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INSTITUTO TECNOLGICO DE LA LAGUNA

Practica #11
Obtencin de Curvas
Caractersticas en
!"bas #idr$u%icas en
anc! &ara Prueba de
!"bas
Lab!rat!ri! de In'eniera (u"ica


Estudiante de Ingeniera
Irving Amaya Castro

Profesor:
Ing. Susana Margarita Garca Delgado

12/05/2011




El objetivo que se desea alcanzar es servir como equipo didctico para una mejor compresin
acerca del desempeo de las bombas del lquido. Obtencin de curvas caractersticas en bombas
hidrulicas.
Practica # !"#E$CI!$ DE C%&'AS CA&AC#E&IS#ICAS E$ "!M"AS (ID&A%)ICAS

Instituto #ecnol*gico de la )aguna + #orre*n, Coa-uila. .

C!ntenid!
Intr!duccin ............................................................................................................................. /
Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico ............................................................. /
Bombas Volumtricas ......................................................................................................... /
Bombas de Embolo ............................................................................................................. 0
Bombas Rotativas ............................................................................................................... 0
Bombas dinmicas o de energa cintica ............................................................................... 1
Bombas entr!ugas ............................................................................................................ 2
"V#$"#%& ............................................................................................................................ 2
Banco para 'rueba de Bombas .............................................................................................. 3
Ob)etiv! ..................................................................................................................................... 4
*ateria% + E,ui&! .................................................................................................................... 4
Pr!cedi"ient!s ........................................................................................................................ 4
I"$'enes- Dia'ra"as + .%u)!s de Pr!ces! .......................................................................... 5
Dat!s ........................................................................................................................................ .
C$%cu%!s.................................................................................................................................... /
Prueba 1 ............................................................................................................................... /
Prueba 2 ............................................................................................................................... 0
Prueba 3 ............................................................................................................................... 1
Prueba 4 ............................................................................................................................... 2
C!nc%usi!nes + Observaci!nes ........................................................................................... 5
ib%i!'ra/a ............................................................................................................................. .6










Practica # !"#E$CI!$ DE C%&'AS CA&AC#E&IS#ICAS E$ "!M"AS (ID&A%)ICAS

Instituto #ecnol*gico de la )aguna + #orre*n, Coa-uila. /

Intr!duccin

%na 7om7a es un dis8ositivo em8leado 8ara elevar, transferir o com8rimir l9uidos y
gases, son m:9uinas 9ue reali;an un tra7a<o 8ara mantener un l9uido en movimiento.
Consiguiendo as aumentar la 8resi*n o energa
cin=tica del fluido.
Es una m:9uina generadora 9ue transforma la
energa >generalmente energa mec:nica? con la
9ue es accionada en energa -idr:ulica del
fluido incom8resi7le 9ue mueve. El fluido
incom8resi7le 8uede ser l9uido o una me;cla
de l9uidos y s*lidos como 8uede ser el
-ormig*n antes de fraguar o la 8asta de 8a8el. Al incrementar la energa del fluido, se
aumenta su 8resi*n, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas seg@n el 8rinci8io
de "ernoulli. En general, una 7om7a se utili;a 8ara incrementar la 8resi*n de un l9uido
aAadiendo energa al sistema -idr:ulico, 8ara mover el fluido de una ;ona de menor
8resi*n o altitud a otra de mayor 8resi*n o altitud.
)a 8rinci8al clasificaci*n de las 7om7as seg@n el funcionamiento en 9ue se 7ase:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico
En las 9ue el 8rinci8io de funcionamiento est: 7asado en la -idroest:tica, de modo 9ue
el aumento de 8resi*n se reali;a 8or el em8u<e de las 8aredes de las c:maras 9ue varan
su volumen. En esta categora se encuentran 8or e<em8lo las alternativas, rotativas y las
neum:ticas, 8udiendo decir a modo de sntesis 9ue son 7om7as de 8ist*n, cuyo
funcionamiento 7:sico consiste en recorrer un cilindro con un v:stago
Bombas Volumtricas
En la 7om7a volum=trica el des8la;amiento del l9uido se reali;a mediante un 8roceso, en
el 9ue se verifica el desalo<o 8eri*dico del l9uido contenido en unas c:maras de tra7a<o,
mediante un dis8ositivo 9ue las des8la;a, 9ue es un *rgano de tra7a<o, >8ist*n,engrana<e,
etc?, con unos es8acios 9ue comunican, 8eri*dicamente, la cavidad de rece8ci*n del
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l9uido o c:mara de as8iraci*n, con la cavidad de descarga o c:mara de im8ulsi*n,
8udiendo tener una o varias c:maras de tra7a<o.
El funcionamiento consiste en el 8aso 8eri*dico de determinadas 8orciones de l9uido,
desde la cavidad de as8iraci*n, a la de descarga de la 7om7a, con un aumento de 8resi*nB
el 8aso del l9uido 8or la 7om7a volum=trica, a diferencia del 8aso 8or los :la7es de una
7om7a centrfuga, es siem8re m:s o menos irregular, 8or lo 9ue en general, el caudal se
considerar: como el valor medio del caudal trasegado
Bombas de Embolo
En las 7om7as de =m7olo el l9uido es desalo<ado de las c:maras de tra7a<o 8or el
movimiento alternativo de un 8ist*n, mediante un mecanismo 7iela manivela, aun9ue
tam7i=n se 8ueden utili;ar otros mecanismos, como levas, eCc=ntricas, etc.
En las 7om7as de =m7olo m:s usuales eCisten v:lvulas de as8iraci*n y de im8ulsi*n 9ue
regulan el movimiento del l9uido a trav=s de la c:mara de tra7a<o 9ue, mientras se est:
llenando, la v:lvula de as8iraci*n 8ermanece a7ierta y la de im8ulsi*n cerrada,
invirti=ndose la 8osici*n de las v:lvulas durante el desalo<o o im8ulsi*n del l9uidoB estas
v:lvulas s*lo se a7ren 8or la acci*n del gradiente de 8resiones, y se cierran 8or su 8ro8io
8eso o 8or la acci*n de alg@n mecanismo con muelle. Seg@n el n@mero de c:maras de
tra7a<o se dividen en 7om7as de sim8le efecto, ; D , y de do7le efecto, ; D ..

Es9uema de "om7a de em7olo de sim8le efecto
Bombas Rotativas
)as 7om7as rotativas 8ertenecen a una clase de 7om7as volum=tricas 9ue en la
actualidad tienen una am8lia gama de a8licaciones en la construcci*n de ma9uinariaB las
diversas 7om7as 9ue com8onen este gru8o se diferencian sustancialmente en su diseAo y
construcci*n, 8ero tienen muc-as caractersticas comunes, como la traslaci*n de las
c:maras de tra7a<o desde la cavidad de admisi*n de la 7om7a -asta la de im8ulsi*n, o el
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movimiento a7soluto giratorio, o el m:s com8licado de avance y giro de los elementos
m*viles.


Bombas dinmicas o de energa cintica
En este ti8o de 7om7as la energa es comunicada al fluido 8or un elemento rotativo 9ue
im8rime al l9uido el mismo movimiento de rotaci*n, transform:ndose luego, 8arte en
energa y 8arte en 8resi*n. El caudal a una determinada velocidad de rotaci*n de8ende de
la resistencia al movimiento en la lnea de descarga
Eundamentalmente consisten en un rodete 9ue gira aco8lado a un motor. Entre ellas se
sit@an las regenerativas, las es8eciales, las 8erif=ricas o de tur7inas y una de las m:s
im8ortantes, las centrfugas

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Bombas entr!ugas
)as 7om7as centrfugas tienen un rotor de
8aletas giratorio sumergido en el l9uido. El
l9uido entra en la 7om7a cerca del e<e del
rotor, y las 8aletas lo arrastran -acia sus
eCtremos a alta 8resi*n. El rotor tam7i=n
8ro8orciona al l9uido una velocidad
relativamente alta 9ue 8uede transformarse en
8resi*n en una 8arte estacionaria de la 7om7a,
conocida como difusor.
En 7om7as de alta 8resi*n 8ueden em8learse
varios rotores en serie, y los difusores
8osteriores a cada rotor 8ueden contener
aletas de gua 8ara reducir 8oco a 8oco la
velocidad del l9uido.
En las 7om7as de 7a<a 8resi*n, el difusor suele ser un
canal en es8iral cuya su8erficie transversal aumenta de
forma gradual 8ara reducir la velocidad. El rotor de7e
ser ce7ado antes de em8e;ar a funcionar, es decir, de7e
estar rodeado de l9uido cuando se arranca la 7om7a.
Esto 8uede lograrse colocando una v:lvula de retenci*n
en el conducto de succi*n, 9ue mantiene el l9uido en la
7om7a
cuando el
rotor no
gira. Si
esta
v:lvula 8ierde, 8uede ser necesario ce7ar la
7om7a introduciendo l9uido desde una
fuente eCterna, como el de8*sito de salida.
Por lo general, las 7om7as centrfugas
tienen una v:lvula en el conducto de salida
8ara controlar el flu<o y la 8resi*n.

avitaci(n
Este fen*meno sucede cuando un l9uido se mueve 8or una regi*n >tu7era? donde la
8resi*n del l9uido es menor 9ue la tensi*n de va8or, lo 9ue -ace 9ue el l9uido -ier7a y
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se formen 7ur7u<as de va8or en su seno. Estas 7ur7u<as de va8or son arrastradas con el
l9uido -asta una regi*n donde se alcan;a una 8resi*n m:s elevada y all desa8arecen
violentamente, 8rovocando 9ue el l9uido se introdu;ca a alta intensidad en :reas
reducidas. Estas so7re8resiones 9ue se 8roducen 8ueden so7re8asar la resistencia a la
tracci*n del material y arrancar 8artculas del metal d:ndole una a8ariencia es8on<osa
>8icado de los :la7es del im8ulsor?. Cuando estas 7ur7u<as de va8or llegan a la ;ona de
alta 8resi*n desa8arecen, ocasionando ruido y vi7raci*n, 8udiendo llegar a 8roducir
averas en rodamientos, rotura del e<e y otros fallos, ya 9ue el material esta desgastado.
En resumen la cavitaci*n es la formaci*n de 7ur7u<as de va8or o de gas en el seno de un
l9uido, causada 8or las variaciones 9ue este eC8erimenta en su 8resi*n, y cuyas
consecuencias son:
Disminuci*n de la ca8acidad de 7om7eo.
Disminuci*n del rendimiento de la 7om7a.

Banco para 'rueba de Bombas

El 7anco de 8rue7as cu7re tanto el cam8o de las 7om7as centrfugas como el de las de
des8la;amiento 8ositivo, e incluye toda la instrumentaci*n necesaria 8ara medir las
transformaciones de energa y eficiencias 9ue se dan en el 8roceso de 7om7eo. !frece los
medios necesarios 8ara -acer el ensayo elemental y com8leto de cada una de las 7om7as
y as o7tener las curvas caractersticas de o8eraci*n.
)as curvas caractersticas indican cual es el desem8eAo de la 7om7a en cuanto C# o (,
altura dis8oni7le total, 8otencia de accionamiento >Pa? y rendimiento o eficiencia total,
cuando el caudal F se varia cerrando la v:lvula de descarga desde la a8ertura com8leta
-asta el cierre com8leto. Para cada ensayo se o7tiene (, Pa y ntotal. En los gr:ficos se
toma F como a7scisa y como ordenadas (, Pa y ntotal. A la o8eraci*n descrita
8reviamente se le da el nom7re de ensayo elemental y se lleva a ca7o sin variar la
velocidad de la 7om7a.









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Ob)etiv!

Servir como equipo didctico para una mejor compresin acerca del desempeo de
las bombas del lquido.
Obtencin de curvas caractersticas en bombas hidrulicas.

*ateria% + E,ui&!

"anco 8ara Prue7a de "om7as

Pr!cedi"ient!s

. Seleccionar la 7om7a a usar. A7ra la v:lvula de succi*n y descarga de la 7om7a 9ue se va a
utili;ar >totalmente?
.. )a coneCi*n r:8ida del man*metro de succi*n general de7e ser colocada en la toma de
8resi*n de la succi*n de la 7om7a seleccionada. )a 7om7a centrfuga . dis8one de su
8ro8io man*metro de succi*n, conectado 8ermanentemente.
/. A<uste la 7anda dentada entre la 7om7a escogida y su motor. )a 7ase del motor tiene un
mecanismo tensor 9ue 8ermite a<ustar la 7anda girando las tuercas de a8riete manual del
mismo a lo largo del tornillo sin fin. %na ve; 9ue se o7tiene la tensi*n adecuada, a8retar
am7as tuercas 8ara fi<ar la 7ase en esa 8osici*n.
0. Cerrar 8erfectamente las 8uertas de acceso a las 7om7as y motores.
1. &evise 9ue el interru8tor del motor est= en a8agado y colo9ue el control de velocidad del
motor en mnimo.
2. Cierre los interru8tores: general y el del motor >dar energa?.
3. A<uste a cero el #or9umetro corres8ondiente girando la 8erilla adyacente a este indicador
>el motor no de7e estar girando?
4. Ponga agua en el de8*sito de alimentaci*n y cuide de mantener en el, un nivel mnimo,
descargando los tan9ues de aforo 8ara evitar 9ue estos se derramen o 7ien con ayuda de la
lnea. %na ve; 9ue se esta7lece el flu<o, el a8arato 9ueda listo 8ara reali;ar el eC8erimento.
5. Para reali;ar el eC8erimento se fi<a la velocidad del motor en un determinado valor
>E<em8lo: la centrfuga en 66r8m, centrfuga . en 266r8m, 7om7a de tur7ina 0 r8m,
7om7a de engranes en 622r8m, 7om7a de 8istones 316r8m?. Entonces el gasto F se
controla con la v:lvula de descarga llev:ndolo a un gasto mnimo y de a- al gasto m:Cimo
en incrementos, corres8ondientes a una mayor a7ertura de la v:lvula de descarga.
6. Para cada incremento mida los siguientes 8ar:metros:
Presi*n en el man*metro de succi*n >MS?
Presi*n en el man*metro de descarga >MD?
Gasto F con el de8*sito de aforo y un cron*metro >de 6 a 06 litros, tomando el
tiem8o res8ectivo? revise 9ue los tiem8os y los datos tomados sean l*gicos, en
caso contrario re8ita las 8rue7as, seg@n sea necesario.
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=
:olumcn
ticmpo
cn
litros
min

Par demandado # con el #or9umetro
'elocidad angular >G? con el tac*metro
'olta<e >'?
Am8era<e >A?

I"$'enes- Dia'ra"as + .%u)!s de Pr!ces!

En e% banc! &ara &ruebas de b!"bas de% %ab!rat!ri! de &esad!s se cuenta c!n0

"om7a >ti8o voluta? centrfuga
"om7a >ti8o voluta? centrfuga .
"om7a ti8o tur7ina >26 8siD0.. HgIcm.?
"om7a rotatoria de engranes >56 8siD2./HgIcm.?
"om7a reci8rocante de 8ist*n >.36 8siD5HgIcm.?
Motor de J (P velocidad varia7le -asta un m:Cimo de 466r8m
Motor J (P
Mecanismos tensores 8ara facilitar el cam7io y a<uste de tensi*n de las 7andas.

)os cuales se controlan mediante*

':lvulas de succi*n
M@lti8le de secci*n
':lvula de alivio
':lvula de descarga
)neas de alivio
De8*sito de alimentaci*n >30lts?
':lvula de succi*n del de8*sito de la 7om7a centrfuga
Dos v:lvulas de descarga, una 8ara cada 7om7a centrfuga
De8*sito de aforo >divido en . secciones? cada uno con su v:lvula de drenado
Mirilla de nivel
Escala de la lectura
Am8ermetros
'oltmetro
#or9umetro
#ac*metro
Panel
Interru8tor general
Interru8tor de emergencia >onKoff?
Ga7inete
ConeCi*n de energa el=ctrica

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+an(metros de
descarga , succi(n
$or-umetro
".uste 0/ con
motor en paro
$ac(metro siempre
encendido
'aro/marc0a
ontrol de velocidad
"mpermetro
Voltmetro
Vlvulas de descarga ,
lneas de alivio
Vlvulas de succi(n
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Vlvulas de drenado del
dep(sito de a!oro 1 , 2
+irilla de nivel
secci(n 1
+irilla de nivel
secci(n 2
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Dat!s

A. N de prueba
B. Grado de abertura de la vlvula de descarga
C. Volumen (lo que subi en el cubo de descarga)
. !iempo (seg)
". Volta#e (volts)
$. Ampera#e (Amper)
G. %resin de succin &'s( (psi)
). !orque ! (*g cm)
+. !acmetro &,( (rpm)

" B 1cm2 3 1seg2 E 1volts2 4 1amp2 5 1mm6g2 6 17g
!
cm2 # 1rpm2
56L 6 .:/3 .2.1 ../ 6 K/.3 .66
. 36L 6 ./:3 ./.4 .. 4 K/4.4 .61
/ 16L 6 .3:/2 .0.. ... 1.1 K./.4 .63
0 /6L 6 1:35 .0.1 ..64 6.1 K/..0 .6


Iorgo Jcl cubo Jc Jcscorgo = 8u cm = u.8u m
Ancbo Jcl cubo Jc Jcscorgo = 2S cm = u.2S m
Iolumcn Jcl cubo = (u.1um)(u.8um)(u.2Sm) = u.u2 m
3
= 2u litros

















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C$%cu%!s

Prueba 1

=
Iolumcn Jcl cubo
ticmpo
=
u.u2 m
3
21.S7 scg
= 9.4S89 1u
-4 m
3
scg
,


I
Succon
=

Arco
succon
=
9.4S89 1u
-4m
3
scg
u.uu1S1m
2
= u.722u
m
scg
,



I
cscugu
=

Arco
cscugu
=
9.4S89 1u
-4m
3
scg
u.uuuS6m
2
= 1.689u
m
scg
,



H =
P
S
- P
F
p
g
gc
+ Z
S
- Z
F
+
F
S
2
- F
F
2
2
g
gc


H =
/15,1613
Kg
m
2
-u
[997.u7
Kg
m
S

+ . 19 m+
u.722u
2
-1.689u
2
2 [9.81
m
scg
2

= 1.4S46 m

Potcncio clctrico = (I)(A) = (126.S I)(2.S A) = 29u.9S w

P
h
= p g E = [9.4S89 1u
-4 m
3
sHg
, (997.u7)(9.81)(1.4S46 m) = 1S.2729 w

P
u
= (torquc)(:cl. Angulor ) = (u.S628 Nm)(12uu ipm) = 4S.S9u8 w


p
h
=
P
h
P
u
1uu =
1S.2729 w
4S.S9u8
1uu = 29.11%

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Prueba 2

=
Iolumcn Jcl cubo
ticmpo
=
u.u2 m
3
2S.71 scg
= 8.4SS2 1u
-4 m
3
scg
,

I
Succon
=

Arco
succon
=
8.4SS2 1u
-4m
3
scg
u.uu1S1m
2
= u.64S9
m
scg
,


I
cscugu
=

Arco
cscugu
=
8.4SS2 1u
-4m
3
scg
u.uuuS6m
2
= 1.Su62
m
scg
,



H =
P
S
- P
F
p
g
gc
+ Z
S
- Z
F
+
F
S
2
- F
F
2
2
g
gc


H =
643,2601
Kg
m
2
-u
[997.u7
Kg
m
S

+. 19 m+
u.722u
2
- 1.689u
2
2 [9.81
m
scg
2

= 1.1619 m

Potcncio clctrico = (I)(A) = (12S.8 I)(2.1 A) = 2S9.98 w

P
h
= p g E = [8.4SS2 1u
-4 m
3
scg
, (997.u7)(9.81)(1.1619 m) = 9.S87u w

P
u
= (torquc)(:cl. Angulor ) = (S.8uS Nm)(12uu ipm) = 478.1626 w


p
h
=
P
h
P
u
1uu =
9.S87u w
478.1626
1uu = 2.uu %
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Prueba 3

=
Iolumcn Jcl cubo
ticmpo
=
u.u2 m
3
27.S scg
= 7.Su99 1u
-4 m
3
scg
,

I
Succon
=

Arco
succon
=
7.Su99 1u
-4m
3
scg
u.uu1S1m
2
= u.SS8u
m
scg
,


I
cscugu
=

Arco
cscugu
=
7.Su99 1u
-4m
3
scg
u.uuuS6m
2
= 1.SuSS
m
scg
,



H =
P
S
- P
F
p
g
gc
+ Z
S
- Z
F
+
F
S
2
- F
F
2
2
g
gc


H =
303,3.4
Kg
m
2
-u
[997.u7
Kg
m
S

+ . 19 m+
u.SS8u
2
- 1.SuSS
2
2 [9.81
m
scg
2

= u.8689 m

Potcncio clctrico = (I)(A) = (124.2 I)(2.12 A) = 26S.Su4 w

P
h
= p g E = [7.Su99 1u
-4 m
3
scg
, (997.u7)(9.81)(u.8689 m) = 6.21Su w

P
u
= (torquc)(:cl. Angulor ) = (2.SS4u Nm)(12u7 ipm) = 29S.uu98 w


p
h
=
P
h
P
u
1uu =
6.21Su w
29S.uu98
1uu = 2.1u %


Practica # !"#E$CI!$ DE C%&'AS CA&AC#E&IS#ICAS E$ "!M"AS (ID&A%)ICAS

Instituto #ecnol*gico de la )aguna + #orre*n, Coa-uila. 2

Prueba 4

=
Iolumcn Jcl cubo
ticmpo
=
u.u2 m
3
S1.79 scg
= S.8617 1u
-4 m
3
scg
,

I
Succon
=

Arco
succon
=
S.8617 1u
-4m
3
scg
u.uu1S1m
2
= u.2947
m
scg
,


I
cscugu
=

Arco
cscugu
=
S.8617 1u
-4m
3
scg
u.uuuS6m
2
= u.689S
m
scg
,


H =
P
S
- P
F
p
g
gc
+ Z
S
- Z
F
+
F
S
2
- F
F
2
2
g
gc


H =
23,531/
Kg
m
2
-u
[997.u7
Kg
m
S

+ u.19 m+
u.722u
2
- 1.689u
2
2 [9.81
m
scg
2

= u.1S9S m

Potcncio clctrico = (I)(A) = (124.S I)(2.u8 A) = 2S8.96 w

P
h
= p g E = [S.8617 1u
-4 m
3
scg
, (997.u7)(9.81)(u.1S9S m) = u.S26S w

P
u
= (torquc)(:cl. Angulor ) = (S.1774 Nm)(121u ipm) = 4u2.61u9 w



p
h
=
P
h
P
u
1uu =
u.S26S w
4u2.61u9
1uu = u.1Su7 %

Practica # !"#E$CI!$ DE C%&'AS CA&AC#E&IS#ICAS E$ "!M"AS (ID&A%)ICAS

Instituto #ecnol*gico de la )aguna + #orre*n, Coa-uila. 3

A. Numero de prueba
B. Grado de abertura de la vlvula de descarga
C. $lu#o Volum-trico
. Gasto
". !iempo
$. Volta#e
G. Ampera#e
). %resin de succin &'s(
+. %resin de escarga &'d(
.. Carga !otal de la Bomba &)(
*. %otencia "l-ctrica &%e(
/. %otencia )idrulica &%0(
'. %otencia de accionamiento del e#e &%a(
N. "1iciencia )idrulica de la Bomba &p
h
(
2. !orque &!(
%. !acmetro &3(


A B C _
lts
seg
] D(|tx) F(xeg) F(uu|tx) 6(amp) H(px|) I(px|) ](mca) K(wattx) L(wattx) M(wattx) N(%) O(KgJ cm) P(pm)


56M u.94S8 .6 .:/3 .2.1 ../ ,5//3 6
1.4S46
29u.9S
1S.2729 4S.S9u8
29.11
K/.3 .66
.

36M u.84SS .6 ./:3 ./.4 .. ,1025 6
1.1619
2S9.98
9.S87u 478.1626
2.uu
K/4.4 .61
/

16M u.7Su9 .6 .3:/2 .0.. ... ,62/1 6
u.8689
26S.Su4
6.21Su 29S.uu98 ..6
K./.4 .63
0

/6M u.S861 .6 1:35 .0.1 ..64 6,6523 6
u.1S9S
2S8.96
u.S26S 4u2.61u9
u.1S
K/..0 .6
Practica # !"#E$CI!$ DE C%&'AS





6
6..
6.0
6.2
6.4

..
.0
.2
6.. 6./
'
r
e
s
i
o
n

1
m
c
a
2
Curva Caracteristica de Presion
Bomba Centrifuga 1 a 1205 rpm
6
66
.66
/66
066
166
266
6./ 6.0
'
o
t
e
n
c
i
a

d
e

"
c
c
i
o
n
a
m
i
e
n
t
o

1
8
2
Curva Caracteristica de Potencia
Bomba Centrifuga 1 a 1200 rpm
!"#E$CI!$ DE C%&'AS CA&AC#E&IS#ICAS E$ "!M"AS (ID&A%)ICAS
Instituto #ecnol*gico de la )aguna + #orre*n, Coa-uila.
6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5
5asto 1lts/min2
Curva Caracteristica de Presion
Bomba Centrifuga 1 a 1205 rpm
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5
5asto /lts/min2
Curva Caracteristica de Potencia
Bomba Centrifuga 1 a 1200 rpm
!M"AS (ID&A%)ICAS
+ #orre*n, Coa-uila. 4

Practica # !"#E$CI!$ DE C%&'AS







C!nc%usi!nes + Observaci!nes

)a utili;aci*n de 7om7as -idr:ulicas, centrifugas, de vaco, com8resores, etc., es una
o8eraci*n fundamental en el tra7a<o de los ingenieros 9umicos.
Con el 7anco de 8rue7as de 7om7as se 8uede a8reciar el funcionamiento,
mantenimiento y la informaci*n 8r:ctica necesaria relacionada
funcionamiento de 7om7as.
Se o7servaron los fen*menos 9ue ocurren a diferentes 8resiones y vacio
8uede trans8ortar un flu<o de un 8unto a otro e un 8roceso, a8reciando las velocidades
del flu<o, el tiem8o transcurrido 8ara trans8ortar un determinado volumen, las 8resiones
en la succi*n y en la descarga del fluido, las distancias entre
8unto de entrega del li9uido, todo esto utili;ando la ecuaci*n de "ernoulli.
Se tuvo un grado de com8le<idad im8ortante 8ara el mane<o de las unidades 8ara los
diferentes 8ar:metros 9ue se midieron, todo esto con la finalidad de
resolverse los an:lisis dimensionales.
En el transcurso de la 8ractica -u7o confusi*n con res8ecto a la toma de medidas
corres8ondientes en el man*metro de descarga, ya 9ue al indicar una 8resi*n inicial de
cero, se su8uso 9ue las 8resiones
ya 9ue conforme se reali;a7an las 8rue7as fue variando la 8resi*n de descarga, 8ero 8ara
los an:lisis corres8ondientes en el desarrollo de la 8ractica se tomo como 8resi*n D 6 en la
descarga.



6
1
6
1
.6
.1
/6
/1
6./ 6.0 6.1
E
!
i
c
i
e
n
c
i
a
Curva Caracteristica de Eficiencia
Bomba Centrifuga 1 a 2100 rpm
!"#E$CI!$ DE C%&'AS CA&AC#E&IS#ICAS E$ "!M"AS (ID&A%)ICAS
Instituto #ecnol*gico de la )aguna + #orre*n, Coa-uila.
C!nc%usi!nes + Observaci!nes
)a utili;aci*n de 7om7as -idr:ulicas, centrifugas, de vaco, com8resores, etc., es una
o8eraci*n fundamental en el tra7a<o de los ingenieros 9umicos.
Con el 7anco de 8rue7as de 7om7as se 8uede a8reciar el funcionamiento,
mantenimiento y la informaci*n 8r:ctica necesaria relacionada con el mecanismo de
Se o7servaron los fen*menos 9ue ocurren a diferentes 8resiones y vacio, y del c*mo se
8uede trans8ortar un flu<o de un 8unto a otro e un 8roceso, a8reciando las velocidades
del flu<o, el tiem8o transcurrido 8ara trans8ortar un determinado volumen, las 8resiones
en la succi*n y en la descarga del fluido, las distancias entre el 8unto de succi*n y en
8unto de entrega del li9uido, todo esto utili;ando la ecuaci*n de "ernoulli.
Se tuvo un grado de com8le<idad im8ortante 8ara el mane<o de las unidades 8ara los
diferentes 8ar:metros 9ue se midieron, todo esto con la finalidad de
resolverse los an:lisis dimensionales.
En el transcurso de la 8ractica -u7o confusi*n con res8ecto a la toma de medidas
corres8ondientes en el man*metro de descarga, ya 9ue al indicar una 8resi*n inicial de
cero, se su8uso 9ue las 8resiones en las diferentes 8rue7as serian igual a cero y no era asi
ya 9ue conforme se reali;a7an las 8rue7as fue variando la 8resi*n de descarga, 8ero 8ara
los an:lisis corres8ondientes en el desarrollo de la 8ractica se tomo como 8resi*n D 6 en la
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5
5asto 1lts/min2
Curva Caracteristica de Eficiencia
Bomba Centrifuga 1 a 2100 rpm
!M"AS (ID&A%)ICAS
+ #orre*n, Coa-uila. 5

)a utili;aci*n de 7om7as -idr:ulicas, centrifugas, de vaco, com8resores, etc., es una
Con el 7anco de 8rue7as de 7om7as se 8uede a8reciar el funcionamiento,
el mecanismo de
, y del c*mo se
8uede trans8ortar un flu<o de un 8unto a otro e un 8roceso, a8reciando las velocidades
del flu<o, el tiem8o transcurrido 8ara trans8ortar un determinado volumen, las 8resiones
el 8unto de succi*n y en
Se tuvo un grado de com8le<idad im8ortante 8ara el mane<o de las unidades 8ara los
diferentes 8ar:metros 9ue se midieron, todo esto con la finalidad de 9ue 8uedan
En el transcurso de la 8ractica -u7o confusi*n con res8ecto a la toma de medidas
corres8ondientes en el man*metro de descarga, ya 9ue al indicar una 8resi*n inicial de
en las diferentes 8rue7as serian igual a cero y no era asi
ya 9ue conforme se reali;a7an las 8rue7as fue variando la 8resi*n de descarga, 8ero 8ara
los an:lisis corres8ondientes en el desarrollo de la 8ractica se tomo como 8resi*n D 6 en la
Series
Practica # !"#E$CI!$ DE C%&'AS CA&AC#E&IS#ICAS E$ "!M"AS (ID&A%)ICAS

Instituto #ecnol*gico de la )aguna + #orre*n, Coa-uila. .6

ib%i!'ra/a

Manual de 8r:cticas de la7oratorio de 8esados
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De8artamento de DiseAo (idr:ulico
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