CARGAS DE TRNSITO TRFICO

Ing. Juan Paul E. Henrquez Ulloa

TRFICO

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1. DEFINICIONES BSICAS
a) Eje sencillo: Es un eje en cuyos extremos lleva uno o dos ruedas sencillas.
b) Eje de tandem: Es aquel constituido por dos ejes sencillos con rueda doble en los extremos.

c) Eje tridem: Es aquel constituido por tres ejes sencillos con rueda doble en los extremos.

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CARGAS DE DIFERENTES EJES

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Vehculos livianos: Son aquellos de menos de 5 toneladas de capacidad tales como automviles, camionetas, camperos, etc.
Vehculos comerciales: Son aquellos de ms de 5 toneladas de capacidad tales como camiones, buses, remolques ,etc. Volumen de trnsito: Es el nmero de vehculos que circulan en ambas direcciones por una seccin de va durante un perodo especfico de tiempo. Este puede ser horario, diario, semanal, etc.

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Trnsito Promedio Diario: Es el volumen de trnsito durante un perodo de tiempo dividido por el nmero de das del perodo.
Se denota como TPD. Segn el perodo utilizado para medir el volumen de trnsito, el TPD puede ser: Anual: Mensual: Semanal: TPDA TPDM TPDS

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CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS

Los vehculos que circulan en el pas son los siguientes:

A = Vehculos livianos B = Buses C = Camiones.

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CATLOGO DEL MANUAL PERUANO

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DETERMINACIN DEL FACTOR CAMIN

Se entiende por factor camin al nmero de aplicaciones de ejes sencillos con carga equivalente de 8.2 toneladas, correspondientes al paso de un vehculo comercial (bus o camin).

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METODOLOGAS PARA LA DETERMINACIN DEL FACTOR CAMIN

1. Conteo y Pesaje de los vehculos. 2. MOPT INGEROUTE. 3. Universidad del Cauca.

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MANUAL PERUANO DE SUELOS Y PAVIMENTOS PARA EL DISEO DE CARRETERAS

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1.

Determinar los ejes equivalentes para el camin estndar de tipo C2 el cual consiste en un camin con un eje simple de 7 Ton de rueda simple y un eje simple de ruedas dobles de 11 Ton.

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2. Determinar los E.E de un camin de cargas extraordinarias con la siguiente configuracin:

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TASA DE CRECIMIENTO
Representa el crecimiento promedio anual del TMDA. Generalmente las tasas de crecimiento son diferentes para cada tipo de vehculo.

FACTOR DE CRECIMIENTO (FC)

Una forma sencilla de encontrar el factor de crecimiento es adoptar una tasa de crecimiento anual y utilizar el promedio del trfico al principio y al final del periodo de diseo.

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La AASHTO recomienda calcular el factor de crecimiento para el trfico de todo el periodo de diseo.

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DISTRIBUCIN DIRECCIONAL ( Fd )
A menos que existan consideraciones especiales, se considera una distribucin del 50% del trnsito para cada direccin. En algunos casos puede variar de 30% a 70% dependiendo de la direccin que acumula mayor porcentaje de vehculos cargados.

FACTOR DE DISTRIBUCIN POR CARRIL ( FC )

En una carretera de dos carriles, uno en cada direccin, el carril de diseo es uno de ellos, por lo tanto el factor de distribucin por carril es 100%. Para autopistas multicarriles el carril de diseo es el carril exterior y el factor de distribucin depende del nmero de carriles en cada direccin que tenga la autopista.

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FACTOR DE DISTRIBUCIN POR CARRIL ( FC )

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ESAL DE DISEO NMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES

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Los factores equivalentes de carga de la AASHTO estn tabulados en funcin de cuatro parmetros: tipo de eje (simple, tandem, tridem), ndice de serviciabilidad final (2, 2.5 y 3), carga por eje, y nmero estructural SN del

pavimento (de 1 a 6).

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EJEMPLO

Pt = 2.5 SN = 4 Determinar el Nmero de Ejes Simples de Carga y el Factor Camin.

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FACTOR CAMIN (FC)

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Merci Beaucoup

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ANEXO
TABLAS DE FACTORES EQUIVALENTES DE CARGA

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