Instituto Tecnolgico de Hermosillo

Carrera:
Ingeniera en Mecatrnica.

Materia:
Circuitos Hidrulicos y Neumticos

Actividad:
Conceptos

Maestro:
Ing. Leyva Fimbres Sergio Tadeo

Alumnos:
Velazquez Torres Zinia Elena

Grupo: T6C

Aula: B35

Hermosillo, Sonora a 02 de Abril del 2014

INTRODUCCIN
En el siguiente trabajo se hablara de los tipos de actuadores que actualmente existen y son de gran importancia cada uno de ellos. Los actuadores lineales el trabajo que realizan es proporcionar fuerza para mover o actuar otro dispositivo mecnico. La fuerza que provoca el actuador proviene de tres fuentes posibles: Presin neumtica, presin hidrulica, y fuerza motriz elctrica. La informacin se extrajo de internet, la cual se ley y se interpret de una forma ms sencilla de comprender y ms especfica.

INDICE Introduccin 2 Desarrollo 4 1.1 Actuador compacto . 4

1.2 Actuador de membrana 4 1.3 Juntas de mbolo: . 5 1.3.1 Trica. 6 1.3.2 Anillo preformado.. 6 1.3.3 Cuadrada .. 7 1.3.4 Retn de labio . 7 1.3.5 Labio reforzado .. 8 1.3.6 Doble labio.. 8 1.4 Cilindro de mbolo antigiro ... 8 1.5 Msculo neumtico.. 9 1.6 Cilindro tndem . 10 1.7 Cilindro con vstago continuo.. 10 1.8 Cilindro multiposicional.. 10 1.9 Cilindro de impacto.. 11 1.10 Cilindro sin vstago: .. 11 1.10.1 De cinta o de cable.. 12 1.10.2 De cinta selladora con camisa ranurada... 13 1.10.3 Con acoplamiento magntico del carro 13 Conclusin 13 Referencias/Bibliografas.................14

DESARROLLO 1.1 Actuador compacto.

Un actuador compacto la misma palabra lo dice compacto, es decir, los espacios reducidos donde solo precise una carrera corta. En el siguiente mapa conceptual nos define los tipos de actuadores y aplicacin. Ver [1]

Se utilizan en cilindros de simple efecto, doble efecto, antigiro y doble vstago, magntico, etc. Tambin son utilizadas en aplicaciones con poca carga. Ver [11]

1.2 Actuador de membrana.

El cilindro de membrana se caracteriza por reemplazar el embolo, la membrana de goma puede ser de plstico o metal. El vstago est fijado en el centro de la membrana. Ver [2][3][4]

Tambin existe el cilindro de membrana enrollable, que en s es similar al anterior, lo que lo diferencia del otro es que pueden tener una carrea de aproximadamente 5080mm. Tiene mayor vida til en condiciones de trabajo normal. Ver [3]

1.2

Juntas de mbolo:

Las juntas de mbolos se clasifican en:

De forma general las juntas de embolo son como unas gomas que se colocan de forma precisa y su funcin es de estanqueidad, es decir, no permite fugas. En la siguiente imagen se muestra donde se encuentra colocada la junta de embolo. Ver [5][6]

1.3.1 Trica.
La junta trica usualmente es de goma y tiene una forma toroidal, normalmente este tipo de junta se localiza en elementos de cierres, es muy comn en ejes y tapas. Ver [7] La junta trica se localiza suelta en una ranura del mbolo, con el dimetro exterior en contacto con el agujero, Cuando se aplica presin la junta trica se deforma hacia un lado y hacia arriba para detener el espacio entre el dimetro exterior del pistn y la camisa.

1.3.2 Anillo preformado.

Los anillos preformados que se componen de grafito expandido se obtiene a partir de la cinta de grafito, mediante presin. Este tipo de anillo se caracteriza por tener una buena resistencia a la corrosin, durabilidad a largo plazo. Ver [8][21]

1.3.3 Cuadrada.
Las juntas cuadradas se conocen como arandelas, son adecuadas para muchas condiciones de uso, tanto en caso de presiones y de aplastamientos mnimos, cuanto de presiones y aplastamientos importantes. Ver [8][10]

1.3.4 Retn de labio.

Se utiliza en una amplia gama de aplicaciones industriales, los retenes con labios de caucho de nitrilo o caucho florado se caracterizan por ser nuevo y optimiza material obturante, el equilibrio que existe entre el labio y seccin flexible, el dimetro exterior estriado. Ver [22]

1.3.5 Labio reforzado.

El labio reforzado es el elemento que asegura que no va pasar el fluido. Ver [8]

1.3.6 Doble labio. 1.4 Cilindro de mbolo antigiro.

El cilindro de mbolo se le aplica un sistema de antigiro con el fin de que el vstago no sufra al momento que gire sobre s mismo. Para ello es necesario un efecto antigiro. Se puede aplicar alguno de los siguientes mtodos: Sistema de seccin no circular. Es el sustituir la seccin clsica del vstago (circular) por otro tipo de perfiles (cuadrados, ovalados, etc.) que no permiten el giro sobre s mismo. Ver [15]

Sistema de gua. Gua la seccin del vstago de forma externa, protege al vstago de las fuerzas de giro y flexin exterior. Las guas son fabricadas de acero y se coloca sobre la culata anterior de los cilindros normalizados.

Sistema de doble vstago. Este tipo de actuador tiene doble embolo, por lo tanto desarrolla el doble de fuerza que uno convencional de igual tamao y tiene un efecto antigiro.

1.5 Msculo neumtico.

Los msculos neumticos tienen la habilidad de que se ensanchen y se retraen cuando se introduce aire comprimido, su carrera es menos del 25% de su longitud y extensin mxima se debe limitar. Proporcionan carreras cortas de alta potencia y pueden moverse en cualquier direccin debido su elasticidad, son ideales para aislar las vibraciones de las cargas soportadas y tienen la vida prolongada y no tienen fugas

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1.6 Cilindro tndem.

Dos cilindros de doble efecto en serie forman un cilindro de tndem. Al aplicar presin en el cilindro se obtiene como resultado el doble de fuerza en el vstago, sin necesidad de aplicar grandes presiones. Ver [11][15][17]

1.7 Cilindro con vstago continuo. 1.8 Cilindro multiposicional.

El cilindro multiposicional est compuesto de dos o varios cilindros de doble efecto. Los cilindros estn unidos entre s para obtener tres o cuatro posiciones diferentes y no se requiera de una variabilidad frecuente de la misma. Ver [11][13][15]

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1.9 Cilindro de impacto.

El cilindro de impacto se aplica a todos aquellos casos que necesitemos una fuerza elevada de impacto con un pequeo cilindro como por ejemplo remachado, punzonado, corte, sellado, etc. Ver [11][12]

1.10 Cilindro sin vstago:

El cilindro sin vstago, valla la misma palabra lo dice. Elimina el riesgo de torsin del vstago y tiene como ventaja largas carreras. La ausencia de vstago reduce casi a la mitad el espacio requerido respecto de un cilindro convencional. Ver [11][13][20]

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Para la construccin de cilindros sin vstago se aplican tres principios de funcionamiento distintos: Cilindro de cinta o de cable Cilindro de cinta selladora con camisa ranurada Cilindro con acoplamiento magntico del carro

1.10.1 De cinta o de cable

En los cilindros de cinta la fuerza del mbolo es transmitida mediante una cinta rotativa. Al salir de la cmara del mbolo la cinta pasa por una junta. Los separadores de suciedad evitarn que lleguen impurezas a travs de las cintas a los rodillos gua y en las culatas la cinta cambia de direccin a travs de los rodillos de gua. Ver [13]

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1.10.2 De cinta selladora con camisa ranurada

1.10.3 Con acoplamiento magntico del carro

Este accionamiento lineal neumtico de doble efecto est compuesto de una camisa, un mbolo y un carro exterior mvil montado sobre el cilindro. La transmisin del movimiento del mbolo hacia el carro se efecta con la misma fuerza mediante el acoplamiento magntico. El momento en que el mbolo es sometido a presin, el carro se desplaza de modo sincronizado en relacin con el mbolo, debido a la relacin que tienen es posible que se produzcan fugas. Ver [13]

CONCLUSIN
En conclusin se analiz los conceptos anteriores los diferentes tipos de actuadores o cilindros cada uno de ellos tiene una aplicacin en la industria muy importante. Estos actuadores fueron creados con el fin de una necesidad que tenamos una de ellas era tener una mayor productividad en menor tiempo posible.

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REFERENCIAS [1] Fuente: http://www.aie.cl/files/file/comites/ca/abc/actuadores.pdf Consulta: 01/04/14 [2] Fuente: http://www.monografias.com/trabajos13/actuneu/actuneu.shtml Consulta: 01/04/14 [3] Fuente: http://ebapivitoria.blogspot.mx/2010/05/cilindros-de-simple-efecto-tipos.html Consulta: 01/04/14 [4] Fuente: https://sites.google.com/site/circuito11claudiomiguel/6-actuadores/6-1cilindros/cilindros-de-membrana Consulta: 02/04/14 [5] Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=bNj5VqdgcqM Consulta: 02/04/14 [6] Fuente: http://www.epidor.com/documentos/F-JuntasNeumatica.pdf Consulta: 02/04/14 [7] Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Junta_t%C3%B3rica Consulta: 02/04/14 [8] Fuente: http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_industrial/actuadores neumaticos/default2.asp Fuente:02/04/2014 [9] Fuente: http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica9.htm [10] Fuente: http://www.elastotechgaskets.com/es/arandelas.php [11] Fuente: http://personales.unican.es/renedoc/Trasparencias%20WEB/Trasp%20Neu /T12%20CILINDROS%20OK.pdf Consulta: 02/04/14 [12] Fuente: http://www.inprone.es/cilindro-de-impacto/ Consulta: 02/04/14 [13] Fuente: http://www.salesianostalca.cl/files/EN11---Sistemas-de-Neumaticos-eHidraulicos.pdf Consulta: 02/04/14 [14] Fuente: http://www.ehu.es/manufacturing/docencia/361_ca.pdf Consulta: 02/04/14 [15] Fuente: http://www.slideshare.net/guionbajho/actuadores-neumaticos Consulta: 02/04/14 [17] Fuente: http://demo.imh.es/Electroneumatica/Ud03/modulos/m_en001/ud04/html/ en0_ud04_1122_con.htm Consulta: 02/04/2014 [18] Fuente: [19] Fuente: http://www.slideshare.net/estebajarpa/neumatica-1-14516958 Consulta: 02/04/14 [20] Fuente: http://www.leer-mas.com/lallave/news34/info2.php Consulta:02/04/14 [21] Fuente: http://www.esmacim.com/imagenes/PDFs/empaquetaduras/ ANILLOSprefor.pdf Consulta: 02/04/2014 [22] Fuente: http://www.janssen.cl/sites/default/files/retenes_y_soluciones.pdf Consulta: 02/04/204 BIBLIOGRAFIAS W. Deppert/K.Stoll. Dispositivos neumticos, editorial Alfaomega, 2006. SMC International training. Neumtica, segunda edicin editorial Thomson 2002.