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Cecilia SOENGAS , Adrin CUATTROCCHIO,

Oscar REBOLLO, Gerardo BOTASSO


Universidad Tecnolgica Nacional, Facultad Regional La Plata
LEMaC
Centro de Investigaciones viales
ANALI SI S DE LA
DI SPERSI ON DE CAUCHO
RECI CLADO EN LI GANTES
ASFALTI COS
Reunin de la COMISION PERMANENTE DEL
ASFALTO
ROSARIO - 2008
LEMaC
Centro de Investigaciones viales
ANALI SI S DE LA DI SPERSI ON DE CAUCHO EN LI GANTES
ASFALTI COS
La di sper si n de pol mer os en l i gant es asf l t i c os se
puede mat er i al i zar apor t ando un si gni f i c at i vo esf uer zo
de c or t e y t emper at ur a dur ant e un per i odo de t i empo. La
ef i c i enc i a de l a mi sma depender a su vez de l a af i ni dad
ent r e el t i po de pol mer o y el t i po de l i gant e.
En el c aso del pol vo de neumt i c os, pr oc edent es de l a
t r i t ur ac i n de l as l l ant as usadas, r esul t a i mpor t ant e
c onsi der ar al gunos ot r os aspec t os en el pr oc eso de l a
di sper si n.
Ent r e el l os podemos c i t ar el t i po de c auc ho, el gr ado de
mol i enda, el pr oc eso de vul c ani zado, l a pr esenc i a de
i mpur ezas, ent r e ot r os.
Reunin de la COMISION PERMANENTE DEL
ASFALTO
ROSARIO - 2008
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Reunin de la COMISION PERMANENTE DEL
ASFALTO
ROSARIO - 2008
Ensayo Unidad CA 20
Penetracin 1/10 mm 79
Punto de ablandamiento C 47
Recuperacin elstica Lineal % 16
Recuperacin elstica Torsional % 8
Ductilidad a () cm. > 112
Viscosidad (60) , 1 rpm, S29, (P ) dPa s 2100
Viscosidad (135), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 4,12
Viscosidad (150), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 2,07
Viscosidad (170), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 0,98
Viscosidad (200), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 0,532
Punto de Inflamacin C 228
Oliensis Negativo
Solubilidad en tricloretileno % 99
Indice de penetracin -0,9
Mdulo de Corte G* (58 C) KPa 2,30
Angulo de fase 83
Corte Dinmico Factor G*/ sen KPa 2,32
RTOFT - Determinaciones sobre el residuo despus de envejecido
Penetracin 1/10 mm 70
Punto de ablandamiento C 50
Ductilidad del residuo 25 C Cm 105
Indice de penetracin -1,79
Perdidas de masa % 0,008
Mdulo de corte G* (64 C) KPa 3,97
Angulo de fase 78,5
Corte dinmico factor G*/ sen kPa 4,05
Viscosidad () , 1 rpm, S29, (P ) dPa s 4065
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 7,32
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 4,10
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 1,85
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 0,98
CARACTERIZACION DEL
LIGANTE ASFALTICO
UTILIZADO
Asfaltenos
%
Saturados
%
N A
%
P A
%
Ic
Asfalto
CA 20
5,69 25,2 56,91 10,1 0,46
CA-20
RTFOT
6.10 25,3 55,00 9,1 0,49
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En un 80% el c auc ho r ec ol ec t ado pr ovi no de empr esas
dedi c adas al r ec auc hut aj e. Est as empr esas en gener al
se dedi c an a r eal i zar est os t r abaj os a neumt i c os de
c ami ones y omni bus, ya que l os neumt i c os de
aut omvi l es son mi nor i t ar i os en su t r at ami ent o.
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Zona en donde se pulimenta el neumtico y se obtiene la peladura de caucho
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Esquema de produccin general y acondicionamiento de las partculas de caucho a
tamao uniforme pasa 100% la malla n 25
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La c i nt i c a de degr adac i n de mat er i al es puede ser est udi ada
medi ant e l a t c ni c a de t er mogr avi met r a TGA. Mi de l a pr di da de
peso de una muest r a en f unc i n del t i empo y l a t emper at ur a- La
degr adac i n del c auc ho pr esent a dos et apas de r eac c i n en
c ondi c i ones i sot r mi c as. Los c omponent es pr i nc i pal es enc ont r ados
y di f er enc i ados por est a t c ni c a son:
NR: c auc ho nat ur al ,
SR: Cauc ho si nt t i c o.
BR: Cauc ho pol i -but adi eno.
PLZ: Adi t i vos y pl ast i f i c ant es
El contenido de humedad al recibir la muestra fue de 2 % peso. El contenido de humedad al recibir la muestra fue de 2 % peso. El contenido de humedad al recibir la muestra fue de 2 % peso.
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El c ont eni do de humedad al r ec i bi r l a muest r a f ue de 2 %
peso.
El neumt i c o f ue c or t ado c on ut ensi l i os de ac er o
i nox i dabl e y pul ver i zada c on un mol i no de aspas. El pol vo
de l l ant a se c l asi f i c por di met r o de par t c ul a ut i l i zando
di f er ent es t ami c es; despus f ue sec ado en un hor no
c onvenc i onal de l abor at or i o a 105C por 24 hor as. La
muest r a pul ver i zada y c l asi f i c ada se mant uvo en
desec ador a t emper at ur a ambi ent e par a evi t ar su
c ont ami nac i n.
Los r esul t ados obt eni dos por el mt odo c uasi -i sot r mi c o
son pr esent ados en el Gr f i c o c on 7 pi c os pr i nc i pal es:
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Los 2 pr i mer os muest r an una pr di da del 11 % peso y pueden ser asi gnados a l a
vol at i l i zac i n de pl ast i f i c ant es.
El t er c er y c uar t o pi c os c or r esponden al NR y BR, r espec t i vament e c on un 9 % peso de
c ada uno.
El qui nt o es asi gnado a l a desc omposi c i n de l a mezc l a NR c on SBR (13 % peso).
El sex t o y spt i mo c on una c ont r i buc i n del 24 % peso r epr esent an al BR.
El r esi duo f i nal de l a muest r a es del 35 % peso, el c ual c or r esponde a c ar bn f i j o y un 5 %
en peso de c eni zas.
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COMPONENTES CAMIONES
% EN PESO
FUNCION
Caucho 45 Deformacin estructural
Negro de humo 22 Mejora la resist. a la oxidacin
Oxido de zinc 2,1 Catalizador
Materia textil 0 Esqueleto estructural
Acero 25 Esqueleto estructural
Azufre 1 Vulcanizacin
Otros Juventud
Composicin total de los neumticos de donde proviene el polvo de caucho
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DI SPERSI ON DEL CAUCHO EN EL ASFALTO
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Rotor
Estator
Cuba con bao de
aceite
Cabezal con
motor
Calefaccionamiento
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AGI TACI ON DEL LI GANTE CON TEMPERATURA DE MEZCLADO
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Penetracin
O,1 de mm
Punto de
ablandamiento
C
Saturados
%
Nafteno
Aromticos
%
Polar
aromticos
%
Antes del
mezclado
79 47 25,2 56,9 10,1
Despus del
mezclado
80 47 25,0 54,9 9,4
El porcentaje de caucho incorporado en la experiencia fue del 8 % en peso sobre
el peso del ligante.
El porcentaje se ha determinado haciendo las siguientes consideraciones:
a - la mayor cantidad que garantice estabilidad en la dispersin: Se ha
observado microfotografa de la dispersin y ensayo de estabilidad al
almacenamiento.
b - un porcentaje que permita un comportamiento similar a un AM3 segn la
clasificacin de la norma IRAM 6596/00. Se destaca la palabra similar pues
las expectativas no son siquiera cumplir exactamente con las mismas, sino
utilizarlo como referencia de entorno. El sistema asfalto-caucho no pretende ser
un sistema idntico a un asfalto modificado y seguir los lineamientos de las
clasificaciones nacionales e internacionales. Los parmetros centrales
considerados son penetracin, punto de ablandamiento, recuperaciones elsticas,
ductilidad, envejecimiento .
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PARAMETRO UNIDAD VALOR
Velocidad mxima de mezclado rpm 7500
Temperatura mxima de mezclado C 180
Posicin del cabezal desde el fondo Cm 2
Tiempo mximo de mezclado Minutos 45
Volumen Lts 2
Asfalto base CA-20
Porcentaje ptimo de caucho triturado % 8
Datos operativos del dispersor
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CARACTERI ZACI ON DEL SI STEMA ASFALTO CAUCHO
Reunin de la COMISION PERMANENTE DEL
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Ensayo Unidad CA 20+
8% caucho #25
Penetracin 1/10 mm 44
Punto de ablandamiento C 56
Recuperacin elstica Lineal % 21
Recuperacin elstica torsional % 33
Ductilidad a () cm. 15
Viscosidad (60) , 1 rpm, S29, (P ) dPa s -
Viscosidad (135), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 10,11
Viscosidad (150), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 5,06
Viscosidad (170), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 2,39
Viscosidad (190), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 1,20
Punto de Inflamacin C 235
Indice de penetracin -0,1
Mdulo de corte G* (88 C) kPa 2,22
Angulo de fase 72
Corte Dinmico Factor G*/ sen kPa 2,33
RTOFT - Determinaciones sobre el residuo despus de envejecido
Penetracin 1/10 mm 35
Punto de ablandamiento C 60
Ductilidad del residuo 5 C Cm 12
Indice de penetracin -0,5
Perdidas de masa % 0,01
Mdulo de Corte G* (88 C) kPa 4,27
Angulo de fase 57
Corte dinmico factor G*/ sen kPa 5,09
Viscosidad () , 1 rpm, S29, (P ) dPa s -
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 29,32
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 12,30
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 5,20
Viscosidad (), 10 rpm, S21, (P ) dPa s 2,25
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ESTABI LI DAD AL ALMACENAMI ENTO
Reunin de la COMISION PERMANENTE DEL
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ESTABILIDAD AL ALMACENAMIENTO
5 das
ENSAYO Lmite ASTM D 36
IRAM 6576
Dif. de penetracin (1/10 mm) 12 5
Dif. Punto de ablandamiento (C) 15 10
ESTABILIDAD AL
ALMACENAMIENTO
3 das
ENSAYO Lmite ASTM D 36
IRAM 6576
Dif. de penetracin (1/10 mm) 4 5
Dif. Punto de ablandamiento (C) 8 10
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CONCLUSI ON
Posi bl es c ondi c i ones a c onsi der ar a l a di sper si n
asf al t o c auc ho
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ENSAYOS UNIDAD ASFALTO-CAUCHO
MN. MX
NORMA
IRAM
ENSAYO SOBRE EL ASFALTO CAUCHO ORIGINAL
Penetracin(,100g,5s) dmm. 40 60 6576
Ductilidad (, 5 cm/min) cm. 10 -- 6579
Punto de ablandamiento C 50 -- 6841
Recup. Elstica por torsin % 20 6830
Punto de Inflamacin V.A. C 235 -- 6555
Viscosidad Rotacional a 170C cP 200 -- 6837
Ensayo de estabilidad al almacenamiento Modificado
3 das en vez de 5 das
Diferencia de penetracin Dmm. -- 10 6576
Diferencia punto ablandamiento C -- 8 6841
Ensayo pelcula delgada RTFOT
Prdida por calentamiento %p -- 1 6582
Penetracin retenida a %p.o. 65 -- 6576

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