CASO 7

Malfuncionamiento de MP por Fuel Oil de Baja Calidad

Tipo de Nave Mquina Principal Lugar del dao

Granelero Motor Diesel, 2 tiempos,(8 cilindros, 800 mm) Anillos de Pistn, Camisas, etc

Ao de construccin Ao del Accidente Tiempo de para

1994 2004 81,! "oras

Mientras la nave se hallaba Resumen del Accidente navegando, se produjo una fuga de agua desde un cilindro del Motor Principal. Se detuvo la mquina y se inspeccion. Se hall que la camisa n se hab!a fracturado al igual que los anillos del pistn. "espu#s que se cambi la camisa, y mientras se incrementaba la velocidad del Motor, uno de los $urbos emiti ruidos %Surging&. 'a nave se vio for(ada a funcionar a baja velocidad hasta llegar al pr)imo puerto. Alcance del dao %*& +l da,o incluy una camisa fracturada y anillos de pistn fracturados y gastados. 'a fractura se e)tendi por *-.. mm, desde la parte superior de la camisa hacia abajo, bifurcndose en dos puntos en su trayecto, acompa,adas de estr!as y signos de pasajes de gas. %/& 0ubo anillos gastados y
*

fracturados en otros cinco cilindros. +n aquellos cinco cilindros se observ el mismo da,o, esto es1 el anillo superior fracturado2 los / y 3 anillos perdieron tensin y se deposit carbn hasta la tercera cajera, mostrando signos de pasajes de gas. %3& 'os $urbo Sopladores n * y / estaban e)cesivamente bloqueados. +l carbn de un espesor de alrededor de - mm se deposit en los anillos de toberas y en el empaletado de la turbina. Reparaciones %*& Se retir el pistn n y se cambiaron todos los anillos. %/& 'os rotores y los anillos de toberas de ambos $urbos fueron enviados a tierra a fin de someterlos a limpie(a y a balanceo. %3& Se desmontaron los otros cinco pistones para cambiarles todos los anillos. %*& Se utili( 4uel 5il de baja calidad, contaminado con agua de mar. %/& +l Motor Principal era for(ado a funcionar con un torque mayor
/

Causa del Accidente

al nominal. %3& "ebido a un inadecuado muestreo del 4uel 5il durante la faena de rancho, la nave no se dio cuenta de la baja calidad del combustible antes de que sucediera el accidente y, por tanto, no fue prolija para tratar suficientemente el 4uel 5il antes de consumirlo. % & +l funcionamiento del motor a baja velocidad como resultado del surging de los $urbo Sopladores, indujo el suministro e)cesivo de aceite de camisas, el que aceler el bloqueo de las cmaras de combustin del Motor Principal y de los $urbos. Informacin Importante *. 6Surging7 como resultado del contenido de Sodio. +l sodio contenido en el 4uel 5il tiene fuertes propiedades adhesivas y tiende a pegarse en los anillos de toberas del $urbo y en el empaletado de la turbina, en donde el bloqueo y los depsitos aumentan, provocando el 6surging7. +n casos anteriores, las temperaturas de los gases de descarga aumentaron de *- a -. 8 por varios d!as, produci#ndose el
3

6surging7 cuando se us combustible cuyo contenido de sodio e)ced!a los *.. ppm. +l tiempo %hasta que el surging finalmente ocurre& depende del estado de bloqueo del $urbo. 8uando el bloqueo ya ha aumentado en forma considerable, el 6surging7 puede producirse en corto tiempo. Si el combustible est contaminado con agua de mar, el contenido de sodio es alto %el valor lmite para el uso es de aproximadamente 100 ppm/1,0% en volumen de agua de mar&. Se debe tomar las siguientes medidas1 %*& +l sodio es soluble en el agua y puede retirarse mediante inyeccin de agua. Por tanto, realice lavados con agua en el lado de la turbina del $urbo. %/& 9gregue un modificador de ceni(a al 4uel 5il. %3& 8uando vea que ingres agua de mar, dr#nela desde el estanque de "ecantacin y elimine el contenido de sodio con agua. % & Ponga los purificadores en paralelo y redu(ca el flujo al m!nimo. /. :espuestas a problemas relacionados con el combustible de

rancho. +n el caso de que se genere una disputa derivada de la faena de rancho, la parte que ha solicitado el rancho %en la mayor!a de los casos, el charteador& necesita elevar un reclamo en contra del proveedor tan pronto como sea posible. 'as naves deben considerar poner atencin a los siguientes puntos1 %*& +n el evento de disputas por el rancho que involucren cantidad, calidad y reclamos por demora, es e)tremadamente importante tener un registro preciso del incidente, de los componentes da,ados, las muestras de combustible y cualquier otra evidencia a fin de resolver el problema en forma ventajosa. %/& 8omo principio, no utilice el combustible entregado hasta que se haya recibido el anlisis de laboratorio. Si se ve absolutamente obligado a usar el combustible, ponga mucha atencin, redu(ca el flujo de los purificadores. %3& Si la toma de muestras del combustible de rancho no se reali(a apropiadamente, tal ve( no las pueda utili(ar como evidencia. Por lo tanto, la toma de muestras durante la faena de rancho y su posterior almacenaje debe reali(arse en forma
-

correcta.