Estudio Hidrologico Hidraulico y Obras de Arte - Carretera Juli-Sorapa

GOBIERNO REGIONAL PUNO
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO
ESTUDIO DE HIDROLOGA E HIDRULICA

TABLA DE CONTENIDO 1. 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.4 1.5 1.' 1.'.1 1.'.2 1.* 1.( 2. ASPECTOS GENERALES ................................................................................................4 GENERALIDADES ....................................................................................................................... 4 OBJETIVOS DEL ESTUDIO .......................................................................................................... 5 UBICACIN DEL PROYECTO....................................................................................................... 5 Ubicaci P!"#$ica................................................................................................................. 5 UBICACIN GEOGR%&ICA..................................................................................................... 5 DESCRIPCIN DEL %REA DE TRABAJO ....................................................................................... ' ALCANCE DEL TRABAJO ............................................................................................................. ' ANTECEDENTES DEL AREA DE TRABAJO ................................................................................... ( ESTUDIOS ANTERIORES........................................................................................................ ( DESCRIPCIN DE LA )ONA ................................................................................................... ( RECOLECCIN Y AN%LISIS DE IN&OR+ACIN +ETEOROLGICA ............................................. , IN&OR+ACIN CARTOGR%&ICA .............................................................................................. 1PARMETROS CLIMTICOS ....................................................................................... 10
2.1 CLI+A ...................................................................................................................................... 12.1.1 PRECIPITACIN PLUVIAL .................................................................................................... 12 2.1.1.1 PRECIPITACIN +%.I+A DE 24 /ORAS ................................................................13 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.' 3. 3.1 3.2 4. 4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.5 4.' 4.'.1 TE+PERATURA................................................................................................................... 13 /U+EDAD RELATIVA ......................................................................................................... 14 EVAPORACIN ................................................................................................................... 15 /ORAS DE SOL ................................................................................................................... 1' VELOCIDAD Y DIRECCIN DE VIENTO ................................................................................ 1' EVALUACION DE PROBLEMAS HIDRODINAMICOS ...................................................... 18 /IDROLOG0A DE CUENCAS 1UE INTERCEPTAN LA CARRETERA ............................................. 1( INVENTARIO VIAL DE OBRAS DE ARTE .................................................................................... 1, ANLISIS HIDROLOGICO ........................................................................................... 25 AN%LISIS ESTAD0STICO DE PRECIPITACIONES +%.I+AS DIARIAS .......................................... 25 ESTI+ACIN DE LA &RECUENCIA DE RECURRENCIA ............................................................... 3, PRECIPITACION DE DISE2O E INTENSIDADES DE LLUVIA........................................................ 4PRECIPITACIN DE DISE2O................................................................................................ 4INTENSIDADES DE LLUVIA .................................................................................................. 44 CONCEPTO DE PRECIPITACIN E.CEDENTE O ESCURRI+IENTO SUPER&ICIAL ...................... 4* &ACTORES DE LA IN&ILTRACIN .............................................................................................. 4( DETER+INACION DE LOS CAUDALES DE DISE2O ................................................................... 4, 2 +3TODO DE ABSTRACCIONES DEL SCS 4SOIL CONSERVATION SERVICE5 .......................... 5-
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO

4.'.2 DE&INICIN DE PAR%+ETROS DEL /IDROGRA+A UNITARIO 6 +3TODO SCS. ................. 55 4.* CALCULO DE CAUDALES EN %REAS +AYORES 4PUENTES Y PONTONES5 ................................ 5' 4.( CALCULO DE CAUDALES EN %REAS +ENORES 4CAUDAL DE ALCANTARILLAS5 ...................... '1 4., CAUDAL DE DISE2O PARA OBRAS DE DRENAJE LONGITUDINAL ............................................ '' 5. CALCULOS HIDRAULICOS .......................................................................................... 68 5.1 5.2 5.3 5.3.1 5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 6. '.1 '.1.1 '.1.2 '.1.3 '.1.4 '.2 '.3 '.4 '.5 7. EVALUACIN DE INSU&ICIENCIA /IDRAULICA E INSU&ICIENCIA DE DRENAJE ....................... '( DETER+INACIN DEL ANC/O ESTABLE DEL CURSOS DE AGUA ............................................. ', C7"c8"!9 /i:;78"ic!9 < P8< $<9 = P! $! <9 .......................................................................... *1 Pa;7><$;!9 ?i:;78"ic!9 :< "a 9<cci :< i $<;@9 ............................................................... *2 DETER+INACIN DE LA PRO&UNDIDAD DE EROSIN ............................................................ *3 DETER+INACIN DE LA SOCAVACIN GENERAL .............................................................. *4 DETER+INACIN DE LA SOCAVACIN LOCAL ................................................................... *( DETER+INACIN SOCAVACIN POTENCIAL TOTAL .......................................................... *, 5.4.3.1 P;!A8 :i:a: :< S!caBaci C!>bi a:a C8< $< Ca9Ca................................... *, OBRAS HIDRULICAS PLANTEADAS EN LA VA ........................................................... 81 CUNETAS ................................................................................................................................. (1 C8 <$a Via" 4TiC! 15............................................................................................................ (1 C8 <$a U;ba a ................................................................................................................... (2 Ba:@ U;ba ! .................................................................................................................... (2 CaC$aci :< D;< aD< U;ba ! < I $<;c<Cci c! "a V#a ................................................. (3 ALCANTARILLAS TIPO T+C Y +C ............................................................................................ (, PONTONES PROYECTADOS ................................................................................................... 1-* PUENTES PROYECTADOS....................................................................................................... 1-* SUBDRENAJES PROYECTADOS .............................................................................................. 1-, ESPECI ICACIONES GENERALES ............................................................................... 111
*.1 ALCANTARILLAS..................................................................................................................... 111 *.1.1 ESTRUCTURAS DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS ........................................................... 111 *.1.2 ESTRUCTURAS DE SALIDA DE ALCANTARILLAS ............................................................... 112 *.1.3 ESTRUCTURAS DE APRO.I+ACIN DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS .......................... 113 *.1.4 ESTRUCTURAS DE APRO.I+ACIN DE SALIDA DE ALCANTARILLAS............................... 113 *.2 CUNETAS LATERALES ............................................................................................................ 114 *.2.1 BO+BEO O PENDIENTE TRANSVERSAL DE LA CARRETERA ............................................. 114 *.2.2 SECCIN GEO+3TRICA T0PICA DE LA CUNETA ................................................................ 114 *.2.3 PENDIENTE LONGITUDINAL DE LA CUNETA .................................................................... 114 *.2.4 REVESTI+IENTO DE CUNETAS ......................................................................................... 115 *.2.5 LONGITUDES DE TRA+O ................................................................................................. 115 *.2.' LONGITUDES DE ENTREGA DE LAS CUNETAS .................................................................. 115 8. CONCLUSIONES ! RECOMENDACIONES ................................................................... 117 ". RE ERENCIAS ......................................................................................................... 118

CAUCE PRINCIPAL
CUENCA
ESTUDIO DE HIDROLOGA
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 GENERALIDADES El Gobierno Regional de Puno a travs de la Gerencia General Regional, dentro de su poltica de Desarrollo de la regin Puno, est comprometido con la elaboracin del expediente tcnico para la ejecucin de la carretera MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO., y uno de los tems de este tipo de proyecto es efectuar el Estudio de Hidrologa e Hidrulica. El estudio de hidrologa e hidrulica de la va, es evaluar los parmetros meteorolgicos, determinar la hidrologa de la zona y proporcionar los caudales de diseo para el dimensionamiento de las obra de arte y estructuras de drenaje ms adecuado, que permitan los objetivos de transitabilidad de la va, acorde al nivel de intervencin del proyecto. Se cuenta con informacin de estudios anteriores que sirven de referencia y tambin servirn como fuente de informacin bsica. As mismo se cuenta con el trazo de la va existente y las variantes proyectadas. Cabe sealar que la hidrologa es una ciencia apoyada en las leyes estadsticas y probabilsticas, de tal manera que todos los valores calculados representan una posible ocurrencia, ms an cuando los registros proporcionados por las entidades oficiales no cuentan con la extensin suficiente o han sido desmanteladas. El procedimiento seguido en el estudio Hidrolgico es el siguiente: Revisin de informacin existente. Recopilacin de la informacin cartogrfica e hidrometeorolgica. Determinacin de las precipitaciones mximas en 24 horas para diferentes periodos de retorno. Delimitacin y clculo de los parmetros de las cuencas que cruzan el trazo de la va. Trazo del Polgono de Thiessen para determinar el rea de influencia de las estaciones sobre el recorrido de la carretera. Clculo de las descargas mximas en los4lugares requeridos.

1.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO El captulo de Hidrologa e Hidrulica, del presente estudio, tiene los siguientes objetivos. Determinar los principales parmetros geomorfolgicos de las cuencas que tienen influencia directa sobre la va en estudio. Estimar los caudales de diseo, segn la normatividad actual para diferentes periodos de retorno. Evaluar desde el punto de vista hidrulico, las estructuras de drenaje existentes. Proponer las obras nuevas de drenaje y proteccin como son; Puentes, Pontones, Alcantarillas y Cunetas., as como el mejoramiento de las existentes, que fueran requeridas para el normal y seguro funcionamiento de la carretera, dentro de mrgenes de seguridad apropiados para el tipo va, a la evaluacin de las estructuras existentes y a la exigencia hidrolgica e hidrodinmica del rea del Proyecto Vial. Con la finalidad de garantizar su estabilidad y permanencia.
1.3 UBICACIN DEL PROYECTO 1.3.1 UBICACIN POLTICA El Proyecto est localizado en zona sur del departamento de Puno. Abarcando la jurisdiccin de la provincia de Chucuito: Carretera Tramo Kilometraje : Juli Sorapa - Conduriri - Mazocruz : Juli - Sorapa : Km. 00+000 - Km. 27+100
Departamento : Puno Provincia Distrito Altitud : Chucuito : Juli : Inicio 3828.53 msnm. Final 3919.00 msnm.
1.3.2 UBICACIN GEOGRFICA El proyecto vial Mejoramiento de la carretera (Pu-128) Juli Sorapa, distrito de Juli, Provincia de Chucuito Puno, geogrficamente est comprendida entre las siguientes coordenadas geogrficas; Latitud Sur: 1619'57.12'' a 1613'10.52'' y Longitud Oeste: 6937'43.84'' a 6928'54.08'', se encuentra localizada en la parte suroriental de la regin Puno, en el extremo sureste del Per, con una variacin altitudinal de 3828.235 a 4141 m.s.n.m. Ver Figura 5 1.

1.4 DESCRIPCIN DEL REA DE TRABAJO Desde la ciudad de Puno a la zona de ubicacin del Proyecto se llega por va terrestre asfaltado Puno - Ilave Juli con un recorrido aproximado de 72 km., por la carretera PE 3S (Puno Acora Ilave Juli), cuya desvi en la zona de Juli se ha considerado como inicio del proyect (Prog. 0+000), pasando por el centro poblado de Caspa, hasta llegar a la interseccin de la carretera Ilave Mazocruz en la zona denominada Sorapa (Prog. 27+100) considerado fin del tramo., con una longitud total del tramo de 27.100 Km. Por la configuracin topogrfica, la situacin de la carretera existente y la proyectada siguen el mismo trazo, cruzan y/o bordean zonas prcticamente escarpadas, con altas pendiente, que han configurado un trazo, que cruza numerosos cursos de agua provenientes de quebradas con escorrentas de pequea magnitud, existiendo solo 03 quebradas de caudal mayor, pertenecientes a sub cuencas debidamente identificadas. El resto de flujos corresponden a cursos de aguas temporales, correspondientes a flujos generados en poca de lluvias entre los meses de diciembre hasta abril.
1.5 ALCANCE DEL TRABAJO En el presente estudio teniendo en cuenta el trazo vial y el diseo de la sub rasante, de acuerdo al referido diseo vial que ha considerado elevar la rasante del trazo existente, de manera de no tener zonas vulnerables a la inundacin. Se est considerando un nuevo diseo de las obras de arte, de acuerdo a los caudales obtenidos, anchos estables y de lo apreciado en el terreno, en los cuales se est planteando preferentemente alcantarillas tipo TMC y Marco de concreto en algunos puntos especficos. En conclusin, se han diseado como estructuras de drenaje mayormente alcantarillas de Tuberas Metlicas Corrugadas (TMC) y alcantarillas tipo Marco de concreto en zonas puntuales Se considera la modificacin de la longitud las obras de arte existentes como las Alcantarillas de Tuberas Metlicas Corrugadas (TMC), conformado por bateras de 01 ojo, con cabezales de concreto a la entrada y salida.

ESTUDIO DE HIDROLOGA E MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) HIDRULICA JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA &iE. 1F Ubicaci P!"#$ica = G<!E;7Aica :< "a G! a :< <>C"aGa>i< $! :<" C;!=<c$! DE CHUCUITO PUNO

1.6 ANTECEDENTES DEL AREA DE TRABAJO Se ha investigado en distintas entidades, respecto a los antecedentes del rea de trabajo, as como de los antecedentes hidrolgicos o estudios, que excepto estudios hidrolgicos realizados a nivel de perfil de pre inversin y/o Factibilidad, no existe otro estudio de esta naturaleza en la zona del proyecto, que permita realizar un anlisis de la informacin histrica de precipitaciones y tormentas que sirvan para el presente estudio.
1.6.1 ESTUDIOS ANTERIORES Entre los Estudios identificados se tienen los siguientes: Estudio a nivel de PERFIL DE PRE INVERSIN "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO", elaborado por parte de la Unidad Formuladora del Gobierno Regional Puno. Estudio de PRE-FACTIBILIDAD del proyecto "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO", elaborado por DEPI del Gobierno Regional Puno. Estudio a nivel de FACTIBILIDAD del PIP: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO" elaborado por DEPI del Gobierno Regional Puno. en Diciembre del 2012. EXPEDIENTE TCNICO "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO", en actual elaboracin por la GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA DEL Gobierno Regional de Puno, Ao 2013. 1.6.2 DESCRIPCIN DE LA ZONA Se ha efectuado un trabajo de reconocimiento del Tramo Juli - Sorapa (Km 0+000) - La (27+100), se encuentra actualmente a nivel de trocha carrozable, su longitud es 27+100, comprobndose que mayormente la superficie de rodadura est en muy mal estado, con encalaminamiento de la misma, lo cual dificulta el traslado de personas y productos a lo largo de la misma. Esta va une a la provincia de Chucuito Juli con los Centros Poblados y/o caseros de Achata Putuata Tumilaca (sorapa), Calliri, Caspa, Chila Chambilla, Chocco Cconiri, Palermo Ro Salado, Pallallmarca, Queruma, San Francisco

de Ancoaque, San Juan de Chiaraque, San Juan de Chiuturi, Siquicaballuni, Suancata y adems los distritos de Conduriri y mazocruz Se ha recabado informacin sobre la naturaleza vegetal, las principales depresiones naturales, la relacin del suelo con su impermeabilidad, siendo de gran utilidad para la determinacin de los parmetros morfolgicos de las cuencas. El ingreso a esta zona se efecta partiendo del desvi de la carretera la carretera PE 3S (Puno Acora Ilave Juli), cuyo ingreso desde la zona de Juli es a travs de una va trocha carrozable considerado como inicio del proyect (Prog. 0+000), pasando por el centro poblado y/o caseros ya antes mencionados, hasta llegar a la interseccin de la carretera Ilave Mazocruz en la zona denominada Sorapa (Prog. 27+100) considerado fin del tramo., Todos estos caseros pertenecen al distrito Juli y provincia de Chucuito. El trazo de la va est por las faldas de los cerros por lo que las pendientes van de media a altas, generan flujos en cada quebrada, centrados sobre numerosos cursos de agua medianamente definidos, que se mantienen sin flujo durante la mayor parte del ao., en cuanto a los estudios anteriores a excepto de los estudios hidrolgicos realizados a nivel de perfil de pre inversin y factibilidad, no existe otro estudio de esta naturaleza en la zona del proyecto, que permita realizar un anlisis de la informacin histrica de precipitaciones y tormentas que sirvan para el presente estudio.
1.7 RECOLECCIN Y ANLISIS DE INFORMACIN METEOROLGICA La informacin meteorolgica empleada para los distintos anlisis en este estudio corresponden a los registros la red de estaciones meteorolgicas de propiedad del Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa del Per (SENAMHI) que se encuentran prximas a las subcuencas y quebradas que interceptan la lnea de la va del proyecto mejoramiento de la carretera (PU-128) Juli Sorapa, distrito de Juli, provincia de Chucuito Puno. Ver Cuadros 1 Cuadro 1: Informacin meteorolgica utilizada
Estacin Tipo Codigo Propietario Latitud Longitud Altitud Variable Periodo 1964 - 2011 1964-2012 1965-2007 1965-2007 1965-2007 1965-2007 1965-2007 1991-2007 1978-2007 1964-2007 1964-2006
Juli
CO
110880
Senamhi
1612'13.6'' 6927'35.7''
Chilligua
PLU
116056
Senamhi
1632'25.4'' 6940'11.5''
P;<ciCi$aci T!$a" +< 98a" P;<ciCi$aci +7Hi>a 24 ?. T<>C<;a$8;a +7Hi>a +<:ia T<>C<;a$8;a +# i>a +<:ia 3812 T<>C<;a$8;a +<:ia +< 98a" /8><:a: R<"a$iBa +<:ia +< 98a" EBaC!;aci T!$a" +< 98a" /!;a9 :< S!" V<"!ci:a: :< Vi< $! P;<ciCi$aci T!$a" +< 98a" 3960 P;<ciCi$aci +7Hi>a 24 ?.

1.
INFORMACIN CARTOGRFICA Para la identificacin y delimitacin de las quebradas y subcuenca, como la caracterizacin de los parmetros geomorfolgicos principales y otros usos cartogrficos, se utiliz la siguiente informacin cartogrfica: Cartas nacionales en formato convencional y digital, de restituciones aerofotogrficas de fotos que han sido tomadas entre los aos de 1955 a 1963 y restituidas en los aos de 1968 a 1971, por el Instituto Geogrfico Nacional (IGN) a la escala 1:100 000. Ubicados en los cuadrantes: (33-x) y (33-y). Mapas Temticos del departamento de Puno, elaborados por la ONERN (1965) de: Cobertura vegetal, Grandes grupos de suelos y capacidad de uso mayor, ecologa, geologa y geomorfolgico e informacin cartogrfica y temtica complementaria encontrada en los diferentes estudios realizados. Imgenes satelitales AsterGdem, con una resolucin espacial de 30 m, tomada del satlite aster. Imgenes Satelitales Landsat 7, en tres Bandas espectrales, con una resolucin espacial de 30m, En todos los mapas, el formato digital del plano base utilizado, est en el sistema de coordenadas UTM WGS84, proyectadas para la zona 19S. En la Figura 2 se aprecia las quebradas y subcuencas que interceptan la lnea de la va del proyecto. Mejoramiento de la Carretera (PU-128) Juli Sorapa, distrito de Juli, provincia de Chucuito Puno.
2. PARMETROS CLIMTICOS
Para estimar los caudales de los cruces de agua de las 94 subcuencas se recurrir a los mtodos de Abstracciones del SCS para caudales mayores y al Mtodo del Hidrograma Unitario Triangular, Para caudales menores. 2.1 CLIMA El clima de la zona de estudio, segn la clasificacin de Koppen, corresponde al tipo de clima fro y seco; se puede decir que la precipitacin es abundante desde diciembre a marzo, el mes de mnimos valores es en julio, existiendo meses (entre agosto a octubre) en algunos aos, con precipitacin igual a cero., las temperaturas medias oscilan entre 6.5 9.4 C , segn las estaciones del ao.
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ESTUDIO DE HIDROLOGA E MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU-128) HIDRULICA JULI SORAPA, DISTRITO DE JULI, PROVINCIA &iE. 2F D<"i>i$aci :< I8<b;a:a9 = 98bc8< ca9 I8< c;8Ga <" $;aG! :< "a B#a. DE CHUCUITO PUNO

2.1.1 PRECIPITACIN PLUVIAL Las caractersticas estacionales del clima en la regin se manifiestan principalmente en la variacin del rgimen de las precipitaciones., las estaciones en anlisis de la zona de estudio muestra gran estacionalidad ya que en promedio el 75.5% se produce de Dic Mar, y el 87.2% de Nov Mar. La variacin de la precipitacin a lo largo del ao presenta un ascenso desde el mes de septiembre hasta el mes de enero. Luego, decrece hasta el mes de abril y de mayo a agosto el gradiente de descenso disminuye. Los registros de precipitacin utilizados para este anlisis corresponde a las estaciones de Juli y Chilligua, la estacin meteorolgica de Juli segn el polgono de thiessen abarca en su totalidad la zona del emplazamiento del proyecto excepto la sub C75 el cual est en el rea influencia de la estacin pluviomtrica de Chilligua, el valor total es del orden de 867.06 y 643.49 mm., anuales., en las estaciones de Juli y chilligua respectivamente. Ver figura 3.
Figura 3: Variacin mensual de la precipitacin La informacin de precipitacin media de la zona de emplazamiento del proyecto, se ha obtenido de la estacin meteorolgica C.O. Juli, El perodo de lluvias de mayor magnitud comienza a partir del mes de Diciembre y se prolonga hasta Marzo y corresponde al 74.7% en promedio de las precipitaciones totales anuales. El perodo seco (invierno), comprende los meses de Mayo a Agosto, las precipitaciones con sus mnimos valores llegan a ser el 4.5% en promedio de las
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precipitaciones totales anuales. Los meses transitorios corresponden a Abril y Setiembre a Noviembre, presentan el 20.8% de las precipitaciones totales anuales. La zona del emplazamiento del proyecto mejoramiento de la carretera (PU-128) Juli Sorapa, distrito de juli, provincia de Chucuito Puno., la precipitacin media es de 867.06 mm/ao. 2.1.1.1 PRECIPITACIN MXIMA DE 24 HORAS La precipitacin mxima de 24 horas., utilizados para estimar la escorrenta en los cruces de agua de las 95 subcuencas, se recurri a las estaciones de Juli y Chilligua, designando el valor para cada quebrada segn el polgono de thiessen de la zona del emplazamiento del proyecto, segn los registros histrico en las estaciones de Juli y Chilligua se presentan valores mximos de 29.5 y 19.7 mm., en el mes de enero y valores mnimos de 2.9 y 2 mm., en los meses de junio y julio, respectivamente. Ver figura 4.
Figura 4: Variacin media mensual de la Precipitacin Max 24H. 2.1.2 TEMPERATURA La informacin de Temperatura mxima media y mnima de la zona de emplazamiento del proyecto, se ha obtenido de la estacin meteorolgica C.O. Juli, ubicado prximo a la zona de emplazamiento del proyecto. La temperatura promedio mxima segn los registros histricos es de 13.7 C., registrndose la mxima ms alta de 14.9 C., que ocurre en el mes de Noviembre., en el Cuadro N 5 se aprecia la variacin del promedio mensual de temperatura mxima.
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La temperatura media mensual varia de 9.8 C a 5.7 C y el promedio multianual es de 8.2 C., En el Cuadro N 5 se aprecia la variacin del promedio mensual de la temperatura media. La temperatura promedio mnima segn los registros histricos es de 2.7 C., registrndose la mnima ms baja de -1.0 C., que ocurre en el mes de Julio., en la figura 5 se aprecia la variacin del promedio mensual de temperatura mnima.
Figura 5: Variacin mensual de la temperatura mxima, media y mnima - Estacin C.O. Juli
2.1.3 HUMEDAD RELATIVA La informacin de la humedad relativa mensual anual de la zona de emplazamiento del proyecto, se ha obtenido de la estacin meteorolgica C.O. Juli, ubicado prximo al rea del proyecto. Las variaciones de la humedad relativa registrada en la Estacin meteorolgica de Juli ha registrado un acumulado promedio anual mensual de 58.3 %., las variaciones fluctan entre un mnimo 48 % registrado en el mes de junio a un mximo de 70 % registrado en el mes de febrero y marzo, que es el mes ms hmedo, en figura 6 se observa las fluctuaciones de la humedad relativa de la zona.
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Figura 6: Variacin mensual de la humedad relativa Estacin C.O. Juli
2.1.4 EVAPORACIN La informacin de evaporacin mensual anual de la zona de emplazamiento del proyecto, se ha obtenido de la estacin meteorolgica C.O. Juli, ubicado prximo al rea del proyecto. La evaporacin total mensual ha registrado un promedio anual mensual de 135.8 mm, las variaciones fluctan entre un mnimo 106.1 mm registrado en el mes de junio a un mximo con un valor de174,2 mm., registrado en el mes de octubre, que fue el mes que ms ha evaporado, en la figura 7., se observa las fluctuaciones de la evaporacin.
Figura 7: Variacin mensual de la evaporacin total mensual Estacin C.O. Juli
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2.1.5 HORAS DE SOL El Brillo solar corresponde al nmero de horas al da que hubo luz, llamado tambin fotoperodo. El valor de este factor climtico tambin radica en la importancia para el desarrollo de actividades como la construccin, turismo y otros. El registro de las horas de sol alcanza una mxima de 9.4 hr/da en el mes de Mayo, y un valor mnimo del orden de 6.6 hr/da, durante el mes de Enero, con un promedio anual de 8.46 hr/da., tal como se muestra en la Figura 8.
Figura 8: Variacin mensual de las horas de sol Estacin C.O. Juli
2.1.6 VELOCIDAD Y DIRECCIN DE VIENTO En general para un ao promedio, la distribucin de la velocidad media del viento es de 2.6 m/s. los registros presentan un valor mximo, del orden de 3.0 m/s en el mes octubre y un valor mnimo, de 2.4 m/s en el mes abril, en la estacione de Juli. Esta variacin anual se puede mostrar en la Figura 9. Los valores de las direcciones del viento registrados en la estacin Juli, indican que la direccin del viento predominante es de Nor Este a Sur Oeste (NE J SW) y/o Viceversa (SW J NE), esto debido a la corriente de viento del lago Titicaca y la presencia de la cordillera blanca. Se ha graficado las rosas de la direccin del viento, donde permite observar con mayor facilidad la direccin del viento. Ver Figura 10.
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Figura 9: Variacin mensual de la velocidad del viento Estacin C.O. Juli
Figura 10: Registro anual de la Direccin del viento Estacin C.O. Juli
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3. EVALUACION DE PROBLEMAS HIDRODINAMICOS

En el rea del proyecto existen cuatro sub cuencas identificadas de acuerdo a la Carta Nacional precitada. A continuacin detallaremos la hidrologa de las cuencas de stas y el orden en que se presentan, obedece a la extensin de la superficie de cada una de ellas:
3.1 !IDROLOG"A DE CUENCAS #UE INTERCEPTAN LA CARRETERA Se han identificado 04 subcuencas de mayor magnitud en rea. Las subcuencas identificadas son de entre pequea y mediana magnitud, con medianas pendientes que varan entre 3.50% a 8.03%. La vegetacin natural est constituida por especies de pastos (Ichu), poco densa en la terraza fluvial y en las planicies y con pocos terrenos de cultivo en tramos adyacentes y a ambos lados de la carretera existente como son; papa, quinua, Canihua, etc. Cultivos de pan llevar, en las zonas conforme se acerca a la provincia de Chucuito - Juli, ubicado al inicio del tramo del proyecto de carretera en estudio. La topografa de las cuencas es prcticamente accidentada, con una variacin de altitud que vara entre 3835 msnm., a 4611.000msnm. En los puntos de descarga que cruzan la va, se ha apreciado regular pendientes, tanto del terreno como de las quebradas o cauces existentes, con presencia de vegetacin (Ichu), en las quebradas con presencia de agua y/o huellas de cursos de agua y de arena en los cauces que se encuentran secos y que solo se activan en los meses de diciembre a marzo. Las subcuencas identificadas estn bien definidas, dada la configuracin escarpada del terreno, El recorrido de muchos cauces es errtico, con confluencia de varias pequeas subcuencas y que hacen variable el ancho de cruce. Tambin existen otros flujos de escorrenta menores a lo largo de la trocha carrozable, que la cruzan y se han identificado en el terreno. Su rea tributaria se ha considerado en una franja adyacente a un lado de la va, con caudales mnimos, siendo estructuras de alivio o de pase, para el flujo de pequeas quebradas, mostrndose la totalidad de estas quebradas o flujos en el inventario de cruces agua. En tal sentido, de la evaluacin en los planos de las subcuencas y de la evaluacin, complementaria en campo, se ha llegado a identificar en total 94 cursos de agua naturales y artificiales, que constituyen las obras de arte menores y 3 cursos de agua que constituyen las obras de arte mayores., que cruzan la va, desde la progresiva
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0+000, hasta la progresiva 27+100., entre las cuales se han identificado, alcantarillas de concreto armado tipo marco, alcantarillas de tubera metlica corrugada (TMC), pontones de concreto, puente de concreto. Ver cuadro 2 y 3.
3.2 INVENTARIO VIAL DE OBRAS DE ARTE
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Cuadro 2: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - menores

PROG. N (Km) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 0+004.42 0+262 0+622 0+754.5 1+104 1+960 2+280 3+710.5 4+572.10 5+283 5+488 5+660 5+940 6+009 6+290 6+500 6+822 6+980 7+390 7+565 8+135 8+328 8+680 8+869 9+140.00 9+393 9+625 9+850 10+040 10+225 10+506 10+984 11+045 11+416 Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Inexistente Alcantarilla 01 ojos Inexistente Inexistente Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Inexistente Alcantarilla 01 ojos Inexistente Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Inexistente Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Tajea Proyectar Proyectar Tajea Proyectar Proyectar Tajea Concreto Armado Concreto Armado Proyectar Concreto Armado Proyectar Tajea Concreto Armado Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Proyectar Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea OBRA EXISTENTE TIPO DE MATERIAL DIMENSIONES CAPAC. Long. Ancho Alto Diametro ESTADO HIDRAULI OBSERVACION CA (m) (m) (m) (pulg.) I Reemplazar 14 0.6 0.4 M.E. 7.5 5.5 9.5 5.7 5.4 7.3 7 5.55 6.7 7.01 7 6 9 8 7 6 6.5 6 6.5 7 7.3 8 18 6 5.5 6 6.2 0.6 0.7 0.7 0.6 0.6 0.5 0.4 0.5 0.5 0.4 0.5 0.4 0.5 0.4 0.75 0.5 0.5 0.5 0.7 0.8 0.9 0.9 0.5 0.7 0.7 0.4 0.5 0.5 0.5 0.5 0.7 0.6 0.4 0.75 0.75 0.4 0.5 0.78 1.23 0.6 1.2 0.8 36" 0 1 1 1.7 0 0.8 0.7 0.9 36" B.E. R.E. M.E. M.E. R.E. M.E. M.E. R.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. S I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Proyectar Proyectar Reemplazar Proyectar Proyectar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Proyectar Reemplazar Proyectar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Proyectar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar REMPLAZO TIPO MC MC MC MC MC MC MC MC MC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC MC MC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC MC TMC TMC MC TMC RECOMENDACIONES Proyeccin Encauzamiento Cabezales y Limpieza Aliviadero SI NO SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI NO SI SI NO NO NO SI NO SI NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO SI NO NO NO NO NO NO NO NO NO

Cuadro 2: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - menores (Continuacin)

PROG. N 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 (Km) 11+530 11+818 12+050 12+090 12+190 12+625 12+790 12+900 13+235 13+345.5 13+665 13+805 14+050 14+270 14+454 14+700 14+970 15+398 15+564 15+739 16+171.5 16+437.5 16+694 16+809 16+922 17+222 17+348 17+480 17+780 17+884 18+040 18+120 18+347 18+832.5 OBRA EXISTENTE Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Inexistente Inexistente Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos TIPO DE MATERIAL Tajea Concreto Armado Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Proyectar Proyectar Tajea Tajea DIMENSIONES CAPAC. Long. Ancho Alto Diametro ESTADO HIDRAULI OBSERVACION CA (m) (m) (m) (pulg.) Reemplazar 6.3 0.5 0.5 M.E. I Reemplazar 3.8 3.2 1.4 M.E. I 6.3 6 8 5 5 6.3 8.5 8 6.5 5 5.5 5.9 8 6 6 6 5.3 6 7 6 6 6.3 6.8 6.8 6 7 7 7 6 7 0.4 0.7 0.4 0.4 0.4 0.4 0.6 0.5 0.6 0.4 0.4 0.5 0.6 0.4 0.5 0.7 0.6 0.6 0.5 0.4 0.3 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.6 0.6 0.4 0.5 0.6 0.4 4 0.5 0.6 0.6 0.6 0.4 0.4 0.4 0.8 0.4 0.4 0.6 0.5 0.6 0.6 0.5 0.3 0.5 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.65 0.55 M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Proyectar Proyectar Reemplazar Reemplazar REMPLAZO TIPO TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC MC TMC MC TMC MC MC MC TMC MC MC TMC TMC TMC MC MC MC MC MC MC MC RECOMENDACIONES Proyeccin Encauzamiento Cabezales y Limpieza Aliviadero SI NO SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO SI SI NO NO

Cuadro 2: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - menores (Continuacin)

PROG. N 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 (Km) 18+939 19+025 19+255 19+437 19+579 20+538 21+090 21+354 21+460 21+680 21+915 22+427 23+120 23+620 23+953 24+390 24+900 25+100 25+450 25+652 25+980 26+804 26+938 OBRA EXISTENTE Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Inexistente Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Inexistente Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos Inexistente Alcantarilla 01 ojos Alcantarilla 01 ojos TIPO DE MATERIAL Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Proyectar Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Tajea Proyectar Tajea Tajea Proyectar Proyectar Proyectar Tajea Proyectar Tajea Tajea DIMENSIONES CAPAC. Long. Ancho Alto Diametro ESTADO HIDRAULI OBSERVACION CA (m) (m) (m) (pulg.) Reemplazar 6.5 0.4 0.5 M.E. I Reemplazar 7 0.4 0.4 M.E. I Reemplazar 6.2 0.4 0.4 M.E. I Reemplazar 5.7 0.4 0.65 M.E. I Reemplazar 8 0.4 0.4 M.E. I Reemplazar 8 0.4 0.45 M.E. I 6 5.6 6.2 6.2 6 6 6 5.7 6.5 6.5 6 0.5 0.6 0.5 0.6 0.65 0.6 0.5 0.7 0.8 0.6 0.45 0.75 0.9 0.6 0.75 0.8 0.5 0.5 0.3 0.8 0.8 0.5 0.7 1.1 36" M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. M.E. I I I I I I I I I I I Proyectar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Reemplazar Proyectar Reemplazar Reemplazar Proyectar Proyectar Proyectar Reemplazar Proyectar Reemplazar Reemplazar REMPLAZO TIPO MC TMC TMC TMC TMC MC MC MC MC TMC MC MC MC MC TMC MC MC MC MC MC MC TMC MC MC MC RECOMENDACIONES Proyeccin Encauzamiento Cabezales y Limpieza Aliviadero SI NO SI NO SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI NO NO NO NO SI NO NO NO NO NO SI SI NO NO SI SI SI NO SI NO NO NO NO
Alcantarilla 01 ojos 26+947 Alcantarilla 01 ojos 26+969 M.E. = MAL ESTADO R.E. = REGULAR ESTADO B.E. = BUEN ESTADO
Tajea 5.4 Concreto Armado I = INSUFICIENTE S = SUFICIENTE
Reemplazar M.E. I Reemplazar R.E. I TMC = TUBERIA METALICA CORRUGADA MC = MARCO DE CONCRETO

Cuadro 3: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - mayores

PROG. N (Km) 1 2+180 2 19+786 3 22+793 PUENTE N 01 PONTON 01 PONTON 02 Concreto Armado Concreto Armado Concreto Armado I S = INSUFICIENTE = SUFICIENTE OBRA EXISTENTE TIPO DE MATERIAL DIMENSIONES Long. Ancho Alto Diametro (m) 24.5 5.5 4.9 (m) 7.8 7.8 7.8 (m) 2.4 2.1 1.7 (pulg.) CAPAC. ESTADO HIDRAULI OBSERVACION CA R.E. M.E. M.E. S S S Reemplazar Reemplazar Reemplazar REMPLAZO TIPO PUENTE PONTON PONTON RECOMENDACIONES Proyeccin Encauzamiento Cabezales y Limpieza Aliviadero SI SI SI SI SI SI
M.E. = MAL ESTADO R.E. = REGULAR ESTADO B.E. = BUEN ESTADO

Para calcular el caudal mximo asociado a una frecuencia establecida, es necesario determinar, para la misma frecuencia, la intensidad de la precipitacin de duracin igual al tiempo de concentracin de la cuenca correspondiente. El tiempo de concentracin de una cuenca es el tiempo que una gota de agua, cada en el punto, ms lejano, emplea para llegar en la seccin de clculo. Teniendo en cuenta, que se tiene que disear estructuras de drenaje que permitir mantener y conservar la transitabilidad, para cada quebrada identificada, se delimit la superficie de la cuenca, como se muestra en la Figura 2, se midi la longitud del cauce principal, la diferencia de niveles del cauce principal, tipo de cobertura; con lo cual se calcularon los parmetros morfolgicos de las cuencas como rea, pendiente, tiempo de concentracin, que se muestra en el cuadro correspondiente. Para la determinacin de la escorrenta se emplean diversos mtodos; el mtodo racional, el hidrograma triangular, el hidrograma sinttico, etc, del cual, teniendo en cuenta las reas de drenaje, se est empleando el mtodo de abstracciones del SCS. El mtodo para obtener el escurrimiento, est en funcin de la aplicabilidad del rea en cuestin; la cantidad y naturaleza de los datos disponibles; los detalles necesarios en la respuesta final y, la exactitud requerida. La aplicabilidad est acorde con las caractersticas de la zona especfica y, las suposiciones con las cuales se trabaja el mtodo. El nmero y naturaleza de los datos disponibles se refiere a la extensin, detalle y cobertura de los registros hidrolgicos, que pueden ser de precipitacin o caudal. Para efectos de la determinacin de inundaciones puede considerarse un ejemplo de la variacin de los detalles sobre el resultado final. En determinados mtodos slo se menciona el escurrimiento mximo, en tanto otros alcanzan el hidrograma completo. La exactitud est determinada por el costo y, suposiciones planteadas en el desarrollo del mtodo.
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4. ANLISIS HIDROLOGICO
4.1 ANLISIS DIARIAS Las precipitaciones mximas diarias de las Estaciones de Juli y Chilligua fueron ajustadas a las distribuciones tericas ms utilizadas, como son; Log. Pearson III, GEV, LogNormal III Parmetros, Gumbel y Pearson tipo III. El las figuras 11 y 12 se observan los registros histricos anuales de la precipitacin mxima de 24h. de las estaciones Juli y Chilligua., el registro histrico de precipitaciones alcanzado por SENAMHI, presenta 43 aos. ESTAD"STICO DE PRECIPITACIONES M$IMAS
25

Cuadro 4: Registro histrico de Precipitacin Mxima 24 h.

Estacion Juli Precipitacin AO Mxima Diaria (mm) nov-66 29.2 feb-67 49.8 feb-68 68.0 feb-69 33.2 dic-70 32.6 feb-71 48.0 ene-72 31.5 ene-73 41.1 abr-74 71.9 dic-75 66.1 ene-76 44.2 feb-77 46.3 ene-78 37.4 nov-79 34.8 ene-80 63.7 abr-85 34.2 feb-86 43.7 nov-87 47.3 ene-88 53.6 abr-89 36.4 ene-90 32.4 mar-91 37.2 ene-92 35.2 ene-93 34.1 ene-94 44.6 mar-95 25.4 mar-96 42.0 ago-97 42.5 mar-98 30.1 mar-99 45.6 feb-00 30.6 feb-01 38.4 abr-02 67.4 mar-03 32.7 ene-04 36.7 dic-05 33.4 feb-06 37.1 abr-07 41.5 ene-08 37.5 feb-09 37.5 mar-10 33.6 ene-11 43.5 mar-12 50.6 N DATOS 43.0 PROM. 41.9 DESVEST 11.3 MAXIMA 71.9 MINIMA 25.4 Estacion Chilligua Precipitacin AO Mxima Diaria (mm) dic-64 23.0 dic-65 30.1 mar-66 28.0 feb-67 30.3 mar-68 11.3 nov-69 11.4 dic-70 15.7 ene-71 21.0 ene-72 19.8 mar-73 19.0 ene-74 24.5 mar-75 23.0 ene-76 30.5 feb-77 32.1 abr-78 19.4 ene-79 17.2 oct-80 20.8 feb-81 22.2 mar-82 17.1 dic-83 16.7 feb-84 31.2 feb-85 25.2 mar-86 21.2 ene-87 18.7 ene-88 20.8 mar-89 18.7 nov-90 17.5 mar-91 13.4 ago-92 20.6 ago-93 25.5 feb-94 25.9 ene-95 22.4 ene-96 32.7 ene-97 28.5 feb-98 26.7 mar-99 27.5 ene-00 39.5 feb-01 28.5 feb-02 27.1 ene-03 31.4 feb-04 25.3 dic-05 31.6 ene-06 56.8 N DATOS 43.0 PROM. 24.4 DESVEST 8.0 MAXIMA 56.8 MINIMA 11.3
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Figura 11: Registro histrico anual de precipitacin mxima 24h. E. - Juli
Figura 12: Registro histrico anual de precipitacin mxima 24h. E. Chilligua a) Distribucin Pearson Tipo III La distribucin usada en el anlisis de frecuencia hidrolgico es la distribucin general de valores extremos, la cual ha sido ampliamente utilizada para representar el comportamiento de crecidas y sequas (mximos y mnimos). Funcin Densidad Se dice que una variable aleatoria, tiene una distribucin Gamma de 3 Parametros o distribucin Pearson Tipo III, si su funcin densidad de probabilidad es:
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1 X f ( x) = ( )
*e
Funcin Acumulada La funcin de distribucin acumulada de la distribucin Pearson Tipo III o Gamma de III parametros es:
1 f ( x) = e ( ) 0
x X
X *
dx
En el cual: X (1) = Variable aleatoria Pearson tipo III = Origen de la variable x, parmetro de posicin. = Parmetro de escala = Parmetro de forma = Funcin gamma completa
x
La variable reducida y Pearson Tipo III, es:

y=
La funcin acumulada Pearson Tipo III reducida es:
y=
0
y 1 1e y dy ( 1 )
La cual tiene como parmetro 1, y cuya variable aleatoria tiene origen en Y = 0 X = Estimacin de parmetro, mtodo de momentos Aplicando el mtodo de momentos, se obtienen las siguientes relaciones
X = + * 1
Media:
Varianza: S 2 = 2 * 1 2 Sesgo: Cs = g =
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Resolviendo las ecuaciones se obtiene:

2 2S 2 =X = Cs s / 2 1 = Cs C s Para el clculo de Cs, para los datos muestrales, usar las ecuaciones:
CS =
Donde: f(X) S () = Funcin densidad = Parmetro de escala = Parmetro de forma
n ( X i )
i =1
(n 1)(n 2)S 3
= Media de los datos observados = Desviacin estndar de los datos observados = Parmetro de posicin = Funcin gamma
Nota limitante: Si Cs < 0, de la ecuacin :< Ca;7><$;! :< <9ca"a 4K5, ser negativo, por lo contrario que no cumple con la condicin que > 0. En los Cuadros N 7.3, se muestran el resultado del anlisis de frecuencia de diferentes distribuciones de las descargas mximas del ro Ramis. b) Distribucin Gumbel La distribucin Gumbel, es una de las distribuciones de valor extremo, es llamado tambin Valor Extremo Tipo I, Fisher-Tippett tipo I distribucin doble exponencial. La funcin de distribucin acumulada de la distribucin Gumbel tiene la forma: F(x) Para: Donde: F(x) x e = Funcin de distribucin acumulada. = Variable hidrolgica en estudio. = Base de los logaritmos neperianos.
!"
# ($#%) &
- < x <
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0 < < , - < <,
= Es el parmetro de escala. = Es el parmetro de posicin, llamado tambin valor central o moda.
Utilizando el mtodo de momentos, se obtienen las siguientes relaciones: ' . Donde: 0 / S , = Media de los datos observados. = Desviacin estndar de los datos observados. = Parmetros de la distribucin. () S * +,-8S 0 / 1 +,32S
0 / 1 +,2--21'
Nota limitante: Si Cs < 0, de la ecuacin :< Ca;7><$;! :< <9ca"a 4K5, ser negativo, por lo contrario que no cumple con la condicin que > 0. c) Prueba de Bondad de Ajuste Para saber que distribucin terica se ajusta mejor a los datos de intensidades calculadas, se aplica la prueba de bondad de ajuste de Chi Cuadrado y Ajuste Mtodo del Error Cuadrtico Mnimo. c.1) Prueba de Chi Cuadrado (X2) La prueba Chi cuadrado se basa en el clculo de frecuencias, tanto de valores observados, como valores esperados, para un nmero determinado de intervalos. Esta prueba es comnmente usada, para verificar la prueba de bondad de ajuste de Chi Cuadrado de las estaciones Juli y Chilligua. Ver en Cuadro 5 y 6. c.2) Ajuste de Mtodo del Error Cuadrtico Mnimo Consiste en comparar la funcin acumulada de la serie de datos, con la funcin acumulada terica, ploteada en un papel el probabilstico adecuado, donde la distribucin terica seleccionada, se pueda representar como una lnea recta. Versus la probabilidad emprica, si los puntos ploteados se agrupan alrededor de una lnea recta, que es la representacin de la distribucin terica y adems de que la suma de la diferencia de las distintas distribuciones es menor., se puede afirmar con cierta certeza que estos datos se ajustan a la distribucin deseada.
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Cuadro 5: Prueba de bondad de ajuste de Chi Cuadrado Estacion C.O. Juli

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Aos
1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
P
29.20 49.80 68.00 33.20 32.60 48.00 31.50 41.10 71.90 66.10 44.20 46.30 37.40 34.80 63.70 34.20 43.70 47.30 53.60 36.40 32.40 37.20 35.20 34.10 44.60 25.40 42.00 42.50 30.10 45.60 30.60 38.40 67.40 32.70 36.70 33.40 37.10 41.50 37.50 37.50 33.60 43.50 50.60
PP
71.90 68.00 67.40 66.10 63.70 53.60 50.60 49.80 48.00 47.30 46.30 45.60 44.60 44.20 43.70 43.50 42.50 42.00 41.50 41.10 38.40 37.50 37.50 37.40 37.20 37.10 36.70 36.40 35.20 34.80 34.20 34.10 33.60 33.40 33.20 32.70 32.60 32.40 31.50 30.60 30.10 29.20 25.40
ESTACIN JULI - DISTRIBUCIN NORMAL

1.) ORDENAR LOS DATOS 2.) CALCULO DE LA FRECUENCIA PARA DATOS AGRUPADOS 2.1.) CALCULO DEL RANGO DE LA MUESTRA
R = Xmx - Xmin
R = 46.50 2.2.) CLCULO DE NUMERO DE INTERVALOS DE CLASE "NC"
NC = 1.33 ln N + 1 6.00 NC=

2.3.) CLCULO DE AMPLIT UD DE CADA INT ERVALO DE CLASE X.
x =
x = x =
xmx xmn R = NC 1 NC 1
9.30 10.00
2.4.) CLCULO DE LOS LIMIT ES DE CLASE DE CADA INT ERVALO
Los lmites de clase inferior y superior del primer intervalo son: LCI1 = Xmn - x/2
LCI1 = 20.40
LCS1 = Xmn + x/2 = LCI1 +x

LCS1 = 30.40
*Los otros limites de clase, se obtienen sumando la amplitud x,

al limite de clase anterior. Como se muestran en el cuadro siguiente. 2.5.) CLCULO DE LAS MARCAS DE CLASE DE LOS INT ERVALOS Para el primer intervalo la marca de clase sera:
MC1 =
LCI 1 + LCS 1 2
MC1 = 25.40 Las otras marcas, se obtienen sumando la amplitud x, a las marcas de clase anterior. (columna 2) 2.6.) CLCULO DE LA FRECUENCIA ABSOLUTA (observada)
fab i = n i
donde: fabi = frecuencia absoluta del intervalo i. ni = numero de observaciones en el intervalo i.
N DATOS MEDIA MAXIMO MINIMO
= = = =
43.00 41.92 71.90 25.40
*Los resultados se muestran en la tabla seguiente ( columna 3 ).
31

INTERVALOS DE CLASE (1) MARCAS DE CLASE (2) FRECUENCIA ABSOLUTA (3) FRECUENCIA RELATIVA (4) FRECUENCIA ACUMULADA (5)
20.40 30.40 40.40 50.40 60.40 70.40
30.40 40.40 50.40 60.40 70.40 80.40
25.40 35.40 45.40 55.40 65.40 75.40
3 21 12 2 4 1 43.00
0.0698 0.4884 0.2791 0.0465 0.0930 0.0233
0.0698 0.5581 0.8372 0.8837 0.9767 1.0000
2.7.) CLCULO DE LA FRECUENCIA RELATIVA fri, DE CADA INTERVALO.
fri =
fab i n i = N N
donde:
fri = frecuencia relativa del intervalo i. ni = numero de observaciones en el intervalo i. N = nmero total de observaciones. *Los resultados se muestran en el cuadro anterior (columna 4) 2.8.) CLCULO DE LA FRECUENCIA RELAT IVA ACUMULADA Fri:
Fri = fr j =
j =1
nj N
j =1
1 N
n
j =1
donde: Fri = frecuencia relativa acumulada hasta el intervalo i. j = 1,2,...i acumulacin de los intervalos hasta i. ni = numero de observaciones en el intervalo i. N = numero total de observaciones. * Los resultados se muestran en el cuadro anterior (columna 5). 2.9.) CLCULO DE LA MEDIA Y DESVIACIN EST ANDAR DE DAT OS AGRUPADOS
X
donde;
x N
i = 1
S =
(xi X )2 ni N 1
xi = marca de clase. ni = frecuencia absoluta x i * ni 76.20 743.40 544.80 110.80 261.60 75.40 xi 25.40 35.40 45.40 55.40 65.40 75.40 42.14 (x i - X )2 280.37 45.48 10.60 175.72 540.83 1105.95 ni (x i - X )2 * ni 3.00 841.11 21.00 955.08 12.00 127.20 2.00 351.44 4.00 2163.32 1.00 1105.95 S = 11.49
X =
32

3.) CALCULO DE LA FRECUENCIA ESPERADA (UTILIZANDO LA DISTRIBUCION TEORICA NORMAL)
INTERVALOS DE CLASE (1) LIMITE DE CLASE (2)
Z =
REA BAJO LA REA DE CADA FRECUENCIA x X (3) CURVA (4) INTERVALO (5) ESPERADA (6) S
fe
(ASUMIDO)
FRECUENCIA OBSERVADA
20.40 30.40 40.40 50.40 60.40 70.40
20.40 30.40 40.40 50.40 60.40 70.40 80.40
20.40 30.40 40.40 50.40 60.40 70.40 80.40
-1.89 -1.02 -0.15 0.72 1.59 2.46 3.33
0.4706 0.3461 0.0596 0.2642 0.4441 0.4931 0.4996
0.1245 0.2865 0.3238 0.1799 0.0490 0.0065
5.3535 12.3195 13.9234 7.7357 2.1070 0.2795
4 15 13 7 3 1 43 !OK
3 21 12 2 4 1 43
3.1) CLCULO DE LA VARIABLE ESTANDARIZADA DE LA DISTRIBUCIN NORMAL
Z =
x X S
Para el primer intervalos se tiene:
y = -1.89 *Los demas resulatados se encuentra en la tabla rea de la Distribucin Normal (columna 3)
3.1) CLCULO DE LA VARIABLE ESTANDARIZADA DE LA DISTRIBUCIN NORMAL 3.2.) REA BAJO LA CURVA DE LA DISTRIBUCION TEORICA. Los valores se sacan de la tabla (columna 4) 3.3.) AREA DE CADA INTERVALO Se obtiene restando los valores de la columna (4), si los signos de Z son iguales se resta, si es lo contrario se suman. 3.4.) FRECUENCIA ESPERADA Se obtiene multiplicando la columna 5 con N (nmero de datos de la muestra) 3.5.) CLCULO DE CHI-CUADRADO Calculo del estadstico Chi-cuadrado (X2c ) 2 k 2 o e c i =1 e donde:
( fO fe )2
1.00 36.00 1.00 25.00 1.00 0.00
fe
4.00 15.00 13.00 7.00 3.00 1.00
(f f ) f
f O = frecuencia observada o emprica. fe = frecuencia esperada o terica. k = nmero de intervalos de clase
( fo fe )2 fe 0.25 2.40 0.08 3.57 0.33 0.00
2 c
6.63
3.6.) CLCULO DE CHI CUADRADO T ABULAR
GL = =
3.00 0.05
2 t
= 7.81
3.7.) CRIT ERIO DE DECISIN
Como
X c2 < X t2
SE ACEPTA LA HIPTESIS QUE EL AJUSTE ES BUENO!
..
Los datos se ajustan a la distribucin normal, con un nivel de significacin del 5% 95% de probabilidad
33

Cuadro 6: Prueba de bondad de ajuste de Chi Cuadrado Estacion C.O. Chilligua

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Aos
1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
P
23.00 30.10 28.00 30.30 11.30 11.40 15.70 21.00 19.80 19.00 24.50 23.00 30.50 32.10 19.40 17.20 20.80 22.20 17.10 16.70 31.20 25.20 21.20 18.70 20.80 18.70 17.50 13.40 20.60 25.50 25.90 22.40 32.70 28.50 26.70 27.50 39.50 28.50 27.10 31.40 25.30 31.60 56.80
PP
56.80 39.50 32.70 32.10 31.60 31.40 31.20 30.50 30.30 30.10 28.50 28.50 28.00 27.50 27.10 26.70 25.90 25.50 25.30 25.20 24.50 23.00 23.00 22.40 22.20 21.20 21.00 20.80 20.80 20.60 19.80 19.40 19.00 18.70 18.70 17.50 17.20 17.10 16.70 15.70 13.40 11.40 11.30
ESTACIN CHILLIGUA - DISTRIBUCIN NORMAL

1.) ORDENAR LOS DATOS 2.) CALCULO DE LA FRECUENCIA PARA DATOS AGRUPADOS 2.1.) CALCULO DEL RANGO DE LA MUESTRA
R = Xmx - Xmin
R = 45.50 2.2.) CLCULO DE NUMERO DE INTERVALOS DE CLASE "NC"
NC = 1.33 ln N + 1 6.00 NC=

2.3.) CLCULO DE AMPLIT UD DE CADA INT ERVALO DE CLASE X.
x =
x = x =
xmx xmn R = NC 1 NC 1
9.10 10.00
2.4.) CLCULO DE LOS LIMIT ES DE CLASE DE CADA INT ERVALO
Los lmites de clase inferior y superior del primer intervalo son: LCI1 = Xmn - x/2
LCI1 = 6.30
LCS1 = Xmn + x/2 = LCI1 +x

LCS1 = 16.30
*Los otros limites de clase, se obtienen sumando la amplitud x,

al limite de clase anterior. Como se muestran en el cuadro siguiente. 2.5.) CLCULO DE LAS MARCAS DE CLASE DE LOS INT ERVALOS Para el primer intervalo la marca de clase sera:
MC1 =
LCI 1 + LCS 1 2
MC1 = 11.30 Las otras marcas, se obtienen sumando la amplitud x, a las marcas de clase anterior. (columna 2) 2.6.) CLCULO DE LA FRECUENCIA ABSOLUTA (observada)
fab i = n i
donde: fabi = frecuencia absoluta del intervalo i. ni = numero de observaciones en el intervalo i.
N DATOS MEDIA MAXIMO MINIMO
= = = =
43.00 24.41 56.80 11.30
*Los resultados se muestran en la tabla seguiente ( columna 3 ).
34

INTERVALOS DE CLASE (1) MARCAS DE CLASE (2) FRECUENCIA ABSOLUTA (3) FRECUENCIA RELATIVA (4) FRECUENCIA ACUMULADA (5)
6.30 16.30 26.30 36.30 46.30 56.30
16.30 26.30 36.30 46.30 56.30 66.30
11.30 21.30 31.30 41.30 51.30 61.30
4 23 14 1 0 1 43.00
0.0930 0.5349 0.3256 0.0233 0.0000 0.0233
0.0930 0.6279 0.9535 0.9767 0.9767 1.0000
2.7.) CLCULO DE LA FRECUENCIA RELATIVA fri, DE CADA INTERVALO.
fri =
fab i n i = N N
donde:
fri = frecuencia relativa del intervalo i. ni = numero de observaciones en el intervalo i. N = nmero total de observaciones. *Los resultados se muestran en el cuadro anterior (columna 4) 2.8.) CLCULO DE LA FRECUENCIA RELAT IVA ACUMULADA Fri:
Fri = fr j =
j =1
nj N
j =1
1 N
n
j =1
donde: Fri = frecuencia relativa acumulada hasta el intervalo i. j = 1,2,...i acumulacin de los intervalos hasta i. ni = numero de observaciones en el intervalo i. N = numero total de observaciones. * Los resultados se muestran en el cuadro anterior (columna 5). 2.9.) CLCULO DE LA MEDIA Y DESVIACIN EST ANDAR DE DAT OS AGRUPADOS
X
donde;
x N
i = 1
S =
(xi X )2 ni N 1
xi = marca de clase. ni = frecuencia absoluta x i * ni 45.20 489.90 438.20 41.30 0.00 61.30 xi 11.30 21.30 31.30 41.30 51.30 61.30 25.02 (x i - X )2 188.26 13.85 39.43 265.01 690.59 1316.17 ni (x i - X )2 * ni 4.00 753.04 23.00 318.55 14.00 552.02 1.00 265.01 0.00 0.00 1.00 1316.17 S = 8.74
X =
35

3.) CALCULO DE LA FRECUENCIA ESPERADA (UTILIZANDO LA DISTRIBUCION TEORICA NORMAL)
INTERVALOS DE CLASE (1) LIMITE DE CLASE (2)
Z =
REA BAJO LA REA DE CADA FRECUENCIA fe x X FRECUENCIA (3) CURVA (4) INTERVALO (5) ESPERADA (6) (ASUMIDO) OBSERVADA S
6.30 16.30 26.30 36.30 46.30 56.30
6.30 16.30 26.30 36.30 46.30 56.30 66.30
6.30 16.30 26.30 36.30 46.30 56.30 66.30
-2.14 -1.00 0.15 1.29 2.44 3.58 4.73
0.4838 0.3413 0.0596 0.4015 0.4927 0.4998 0.5000
0.1425 0.4009 0.3419 0.0912 0.0071 0.0002
6.1275 17.2387 14.7017 3.9216 0.3053 0.0086
6 17 14 4 1.0 1.0 43 !OK
4 23 14 1 0 1 43
3.1) CLCULO DE LA VARIABLE ESTANDARIZADA DE LA DISTRIBUCIN NORMAL
Z =
x X S
Para el primer intervalos se tiene:
y = -2.14 *Los demas resulatados se encuentra en la tabla rea de la Distribucin Normal (columna 3)
3.1) CLCULO DE LA VARIABLE ESTANDARIZADA DE LA DISTRIBUCIN NORMAL 3.2.) REA BAJO LA CURVA DE LA DISTRIBUCION TEORICA. Los valores se sacan de la tabla (columna 4) 3.3.) AREA DE CADA INTERVALO Se obtiene restando los valores de la columna (4), si los signos de Z son iguales se resta, si es lo contrario se suman. 3.4.) FRECUENCIA ESPERADA Se obtiene multiplicando la columna 5 con N (nmero de datos de la muestra) 3.5.) CLCULO DE CHI-CUADRADO Calculo del estadstico Chi-cuadrado (X2c ) 2 k 2 o e c i =1 e donde:
( fO fe )2
4.00 36.00 0.00 9.00 1.00 0.00
fe
6.00 17.00 14.00 4.00 1.00 1.00
(f f ) f
f O = frecuencia observada o emprica. fe = frecuencia esperada o terica. k = nmero de intervalos de clase
( fo fe )2 fe 0.67 2.12 0.00 2.25 1.00 0.00
2 c
6.03
3.6.) CLCULO DE CHI CUADRADO T ABULAR
GL = =
3.00 0.05
2 t
= 7.81
3.7.) CRIT ERIO DE DECISIN
Como
X c2 < X t2
SE ACEPTA LA HIPTESIS QUE EL AJUSTE ES BUENO!
..
Los datos se ajustan a la distribucin normal, con un nivel de significacin del 5% 95% de probabilidad
36

Cuadro 07: Ajuste Mtodo del Error Cuadrtico Mnimo Estacin Juli
DATOS OBSERVADOS T
Log. Pearson III Momentos Xe
GEV Momentos Xe
2
Xo
(AOS) 44.000 22.000 14.667 11.000 8.800 7.333 6.286 5.500 4.889 4.400 4.000 3.667 3.385 3.143 2.933 2.750 2.588 2.444 2.316 2.200 2.095 2.000 1.913 1.833 1.760 1.692 1.630 1.571 1.517 1.467 1.419 1.375 1.333 1.294 1.257 1.222 1.189 1.158 1.128 1.100 1.073 1.048 1.023 SUMA C (mm) 71.90 68.00 67.40 66.10 63.70 53.60 50.60 49.80 48.00 47.30 46.30 45.60 44.60 44.20 43.70 43.50 42.50 42.00 41.50 41.10 38.40 37.50 37.50 37.40 37.20 37.10 36.70 36.40 35.20 34.80 34.20 34.10 33.60 33.40 33.20 32.70 32.60 32.40 31.50 30.60 30.10 29.20 25.40
LogNormal III Parmetros. Momentos Xe

2
Gumbel Momentos Xe
2
Gumbel Max. Verosimilitud Xe

2
Pearson III Momentos Xe

2
Pearson III Max. Verosimilitud Xe

2
(mm) 69.68 63.52 59.90 57.30 55.26 53.56 52.11 50.85 49.72 48.70 47.77 46.91 46.10 45.33 44.60 43.89 43.21 42.54 41.90 41.27 40.66 40.08 39.50 38.94 38.39 37.85 37.31 36.77 36.23 35.70 35.15 34.60 34.03 33.46 32.86 32.24 31.59 30.89 30.14 29.30 28.34 27.15 25.476
(Xe - X o)
4.92 20.09 56.33 77.48 71.32 0.00 2.29 1.09 2.95 1.97 2.17 1.72 2.25 1.29 0.81 0.15 0.50 0.30 0.16 0.03 5.12 6.63 4.01 2.38 1.42 0.56 0.37 0.14 1.07 0.80 0.90 0.25 0.19 0.00 0.12 0.21 1.03 2.28 1.86 1.68 3.10 4.19 0.01 286.13 16.92
(mm) 70.33 63.92 60.15 57.46 55.36 53.62 52.14 50.84 49.68 48.62 47.66 46.77 45.93 45.15 44.41 43.70 43.02 42.37 41.75 41.14 40.55 39.98 39.41 38.86 38.32 37.78 37.24 36.71 36.17 35.64 35.10 34.55 34.00 33.42 32.84 32.22 31.58 30.89 30.14 29.31 28.35 27.16 25.44
(X e - Xo)
2.45 16.65 52.52 74.60 69.59 0.00 2.36 1.08 2.81 1.75 1.85 1.36 1.77 0.90 0.50 0.04 0.27 0.14 0.06 0.00 4.63 6.14 3.66 2.13 1.25 0.46 0.29 0.09 0.95 0.70 0.81 0.20 0.16 0.00 0.13 0.23 1.04 2.28 1.84 1.66 3.07 4.18 0.00 266.60 16.33
(mm) 70.28 63.96 60.23 57.56 55.46 53.72 52.24 50.93 49.76 48.70 47.72 46.82 45.98 45.18 44.43 43.71 43.02 42.37 41.73 41.11 40.52 39.93 39.36 38.80 38.25 37.70 37.16 36.62 36.08 35.54 35.00 34.45 33.89 33.33 32.74 32.13 31.50 30.82 30.10 29.29 28.38 27.26 25.69
(Xe - X o)
2.63 16.35 51.39 72.97 67.90 0.02 2.68 1.27 3.10 1.96 2.03 1.49 1.89 0.96 0.53 0.04 0.27 0.13 0.05 0.00 4.48 5.92 3.47 1.96 1.10 0.36 0.21 0.05 0.78 0.55 0.64 0.12 0.09 0.01 0.21 0.32 1.22 2.49 1.97 1.71 2.97 3.78 0.08 262.15 16.19
(mm) 70.07 63.86 60.19 57.54 55.47 53.75 52.28 50.99 49.83 48.78 47.81 46.92 46.08 45.29 44.54 43.83 43.15 42.49 41.86 41.25 40.65 40.06 39.49 38.93 38.37 37.82 37.28 36.73 36.19 35.64 35.09 34.53 33.96 33.37 32.77 32.14 31.47 30.76 29.99 29.13 28.13 26.89 25.11
(X e - Xo)
3.34 17.11 52.04 73.19 67.75 0.02 2.82 1.41 3.34 2.18 2.29 1.73 2.19 1.19 0.71 0.11 0.42 0.24 0.13 0.02 5.06 6.58 3.97 2.34 1.38 0.53 0.33 0.11 0.98 0.71 0.79 0.18 0.13 0.00 0.19 0.32 1.27 2.68 2.28 2.16 3.87 5.32 0.08 273.49 16.54
(mm) 67.07 61.45 58.12 55.73 53.85 52.30 50.97 49.80 48.75 47.80 46.93 46.12 45.36 44.64 43.97 43.32 42.71 42.11 41.54 40.98 40.44 39.92 39.40 38.89 38.39 37.89 37.40 36.90 36.41 35.91 35.41 34.91 34.39 33.86 33.31 32.74 32.14 31.50 30.80 30.02 29.12 28.00 26.39
(Xe - X o)
23.36 42.93 86.10 107.52 96.96 1.69 0.13 0.00 0.56 0.25 0.39 0.27 0.57 0.20 0.07 0.03 0.04 0.01 0.00 0.01 4.17 5.83 3.60 2.22 1.41 0.62 0.48 0.25 1.46 1.24 1.47 0.65 0.62 0.21 0.01 0.00 0.21 0.81 0.49 0.33 0.96 1.44 0.97 390.59 19.76
(mm) 70.64 64.43 60.70 57.98 55.82 54.02 52.47 51.12 49.91 48.84 47.86 46.95 46.09 45.28 44.50 43.74 43.00 42.29 41.60 40.91 40.27 39.65 39.05 38.47 37.90 37.35 36.80 36.27 35.74 35.21 34.68 34.15 33.61 33.07 32.52 31.96 31.38 30.78 30.16 29.48 28.73 27.87 26.76
(X e - Xo)
1.59 12.72 44.96 65.98 62.13 0.17 3.49 1.73 3.66 2.37 2.42 1.81 2.22 1.16 0.64 0.06 0.25 0.08 0.01 0.04 3.49 4.61 2.40 1.14 0.49 0.06 0.01 0.02 0.29 0.16 0.23 0.00 0.00 0.11 0.46 0.55 1.48 2.61 1.81 1.26 1.87 1.77 1.84 234.13 15.30
(mm) 69.181 63.348 59.825 57.261 55.221 53.515 52.051 50.768 49.627 48.605 47.671 46.803 45.988 45.213 44.469 43.744 43.04 42.357 41.695 41.037 40.422 39.826 39.249 38.69 38.144 37.609 37.083 36.564 36.048 35.535 35.022 34.505 33.983 33.453 32.915 32.363 31.796 31.204 30.581 29.908 29.163 28.295 27.162
(Xe - Xo)
7.39 21.64 57.38 78.13 71.89 0.01 2.11 0.94 2.65 1.70 1.88 1.45 1.93 1.03 0.59 0.06 0.29 0.13 0.04 0.00 4.09 5.41 3.06 1.66 0.89 0.26 0.15 0.03 0.72 0.54 0.68 0.16 0.15 0.00 0.08 0.11 0.65 1.43 0.84 0.48 0.88 0.82 3.10 277.42 16.66

Cuadro 08: Ajuste Mtodo del Error Cuadrtico Mnimo Estacin Chilligua
T DATOS OBSERVADO S
Log. Pearson III Momentos Xe

(mm) 44.60 39.86 37.13 35.19 33.68 32.44 31.39 30.47 29.66 28.94 28.27 27.66 27.09 26.56 26.04 25.55 25.07 24.61 24.17 23.73 23.32 22.92 22.53 22.15 21.78 21.41 21.05 20.69 20.33 19.98 19.62 19.25 18.88 18.50 18.11 17.71 17.29 16.84 16.36 15.83 15.23 14.49 13.452
GEV Momentos Xe
2
Xo
(AOS) 44.000 22.000 14.667 11.000 8.800 7.333 6.286 5.500 4.889 4.400 4.000 3.667 3.385 3.143 2.933 2.750 2.588 2.444 2.316 2.200 2.095 2.000 1.913 1.833 1.760 1.692 1.630 1.571 1.517 1.467 1.419 1.375 1.333 1.294 1.257 1.222 1.189 1.158 1.128 1.100 1.073 1.048 1.023 SUMA C (mm) 56.80 39.50 32.70 32.10 31.60 31.40 31.20 30.50 30.30 30.10 28.50 28.50 28.00 27.50 27.10 26.70 25.90 25.50 25.30 25.20 24.50 23.00 23.00 22.40 22.20 21.20 21.00 20.80 20.80 20.60 19.80 19.40 19.00 18.70 18.70 17.50 17.20 17.10 16.70 15.70 13.40 11.40 11.30
LogNormal III Parmetros. Momentos Xe

2
Gumbel Momentos Xe
2
Gumbel Max. Verosimilitud Xe

2
Pearson III Momentos Xe

2
Pearson III Max. Verosimilitud Xe

2
(X e - Xo)
148.77 0.13 19.60 9.55 4.33 1.09 0.04 0.00 0.41 1.36 0.05 0.70 0.82 0.89 1.12 1.32 0.68 0.78 1.28 2.15 1.39 0.01 0.22 0.06 0.18 0.04 0.00 0.01 0.22 0.39 0.03 0.02 0.01 0.04 0.34 0.04 0.01 0.07 0.11 0.02 3.33 9.52 4.63 215.78 14.69
(mm) 44.99 40.06 37.23 35.24 33.70 32.44 31.37 30.44 29.62 28.87 28.19 27.57 26.98 26.44 25.92 25.43 24.97 24.52 24.09 23.68 23.27 22.88 22.50 22.13 21.76 21.40 21.04 20.68 20.32 19.97 19.61 19.25 18.88 18.50 18.12 17.71 17.29 16.84 16.36 15.82 15.20 14.44 13.35
(Xe - X o)
139.59 0.31 20.55 9.88 4.42 1.09 0.03 0.00 0.47 1.51 0.09 0.87 1.04 1.13 1.39 1.61 0.87 0.96 1.46 2.33 1.50 0.01 0.25 0.07 0.19 0.04 0.00 0.01 0.23 0.40 0.04 0.02 0.01 0.04 0.34 0.05 0.01 0.07 0.12 0.01 3.24 9.22 4.19 209.67 14.48
(mm) 45.09 40.21 37.38 35.38 33.82 32.55 31.46 30.51 29.67 28.91 28.21 27.57 26.97 26.41 25.89 25.39 24.91 24.46 24.02 23.60 23.19 22.79 22.41 22.03 21.66 21.29 20.93 20.57 20.22 19.86 19.50 19.15 18.78 18.42 18.04 17.65 17.25 16.83 16.37 15.87 15.31 14.63 13.69
(Xe - Xo)
137.10 0.50 21.91 10.75 4.94 1.31 0.07 0.00 0.40 1.43 0.08 0.87 1.05 1.18 1.47 1.72 0.98 1.09 1.64 2.57 1.72 0.04 0.35 0.14 0.30 0.01 0.01 0.05 0.34 0.55 0.09 0.06 0.05 0.08 0.43 0.02 0.00 0.08 0.11 0.03 3.64 10.42 5.73 215.34 14.67
(mm) 44.38 39.97 37.37 35.49 34.02 32.80 31.76 30.84 30.02 29.28 28.59 27.96 27.36 26.80 26.27 25.77 25.29 24.82 24.37 23.94 23.51 23.10 22.69 22.29 21.90 21.51 21.12 20.74 20.35 19.96 19.57 19.17 18.77 18.35 17.92 17.48 17.01 16.50 15.96 15.35 14.64 13.76 12.50
(X e - X o)
154.38 0.22 21.76 11.51 5.86 1.97 0.31 0.12 0.08 0.68 0.01 0.30 0.41 0.48 0.68 0.87 0.38 0.46 0.86 1.60 0.98 0.01 0.09 0.01 0.09 0.10 0.02 0.00 0.20 0.41 0.05 0.05 0.05 0.12 0.60 0.00 0.04 0.36 0.56 0.13 1.53 5.56 1.43 215.32 14.67
(mm) 44.92 40.42 37.76 35.85 34.34 33.10 32.03 31.10 30.26 29.50 28.80 28.15 27.55 26.98 26.43 25.92 25.42 24.95 24.49 24.05 23.61 23.19 22.78 22.37 21.97 21.57 21.18 20.78 20.39 19.99 19.59 19.18 18.77 18.35 17.91 17.45 16.97 16.46 15.90 15.28 14.55 13.66 12.37
(Xe - Xo)
141.25 0.84 25.57 14.03 7.52 2.89 0.69 0.36 0.00 0.36 0.09 0.12 0.21 0.28 0.44 0.61 0.23 0.30 0.66 1.33 0.79 0.04 0.05 0.00 0.05 0.14 0.03 0.00 0.17 0.37 0.04 0.05 0.05 0.13 0.63 0.00 0.05 0.41 0.64 0.18 1.33 5.09 1.14 209.17 14.46
(mm) 45.57 40.73 37.86 35.78 34.15 32.79 31.64 30.64 29.75 28.97 28.26 27.60 26.99 26.41 25.85 25.32 24.80 24.30 23.81 23.33 22.89 22.46 22.06 21.67 21.29 20.92 20.57 20.22 19.88 19.54 19.21 18.88 18.55 18.22 17.89 17.55 17.22 16.88 16.53 16.16 15.77 15.34 14.82
(X e - Xo)
126.18 1.52 26.58 13.56 6.49 1.94 0.19 0.02 0.30 1.28 0.06 0.81 1.03 1.20 1.56 1.92 1.22 1.45 2.22 3.49 2.60 0.29 0.89 0.54 0.83 0.08 0.19 0.34 0.85 1.12 0.35 0.27 0.21 0.23 0.66 0.00 0.00 0.05 0.03 0.21 5.64 15.55 12.41 236.36 15.37
(mm) 42.619 39.04 36.839 35.214 33.907 32.803 31.846 30.999 30.238 29.55 28.915 28.32 27.758 27.219 26.7 26.192 25.697 25.213 24.741 24.271 23.825 23.389 22.964 22.547 22.135 21.728 21.323 20.919 20.514 20.106 19.693 19.272 18.842 18.4 17.943 17.467 16.967 16.435 15.86 15.222 14.49 13.598 12.356
(Xe - X o)
201.10 0.21 17.13 9.70 5.32 1.97 0.42 0.25 0.00 0.30 0.17 0.03 0.06 0.08 0.16 0.26 0.04 0.08 0.31 0.86 0.46 0.15 0.00 0.02 0.00 0.28 0.10 0.01 0.08 0.24 0.01 0.02 0.02 0.09 0.57 0.00 0.05 0.44 0.71 0.23 1.19 4.83 1.12 249.10 15.78

4.2 ESTIMACIN DE LA FRECUENCIA DE RECURRENCIA La frecuencia promedio de ocurrencia de lluvias, que se emplear en el diseo, sealar el nivel de proteccin que se puede proporcionar al sistema proyectado. A continuacin mostraremos ciertos criterios de diseo generalizados, para estructuras de control de agua: Cuadro 9: periodos de retorno recomendados para las obras de arte y drenaje
PUENTE DE CARRETERA Sistema Secundario Sistema Primario ALCANTARILLAS DE CARRETERA Volmenes de trfico bajo Volmenes de trfico intermedio Volmenes de trfico alto CARRETERA BAJO VOLUMEN DE TRANSITO (MTC-PERU) Puentes y Pontones Alcantarillas de paso y badenes Alcantarillas de alivio Drenaje de la plataforma PERIODO RETORNO (AOS) 10 - 50 50 - 100
PERIODO RETORNO (AOS) 5 10 10 - 25 50 - 100
PERIODO RETORNO (AOS) 50 - 100 20 - 50 10 - 20 10
Como puede verse, la norma peruana conservadoramente ha optado por valores de frecuencia de recurrencia correspondientes a sistemas primarios y/o volmenes de trfico alto en el caso de puentes y pontones, en ese sentido, asumiremos para el presente estudio periodos de retorno de 50 y para el caso de Alcantarillas y Cunetas de 20 a 25 Aos., pues es una va rural o vecinal, de carcter secundario y del cual, se van a realizar trabajos de mantenimiento peridico. Es preciso anotar que, la aplicacin del anlisis de riesgo en estructuras para el control de agua, puede presentar anomalas si la magnitud correspondiente al periodo de retorno, se excede durante la vida til de la estructura. Se puede recurrir al uso de la siguiente frmula, para efectos del clculo del riesgo hidrolgico natural o inherente de falla:
39

R = 1 - (1 - 1/T)n Donde: R : Riesgo de falla T : Periodo de retorno n : Vida til de la estructura El periodo de vida til de un puente o estructura hidrulica, en razn a sus activos fijos de mayor vida til es de 20 aos o ms, por lo tanto asumiremos un riesgo de falla de 18.21% para 100 aos y de 33.23% para 50 aos. En el caso de 50 aos, el riesgo de falla ser de 33% o el 67% de probabilidad de no excedencia. En el caso de 100 aos el riesgo de falla ser de 18% o el 82 % de probabilidad de no excedencia durante el mismo periodo Para nuestro proyecto, se considera un perodo de 50 aos, para puentes y pontones y 20 aos para el caso de Alcantarillas y Cunetas.
4.3 PRECIPITACION DE DISE%O E INTENSIDADES DE LLUVIA
4.3.1 PRECIPITACIN DE DISEO Para el anlisis de frecuencia de la precipitacin mxima en 24 horas se ha empleado el modelo HYFRAN Plus 2009, es un programa que permite calcular la precipitacin mxima en 24 horas para diferentes perodos de retorno, utilizando los siguientes mtodos estadsticos paramtricos: Log. Pearson Tipo III, Valores Extremos Generalizados, Log Normal III parametros, Gumbel y Pearson tipo III. Ver Cuadro 10 y 11. Cuadro 10: Precipitaciones mximas para diferentes perodos de retorno E. Juli.
40

ALFA 60.693 U 36.8056 Sigma 0.37809 U 36.8357 U 36.8357 ALFA 0.14 ALFA 0.15565 Parametros de la 8.6269 mu 3.28971 ALFA 8.80993 ALFA 7.9713 LAMBDA 2.617 LAMBDA 2.82514 LAMBDA 44.0508 ALFA Funcin de Distribucin M 0.88251 K -0.0157 M 13.0974 M 23.6416 M 23.7708 Met. De Ajuste Max. Verosimilitud Momentos Max. Verosimilitud Momentos Momentos Momentos Momentos Paramtrico LogNormal de Gumbel Pearson III Funcin de Distribucin Log. Pearson III GEV Gumbel Pearson III III Parmetros.
Probabilidad T (aos) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm)
0.5 2 0.7 3 0.8 5 0.9 10 0.95 20 0.96 25 0.98 50 0.99 100 0.995 200 0.999 1000 0.9995 2000 0.9999 10000 Valor - p
40.075 44.843 49.933 56.429 62.669 64.656 70.82 77.029 83.336 98.554 105.42 122.21 0.1641
39.977 44.649 49.899 56.566 63.035 65.103 71.518 77.957 84.443 99.741 106.44 122.29 0.0766
39.933 44.674 49.984 56.665 63.084 65.125 71.443 77.777 84.174 99.43 106.22 122.59 < 0.999
40.065 44.789 50.05 56.661 63.003 65.015 71.211 77.363 83.491 97.688 103.8 117.98 0.2485
39.915 44.189 48.95 54.932 60.67 62.49 68.097 73.663 79.208 92.053 97.581 110.41 0.2819
39.65 44.76 50.14 57.06 63.56 65.59 71.76 77.76 83.63 96.90 102.50 115.30 0.1898
39.826 44.714 49.845 56.396 62.528 64.44 70.235 75.86 81.356 93.755 98.978 110.91 0.1415
Figura 13: Precipitacin mx. 24 h. Vs. Periodos de Retorno E. Juli Cuadro 11: Precipitaciones mximas para diferentes TR E. Chilligua.
ALFA 45.7173 U 20.7465 Sigma 0.44813 U 20.8083 U 20.8536 ALFA 0.16 ALFA 0.32154 Parametros de la 5.77025 mu 2.7321 ALFA 6.24659 ALFA 6.37765 LAMBDA 1.732 LAMBDA 6.07589 LAMBDA 35.5036 ALFA Funcin de Distribucin M 0.59081 K -0.056 M 7.42586 M 13.8702 M 5.51792 Met. De Ajuste Momentos Momentos Momentos Momentos Max. Verosimilitud Momentos Max. Verosimilitud Paramtrico LogNormal de Funcin de Distribucin Log. Pearson III GEV Gumbel Gumbel Pearson III Pearson III III Parmetros.
Probabilidad T (aos) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm) Ppmax 24H. (mm)
0.5 2 0.7 3 0.8 5 0.9 10 0.95 20 0.96 25 0.98 50 0.99 100 0.995 200 0.999 1000 0.9995 2000 0.9999 10000 Valor - p
22.919 26.211 29.816 34.547 39.218 40.729 45.49 50.39 55.467 68.103 73.968 88.719 0.4783
22.883 26.089 29.775 34.585 39.392 40.958 45.909 51.02 56.315 69.402 75.407 90.278 0.4783
22.791 26.059 29.829 34.715 39.542 41.103 46.002 51.015 56.17 68.804 74.567 88.775 < 0.382
23.098 26.447 30.178 34.865 39.362 40.788 45.182 49.544 53.889 63.955 68.286 78.341 0.6078
23.191 26.611 30.42 35.206 39.796 41.253 45.739 50.192 54.628 64.906 69.328 79.594 0.6078
22.464 26.035 29.921 35.089 40.061 41.633 46.449 51.185 55.862 66.556 71.107 81.585 0.4783
23.389 26.872 30.384 34.662 38.531 39.716 43.259 46.635 49.885 57.078 60.06 66.786 0.4783
41

Figura 14: Precipitacin mx. 24 h. Vs. Periodos de Retorno E. Chilligua Segn el Ajuste Mtodo del Error Cuadrtico Mnimo, la serie de precipitacin mxima en 24 horas de las estacin Juli y Chilligua, la que ms se ajusta a la distribucin de probabilidades de la muestra (Weibull), es la Distribucin Pearson tipo III Momentos y Gumbel Mxima Verosimilitud, respectivamente. Ver Figura 15 y 16.
Figura 15: Ajuste a distribucin Pearson Tipo III - Precipitacin mx. 24 h. Estacin Juli
42

Figura 16: Ajuste a distribucin Gumbel - Precipitacin mx. 24 h. Estacin Chilligua A continuacin se muestra las precipitaciones mximas de diseo para diferentes perodos de retorno. Ver cuadro 12 y 13. Cuadro 12: Precipitacin mxima de diseo Estacin Juli
T (aos)
Precipitacin Mxima
(mm)
2 3 5 10 20 25 50 100 200 1000 2000 10000
39.65 44.76 50.14 57.06 63.56 65.59 71.76 77.76 83.63 96.90 102.50 115.30
Cuadro 13: Precipitacin mxima de diseo Estacin Chilligua

T (aos)
Precipitacin Mxima
(mm)
2 3 5 10 20 25 50 100 200 1000 2000 10000
23.19 26.61 30.42 35.21 39.80 41.25 45.74 50.19 54.63 64.91 69.33 79.59
43

4.3.2 INTENSIDADES DE LLUVIA La estacin de lluvia ubicada en la zona no cuenta con registros pluviograficos que permitan obtener las intensidades mximas. Sin embargo estos pueden ser calculados a partir de las lluvias mximas en base al modelo de Dick y Peschke. Este modelo permite calcular la lluvia mxima en funcin de la precipitacin mxima en 24 horas, la expresin es la siguiente: ; =,6> 45 4678 9 : < 133+ Donde: 45 = Precipitacin Total (mm) d = Duracin en minutos 4678 = Precipitacin mxima en 24 horas (mm). La intensidad se halla dividiendo la precipitacin total entre la duracin, el procedimiento. Las curvas de intensidad-duracin-frecuencia, se han calculado indirectamente, mediante la siguiente relacin:
I= K Tm tn
Donde: I = Intensidad mxima (mm/h) K, m, n = Factores caractersticos de la zona de estudio T = Perodo de retorno en aos t = Duracin de la precipitacin equivalente al tiempo de concentracin (min) Si se toman los logaritmos de la ecuacin anterior se obtiene: Log (I) = Log (K) + m Log (T) -n Log (t) O bien: Y = a0 + a1 X1 + a2 X2 Donde: Y = Log (p), X1 = Log (T) X2 = Log (t) a0 = Log K a1 = m a2 = -n
44

Los factores de K, m, n, se obtienen a partir de los datos existentes. Del cuadro de Regresin Mltiple se tiene:
Para E. Juli a0 = Log K =2.484 a1 = m = 0.272 a2 = -n =-(-0.75) = 0.750 Para E. Chilligua a0 = Log K =2.221 entonces k= 166.293 a1 = m = 0.323 a2 = -n =-(-0.75) = 0.750
166.293 T 0.323 I= t 0.750
entonces k = 304.806
304.806 T 0.272 I= t 0.750
Hallado los factores de K, m, n, se realiza un cuadro N 14 y 15 donde se muestra las intensidades y en el grfico N 17 y 18 se muestra la curva Intensidad - Duracin - Frecuencia. Cuadro 14: Intensidades Mximas Estacin Juli
Duracion (t) en minutos 5 10 15 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 5 141.34 84.04 62.00 49.97 36.87 29.71 25.13 21.92 19.53 17.67 16.17 14.94 13.91 13.03 Periodo de retorno (T) en aos 10 20 50 100 170.72 206.21 264.69 319.71 101.51 122.61 157.38 190.10 74.89 90.46 116.12 140.25 60.36 72.91 93.58 113.04 44.53 53.79 69.04 83.40 35.89 43.35 55.64 67.21 30.36 36.67 47.07 56.85 26.48 31.98 41.05 49.59 23.59 28.49 36.57 44.17 21.34 25.78 33.09 39.96 19.54 23.60 30.29 36.59 18.05 21.80 27.99 33.81 16.81 20.30 26.06 31.47 15.74 19.02 24.41 29.48 500 495.70 294.74 217.46 175.25 129.30 104.21 88.15 76.88 68.49 61.96 56.72 52.41 48.80 45.71
45

1---TR L 5-AM!9 TR L 1-AM!9 TR L 5AM!9
1---
#$%&$'%() *)+,-.
1--
TR L 2AM!9 TR L 1AM!9
1-
TR L 5 AM!9
1 5 115 234- 5- '- *D&#)%(/' *0('. (,1-- 11- 12-
&iE8;a 1*F Curva Intensidad- Duracin frecuencia Estacin Juli
Cuadro 15: Intensidades Mximas Estacin Chilligua

Duracion (t) en minutos 5 10 15 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 5 83.65 49.74 36.70 29.58 21.82 17.59 14.88 12.97 11.56 10.46 9.57 8.85 8.24 7.71 Periodo de retorno (T) en aos 10 20 50 100 104.65 130.93 176.04 220.23 62.23 77.85 104.67 130.95 45.91 57.44 77.23 96.61 37.00 46.29 62.24 77.86 27.30 34.15 45.92 57.45 22.00 27.52 37.01 46.30 18.61 23.28 31.30 39.16 16.23 20.31 27.30 34.16 14.46 18.09 24.32 30.43 13.08 16.37 22.00 27.53 11.98 14.98 20.14 25.20 11.07 13.84 18.61 23.29 10.30 12.89 17.33 21.68 9.65 12.07 16.23 20.31 500 370.44 220.26 162.51 130.97 96.63 77.87 65.87 57.45 51.18 46.30 42.39 39.17 36.47 34.16
46

1---TR L 5-AM!9 TR L 1-AM!9 TR L 5AM!9
1---
#$%&$'%() *)+,-.
1--
TR L 2AM!9 TR L 1AM!9
1-
TR L 5 AM!9
1 5 115 234- 5- '- *D&#)%(/' *0('. (,1-- 11- 12-
&iE8;a 1(F Curva Intensidad- Duracin frecuencia Estacin Chilligua
4.4 CONCEPTO
DE
PRECIPITACIN
E$CEDENTE
ESCURRIMIENTO SUPERFICIAL Cuando se produce una lluvia, una parte inicial de esta es retenida; en la cobertura vegetal, como intercepcin y en las depresiones del terreno, como almacenamiento superficial. Al continuar la lluvia, el suelo se cubre de una delgada capa de agua, conocida como detencin superficial y escorrenta superficial. Inmediatamente debajo de la superficie, tiene lugar la escorrenta subsuperficial; las dos escorrentas, la superficial y la subsuperficial, constituyen la escorrenta directa. La infiltracin, viene a ser el paso del agua a travs de la superficie del suelo hacia el interior de la tierra; la percolacin, es el movimiento del agua dentro del suelo; ambos fenmenos, la infiltracin y la percolacin, estn muy relacionados, esto ocurre porque la primera no puede continuar sino no se da la segunda. El agua infiltrada en exceso, de la escorrenta subsuperficial, puede formar parte del agua subterrnea, la que eventualmente puede llegar a los cursos del agua. Generalmente, constituye una preocupacin, la obtencin de la escorrenta directa, entendindose esta como una lluvia especfica en un determinado lugar.
47

Por la presencia de los fenmenos de infiltracin y percolacin, el agua de lluvia llega hasta el nivel del agua subterrnea, pero no a un ritmo constante. La tasa de infiltracin disminuye a medida que progresa la tormenta, dado que se van llenando los espacios capilares del suelo. La capacidad de infiltracin, viene a ser la tasa mxima a la cual puede penetrar agua un suelo, en un rea dada y, con una tasa de abastecimiento suficiente. Al inicio de una tormenta es mxima y, se aproxima a una tasa mnima a medida que el suelo se satura. El valor lmite est controlado por la permeabilidad del suelo. Existen diversas frmulas para determinar la infiltracin, la mayor parte de ellas sealan que la capacidad de infiltracin es una funcin exponencial del tiempo. Existen diversas frmulas para determinar la infiltracin, la mayor parte de ellas sealan que la capacidad de infiltracin es una funcin exponencial del tiempo. La forma de obtener la escorrenta directa, por separacin en el histograma, es aparentemente sencilla. En primer lugar, se necesita de una estacin con pluvigrafo; en segundo lugar, el suelo de la cuenca no es homogneo; y en tercer lugar, la determinacin de la retencin presenta ciertas complicaciones.
4.5 FACTORES DE LA INFILTRACIN La capacidad de infiltracin depende de muchos factores: tipo de suelo, contenido de materia orgnica, contenido de humedad, cobertura vegetal y poca del ao. De todas las caractersticas del suelo, que afectan la infiltracin, la porosidad es probablemente la ms importante. La porosidad, define la capacidad de almacenamiento y tambin influye en la resistencia al flujo. La infiltracin, tiende a aumentar con el aumento de la porosidad. El incremento del contenido de materia orgnica, tiende a incrementar la capacidad de infiltracin, debido principalmente al aumento que produce en la porosidad. La infiltracin, para un mismo tipo de suelo, es menor en un suelo hmedo que en un suelo seco y, esta disminucin es ms notoria en los momentos iniciales. El efecto de la cobertura vegetal, en la capacidad de infiltracin, es difcilmente determinable, puesto que tambin influye en la intercepcin. La presencia de
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vegetacin, incrementa la capacidad de infiltracin; esto lo podemos corroborar a travs de una comparacin con un suelo desnudo. Esto obedece a que: retarda el flujo de superficie, dando al agua ms tiempo para que penetre en el suelo; los sistemas de races hacen al suelo ms permeable; el follaje protege al suelo de la erosin causada por las gotas de agua y, disminuye la compactacin de la superficie del suelo.
4.6 DETERMINACION DE LOS CAUDALES DE DISE%O El caudal de diseo con una probabilidad de ocurrencia en funcin de la vida til y el riesgo de falla de la obra, son la base para el dimensionamiento de toda estructura hidrulica (defensas ribereas, puentes, pontones, alcantarillas, cunetas, etc.). Los complejos problemas sociales y econmicos que se derivan por el colapso de una obra hidrulica (prdida de vidas y propiedades), impiden cualquier procedimiento arbitrario; como base de sus estudios, el U.S. Corps of Engineers, usa una avenida estndar de proyecto definida como: La descarga que puede esperarse para la ms severa combinacin de condiciones meteorolgicas, y que son consideradas como razonablemente caractersticas de la regin geogrfica en estudio, con la exclusin de las combinaciones extremadamente raras (LINSLEY FRANZINI, 1972). Usualmente la avenida estndar de proyecto probable para el rea; la magnitud de la mayormente en el diseo de vertedero de estimaciones meteorolgicas del lmite fsico drenaje. es el 50% de la avenida mxima mxima avenida probable (usada grandes presas) se determina por de la lluvia cada en la cuenca de
El hecho de que exista una diversidad de mtodos y procedimientos de clculo para determinar los eventos extremos mximos, indica la magnitud y complejidad del problema. La no suficiente extensin de las series hidrometeorolgicas disponibles y la falta de garanta de los datos, particularmente de los valores extremos, es probable que haya dado lugar a la no uniformidad de criterios en el estudio de los eventos mximos, adems de la oposicin de criterios y resultados que supone la consideracin de los elementos primordiales ligados al proyecto de toda obra: seguridad y economa.
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El objetivo principal es calcular el caudal mximo (instantneo) para diferentes perodos de retorno: 2, 3, 5, 10, 20, 25, 50, 100, 200 y 1000 aos; en forma global, se requiere para ello de ciertos datos bsicos tales como la serie de descargas mximas diarias e instantneas, la serie de precipitaciones mximas de 6, 12 y 24 horas, y datos de la geomorfologa de la cuenca. En cuanto al caudal de diseo nos encontramos generalmente frente a dos situaciones: como primer caso es cuando el ro tiene registro de datos histricos de caudales mximos y el segundo caso es cuando el ro no tiene este tipo de informacin. En las subcuenca y quebradas en estudio no cuenta con registro de caudales mximos, solo dispone la precipitacin mxima en 24 horas de las estaciones Juli y Chilligua, controlada por el SENAMHI - Puno, ubicadas en el Distrito de Juli y Provincia de Chucuito, dicha informacin se ha utilizado para la estimacin del caudal de diseo de los ros y quebradas que interceptan a la va del proyecto, empleando el Modelo Hidrolgico de precipitacin escorrenta, para as alcanzar el objetivo del estudio, los elementos de juicio hidrolgicos e hidrulicos, para la toma de decisiones en el diseo de puente, pontones y alcantarillas, ubicada a lo largo de la va. La informacin meteorolgica disponible es suficiente para el anlisis de los eventos extremos y establecido el marco terico conceptual; se procedi a la determinacin del caudal de diseo para cuencas mayores y menores. 4.6.1 MTODO DE ABSTRACCIONES DEL SCS (SOIL CONSERVATION SERVICE) El Servicio de Conservacin de Suelos (Soil Conservation Service) de los Estados Unidos desarroll un mtodo para calcular las abstracciones de la precipitacin de una tormenta. Para la tormenta como un todo, la profundidad de exceso de precipitacin o escorrenta directa Pe es siempre menor o igual a la profundidad de precipitacin P; de manera similar, despus de que la escorrenta se inicia, la profundidad adicional del agua retenida en la cuenca Fa es menor o igual a alguna retencin potencial mxima S; como se aprecia en la Figura 19. En general, el caudal pico calculado por el Mtodo SCS corresponde al perodo de retorno de la precipitacin utilizada para su aplicacin., de esta manera pueden calcularse avenidas para diferentes perodos de retorno. La precipitacin utilizada en el mtodo es aquella con duracin de 24 horas, dato obtenible con un simple pluvimetro. Se consideran dos tipos de perfil de dicha precipitacin (Figura 20), la del Tipo I correspondiente a tormentas convectivas y la de Tipo II a tormentas frontales, las que
50

son ms intensas y que mejor se adaptaran al tipo de precipitacin en las subcuenca y quebradas que interceptan la via Juli Sorapa. Para obtener el perfil real de la tormenta en cualquier punto basta multiplicar la precipitacin total de 24 horas por las ordenadas del perfil seleccionado. El Mtodo de Abstracciones del SCS, asume que la escorrenta es producida por la precipitacin efectiva, vale decir, luego de descontar las prdidas por abstraccin inicial y por las prdidas continuas durante el resto de la tormenta, tal como se muestra en la figura siguiente.
D F
Ia
Precipitacin Efectiva
Figura 19: Variables del mtodo SCS para abstracciones. La escorrenta se inicia cuando la precipitacin excede a I a , asumindose que la
I a = 5.08 S mm. La escorrenta directa en mm, est dada por la siguiente expresin:
Pei
(Pi 5.08 S )2 = (Pi 20.32 S )
Donde: Pi es la precipitacin acumulada hasta el incremento de tiempo i . El incremento de escorrenta en el perodo i ser entonces:
Pei = Pei Pei 1

El caudal pico del hidrograma que comienza en el perodo i ser igual a:
Q Pi = 0.208 Pei A TP
Donde: Q pi =
Caudal pico del hidrograma (m3/sg). Incremento del volumen de escorrenta directa entre perodos sucesivos, como consecuencia de la precipitacin efectiva (mm).
Pei =
51

TP
= =
100 90
PORCENTAJE ACUMULADO DE LLUVIA DESDE INICIO DE LA TORMENTA (%)
rea de la cuenca (Km2). Tiempo pico del hidrograma (horas).
80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
TIEMPO EN HORAS
Perfil Tipo I: Tormenta Frontal
Perfil Tipo II: Tormenta C onvectiva
Figura 20: Perfiles de lluvia para 24 Horas - Programa del mtodo SCS
a). IMPLEMENTACIN Al representar en grficas la informacin de P y Pe para muchas cuencas, el SCS encontr curvas. Para estandarizar estas curvas, se define un nmero adimensional de curva CN, tal que 0 N CN N 100 para superficies impermeables y superficies de agua CN = 100; para superficies naturales CN<100. El nmero de curva y S se relacionan mediante:
S= 1000 10 CN
Dnde: S; est en pulgadas. Un factor importante a tener en cuenta en estas curvas son las condiciones antecedentes de humedad (Antecedent Moisture Conditions), las cuales se agrupan en tres condiciones bsicas. Ver cuadro 16:
52

Cuadro 16. Condiciones antecedentes de humedad bsicas empleadas en el mtodo SCS. AMC (1) Condiciones secas AMC (II) Condiciones normales AMC (III) Condiciones hmedas Los nmeros de curva de del cuadro 16, se aplican para condiciones antecedentes de humedad (AMC, por sus en ingls) normales, y se establecen las siguientes relaciones para las otras dos condiciones. Ver cuadro 17 y 18 Cuadro 17: Clasificacin Hidrolgica de los Suelos SUCS
G;8C! /i:;!"Eic! A Bajo potencial de Escorrenta: Son suelos que tienen altas tasas de infiltracin an cuando estn enteramente mojados y estn constituidos mayormente por arenas y gravas profundas bien y hasta excesivamente drenadas. Estos suelos tienen una alta tasa de transmisin de agua. Moderadamente bajo potencial de escorrenta: Son suelos que tienen tasas de infiltracin moderadas cuando estn cuidadosamente mojados y estn constituidos mayormente de suelos profundos de texturas moderadamente finas a moderadamente gruesas. Estos suelos tienen una tasa moderada de transmisin del agua. Moderadamente bajo potencial de escorrenta: Son suelos que tienen bajas de infiltracin cuando estn completamente mojados y estn constituidos mayormente por suelos con un estrato que impide el movimiento del agua hacia abajo, o suelos con una textura que va de moderadamente fina a fina. Estos suelos tienen una baja tasa de transmisin del agua. Alto potencial de escorrenta: Son suelos de alto potencial de escurrimiento, de tasas de infiltracin muy bajas cuando estn completamente mojados y estn constituidos mayormente por suelos arcillosos con un alto potencial de esponjamiento, suelos con ndice de agua permanentemente alto, suelos con arcilla o capa de arcilla en la superficie o cerca de ella y suelos superficiales sobre material casi impermeable. Estos suelos tienen una tasa muy baja de transmisin del agua
G;8C! /i:;!"Eic!
Grupo Hidrolgico Grupo Hidrolgico
Los valores de CN para varios tipos de usos de suelos se dan en el cuadro 18. Para una cuenca hecha de varios tipos y usos de suelos se puede calcular un CN compuesto. Los suelos han sido clasificados en cuatro grupos A, B, C y D de acuerdo al potencial de escurrimiento.
Fuente : Hidrologa Bsica : Reyes C. Lus. CONCYTEC Lima Per 1992.
53

Cuadro 18: Curvas de Escorrenta para los complejos Suelo Cobertura (CN)
U-, 5$ 6) T($##) Ra9$;!D! C8"$iB! < ?i"<;a C,4$#1&#) T#)1)0($'1, , 2#3%1(%) /i"<;a9 ;<c$a9 /i"<;a9 ;<c$a9 /i"<;a9 ;<c$a9 COc8;Ba9 :< iB<" C,'5(%(/' 7(5#,6/8(%) 6.6 +a"a B8< a +a"a A ** *1 '* *'5 '' '2 '5 '3 '3 '1 '1 5, '' 5( '4 55 '3 51 '( 4, 3, *( 25 ' 345 3' 25 5, *2 *4 G#&2, 5$ S&$6,B C N90$#, 5$ C&#:) (' ,1 ,1 *( *, *5 *4 *1 *' *5 *4 *3 *2 *** *2 *5 ', *3 '* *, ', 31 3* 5, 35 5, '' '55 *4 (2 (4 (( (5 (4 (2 (*( (4 (3 (2 (1 *, *( (5 (1 (3 *( (*' (' *, *4 (1 *5 **1 ** *3 *(2 (* ,D ,4 ,1 (, (( (' (2 (1 (' (* (5 (4 (2 (1 (, (5 (5 (3 (3 ((, (4 ((( (3 *, *( (3 *, ** (' (, ,2
COc8;Ba9 COc8;Ba9 :< :< iB<" iB<" = B8< a $<;;aGa9 COc8;Ba9 :< iB<" = +a"a B8< a $<;;aGa9 /i"<;a9 ;<c$a9 /i"<;a9 ;<c$a9 C8;Ba9 :< iB<" C8;Ba9 C8;Ba9 :< :< iB<" iB<" = $<;;aGa9 C8;Ba9 :< iB<" = $<;;aGa9 /i"<;a9 ;<c$a9 /i"<;a9 ;<c$a9 C8;Ba9 :< iB<" C8;Ba9 :< :< iB<" C8;Ba9 iB<" = $<;;aGa9 C8;Ba9 :< iB<" = $<;;aGa9 Pa9$iGa"<9 ! 9i>i"a;<9 C8;Ba9 :< NiB<" C8;Ba9 :< NiB<" C8;Ba9 :< NiB<" P;a:<;a B!9I8< +a"a B8< a +a"a B8< a +a"a B8< a +a"a B8< a +a"a B8< a +a"a B8< a +a"a R<E8"a; B8< a +a"a R<E8"a; B8< a B8< a +a"a R<E8"a; B8< a 6.6 6.6 6.6
Pa9$! :< C!;$< B!9I8<
C!;$iD!9 Pa$i!9 Ca>i !9 Ti<;;aPP PaBi>< $!9 PP
* Siembra tupida o al voleo ** Incluyendo derecho de va Fuente Hidrologa Bsica: Reyes C. Lus. CONCYTEC Lima Per 1992.
Pa9$!9 :< Pa9$!;<!
L<E8>i !9a9 < ?i"<;a9 <9$;<c?a9 ! A!;;aD< < ;!$aci P
C8"$iB!9 < ?i"<;a9 <9$;<c?a9
54

4.6.2 DEFINICIN DE PARMETROS DEL HIDROGRAMA UNITARIO MTODO SCS. Bsicamente el mtodo consiste en estimar un hidrograma triangular unitario sinttico a partir de las caractersticas fsicas de la cuenca y un perfil de precipitacin efectiva, las cuales convolucionan para producir un hidrograma compuesto de la avenida. A continuacin la geometra del hidrograma unitario es mostrada como:
+ TR D
QP
TP Tb
Figura 21: Hidrograma unitario triangular del Soil Conservation Service (SCS)
Donde: TR =
D
TP
Tb
= = = =
Tiempo de retardo entre el centro de la precipitacin efectiva y el caudal pico(horas). Duracin del incremento unitario de precipitacin efectiva(hrs). Tiempo pico(horas). Tiempo base(horas). Caudal pico del hidrograma unitario para una duracin D (horas).
QP
Las relaciones matemticas son:
D = 0.40 TR
TP = D + TR = 3 D 2
Tb = 2.67 TP
55

QP =
0.208 Pe A TP
TR =
L0.8 (S + 1)1.67 13.9 I 0.5
Donde: = A = L = I S = Pe =
rea de la cuenca (Km2). longitud del curso principal (Km). pendiente del curso principal (%). mxima retencin potencial (pulgadas). precipitacin efectiva o escorrenta directa (mm).
S=
1000 10 CN
CN
es el nmero de curva tpica, se obtiene a partir de tablas elaboradas por el US SCS o por calibracin.
La estimacin de CN es un paso importante del mtodo, por su influencia sobre el resultado final. Es aconsejable, cuando se cuenta con informacin suficiente, estimar dicho valor a partir de una calibracin, partiendo de una precipitacin efectiva para determinado perodo de retorno y comparando el resultado con el valor de la avenida calculada por el anilsis de frecuencias para el mismo perodo.
4.7 CALCULO DE CAUDALES EN REAS MAYORES &PUENTES Y PONTONES' Para todas las reas mayores, se elabora relaciones entre los coeficientes de escurrimiento de las grandes reas y las pequeas de donde se extrapola los correspondientes coeficientes, en funcin a la precipitacin mxima de diseo para cada periodo de retorno, se interpola el coeficiente de descarga mximas de los cursos con reas de pocos kilmetros cuadrados hasta las decenas de kilmetros cuadrados. Para la determinacin de las avenidas de diseo se aplic el mtodo de abstracciones del SCS (Soil Conservation Service), con los valores de la precipitacin mxima en
56

24 horas, para diferentes perodos de retorno de la estacin Juli y Chilligua, asignadas segn el polgono de Thiessen y con los parmetros morfometricos de la subcuenca designadas segn la progresiva de carretera Juli Sorapa. Ver Cuadro 19. Cuadro 19: Parmetros de la sub cuencas mayores que interceptan segn progresiva
MTODO DE LA SCS PARA ABSTRACCIONES Datos Generales: CN: S: Ia: SUBCUENCA Area de la Subcuenca (km2) Longitud del cauce principal L(m) Cota mayor (msnm) Cota menor (msnm) Desnivel del cauce principal H(m) 78 2.82 14.33 Prog. 2+180 57.78 9668.23 4611.00 3835.00 776.00 Prog. 19+786 41.84 13274.72 4397.00 3932.00 465 Prog. 22+793 17.87 7789.52 4397.00 3924.37 472.6306
PARMETROS Longitud del cauce principal L(m) Desnivel del cauce principal H(m) Pendiente del cauce principal (%) K Curva nmero CN S Perdida inicial Ia (mm) Porcentaje impermeable Tiempo de concentracin Tc (min) Tiempo de concentracin Tc (hr) SCS Lag (hr) SCS Lag (min)
Prog. 2+180 9668.23 776.00 8.03 34126.33 78.00 2.82 14.33 0.00 60.33 1.01 0.60 36.20
Prog. 19+786 13274.72 465.00 3.50 70927.00 78.00 2.82 14.33 0.00 105.96 1.77 1.06 63.58
Prog. 22+793 7789.52 472.63 6.07 31623.15 78.00 2.82 14.33 0.00 56.89 0.95 0.57 34.13
Fuente: Elaboracin Propia Con los parmetros considerados se calcula las mximas avenidas de diseo para diferentes perodos de retorno. A continuacin se muestran los resultados de caudales mximos instantneos para el diseo del puente del ro Salado, para el perodo de retorno de 50 aos. Ver Cuadro 20, 21 y 22
57

Cuadro 20: Anlisis de mxima avenidas mtodo de abstracciones del SCS - Prog. 2+180
58

59

En forma similar se calcula para distintos perodos de retorno del para las cuencas mayores que interceptan la via en las progresivas interceptadas. A continuacin se tiene el resumen de las mximas avenidas de diseo. Ver cuadro 23.
60

Cuadro 23: Caudal de diseo para reas mayores (Puentes y Pontones).

T (aos)
Caudal Mximo Instantaneo (m3/s)

Prog. 2+180 Prog. 19+786 Prog. 22+793
2 3 5 10 20 25 50 100 200 1000
10.5 15.6 21.9 31.6 42.1 45.7 55.8 67.6 78.2 105.3
6.2 8.8 11.9 16.2 21.4 23.1 27.7 32.3 38.6 50.7
1.7 2.7 4.1 6.2 8.7 9.5 12.2 15.0 17.9 25.2
4.
CALCULO DE CAUDALES EN REAS MENORES ALCANTARILLAS'
&CAUDAL DE
En este estudio las reas menores de drenaje puntual se refieren a aquellas que por su tamao son menores a 2.5 km2, y sus lneas de drenaje confluyen hacia una quebrada o depresin natural. El caudal se hall del siguiente modo: 1 En las reas de drenaje, se mide la longitud y pendiente del curso principal. 2 Se calcula la precipitacin de diseo para el caudal del mismo, para un determinado tiempo de retorno en este caso 20 aos. 3 Se calcula el coeficiente de escurrimiento de cada rea, para este caso CN = 76., para pradera natural regular, el mtodo del Hidrograma Triangular se aplica para cada rea parcial y se hallan los caudales de diseo.
61

Cuadro 23: Caudal de diseo para reas menores (Caudal de Alcantarillas)

CALCULO POR EL METODO DEL HIDROGRAMA UNITARIO TRIANGULAR
Area N Ubicacin Inicial Nombre A (km2) Cota Max. (msnm) Cota Desnivel Longitud Pendiente Tiempo de Tiempo de Tiempo de Tiempo Min. del cauce concentracin retraso pico base (msnm) H (m.) L (m.) S (m/m) tc (horas) tr (horas) tp (horas) tb (horas) Caudal Unitario qp (m3/s/mm) Numero de Curva (N) Precip. 24 h Tr=20 aos P (mm) Lluvia efectiva Pe(mm) Caudal Mximo (m3/s)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
00+004 00+262 00+622 00+755 01+104 01+960 02+280 03+711 04+572 05+283 05+488 05+660 05+940 06+009 06+290 06+500 06+822 06+980 07+390 07+565 08+135 08+328 08+680 08+869 09+140 09+393 09+625 09+850 10+040 10+225
sc-1 sc-2 sc-3 sc-4 sc-5 sc-6 sc-7 sc-8 sc-9 sc-10 sc-11 sc-12 sc-13 sc-14 sc-15 sc-16 sc-17 sc-18 sc-19 sc-20 sc-21 sc-22 sc-23 sc-24 sc-25 sc-26 sc-27 sc-28 sc-29 sc-30
0.12 0.08 0.09 0.07 0.89 0.99 0.28 3.36 0.63 0.06 0.02 0.04 0.04 0.08 0.03 0.05 0.08 0.07 0.02 0.01 0.03 0.01 0.09 0.02 0.02 0.02 0.03 0.13 0.04 0.26
3880.0 3865.0 3900.0 3910.0 4200.0 4300.0 3830.0 4080.0 3970.0 3970.0 3970.0 3970.0 3982.0 3970.0 3970.0 4010.0 4040.0 4040.0 4010.0 3985.0 4040.0 4040.0 4040.0 4040.0 4040.0 4040.0 4055.0 4100.0 4100.0 4150.0
3815.0 3820.0 3825.0 3820.0 3823.0 3818.0 3820.0 3849.0 3863.0 3884.0 3890.0 3886.0 3902.0 3905.0 3930.0 3940.0 3960.0 3970.0 3970.0 3975.0 4010.0 4020.0 4026.0 4030.0 4030.0 4035.0 4050.0 4060.0 4070.0 4080.0
65 45 75 90 377 482 10 231 107 86 80 84 80 65 40 70 80 70 40 10 30 20 14 10 10 5 5 40 30 70
911 472 689 665 1988 2487 365 4237 1269 599 381 338 306 365 188 336 274 241 152 64 184 161 286 172 173 105 262 603 372 761
0.071 0.095 0.109 0.135 0.190 0.194 0.027 0.055 0.084 0.144 0.210 0.248 0.262 0.178 0.213 0.209 0.292 0.290 0.263 0.155 0.163 0.125 0.049 0.058 0.058 0.048 0.019 0.066 0.081 0.092
0.17 0.09 0.12 0.10 0.21 0.25 0.12 0.62 0.21 0.09 0.06 0.05 0.04 0.06 0.03 0.05 0.04 0.04 0.03 0.02 0.04 0.04 0.08 0.05 0.05 0.04 0.11 0.13 0.08 0.13
0.21 0.13 0.15 0.14 0.25 0.29 0.16 0.61 0.25 0.13 0.08 0.07 0.07 0.09 0.05 0.08 0.06 0.06 0.04 0.03 0.06 0.06 0.11 0.08 0.08 0.06 0.14 0.16 0.11 0.17
0.29 0.17 0.21 0.19 0.36 0.41 0.22 1.39 0.35 0.17 0.11 0.10 0.09 0.12 0.07 0.10 0.08 0.07 0.06 0.04 0.08 0.08 0.15 0.10 0.10 0.08 0.20 0.23 0.15 0.24
0.77 0.45 0.56 0.51 0.96 1.09 0.59 3.71 0.93 0.45 0.29 0.27 0.24 0.32 0.19 0.27 0.21 0.19 0.16 0.11 0.21 0.21 0.40 0.27 0.27 0.21 0.53 0.61 0.40 0.64
0.09 0.09 0.09 0.07 0.52 0.50 0.26 0.50 0.37 0.08 0.04 0.08 0.10 0.13 0.08 0.10 0.20 0.21 0.06 0.05 0.07 0.02 0.13 0.05 0.03 0.06 0.03 0.12 0.06 0.23
76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00
63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56
17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68
1.59 1.59 1.59 1.24 9.19 8.84 4.60 8.84 6.54 1.41 0.71 1.41 1.77 2.30 1.41 1.77 3.54 3.71 1.06 0.88 1.24 0.35 2.30 0.88 0.53 1.06 0.53 2.12 1.06 4.07

Cuadro 23: Caudal de diseo para reas menores (Caudal de Alcantarillas) - (Continuacin)
Area N Ubicacin Inicial Nombre A (km2) Cota Max. (msnm) Cota Desnivel Longitud Pendiente Tiempo de Tiempo de Tiempo de Tiempo Min. del cauce concentracin retraso pico base (msnm) H (m.) L (m.) S (m/m) tc (horas) tr (horas) tp (horas) tb (horas) Caudal Unitario qp (m3/s/mm) Numero de Curva (N) Precip. 24 h Tr=20 aos P (mm) Lluvia efectiva Pe(mm) Caudal Mximo (m3/s)
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
10+506 10+984 11+045 11+416 11+530 11+818 12+050 12+090 12+190 12+625 12+790 12+900 13+235 13+346 13+665 13+805 14+050 14+270 14+454 14+700 14+970 15+398 15+564 15+739 16+172 16+438 16+694 16+809 16+922 17+222
sc-31 sc-32 sc-33 sc-34 sc-35 sc-36 sc-37 sc-38 sc-39 sc-40 sc-41 sc-42 sc-43 sc-44 sc-45 sc-46 sc-47 sc-48 sc-49 sc-50 sc-51 sc-52 sc-53 sc-54 sc-55 sc-56 sc-57 sc-58 sc-59 sc-60
0.02 0.02 0.46 0.06 0.10 0.10 0.04 0.11 0.07 0.02 0.02 0.04 0.04 0.04 0.06 0.03 0.05 0.06 0.25 0.03 0.22 0.11 0.77 1.38 0.12 0.11 0.18 0.18 0.03 0.07
4090.0 4120.0 4270.0 4210.0 4240.0 4260.0 4220.0 4260.0 4210.0 4103.0 4093.0 4112.0 4113.0 4113.0 4112.0 4080.0 4110.0 4120.0 4170.0 4090.0 4150.0 4085.0 4210.0 4200.0 4060.0 4090.0 4090.0 4090.0 4050.0 4050.0
4080.0 4090.0 4087.0 4095.0 4097.0 4096.0 4111.0 4110.0 4104.0 4092.0 4080.0 4075.0 4060.0 4062.0 4040.0 4032.0 4022.0 4020.0 4010.0 4000.0 3990.0 3970.0 3969.0 3970.0 3962.0 3955.0 3949.0 3947.0 3949.0 3940.0
10 30 183 115 143 164 109 150 106 11 13 37 53 51 72 48 88 100 160 90 160 115 241 230 98 135 141 143 101 110
187 174 1161 467 590 792 491 869 610 116 134 256 281 258 300 180 329 454 882 283 830 635 1729 1713 515 673 747 747 390 476
0.053 0.173 0.158 0.246 0.243 0.207 0.222 0.173 0.174 0.095 0.097 0.145 0.188 0.198 0.240 0.267 0.267 0.220 0.181 0.318 0.193 0.181 0.139 0.134 0.190 0.201 0.189 0.191 0.259 0.231
0.06 0.03 0.15 0.06 0.08 0.10 0.07 0.12 0.09 0.03 0.03 0.05 0.05 0.04 0.05 0.03 0.05 0.06 0.12 0.04 0.11 0.09 0.22 0.22 0.08 0.09 0.10 0.10 0.05 0.07
0.08 0.05 0.19 0.09 0.11 0.14 0.10 0.15 0.12 0.05 0.06 0.07 0.07 0.07 0.07 0.05 0.07 0.09 0.15 0.06 0.14 0.12 0.25 0.26 0.11 0.12 0.13 0.13 0.08 0.09
0.11 0.07 0.26 0.12 0.14 0.19 0.13 0.21 0.17 0.07 0.07 0.10 0.10 0.09 0.09 0.06 0.09 0.13 0.21 0.08 0.20 0.17 0.36 0.72 0.14 0.17 0.19 0.18 0.11 0.13
0.29 0.19 0.69 0.32 0.37 0.51 0.35 0.56 0.45 0.19 0.19 0.27 0.27 0.24 0.24 0.16 0.24 0.35 0.56 0.21 0.53 0.45 0.96 1.92 0.37 0.45 0.51 0.48 0.29 0.35
0.05 0.06 0.37 0.10 0.14 0.10 0.07 0.11 0.09 0.05 0.07 0.08 0.09 0.08 0.14 0.12 0.12 0.10 0.25 0.07 0.23 0.13 0.45 0.40 0.18 0.14 0.19 0.20 0.05 0.11
76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00
63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56
17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68
0.88 1.06 6.54 1.77 2.47 1.77 1.24 1.94 1.59 0.88 1.24 1.41 1.59 1.41 2.47 2.12 2.12 1.77 4.42 1.24 4.07 2.30 7.95 7.07 3.18 2.47 3.36 3.54 0.88 1.94

Area N Ubicacin Inicial Nombre A (km2) Cota Max. (msnm) Cota Desnivel Longitud Pendiente Tiempo de Tiempo de Tiempo de Tiempo Min. del cauce concentracin retraso pico base (msnm) H (m.) L (m.) S (m/m) tc (horas) tr (horas) tp (horas) tb (horas) Caudal Numero de Unitario qp Curva (N) (m3/s/mm) Precip. 24 h Tr=20 aos P (mm) Lluvia efectiva Pe(mm) Caudal Mximo (m3/s)
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
17+348 17+480 17+780 17+884 18+040 18+120 18+347 18+833 18+939 19+025 19+255 19+437 19+579 20+538 21+090 21+354 21+460 21+680 21+915 22+427 23+120 23+620 23+953 24+390 24+900 25+100 25+450 25+652 25+980
sc-61 sc-62 sc-63 sc-64 sc-65 sc-66 sc-67 sc-68 sc-69 sc-70 sc-71 sc-72 sc-73 sc-74 sc-75 sc-76 sc-77 sc-78 sc-79 sc-80 sc-81 sc-82 sc-83 sc-84 sc-85 sc-86 sc-87 sc-88 sc-89
0.14 0.21 0.18 0.22 0.22 1.18 1.18 0.84 0.84 0.09 0.04 0.03 0.02 0.82 0.90 0.41 1.08 0.06 0.26 0.33 0.21 0.21 0.05 1.00 0.20 0.35 0.35 0.25 0.11
4100.0 4090.0 4110.0 4110.0 4110.0 4180.0 4180.0 4160.0 4160.0 3930.0 3990.0 3990.0 3980.0 4060.0 4250.0 4170.0 4250.0 3950.0 4090.0 4080.0 4100.0 4100.0 3990.0 4005.0 4020.0 4030.0 4030.0 3980.0 3950.0
3936.0 3932.0 3932.0 3930.0 3930.0 3925.0 3925.0 3925.0 3925.0 3925.0 3920.0 3924.0 3922.0 3914.0 3915.0 3912.0 3912.0 3912.0 3915.0 3910.0 3906.0 3905.0 3900.0 3900.0 3897.0 3895.0 3895.0 3898.0 3899.0
164 158 178 180 180 255 255 235 235 5 70 66 58 146 335 258 338 38 175 170 194 195 90 105 123 135 135 82 51
848 915 898 949 949 2339 2339 1721 1733 464 280 320 249 1602 1782 1335 2522 627 814 1119 780 609 331 1636 561 1241 1241 751 274
0.193 0.173 0.198 0.190 0.190 0.109 0.109 0.137 0.136 0.011 0.250 0.206 0.232 0.091 0.188 0.193 0.134 0.061 0.215 0.152 0.249 0.320 0.272 0.064 0.219 0.109 0.109 0.109 0.186
0.11 0.12 0.11 0.12 0.12 0.30 0.30 0.22 0.22 0.21 0.04 0.05 0.04 0.24 0.20 0.16 0.29 0.14 0.10 0.15 0.09 0.07 0.05 0.28 0.08 0.18 0.18 0.12 0.05
0.15 0.16 0.15 0.16 0.16 0.33 0.33 0.25 0.26 0.25 0.07 0.08 0.06 0.28 0.24 0.19 0.33 0.17 0.14 0.19 0.13 0.10 0.07 0.31 0.11 0.22 0.22 0.16 0.07
0.20 0.22 0.21 0.22 0.22 0.48 0.48 0.36 0.37 0.35 0.09 0.10 0.08 0.40 0.33 0.27 0.47 0.24 0.19 0.26 0.17 0.13 0.09 0.45 0.15 0.31 0.31 0.22 0.09
0.53 0.59 0.56 0.59 0.59 1.28 1.28 0.96 0.99 0.93 0.24 0.27 0.21 1.07 0.88 0.72 1.25 0.64 0.51 0.69 0.45 0.35 0.24 1.20 0.40 0.83 0.83 0.59 0.24
0.14 0.20 0.18 0.21 0.21 0.51 0.51 0.49 0.47 0.06 0.10 0.05 0.05 0.43 0.57 0.32 0.48 0.05 0.28 0.27 0.26 0.34 0.11 0.46 0.27 0.24 0.24 0.24 0.26
76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00 76.00
63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56 63.56
17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68 17.68
2.47 3.54 3.18 3.71 3.71 9.02 9.02 8.66 8.31 1.06 1.77 0.88 0.88 7.60 10.08 5.66 8.49 0.88 4.95 4.77 4.60 6.01 1.94 8.13 4.77 4.24 4.24 4.24 4.60

Area N Ubicacin Inicial Nombre A (km2) Cota Max. (msnm) Cota Desnivel Longitud Pendiente Tiempo de Tiempo de Tiempo de Tiempo Min. del cauce concentracin retraso pico base (msnm) H (m.) L (m.) S (m/m) tc (horas) tr (horas) tp (horas) tb (horas) Caudal Numero de Unitario qp Curva (N) (m3/s/mm) Precip. 24 h Tr=20 aos P (mm) Lluvia efectiva Pe(mm) Caudal Mximo (m3/s)
90 91 92 93
26+804 26+938 26+947 26+969
sc-90 sc-91 sc-92 sc-93
0.12 11.71 11.71 11.71
3950.0 4420.0 4420.0 4420.0
3890.0 3890.0 3890.0 3890.0
60 530 530 530
660 5234 5234 5234
0.091 0.101 0.101 0.101
0.12 0.57 0.57 0.57
0.16 0.57 0.57 0.57
0.22 1.33 1.33 1.33
0.59 3.55 3.55 3.55
0.12 1.83 1.83 1.83
76.00 76.00 76.00 76.00
63.56 44.85 44.85 44.85
17.68 7.61 7.61 7.61
2.12 3.48 6.97 3.48

4.( CAUDAL DE DISE%O PARA OBRAS DE DRENAJE LONGITUDINAL Para el clculo del rea de aporte hacia las cunetas se analizan 4 casos segn su longitud de descarga, contemplndose las longitudes de 150 m, 200 m, 250 m y 300 m para un ancho de influencia igual al ancho promedio de la inter cuenca de mayor rea en todo el tramo que resulta de dividir el rea respectiva entre la longitud de carretera abarcada. En este caso el ancho tributario para una cuneta, como mximo es de 400 m. Para determinar los caudales de diseo para cunetas se utiliza el Mtodo Racional, ampliamente usado en diseos de drenaje de carreteras como en zonas urbanas. Esta metodologa relaciona linealmente la intensidad de lluvia y el rea de la cuenca con el caudal mediante la expresin: @AB ? C,) Donde: Q = Caudal de diseo en m3/seg. C = Coeficiente de Escorrenta I = Intensidad de Precipitacin en mm/hora. A = rea de la Cuenca en Km2 Estos valores se han calculado con las intensidades de la Estacin correspondiente (Juli) para un periodo de retorno de Tr= 20 aos para una tiempo de concentracin de 30 minutos, el valor de I = 53.79 mm/h. (Ver cuadro 14). El valor del coeficiente de escorrenta del mtodo racional utilizado es C=0.50 debido a las condiciones promedio encontradas a lo largo del tramo. Cuadro N 24: Caudal de Diseo para cunetas Prog. 0+000 hasta 27+100 (Tr = 20 aos)
Longitud de la Cuneta (km) 0.150 0.200 0.250 0.300 q (l/s/m) 2.914 2.914 2.914 2.914 Q (m/s) 0.44 0.58 0.73 0.87
En conclusin se podr disear una cuneta que soporte un caudal de 0.87 m3/s para el tramo ms largo. Con los valores del cuadro 24., el diseador podr dar las pendientes requeridas de acuerdo a la longitud del tramo a drenar.
66

En regin seca o poco lluviosa la longitud de las cunetas ser de 250 m. como mximo. Las longitudes de recorridos mayores debern justificarse tcnicamente. En regin muy lluviosa se recomienda reducir esta longitud mxima a 200 m., que corresponde a un caudal de diseo de 0.58 m3/s. Cuadro N 25: Norma de diseo de Cunetas segn regin
Profudidad (m) Seca 0.2 Lluviosa 0.3 Muy Lluviosa 0.3* Regin Ancho (m) 0.5 0.75 1.2
La mayor parte de las cunetas sern triangulares, con talud interior de 2:1 y exterior Variable 1:1, de 0.88 m. de ancho y 0.4 m. de altura (medida a partir del nivel de la rasante) y revestidas en toda su longitud. En el plano de planta de cunetas, se detallan los tramos de va en que se construirn cunetas laterales, as tambin, se muestran las progresivas entre las que se construir cada tipo de cuneta y en el plano de seccin tpica se muestra sus caractersticas.
67

ESTUDIO DE HIDRULICA
Y
5. CALCULOS HIDRAULICOS
El diseo de puentes y/o pontones sobre un cruce de agua demanda que se tomen en cuenta las caractersticas del flujo que pasa por de debajo de este, de modo de establecer los parmetros hidrulicos para el dimensionamiento de la estructura. Conociendo el caudal de diseo se deben determinar las caractersticas hidrulicas del flujo a su paso a travs de la seccin de cruce y de algunas secciones aguas arriba y aguas abajo de este cruce. Para ello se ha realizado el uso del programa de cmputo Hec - Ras versin 3.1.3 River Anlisis System de la U.S. Army Corps of Engeneers y el uso de frmulas planteadas por investigadores tales como, Froehlich, Laursen, Lischtvan-Lebediev, Blench, Lacey, etc. para la determinacin de la socavacin en el lecho del rio, el cual permite determinar el perfil de flujo en un tramo dado ante el paso de cierto caudal, proporcionando adems datos de velocidad, rgimen de flujo, rea, ancho superficial, dems caractersticas hidrulicas de inters.
5.1 EVALUACIN DE INSUFICIENCIA !IDRAULICA E INSUFICIENCIA DE DRENAJE Este captulo comprende determinar las caractersticas hidrulicas del flujo, es decir velocidad media, ancho superficial, rea de flujo, lnea de energa, nivel de la superficie del agua, para lo cual se requiere conocer las secciones transversales del cauce, la pendiente del mismo, etc, y la capacidad de las mismas desde el aspecto hidrulico y su capacidad de drenaje, es decir, si el dimensionamiento existente o propuesto, cumple hidrulicamente con drenar el flujo previsto. Las secciones transversales representativas, se han obtenido de acuerdo a un levantamiento topogrfico, donde se aprecia que el terreno es prcticamente horizontal, con escasa pendiente aguas arriba y aguas de la interseccin del cauce de
68

los flujos de agua de las quebradas o escorrentas superficiales, con el terrapln de la carretera. En este acpite se determinar, la seccin estable o amplitud del cauce, la cual ser representativa para cada una de las quebradas o escorrentas, en el punto de inters, en base a los caudales obtenidos del anlisis hidrolgico siguiente: Cuadro N 26: Estructuras mayores Planteadas en la Va
N; 1 2 3 PROGRESIVA *<M. 2Q1(1,Q*(' 22Q*,3 R=, Sa"a:! Ca><""aI8< Ca""Ci L"a?8i TIPO ESTRUCTURA PUENTE NR -1 PONTONR -1 PONTONR -2 AREA DE CUENCA *<M2. 5*.*( 41.(4 1*.(* ? 03@ LONGITUD PENDIENTE TR A 50 ABOS *M. *>. *M3CS. ,''(.23 (.-3 55.( 132*4.*2 3.52*.* **(,.52 '.-* 12.2
5.2 DETERMINACIN DEL ANC!O ESTABLE DEL CURSOS DE AGUA El clculo de la seccin estable, se har en base a la teora de rgimen estable, considerando que la condicin del ro requiere una observacin directa, en tal sentido, en base a ensayos en este tipo de obras en los ros, se puede establecer una seccin representativa para el ro. Los mtodos usados para este anlisis son: Metodo de Petits, Simons y Henderson, Blench y Altunin, Manning y Strickler. Ver cuadro 27, 28 y 29.
69

Cuadro N 27: Ancho estable del ro Salado Prog. 2+180
Cuadro N 28: Ancho estable del ro Camellaque - Prog. 19+786
70

Cuadro N 29: Ancho estable del ro Callpi Llahui - Prog. 22+793
Cuadro N 30: Ancho estable de los ros

N; 1 2 3 PROGRESIVA *<M. 2Q1(1,Q*(' 22Q*,3 R=, Sa"a:! Ca><""aI8< Ca""Ci L"a?8i TIPO ESTRUCTURA PUENTE NR -1 PONTONR -1 PONTONR -2 AREA DE CUENCA *<M2. 5*.*( 41.(4 1*.(* ? 03@ LONGITUD PENDIENTE C,$D(%($'1$ A'%7, TR A 50 ABOS *M. *>. 5$ 0)''('8 E-1)46$ *0. *M3CS. ,''(.23 (.-3 55.( -.-3 25.132*4.*2 3.52*.* -.-3 1-.**(,.52 '.-* 12.2 -.-3 '.-
Esta relacin de subcuencas son las ms significativas dentro de las cuencas de la zona y permite evaluar de manera rpida y establecer en el caso de las estructuras existentes verificar su capacidad hidrulica. As tenemos, de acuerdo al Inventario de Obras de Arte Existente, complementada con la evaluacin en campo.
5.3 CLCULOS !IDRULICOS EN PUENTES Y PONTONES Luego de obtener el caudal de diseo mediante las metodologas descritas en el Estudio Hidrolgico, as como las secciones transversales obtenidas de la topografa efectuada, se procedi a utilizar el software de ingeniera HEC-RAS versin 4.0, US Army Corps of Engineeers, Hydrologic Engineering Center.
71

5.3.1 Parmetros hidrulicos de la seccin de inters En la seccin de inters se determinaron niveles, tirantes y velocidades, con el objeto de obtener la luz y nivel inferior de la viga/losa del puente. A continuacin se presenta el resultado del clculo hidrulico para el puente proyectado para un periodo de retorno de 100 aos.
+ODELA+IENTO /EC6RAS PUENTE CASPA
Puente Caspa
.04 3827 .035
Pl an: Rio Salado con Puente

Puente Jerusalen
01/08/2013
.04 Legend EG TR=200 Aos EG TR=100 Aos WS TR=200 Aos
3826
WS TR=100 Aos Crit TR=200 Aos Crit TR=100 Aos Ground Bank Sta
3825 Elevation (m)
3824
NA+E L >
3823
3822 -30
-20
-10
0 Station (m)
10
20
30
40
S<cci C<;C< :ic8"a; a" 9< $i:! :< A"8D!.

Puente Caspa
Rio Salado Puente Caspa 3827 Legend EG TR=200 Aos EG TR=100 Aos WS TR=200 Aos 3826 WS TR=100 Aos Crit TR=200 Aos Crit TR=100 Aos Ground 3825
Plan: Rio Sal ado con Puente
01/08/2013
Elevation (m)
3824
3823
3822
3821
50
100 Main Channel Distance (m)
150
200
250
P<;Ai" :< A"8D!.
72

Puente Caspa Plan: Rio Salado con Puente 01/08/2013
Legend WS TR=100 Aos WS TR=200 Aos Ground 200 Bank Sta
150
105 95
50
Vi9$a i9!>@$;ica. CUADRO N 22 PARMETROS HIDRULICOS DE PUENTES Y PONTONES (TR=100 AOS)

N; -1 NOMBRE Ca9Ca PROG. *<0.. 2Q2-LUE MNIMA RECOMENDADA
*0. 24.5-
TIRANTE MFIMO *0. 1.54
COTA CAUCE *0'-0. 3(22.15
COTA NIVEL MFIMO AGUA *0-'0. 3(23.',
BORDE LIBRE MNIMO *0. 1.2-
ESVIAGE APROF. *H. -R
4P5 % E8"! aC;!Hi>a:! < $;< "a :i;<cci :< A"8D! a "a 9a"i:a :< "a <9$;8c$8;a = <" a"i <a>i< $! :< "a ca;;<$<;a < 9< $i:! a9c< :< $< :< "a C;!E;<9iBaS 9<ET C"a !9 $!C!E;7Aic!9.
5.4 DETERMINACIN DE LA PROFUNDIDAD DE EROSIN El proceso de erosin de la corriente de agua en los ros, provoca la socavacin del lecho mvil de los mismos en funcin bsicamente a las caractersticas hidrulicas del ro y las caractersticas granulomtricas del material que conforma el cauce. La socavacin resulta ms intensa a medida que se incrementa el caudal y las velocidades del flujo del agua superan la velocidad crtica de erosin del material del lecho del ro. Siendo de inters la granulometra del cauce del ro es que durante los trabajos de campo del estudio se ha efectuado toma de muestras representativas del lecho de los ros. Con los resultados de la granulometra del lecho de los ros se ha calculado el dimetro medio de las partculas tratndose de un material de estructura fluvio aluvional conformado la terraza de material granular.
73

Para los efectos del clculo de socavacin sea general y local se ha utilizado varios mtodos comnmente usados en el dimensionamiento de puentes, asumiendo las caractersticas hidrulicas en funcin de las curvas de calibracin de los ros y las caractersticas granulomtricas del material que la conforma. 5.4.1 DETERMINACIN DE LA SOCAVACIN GENERAL El mtodo de Lischtvan - Levediev sirve para la determinacin de la erosin general, este mtodo se basa en encontrar el equilibrio entre la velocidad media de la corriente y la velocidad media del flujo que se requiere para erosionar un material de dimetro y densidad conocidos. Se puede emplear en casos en que el material del subsuelo es homogneo o heterogneo o incluso cuando se forman estratos. En este procedimiento se necesitan los siguientes datos: Caudal mximo de diseo (Q) (m3/s) Tirante del agua en el ro para la seccin transversal en estudio (dO) Ancho efectivo de la seccin (Be) Un coeficiente que toma en cuenta el efecto de contraccin producido por las pilas (ji) , segn el cuadro 3.1.2 5. Tirante medio de la seccin (dm), se le obtiene dividiendo el rea hidrulica entre el ancho efectivo, en (m) 6. Adems se debe calcular previamente un coeficiente (a) mediante la siguiente expresin: a) Mtodo de Lischtvan Lebediev Para el clculo de la socavacin general del lecho, se ha hecho uso de esta metodologa para suelos no cohesivos, la cual tiene la siguiente expresin: 1. 2. 3. 4.
=
Donde: Hs Ho Dm B Hm Q e
Q H
5/3 m
: Profundidad de socavacin incluido el tirante de agua (m). : Tirante antes de la erosin (m). : Dimetro representativo de los materiales del cauce (mm). : Ancho efectivo de la seccin (m). : Coeficiente relacionado al perodo de retorno. : Coeficiente de contraccin. : Tirante medio (m). : Descarga mxima de clculo (m3/s). : Exponente relacionado al dimetro representativo de materiales del cauce.
74

Para proceder con los clculos de la socavacin general se debern utilizar las siguientes frmulas, donde la profundidad est medida desde la superficie del agua: Para suelos no- cohesivos
Hs = (
H 0 5 3
0.28 0.68 Dm
) 1+ x
Para suelos cohesivos
H 0 5 3 1+ x Hs = ( ) 0.28 0.68 m
1
Donde Hs= profundidad del flujo incluyendo la socavacin. Cuadro N 31: Coeficiente de Contraccin,
Fuente: ACI-UNI, Diseo de obras hidrulicas, 1994 Cuadro N 32: Coeficiente
Fuente: ACI-UNI, Diseo de obras hidrulicas, 1994
75

Cuadro N 33: Valores de x para suelos cohesivos y no - cohesivos
Fuente: ACI-UNI, Diseo de obras hidrulicas, 1994
76

Cuadro N 34: Calculo de Socavacin General en Puente y Pontones (TR=200 AOS)

N; 1 2 3 PROGRESIVA *<M. 2Q1(1,Q*(' 22Q*,3 R=, Sa"a:! Ca><""aI8< Ca""Ci L"a?8i Qd 03C-$8 78.2 38.6 17.9 Be m 24.5 6 6 Ho m 1.66 2.16 1.21 Vm m/seg 1.82 1.97 1.79 I 0.9738 0.9306 0.9343 PARAMETROS HIDRAULICOS dm x Jd Tn/m3 00 2.65 3.--.3( 2.65 3.--.3( 2.65 3.--.3( Tr )+,2-2-2-K 1.-25 1.-25 1.-25 A 02 42.,* 1,.5, 1-.-3 Hm 0 1.*5 3.2* 1.'*
L
1.29 0.96 1.36
SOCAVACIMN Hs ds 0 2.32.5' 1.'3 0 -.'4 -.4-.42
Donde:
Qd = caudal de diseo Be = ancho efectivo de la supe ficie de a!ua "o = ti ante antes de la e osi#n $% = velocidad %edia en la secci#n
= coeficiente de cont accion. $e &uad o 31 d = peso especifico del suelo del cauce
d% = di'%et o %edio ( = e(ponente va ia)le. $e &uad o 33 * = +e iodo de eto no del !asto de diseo = coeficiente ,ue depende de la f ecuencia del caudal de diseo. $e &uad o 32 = ' ea de la secci#n hid 'ulica "% = p ofundidad %edia de la secci#n = &oeficiente "s = + ofundidad del flu-o inclu.endo la socavaci#n ds = + ofundidad de socavaci#n especto al fondo del cauce

5.4.2 DETERMINACIN DE LA SOCAVACIN LOCAL La socavacin local que interesa conocer es aquella que se produce en la zona de los pilares y estribos, la misma que se encuentra en contacto con la corriente del ro. a) Mtodo de Liu Con el propsito de verificar los resultados obtenidos con la metodologa de Froehlich, se ha hecho uso del mtodo de Liu para socavacin local en estribos, la cual se basa en la siguiente ecuacin.
La ' ys = K y y1 1
0.40
Fr 0.33
Donde: K : Constante que depende de la forma de los estribos. K : 1.10, si los estribos estn protegidos por un terrapln que rodea al estribo con una forma circular en planta. K : 2.15, si los estribos son verticales. La : Longitud del estribo proyectado en direccin normal al flujo (m). Fr : Nmero de Froude aguas arriba del estribo. y1 : Tirante en el estribo (m). ys : Profundidad de socavacin (m).
Figura 22: Socavacin en estribos (Segn Julien, 2002)
78

Cuadro N 35: Calculo de Socavacin local en Puente y Pontones (TR=200 AOS) Puente : Caspa
CLCULOS HIDRAULICOS
K y1 La' Fr : : : : 2.15 1.54 3.85 0.36
m m
PROFUNDIDAD DE SOCAVACIN ys
3.41
Ponton : Camellaque
CLCULOS HIDRAULICOS
K y1 La' Fr : : : : 2.150 1.160 1.250 0.156
m m
1.39
Ponton : Callpillahui
CLCULOS HIDRAULICOS
K y1 La' Fr : : : : 2.15 0.70 3.50 0.11
m m
1.38
5.4.3 DETERMINACIN SOCAVACIN POTENCIAL TOTAL Para fines del presente Estudio y con la finalidad de obtener resultados ms confiables de acuerdo a las caractersticas de los materiales presentes en el cauce de los ros en estudio, se ha establecido como profundidad de socavacin potencial total, la suma de la socavacin general obtenida mediante la metodologa de Lischvan y la socavacin local en estribos mediante el mtodo de Liu, dado que dichas metodologas ofrecen una ecuacin envolvente de las diferentes metodologas existentes, resultado de aos de investigacin. 5.4.3.1 Profundidad de Socavacin Combinada puente Caspa Socavacin Estribo Izquierdo + Socavacin por Contraccin (m): 4.35 Socavacin Estribo Derecho + Socavacin por Contraccin (m): 4.05
79

Segn lo expuesto anteriormente, la profundidad de socavacin potencial total en la zona de los apoyos del futuro puente, se ha estimado en 4.35 y 4.05 m, en los estribos izquierdo y derecho respectivamente, por debajo del nivel del cauce para un periodo de retorno de 200 aos. A continuacin de muestra el resumen del clculo respectivo de la Socavacin Total en el Puente que estn sustentados en los anexos respectivos. Calculo de Socavacin en Puentes (TR=200 AOS)
Bridge Scour RS = 100
3828 Legend WS TR=200 Aos 3826 Ground Bank Sta Contr Scour 3824 Elevation (m) Total Scour
3822
3820
3818
3816 -30
-20
-10
0 Station (m)
10
20
30
Figura 23: Socavacin Combinada puente Caspa 1.1.1.1. Profundidad de Socavacin Combinada en Pontones La profundidad de socavacin potencial total se calcula sumando la socavacin general ms la socavacin local en los estribos, izquierdo y derecho respectivamente, por debajo del nivel del cauce para un periodo de retorno de 200 aos.
yT = y g + ys
Donde: yT: Socavacin potencial total (m). yg: Socavacin general (m). ys: Socavacin local (m). Los resultados se muestran en los anexos respectivos
80

Cuadro N 36: Calculo de Socavacin combinada en Pontones (TR=200 AOS)

LUZ PROG. N NOMBRE 4U>.5 MNIMA RECOMEND ADA (m) 6 6 TIRANTE (m) SOCAVACION ESTRIBOS SOCAVACION (m) PILARES (m) Izquierdo 1.16 0.70 1.79 1.80 Derecho 1.79 1.80 ---
1 2
Camellaque Callpi Llahui
19+786 22+793
6. OBRAS HIDRULICAS PLANTEADAS EN LA VA

En la va Juli - Sorapa, de la Progresiva 0+ 00.00 a Progresiva 27+100, se plantea en cuanto al drenaje, el funcionamiento de 17,242.00 m de cunetas revestidas rurales Tipo I, y 1,353.88 m de cuneta triangular urbana, 38.28 m de badn semicircular urbana, 85.65 m de drenaje urbano, 1,055 m de subdrenaje rural, 1 sumidero urbano, 1,520.00m de zanja de coronacin, 93 alcantarillas, 2 pontones y 1 puente. 6.1 CUNETAS En la va actual Juli - Sorapa, se han encontrado cunetas que captan y drenan las aguas pluviales de la va, por lo general son zanjas de tierra. Se plantea la construccin de cunetas para el drenaje en longitudes de va donde se ingresa en corte y no se eleva la rasante. En los tramos que se eleva la rasante el drenaje lo efectuarn las zanjas laterales. 6.1.1 Cuneta Vial (Tipo 1) Para las cunetas de drenaje vial se ha adoptado por una de seccin triangular: La de mayor dimensin ser la cuneta que tenga el talud hacia la ladera de 1:2 (horizontal: vertical) y hacia la va de 2:1 (horizontal: vertical), el ancho mayor de la cunetas ser aproximadamente de 1.0 m y su tirante ser de 0.5 m. Cuadro 37: Secciones de las Cunetas Vial Juli - Sorapa
Seccin Triangular Tirante (m) Ancho superficial (m) 0.4 0.88 Tipo/Uso Vial
Por seguridad a lo largo de la va la cuneta ser de concreto.
81

Para definir la necesidad de construir una seccin de concreto, se debe conocer si el flujo en la cuneta es supercrtico para ello se calcular el nmero de Froude, de manera si el mismo es mayor a 1, la velocidad es supercrtica: NF = V/ (g h) DE F (GH)=,>
Donde: NF, es el nmero de Froude V, es la velocidad en m/s G, es la aceleracin de la gravedad, en m/s2 h, es el tirante hidrulico en m, (rea / ancho mximo)
0,88 0,09 0,71 0,17
0,40 0,51
0,11
Figura 24: Cuneta val Corte tpico 6.1.2 Cuneta Urbana La va inicia en la provincia de Chucuito Juli y cruza un centros poblados principal denominado Caspa, donde es necesario drenar las aguas de escorrentia pluvial, por lo que se plantea la construccin de una cuneta urbana de seccin triangular, que tenga como mnimo una altura de 0.10 m y un ancho igual 0.50 m. La seccin ser de concreto. Cuadro 38: Seccin de Cuneta Urbana Juli - Sorapa
Talud (Vereda) Talud (va) 01:00 01:05
Seccin Triangular
Tirante (m) Ancho superficial (m) Tipo/Uso 0.1 0.5 Urbano
6.1.3 Badn Urbano Al principio de la va Juli Sorapa, en la zona urbana se interceptan calles por donde va a tener que pasar el agua pluvial hacia la alcantarilla, por lo que se plantea la construccin de un badn urbano de seccin semicircular, que tenga como mnimo una altura de 0.10 m y un ancho igual 0.80 m. La seccin ser de concreto.
82

SARDINEL CUNETA DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES
Fc. =175kg./cm2.
0,15
VEREDA
0,15 0,10
0,50
BADEN PARA EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES
0,20
0,80 0,10
0,20
0,20 0,10
Fc.= 175kg./cm2 .
0,20
0,15
0,40
0,10
0,16 0,88 0,16
0,10
0,65
Figura 25: Cuneta Urbano Corte tpico
Figura 26: Badn urbano Corte tpico
6.1.4 Captacin de Drenaje Urbano en Intercepcin con la Va Para captar las aguas de las calles en el rea urbana se utilizar una rejilla de acero sobre la cuneta o zanja junto a la va. Los esquemas siguientes presentan una rejilla colocada en la terminacin de una calle que intercepta la va del proyecto en el rea urbana.
SARDINEL
NIVEL DE AFIRMADO
0,40
Fierro liso de 1"

1,00 0,40
CONCRETO f'c=210 kg/cm2
CONCRETO f'c=140 kg/cm2 +30% PM
Figura 25: Dren Urbano Corte tipico

83

Cuadro 39: Cunetas proyectadas en la margen derecho Va Juli Sorapa

PROGRESIVA NV INICIO 1 2 3 4 5 ' * ( , 111 12 13 14 15 1' 1* 1( 1, 221 22 23 24 25 2' 2* 2( 2, 331 32 33 34 35 3' 3* --Q--4 --Q-43 --Q15--Q2'2 --Q3'-2Q34-3Q-*-5Q1(-5Q4'-5Q4(5 -5Q'3-5Q(--5Q(4-5Q,--'Q-1-'Q-'-'Q15-'Q3--'Q3(-'Q5'-'Q*,-'Q(25 -'Q(45 -*Q1-5 -*Q'--*Q*--*Q*'-(Q41-(Q,1-,Q5-1-Q421-Q(11-Q,'1-Q,,5 11Q-'11Q2'11Q31IN --Q-43 --Q15--Q22--Q3'--Q43-2Q4(-3Q53-5Q4'-5Q4(-5Q'2-5Q(--5Q(4-5Q,--'Q-1-'Q-'-'Q15-'Q3--'Q3(-'Q53-'Q*,-'Q(25 -'Q(45 -'Q,(-*Q1'-*Q*--*Q*'-*Q(2-(Q4*-(Q,'-,Q5*1-Q4(1-Q,'1-Q,,5 11Q-'11Q2'11Q3111Q33Ba:< T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD T(2, L)5, DIMENSIONES A'%7, *0. -.(-.5-.5-.(( -.(( -.(( -.5-.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( A61, *0. -.1-.1-.1-.4-.4-.4-.1-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4L,'8(1&5 R$:$-1(0($'1, O4-$#:)%(,'$*M. 3(.2( 1-*.3*-.-,(.-*-.-14-.-4'-.-2(-.-2-.-135.-1*-.-4-.-'-.-11-.-5-.-,-.-15-.-(-.-15-.-23-.-35.-2-.-135.-55.-1--.-'-.-'-.-'-.-5-.-*-.-'-.-15-.-35.-'5.-2--.-5-.-2-.-C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! )! a U;ba a )! a U;ba a )! a U;ba a A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! )! a U;ba a A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$!
84

Cuadro 39: Cunetas proyectadas en la margen derecho Va Juli Sorapa (Continuacin)

PROGRESIVA NV INICIO 3( 3, 441 42 43 44 45 4' 4* 4( 4, 551 52 53 54 55 5' 5* 5( 5, ''1 '2 '3 '4 '5 11Q3311Q434 11Q543 11Q5(11Q'411Q(311Q('11Q(,11Q,212Q-'12Q1-2 12Q2'12Q,513Q1413Q*514Q--15Q1215Q451'Q241'Q*41'Q,'1*Q(21,Q-'5 1,Q',22Q1(23Q2-24Q152'Q5-IN 11Q434 11Q543 11Q5(11Q'411Q(211Q('11Q(,11Q,212Q-'12Q1-2 12Q1,12Q3513Q--13Q2-13Q(214Q-315Q2-15Q531'Q321'Q(22 1*Q-31*Q((1,Q2-1,Q*(22Q2'23Q3(24Q252'Q5(T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD LD T(2, L)5, DIMENSIONES A'%7, *0. -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( A61, *0. -.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4L,'8(1&5 R$:$-1(0($'1, O4-$#:)%(,'$*M. 1-4.-1-,.-3*.-'-.-1(-.-3-.-3-.-3-.-14-.-42.-((.-,-.-5-.-'-.-*-.-3-.-(-.-(-.-(-.-(2.-*-.-'-.-135.-,-.-(-.-1(-.-1--.-(-.-C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$!
85

Cuadro 40: Cunetas proyectadas en la margen izquierda Va Juli Sorapa

PROGRESIVA DIMENSIONES T(2, INICIO 1 2 3 4 5 ' ( , 11 12 13 14 15 1' 1* 1( 1, 221 22 23 24 25 2' 2* 2( 2, 331 32 33 34 35 3' 3* 3( 3, --Q--4 --Q1---Q15--Q2'2 --Q43--Q''-1Q1-4 -2Q2(-3Q-*-3Q21-3Q2(3 -3Q5(-5Q1(-5Q4(5 -5Q(4-'Q-'-'Q3--'Q*,-'Q(45 -'Q,(-*Q-'-*Q1-5 -*Q1'-*Q3,5 -*Q4*-*Q'--*Q*'-*Q,--(Q-4-(Q14-(Q333 -(Q41-(Q4*-(Q5*-(Q'(-(Q(*-(Q,1IN --Q-(* --Q15--Q2'2 --Q43--Q'22 --Q*55 -1Q15-2Q4(-3Q1,-3Q2'5 -3Q5(-3Q'2-5Q4'-5Q'2-5Q,--'Q15-'Q3(-'Q(25 -'Q,(-*Q-'-*Q1--*Q1'-*Q3,5 -*Q4*-*Q'--*Q*--*Q(2-(Q-4-(Q14-(Q333 -(Q41-(Q4*-(Q52-(Q'(-(Q(*-(Q,5-(Q,'T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI L)5, A'%7, *0. -.5-.5-.5-.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.5-.5-.5-.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( A61, *0. -.1-.1-.1-.4-.4-.4-.4-.4-.1-.1-.1-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-
NV
L,'8(1&5 R$:$-1(0($'1, O4-$#:)%(,'$*M. (2.5( 5-.-112.-1'(.-1,2.-,5.-4'.-2--.-12-.-55.-2,*.-4-.-2(-.-135.-'-.-,-.-(-.-35.-135.-(-.-4-.-55.-235.-*5.-13-.-1--.-'-.-14-.-1--.-1,3.-**.-'-.-5-.-11-.-1,-.-(-.-5-.-C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! )! a U;ba a )! a U;ba a )! a U;ba a )! a U;ba a A"ca $a;i""a A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! )! a U;ba a )! a U;ba a )! a U;ba a A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$!
86

Cuadro 40: Cunetas proyectadas en la margen izquierda Va Juli Sorapa (Continuacin)

PROGRESIVA DIMENSIONES T(2, INICIO 441 42 43 44 45 4' 4* 4( 4, 551 52 53 54 55 5' 5* 5( 5, ''1 '2 '3 '4 '5 '' '* '( ', **1 *2 *3 *4 *5 *' ** -(Q,*-,Q14-,Q3--,Q3,5 -,Q5--,Q',-,Q('1-Q-35 1-Q-'1-Q241-Q421-Q4(1-Q5'11Q3311Q(312Q2'12Q3512Q5'12Q'212Q(112Q,15 12Q,513Q--13Q1413Q2-13Q2(13Q3(13Q'(13Q*513Q(214Q--14Q-314Q-*14Q2314Q2,14Q4*14Q*215Q--IN -,Q14-,Q3--,Q3,5 -,Q5--,Q5*-,Q(41-Q-35 1-Q-'1-Q221-Q421-Q4(1-Q511-Q(-11Q434 11Q('12Q3512Q5'12Q'212Q(112Q,15 12Q,513Q--13Q1413Q2-13Q2513Q3'5 13Q''13Q*513Q(214Q--14Q-314Q-*14Q2314Q2,14Q4*14Q*214Q,'15Q12T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI L)5, A'%7, *0. -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( A61, *0. -.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-
NV
L,'8(1&5 R$:$-1(0($'1, O4-$#:)%(,'$*M. 1*-.-1'-.-,5.-1-5.-*-.-15-.-1*5.-25.-1'-.-1(-.-'-.-3-.-24-.-1-4.-3-.-,-.-21-.-'-.-1,-.-1-5.-35.-5-.-14-.-'-.-5-.-(5.-2(-.-*-.-*-.-1(-.-3-.-4-.-1'-.-'-.-1(-.-25-.-24-.-12-.-C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$!
87

Cuadro 40: Cunetas proyectadas en la margen izquierda Va Juli Sorapa (Continuacin)

PROGRESIVA DIMENSIONES T(2, INICIO *( *, ((1 (2 (3 (4 (5 (' (* (( (, ,,1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,' ,* ,( ,, 1-1-1 1-2 1-3 1-4 1-5 1-' 1-* 1-( 1-, 11111 112 113 114 115 15Q1215Q2-15Q4515Q,-1'Q2-1'Q241'Q3'1'Q4*1'Q*31'Q*41'Q(25 1'Q,'1*Q-31*Q-55 1*Q235 1*Q2'1*Q331*Q3'5 1*Q*(1*Q(21*Q((( 1*Q,-3 1,Q-21,Q-31,Q-'5 1,Q2-1,Q2*3 1,Q451,Q5(1,Q',22Q--23Q2-24Q1524Q5-24Q'325Q*52'Q1-2'Q5-IN 15Q2-15Q3315Q531'Q141'Q241'Q321'Q441'Q*-1'Q*41'Q(22 1'Q,35 1*Q-31*Q-55 1*Q235 1*Q2'1*Q331*Q35( 1*Q4(1*Q(21*Q((1*Q,-3 1*Q,'1,Q-31,Q-'5 1,Q2-1,Q2*3 1,Q4-1,Q5(1,Q',1,Q*(22Q1-23Q3(24Q2524Q'324Q*22'Q1-2'Q5-2'Q5(T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; T;ia E8"a; LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI L)5, A'%7, *0. -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( -.(( A61, *0. -.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-.4-
NV
L,'8(1&5 R$:$-1(0($'1, O4-$#:)%(,'$*M. (-.-13-.-(-.-24-.-4-.-(-.-(-.-23-.-1-.-(2.-11-.-*-.-25.-1(-.-25.-*-.-2(.-115.-4-.-'-.-15.-5*.-1-.-35.-135.-*3.-12*.-13-.-11-.-,-.-1--.-1(-.-1--.-13-.-,-.-35-.-4--.-(-.-C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! C! c;<$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$! A"$! T;a 9i$!
88

6.2 ALCANTARILLAS TIPO TMC Y MC Para el caso de las alcantarillas tipo TMC y MC, se emple los Nomogramas del Federal Higway Administration (FHWA) en el "Hydraulic Design N5, Hydraulic Design of Highway Culverts", presenta diversas metodologas para el clculo de diferentes tipos de alcantarillas, por procedimientos numricos y grficos. La determinacin del caudal por el control de entrada est dada por la relacin: IJ K LM ? O N BK=,>
Siendo: He : La profundidad de la carga en el control de entrada D : El dimetro interno de la tubera. Q, caudal A : Es el rea llena de la tubera K y M : Constantes, que dependen del tipo de alcantarilla y la forma de los aletones de entrada. La FHWA3 elabor valores para estas constantes.
Figura 25: Perfil de la alcantarilla con control de entrada Para el clculo del dimetro de la alcantarilla, considerando cabezales de entrada y salida. Este se ha empleado de manera prctica, para el dimensionamiento y verificacin de las alcantarillas, sealando que parte de las alcantarillas planteadas, si bien requieren hidrulicamente una seccin menor d=24" (0.60m), se ha establecido un dimetro mnimo de 36" (0.90 m) y de 48 (1.22 m) en atencin a los temas de colmatacin de las alcantarillas y facilidad para su limpieza y/o mantenimiento. De acuerdo a lo anteriormente citado, se est proponiendo 48 alcantarillas metlicas TMC., de las cuales se tiene 27 alcantarillas de D = 36" (0.90m) y 21 alcantarillas TMC de D=48" (1.22m), y adems se propone 45 alcantarillas de marco de concreto MC., de 7 secciones distintas, las distintos tipos de alcantarillas tienen cabezales de concreto y protecciones a la entrada y salida con cajn y alero respectivamente.
89

Figura 26: Nomogramas de FHWA HDS 5. 1998 - TMC
90

Figura 27: Nomogramas de FHWA HDS 5. 1998 - MC
91

Cuadro 41: Clculo de seccin de alcantarillas tipo TMC

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Ubicacin Nombre Inicial 05+283 05+488 05+660 05+940 06+009 06+290 06+500 07+390 07+565 08+135 08+328 08+680 08+869 09+140 09+393 09+625 09+850 10+040 10+506 10+984 11+416 11+530 11+818 12+050 12+090 12+190 12+625 12+790 12+900 13+235 13+346 13+665 13+805 14+050 14+270 14+700 15+398 16+438 16+922 17+222 17+348 19+025 19+255 19+437 19+579 21+680 23+953 26+804 sc-10 sc-11 sc-12 sc-13 sc-14 sc-15 sc-16 sc-19 sc-20 sc-21 sc-22 sc-23 sc-24 sc-25 sc-26 sc-27 sc-28 sc-29 sc-31 sc-32 sc-34 sc-35 sc-36 sc-37 sc-38 sc-39 sc-40 sc-41 sc-42 sc-43 sc-44 sc-45 sc-46 sc-47 sc-48 sc-50 sc-52 sc-56 sc-59 sc-60 sc-61 sc-70 sc-71 sc-72 sc-73 sc-78 sc-83 sc-90 Caudal Carga sobre Diametro Mximo (D) la corona (m3/s) (") (H) (m) 1.41 0.71 1.41 1.77 2.30 1.41 1.77 1.06 0.88 1.24 0.35 2.30 0.88 0.53 1.06 0.53 2.12 1.06 0.88 1.06 1.77 2.47 1.77 1.24 1.94 1.59 0.88 1.24 1.41 1.59 1.41 2.47 2.12 2.12 1.77 1.24 2.30 2.47 0.88 1.94 2.47 1.06 1.77 0.88 0.88 0.88 1.94 2.12 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 36 36 36 48 48 36 48 36 36 36 36 48 36 36 36 36 48 36 36 36 48 48 48 36 48 48 36 36 36 48 36 48 48 48 48 36 48 48 36 48 48 36 48 36 36 36 48 48 Diametro (D) (m) 0.91 0.91 0.91 1.22 1.22 0.91 1.22 0.91 0.91 0.91 0.91 1.22 0.91 0.91 0.91 0.91 1.22 0.91 0.91 0.91 1.22 1.22 1.22 0.91 1.22 1.22 0.91 0.91 0.91 1.22 0.91 1.22 1.22 1.22 1.22 0.91 1.22 1.22 0.91 1.22 1.22 0.91 1.22 0.91 0.91 0.91 1.22 1.22 Nro Ojos/Vanos 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 He (m) 1.36 1.36 1.36 1.67 1.67 1.36 1.67 1.36 1.36 1.36 1.36 1.67 1.36 1.36 1.36 1.36 1.67 1.36 1.36 1.36 1.67 1.67 1.67 1.36 1.67 1.67 1.36 1.36 1.36 1.67 1.36 1.67 1.67 1.67 1.67 1.36 1.67 1.67 1.36 1.67 1.67 1.36 1.67 1.36 1.36 1.36 1.67 1.67 He/D (m) 1.49 1.49 1.49 1.37 1.37 1.49 1.37 1.49 1.49 1.49 1.49 1.37 1.49 1.49 1.49 1.49 1.37 1.49 1.49 1.49 1.37 1.37 1.37 1.49 1.37 1.37 1.49 1.49 1.49 1.37 1.49 1.37 1.37 1.37 1.37 1.49 1.37 1.37 1.49 1.37 1.37 1.49 1.37 1.49 1.49 1.49 1.37 1.37 Q m3/s 1.55 1.55 1.55 3.00 3.00 1.55 3.00 1.55 1.55 1.55 1.55 3.00 1.55 1.55 1.55 1.55 3.00 1.55 1.55 1.55 3.00 3.00 3.00 1.55 3.00 3.00 1.55 1.55 1.55 3.00 1.55 3.00 3.00 3.00 3.00 1.55 3.00 3.00 1.55 3.00 3.00 1.55 3.00 1.55 1.55 1.55 3.00 3.00
OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
Evaluacin
92

Cuadro 42: Clculo de seccin de alcantarillas tipo MC

N Ubicacin Inicial Nombre Carga sobre la corona (H) (m) (m3/s/mt) Caudal Ancho (B) (m) Altura (D) (m) Nro Ojos/Vanos He (m) He/D (m) Q (m3/s/mt) Evaluacin
1 2 3 4 5 6 7 8 9 17 18 30 33 49 51 53 54 55 57 58 62 63 64 65 66 67 68 69 74 75 76 77 79 80 81 82 84 85 86 87 88 89 91 92 93
00+004 00+262 00+622 00+755 01+104 01+960 02+280 03+711 04+572 06+822 06+980 10+225 11+045 14+454 14+970 15+564 15+739 16+172 16+694 16+809 17+480 17+780 17+884 18+040 18+120 18+347 18+833 18+939 20+538 21+090 21+354 21+460 21+915 22+427 23+120 23+620 24+390 24+900 25+100 25+450 25+652 25+980 26+938 26+947 26+969
sc-1 sc-2 sc-3 sc-4 sc-5 sc-6 sc-7 sc-8 sc-9 sc-17 sc-18 sc-30 sc-33 sc-49 sc-51 sc-53 sc-54 sc-55 sc-57 sc-58 sc-62 sc-63 sc-64 sc-65 sc-66 sc-67 sc-68 sc-69 sc-74 sc-75 sc-76 sc-77 sc-79 sc-80 sc-81 sc-82 sc-84 sc-85 sc-86 sc-87 sc-88 sc-89 sc-91 sc-92 sc-93
1.59 1.59 1.59 1.24 6.13 5.89 3.07 2.95 3.27 2.36 2.47 2.71 3.27 2.95 2.71 3.98 3.54 2.12 2.24 2.36 2.36 2.12 2.47 2.47 3.01 3.01 2.89 2.77 3.80 6.72 3.77 2.83 3.30 3.18 2.30 2.00 2.71 2.39 2.12 2.12 2.12 2.30 2.32 3.48 2.32
0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45
1 1 1 1 1.5 1.5 1.5 3 2 1.5 1.5 1.5 2 1.5 1.5 2 2 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 3 3 3 3 2 1.5 1.5 3 1.5 1.5 2 3 3 2 2 2 2 2 1.5 2 1.5
0.80 0.80 0.80 0.80 1.00 1.00 1.50 1.50 1.50 1.00 1.00 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.00 1.50 1.50 1.50 1.50 1.00 1.00 1.50 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.50 1.00
1 1 1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.25 1.25 1.25 1.25 1.45 1.45 1.95 1.95 1.95 1.45 1.45 1.95 1.95 1.95 1.95 1.95 1.95 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.95 1.95 1.95 1.95 1.95 1.45 1.95 1.95 1.95 1.95 1.45 1.45 1.95 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.95 1.45
1.56 1.56 1.56 1.56 1.45 1.45 1.30 1.30 1.30 1.45 1.45 1.30 1.30 1.30 1.30 1.30 1.30 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.30 1.30 1.30 1.30 1.30 1.45 1.30 1.30 1.30 1.30 1.45 1.45 1.30 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.30 1.45
1.90 1.90 1.90 1.90 7.50 7.50 4.00 4.00 4.00 2.50 2.50 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 7.20 4.00 4.00 4.00 4.00 2.40 2.40 4.00 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 4.00 2.50
OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
93

Cuadro 43: caractersticas hidrulicas de alcantarillas TMC

CALCULOS HIDRAULICOS EN ALCANTARILLAS
No. Cuenca Caudal Total (m3/s) No. Alcant Caudal Unit m3/s n (-) S (%) Diametro (") Nro Ojos/Vanos Diametro (m) Tirante (m) B.L. (") b (o) Area (m2) Permetro Radio Hid. (m) (m) Velocidad (m/s) Froude Flujo
SUBCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO
Tirante < < Dimetro

OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
sc-10 sc-11 sc-12 sc-13 sc-14 sc-15 sc-16 sc-19 sc-20 sc-21 sc-22 sc-23 sc-24 sc-25 sc-26 sc-27 sc-28 sc-29 sc-31 sc-32 sc-34 sc-35 sc-36 sc-37 sc-38 sc-39 sc-40 sc-41 sc-42 sc-43 sc-44 sc-45 sc-46 sc-47
1.41 0.71 1.41 1.77 2.30 1.41 1.77 1.06 0.88 1.24 0.35 2.30 0.88 0.53 1.06 0.53 2.12 1.06 0.88 1.06 1.77 2.47 1.77 1.24 1.94 1.59 0.88 1.24 1.41 1.59 1.41 2.47 2.12 2.12
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.41 0.71 1.41 1.77 2.30 1.41 1.77 1.06 0.88 1.24 0.35 2.30 0.88 0.53 1.06 0.53 2.12 1.06 0.88 1.06 1.77 2.47 1.77 1.24 1.94 1.59 0.88 1.24 1.41 1.59 1.41 2.47 2.12 2.12
0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00
36 36 36 48 48 36 48 36 36 36 36 48 36 36 36 36 48 36 36 36 48 48 48 36 48 48 36 36 36 48 36 48 48 48
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0.9144 0.9144 0.9144 1.2192 1.2192 0.9144 1.2192 0.9144 0.9144 0.9144 0.9144 1.2192 0.9144 0.9144 0.9144 0.9144 1.2192 0.9144 0.9144 0.9144 1.2192 1.2192 1.2192 0.9144 1.2192 1.2192 0.9144 0.9144 0.9144 1.2192 0.9144 1.2192 1.2192 1.2192
0.76 0.46 0.76 0.67 0.80 0.76 0.67 0.60 0.53 0.67 0.31 0.80 0.53 0.39 0.60 0.39 0.76 0.60 0.53 0.60 0.67 0.84 0.67 0.67 0.72 0.63 0.53 0.67 0.76 0.63 0.76 0.84 0.76 0.76
0.15 0.45 0.15 0.54 0.42 0.15 0.54 0.32 0.39 0.24 0.60 0.42 0.39 0.52 0.32 0.52 0.46 0.32 0.39 0.32 0.54 0.37 0.54 0.24 0.50 0.59 0.39 0.24 0.15 0.59 0.15 0.37 0.46 0.46
264 182 264 192 217 264 192 216 198 237 143 217 198 164 216 164 208 216 198 216 192 225 192 237 200 184 198 237 264 184 264 225 208 208
0.585 0.334 0.585 0.663 0.814 0.585 0.663 0.455 0.393 0.519 0.199 0.814 0.393 0.269 0.455 0.269 0.763 0.455 0.393 0.455 0.663 0.863 0.663 0.519 0.712 0.611 0.393 0.519 0.585 0.611 0.585 0.863 0.763 0.763
2.105 1.448 2.105 2.046 2.306 2.105 2.046 1.723 1.579 1.887 1.143 2.306 1.579 1.305 1.723 1.305 2.215 1.723 1.579 1.723 2.046 2.398 2.046 1.887 2.127 1.960 1.579 1.887 2.105 1.960 2.105 2.398 2.215 2.215
0.278 0.231 0.278 0.324 0.353 0.278 0.324 0.264 0.249 0.275 0.174 0.353 0.249 0.206 0.264 0.206 0.344 0.264 0.249 0.264 0.324 0.360 0.324 0.275 0.335 0.312 0.249 0.275 0.278 0.312 0.278 0.360 0.344 0.344
2.41 2.13 2.41 2.67 2.83 2.41 2.67 2.33 2.24 2.39 1.76 2.83 2.24 1.97 2.33 1.97 2.78 2.33 2.24 2.33 2.67 2.86 2.67 2.39 2.73 2.60 2.24 2.39 2.41 2.60 2.41 2.86 2.78 2.78
0.83 1.12 0.83 1.15 1.08 0.83 1.15 1.03 1.08 0.95 1.18 1.08 1.08 1.16 1.03 1.16 1.10 1.03 1.08 1.03 1.15 1.04 1.15 0.95 1.13 1.17 1.08 0.95 0.83 1.17 0.83 1.04 1.10 1.10

Cuadro 43: caractersticas hidrulicas de alcantarillas TMC (continuacin)

CALCULOS HIDRAULICOS EN ALCANTARILLAS
No. Cuenca Caudal Total (m3/s) No. Alcant Caudal Unit m3/s n (-) S (%) Diametro (") Nro Ojos/Vanos Diametro (m) Tirante (m) B.L. (") b (o) Area (m2) Permetro Radio Hid. (m) (m) Velocidad (m/s) Froude Flujo
SUPERCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO
Tirante < < Dimetro

OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
sc-48 sc-50 sc-52 sc-56 sc-59 sc-60 sc-61 sc-70 sc-71 sc-72 sc-73 sc-78 sc-83 sc-90
1.77 1.24 2.30 2.47 0.88 1.94 2.47 1.06 1.77 0.88 0.88 0.88 1.94 2.12
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.77 1.24 2.30 2.47 0.88 1.94 2.47 1.06 1.77 0.88 0.88 0.88 1.94 2.12
0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00 0.025 2.00
48 36 48 48 36 48 48 36 48 36 36 36 48 48
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.2192 0.9144 1.2192 1.2192 0.9144 1.2192 1.2192 0.9144 1.2192 0.9144 0.9144 0.9144 1.2192 1.2192
0.67 0.67 0.80 0.84 0.53 0.72 0.84 0.60 0.67 0.53 0.53 0.53 0.72 0.76
0.54 0.24 0.42 0.37 0.39 0.50 0.37 0.32 0.54 0.39 0.39 0.39 0.50 0.46
192 237 217 225 198 200 225 216 192 198 198 198 200 208
0.663 0.519 0.814 0.863 0.393 0.712 0.863 0.455 0.663 0.393 0.393 0.393 0.712 0.763
2.046 1.887 2.306 2.398 1.579 2.127 2.398 1.723 2.046 1.579 1.579 1.579 2.127 2.215
0.324 0.275 0.353 0.360 0.249 0.335 0.360 0.264 0.324 0.249 0.249 0.249 0.335 0.344
2.67 2.39 2.83 2.86 2.24 2.73 2.86 2.33 2.67 2.24 2.24 2.24 2.73 2.78
1.15 0.95 1.08 1.04 1.08 1.13 1.04 1.03 1.15 1.08 1.08 1.08 1.13 1.10

Cuadro 44: caractersticas hidrulicas de alcantarillas MC

CALCULOS HIDRAULICOS EN ALCANTARILLAS TIPO LOSA Y CAJON
No.
Cuenca
Caudal Total No. Caudal Unit (m3/s) Alcant. m3/s
n (-)
S (%)
Ancho (m)
Nro Ojos/Vanos
Altura (m)
Tirante (m)
B.L. (m)
Area (m2)
Permetro Radio Hid. Velocidad (m) (m) (m/s)
Froude
Flujo
SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO
Evaluacin
OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
sc-1 sc-2 sc-3 sc-4 sc-5 sc-6 sc-7 sc-8 sc-9 sc-17 sc-18 sc-30 sc-33 sc-49 sc-51 sc-53 sc-54 sc-55 sc-57 sc-58 sc-62 sc-63 sc-64 sc-65 sc-66 sc-67 sc-68 sc-69 sc-74 sc-75 sc-76 sc-77
1.59 1.59 1.59 1.24 9.19 8.84 4.60 8.84 6.54 3.54 3.71 4.07 6.54 4.42 4.07 7.95 7.07 3.18 3.36 3.54 3.54 3.18 3.71 3.71 9.02 9.02 8.66 8.31 7.60 10.08 5.66 8.49
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.59 1.59 1.59 1.24 9.19 8.84 4.60 8.84 6.54 3.54 3.71 4.07 6.54 4.42 4.07 7.95 7.07 3.18 3.36 3.54 3.54 3.18 3.71 3.71 9.02 9.02 8.66 8.31 7.60 10.08 5.66 8.49
0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00
1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5 1.5 3.0 2.0 1.5 1.5 1.5 2.0 1.5 1.5 2.0 2.0 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.0 1.5 1.5 3.0
1 1 1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1
0.80 0.80 0.80 0.80 1.00 1.00 1.50 1.50 1.50 1.00 1.00 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.00 1.50 1.50
0.44 0.44 0.44 0.38 0.91 0.89 0.58 0.61 0.62 0.54 0.56 0.55 0.62 0.57 0.55 0.69 0.65 0.51 0.53 0.54 0.54 0.51 0.56 0.56 0.61 0.61 0.60 0.59 0.67 0.96 0.65 0.59
0.36 0.36 0.36 0.42 0.09 0.11 0.92 0.89 0.88 0.46 0.44 0.95 0.88 0.93 0.95 0.81 0.85 0.49 0.47 0.46 0.46 0.49 0.44 0.44 0.89 0.89 0.90 0.91 0.83 0.04 0.85 0.91
0.439 0.439 0.439 0.380 1.370 1.342 0.875 1.819 1.245 0.811 0.833 0.820 1.245 0.856 0.820 1.383 1.298 0.764 0.788 0.811 0.811 0.764 0.833 0.833 1.840 1.840 1.798 1.757 1.350 1.439 0.975 1.778
1.877 1.877 1.877 1.760 3.327 3.290 2.666 4.213 3.245 2.582 2.611 2.593 3.245 2.642 2.593 3.383 3.298 2.518 2.550 2.582 2.582 2.518 2.611 2.611 4.226 4.226 4.199 4.171 3.350 3.419 2.800 4.185
0.234 0.234 0.234 0.216 0.412 0.408 0.328 0.432 0.384 0.314 0.319 0.316 0.384 0.324 0.316 0.409 0.394 0.303 0.309 0.314 0.314 0.303 0.319 0.319 0.435 0.435 0.428 0.421 0.403 0.421 0.348 0.425
3.63 3.63 3.63 3.26 6.71 6.59 5.26 4.86 5.25 4.36 4.45 4.97 5.25 5.16 4.97 5.75 5.45 4.16 4.26 4.36 4.36 4.16 4.45 4.45 4.90 4.90 4.82 4.73 5.63 7.00 5.80 4.78
1.158 1.158 1.158 1.042 1.748 1.717 1.371 0.896 1.186 1.137 1.161 1.295 1.186 1.346 1.295 1.298 1.229 1.086 1.112 1.137 1.137 1.086 1.161 1.161 0.904 0.904 0.888 0.872 1.271 1.826 1.513 0.880

Cuadro 44: caractersticas hidrulicas de alcantarillas MC (continuacin)

CALCULOS HIDRAULICOS EN ALCANTARILLAS TIPO LOSA Y CAJON
No.
Cuenca
Caudal Total No. Caudal Unit (m3/s) Alcant. m3/s
n (-)
S (%)
Ancho (m)
Nro Ojos/Vanos
Altura (m)
Tirante (m)
B.L. (m)
Area (m2)
Permetro Radio Hid. Velocidad (m) (m) (m/s)
Froude
Flujo
SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUBCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO SUPERCRITICO
Evaluacin
OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
sc-79 sc-80 sc-81 sc-82 sc-84 sc-85 sc-86 sc-87 sc-88 sc-89 sc-91 sc-92 sc-93
4.95 4.77 4.60 6.01 8.13 4.77 4.24 4.24 4.24 4.60 3.48 6.97 3.48
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4.95 4.77 4.60 6.01 8.13 4.77 4.24 4.24 4.24 4.60 3.48 6.97 3.48
0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00 0.023 2.00
1.5 1.5 2.0 3.0 3.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.5 2.0 1.5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.50 1.50 1.00 1.00 1.50 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.50 1.00
0.61 0.59 0.54 0.50 0.58 0.55 0.52 0.52 0.52 0.54 0.54 0.64 0.54
0.89 0.91 0.46 0.50 0.92 0.45 0.48 0.48 0.48 0.46 0.46 0.86 0.46
0.909 0.891 1.081 1.511 1.735 1.104 1.031 1.031 1.031 1.081 0.804 1.288 0.804
2.712 2.689 3.081 4.007 4.157 3.104 3.031 3.031 3.031 3.081 2.572 3.288 2.572
0.335 0.332 0.351 0.377 0.417 0.356 0.340 0.340 0.340 0.351 0.313 0.392 0.313
5.45 5.35 4.26 3.98 4.69 4.32 4.11 4.11 4.11 4.26 4.33 5.41 4.33
1.420 1.395 0.961 0.733 0.864 0.976 0.928 0.928 0.928 0.961 1.129 1.221 1.129

Las dimensiones mnimas de las alcantarillas de marco de concreto son 1.00 m x 0.80 m. (ancho x alto). Estas se han proyectado en los cauces donde se estiman poco caudal de escorrenta. Los caudales de escorrenta para las alcantarillas se han calculado segn el periodo de retorno de las precipitaciones mximas en 20 aos. Las alcantarillas tipo MC de mayores dimensiones determinadas segun el nomograma de FHWA HDS 5 se ha colocado en las quebradas y en los puntos donde descargan las cunetas y las zanjas laterales. La pendiente longitudinal de la alcantarilla es de 2%. El coeficiente de rugosidad de Manning se ha tomado para las TMC de las tuberas corrugadas igual a 0.025. Mientras que para las secciones de MC, se ha considerado el coeficiente de rugosidad que corresponde a una superficie medianamente usadas de 0.023.
Figura 28: Alcantarilla TMC. en pendiente 2% - ingreso alero - salida alero
Figura 29: Entrega de caudal de quebrada terreno natural a alcantarilla
98

Figura 30: Entrega de caudal de alcantarilla a ladera terreno natural
Figura 31: Seccin (D=36 y/o 48) de ingreso y salida de alcantarilla TMC Los Cuadros siguientes, presenta el listado de las alcantarillas proyectadas en la va. Las alcantarillas, en general, tienen una pendiente longitudinal de 2%, se plantea alcantarillas tipo TMC y MC. La altura mnima de la alcantarilla TMC es de (36")., para facilitar la limpieza de la estructura. La limpieza resulta necesaria por lo observado, en campo, la gran sedimentacin (arenas) en las diferentes estructuras. La construccin de las alcantarillas necesita la elevacin de la rasante para sortear la baja pendiente entre las mrgenes y procurar no tener problemas con el caudal que se traslada
99

Cuadro 45: Alcantarillas proyectados tipo TMC y MC Va Juli Sorapa

N; PROGRESIVA *<M. EFISTENTES ESTRUCTURA TIPO E P E-1)5, DIMENSIONES L,'8. A'%7, *0. *0. A61, *0. BATERIA ENTREGA S)6(5) D()0. ON,-CV)',- S$'1(5, E'1#)5) *2&68. *'O.
1 2 3 4 5 ' * ( , 111 12 13 14 15 1' 1* 1( 1, 221 22 23 24
00+004 00+262 00+622 00+755 01+104 01+960 02+280 03+711 04+572 05+283 05+488 05+660 05+940 06+009 06+290 06+500 06+822 06+980 07+390 07+565 08+135 08+328 08+680 08+869
A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a
+C +C +C +C +C +C +C +C +C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C +C +C T+C T+C T+C T+C T+C T+C
. R<<>C"aGa; . P;!=<c$a; . P;!=<c$a; . R<<>C"aGa; . P;!=<c$a; . P;!=<c$a;
,.'5 ,.'5 ,.,2 1-.,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 1-.1' 1-.1' 1-.1' 1-.1' 1-.'3 11.31 1-.'3 11.24 1-.'3 1-.*3 1-., 1-.(3 1-.(1 11.23 1-.,1
1.1.1.1.1.5 1.5 1.5 3.2.6 6 6 6 6 6 6 1.5 1.5 6 6 6 6 6 6
-.( -.( -.( -.( 1.1.1.5 1.5 1.5 6 6 6 6 6 6 6 1.1.6 6 6 6 6 6
6 6 6 6 6 6 6 6 6 3' 3' 3' 4( 4( 3' 4( 6 6 3' 3' 3' 3' 4( 3'
1 1 1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D D6I D6I D6I D6I D6I D6I D6I D6I D6I D6I I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D
CAJA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA
CAJA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA
. . . . . . . . . . . . . . . .
. R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . P;!=<c$a; . R<<>C"aGa; . P;!=<c$a; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa;

Cuadro 45: Alcantarillas proyectados tipo TMC y MC Va Juli Sorapa (continuacin)

ESTRUCTURA DE CRUCE P ALCANTARILLAS TIPO TMC Q MC N; PROGRESIVA *<M. EFISTENTES ESTRUCTURA TIPO E P E-1)5, L,'8. *0. DIMENSIONES A'%7, *0. A61, *0. BATERIA ENTREGA S)6(5) D()0. ON,-CV)',- S$'1(5, E'1#)5) *2&68. *'O.
25 2' 2* 2( 2, 331 32 33 34 35 3' 3* 3( 3, 441 42 43 44 45 4' 4*
09+140 09+393 09+625 09+850 10+040 10+225 10+506 10+984 11+045 11+416 11+530 11+818 12+050 12+090 12+190 12+625 12+790 12+900 13+235 13+346 13+665 13+805 14+050
A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a
T+C T+C T+C T+C T+C +C T+C T+C +C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C T+C
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. P;!=<c$a; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa;
11.14 11.5( 11.13 12.'5 1-.(2 1(.2* 1-.1( 1-.' 1-.55 1-.4( ,.** 11.4' 12 11., ,., 1-.5( 1-.44 11.1' ,.'5 1-.55 1-.45 ,.'5 ,.'5
6 6 6 6 6 1.5 6 6 2.6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
6 6 6 6 6 1.5 6 6 1.5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
3' 3' 3' 4( 3' 6 3' 3' 6 4( 4( 4( 3' 4( 4( 3' 3' 3' 4( 3' 4( 4( 4(
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D D6I D6I D6I D6I D6I D6I D6I D6I I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D
CAJA CAJA CAJA CAJA CAJA ALA ALA CAJA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA CAJA ALA CAJA ALA ALA ALA ALA ALA
ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA


ESTRUCTURA DE CRUCE P ALCANTARILLAS TIPO TMC Q MC N; PROGRESIVA *<M. EFISTENTES ESTRUCTURA TIPO E P E-1)5, L,'8. *0. DIMENSIONES A'%7, *0. A61, *0. BATERIA ENTREGA S)6(5) D()0. ON,-CV)',- S$'1(5, E'1#)5) *2&68. *'O.
4( 4, 551 52 53 54 55 5' 5* 5( 5, ''1 '2 '3 '4 '5 '' '* '( ', **1 *2
14+270 14+454 14+700 14+970 15+398 15+564 15+739 16+172 16+438 16+694 16+809 16+922 17+222 17+348 17+480 17+780 17+884 18+040 18+120 18+347 18+833 18+939 19+025 19+255 19+437
A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca $a;i""a A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a
T+C +C T+C +C T+C +C +C +C T+C +C +C T+C T+C T+C +C +C +C +C +C +C +C +C T+C T+C T+C
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . R<<>C"aGa; . . . . . . . . . . . . . . . . . . R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; P;!=<c$a; P;!=<c$a; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa;
,.'5 11.,' 12.*, 1-.(' 1-.32 ,.'5 ,.* 12.'* 11.,5 11.2, 11.3( 1-.32 1-.32 1-.32 13.'5 13.35 ,.'5 ,.*, ,.'5 ,.'5 ,.*, ,.'5 1-.43 ,.*, ,.*,
6 1.5 6 1.5 6 2.2.1.5 6 1.5 1.5 6 6 6 1.5 1.5 1.5 1.5 3.3.3.3.6 6 6
6 1.5 6 1.5 6 1.5 1.5 1.6 1.1.6 6 6 1.1.1.1.1.5 1.5 1.5 1.5 6 6 6
4( 6 3' 6 4( 6 6 6 4( 6 6 3' 4( 4( 6 6 6 6 6 6 6 6 3' 4( 3'
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D
ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA
ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA
. . . . . .


ESTRUCTURA DE CRUCE P ALCANTARILLAS TIPO TMC Q MC N; PROGRESIVA *<M. EFISTENTES ESTRUCTURA TIPO E P E-1)5, DIMENSIONES L,'8. A'%7, *0. *0. A61, *0. BATERIA ENTREGA S)6(5) D()0. ON,-CV)',- S$'1(5, E'1#)5) *2&68. *'O.
*3 *4 *5 *' ** *( *, ((1 (2 (3 (4 (5 (' (* (( (, ,,1 ,2 ,3
19+579 20+538 21+090 21+354 21+460 21+680 21+915 22+427 23+120 23+620 23+953 24+390 24+900 25+100 25+450 25+652 25+980 26+804 26+938 26+947 26+969
A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca A"ca
$a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a $a;i""a
T+C +C +C +C +C T+C +C +C +C +C T+C +C +C +C +C +C +C T+C +C +C +C

IF I)1UIERDO DF DEREC/O
. . . . . . . . . .
. . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; P;!=<c$a; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; P;!=<c$a; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; P;!=<c$a; P;!=<c$a; P;!=<c$a; R<<>C"aGa; P;!=<c$a; P;!=<c$a; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa; R<<>C"aGa;
,.'* ,.*, ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5 ,.'5
6 2.1.5 1.5 3.6 1.5 1.5 2.3.6 3.2.2.2.2.2.6 1.5 2.1.5
6 1.5 1.1.5 1.5 6 1.5 1.5 1.1.6 1.5 1.1.1.1.1.6 1.1.5 1.-
3' 6 6 6 6 3' 6 6 6 6 4( 6 6 6 6 6 6 4( 6 6 6
1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D I6D
ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA
ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA ALA
EF ESTRUCTURAS E.ISTENTES PF ESTRUCTURAS PROYECTADAS T+C L TUBERIA +ETALICA CORRUGADA +C L +ARCO DE CONCRETO

Cuadro 46: Numero de alcantarillas por tipo (va Juli Sorapa)

N,. U4(%)%(/' N,. TMCR1 I'(%()6 A6%)'1. 36S 1 --Q--4 1 6 2 3 4 5 ' * ( , 111 12 13 14 15 1' 1* 1( 1, 221 22 23 24 25 2' 2* 2( 2, 331 32 33 34 35 3' 3* 3( 3, --Q2'2 --Q'22 --Q*55 -1Q1-4 -1Q,'-2Q2(-3Q*11 -4Q5*2 -5Q2(3 -5Q4(( -5Q''-5Q,4-'Q--, -'Q2,-'Q5--'Q(22 -'Q,(-*Q3,-*Q5'5 -(Q135 -(Q32( -(Q'(-(Q(', -,Q14-,Q3,3 -,Q'25 -,Q(51-Q-41-Q225 1-Q5-' 1-Q,(4 11Q-45 11Q41' 11Q5311Q(1( 12Q-512Q-,12Q1,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 1 1 1 6 6 1 6 6 6 1 1 1 1 6 1 1 1 1 6 1 6 1 1 6 6 6 6 1 6 6 TIPO DE ALCANTARILLA TMCR2 MCR1 MCR2 MCR3 MCR4 MCR5 MCR6 MCR7 48S *1@0.8.0 *1.5@1.0 *1.5@1.5.0 *2@1.0 *2@1.5.0 *3@1.0. *3@1.5.0 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 1 6 1 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 1 1 1 6 1 1 1 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
10 4

Cuadro 46: Numero de alcantarillas por tipo va Juli Sorapa (continuacin)

N,. U4(%)%(/' N,. TMCR1 I'(%()6 A6%)'1. 36S 4- 12Q'25 1 1 41 42 43 44 45 4' 4* 4( 4, 551 52 53 54 55 5' 5* 5( 5, ''1 '2 '3 '4 '5 '' '* '( ', **1 *2 *3 *4 *5 *' ** *( 12Q*,12Q,-13Q235 13Q34' 13Q''5 13Q(-5 14Q-514Q2*14Q454 14Q*-14Q,*15Q3,( 15Q5'4 15Q*3, 1'Q1*2 1'Q43( 1'Q',4 1'Q(-, 1'Q,22 1*Q222 1*Q34( 1*Q4(1*Q*(1*Q((4 1(Q-41(Q121(Q34* 1(Q(33 1(Q,3, 1,Q-25 1,Q255 1,Q43* 1,Q5*, 2-Q53( 21Q-,21Q354 21Q4'21Q'(1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 1 1 6 6 6 6 1 TIPO DE ALCANTARILLA TMCR2 MCR1 MCR2 MCR3 MCR4 MCR5 MCR6 MCR7 48S *1@0.8.0 *1.5@1.0 *1.5@1.5.0 *2@1.0 *2@1.5.0 *3@1.0. *3@1.5.0 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 1 1 1 1 6 6 6 1 6 6 6 1 6 6 6 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 1 1 6 6 6 1 1 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 1 1 1 6 6 6 6 6 6 6 1 6
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Cuadro 46: Numero de alcantarillas por tipo va Juli Sorapa (continuacin)

N,. U4(%)%(/' N,. TMCR1 I'(%()6 A6%)'1. 36S *, 21Q,15 1 6 (- 22Q42* 1 6 (1 (2 (3 (4 (5 (' (* (( (, ,,1 ,2 ,3 23Q1223Q'223Q,53 24Q3,24Q,-25Q1-25Q4525Q'52 25Q,(2'Q(-4 2'Q,3( 2'Q,4* 2'Q,', TOTAL 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 "3 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 26 TIPO DE ALCANTARILLA TMCR2 MCR1 MCR2 MCR3 MCR4 MCR5 MCR6 MCR7 48S *1@0.8.0 *1.5@1.0 *1.5@1.5.0 *2@1.0 *2@1.5.0 *3@1.0. *3@1.5.0 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 22 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 1 14 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 1 6 6 6 1 1 1 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 1 6 6 6 1 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7
10 6

6.3 PONTONES PROYECTADOS En la va Juli - Sorapa, se plantea la construccin de dos pontones para el cruce de los ros Camellaque y Callpi Llahui en las progresivas Km. 19+786 y Km. 22+793 cuyas luces son de 6 m y 5 m respectivamente. Los estribos de los pontones sern independientes del apoyo del canal que tiene su propia estructura, se ha realizado el dimensionamiento de la luz y altura principalmente. En los dos casos estos pontones estn en funcionamiento y todos son de una sola va. En algunos casos tienen problemas estructurales y en otros de socavacin. Se ha considerado los clculos del tirante y rea hidrulica del caudal de diseo mediante el uso del Hidrograma Unitario Triangular y la socavacin general por contraccin mediante el mtodo de Lischtvan Levediev y en los estribos mediante el mtodo de LIU. Ver cuadro 47 y 48.
6.4 PUENTES PROYECTADOS En la va Juli - Sorapa, se plantea la construccin de un puente de doble va para el cruce del ro Salado ubicado en la progresivas Km. 2+180 cuyo luz ser de 24.5 m. En el caso del puente est en funcionamiento y es de una sola va., tienen problemas estructurales (fisuramiento en las vigas) y de socavacin leve, por lo que se ha considerado el remplazo con un puente de doble va. Se ha considerado los clculos del tirante y rea hidrulica del caudal de diseo mediante el uso del Hidrograma Unitario Triangular y la socavacin general por contraccin mediante el mtodo de Lischtvan Levediev., en los estribos mediante el mtodo de LIU. Ver cuadro 49 y 50.
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Cuadro 47: caractersticas hidrulicas de pontones Va Juli Sorapa

CALCULOS HIDRAULICOS EN PONTONES
Ubicacin Inicial Caudal Total (m3/s) No. Ojos/Vanos Caudal Unit m3/s n (-) S (%) Luz (m) Altura (m) Tirante (m) B. L. (m) Area (m2) Permetro Radio Hid. Velocidad (m) (m) (m/s)
No.
Cuenca
Froude
Flujo
Evaluacin
1 Ca><""aI8< 2 Ca""Ci L"a?8i
1,Q*(' 22Q*,3
2*.*12.2-
1 1
2*.*12.2-
-.-3- 1.5-.-3- 1.5-
'.'.-
2.11.*-
1.--.'4
1.11.-'
'.-1( 3.(4*
(.--' *.2(2
-.*52 -.52(
4.'3.1*
-.'--.413
SUBCRITICO SUBCRITICO
OUW OUW
Cuadro 48: Pontones proyectados Va Juli Sorapa

ESTRUCTURA DE CRUCE P PUENTES ! PONTONES DE C; A; EFISTENTES PROGRESIVA N; TIPO ESTRUCTURA MATERIAL L&T E P C,'5(%(,'$*<M. *0. 2 1,Q*(' PONTONR -1 CRAR . . REE+P. NUEVO ' 3 22Q*,3 PONTONR -2 CRAR . . REE+P. NUEVO ' EF E9$;8c$8;a9 EHi9$< $<9S PF E9$;8c$8;a9 P;!=<c$a:a9. PRO!ECTADOS A61&#) L,'8(1&5 *0. *0. 2.1 (.4 1.* (.4
Cuadro 49: caractersticas hidrulicas del puente Va Juli Sorapa

CALCULOS HIDRAULICOS EN PUENTE
Ubicacin Inicial Caudal Total (m3/s) No. Ojos/Vanos Caudal Unit m3/s n (-) S (%) Luz (m) Altura (m) Tirante (m) B. L. (m) Area (m2) Permetro Radio Hid. Velocidad (m) (m) (m/s)
No.
Cuenca
Froude
Flujo
Evaluacin
1 Sa"a:!
2Q1(-
55.(-
55.(-
-.-3- 1.5-
24.5
2.4-
-.*-
1.*-
1*.-*'
25.(,4
-.'5,
3.2*
-.211
SUBCRITICO
OUW
Cuadro 50: Puente proyectado Va Juli Sorapa

PROGRESIVA ESTRUCTURA DE CRUCE P PUENTES DE C; A; EFISTENTES TIPO ESTRUCTURA MATERIAL E P C,'5(%(,'$. .
REE+P. NUEVO
N;
*<M. 1 2Q1(PUENTE NR -1 CRAR EF E9$;8c$8;a9 EHi9$< $<9S PF E9$;8c$8;a9 P;!=<c$a:a9.
L&T *0.
24.5
PRO!ECTADOS A61&#) L,'8(1&5 *0. *0. 2.4 (.,

6.5 SUBDRENAJES PROYECTADOS En la va Juli Sorapa se ha localizado agua fretica superficial (bofedales) desde la progresiva km 17+900 hasta 18+940, errticamente distribuidas. El agua fretica tiene origen en las lluvias que invaden y penetran en el suelo de soporte de la va, que stos al constituir un tipo de suelo con capacidad de retener el agua y al no ser permeables tienden a estancarse formando lagunas subterrneas, de tal forma que el nivel fretico se hace superficial, fenmeno que debilita su capacidad portante, por lo que resulta necesario eliminarla o extraerla o bajar el nivel de inundacin mediante subdrenes o zanjas de drenaje. En las progresivas indicadas el agua subterrnea puede afectar a la va, lo que podra ocasionar problemas durante la etapa de operacin de la va Juli Sorapa. El mayor nmero de casos se refiere a filtraciones de la parte superior del terreno. A fin de evitar estos potenciales problemas se ha diseado drenaje subterrneo, mediante zanjas laterales o drenes subterrneos, en los sectores de la va donde se presente el agua subterrnea superficial a fin de no comprometer la estructura de la va. Se espera construir e implementar 2.08 km de drenes subterrneos, los cuales irn a drenar hacia las alcantarillas, cursos de agua menores y los taludes del lado exterior de la va. Se construirn 1.04 km de longitud de drenes subterrneos en el lado derecho de la va y 1.04 km. en el lado izquierdo La mayora de las salidas del agua sern hacia alcantarillas, o lateralmente hacia la ladera contigua. Las salidas que estn consignadas en el cuadro como "cruce independiente" se evacuarn cruzando la va, previendo y diseando la estructura de cruce respectiva. En el siguiente esquema se muestra la estructura del subdren del proyecto, la que permitir conducir el agua hacia un dren superficial sin intervenir en el cimiento de la va. La estructura consta de zanja rellenada con material filtrante ubicado debajo de la cuneta que consta de una tubera de 8 de dimetro con orificios, ubicado debajo de la cuneta cuyas dimensiones son de 0.80 m de ancho y altura de 1,50 m por debajo del punto mas bajo de la cuneta. Dicha tubera ser cubierto con material filtrante hasta una altura de (1.28m) por encima del tubo, los restantes 0.50 m de altura sern rellenados con material propio de la excavacin, Mayores detalles ver en esquema respectiva.
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La tubera con perforaciones ser de HDPE corrugada. Los orificios sern circulares de dimetro 0.006 m., un nmero mayor a 50/m, Los orificios se harn en la parte superior e inferior de la lnea central de la seccin del tubo. Al igual que la tubera y el material drenante ser cubierto con geotextil para evitar el ingreso de material fino al cuerpo drenante. Ver fig 32.
BASE : 0.20 m. SUB BASE : 0.20 m.
Figura 32: Seccin de subdren con tubo con orificios debajo de cuneta
Figura 33: Sistema de subdrenaje mediante zanja rellena de material drenaje y tubera (posicin en corte)
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7. ESPECIFICACIONES GENERALES
7.1 ALCANTARILLAS Las estructuras de drenaje transversal tipo alcantarillas, permite la rpida evacuacin del agua pluvial del sistema de drenaje longitudinal, o permite el paso de las aguas de una quebrada pequea. Una alcantarilla puede ser de tipo tubera metlica corrugada (TMC) marco de concreto (MC) La seccin hidrulica estar definida sobre la base de los siguientes criterios: 1. A los caudales de diseo obtenidos del estudio hidrolgico. 2. La existencia de espacio necesario para realizar la limpieza y/o mantenimiento. 3. Por caudales especficos de uso, agrcola, de generacin o abastecimiento en general. 4. Tomando los datos anteriores se define la seccin mediante el nomograma de FHWA HDS 5. 1998 para TMC y MC 7.1.1 ESTRUCTURAS DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS Entrada tipo Buzn o Caja de Toma Este tipo de estructura permite el ingreso del agua proveniente de las quebradas, que presentan ancho de contacto con la carretera, facilita la evacuacin directa del caudal sin causar dao a la carretera. Las cajas buzones pueden ser de concreto armado o de mampostera de piedra asentada en mortero de cemento. Deben ser estructuras de seccin rectangular mnima necesaria, para la evacuacin del agua de las quebradas (drenaje transversal) y/o para la entrega de agua de las cunetas. Estas estructuras permiten el ingreso libre de la descarga en su interior, su diseo deber ser tal que la alcantarilla encaje convenientemente, deber tener una profundidad adicional entre 0.10 m. a 0.30 m. que permita almacenar sedimentos que arrastran las aguas. Entrada Tipo Alero Inclinado Este tipo de entrada se proyecta cuando las alcantarillas se ubican en zonas donde la carretera va en relleno, y requiere el ingreso del agua de las zonas que quedan por debajo de la rasante de la carretera. Los taludes de ingreso de las alcantarillas quedarn provistos de un sistema de proteccin con el fin de evitar la erosin del terrapln de la carretera. En la proteccin, se dispondr de piedra asentada y emboquillada de dimetro nominal de 0.15 m en una longitud mnima requerida en los lados de la estructura de entrada de la alcantarilla.
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Entrada Tipo Canal Cubierto Este tipo de entrada se proyecta cuando las alcantarillas se ubican en zonas donde son parte de estructuras de abastecimiento de agua para riego, agua potable o energa. Al no tener mayor elemento slido en el flujo no necesita sedimentador, ni disipar la energa de una cada, de donde toma la pendiente y la seccin aproximada del canal. La alcantarilla deber ser asentada sobre una estructura de concreto y tendr (si es necesario) una estructura de concreto de aproximacin tipo alero. 7.1.2 ESTRUCTURAS DE SALIDA DE ALCANTARILLAS Las estructuras de salida de las alcantarillas son aquellas diseadas instaladas para permitir la salida del agua sin causar problema al entorno natural: Salida tipo Alero Recto Este tipo de salida se colocar cuando las alcantarillas se ubican en una zanja en corte, permitiendo la entrega del agua de las cunetas a esta. Se instalan los aleros rectos con la finalidad de recibir la descarga de la cuneta y posteriormente permitir una entrega libre de flujo hacia la zona de evacuacin, dependiendo de la variacin del nivel del terreno a la salida. Para su proteccin se dispondr de piedra asentada y emboquillada de dimetro nominal 0.15 m en una longitud mnima de 5.0m a cada lado de la estructura de salida. Salida Tipo Buzn o Caja Este tipo de estructura permite la salida del agua en rgimen subcrtico, facilita la evacuacin directa del caudal sin causar dao a la carretera. De caracterstica similar a la estructura de entrada. Salida Tipo Muro Debido a condiciones de trazo y/o topografa accidentada de la zona, existen tramos en donde es necesario proyectar muros de sostenimiento y, en los cuales coinciden las salidas de alcantarillas que requerirn de proteccin adecuada a la salida pues en estos tramos los taludes son prcticamente verticales. Dicha proteccin puede ser de mampostera de piedra sentada en mortero de cemento sobre escolleras.
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7.1.3 ESTRUCTURAS DE APROXIMACIN DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS Las aproximaciones al ingreso de las estructuras de entrada de las alcantarillas se instalan con la finalidad de evitar cualquier accin erosiva del flujo y que perjudique la estabilidad de las mismas, adems de brindar proteccin a la zona aledaa al terrapln de la carretera. Adecuacin de Entrada mediante Zanjas de Drenaje. Para lograr este tipo de proteccin se instalan zanjas de ingreso en piedra asentada y emboquillada de dimetro nominal de 0.15 m en zonas de quebradas, donde el nivel del fondo de la alcantarilla se encuentra por debajo del nivel del terreno. Estas zanjas tendrn una longitud aproximada de 2.08 km y pendiente similar a la de la alcantarilla (1% 2% segn sea el caso) para as propiciar el ingreso del flujo hacia la alcantarilla. La seccin geomtrica de la zanja es 0.80m de base y talud 1: 1, de profundidad variable, segn el nivel del terreno natural. 7.1.4 ESTRUCTURAS DE APROXIMACIN DE SALIDA DE ALCANTARILLAS Las estructuras de proteccin a la salida de alcantarillas y/o aguas abajo, se instalan con la finalidad de evitar cualquier accin erosiva del flujo que perjudique su estabilidad, adems de brindar proteccin a la zona aledaa y al terrapln de la carretera. Las estructuras de proteccin de salida que se plantean son las que a continuacin se describen: Adecuacin de Salida (Encauzamiento) La proteccin de este tipo se plantea con la finalidad que el flujo de salida evacue hacia el dren natural en forma ordenada mediante el encauzamiento en el talud inferior. Esta zanja para desfogue ser de piedra asentada y emboquillada de dimetro nominal 0.20m y longitud mnima requerida para cada caso. La seccin geomtrica de la zanja es 0.80m de base y talud 1: 1 en profundidad variable segn el nivel del terreno natural. Roca Volteada o Enrocado En los casos en que las alcantarillas terminan en muros de sostenimiento, planteados por necesidad de trazo y proteccin del terrapln, dado que estos son prcticamente verticales, se plantea el alargamiento de la salida de la alcantarilla en una longitud mnima de 0.50m y la colocacin de roca volteada, de dimetro nominal 0.80m aproximadamente, al pie de la cada y taludes de salida, que por
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su verticalidad no facilitaran la instalacin de alguna estructura especial de proteccin.
7.2 CUNETAS LATERALES Las cunetas se instalan con el propsito de captar las aguas de escorrenta superficial de la ladera vecina a la va. El agua ser conducida hasta las estructuras de evacuacin transversal y a su vez hacia el dren natural de la zona. Existen entregas de cunetas sin revestir que descargan a los taludes de relleno, lo que ha provocado la erosin de stos en algunos tramos por lo que deben ser revestidos. Para el diseo de las cunetas se consideran los siguientes parmetros: 7.2.1 BOMBEO O PENDIENTE TRANSVERSAL DE LA CARRETERA Las aguas que caern directamente a la superficie de rodadura sern de un volumen menor, pero su permanencia en la estructura es daina para la vida y funcionamiento de la va, por tal motivo se plantea que desde el eje de la calzada se forme una pendiente transversal de 2.5% hacia los lados. En el caso de las curvas la pendiente transversal deber drenar la superficie hacia las cunetas. 7.2.2 SECCIN GEOMTRICA TPICA DE LA CUNETA Para el presente estudio, se recomienda la seccin triangular de la cuneta: La cuneta triangular tendr el talud interno de 1:2 (horizontal: vertical) y talud externo 2: 1 (horizontal: vertical), con 0.4 de tirante y 0.88 m de ancho mximo. Cumplirn la funcin de evacuar el agua proveniente de la precipitacin pluvial hacia las alcantarillas o cursos de agua natural. Los tramos de las cunetas es preferible que sean revestidos. 7.2.3 PENDIENTE LONGITUDINAL DE LA CUNETA La pendiente longitudinal de la cuneta adoptar la pendiente de la va, pero cuando sta es muy pronunciada (mayor de 4%) la longitud del tramo de la cuneta se recomienda se acorte a distancias entre 250 m a 200 m aproximadamente, dotndolas con aliviadero s y/o disipadores de energa. Se toma dicha decisin para evitar velocidades muy altas que a su vez provocan erosin.
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7.2.4 REVESTIMIENTO DE CUNETAS El efecto abrasivo que se puede presentar debido a la velocidad de escurrimiento del flujo a travs de las cunetas se controla con la construccin de un revestimiento de concreto de espesor que ser calculado por el estructural. Este revestimiento podra ser de las caractersticas siguientes, paos de 3.00m de longitud, separadas entre s con una junta asfltica de 1" de espesor a todo lo largo de la estructura. Para pendientes mayores de 4% se prev el revestimiento. 7.2.5 LONGITUDES DE TRAMO La longitud de recorrido de un tramo de cuneta depende de varios factores, tales como ubicacin de entregas naturales (cursos naturales de agua, hondonadas, etc.), ubicacin de puntos bajos que presenta el perfil de la carretera, pendiente del eje vial muy pronunciada, caudales de recoleccin en un tramo segn los niveles de precipitacin y necesidad de contar con un punto de evacuacin en lugares que as lo ameritan. Por lo que las longitudes adoptadas varan entre 100 m a 300 m aproximadamente. 7.2.6 LONGITUDES DE ENTREGA DE LAS CUNETAS Existen tres tipos de estructuras de entrega, definidas segn el tipo de evacuacin, las cuales son: Estructura de Entrega de la Cuneta hacia Cursos Naturales de Agua. Las cunetas que conducen el caudal de drenaje longitudinal, encuentran puntos de evacuacin en los cauces de la quebrada. La entrega es a travs del cambio de seccin de la cuneta triangular a una de seccin trapecial o rectangular, con base de similar al ancho de la cuneta que termina en un abanico con ligera pendiente o de pendiente similar al terreno natural. Obtenida esta seccin se debe construir zanja con piedra asentada y emboquillada de dimetro nominal de 0.15 m en longitud suficiente hasta entregar al cauce de la quebrada. Estructura de Entrega de la Cuneta hacia Terreno Natural Dicha estructura cuenta con una transicin para lograr una seccin rectangular con ancho similar al del ancho de la cuneta. Luego de obtenida esta seccin se continua la misma con piedra asentada y emboquillada de dimetro nominal 0.15 m, finalizando en un abanico. Esta estructura se colocar sobre el terreno o talud en una longitud adecuada (6.0 m aproximadamente).
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Estructura de Entrega de la Cuneta hacia las Alcantarillas En este caso las cunetas vierten directamente a las estructuras de entrada y salida de las alcantarillas. Para el caso de las estructuras de entrada de las alcantarillas, las cunetas solas podrn verter el agua pluvial en las estructuras del tipo caja de toma y tipo alero recto.
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8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La va Juli - Sorapa, atraviesa una zona con topografa medianamente ondulada, sobre material predominantemente coluvial, de suelos arenosos, limosos. El paisaje est cubierto por vegetacin de puna (ichu y paja), con algunas estancias al inicio del tramo de cultivos de papa, haba, quinua, kiwicha, etc., es comn la crianza de ganado vacuno y ovino.
El clima en el rea del proyecto es seco, fro y relativamente lluvioso. El rgimen de precipitacin pluvial se presenta como lluvia, granizo, nevada, en el orden de 867.06 mm/ao, durante las tormentas, es comn la aparicin de rayos y truenos, el mayor volumen de precipitacin se presenta desde diciembre a marzo.
Para la obtencin de los caudales de diseo se realizado el anlisis de frecuencias de las precipitaciones mximas en 24 horas, adoptando para alcantarillas 20 aos, para puentes/pontones 50 aos y para socavacin 200 aos.
Se han delimitado 96 subcuencas entre pequeas y grandes reas, entre las progresivas 0+00 a 27+1000, las cuales presentan drenaje paralelo y puntual.
Dentro de estas subcuencas se proyectaron 93 alcantarillas, de las cuales 45 son tipo marco y 48 son tipo TMC, 02 pontones tipo losa de 6.0 m de luz, 01 puente tipo viga losa de 24.50 m de luz, y Tramos con cunetas revestidas y sub drenajes.
11 7

9. REFERENCIAS
1) ALA ILAVE Ramis (2008), EVALUACION DE LOS RECURSOS HIDRICOS EN LA CUENCA DEL RIO ILAVE, Estudio Hidrolgico. 2) Barnes, Harry, Jr. (1967) Roughness Characteristics of Natural Channels U.S. Geological Survey, Water Supply Paper 1849, Washington D.C. 3) Chanson, Hubert (1999). The Hydraulics of Open Channel Flow John Wiley & Sons Inc., New York. 4) Melville, B. W. 1997. Pier and abutment scour: Integrated approach. ASCE Journal of Hydraulic Engineering, Vol. 123, No. 2, February. 5) Chow, Ven Te, D.R. Maidment, L.W. Mays (1994), HIDROLOGIA APLICADA, Mc Graw - Hill. 6) Cowan, W.L. (1956) Estimating Hydraulic Roughness Coefficients Agricultural Engineering, Vol. 37, No. 7, pp 473-475. 7) Federal Highway Administration (1995). Evaluating Scour at Bridges, Federal Highway Administration, HEC No. 18, Publication No. FHWA-IP-90-017, 3rd Edition, November 1995, Washington D.C. 8) Hydrologic Engineering Center, (1996). HEC-RAS River Analysis System, Hydraulic Reference Manual, U.S. Army Corps of Engineers, Davis, CA. 9) Hydrologic Engineering Center, US Army Corps of Engineers, (2011), HECHMS Hydrologic Modeling System, User Manual, USA. 10) Monsalve S., Germn (1999) Hidrologa en la Ingeniera, Segunda Edicin, Editorial Escuela Colombiana de Ingeniera - Alfaomega, Colombia. 11) Natural Resources Conservation Service (1986), Urban Hydrology for Small Watersheds: TR-55, United States Department of Agriculture. 12) Ponce, V.M. (1989), Engineering Hydrologic, Prentice Hall. 13) Richardson, E.V., D.B. Simons and P. Julien, (1990). Highways in the River Environment, FHWA-HI-90-016, Federal Highways Administration, U.S. Departament of Transportation, Washington, D.C.
11 8

ANEXOS
11 9

ANEXO A FICHAS DE CAMPO CON EL INVENTARIO DE OBRAS DE ARTE EXISTENTES
12 0

12 1

12 2

12 3

12 4

12 5

ANEXO B DATOS CLIMATICOS ORIGINALES
12 6

ANEXO C CALCULO ESTRUCTURAL EN PONTONES
12 7

ANEXO D CALCULO ESTRUCTURAL EN ALCANTARILLAS TIPO MARCO
12 8

ANEXO E CALCULO ESTRUCTURAL EN MUROS DE CONTENCION
12 9

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Figura 6: Variacin mensual de la humedad relativa Estacin C.O. Juli

Figura 7: Variacin mensual de la evaporacin total mensual Estacin C.O. Juli

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Figura 8: Variacin mensual de las horas de sol Estacin C.O. Juli

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Figura 9: Variacin mensual de la velocidad del viento Estacin C.O. Juli

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3. EVALUACION DE PROBLEMAS HIDRODINAMICOS

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3.2 INVENTARIO VIAL DE OBRAS DE ARTE

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Cuadro 2: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - menores

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Cuadro 2: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - menores (Continuacin)

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Cuadro 2: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - menores (Continuacin)

Tajea 5.4 Concreto Armado I = INSUFICIENTE S = SUFICIENTE

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Cuadro 3: Inventario Vial de Obras de Arte Existentes - mayores

M.E. = MAL ESTADO R.E. = REGULAR ESTADO B.E. = BUEN ESTADO

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Cuadro 4: Registro histrico de Precipitacin Mxima 24 h.

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Figura 11: Registro histrico anual de precipitacin mxima 24h. E. - Juli