UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

"MEJORAMIENTO A NIVEL DE AFIRMADO CARRETERA CUPISNIQUE TRINIDAD - LA ZANJA", TRAMO: Km. 15+00 - 20+06+10

2.11

IMPACTO AMBIENTAL. 2.11.1 LINEAMIENTOS GENERALES Los estudios de impacto ambiental deben tener como objetivo genrico la mejora de todo el entorno de la carretera de manera que el impacto negativo se reduzca a la mnima expresin, o incluso que se aumente la riqueza de flora y fauna de la zona.
Cspedes, J. 2001.

2.11.2 MATRICES Las matrices pueden ser consideradas como listas de control bidimensionales: en una dimensin se muestran las caractersticas individuales de un proyecto actividades propuestas, elementos de impacto, etc.!, mientras que en la otra dimensin se identifican las categoras ambientales que pueden ser afectadas por el proyecto. "e esta manera los efectos o impactos potenciales son individualizados confrontando las dos listas de control. Las diferencias entre los diversos tipos de matrices deben considerar la variedad, n#mero y especificidad de las listas de control, as como el sistema de evaluacin del impacto individualizado. $on respecto a la evaluacin, sta vara desde una simple individualizacin del impacto marcada con una suerte de se%al, una cruz, guin, asterisco, etc.! &asta una evaluacin cualitativa bueno, moderado, suficiente, razonable! o una evaluacin numrica, la cual puede ser relativa o absoluta' en general una evaluacin analiza el resultado del impacto positivo alcanzar. )ntre los ejemplos m*s conocidos de matrices est* la +atriz de Leopold.
Cspedes, J. 2001.

o negativo!.

(recuentemente, se critica

la evaluacin numrica porque

aparentemente introduce un criterio de juicio objetivo, que en realidad es imposible de

MATRIZ DE LEOPOLD )ste sistema utiliza un cuadro de doble entrada matriz!. )n las columnas pone las acciones &umanas que pueden alterar el sistema y en las filas las caractersticas del medio que pueden ser alteradas. $uando se comienza el estudio se tiene la matriz sin rellenar las cuadrculas. ,e va mirando una a una las cuadrculas situadas bajo cada accin propuesta y se ve si puede causar impacto en el factor ambiental correspondiente. ,i es as, se &ace una diagonal. $uando se &a completado la matriz se vuelve a cada una de las cuadrculas marcadas con diagonal y se pone en la parte superior izquierda un n#mero del - al -. que indica la magnitud del impacto -. la m*xima y - la mnima!, colocando el signo /01 si el impacto es positivo y el signo /2/ si es negativo. )n la parte inferior derec&a se califica del - al -. la importancia del impacto, es decir si es regional o solo local. Las sumas de columnas y filas permiten &acer posteriormente los comentarios que acompa%an al estudio.
Cspedes, J. 2001.

Vent ! s"
Bach. Ing. Alex Michel ALCANTARA SALDA A #$

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,on muy #tiles cuando se desea identificar el origen de ciertos impactos. 3osibilitan tener un panorama general de las principales interacciones entre las acciones de un proyecto y los factores ambientales.
Cspedes, J. 2001.

Des%ent ! s" 4iene limitaciones cuando se trata de establecer interacciones entre varios efectos, a veces requieren de informacin que no existe de manera sistem*tica y esta se debe de producir elevando los costos del estudio.
Cspedes, J. 2001.

2.11.&

METODOLOG'A DE EST(DIO DE IMPACTO AMBIENTAL )E.I.A.* DE (NA CARRETERA. ,eg#n el Libro /$arreteras "ise%o +oderno1 del 5ng. 6os $spedes 7banto, se tiene: Los estudios de impacto ambiental deben adaptarse a las normas legales especificadas por el +inisterio de 4ransporte, $omunicaciones, 8ivienda y $onstruccin. )xisten m#ltiples publicaciones especializadas que pueden servir de orientacin de un ).5.7 de carreteras.
Cspedes, J. 2001.

2.11.+

OBJETIVOS PRINCIPALES DE (N E.I.A. DE CARRETERAS. Cuadro 32: Objetivos de un estudio de E.I.A. ,ASE AN-LISIS DEL ESTADO INICIAL )legir la solucin de trazado m*s favorable entre varias alternativas VALORACI.N MEDIDAS IMPACTOS CORRECTIVAS 7n*lisis de impactos 5ndicacin de tipos generales en zonas amplias. generales.

EST(DIOS PREVIOS

Bach. Ing. Alex Michel ALCANTARA SALDA A

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7n*lisis de impactos )leccin de un tipo ANTE PRO0ECTO )leccin de soluciones estructurales concretas en las zonas localizadas )leccin y justificacin de cada parte del proyecto PRO0ECTO para reducir al m*ximo la modificacin del medio detallados en zonas relativamente estrec&as. 7n*lisis, medicin, cuantificacin de un cada punto que sea necesario. de medidas correctoras por clase de impacto y zona. "ise%o completo y presupuesto de correctora en cada punto.
,(ENTE" Cspedes, J. 2001.

impacto concreto en cada medida

Bach. Ing. Alex Michel ALCANTARA SALDA A

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