DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA MECATRNICA

ASIGNATURA: CONTROL INDUSTRIAL NRC: 2812

INFORME PREPARATORIO DE LABORATORIO No. 3.1

Profesor: Ing. Danny Sotomayor

INTEGRANTES 1. Polo Juan Pablo 2. Taipicaa Alex

Sangolqu - 27/11/2013

CONTROL INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO DE ENERGIA Y MECANICA

CARRERA DE INGENIERA MECATRNICA ASIGNATURA: CONTROL INDUSTRIAL

TRABAJO PREPARATORIO LABORATORIO No. 3.1

Tema de la prctica: Arranque de un motor trifsico de induccin en configuracin Estrella y Delta. Realizado por: Polo Juan Pablo Taipicaa Alex 1. Consultar sobre: a. Tipos de motores de corriente alterna. Hoy en da los motores de corriente alterna son los que ms se utiliza para la mayor parte de las aplicaciones especialmente industriales, debido fundamentalmente a que consiguen un buen rendimiento, bajo mantenimiento y facilidad, en su construccin, sobre todo en los motores asncronos especialmente el motor jaula de ardilla. Los motores de corriente alterna se clasifican por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el nmero de fases de alimentacin.

SEGUN LA VELOCIDAD DE GIRO

MOTORES SINCRONOS:
Si la velocidad del rotor y del campo magnetico del estator es la misma.
estos a su vez pueden ser:

SEGUN TIPO DE ROTOR

SEGUN NUMERO DE FASES DE ALIMENTACION

MOTOR MONOFASICO CON BOBINADO AUXILAR DE ARRANQUE MOTOR MONOFASICO CON BOBINADO AUXILAR DE ARRANQUE CON CONDENSADOR MOTORES BIFASICOS Y TRIFASICOS.

- MOTOR CON JAULA DE ARDILLA

- motor sincrono trifasico - motor con rotor de iman permanente.

-MOTOR CON ROTOR

BOBINADO

MPTORES ASINCRONOS: cuanodo la velocidad del rotor es inferior a la del campo magnetico del estator

-MOTORES CON

COLECTOR

TAMBIEN PUEDEN SER: .SINCRONOS -ASINCRONOS - ASINCRONOS SINCRONIZADOS

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2. Simule los siguientes diagramas a) Circuito de memoria arranque en estrella.

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b) Circuito de memoria Arranque el Delta

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c) Circuito de memoria Arranque en Estrella Delta

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3. Explique detalladamente cmo se encuentran funcionando los diagramas de la simulacin del literal 2. a) Circuito de memoria arranque en estrella. En el circuito tenemos la parte de control y la parte de potencia. En la parte de control tenemos dos pulsadores, uno NA S_ON y otro NC -SOFF. El pulsador S_ON nos sirve para energizar la bobina del contactor KM1, que realiza un auto enclavamiento con un contacto auxiliar NA KM1, lo que mantiene energizada la bobina del contactor. Esta a su vez acciona sus contactos principales KM1, y arranca el motor trifsico en configuracin estrella, este arranque produce que la tensin en cada bobina del estator es veces menor que la nominal, lo que implica una reduccin de la corriente. El pulsador NC -SOFF, detiene el motor, pues des energiza la bobina del contactor, y abre sus contactos. b) Circuito de memoria Arranque el Delta En este caso tenemos el mismo circuito de control, pero variamos la configuracin del circuito de potencia, que en este caso tendremos un arranque en delta. Al presionar el pulsador NA S_ON, energiza la bobina del contactor, este cierra sus contactos NA KM1, y arranca el motor trifsico, pero en este caso utilizamos un rel trmico, como proteccin contra sobrecargas y contra el pico de corriente que se produce en este arranque, este pico de corriente es mayor que en el arranque en estrella. De igual manera el pulsador NC -SOFF, se usa para detener el motor. c) Circuito de memoria Arranque en Estrella Delta El diagrama de mando presenta dos pulsadores uno normalmente abierto S1 ON y otro normalmente cerrado S2 OFF, para el encendido y apagado del motor respectivamente. Adems como proteccin para el circuito de control se coloc un contacto NC que responda con el rel trmico F2 en caso de una sobrecarga. Una vez presionado el pulsador S1, energiza la bobina del contactor KM1, este presenta dos contactos auxiliares NA y NC. Una vez energizada KM1 cierra y abre sus contactos permitiendo energizar la bobina del contactor KM2 y la bobina del rel temporizado KA1 en configuracin On - Delay, y negando la activacin de KM3. KM2 realiza un auto enclavamiento con su contacto auxiliar NA. Al energizar KM1 y KM2, realiza el arranque en estrella del motor pues se enclavan sus contactos principales. Luego de un tiempo determinado que se mantuvo energizada la bobina del rel trmico, cierra y abre sus contactos instantneos, uno NA y otro NC. El contacto instantneo NC de KA1, se abre y des energiza la bobina KM1, mientras que el otro contacto instantneo NA, se cierra y energiza la bobina del contactos KM3, este paso permite el cambio de la configuracin de estrella a delta, al abrir y cerrar los contactos principales de KM1 y KM3. Para apagar el motor se tiene un pulsador S2 NC. Como proteccin contra sobre corrientes se tiene los fusibles.

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3. Preguntas: a) Realice el dimensionamiento de todos los elementos utilizados para el arranque estrelladelta, con sus respectivos clculos de carga del motor.(Utilizar para el efecto un motor de 2HP, Factor de potencia 0,80 ) Para el dimensionamiento de los elementos se debe en primer lugar calcular la intensidad de la corriente, por tanto si poseemos un motor de 2HP tendremos los siguientes datos: Potencia del motor = 2HP = 2 * 746 = 1492 W Por tanto:

Con este valor de corriente podemos declarar que necesitamos: Fusibles de 6 a 8 A Cable AWG 14

TABLA DE CDIGO AWG

BIBLIOGRAFIA http://platea.pntic.mec.es/~jgarrigo/SAP/archivos/1eva/introduccion_motores_ca.pdf http://www.electronicafacil.net/tutoriales/Valores-normalizados-cables-AWG.php

Fecha: 27-11-2013

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