en el precio de venta total.

 Por lo anterior, el comprador y el vendedor deben acordar expresamente en relacin al transporte : la necesidad de utilizar una compaa de buques o un transportista determinado. el tipo o medio de transporte que se requiere Las condiciones en las que debe realizarse el transporte. Por ejemplo:
excluir el embarque de mercanca en cubierta para cierto tipo de mercancas Estipular la refrigeracin de los bienes a una determinada temperatura

Contrato de Seguro
Clusulas A3/B3, lit. b)

Importancia del seguro de transporte

El seguro de transporte juega un papel crucial para garantizar la cobertura de aquellos riesgos difciles de evitar, o que son inevitables Ante la imposibilidad de eliminar o prevenir totalmente el riesgo, el seguro es la mejor forma de cubrirnos del costo del siniestro o de la prdida que acarrea

El seguro en los INCOTERMS

CIF y CIP son los nicos INCOTERMS en los que se fija al vendedor la obligacin de otorgar cobertura de seguro. En los once Incoterms restantes no se fijan obligacin con respecto al seguro. La formalizacin del seguro de transporte es opcional. El comprador asume el riesgo de la mercanca en el transporte y es libre de asegurarla o no. La intencin es permitir que comprador y vendedor decidan sobre el seguro y su cobertura. Pero en todos estos casos, aunque el seguro no es obligatorio, s es recomendable contratar seguro, para que el comprador o el vendedor se cubran ante prdida o deterioro de la mercanca durante el transito La cobertura y extensin del seguro es un asunto que debe quedar especficamente definido en los contratos de venta, independientemente de cual sea el INCOTERM elegido. El seguro requerido debe indicarse de manera precisa.

Cambios en las clusulas de seguro

Los Incoterms 2010 tienen en cuenta los cambios en las Clusulas de Cobertura del Instituto de Aseguradores. En los INCOTERMS se ha cambiado la redaccin de los artculos A3/B3 en cuanto al seguro con el fin de aclarar las obligaciones de las partes al respecto:

El Seguro en CIF y CIP

El vendedor debe obtener un seguro de la carga que cubra al menos con la cobertura mnima dispuesta por las clusulas C) de las Clusulas de Carga del Instituto de Aseguradores de Londres u otras clusulas similares El seguro deber contratarse con aseguradores o con una compaa de seguros de buena reputacin El seguro debe dar derecho al comprador a reclamar directamente al asegurador A peticin y expensas del comprador, el vendedor deber proporcionar, a expensas del comprador, toda cobertura adicional, si puede proporcionarse, tales como
la cobertura proporcionada por las Clusulas A) y B) del Instituto de Aseguradores de Londres o similares Cobertura que cumpla con las Clusulas de Guerra y/o las Clusulas de Huelga del Instituto de Aseguradores de Londres o similares

El vendedor debe proporcionar al comprador, a peticin, riesgo y expensas de ste, la informacin que el comprador necesite para proporcionar cualquier seguro adicional

Condiciones del Seguro

El seguro deber cubrir, como mnimo, el precio acordado en el contrato ms un 10%, es decir, un 110%. El seguro deber concertarse en la moneda del contrato El seguro deber cubrir la mercanca desde el punto de entrega hasta, al menos, el lugar de destino designado

Entrega y Recepcin
Clusulas A4/B4

Entrega
El tema de la Entrega, de importancia crtica en el contrato de compraventa y en la delimitacin de las responsabilidades, costos y riesgos, es desarrollado con mucho mayor detalle en los INCOTERMS 2010.

Lugar designado en el INCOTERM

De acuerdo con el INCOTERM empleado, El lugar designado acta como
Lugar de Entrega, o Lugar de Destino

Especifique el lugar de entrega o de destino de la mercanca tan precisamente como sea posible
Se recomienda especificar tan claramente como sea posible las indicaciones sobre el lugar de entrega o el destino, indicando un punto preciso en dicho lugar o destino para evitar dudas o confusiones. No definir con claridad el lugar de entrega o el lugar de destino puede llegar a provocar un conflicto entre vendedor y comprador La regla Incoterms escogida solo puede funcionar si las partes designan un lugar o un puerto, y lo har mejor si especifican dicho lugar tan precisamente como sea posible.

Ejemplo: Indicacin del lugar designado en el FCA

Es muy recomendable que las partes especifiquen, tan claramente como sea posible, el punto en el lugar de entrega designado, ya que el riesgo se transmite al comprador en dicho punto. Si la intencin de las partes es entregar las mercancas en las instalaciones del vendedor, deberan identificar la direccin de estas instalaciones como el lugar de entrega designado. Por otra parte, si tienen la intencin de que la mercanca se entregue en otro lugar, deben identificar un lugar de entrega especfico diferente"

Lugar de entrega y Lugar de destino En EXW, FCA, FAS, FOB, DAT, DAP, DDP, el lugar designado en el INCOTERM es el lugar de entrega y donde el riesgo se trasmite a de la empresa vendedora a la empresa compradora. En CPT, CIP, CFR, CIF, el lugar designado es distinto del lugar de entrega. El lugar designado el es lugar de destino hasta el cual el transporte est pagado.

Nuevo punto de entrega en FOB, CFR y CIF

Bajo los Incoterms 2010 FOB, CFR, CIF, la borda del buque como punto de entrega se cambia a favor de la entrega de la mercanca cuando est "a bordo" del buque en el puerto de salida. Se transmite al importador la responsabilidad y los riesgos desde cuando la mercanca est a bordo del buque. Esto refleja ms fielmente la realidad comercial moderna y evita la imagen del riesgo oscilando de un lado a otro sobre una lnea perpendicular imaginaria. En FOB, CFR, CIF, el exportador pasa a responsabilizarse de la estiba en puerto de salida

Cadena de ventas
En las ventas de productos bsicos, a diferencia de las ventas de productos manufacturados, es frecuente que la carga se venda varias veces en la ruta, en cadena. Cuando esto sucede, el vendedor que se halla en medio de la cadena no "embarca" la mercanca debido a que ya ha sido embarcada por el primer vendedor de la cadena. El vendedor en el centro de la cadena cumple por lo tanto con sus obligaciones para con su comprador no por el embarque de la mercanca, sino proporcionando" la mercanca que haya sido enviada. Para mayor claridad, los Incoterms 2010 incluyen la obligacin de "proporcionar la mercanca embarcada como una alternativa a la obligacin de embarcar las mercancas

Transmisin de Riesgos
Clusulas A5/B5

Entrega y Transferencia de Riesgos:

Los riesgos de prdida o dao se transfieren del vendedor al comprador a partir del punto o momento en el que la produce la entrega de la mercanca, segn queda definido en el respectivo INCOTERM.

Transferencia de riesgos y gastos en los INCOTERMS:

INCOTERMS EXW, FAS, FOB, FCA, DAP, DAT, DDU:
Punto para transferencia de GASTOS RIESGOS

Punto para transferencia de

GRUPO C:
Punto para transferencia de GASTOS RIESGOS:

Punto para transferencia de

Transferencia de GASTOS: En el pas de destino Transferencia de RIESGOS: En el pas de embarque

Reparto de costos
Clusulas A6/B6

Clusulas de Reparto de Gastos:

Las clusulas A6 y B6 establecen las condiciones para la divisin de costos.

A6. Reparto de gastos B6. Reparto de gastos

Gastos de manipulacin en la terminal

Los gastos de transporte incluirn algunas veces los costes de manipulacin y traslado de las mercancas dentro de la terminal de contenedores o instalaciones portuarias. Pero el transportista o el operador de la terminal puede que carguen dichos costos sobre el comprador que recibe las mercancas. Los Incoterms 2010 tratan de evitar que se cobren dos veces los gastos de manipulacin en la terminal asignando de forma clara esos costos en los artculos A6/B6 de las normas pertinentes de los Incoterms. Ejemplo DAP- clusula A6: El vendedor debe pagar: () b) Cualquier gasto de descarga en el lugar de destino que fuera por cuenta del vendedor segn el contrato de transporte; ()

Fuente: ESNI Business School

Notificaciones al Comprador y al Vendedor

Clusulas A7/B7

*Notificaciones que se deben suministrar vendedor y comprador

Vendedor y comprador tienen la obligacin de suministrar a su contraparte informaciones sobre:
la fecha de entrega de la mercanca el nombre del buque en el que se embarcarn el punto de carga, etc. Comprador y vendedor deben acordar previamente:
Qu informacin deben suministrarse; por ejemplo, fecha del embarque, nombre del buque, fecha estimada de llegada, etc. la forma y el momento en que el vendedor le notificar al comprador sobre el despacho

RIESGOS: Si el vendedor no cumple con su obligacin de notificacin con la exactitud u oportunidad requeridas se expone al riesgo de que el comprador declare el incumplimiento del contrato

*Notificaciones del vendedor al comprador

El contrato de venta debe contener trminos detallados sobre el contenido, la forma y el momento en el que la notificacin de despacho debe ser enviada al comprador, puesto que estas materias no son cubiertas por la Clusula A7 de los INCOTERMS C y D. El cumplir esta obligacin le evita al comprador los inconvenientes o problemas de no conocer oportunamente, por ejemplo, el nombre del buque en el que fueron despachadas las mercancas.

Documento de Entrega y Prueba de la Entrega

Clusulas A8/B8

Documento de Entrega
Es el documento utilizado para probar que la entrega se ha producido. En muchos INCOTERMS 2010 el documento de entrega es un documento de transporte o su documento electrnico correspondiente Sin embargo, con EXW, FCA, FAS y FOB, el documento de entrega puede tener tambin otras funciones, por ejemplo, como parte del mecanismo de pago

Comprobacin, embalaje, marcado; Inspeccin de la mercanca

Clusulas A9/B9

*Comprobacin
No hay cambio. En los 11 INCOTERMS las responsabilidades con respecto a verificacin e inspeccin se distribuyen as:
Vendedor: cubre los gastos de verificacin de la mercanca requeridas para cumplir con la obligacin de entregar en las condiciones pactadas Comprador: cubre los gastos de inspeccin previa al embarque

Embalaje
En todos los 11 INCOTERMS el vendedor est obligado a embalar la mercanca de forma que soporte el transporte y las manipulaciones a las que se ver sometida hasta su destino final. En los INCOTERMS 2011 se hacen precisiones en la redaccin de esta obligacin. Ejemplo: CPT. A9. () El vendedor debe, a sus propias expensas, embalar la mercanca, a menos que sea usual para ese comercio en particular el transportar sin embalar el tipo de mercanca vendida. El vendedor puede embalar la mercanca de la manera apropiada para su transporte, a menos que el comprador le haya notificado requisitos especficos de embalaje antes de que haya concluido el contrato de compraventa.

Marcado
No hay cambios. Al igual que en los INCOTERMS 2000, se mantiene en los INCOTERMS 2010 la obligacin del vendedor de marcar adecuadamente los embalajes. Clusula A9. El embalaje ha de ser marcado adecuadamente.

Ayuda con la informacin y costos relacionados Clusulas A10/B10

Acreditaciones relacionados con la seguridad

Clasulas A2/B2 y A10/B10 Los Incoterms 2010 han impuesto obligaciones al comprador y el vendedor en lo relativo a obtener (artculos A2/B2) o prestar asistencia en la obtencin de las acreditaciones relacionadas con la seguridad, tales como la informacin sobre la cadena de custodia en los A10/B10 de varios Incoterms. Ejemplo DAT- Clusula A10: El vendedor debe, cuando sea aplicable, en el momento oportuno, proporcionar o prestar ayuda para obtener para el comprador, a peticin, riesgo y a expensas de este ltimo, cualquier documento e informacin, incluyendo la informacin relacionada con la seguridad que necesite el comprador para la importacin de la mercanca y/o para su transporte hasta el destino final. El vendedor debe reembolsar al comprador todos los costos y gastos en que este ltimo haya incurrido al proporcionar o prestar ayuda para obtener documentos e informacin como se prev en B10.

Contenido
Visin general Evolucin de los INCOTERMS Principales cambios Estructura formal Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador sobre el uso de los

Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP

Recomendaciones INCOTERMS Conclusin

Tema Los nuevos INCOTERMS: DAT y DAP

Dos nuevos INCOTERMS (DAT y DAP)

Sustituyen los eliminados: Incoterms 2000, que fueron
DAT (Entregada en la Terminal - Delivered At Terminal): Sirve para todo tipo de transporte. El vendedor entrega la mercanca en una terminal (area, martima o terrestre) en el pas de destino, despus de descargada. DAP (Entregada en Lugar - Delivered At Place): Sirve para todo tipo de transporte. El vendedor entrega la mercanca en algn punto en el pas de destino, acordado previamente por las partes. El vendedor no toma a su cargo las formalidades aduaneras de importacin, que queda reservado al DDP. Permite una mayor flexibilidad respecto al punto de entrega.

DAT Entregada en Terminal

DAT (incluya la terminal designada en el puerto o lugar de destino) INCOTERMS 2010

DAT es un incoterm polivalente y por tanto utilizable con cualquier tipo de transporte y tambin en la combinacin de todos ellos, con lo cual se adecua a la tendencia del comercio internacional de flexibilizar las operaciones logsticas. En los ltimos aos la opcin de dejar la mercanca en una terminal de transporte es una opcin muy interesante tanto a nivel de costes logsticos como a nivel de seguridad de la mercanca y de quien asume la responsabilidad de la mercanca. En el trmino DAT el vendedor tiene la obligacin de entregar la mercanca descargada en la terminal de carga designada y es hasta ese punto donde el vendedor asume los costes. La terminal puede ser un puerto, aeropuerto, etctera.

DAT Entregada en Terminal (2)

DAT se prefigura como un incoterm de especial utilizacin en el transporte martimo. En el DAT (en va martima) la entrega de la mercanca se produce en el muelle del puerto de destino, despus de efectuada la descarga del buque, con lo cual DAT reemplaza perfectamente al DEQ. El Incoterm DAT tambin responsabilidades de la carga. ayuda a clarificar las

DAP Entregada en Lugar

DAP (incluya el lugar de destino designado) INCOTERMS 2010

El nuevo Incoterm DAP es utilizable en todas las modalidades de transporte. El DAP es un incoterm polivalente y lo podemos usar en cualquier medio de transporte y en la combinacin de todos ellos. El DAP se aplica a ventas en las que se quiere entregar contratando el transporte principal y entregar en el pas de destino en un lugar acordado. El DAP va un paso ms all del DAT: la entrega se produce en algn punto en el pas destino, despus de la terminal en el puerto o aeropuerto de entrada. Permite una mayor flexibilidad respecto de la escogencia del punto de entrega.

DAP Entregada en Lugar (2)

DAP reemplaza a DAF y DDU:
DAP reemplaza al DAF. Al eliminarse del DAP el trmino restrictivo frontier (frontera), el DAP resulta mucho ms flexible que el extinto DAF. DAP reemplaza al DDU (usada como variante menor a DDP). DAP no slo sustituye al DDU sino que lo potencia, hacindolo ms flexible y verstil.

Contenido
Visin general Evolucin de los INCOTERMS Principales cambios Estructura formal Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP

Recomendaciones sobre el uso de los INCOTERMS

Conclusin

Tema Recomendaciones sobre su uso

Incorporacin de los INCOTERMS 2010 en el contrato de compraventa

Si quiere que se incorporen los Incoterms 2010 en el contrato de compraventa, es importante indicarlo con claridad, mediante una expresin tal como: (la regla Incoterms elegida, incluyendo el lugar designado, seguido de) Incoterms 2010.

Sugerencias sobre el uso de los INCOTERMS 2010

Incorporacin de los INCOTERMS 2010 en el contrato de compraventa

Especifique el lugar de entrega o de destino de la mercanca tan precisamente como sea posible
Como indica la Introduccin de los Incoterms 2010: Un buen ejemplo de esta precisin sera: FCA 38 Cours Albert 1er, Francia Incoterms 2010

Tipo de transporte
Tener en cuenta en la seleccin del INCOTERM, el tipo de transporte.
Martimos: Los INCOTERMS FOB, FAS, CFR, CIF slo deben utilizarse cuando la mercanca se transporta en barco Polivalentes: Los INCOTERMS EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDU, se utilizan en cualquier medio de transporte, tambin martimo y en la combinacin de todos ellos.

Atencin En cualquier operacin de comercio internacional en la que se utilice ms de un medio de transporte, debe usarse siempre un INCOTERM polivalente

Uso de contenedores
Se recomienda que al utilizar contenedores por va martima no se acuda a los habituales FOB, CFR o CIF (incoterms pensados inicialmente para carga general). Si la mercanca se enva en un contenedor debe utilizarse un incoterm incoterm polivalente.

Seguro
En la importacin con los incoterms CIF y CIP tener en cuenta los riesgos que tenemos cubiertos con el seguro.

Contenido
Visin general Evolucin de los INCOTERMS Principales cambios Estructura formal Anlisis de obligaciones del Vendedor y el Comprador Los nuevos INCOTERMS DAT y DAP Recomendaciones sobre el uso de los INCOTERMS

Conclusin

Conclusin

Los INCOTERMS son la columna vertebral de una operacin de comercio internacional

Por su vnculos directos con las distintas materias que la configuran:
El transporte internacional: eleccin del medio de transporte Seguros de la mercanca: en funcin del INCOTERM pactado es obligatorio o no asegurar la mercanca para el transporte internacional Contrato de compraventa: los INCOTERMS se incluyen como elemento esencial Marketing internacional: los INCOTERMS son fundamentales en el clculo de los precios de venta. Logstica internacional: planificacin de los flujos de las mercancas, de la informacin, de la documentacin, as como de los embalajes y su identificacin.

Muchas gracias
Javier Escalante Siegert ARAUJO IBARRA & ASOCIADOS S.A. jescalante@araujoibarra.com Tel. (4) 352 5521