Bitacora Instalaciones Electricas Industriales

INSTITUTO TECNOLGICO DE VERACRUZ
Asignatura Instalaciones Elctricas Industriales
Catedrtico Vicente Gonzles Arregui
BITACORA Alumno
Xico Hernndez Daniel
No. de Control E08020796
Grupo
5W5A
Clave de la Asignatura: ELF-104
Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales
Tabla de contenido
1.1
PLANIFICACION DE SISTEMAS ELECTRICOS .................................................... 4
Sistema Radial ............................................................................................................... 4 Sistema En Anillo ........................................................................................................... 5 Sistema Mallado ............................................................................................................. 6 Clasificacin de Tensiones Industriales .......................................................................... 7 Voltajes Normalizados .................................................................................................... 8 1.2 CARGAS INDUSTRIALES Y CLASIFICACIN DE MOTORES Y CARGAS TRMICAS. ..................................................................................................................... 11 Clasificacin De Las Cargas ........................................................................................ 11 Cargas Trmicas .......................................................................................................... 11 Tipos de sistemas de Aire Acondicionado .................................................................... 12 Aplicaciones industriales de la climatizacin. ............................................................... 15 Clasificacin general de los motores elctricos ............................................................ 15 Esquema De Motor Elctrico ........................................................................................ 16 Clasificacin Por El Nmero De Fases En Su Alimentacin ......................................... 17 Clasificacin Por Su Carcasa ....................................................................................... 18 a) Los Motores de Corriente Directa ............................................................................. 19 b) Los Motores de Corriente Alterna ............................................................................. 20 c) Los Motores Universales .......................................................................................... 20 1.3 COMPORTAMIENTO DE LAS CARGAS, CONCEPTO DE DEMANDA Y FACTORES DE DEMANDA, DE DIVERSIDAD Y DE CARGA ............................................................. 21 Carga Elctrica............................................................................................................. 21 Conceptos De Demandas Y Factores De Demanda, De Diversidad Y De Carga ......... 21 Factor de Demanda...................................................................................................... 23 Factor de Diversidad .................................................................................................... 24 Factor de Carga ........................................................................................................... 24 T1.1 Diagrama De Subestacin Tipo Poste ..................................................................... 27 T1.2 TARIFAS DE CFE ................................................................................................... 31 Tarifas de Servicios Pblicos ....................................................................................... 31 Tarifas De Servicio Temporal ....................................................................................... 32 Tarifas Generales De Baja Tensin.............................................................................. 32
Clave del Grupo: 5W5A
Tarifas Generales En Media Tensin ........................................................................... 33 Tarifas De Servicio Interrumpible ................................................................................. 41 T1.3 PRECIO DE TRANSFORMADORES ....................................................................... 42 T1.4 PARTICULAS SUBATOMICAS ............................................................................... 44 Muon ............................................................................................................................ 44 Tau (Taun) ................................................................................................................. 44 Neutrinos...................................................................................................................... 46 T1.5 FOTONES Y SUS EFECTOS .................................................................................. 48 T1.6 CANDELA................................................................................................................ 51 T1.7 RAYOS GAMMA ..................................................................................................... 52 T1.8 UNIDADES EQUIVALENTES DEL JOULE .............................................................. 54 T1.9 VARIACIONES DE ARTCULOS DENTRO DE LA ACTUALIZACIN DE LAS NOM001-SEDE-2012............................................................................................................... 55 T1.10 CONEXIN DE LOS MOTORES DE C.D. SERIE, PARALELO Y MIXTO. ............ 57 Motor Serie .................................................................................................................. 57 Motor Shunt O De Derivacin En Paralelo ................................................................... 58 Motor Compound ......................................................................................................... 59 T1.11 REACTANCIA........................................................................................................ 60 Reactancia inductiva. ................................................................................................... 60 Reactancia Capacitiva. ................................................................................................. 62 T1.12 INVESTIGACIN DE LA CENTRAL NUCLEAR LAGUNA VERDE ....................... 63 T1.13 TIPOS DE MANTENIMIENTO ............................................................................... 64 Glosario ........................................................................................................................... 65 Referencias Bibliogrficas ............................................................................................... 66
Asignatura
Instalaciones Elctricas Industriales
Apuntes En Clase
Alumno Xico Hernndez Daniel
Grupo 5W5A
1.1
PLANIFICACION DE SISTEMAS ELECTRICOS
Sistema Elctrico de Distribucin en Media, alta y baja tensin Sistema Radial Sistema Anular Sistema Mallado
Sistema Radial Caractersticas: Un solo alimentador primario. Adecuado para cargas hasta de 1,000 K. V. A. Ventajas: Es muy econmico. Desventajas: En caso de falla en el transformador o en el cable primario, se pierde el servicio. El equipo debe de desconectarse para mantenimiento
Sistema En Anillo Ventajas: En caso de falla de algn transformador puede aislarse el equipo, o en caso de falla de algn tramo de la lnea, se puede aislar el tramo de lnea o aislar el equipo y dar el servicio de suministro de energa elctrica a los dems usuarios. Desventajas: Ms complicado de operar. Existe el peligro de energizar un punto por dos lados. Si falla un transformador se pierde el servicio a la carga que alimenta
Sistema Mallado Ventajas: Radican en la seguridad de servicio, flexibilidad de alimentacin y facilidad de conservacin y manutencin. Desventajas: Sus inconvenientes, la mayor complejidad, extensiva a las protecciones y el rpido aumento de las potencias de cortocircuito.
Clasificacin de Tensiones Industriales
o Clasificacin de Tensiones Industriales o o
De Servicio De Distribucin De Utilizacin en motores y cargas industriales generales
Lneas de 3 categora Tensin nominal: Superior a 1.000 e igual o inferior a 30.000 voltios. Usos: Distribucin y generacin. En algunos casos puntuales, tambin son tensiones de utilizacin, como en el caso de ferrocarriles elctricos. Lneas de 2 categora
Tensin nominal: Superior a 30.000 e igual o inferior 66.000 voltios. Usos: Transporte.
Lneas de 1 categora Tensin nominal: Superior a 66.000 e inferior a 220.000 voltios. Usos: Transporte a grandes distancias.
Voltajes Normalizados
Sistema de distribucin.
El sistema est constituido por 688 632 kilmetros de lneas de subtransmisin y distribucin, y tiene una tasa de crecimiento anual de 1.23 por ciento. Adems, cuenta con 1 646 subestaciones de distribucin con 43 522 MVA, con una tasa de crecimiento anual promedio del 4.5 por ciento. Para atender de manera eficaz los requerimientos de energa elctrica de los nuevos clientes, se aplican procesos de ingeniera con tecnologas de vanguardia que permiten analizar las diferentes opciones y seleccionar las mejores para la CFE, es decir, las que sean viables tanto tcnica como econmicamente.
Figura 2.4.1 Sistema Elctrico Nacional
Radial simple: Es el diseo ms simple, consiste instalar un interruptor principal en el secundario del transformador para de ste derivar todas las cargas de la planta. Presenta las siguientes caractersticas: Adecuado para cargas de hasta 1000 KVA. Altas corrientes de corto circuito. Interruptores de alta capacidad nominal e interruptora. Alimentadores largos y costosos. Mala regulacin debida a la cada de voltaje. Baja eficiencia debida a las prdidas en los alimentadores.
SISTEMA DE DISTRIBUCION: RADIAL
Transformador de potencia. Interruptor principal, ya sea termomagntico o termoelctrico. Barras colectoras. Interruptores termomagnticos de circuitos derivados. Tableros de distribucin, ya sea de alumbrado, contacto o motores.
b) Radial con centros de potencia: En este caso se tienen dos o ms transformadores con sus cargas conectadas en sistema radial simple para alimentar la carga total de la planta, sus caractersticas son: Es el sistema ms econmico arriba de 1000 KVA. Los alimentadores son cortos, debido a la colocacin de cada centro de potencia inmediata al centro de carga. Bajas corrientes de corto circuito. Equipo interruptor de baja capacidad interruptora y baja corriente normal. Buena regulacin de voltaje. Prdidas moderadas. Mala continuidad, ya que un fallo en un alimentador principal significa interrupcin total en esa rea. Tardanza en restaurar el servicio en caso de falla en una estacin. Poca flexibilidad.
10
1.2 CARGAS INDUSTRIALES Y CLASIFICACIN DE MOTORES Y CARGAS TRMICAS.

Cargas Industriales Las instalaciones comerciales e industriales tienen diversas cargas elctricas. Estas cargas son consideradas como continuas o no continuas. Carga continua es definida como aquella carga cuya mxima corriente se presente durante tres horas o ms continuamente. Clasificacin De Las Cargas Forma de organizar las cargas en siete categoras basadas en su uso o aplicacin. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Cargas de iluminacin Cargas de fuerza (tomas) Cargas de fuerza especiales (tomas especiales) Cargas de moto-compresores hermticos Cargas de motores Cargas de calefaccin o de aire acondicionado (Cargas trmicas) La carga del motor ms grande
Cargas Trmicas Por carga trmica se entiende el calor que debe intercambiar el sistema de climatizacin con la planta.
11
Las cargas trmicas pueden ser positivas, en cuyo caso es calor que se debe eliminar (lo que ocurre en los meses de verano), o negativas, que corresponder a una cantidad de calor que el sistema de climatizacin deber aportar (en los meses de invierno). Objetivo de las cargas trmicas El objetivo de la climatizacin es conseguir, en una planta industrial, unas condiciones ptimas y estables de: Temperatura: ya sea mediante calefaccin o refrigeracin. Humedad: mediante humectacin o deshumidificacin. Calidad del aire: mediante la instalacin de filtros.
Tipos de sistemas de Aire Acondicionado
En el mbito industrial, los dos sistemas de climatizacin ms utilizados son
Sistemas Todo Agua. Para calefaccin, el equipo generador produce agua caliente que alimenta directamente, o por medio de un intercambiador, a la red de transporte. Para refrigeracin no se emplean intercambiadores, sino que el fluido refrigerado del colector va directamente a la red de transporte y de ah al evaporador.
12
Sistemas Todo Aire. Su elemento principal es el climatizador o Unidad de Tratamiento de Aire (UTA). Las UTA.s se encargan de procesar el aire del ambiente de forma continua para devolverlo con las condiciones de temperatura y humedad adecuadas. Sistema Todo Agua
Sistema
Todo Aire
13
14
Aplicaciones industriales de la climatizacin. Normalmente las UTAs se utilizan en la industria cuando, por la naturaleza del producto producido, se deben controlar especialmente las condiciones de humedad y temperatura de la planta, para que la calidad del producto no sea afectada
Las principales industrias usuarias de climatizacin son: Industria Farmacutica. Industria Textil. Industria Alimentaria. Industria Qumica. Industria del Automvil. Naves industriales, avcolas y ganaderas en general.
Clasificacin general de los motores elctricos
Debido a que son muchos y variados los tipos de motores elctricos, existen numerosas formas de catalogarlos. A continuacin se muestran algunas de las formas ms usuales: Por su alimentacin elctrica Por el nmero de fases en su alimentacin Por su sentido de giro Por su flecha Por su carcasa Por la forma de sujecin
15
Esquema De Motor Elctrico
Clasificacin Por Su Alimentacin Elctrica
16
Clasificacin Por El Nmero De Fases En Su Alimentacin
17
Clasificacin Por Su Sentido De Giro Sentido horario Sentido Antihorario
Clasificacin Por Su Flecha Flecha Solida Flecha Hueca
Clasificacin por su Ventilacin Ventilados Autoventilados
Clasificacin Por Su Carcasa
La NEMA reconoce los siguientes: Carcasa a prueba de agua. Envolvente totalmente cerrada para impedir que entre agua aplicada en forma de un chorro o manguera, al recipiente de aceite y con medios de drenar agua al interior. El medio para esto ltimo puede ser una vlvula de retencin o un agujero maculado en la parte ms inferior del armazn, para conectar un tipo de drenado. Carcasa a prueba de ignicin de polvos. Envolvente totalmente cerrada diseada y fabricada para evitar que entren cantidades de polvo que puedan encender o afectar desempeo o capacidad. Carcasa a prueba de explosin. Envolvente totalmente cerrada diseada y construida para resistir una explosin de un determinado gas o vapor que pueda estar dentro de un motor, y tambin para evitar la ignicin de determinado gas o vapor que lo rodee, debido a chispas o llamaradas en su interior. Carcasa totalmente cerrada envolvente que evita el intercambio de aire entre el interior y el exterior de ella pero que no es lo suficiente mente cerrada para poderla considerar hermtica al aire. Carcasa protegida al temporal. Envolvente abierta cuyos conductos de ventilacin estn diseados para reducir al mnimo la entrada de lluvia o nieve y partculas suspendidas en el aire, y el acceso de estas en las partes elctricas. Carcasa a prueba de salpicaduras. Envolvente abierta en la que las aberturas de ventilacin estn fabricadas de tal modo que si caen partculas de slidos o gotas de lquidos a cualquier ngulo no mayor de 100 con la vertical no puedan entrar en forma directa o por choque de flujo por una superficie horizontal o inclinada hacia adentro.
18
Carcasa a prueba de goteo envolvente abierta en que las aberturas de ventilacin se construye de tal modo que si caen partculas slidas o gotas de lquido a cualquier ngulo no mayor de 15 con la vertical no pueda entrar ya sea en forma directa o por choque y flujo por una superficie horizontal o inclinada hacia adentro. Carcasa abierta envolvente que tiene agujeros de ventilacin que permiten el flujo de aire externo de enfriamiento sobre y alrededor de los devanados de la mquina.
Existen bsicamente tres tipos de motores elctricos: a) Los Motores de Corriente Directa Se utilizan en casos en los que es importante el poder regular continuamente la velocidad del motor, adems, se utilizan en aquellos casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores accionados por pilas o bateras.
Los motores de corriente directa pueden ser de tres tipos: Serie Paralelo Mixto
19
b) Los Motores de Corriente Alterna Son los tipos de motores ms usados en la industria, ya que estos equipos se alimentan con los sistemas de distribucin de energas normales. De acuerdo a su alimentacin se dividen en tres tipos: Monofsicos (1 fase) Bifsicos (2 fases) Trifsicos (3 fases)
c) Los Motores Universales Tienen la forma de un motor de corriente continua, la principal diferencia es que est diseado para funcionar con corriente alterna. El inconveniente de este tipo de motores es su eficiencia, ya que es baja (del orden del 51%), pero como se utilizan en mquinas de pequea potencia, sta no se considera importante, adems, su operacin debe ser intermitente, de lo contrario, ste se quemara.
20
1.3 COMPORTAMIENTO DE LAS CARGAS, CONCEPTO DE DEMANDA Y FACTORES DE DEMANDA, DE DIVERSIDAD Y DE CARGA
Carga Elctrica Todo aquello que consume o que utiliza electricidad es una carga elctrica. Segn su comportamiento pueden ser tres tipos: Resistivas (R) Inductivas (L) Capacitivas (C)
Cargas Resistivas Todas aquellas que consumen electricidad y por lo general producen calor y/o luz, por ejemplo: parrillas elctricas, focos, horno elctrico, cafetera, sandwichera. Su consumo se mide en Watts. Cargas Inductivas Aquellas que utilizan la electricidad pero no la disipan, por ejemplo los motores elctricos (motobomba, refrigerador, extractor de jugos) en los cuales se crean campos magnticos que interactan, a partir de los cuales se produce movimiento (energa mecnica). Su consumo se mide en VA (Volts Amperes). Cargas Capacitivas Aquellas que utilizan la electricidad pero no la disipan, simplemente la absorben y luego la devuelven al sistema, por ejemplo los capacitores o condensadores que tienen la propiedad de acumular energa elctrica para luego descargarla al sistema. Su consumo se mide en VAR (Volts Amperes Reactivos).
Conceptos De Demandas Y Factores De Demanda, De Diversidad Y De Carga
Demanda La demanda elctrica es una medida de la tasa promedio del consumo elctrico de sus instalaciones en intervalos de 1 hora se mide en kW. Los cargos por demanda se incluyen en la factura de servicio elctrico de las empresas suministradora mediante un medidor durante un periodo de tiempo determinado, generalmente en intervalos de 1 hora.
21
Ejemplo Diez luces encendidas, cada una con focos de 100 w. Para mantener las luces encendidas, se necesita utilizar o demandar 1,000 w, o 1 KW de electricidad de la red elctrica. El equipo requerido para satisfacer la demanda es el sistema elctrico mexicano, que consta de generadores, transformadores, lneas de transmisin, distribucin y equipo de proteccin.
La capacidad de generacin del pas es aproximadamente de 36 millones de kW y debido a la demanda del pas por el crecimiento del sector industrial la demanda mxima est muy cercana a este valor.
22
Factor de Demanda El Factor de Demanda (f.d.) o tambin llamado Factor de Utilizacin (f.u.) se define oficialmente como: la Relacin entre la demanda mxima de un sistema o parte del mismo, y la carga total conectada al sistema o a una parte del mismo. Pero tambin puede interpretarse como la cantidad promedio de electricidad demandada por una vivienda en 24 horas.
La norma oficial mexicana (NOM-001-SEDE_vigente) lo establece con cifras exactas:
Ejemplo
En conclusin el factor de demanda indica la simultaneidad en el uso de los equipos instalados por el usuario.
23
Factor de Diversidad Se define como la relacin entre las sumas de las demandas mximas individuales en las distintas partes de un sistema o la instalacin y la demanda mxima de todo el sistema. Puede referirse a dos o ms cargas separadas, o puede incluir todas las cargas de cualquier parte de un sistema elctrico o el sistema total.
Se utiliza para determinar la demanda mxima que resulte de la combinacin de un grupo de cargas individuales o de la combinacin de dos o ms grupos de stos. Estas combinaciones pueden representar un grupo de usuarios alimentados por un transformador, un grupo de transformadores conectados a un alimentador primario, un grupo de alimentadores conectados a una subestacin, etc. Ejemplo
En conclusin factor de diversidad permite juzgar el hecho de que tan coincidentes en el tiempo son las demandas mximas individuales y aprovechar la diversidad para hacer ms econmicos los diseos y construcciones de los sistemas de distribucin puesto que se ajustan a la realidad. Factor de Carga
En la industria de la electricidad, el factor de carga es una medida de la salida de una central elctrica comparada a la salida mxima que podra producir, en otras palabras es la relacin entre la demanda promedio en un intervalo dado y la demanda mxima que se observa en el mismo intervalo; basndose en lo anterior se puede expresar el concepto en forma matemtica:
24
Este factor es un clculo importante para las compaas elctricas, ya que deben satisfacer las necesidades de mxima demanda de todos los clientes. Tpicamente, el factor de carga est calculado para bloques mensuales de tiempo.
Ejemplo
En conclusin el factor de carga es un ndice de la eficiencia del sistema o parte del sistema de distribucin, siendo el 100% de factor de carga o el pico de carga constante de las 24 horas por da el mximo posible.
25
Asignatura Instalaciones Elctricas Industriales
Tareas Extraclases
Alumno Xico Hernndez Daniel
Grupo 5W5A
26
T1.1 Diagrama De Subestacin Tipo Poste
27
LISTA DE MATERIALES SMB. CANT. a2 a20 b1 b4 c4 d1 F f29 f85 g2 g5 h1 h5 j3 j3 l1 m7 n2 o20 3 3 1 1 2 4 1 3 6 2 3 4 2 3 3 1 1 1 18 CDIGO ESP. DESCRIPCIN SAP TCNICA 6762360 E-MT-011 Aislador de pin ANSI 55-5 6762518 ET-832 6762318 ET-925 6762481 ET-401 6762466 ET-405 6762325 ET-810 6762194 ET-505 6762392 ET-516 ET-354 6762151 ET-352 6762323 ET-353 6762508 ET-430 6764362 ET-450 6762433 ET-450 6762554 ET-801 6762209 ET-454 6764363 ET-461 6762339 ET-116 Amarre plstico para cable trenzado Soporte para luminaria horizontal Phi 3/4x2m en vas secundarias Caja de borneras para derivacin de acometidas. Cruceta de madera de 2,5 m Diagonal metlica en varilla tipo 1 Fotocontrol 1000 W / 1800 VA 205 / 305 V, tipo NC Fusible dual (ver notas) Fusible tipo NH (ver notas) Grapa retencin aislada para red trenzada de B.T. Grapa para operar en caliente Tensor de acometidas Herraje para soporte de seccionador de B.T. de 160 A Hebilla de acero inoxidable 5/8 Metros de cinta de acero inoxidable 5/8x0,03 Luminaria horizontal de sodio 70 W para vas secundarias Tuerca de ojo alargado 5/8 Perno de ojo tipo 2 (5/8 x 254 mm) Metros de cable de cobre calibre 4/0 AWG aislado a 600 V (ver notas) Metros de cable de cobre calibre 2/0 AWG aislado a 600 V (ver notas)
o21
6762338 ET-116
28
o45 o38 o70
12 6 3
6762340 ET-121 ET-123 6762499 ET-113
Cable desnudo de cobre calibre 4 AWG Metros de cable de cobre No.14 AWG 600 V Metros de cable de cobre trenzado para derivaciones 3x2+1x4 AWG DPS - Descargadores de sobretensin de xido metlico 12 kV 10 kA Poste de concreto de 12 m 300 kg (750 kg de rotura) (1) Bombilla de sodio 70 W tubular clara Porta aislador pasante para cruceta de madera Percha porta aislador de un puesto
P p5 Q r1 r5 S S5 s14 s19 s26 s95 s141 T t5 t10 t12 t20 U z9
3 1 1 3 2 3 6 8 2 1 3 4 1 6 4 2 8 1 2
6781248 ET-500 6762452 ET-201 6762336 ET-820 6762123 ET-413 6762220 ET-417
6762115 E-MT-001 Cortacircuito de cauela 100 A 15 kV 6762354 ET-511 6762265 ET-302 6762145 ET-303 Seccionador portafusible para B.T. 160 A Conector terminal de compresin tipo pala (2) Conector de compresin en ranuras paralelas tipo 3 Conector tipo tornillo para puesta a tierra ET-356 ET-306 E-MT-009 6762212 ET-456 6762213 ET-457 6762252 ET-457 Conector cua con estribo 4/0 2 AWG (4) Conector de tornillo con chaqueta aislante, tipo 2 Transformador de distribucin hasta 150 kVA (<700 kg) 11400V- 208 / 120 V Tornillo de carruaje 5/8 x 1 Tornillo de acero galvanizado 5/8 x 5 Tornillo de acero galvanizado 5/8 x 10 Tornillo de bronce para borna terminal Accesorios para puesta a tierra 6762237 ET-431 Abrazadera de una salida tipo 4 (3)
29
z14 z17 z21
2 2 2
6762313 ET-432
Abrazadera de dos salidas tipo 4 Abrazadera de 180 mm para soporte de luminaria en vas Secundarias (5)
6762175 ET-436
Abrazadera en U tipo 3
30
T1.2 TARIFAS DE CFE

Tarifas de Servicios Pblicos Tarifa 5
CARGOS POR ENERGA ($/KWH)
Tensin Dic./2012 Ene. Feb. Mar. Abr. Media Baja 2.497 2.970
May. Jun.
Jul.
Ago. Sep. Oct.
Nov. Dic.
2.509 2.521 2.533 2.545 2.557 2.569 2.581 2.593 2.606 2.619 2.632 2.645 2.984 2.998 3.012 3.027 3.042 3.057 3.072 3.087 3.102 3.117 3.132 3.147
Tarifa 5A CARGOS POR ENERGA ($/KWH)
Tensin Dic./2012 Ene. Feb. Mar. Abr. Media Baja 2.063 2.455
May. Jun.
Jul.
Ago. Sep. Oct.
Nov. Dic.
2.073 2.083 2.093 2.103 2.113 2.123 2.133 2.143 2.153 2.163 2.173 2.183 2.467 2.479 2.491 2.503 2.515 2.527 2.539 2.551 2.563 2.575 2.587 2.599
Tarifa 6 CARGOS
Cargos Dic./201 Ene. Feb. 2 Fijo ($) 281.71
Mar.
Abr.
May. Jun.
Jul.
Ago. Sep. Oct.
Nov. Dic.
283.0 284.4 285.8 287.1 288.5 289.9 291.3 292.7 294.1 295.6 297.0 298.4 7 4 1 9 8 7 7 8 9 1 4 7 1.552 1.559 1.567 1.575 1.583 1.591 1.599 1.607 1.615 1.623 1.631 1.639
Energa 1.545 ($/KWh )
31
Tarifas De Servicio Temporal
DIC./2011 ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL.
AGO. SEP. OCT. NOV. DIC.
Cargo por demanda ($/kW) 147.31 Cargo por energa ($/kWh) 4.391 4.423 4.437 4.328 4.286 4.310 4.314 4.385 4.403 4.297 4.241 4.336 4.377 148.19 148.83 149.31 148.73 149.13 149.38 150.02 150.80 149.20 148.60 148.51 148.45
Tarifas Generales De Baja Tensin Tarifa 2 CARGO POR ENERGA ($/KWH)
Rango 1 - 50 51 - 100 Adic.
Dic./2011 2.216 2.680 2.947
Ene. 2.232 2.700 2.969
Feb. 2.239 2.709 2.979
Mar. 2.184 2.642 2.906
Abr. 2.163 2.616 2.878
May. 2.175 2.630 2.894
Jun. 2.177 2.632 2.897
Jul. 2.213 2.675 2.945
Ago. 2.222 2.686 2.957
Sep. 2.169 2.622 2.886
Oct. 2.141 2.588 2.848
Nov. 2.189 2.646 2.912
CARGO FIJO ($)
32
Mensual
51.69
52.00
52.22
52.39
52.19
52.33
52.42
52.65
52.92
52.36
52.15
52.12
Tarifa 3 CARGO POR DEMANDA ($/KW)
Dic./2011 234.60
Ene. 236.01
Feb. 237.02
Mar. 237.78
Abr. 236.85
May. 237.49
Jun. 237.89
Jul. 238.91
Ago. 240.15
Sep. 237.60
Oct. 236.65
Nov. 236.51
CARGO POR ENERGA ($/KWH)
1.719
1.734
1.738
1.655
1.631
1.644
1.644
1.688
1.693
1.634
1.600
1.666
Tarifas Generales En Media Tensin Tarifa O-M BAJA CALIFORNIA
Cargos Dic./1 Ene. Feb. Mar. Abr. 1
May. Jun. Jul.
Ago. Sep. Oct.(1 Oct.(2 Nov. Dic. ) )
Demand 129.5 130.3 130.9 131.3 130.8 144.7 145.0 145.6 146.4 144.8 144.2 130.7 130.6 130.5 a ($/kW) 6 4 0 2 1 8 3 5 1 6 8 0 2 7 Energa 1.167 1.177 1.179 1.115 1.097 1.349 1.349 1.389 1.393 1.340 1.310 1.072 1.122 1.144 ($/kWh)
(1) Del 1 de octubre al sbado anterior (2) Del ltimo domingo de octubre al 31 de octubre.
al
ltimo
domingo
de
octubre.
33
BAJA CALIFORNIA SUR
Cargos Dic./1 Ene. Feb. Mar. Abr.( Abr.( May. Jun. Jul. 1 3) 4)
Ago. Sep. Oct.( Oct.( Nov. Dic. 5) 6)
Deman 140.9 141.8 142.4 142.9 142.3 159.9 160.3 160.6 161.2 162.1 160.4 159.7 142.2 142.1 142.0 da 8 3 4 0 4 0 3 0 9 3 1 7 2 3 7 ($/kW) Energa 1.416 1.429 1.432 1.355 1.333 1.809 1.824 1.824 1.877 1.882 1.810 1.769 1.304 1.365 1.392 ($/kWh)
(3) Del 1 de abril al sbado anterior al (4) Del primer domingo de abril (5) Del 1 de octubre al sbado anterior al (6) Del ltimo domingo de octubre al 31 de octubre.
primer domingo de abril. al 30 de abril. ltimo domingo de octubre.
NOROESTE
Cargos
Dic./1 Ene. 1
Feb.
Mar.
Abr.
May. Jun.
Jul.
Ago.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
Demand 151.8 152.7 153.4 153.9 153.3 153.7 154.0 154.6 155.4 153.8 153.2 153.1 153.0 a ($/kW) 8 9 5 4 4 5 1 7 7 2 0 1 5 Energa 1.319 1.331 1.334 1.262 1.242 1.252 1.252 1.289 1.292 1.243 1.215 1.272 1.297 ($/kWh)
34
CARGO DIC./1 ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC. S 1
CENTRAL
Demand 161.79 162.7 163.4 163.9 163.3 163.7 164.0 164.7 165.6 163.8 163.2 163.1 163.0 a ($/kW) 6 6 8 4 8 6 7 3 7 1 1 4 Energa 1.422 1.435 1.438 1.360 1.338 1.349 1.349 1.389 1.393 1.340 1.310 1.371 1.398 ($/kWh)
NORESTE
NORTE
PENINSULAR
SUR
Demand 161.79 162.7 163.4 163.9 163.3 163.7 164.0 164.7 165.6 163.8 163.2 163.1 163.0 a ($/kW) 6 6 8 4 8 6 7 3 7 1 1 4
35
Energa 1.374 1.386 1.389 1.314 1.293 1.304 1.304 1.342 1.346 1.295 1.266 1.325 1.351 ($/kWh)
Tarifa H-M
BAJA CALIFORNIA
Cargos
Dic./1 Ene. 1
Feb.
Mar.
Abr.
May. Jun.
Jul.
Ago. Sep. Oct.
Nov. Dic.
Demanda 254.5 256.1 257.2 258.0 257.0 257.7 258.1 259.2 260.6 257.8 256.8 256.6 256.5 Facturabl 9 2 2 4 3 2 6 7 2 6 3 8 8 e ($/kW) Energa Punta ($/kWh) 2.195 2.213 2.219 2.145 2.120 2.134 2.135 2.178 2.186 2.125 2.091 2.152 2.180 7 0 4 5 6 0 5 9 7 0 0 9 0
Energa 1.173 1.185 1.186 1.096 1.073 1.085 1.084 1.127 1.128 1.073 1.041 1.109 1.139 Intermedi 8 5 9 5 8 2 7 0 9 6 4 1 9 a ($/kWh) Energa Base ($/kWh) 0.922 0.931 0.932 0.861 0.843 0.852 0.852 0.885 0.886 0.843 0.818 0.871 0.895 3 5 6 5 7 6 2 4 9 4 1 3 5
BAJA CALIFORNIA SUR
Energa 1.628 1.645 1.647 1.521 1.490 1.506 1.505 1.563 1.566 1.489 1.445 1.539 1.581 Intermedi 9 2 2 7 2 0 2 9 6 8 1 0 8
36
a ($/kWh) Energa Base ($/kWh) 1.152 1.164 1.165 1.076 1.054 1.065 1.065 1.106 1.108 1.054 1.022 1.089 1.119 6 1 5 7 4 6 1 6 5 2 6 1 4
CENTRAL
NORESTE
37
NOROESTE
NORTE
PENINSULAR
Demanda 182.2 183.3 184.1 184.7 184.0 184.5 184.8 185.6 186.6 184.6 183.8 183.7 183.7 Facturabl 8 7 6 5 3 3 4 3 0 2 8 7 0 e ($/kW)
38
Energa Punta ($/kWh)
2.058 2.074 2.080 2.011 1.988 2.000 2.002 2.042 2.050 1.992 1.960 2.018 2.043 6 9 9 6 3 8 2 8 2 4 5 5 9
SUR
Tarifa H-MC
BAJA CALIFORNIA
Cargos
Dic./1 Ene. Feb. 1
Mar.
Abr.
May. Jun.
Jul.
Ago. Sep. Oct.
Nov. Dic.
Demanda 229.2 230.5 231.5 232.3 231.4 232.0 232.4 233.4 234.6 232.1 231.2 231.0 230.9
39
($/kW) Energa Punta ($/kWh)
3.188 3.214 3.223 3.116 3.079 3.099 3.101 3.164 3.175 3.086 3.036 3.126 3.166 8 0 3 0 9 3 5 5 9 3 9 8 2
NOROESTE
Cargos
Dic./1 Ene. 1
Feb.
Mar.
Abr.
May. Jun.
Jul.
Ago. Sep. Oct.
Nov. Dic.
Demanda 99.43 100.0 100.4 100.7 100.3 100.6 100.8 101.2 101.7 100.7 100.3 100.2 100.2 ($/kW) 3 6 8 9 6 3 6 9 1 1 5 1 Energa Punta ($/kWh) 1.648 1.661 1.665 1.610 1.591 1.601 1.602 1.635 1.641 1.594 1.569 1.615 1.636 0 0 8 3 6 6 7 2 1 8 3 8 2
40
Tarifas De Servicio Interrumpible Tarifa I-15 BONIFICACIN MENSUAL POR DEMANDA INTERRUMPIBLE ($/KW)
Cargos
Dic/2011 Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul.
Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.
HT y H-TL 75.97 HS y H-SL 79.77
76.43 76.76 77.01 76.71 76.92 77.05 77.38 77.78 76.96 76.65 76.60 76.57 80.25 80.60 80.86 80.54 80.76 80.90 81.25 81.67 80.80 80.48 80.43 80.40
Tarifa I-30 BONIFICACIN MENSUAL POR DEMANDA INTERRUMPIBLE ($/KW)
Cargos
Dic/2011 Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul.
Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.
HT y H-TL 37.95 HS y H-SL 39.84
38.18 38.34 38.46 38.31 38.41 38.48 38.65 38.85 38.44 38.29 38.27 38.25 40.08 40.25 40.38 40.22 40.33 40.40 40.57 40.78 40.35 40.19 40.17 40.15
41
T1.3 PRECIO DE TRANSFORMADORES
42
43
T1.4 PARTICULAS SUBATOMICAS

MUON La partcula subatmica conocida como muon toma su nombre de la letra griega mu, ), es una partcula elemental masiva que pertenece a la segunda generacin de leptones. El muon fue la primera partcula elemental descubierta que no perteneca a los tomos convencionales. Su espin es /2. Posee carga elctrica negativa, como el electrn, aunque su masa es 200 veces mayor, y su vida es algo ms larga que otras partculas inestables (2,2 s). Est asociado con su + correspondiente antipartcula el antimuon ( ). EL Muon es un fermin cuyo spin es la mitad de la constante reducida de Planck y cumple tambin, como los dems leptones, la simetra CPT con su respectiva antipartcula. Dado que el muon es una partcula cargada elctricamente con una masa mucho mayor al electrn, su desintegracin ha de producir por tanto un electrn ms otras partculas cuya carga elctrica total sea nula. Como resultado ms frecuente de la desintegracin de dicha partcula obtenemos, un electrn, un antineutrino-electronico y un -neutrino. Su antipartcula, el antimuon, se desintegra en un positrn, una e-neutrino y un -antineutrino: . Es muy poco frecuente que aparezca en su desintegracin un par de fotn y e-positrn.
1
En 1960 se descubri que el muon poda reemplazar al electrn en un tomo, al descubrirse los tomos de muonio, en los cuales un electrn orbita en torno a un antimuon (muon con carga positiva). tomo que se desintegra rpidamente (2 s) dando un electrn y dos neutrinos.
TAU (Taun) La partcula tau (tambin llamada a veces Taun) es una partcula elemental masiva que pertenece a la tercera generacin de leptones. Tiene una vida media muy corta, de unos 13 310 segundos, y una masa de unos 1777 MeV/c (casi el doble que la del protn y ms de 3.000 veces la del electrn). El tau pertenece a la tercera generacin de leptones, junto al muon que pertenece a la segunda y al electrn de la primera. Como todos los leptones, parece ser una partcula elemental, no constituida por partculas ms pequeas. Si est formado por partculas ms pequeas, stas deben de estar por debajo de la escala de los 1018 metros, ya que los aceleradores de partculas de hasta el 2006 slo pueden 'observar' hasta esa escala. El tau es un fermin, con un spin igual a la mitad de la constante reducida de Planck; y como los dems leptones, cumple la simetra CPT con su antipartcula.
44
Desintegracin El tau es el nico leptn que tiene la masa necesaria como para desintegrarse la mayora de las veces en hadrones. Un 18% de las veces el tau decae en un electrn y dos neutrinos, y otro 18% en un muon y dos neutrinos. El restante 64% de las ocasiones decae en forma de hadrones y un neutrino. Todas las desintegraciones son debidas a la interaccin dbil (incluso las hadrnicas), y todas conservan el nmero taunico. Por tanto, todas las desintegraciones anteriores incluyen unneutrino taunico, aunque debido a la propia naturaleza de los mismos son muy difciles de detectar, dada su escasa interaccin con la materia.
El tau fue detectado por primera vez a travs de unos experimentos dirigidos por Martin Lewis Perl entre 1974 y 1977. Se emple un nuevo equipo del acelerador de partculas del SLAC, el SPEAR (un colisionador de electrones y positrones); y un nuevo detector magntico, el LBL. Tenan las herramientas necesarias como para poder distinguir con bastante exactitud entre leptones, hadrones y fotones. Se descubri a partir de ciertas anomalas en la desintegracin de las partculas. De hecho, observaron el siguiente evento:
Al hacer el balance de energa entre los estados inicial y final, se observ que la energa final era menor. En ninguna ocasin los muones, hadrones o fotones sumaban la energa necesaria para igualarse a la del estado inicial. Entonces se propuso que con la energa que hacan colisionar al electrn y al positrn se creaba un par de nuevas partculas muy masivas, que pronto decaa en las dems partculas observadas. De hecho, el evento es:
Esta propuesta fue difcil de verificar porque la energa necesaria para producir el par tau-antitau era parecida a la que se requiere para crear un par de mesones. Poco a poco se fue confirmando la existencia del taun en el DESY y en el SLAC, y la masa y spin del mismo se iba estableciendo. Despus, Martin Lewis Perl gan el premio Nobel de fsica en 1995 por su descubrimiento, junto a Frederik Reines (que descubrira el tau-neutrino)
45
Neutrinos Los neutrinos son partculas subatmicas de tipo ferminico, sin carga y espn 1/2. Desde hace unos aos se sabe, en contra de lo que se pensaba, que estas partculas tienen masa, pero muy pequea, y es muy difcil medirla. Hoy en da (2012), se cree que la masa de los neutrinos es inferior a unos 5,5 eV/c2 lo que significa menos de una milmillonsima de la masa de un tomo de hidrgeno.2 Su conclusin se basa en el anlisis de la distribucin de galaxias en el universo y es, segn afirman estos cientficos, la medida ms precisa hasta ahora de la masa del neutrino. Adems, su interaccin con las dems partculas es mnima por lo que pasan a travs de la materia ordinaria sin apenas perturbarla. La masa del neutrino tiene importantes consecuencias en el modelo estndar de fsica de partculas ya que implicara la posibilidad de transformaciones entre los tres tipos de neutrinos existentes en un fenmeno conocido como oscilacin de neutrinos. En todo caso, los neutrinos no se ven afectados por las fuerzas electromagntica o nuclear fuerte, pero s por la fuerza nuclear dbil y la gravitatoria.
Clases De Neutrinos Existen tres tipos de neutrinos asociados a cada una ) de las
familias leptnicas (o sabores): neutrino electrnico ( taunico ( ) ms sus respectivas antipartculas.
), neutrino
munico (
y neutrino
Los neutrinos pueden pasar de una familia a otra (es decir, cambiar de sabor) en un proceso conocido como oscilacin de neutrinos. La oscilacin entre las distintas familias se produce aleatoriamente, y la probabilidad de cambio parece ser ms alta en un medio material que en el vaco. Dada la aleatoriedad del proceso, las proporciones entre cada uno de los sabores tienden a repartirse por igual (1/3 del total para cada tipo de neutrino) a medida que se producen sucesivas oscilaciones. Fue este hecho el que permiti considerar por primera vez la oscilacin de los neutrinos, ya que al observar los neutrinos procedentes del Sol (que deberan ser principalmente electrnicos) se encontr que slo llegaban un tercio de los esperados. Los dos tercios que faltaban haban oscilado a los otros dos sabores y por tanto no fueron detectados. Esto es el llamado Problema de los neutrinos solares.
La oscilacin de los neutrinos implica directamente que stos han de tener una masa no nula, ya que el paso de un sabor a otro slo puede darse en partculas masivas.
Existen
tres
tipos
de
neutrinos
asociados
cada
una )
de
las
familias leptnicas (o sabores): neutrino electrnico ( taunico ( ) ms sus respectivasantipartculas.
), neutrino
munico (
y neutrino
46
Los neutrinos pueden pasar de una familia a otra (es decir, cambiar de sabor) en un proceso conocido como oscilacin de neutrinos. La oscilacin entre las distintas familias se produce aleatoriamente, y la probabilidad de cambio parece ser ms alta en un medio material que en el vaco. Dada la aleatoriedad del proceso, las proporciones entre cada uno de los sabores tienden a repartirse por igual (1/3 del total para cada tipo de neutrino) a medida que se producen sucesivas oscilaciones. Fue este hecho el que permiti considerar por primera vez la oscilacin de los neutrinos, ya que al observar los neutrinos procedentes del Sol (que deberan ser principalmente electrnicos) se encontr que slo llegaban un tercio de los esperados. Los dos tercios que faltaban haban oscilado a los otros dos sabores y por tanto no fueron detectados. Esto es el llamado Problema de los neutrinos solares. La oscilacin de los neutrinos implica directamente que stos han de tener una masa no nula, ya que el paso de un sabor a otro slo puede darse en partculas masivas.
Existen
tres
tipos
de
neutrinos
asociados
cada
una )
de
las
familias leptnicas (o sabores): neutrino electrnico ( taunico ( ) ms sus respectivas antipartculas.
), neutrino
munico (
y neutrino
Los neutrinos pueden pasar de una familia a otra (es decir, cambiar de sabor) en un proceso conocido como oscilacin de neutrinos. La oscilacin entre las distintas familias se produce aleatoriamente, y la probabilidad de cambio parece ser ms alta en un medio material que en el vaco. Dada la aleatoriedad del proceso, las proporciones entre cada uno de los sabores tienden a repartirse por igual (1/3 del total para cada tipo de neutrino) a medida que se producen sucesivas oscilaciones. Fue este hecho el que permiti considerar por primera vez la oscilacin de los neutrinos, ya que al observar los neutrinos procedentes del Sol (que deberan ser principalmente electrnicos) se encontr que slo llegaban un tercio de los esperados. Los dos tercios que faltaban haban oscilado a los otros dos sabores y por tanto no fueron detectados. Esto es el llamado Problema de los neutrinos solares. La oscilacin de los neutrinos implica directamente que stos han de tener una masa no nula, ya que el paso de un sabor a otro slo puede darse en partculas masivas.
47
T1.5 FOTONES Y SUS EFECTOS

En fsica moderna, el fotn (en griego , [luz], y -n) es la partcula elemental responsable de las manifestaciones cunticas del fenmeno electromagntico. Es la partcula portadora de todas las formas de radiacin electromagntica, incluyendo los rayos gamma, los rayos X, la luz ultravioleta, la luz visible (espectro electromagntico), la luz infrarroja, las microondas y las ondas de radio. El fotn tiene una masa invariante cero, Nota 1 y viaja en el vaco con una velocidad constante . Como todos los cuantos, el fotn presenta tanto propiedades corpusculares como ondulatorias ("dualidad onda-corpsculo"). Se comporta como una onda en fenmenos como la refraccin que tiene lugar en una lente, o en la cancelacin por interferencia destructiva de ondas reflejadas; sin embargo, se comporta como una partcula cuando interacciona con la materia para transferir una cantidad fija de energa, que viene dada por la expresin.
Donde h es la constante de Planck, c es la velocidad de la luz y es la longitud de onda. Esto difiere de lo que ocurre con las ondas clsicas, que pueden ganar o perder cantidades arbitrarias de energa. Para la luz visible, la energa portada por un fotn es de alrededor de 410 19 julios; esta energa es suficiente para excitar un ojo y dar lugar a la visin.1 Adems de energa, los fotones llevan tambin asociado un momento lineal y tienen una polarizacin. Siguen las leyes de la mecnica cuntica, lo que significa que a menudo estas propiedades no tienen un valor bien definido para un fotn dado. En su lugar se habla de las probabilidades de que tenga una cierta polarizacin, posicin o momento lineal. Por ejemplo, aunque un fotn puede excitar una molcula, a menudo es imposible predecir cul ser la molcula excitada. La descripcin anterior de un fotn como un portador de radiacin electromagntica es utilizada con frecuencia por los fsicos. Sin embargo, en fsica terica, un fotn puede considerarse como un mediador para cualquier tipo de interaccin electromagntica. La discusin sobre la naturaleza de la luz se remonta hasta la antigedad. En el siglo XVII, Newton se inclin por una interpretacin corpuscular de la luz, mientras que sus contemporneos Huygens y Hooke apoyaron la hiptesis de la luz como onda. Experimentos de interferencia, como el realizado por Young en el siglo XIX, confirmaron el modelo ondulatorio de la luz. La idea de la luz como partcula retorn con el concepto moderno de fotn, que fue desarrollado gradualmente entre 1905 y 1917 por Albert Einstein2 3 4 5 apoyndose en trabajos anteriores de Planck, en los cuales se introdujo el concepto de cuanto. Con el modelo de fotn podan explicarse observaciones experimentales que no encajaban con el modelo ondulatorio clsico de la luz. En particular, explicaba cmo la energa de la luz dependa de la frecuencia (dependencia observada en el efecto fotoelctrico) y la capacidad de la materia y la radiacin electromagntica para permanecer en equilibrio trmico. Otros fsicos trataron de explicar las observaciones anmalas mediante modelos "semiclsicos", en los que la luz era descrita todava mediante las ecuaciones de Maxwell, aunque los objetos
48
materiales que emitan y absorban luz estaban cuantizados. Aunque estos modelos semiclsicos contribuyeron al desarrollo de la mecnica cuntica, experimentos posteriores han probado las hiptesis de Einstein sobre la cuantizacin de la luz (los cuantos de luz son los fotones). El concepto de fotn ha llevado a avances muy importantes en fsica terica y experimental, tales como la teora cuntica de campos, el condensado de Bose-Einstein y la interpretacin probabilstica de la mecnica cuntica, y a inventos como el lser. De acuerdo con el modelo estndar de fsica de partculas los fotones son los responsables de producir todos los campos elctricos y magnticos, y a su vez son el resultado de que las leyes fsicas tengan cierta simetra en todos los puntos del espacio-tiempo. Las propiedades intrnsecas de los fotones (masa invariante y espn) estn determinadas por las propiedades de la simetra de Gauge. Los fotones se aplican a muchas reas, como la fotoqumica, el microscopio fotnico y la medicin de distancias moleculares. Incluso se los ha estudiado como componentes de computadoras cunticas y en aplicaciones sofisticadas de comunicacin ptica como por ejemplo en criptografa cuntica. El fotn fue llamado originalmente por Albert Einstein "cuanto de luz (en alemn: das Lichtquant). El nombre moderno fotn proviene de la palabra griega (que se transcribe como phs), que significa luz, y fue acuado en 1926 por el fsico Gilbert N. Lewis, quien public una teora especulativa en la que los fotones no se podan crear ni destruir". Aunque la teora de Lewis nunca fue aceptada siendo contra dicha en muchos experimentos el nuevo nombre "fotn" fue adoptado enseguida por la mayora de los cientficos. En fsica, el fotn se representa normalmente con el smbolo (la letra griega gamma). Este smbolo proviene posiblemente de los rayos gamma, descubiertos y bautizados con ese nombre en 1900 por Villard y que resultaron ser una forma de radiacin electromagntica segn demostraron Rutherford y Andrade en 1914. En qumica e ingeniera ptica, los fotones se simbolizan habitualmente por , que representa tambin la energa asociada a un fotn, donde es la constante de Planck y la letra griega es la frecuencia de la partcula. Con mucha menor asiduidad, el fotn tambin se representa por , siendo , en este caso, la frecuencia.
El fotn no tiene masa, Nota 1 tampoco posee carga elctrica10 y no se desintegra espontneamente en el vaco. El fotn tiene dos estados posibles de polarizacin que pueden describirse mediante tres parmetros continuos: las componentes de su vector de onda, que determinan su longitud de onda y su direccin de propagacin. El fotn es el bosn de gauge de la interaccin electromagntica, y por tanto todos los otros nmeros cunticos como el nmero leptnico, el nmero barinico, o la extraeza son exactamente cero. Emisin Los fotones se emiten en muchos procesos naturales, por ejemplo, cuando se acelera una partcula con carga elctrica, durante una transicin molecular, atmica o nuclear a un nivel de energa ms bajo, o cuando se aniquila una partcula con su antipartcula.
49
Energa Y Movimiento En el espacio vaco, los fotones se mueven a la velocidad de la luz , y su energa y momento
lineal p estn relacionados mediante la expresin , donde es el mdulo del momento lineal. En comparacin, la ecuacin correspondiente a partculas con una masa es , como se demuestra en la relatividad especial.
La energa y el momento lineal de un fotn dependen nicamente de su frecuencia equivalente, de su longitud de onda .
o, lo que es
Y en consecuencia el mdulo del momento lineal es:
Donde
(conocida como constante de Dirac o constante reducida de Planck); k es
el vector de onda (de mdulo )y es la frecuencia angular. Debe tenerse en cuenta que k apunta en la direccin de propagacin del fotn. Este tiene adems momento angular de espn que no depende de la frecuencia. El mdulo de tal espn es , y la componente medida a lo largo de su direccin de movimiento, su helicidad, tiene que ser . Estos dos posibles valores corresponden a los dos posibles estados de polarizacin circular del fotn (en sentido horario o antihorario). Para ilustrar la importancia de estas frmulas, la aniquilacin de una partcula con su antipartcula tiene que dar lugar a la creacin de al menos dos fotones por la siguiente razn: en el sistema de referencia fijo en el centro de masas, las antipartculas que colisionan no tienen momento lineal neto, mientras que un fotn aislado siempre lo tiene. En consecuencia, la ley de conservacin del momento lineal requiere que al menos se creen dos fotones, para que el momento lineal resultante pueda ser igual a cero. Las energas de los dos fotones o lo que es equivalente, sus frecuencias pueden determinarse por las leyes de conservacin. El proceso inverso, la creacin de pares, es el mecanismo principal por el que los fotones de alta energa (como los rayos gamma) pierden energa al pasar a travs de la materia. Las frmulas clsicas para la energa y el momento lineal de la radiacin electromagntica pueden ser expresadas tambin en trminos de eventos fotnicos. Por ejemplo, la presin de radiacin electromagntica sobre un objeto es debida a la trasferencia de momento lineal de los fotones por unidad de tiempo y unidad de superficie del objeto, ya que la presin es fuerza por unidad de superficie y la fuerza, a su vez, es la variacin del momento lineal por unidad de tiempo.
50
T1.6 CANDELA
La candela (smbolo cd) es una de las unidades bsicas del Sistema Internacional, de intensidad luminosa. Se define como: La candela es la intensidad luminosa en una direccin dada, de una fuente que emite una radiacin monocromtica de frecuencia 5401012 hercios y de la cual la intensidad radiada en esa direccin es 1/683 W vatios por estereorradin.1 Esta cantidad es equivalente a la que en 1948, en la Conferencia General de Pesas y Medidas, se defini como una sexagsima parte de la luz emitida por un centmetro cuadrado de platino puro en estado slido a la temperatura de su punto de fusin (2046 K).
Dado que resulta un poco ms complejo evaluarlas tericamente, la valoracin de las intensidades medidas en candela son sealadas a travs de algunos ejemplos:
Fuente Emisora Vela LED LED de Potencia Lmpara Incandescente Lmpara Incandescente Lmpara Fluorescente
Potencia en W No Notoria Decenas de mW Algunos Watts 40 Watts 100Watts 40 Watts
Luminosidad en Cd 1cd Decenas de mcd Algunas candelas 40 cd 130 cd 200cd
51
T1.7 RAYOS GAMMA

La radiacin gamma o rayos gamma () es un tipo de radiacin electromagntica, y por tanto constituida por fotones, producida generalmente por elementos radiactivos o por procesos subatmicos como la aniquilacin de un par positrn-electrn. Tambin se genera en fenmenos astrofsicos de gran violencia. Debido a las altas energas que poseen, los rayos gamma constituyen un tipo de radiacin ionizante capaz de penetrar en la materia ms profundamente que la radiacin alfa y la beta. Pueden causar grave dao al ncleo de las clulas, por lo cual se usan para esterilizar equipos mdicos y alimentos. La energa de esta naturaleza se mide en megaelectronvoltios (MeV). Un MeV corresponde a -11 19 fotones gamma de longitudes de onda inferiores a 10 m o a frecuencias superiores a 10 Hz. Los rayos gamma se producen por desexcitacin de un nuclen de un nivel o estado excitado a otro de menor energa y por desintegracin de istopos radiactivos. Se diferencian de los rayos X en su origen. stos se generan a nivel extranuclear, por fenmenos de frenado electrnico.
En general, los rayos gamma producidos en el espacio no llegan a la superficie terrestre, pues los absorbe la alta atmsfera. Para observar el universo en estas frecuencias es necesario utilizar globos de gran altitud u observatorios exoespaciales. Para detectarlos, en ambos casos se utiliza el efecto Compton. Estos rayos gamma se originan por fenmenos astrofsicos de alta energa, como explosiones de supernovas o ncleos de galaxias activas. En Astrofsica se denomina gamma ray bursts (GRB) a fuentes de rayos gamma que duran unos segundos o pocas horas, secundados por un brillo decreciente en la fuente por rayos X durante algunos das. Ocurren en posiciones aleatorias del cielo. Su origen permanece todava bajo discusin cientfica. En todo caso parecen constituir los fenmenos ms energticos del universo. Excepcionales son los rayos gamma de energa superior a unos Gigaelectronvoltios (GeV, miles de MeV) que al incidir en la atmsfera producen miles de partculas (cascada atmosfrica extensa), lo cuales, como viajan a velocidades cercanas a la lumnica en el aire, generan radiacin de Cherenkov. Esta radiacin se detecta en la superficie de la Tierra mediante un telescopio Cherenkov.
Efecto fotoelctrico. Cuando un fotn gamma interacta con un electrn atmico le transfiere su energa y lo expulsa del tomo. La energa cintica resultante, del fotoelectrn, es igual a la energa del fotn gamma incidente menos la energa de enlace del electrn. El efecto fotoelctrico es el proceso de transferencia de energa dominante de rayos X y fotones de rayos gamma de energas inferiores a 0.5 MeV (millones de electronvoltios). A energas ms elevadas es menos importante.
52
Efecto Compton. Interaccin donde un fotn gamma incidente aumenta la energa de un electrn atmico lo suficiente para provocar su expulsin. La energa restante del fotn original emite un nuevo fotn gamma de baja energa con direccin de emisin diferente a la del fotn gamma incidente. La probabilidad del efecto Compton decrece segn se incrementa la energa del fotn. Se considera que el efecto Compton es el principal procedimiento de absorcin de rayos gamma en el rango de energa intermedio entre 100 k eV o kilovoltios electrnicos keV a 10 keV (Megaelectronvoltio), rango de energa que incluye la mayor parte de la radiacin gamma presente en explosiones nucleares. El efecto Compton es relativamente independiente del nmero atmico del material absorbente. Creacin de pares. Debido a la interaccin de la fuerza de Coulomb, en la vecindad del ncleo la energa del fotn incidente se convierte espontneamente en la masa de un par electrn-positrn. Un positrn es la antipartcula equivalente a un electrn. Su masa es de igual magnitud. La carga elctrica es as mismo de igual magnitud, pero de signo opuesto que la de un electrn. La energa excedente (1,02 MeV) del equivalente a la masa en reposo de las dos partculas aparece como energa cintica del par y del ncleo. La vida del positrn es muy corta: del orden 8 de 10 segundos. Al final de su periodo se combina con un electrn libre. Toda la masa de estas dos partculas se convierte entonces en dos fotones gamma de 0,51 MeV de energa, cada uno.
53
T1.8 UNIDADES EQUIVALENTES DEL JOULE

1 Joule (J) = 1 N m = 10 ergios = 0.7376 pie lbf = 0.2389 cal = 9.481 X 10 1 pie lbf = 1.356 J = 0.3239 cal = 1.285 X 10 Btu 1 Calora (cal) = 4.186 joule = 3.087 pie lbf = 3.968 x 10 Btu 1 Btu (unidad trmica britnica) = 778 pie lbf = 1055 J = 0.293 W hr 1 kilowatt hora (kW hr) = 3.60 x 106 J = 860 kcal = 3413 Btu 1 Electrn voltio (ev) = 1.602 x 10 J
-9 -3 -3 7 -4
Btu
54
T1.9 VARIACIONES DE ARTCULOS DENTRO DE LA ACTUALIZACIN DE LAS NOM-001-SEDE-2012

Desaparicin De Las Secciones: Artculo 710 Equipos que operan a tensiones elctricas mayores de 600 v nominales Artculo 930 Alumbrado Pblico.
Secciones Agregadas: Artculo 230-40. Conjuntos de conductores de acometida.
Cada conjunto de conductores de acometida area o subterrnea slo se deben conectar a un conjunto de conductores de acometida.
Excepcin: Se permite que los inmuebles con ms de un local tengan un conjunto de conductores de acometida que vaya hasta cada local o grupo de locales como se indica en 230-2. Cuando un edificio o infraestructura cuente con ms de un medio de desconexin y que no exceda de seis o por una combinacin de circuitos derivados, alimentadores y acometidas, se debe instalar una placa o un directorio permanente en cada lugar del medio de desconexin, identificando todos los dems medios de desconexin, los alimentadores y los circuitos derivados que alimenten al inmueble o estructura y el rea cubierta por cada uno de ellos. Vase 230-2(e).
Artculo 409 Paneles De Control Industrial
Artculo 430120. Sistemas de accionamiento de velocidad ajustable Generalidades. Las disposiciones de instalacin de las Partes A hasta I son aplicables a menos que estn modificadas o complementadas por la Parte J: NOTA: se puede presentar resonancia elctrica como resultado de la interaccin de corrientes no sinusoidales de este tipo de carga con capacitores de correccin del factor de potencia.
Artculo 44065. Interruptor/detector de corriente de fuga e interruptor de circuito por falla de arco.
55
Los acondicionadores de aire para habitacin monofsicos conectados con cordn y clavija pueden estar equipados con este tipo de proteccin instalada en la fbrica. Dicha proteccin debe ser parte integral de la clavija de conexin o estar ubicada en el cordn de alimentacin a una distancia mxima de 30 centmetros de la clavija de conexin.
Artculo 506. Lugares Con Zonas 21, 22 Y 23 Artculo 522. Sistemas De Control Para Parques Permanentes De Diversiones
Artculo 6251 Cargadores de vehculos Elctricos Alcance. Las disposiciones de este Artculo cubren los conductores y equipos elctricos externos a un vehculo elctrico y que sirven para conectar el vehculo a un suministro de electricidad por un medio conductivo o inductivo, y a la instalacin de los equipos y dispositivos relacionados con la carga de vehculos elctricos.
Artculo 626. Espacios Electrificados Para Estacionamiento De Camiones Artculo 647. Equipos Electrnicos Sensibles Artculo 682. Cuerpos De Agua Naturales Y Artificiales Artculo 692. Sistemas De Celdas De Combustible Artculo 694. Sistemas Elicos Pequeos Artculo 840. Sistemas De Comunicacin De Banda Ancha Alimentados Del Edificio
Adicin De Nuevos Materiales.
ARTCULO 354. Tubo Conduit Subterrneo No Metlico Con Conductores Tipo NUCC ARTICULO 355. Tubo Conduit De Resina Termofija Reforzada Tipo RTRC
56
T1.10 CONEXIN DE LOS MOTORES DE C.D. SERIE, PARALELO Y MIXTO.

Motor Serie
Como se coment antes, en este tipo de motores las bobinas inductoras y las inducidas estn conectadas en serie. La conexin forma un circuito en serie en el que la intensidad absorbida por el motor al conectarlo a la red (tambin llamada corriente de carga) es la misma, tanto para la bobina conductora (del estator) como para la bobina inducida (del rotor). (Iinducido=Iexc)
El motor serie es tal que: 1. Puede desarrollar un elevador par-motor de arranque, es decir, justo al arrancar, el par motor es elevado. 2. Si disminuye la carga del motor, disminuye la intensidad de corriente absorbida y el motor aumenta su velocidad. Esto puede ser peligroso. En vaco el motor es inestable, pues la velocidad aumenta bruscamente. 3. Sus bobinas tienen pocas espiras, pero de gran seccin.
57
Usos: Tiene aplicaciones en aquellos casos en los que se requiera un elevado par de arranque a pequeas velocidades y un par reducido a grandes velocidades. El motor debe tener carga si est en marcha. Ejemplos: tranvas, locomotoras, trolebuses,... Una taladro no podra tener un motor serie, Por qu? Pues porque al terminar de efectuar el orificio en la pieza, la mquina quedara en vaco (sin carga) y la velocidad en la broca aumentara tanto que llegara a ser peligrosa la mquina para el usuario. Motor Shunt O De Derivacin En Paralelo Las bobinas inductoras van conectadas en paralelo (derivacin) con las inducidas. De este modo, de toda la corriente absorbida por el motor, una parte circula por las bobinas inducidas y la otra por las inductoras. El circuito de excitacin (inductor) est a la misma tensin que el inductor. Las caractersticas de este motor son: 1. En el arranque, par motor es menor que en el motor serie. 2. Si la Intensidad de corriente absorbida disminuye y el motor est en vaco. La velocidad de giro nominal apenas vara. Es ms estable que el serie. 3. Cuando el par motor aumenta, la velocidad de giro apenas disminuye.
Las aplicaciones del motor son las siguientes: Se usan en aquellos casos en los que no se requiera un par elevado a pequeas velocidades y no produzcan grandes cargas. Si la carga desaparece (funcionamiento en vaco), el motor vara apenas su velocidad. Conclusin: Se emplea para mquinas herramientas, por ejemplo, un taladro.
58
Motor Compound En este caso, se puede decir que el motor es una combinacin del motor serie y el motor shunt, puesto que una de las bobinas inductoras est en serie con el inducido, mientras que la otra est en paralelo con l. Una parte de la intensidad de corriente absorbida circula por las bobinas inducidas (Ii) y, por ende, por una de las inductoras; mientras que el resto de la corriente (Iexc) recorre la otra bobina inductoras. Se caracteriza por tener un elevado par de arranque, pero no corre el peligro de ser inestable cuando trabaja en vaco, como ocurre con el motor serie, aunque puede llegar a alcanzar un nmero de revoluciones muy alto.
59
T1.11 REACTANCIA
Por lo general, todos los circuitos de corriente alterna tienen resistencia (R), inductancia (L) y capacitancia (C). Cuando la capacitancia y la inductancia totales del circuito son de un valor pequeo comparadas con la resistencia, puede aplicarse la Ley de Ohm para calcular la intensidad de la corriente en cualquier parte del circuito: I =V/R; pero cuando la capacitancia y la inductancia no tienen un valor pequeo producen diferencias de fase o retardos entre la corriente y el voltaje, por ello la Ley de Ohm ya no podr aplicarse en su forma original.
Al aplicar una corriente alterna a un circuito en el que existe resistencia pero no hay inductancia, el voltaje y la corriente a travs de la resistencia alcanzan sus valores mximos y al mismo tiempo sus valores cero. En este caso, el voltaje y la corriente estn en fase, es decir, no hay retraso entre ellas, por este motivo la Ley de Ohm se aplica de la misma manera que si se tratara de un circuito de corriente directa.
Reactancia inductiva. De acuerdo con la Ley de Lenz, la accin de un inductor es tal que se opone a cualquier cambio en la corriente. Como la corriente alterna cambia constantemente, un inductor se opone de igual manera a ello, por lo que reduce la corriente en un circuito de corriente alterna.
A medida que aumenta el valor de la inductancia, mayor es la reduccin de la corriente. De igual manera, como las corrientes de alta frecuencia cambian ms rpido que las de baja, mientras mayor sea la frecuencia mayor ser el efecto de reduccin. Donde la capacidad de un inductor para reducirla es directamente proporcional a la inductancia y a la frecuencia de la corriente alterna. Este efecto de la inductancia (reducir la corriente), se puede comparar en parte al que produce una resistencia. Sin embargo, como una resistencia real produce energa calorfica al circular una corriente elctrica por ella, para diferenciarlas se le denomina reactancia inductiva al efecto provocado por la inductancia. Por definicin: la reactancia inductiva (XL) es la capacidad que tiene un inductor para reducir la corriente en un circuito de corriente alterna. Su expresin matemtica es:
Dnde: XL = reactancia inductiva expresada en ohms (). f = frecuencia de la corriente alterna medida en ciclos/seg. = hertz (Hz). L = inductancia expresada en Henry (H).
60
Cuando se tiene un circuito puramente inductivo se puede sustituir en la Ley de Ohm, X L, por R; as: Dnde: I = Intensidad de la corriente medida en amperes (A). V = voltaje expresado en volts (V). XL,= reactancia inductiva medida en ohms ().
En un circuito
elctrico donde existe nicamente inductancia, la onda de intensidad de corriente se atrasa de ciclo, es decir, 90, por esta razn se dice que se encuentran desfasadas 90 . Ello se debe al efecto producido por la reactancia inductiva XL inductiva. Cuando el voltaje es mximo, el valor de la intensidad de corriente es cero.
61
Reactancia Capacitiva.
Al introducir un condensador elctrico o capacitor en un circuito de corriente alterna, las placas se cargan y la corriente elctrica disminuye a cero. Por lo tanto, el capacitor se comporta como una resistencia aparente. Pero en virtud de que est conectado a una fem alterna se observa que a medida que la frecuencia de la corriente aumenta, el efecto de resistencia del capacitor disminuye.
Como un capacitor se diferencia de una resistencia pura por su capacidad para almacenar cargas, el efecto que produce de reducir la corriente se le da el nombre de reactancia capacitiva (XC). El valor de sta en un capacitor vara de manera inversamente proporcional a la frecuencia de la corriente alterna. Su expresin matemtica es:
Dnde: XC = reactancia capacitiva en ohms (). f = frecuencia de la corriente alterna medida en ciclos/seg = hertz (Hz). C = capacitancia calculada en Faradios (F).
Por definicin: La reactancia capacitiva (XC) es la propiedad que tiene un capacitor para reducir la corriente en un circuito de corriente alterna. Como la corriente en un circuito capacitivo aumenta segn se incrementa la frecuencia de la corriente alterna, se observa que la reactancia capacitiva (XC) acta en forma inversa a la inductiva. reactancia inductiva (XL), pues la corriente en un circuito inductivo disminuye de acuerdo con el aumento de la frecuencia.
A la diferencia entre XL- XC se le da simplemente el nombre de reactancia (X) y se expresa como:
62
T1.12 INVESTIGACIN DE LA CENTRAL NUCLEAR LAGUNA VERDE
Concepto
Informacin
Nmero de Unidades
Proveedor de los reactores nucleares
General Electric
Modelo de los reactores
BWR-5/Reactor de agua ligera en ebullicin
Potencia trmica por reactor
2027 MWt (2317 MWt al 120%)
Carga Inicial de combustible por reactor
444 ensambles, 92 t de dixido de uranio con 1.87% del Istopo U235 en promedio.
Carga anual de combustible por reactor
96 ensambles de dixido de uranio con 2.71% de U235 en promedio.
Proveedor de los turbogeneradores
Mitsubishi Heavy Industries
Potencia Elctrica Bruta por unidad
820.00 MWe
Potencia Elctrica Neta por unidad
805.00 MWe
Energa anual generada por unidad
4,782 GWh, trabajando al 80% de la capacidad de cada unidad
63
Ahorro anual en combustleo por unidad
1,096,000 m (6,895,000 barriles)
Lneas de transmisin
Tres de 400 kV a Tecali, Estado de Puebla, y Poza Rica; Dos de 230 kVa la ciudad de Veracruz
T1.13 TIPOS DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento es aquella accin por medio de la cual se busca mejorar ciertos aspectos relevantes en un determinado establecimiento como la seguridad, confort, productividad, higiene, imagen, etctera. Existen cuatro tipos de mantenimientos: 1. Correctivo: el mantenimiento correctivo, tambin conocido como reactivo, es aquel que se aplica cuando se produce algn error en el sistema, ya sea porque algo se averi o rompi. Cuando se realizan estos mantenimientos, el proceso productivo se detiene, por lo que disminuyen las cantidades de horas productivas. Estos mantenimientos no se aplican si no existe ninguna falla. Es impredecible en cuanto a sus gastos y al tiempo que tomar realizarlo. 2. Preventivo: este mantenimiento, tambin conocido bajo el nombre de planificado, se realiza previo a que ocurra algn tipo de falla en el sistema. Como se hace de forma planificada, no como el anterior, se aprovechan las horas ociosas para llevarlo a cabo. Este mantenimiento s es predecible con respecto a los costos que implicar as como tambin el tiempo que demandar. 3. Predictivo: con este mantenimiento se busca determinar la condicin tcnica, tanto elctrica como mecnica, de la mquina mientras esta est en funcionamiento. Para que este mantenimiento pueda desarrollarse se recurre a sustentos tecnolgicos que permitan establecer las condiciones del equipo. Gracias a este tipo de mantenimientos se disminuyen las pausas que generan en la produccin los mantenimientos correctivos. As, se disminuyen los costos por mantenimiento y por haber detenido la produccin. 4. Proactivo: esta clase de mantenimiento estn asociados a los principios de colaboracin, sensibilizacin, solidaridad, trabajo en equipo, etctera, de tal forma que quienes estn directa o indirectamente involucrados, deben estar al tanto de los problemas de mantenimiento. As, tanto los tcnicos, directivos, ejecutivos y profesionales actuarn segn el cargo que ocupen en las tareas de mantenimiento. Cada uno, desde su rol, debe ser consciente de que deben responder a las prioridades del mantenimiento de forma eficiente y oportuna. En el mantenimiento proactivo siempre existe una planificacin de las operaciones, que son agregadas al plan estratgico de las organizaciones. Adems, peridicamente se envan informes a la gerencia aclarando el progreso, los aciertos, logros y errores de las actividades.
64
GLOSARIO
Ergonoma: La ergonoma es la disciplina tecnolgica que trata del diseo de lugares de trabajo, herramientas y tareas que coinciden con las caractersticas fisiolgicas, 1 anatmicas, psicolgicas y las capacidades del trabajador. Busca la optimizacin de los tres elementos del sistema (humano-mquina-ambiente), para lo cual elabora mtodos de estudio de la persona, de la tcnica y de la organizacin
Escucho olvido, leeo y comprendo, veo y recuerdo, hago y aprendo Confucio Filsofo chino (551 AC-478 AC)
65
Referencias Bibliogrficas
1. Lazar, Irwin, Diseo de Instalaciones Elctricas para Plantas Industriales, Ed. Limusa, 1994. 2. Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-2012 3. Pgina cfe.gob.mx de la Comisin Federal de Electricidad 4. El ABC de las Instalaciones Elctricas Industriales. Gilberto Enrquez Harper.
66

Bitacora Instalaciones Electricas Industriales

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Bitacora Instalaciones Electricas Industriales

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

INSTITUTO TECNOLGICO DE VERACRUZ

Asignatura Instalaciones Elctricas Industriales

Catedrtico Vicente Gonzles Arregui

Xico Hernndez Daniel

No. de Control E08020796

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

PLANIFICACION DE SISTEMAS ELECTRICOS .................................................... 4

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

INSTITUTO TECNOLGICO DE VERACRUZ

Instalaciones Elctricas Industriales

Catedrtico Vicente Gonzles Arregui

Alumno Xico Hernndez Daniel

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

PLANIFICACION DE SISTEMAS ELECTRICOS

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clasificacin de Tensiones Industriales

o Clasificacin de Tensiones Industriales o o

De Servicio De Distribucin De Utilizacin en motores y cargas industriales generales

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Figura 2.4.1 Sistema Elctrico Nacional

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

SISTEMA DE DISTRIBUCION: RADIAL

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

1.2 CARGAS INDUSTRIALES Y CLASIFICACIN DE MOTORES Y CARGAS TRMICAS.

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Tipos de sistemas de Aire Acondicionado

En el mbito industrial, los dos sistemas de climatizacin ms utilizados son

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clave de la Asignatura: ELF-104

Clave del Grupo: 5W5A

Instituto Tecnolgico de Veracruz Carrera: Ing. Elctrica Asignatura: Instalaciones Industriales

Clasificacin general de los motores elctricos