DISEO DE CARRETERA

1. 1.1 1.2 1.3

IDENTIFICACIN Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 4820 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUARMEY - AIJA - RECUAY Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica: Funcin Programa Subprograma Responsable Funcional (segn Anexo SNIP 04) 16 TRANSPORTE 052 TRANSPORTE TERRESTRE 0142 CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERAS TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

1.4 1.5 1.6

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento ANCASH ANCASH ANCASH ANCASH ANCASH ANCASH ANCASH ANCASH ANCASH Provincia HUARMEY HUARMEY HUARMEY AIJA AIJA AIJA AIJA AIJA RECUAY Distrito HUARMEY HUAYAN MALVAS AIJA HUACLLAN LA MERCED SUCCHA CORIS TICAPAMPA Localidad

1.7

Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica: Sector: Pliego: Nombre: TRANSPORTES Y COMUNICACIONES MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES MTC-PROVIAS DEPARTAMENTAL

Persona Responsable de Formular: Persona Responsable de la Unidad ING. ANA BERTHA RIOS PADILLA Formuladora: 1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica: Sector: Pliego: Nombre: TRANSPORTES Y COMUNICACIONES MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES MTC- PRO VIAS DEPARTAMENTAL

Persona Responsable ING. ANA BERTHA RIOS PADILLA de la Unidad Ejecutora:

Pgina 1

DISEO DE CARRETERA

2 2.1

ESTUDIOS Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Nivel PERFIL Fecha Autor Costo (Nuevos Soles) 0 860,000 Nivel de Calificacin APROBADO APROBADO

26/02/2003 ING. NELLY VARGAS PASAPERA

PRE-FACTIBILIDAD 11/08/2003 Consorcio Motlima Consultores S.A.

2.2 3 3.1

Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PREFACTIBILIDAD JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA Planteamiento del Problema Transitabilidad deficiente en la carretera, debido a que condiciones de la superficie de rodadura se encuentran en psimo estado a nivel de trocha carrozable y sin afirmar mayormente; lo que dificulta el acceso de interconexin entre la provincias de Huarmey, Aija y Recuay.

Caractersticas de los Beneficiarios Directos: Nmero de los Beneficiarios Directos 34,699 (N de personas) Caracteristica de los Beneficiarios Los beneficiarios potenciales son 55,102 habitantes, que constituye la poblacin beneficiaria de la Provincias de Huarmey, Aija y Recuay del Departamento de Ancash y los beneficiarios directos son 34,699 habitantes de los distritos beneficiarios. Usuarios de transporte. Poblacin dedicada a la actividad terciaria del rea de influencia del proyecto

Pgina 2

DISEO DE CARRETERA
Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica No se ha registrado ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (Las tres mejores alternativas) La primera alternativa es la recomendada) ALTERNATIVA 01 Propone mejoramiento del tramo Huarmey Huamba Baja de 6660 Km a nivel de superficie de rodadura capeta asfltica de 7.5 cm de espesor, base granular de 15 cm de espesor, subbase de 20 cm de espesor, bermas de 1.0 m cada lado ALTERNATIVA 02 Propone rehabilitacin y mejoramiento de la carretera de . Km, a nivel de superficie de rodadura afirmada, base granular de 15 cm de espesor, con ancho de calzada 6.00 m, bermas de 1.0 m, sistema de drenaje y sistema de sealizacin ALTERNATIVA 03 Propone el mejoramiento de la carretera de Km, a nivel de superficie de rodadura carpeta asfltica de 7.5 cm de espesor, base granular de 15 cm de espesor, subbase de 20 cm de espesor, con ancho de calzada 6.0 m, y 1.0 m, sistema de drenaje y sistema de sealizacin

Pgina 3

DISEO DE CARRETERA

Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada La Unidad Ejecutora a cargo de la ejecucin y el mantenimiento de las vas afirmadas es PROVIAS DEPARTAMENTAL,SUB GERENCIA DE OBRAS. El proyecto se va a ejecutar segn el Decreto de Urgencia 024-2002 (Recursos Antamina) GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIN RECOMENDADA) Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO NIVEL

Medidas de reduccin de riesgos de desastres Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (En la Alternativa Recomendada)

Pgina 4

DISEO DE CARRETERA

Inversiones por reposicin: No se han registrado inversiones por reposicin Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): OTROS ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA Viabilidad Tcnica: La alternativa escogida es viable en su realizacin, utilizando procedimientos convencionales aplicados en gran parte de las vas departamentales Viabilidad Ambiental: Viabilidad Ambiental: Se tendr en cuenta las protecciones al medio ambiente en la etapa de construccin (botaderos, zonas de explotacin de canteras y agua, etc) para mitigar los efectos adversos. Durante la operacin se espera no tener mayores influencias que las actualmente existentes en la zona. Viabilidad Sociocultural: Dentro de los fines del proyecto se encuentra la mejora de los aspectos socioeconmicos. Debido a la integracin e intercambio que producir la va luego de su mejoramiento. Viabilidad Institucional: La Unidad Ejecutora es especialista en la ejecucin y operacin de este tipo de proyectos.

OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA No se han registrado observaciones EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Pgina 5

DISEO DE CARRETERA

DOCUMENTOS FSICOS No se han registrado Documento de la Evaluacin

DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD N Informe Tcnico: 001-2005-EF/68.01 Especialista que Recomienda la Viabilidad: Rafael Capristan Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Milton Von Hesse Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 05/01/2005

Pgina 6

DISEO DE CARRETERA

Pgina 7