Вы находитесь на странице: 1из 6

ASPECTOS FISICOS Y QUIMOS DEL ENSAYO DE FATIGA El ensayo de Fatiga, consiste en la utilizacin de una probeta la cual se enrosca a un eje

con movimiento giratorio inducido por un motor (el cual puede ser elctrico), mientras la probeta gira se le aplica una carga de magnitud conocida, al aplicar la carga la probeta queda sometida a un punto de flexin alternada, lo cual quiere decir que la probeta en ese punto se encuentra bajo cargas cclicas variando en traccin y compresin. La variacin de la aplicacin de la carga provocara la aparicin de grietas, las cuales se propagaran lentamente y reducirn el rea de aplicacin de la carga hasta tal punto en que la probeta no soporte la carga y se fracture.

IMAGEN 1: Maquina de ensayos de Fatiga, Recuperado de www2.ing.puc.cl/~icm2312/apuntes/materiales/materials7, el 08/11/12 a las 19:07 pm

Debido al funcionamiento de los componentes en cualquier tipo de maquinaria, los materiales se ven afectados por la aplicacin cclica de un esfuerzo, este esfuerzo cclico puede ocurrir como resultado de rotacin, flexin o vibracin. Aun cuando el material este por debajo del lmite elstico, el material puede fallar despus de diversas aplicaciones de dicho esfuerzo. Este tipo de falla se conoce como Fatiga.1 Asi pues aclarado el concepto a partir del cual se desprende el desarrollo del ensayo es importante saber que la correcta aplicacin de este, determinara la durabilidad de un componente en una maquina como por ejemplo resortes, engranajes (especialmente los de servicio pesado), herramientas, componentes en las turbinas de un avin, Estructuras de puentes, entre otros. La falla por fatiga presentada en el componente o material se genera de manera lenta y progresiva dividindose en tres etapas claramente apreciables.

Tomado de ASKELAND. R. Donald, Ciencia e ingeniera de los materiales. Editorial Thomson.

ETAPA ETAPA 1

ETAPA 2

ETAPA 3

DESCRIPCIN Principalmente se produce la aparicin de una o ms grietas sobre la superficie del componente. Estas pueden aparecer en cualquier seccin del componente o material, pero por lo general aparecen en zonas de mucha tensin del material y posteriormente la carga ha sido aplicada. La grieta o fisura comienza una fase de propagacin a medida que la carga sigue su aplicacin. Aunque a pesar de esto las grietas son de difcil deteccin, de all la importancia del mantenimiento y la correcta inspeccin visual de la maquina y sus componentes. Finalmente, cuando la seccin transversal restante del material es muy pequea y no es capaz de soportar la carga que se esta aplicando, se produce la fractura repentina del material.

Propiedades a determinar durante el ensayo

Para poder practicar el ensayo de fatiga, es necesario saber cmo va a responder el material a la aplicacin de cargas de manera cclica, esto se puede lograr a partir del conocimiento de las propiedades del material. En el caso de esta prctica es necesario tener en cuenta propiedades del material como la Resistencia y la Ductilidad. RESISTENCIA La resistencia es la propiedad o cualidad de un material, que consiste en que un material pueda resistir esfuerzos y cargas aplicadas sin romperse y asi adquirir deformaciones o deteriorarse de alguna forma, Permitiendo prolongar su funcionamiento y/o utilidad sin disminuir de manera considerable su rendimiento. DUCTILIDAD La ductilidad es una propiedad que poseen los metales y determinadas aleaciones, que a travs de la accin de una fuerza o una carga aplicada pueden deformarse sin producir fractura en su estructura.

Variables que actan en el ensayo

El ensayo de fatiga nos indica el tiempo o numero de ciclos que resistirn una pieza, o la carga mxima que soportara antes de fallar. Durante el ensayo de fatiga se deben tener en cuenta varios conceptos que nos ayudaran a determinar el tiempo aproximado de vida til de un material o componente. Estos conceptos son esfuerzo limite, vida a fatiga y resistencia a la fatiga. El Esfuerzo limite, en este caso en particular conocido tambin como lmite de fatiga, consiste en ser un esfuerzo por debajo del cual la rotura solo se produce posteriormente ha soportado determinado nmero de ciclos. Dicho esfuerzo se expresa en La vida a fatiga, representa cuanto tiempo resiste un componente a un esfuerzo al que es sometido. Por ejemplo el acero se compone principalmente de Carbono (C) y Hierro (Fe), adems de poseer en menor proporcin otro grupo de elementos, los cuales dependiendo del grado de aparicin en la totalidad del acero le darn diferentes aplicaciones bien sea en herramientas, maquinaria industrial, estructuras, entre otras. Para el caso del acero tipo herramienta se somete a un esfuerzo de manera cclica de 90000 psi, la vida a fatiga ser de aproximadamente 100.000 ciclos. 2 De esta manera lo que se quiere demostrar es que a determinado valor de esfuerzo aplicado existir un tiempo de vida til del material medido en ciclos aplicados. La Resistencia a la fatiga, se denomina al esfuerzo mximo con el cual no se producir falla por fatiga. Este parmetro es necesario en el diseo de materiales como aluminio y polmeros, ya que por el tipo de estructura que poseen estos materiales no se es posible determinar su esfuerzo lmite. En la mayora de los materiales se relacionan los conceptos del esfuerzo lmite y la resistencia a la tensin del material, y el primer factor debe ser aproximadamente la mitad del segundo. A la anterior relacin se le denomina Relacin de fatiga.

Esta relacin permite definir propiedades de fatiga en los materiales, tomando como base un ensayo de traccin.

Tomado de ASKELAND. R. Donald, Ciencia e ingeniera de los materiales. Editorial Thomson.

Las caractersticas del acero y sus propiedades de fatiga varan cuando estos han sido sometidos a tratamientos trmicos como Temple Y Revenido, la relacin ya no ser de 0.5 sino que disminuir a 0.4 y posiblemente sea aun menor. La mayora de los materiales son altamente sensibles a las fisuras o grietas, por lo que es importante tener en cuenta el comportamiento de las propiedades a analizar. Adems de las variables ya mencionadas es importante tener en cuenta otros factores que pueden influenciar la rotura a causa de la falla por fatiga, como son: Variaciones de seccin: El lmite de fatiga se reduce por los cambios repentinos de seccin de aplicacin del esfuerzo. Temperatura: Debido a altas temperaturas, en los materiales metlicos puede disminuir el esfuerzo lmite de fatiga. De ah aparece el concepto de fatiga trmica, el cual se produce por un cambio de temperatura repentino, el cual produce que el material se caliente de manera irregular provocando que el material se dilate en unas zonas ms que en otras y altere por completo sus propiedades. Tamao de la pieza: Es diferente trabajar con piezas de pequeo o gran tamao, segn esta variacin tambin cambiara la probabilidad de rotura. Tratamientos trmicos: A partir de la aplicacin de tratamientos trmicos al material, pueden aparecer tensiones en el material lo que provocara grietas. Puede usarse un tratamiento trmico de normalizado que elimina tratamientos trmicos anteriores y desaparece tensiones del material. Corrosin: Cuando se presenta corrosin en el material y acta sobre este, cada punto de corrosin acta como un entalle que rebaja notablemente el lmite de fatiga.3

Otro aspecto a tener en cuenta es la velocidad de propagacin de la grieta, pues se demuestra que la vida til de un material puede relacionarse con la velocidad de crecimiento de la fisura. La velocidad de propagacin de la grieta esta en funcin de del nivel de tensin que presente y la amplitud de esta.

Tomado de FATIGA, PROTOCOLO curso de materiales, Facultad de ingeniera industrial, Escuela colombiana de ingeniera.

Se denota a partir de la siguiente expresin:

Donde: A m ; son constantes para cada material K ; factor de intensidad de tensiones ; Pendiente del a curva de la velocidad de crecimiento.

Procesamiento de resultados

Los datos obtenidos en el ensayo de fatiga pueden ser representados a travs de curvas en el plano. La curva ms til para este tipo de anlisis es la S -N. Las curvas se realiza a partir de ensayos con probetas, la cual se somete a tensiones cclicas y bsicamente lo que se hace es contar el numero de ciclos que afectan a la probeta hasta llegar al punto en que se fractura. La S significa la tensin a la que es sometido el material, la magnitud de esta tensin es conocida previamente al ensayo, esta variable estar ubicada en el eje vertical del plano (Y). La N, representa el logaritmo del numero de ciclos hasta que se presenta la fractura en el material. Se pueden obtener dos tipos de curvas, a mayor tensin, menor nmero de ciclos hasta la fractura del material, y para ciertos tipos de aleaciones frreas y de titanio la curva S-N se puede hacer horizontal cuando el numero N es muy elevado, donde existe una tensin limite que tambin es el lmite de fatiga y traduce que la rotura por fatiga debajo de este lmite no ocurrir.