Gestin de Operaciones

Captulo 12: Logstica de Transporte

Introduccin

Gestin:

Componente Estratgico Relacin directa con Nivel de Servicio Dentro del rea funcional de logstica Restringida por el rea comercial

Introduccin

Tipos de Decisiones:

Tcticas-Estratgicas:

Diseo de flota:

Cuntos vehculos? De qu tipo?

Operacionales:

Asignacin de vehculos a tareas. Ruteo.

El Problema del Despacho de Vehculos

Caractersticas Generales

Tipos de Vehculos:

Pasajeros:

Buses (transporte pblico). Taxis.

Correo. Basura. Emergencia mdica. Chilectra.

Servicios:

El Problema del Despacho de Vehculos

Productos:

Bebidas alcohlicas y no. Supermercados. Chuquicamata. Bosques. Shell.

Sistemas de viajes:

Circuito.

Correo. A una gran Tienda Retail Forestal. Minera. Premezclado (*)

Ida y vuelta entre orgenes y destinos.

El Problema del Despacho de Vehculos

Flota:

Un vehculo. Mltiples vehculos:

Vehculos iguales. Vehculos de distinto tipo (costo, capacidad, etc.).

Relaciones Contractuales:

Vehculos propios:

Permiten mayor control y seguridad de servicio.

Permiten descentralizacin administrativa. Es vital en este caso el tema de los contratos (costo real versus costo de contrato).
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Vehculos subcontratados:

El Problema del Despacho de Vehculos

Sistema mixto:

Vehculos propios y subcontratados: Sirve para calcular costos y asegurar el servicio a los clientes ms importantes.

Componentes de Costo:

Costos fijos:

De inversin. De operacin (sueldos, patente, etc.).

Costo variables de operacin.

El Problema del Despacho de Vehculos

Nmero de depsitos:

Uno. Mltiples (una o ms plantas).

Nmero de destinos:

Uno. Mltiples.

Caso madera: puerto, aserraderos, planta de celulosa...

Demanda:

Determinstica. Estocstica:

En volumen: CCU. En localizacin: fallas Chilectra En tiempo de viaje: Shell.

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El Problema del Despacho de Vehculos

Frecuencia de viajes:

Mltiples por da: Chuquicamata. De duracin de ms de un da: Aserraderos Arauco. Con sobretiempo. Sin sobretiempo. Conocidos: minera. Estimados: bosque. Aleatorios: ciudad.

Tiempos de trabajo:

Tiempos y distancias de viaje:

El Problema del Despacho de Vehculos

Objetivos:

Minimizar costos reales. Minimizar costos de contrato. Minimizar tiempo de llegada (emergencia). Maximizar la calidad del servicio (clientes atendidos a tiempo). Minimizar el riesgo de no cumplir la demanda. Maximizar beneficio neto. Ventanas de tiempo:

Factores adicionales:

Supermercado permite descargar entre 6-8 AM y 21-23 PM. Prohibicin de entrar al centro en determinadas horas.
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El Problema del Despacho de Vehculos

Problemas de congestin. Camiones con compartimentos para distintos productos Ligazn cliente-vehculo. Transbordos: camin-tren.

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Integracin en el Flujo Logstico

compras

transporte

produccin

transporte

Distribucin & ventas Plataforma de distribuidor Devolucin

Pedidos a Transportes proveedores Almacenaje Entrega a Planta

Produccin Transportes Entregas entre Almacenaje Plantas Entregas a CDs Movimiento entre CDs Entrega a clientes

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% de las Ventas
9.00

8,73

COSTOS LOGSTICOS TOTALES

8.00 7.00 6.00

6,80
5,75 5,99

7,12

4,80
5.00 4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 Media Europea Almacenaje Dinamarca Inventario Transporte Francia Administracin Holanda Embalaje Informtica

2.66 3.50 1.75 2.25 2.10

4,10

3,90

1.30

1.00

0.90

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Costos logsticos
4 15 30

33 18

Almacenaje

Inventario

Transporte

Pedidos/Administracin

Embalaje

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Distribucin de costos de transporte

% costo transporte

40.0 35.0 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0

36.6

Equipos 15% Mantenimiento 35%

Personal 50%

14.8
12.8 8.4 6.1 5.6 9.0 6.6

Mano de Obra

Combustible

Seguro y Licencia

Depreciacin

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Variables en el costo

Nmero de vueltas da Tipo de flete Nmero de cargadores Puntos de entrega Capacidad del camin m3 o kg. Transportados Deterioros de mercaderas Comunicacin Destino final o por punto

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Planificacin

Cmo, quin, cundo mover los pdtos. Enfoque Integral. Interrelacin entre planificacin de transporte produccin - demanda materiales. Factores claves:

Fuentes de Aprovisionamiento Tipos de Transporte Polticas de Inventario Sinergas Capacidades de produccin

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Variables de Transporte

Costo Calidad (plazo de entrega) Nivel de Servicio

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Tipos de transporte
MEDIOS
Areo Martimo Ferrocarril Carretera Intermodal

PROPIEDAD DEL MEDIO OTRAS CLASIFICACIONES

Propio Externo Mixto

rea atendida (internacional, nacional, regional, local) Clase de Servicio (regular, discrecional) Rgimen de carga (completa, fraccionada)
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Tendencias
Paq. Urgente Areo Carretera
creciente

Carga Fraccionada Carga Completa

creciente creciente

creciente

FFCC

creciente

creciente

creciente

Martimo

creciente

creciente

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Diversos elementos

ENVASES
Pallets Jaulas Paletas metlicas o plsticas Cajas de Cartn Containers

GESTIN
Simbologa Cdigos de Identificacin Trazabilidad

CONTROL
Eficiencia de Carga Concentracin

Mejoran la Calidad y Costo!!!

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Medios de transporte
PRODUCTO
Naturaleza del producto. Condiciones que lo afectan. Forma, dimensiones, packaging, etc. Puntos de suministro, distancias, horas de entrega, recepcin. Volumen, tonelaje por expedicin y total. Infraestructura existente. Plazos de entrega. Disposiciones y reglamentaciones.
Niveles de Servicio: fiabilidad y rapidez. Condiciones de entrega. Presentacin en punto de venta. Tarifas unitarias. Costo Total. Propio y/o externo.

OPERATIVO

LOGSTICA / COMERCIAL COSTO

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Apoyo de sistemas
TECNOLOGA GESTIN DE MEJORA DEL INFORMTICA + TRASNPORTE = TRASNPORTE

Controla la actividad global del transporte. Optimiza el uso de los medios. Facilita labores administrativas.

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