FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE MECNICA CTEDRA: MANTENIMIENTO MECANICO
MANUAL DE MANTENIMIENTO BOMBA WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6. Profesor: Jos Rangel Realizado por: Daniel Franco C.I.: Leonardo Gonzlez C.I: 22509393 Yulians De Gouveia C.I.:
San Diego, 4 de Mayo de 2014
UNIVERSIDAD JOS ANTONIO PEZ
Emisin: 04/05/2014 Cdigo: MMWSUM6 Seccin n: 1 Revisin: MANUAL DE MANTENIMIENTO WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6. Edicin: Copia n: PGINA: 1 de INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL MANUAL El Manual deber ser usado para consultar los diferentes procedimientos para poder realizar una inspeccin en los laboratorios de energa e hidrulica de la Universidad Jos Antonio Pez. A continuacin se describen los pasos a seguir: 1. Revisar la tabla del contenido del manual 2. Ubicar por medio de la tabla del contenido, el punto que contiene la informacin que se desea conocer 3. Ubicar la seccin donde est ubicada la informacin que se requiere. 4. Ir a la seccin escogida y ubicar la pagina en cuestin 5. Ubicar en la pgina seleccionada la informacin requerida. 6. Manipular cuidadosamente el manual para no daar las hojas. 7. No rayar el manual original en caso de una modificacin, realizar en la misma copia controlada asignada al usuario en la pagina en el cual se va a reflejar el cambio. Conjuntamente se deber llenar el formato Solicitud de emisin del documento, y entregarlo a la organizacin y mtodos con las paginas que se van a modificar, posteriormente estos analizaran el cambio o modificacin validando o generando recomendaciones para mejorar la misma. 8. La organizacin y mtodos modificara en los manuales (original y copias contraladas), la cual se estar realizando la revisin. 9. Colocar el manual en el lugar donde estaba guardado, entregarlo a las personas que facilito el mismo.
El manual se encuentra codificado de la siguiente manera: CODIGO: MMWSUM6 (manual de mantenimiento de waukesha serie universal modelo 6). Seccin n: Son las secciones que est dividido el manual. Pgina: Depende cuantas pginas tenga la seccin, se coloca el numero de paginas seguido del nmero total de ellas, ejemplo: (1 de 2), significa que de esa seccin solo hay dos paginas. Fecha de emisin: Se refiere a la fecha que fue elaborado el manual. Fecha revisin: Ultima fecha en la cual fue revisado Copia n: Copia controlada Edicin: Este nmero variara cuando se realicen los cambios significativos ( por ejemplo, si de 12 secciones y/o procedimientos, son modificados 9,entonces se emitir una nueva edicin.
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Emisin: 04/05/2014 Cdigo: MMWSUM6 Seccin n: 1 Revisin: MANUAL DE MANTENIMIENTO: WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6. Edicin: Copia n: PGINA: 2 de INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL MANUAL
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Emisin: 04/05/2014 Cdigo: MMWSUM6 Seccin n: Revisin: MANUAL DE MANTENIMIENTO: WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6. Edicin: Copia n: PGINA: 3 de MANTENIMIENTO DEL MANUAL.
Actualizacin y revisin: La revisin deber hacerse semestralmente en excepcin en aquellos casos donde hayan modificaciones o cambios, los cuales debern ejecutarse inmediatamente, utilizando el formato Actualizacin, revisin y modificacin del manual Cuando de efecten las modificaciones deber indicarse la fecha de la modificacin y la fecha en que entrara en vigencia la misma. Las modificaciones a realizarse en este manual deben efectuase de la siguiente manera: Se debe indicar la fecha (da, mes y ao) en que se realizo la modificacin. Se debe indicar que documento se le realizo la modificacin y a que parte del manual pertenece (seccin y pagina). Se debe asentar el nombre y el cargo de la persona que aprueba la modificacin realizada. Toda informacin deber ser registrada en el formato actualizacin, revisin y modificacin del manual.
Fecha:________________ Informe Tecnico (Waukesha Serie Universal Modelo 6). Alm. Ind: Cliente: Equipo: Serie Universal Modelo 6 Marca: Waukesha Partes
A d a p t a r
A j u s t a r
C a m b i a r
c h e q u e a r
I n s p e c c i o n a r
L i m p i a r
O b t e n e r
R e e m p l a z a r
Operaciones Bsicas Eje Identificacin: rotor Limpieza: Engranes Desarme: Rodamientos Evaluacin: Sellos o ring Repuestos: Sellos mecnicos Balanceo: Lubricacin Ensamble:
Se utiliza para indicar el trabajo a realizar a los quipos que interviene en los procedimientos MMWSUM6, y es llenado en original y copia. ALM .IND: Nombre y cdigo almacn del almacn que solicita la reparacin. CLIENTE: Se refiere al nombre del cliente y proveedor que solicita la reparacin. EQUIPO: Bomba de Desplazamiento positivo. MARCA: WAUKESHA. SERIAL: Codificacin asignada por la empresa fabricante del equipo. MODELO: Serie Universal 6. CODIGO: Codificacin asignada por la Empresa. F/ENTRADA: Se especifica da, mes y ao de entrada al almacn de la empresa. F/SALIDA: Da ,mes y ao en que se enva al almacn para su despacho PARTES: Son los componentes que posee el equipo
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Emisin: 04/05/2014 Cdigo: MMWSUM6 Seccin n: 1 Revisin: MANUAL DE MANTENIMIENTO WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6. Edicin: Copia n: PGINA: 5 de INFORME TECNICO DE LA BOMBA WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6
PROCEDIMIENTOS: EJE : Dicha bomba viene equipada con un eje hecho en acero inoxidable; este eje hace girar al eje conducido bajo el principio del desplazamiento provocado por el contacto entre los dientes de los engranajes de los ejes. Inspeccionar: - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite las tuercas de orejas usando un martillo blando para aflojarlas. - Quite la tapa. Si est pegada, afljela con un martillo blando. Quite y deseche el "O" ring de la tapa. - Quite las tuercas de retencin de los rotores. Use la llave especial suministrada con la bomba y golpela fuertemente con un martillo blando para aflojar las tuercas. - Oriente los rotores de modo que queden perpendiculares entre s y quite primero el rotor con ambas aletas expuestas. Maneje los rotores con cuidado para evitar melladuras y ralladuras. Si est muy pegado, use un extractor de rodamientos o palanca de madera dura metida detrs de la maza del rotor para sacarlo de las estras. - desmonte los sellos. - Limpie e inspeccione el eje. Verifique si las Estras axiales del eje estn desgastadas, si el eje presenta alguna desviacin o si existen Escalones" desgastados en la cara de gua debido al aflojamiento del roto PRECAUCIN: El cuerpo debe volver a montarse en la caja de los rodamientos de la que se quit. Ambos estn identificados con el mismo nmero de serie. - Consulte el mtodo de montaje de todos los sellos antes de nada. - Deslice el cuerpo sobre los ejes y esprragos teniendo cuidado de no mellar ni descolocar los componentes de los sellos. Apriete el cuerpo firmemente contra las clavijas de sujecin de la caja. - Monte un rotor sobre un eje enganchando el diente grande de la estra con la ranura grande del rotor. Gire el eje hasta que las aletas del rotor estn en el eje vertical. Instale el segundo rotor y fije ambos con las tuercas de retencin. Apriete las tuercas golpeando firmemente la llave con un martillo blando. - Instale el "O" ring en la ranura de la tapa. - Monte la tapa en los esprragos y empjela contra el cuerpo asegurndose de que el "O" ring no se salga de la ranura.
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Emisin: 04/05/2014 Cdigo: MMWSUM6 Seccin n: 1 Revisin: MANUAL DE MANTENIMIENTO WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6. Edicin: Copia n: PGINA: 5 de INFORME TECNICO DE LA BOMBA WAUKESHA SERIE UNIVERSAL MODELO 6 - Coloque las tuercas de orejas y apritelas golpendolas firmemente con un martillo blando. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga Reemplazar: - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite el tapn de drenaje de aceite y vace el aceite. - Quite los tornillos de cabeza de la tapa de los engranajes. - Saque la tapa de los rodamientos de la extensin del eje tirando de la misma. Si la tapa est pegada, use un martillo blando para aflojarla. - Raspe el sellante de silicona del retn y de la caja. - Quite el sello de aceite de la tapa con una prensa para ejes y deschelo. - Enderece las aletas de traba de las arandelas de presin. Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Use una llave ajustable o un punzn para quitar las contratuercas de los engranajes. - Quite los pernos de retencin de los rodamientos delanteros y saque los retenes y sellante de silicona tirando de los mismos. - Coloque la caja en una prensa para ejes con el extremo del lquido hacia abajo. - Extraiga el eje y verifique que exista desgaste en las Estras axiales del eje, si el eje presenta alguna desviacin o si existen Escalones" desgastados en la cara de gua debido al aflojamiento del rotor. - Coloque el eje daado en un lugar donde no estorbe en el proceso. - Coloque un eje nuevo. PRECAUCIN: El cuerpo debe volver a montarse en la caja de los rodamientos de la que se quit. Ambos estn identificados con el mismo nmero de serie. - Consulte el mtodo de montaje de todos los sellos antes de nada. - Coloque las chavetas dentro de los chaveteros de los ejes. Despus deslice el engranaje nuevo con una sola marca de referencia sobre el eje motriz y el engranaje con dos marcas de referencia sobre el eje corto, de modo que las susodichas marcas queden a uno y otro lado de la marca del engranaje motriz. NOTA: Los rotores deben estar en ngulo recto. - Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Aplique grasa Micro-Plate en la zona roscada de los ejes y cara de las contratuercas. - Deslice las arandelas de presin y las contratuercas. Apriete las contratuercas con una llave ajustable o punzn. Doble la oreja de traba para sujetar. - Coloque a presin el nuevo sello de aceite dentro de la tapa de engranajes. - Aplique sellante de silicona en la parte trasera de la tapa de engranajes y monte el conjunto de tapa sobre la extensin del eje de la caja de engranajes. Fije con tornillos de cabeza. - Llene la tapa de engranajes con aceite Micro- Plate N 140 hasta el nivel apropiado. - Instale el tapn de llenado de aceite. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga. ROTOR: Es el elemento que se mueve ocasionando el desplazamiento del lquido. Inspeccionar: - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite las tuercas de orejas usando un martillo blando para aflojarlas. - Quite la tapa. Si est pegada, afljela con un martillo blando. Quite y deseche el "O" ring de la tapa. - Revise las Puntas de las aletas de los rotores para ver si hay indicios de contacto entre las superficies metlicas de las aletas. - Oriente los rotores de modo que queden perpendiculares entre s y quite primero el rotor con ambas aletas expuestas. Maneje los rotores con cuidado para evitar melladuras y ralladuras. Si est muy pegado, use un extractor de rodamientos o palanca de madera dura metida detrs de la maza del rotor para sacarlo de las estras. - Limpie e inspeccione los rotores. Verifique si las Estras axiales de los rotores estn desgastadas. NOTA: Normalmente ambas piezas se desgastarn. La causa normal de desgaste es un rotor suelto durante perodos prolongados de funcionamiento. - Monte un rotor sobre un eje enganchando el diente grande de la estra con la ranura grande del rotor. Gire el eje hasta que las aletas del rotor estn en el eje vertical. Instale el segundo rotor y fije ambos con las tuercas de retencin. Apriete las tuercas golpeando firmemente la llave con un martillo blando. - Instale el "O" ring en la ranura de la tapa. - Monte la tapa en los esprragos y empjela contra el cuerpo asegurndose de que el "O" ring no se salga de la ranura. - Coloque las tuercas de orejas y apritelas golpendolas firmemente con un martillo blando. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga Reemplazar: - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite las tuercas de orejas usando un martillo blando para aflojarlas. - Quite la tapa. Si est pegada, afljela con un martillo blando. Quite y deseche el "O" ring de la tapa. - Oriente los rotores de modo que queden perpendiculares entre s y quite primero el rotor con ambas aletas expuestas. Maneje los rotores con cuidado para evitar melladuras y ralladuras. Si est muy pegado, use un extractor de rodamientos o palanca de madera dura metida detrs de la maza del rotor para sacarlo de las - estras. - Si existe desgastes en la estras de los rotores remplcelos. - Monte los rotores nuevos sobre un eje enganchando el diente grande de la estra con la ranura grande del rotor. Gire el eje hasta que las aletas del rotor estn en el eje vertical. Instale el segundo rotor y fije ambos con las tuercas de retencin. Apriete las tuercas golpeando firmemente la llave con un martillo blando. - Instale el "O" ring en la ranura de la tapa. - Monte la tapa en los esprragos y empjela contra el cuerpo asegurndose de que el "O" ring no se salga de la ranura. - Coloque las tuercas de orejas y apritelas golpendolas firmemente con un martillo blando. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga. ENGRANES: Inspeccionar: - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite el tapn de drenaje de aceite y vace el aceite. - Quite los tornillos de cabeza de la tapa de los engranajes. - Saque la tapa de los rodamientos de la extensin del eje tirando de la misma. Si la tapa est pegada, use un martillo blando para aflojarla. - Raspe el sellante de silicona del retn y de la caja. - Quite el sello de aceite de la tapa con una prensa para ejes y deschelo. - Enderece las aletas de traba de las arandelas de presin. Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Verifique si los Engranajes estn sueltos, que no exista Contra -juego entre ellos - Use una llave ajustable o un punzn para quitar las contratuercas de los engranajes. NOTA: Proteja el extremo de los ejes enrollando cinta adhesiva en los mismos. - Coloque la caja en una prensa con el extremo del lquido hacia abajo. Proteja los extremos de los ejes con un bloque de madera o de plstico y proceda a sacar los engranes hacia afuera. - Verifique se existe signos de desgastes en los engranes. - Coloque las chavetas dentro de los chaveteros de los ejes. Despus deslice el engranaje con una sola marca de referencia sobre el eje motriz y el engranaje con dos marcas de referencia sobre el eje corto, de modo que las susodichas marcas queden a uno y otro lado de la marca del engranaje motriz. NOTA: Los rotores deben estar en ngulo recto. - Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Aplique grasa Micro-Plate en la zona roscada de los ejes y cara de las contratuercas. - Deslice las arandelas de presin y las contratuercas. Apriete las contratuercas - con una llave ajustable o punzn. Doble la oreja de traba para sujetar. - Coloque a presin el nuevo sello de aceite dentro de la tapa de engranajes. - Aplique sellante de silicona en la parte trasera de la tapa de engranajes y monte el conjunto de tapa sobre la extensin del eje de la caja de engranajes. Fije con tornillos de cabeza. - Llene la tapa de engranajes con aceite Micro- Plate N 140 hasta el nivel apropiado. - Instale el tapn de llenado de aceite. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga. Ajustar o Reemplazar: - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite el tapn de drenaje de aceite y vace el aceite. - Quite los tornillos de cabeza de la tapa de los engranajes. - Saque la tapa de los rodamientos de la extensin del eje tirando de la misma. Si la tapa est pegada, use un martillo blando para aflojarla. - Raspe el sellante de silicona del retn y de la caja. - Quite el sello de aceite de la tapa con una prensa para ejes y deschelo. - Enderece las aletas de traba de las arandelas de presin. Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Si los Engranajes estn sueltos o existe Contra -juego entre ellos, siga los dems pasos que se establecen en este apartado hasta lograr Quitar el engranaje posteriormente inspeccine la chaveta, el chavetero y el eje. Si todos estn en buenas condiciones, vuelva a montar y apretar las tuercas de los retenes de los engranajes al par especificado. - si a simple vista se observa desgaste en los engranes siga los pasos de este apartado hasta lograra sacarlos y posteriormente colocar unos nuevos. - Use una llave ajustable o un punzn para quitar las contratuercas de los engranajes. - Coloque la caja en una prensa con el extremo del lquido hacia abajo. Proteja los extremos de los ejes con un bloque de madera o de plstico y proceda a sacar los engranes desgastados hacia afuera. - Coloque las chavetas dentro de los chaveteros de los ejes. Despus deslice el engranaje nuevo con una sola marca de referencia sobre el eje motriz y el engranaje con dos marcas de referencia sobre el eje corto, de modo que las susodichas marcas queden a uno y otro lado de la marca del engranaje motriz. NOTA: Los rotores deben estar en ngulo recto. - Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Aplique grasa Micro-Plate en la zona roscada de los ejes y cara de las contratuercas. - Deslice las arandelas de presin y las contratuercas. Apriete las contratuercas - con una llave ajustable o punzn. Doble la oreja de traba para sujetar. - Coloque a presin el nuevo sello de aceite dentro de la tapa de engranajes. - Aplique sellante de silicona en la parte trasera de la tapa de engranajes y monte el conjunto de tapa sobre la extensin del eje de la caja de engranajes. Fije con tornillos de cabeza. - Llene la tapa de engranajes con aceite Micro- Plate N 140 hasta el nivel apropiado. - Instale el tapn de llenado de aceite. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga. RODAMIENTOS: Inspeccin - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite las tuercas de orejas usando un martillo blando para aflojarlas. - Quite la tapa. Si est pegada, afljela con un martillo blando. Quite y deseche el "O" ring de la tapa. - Quite las tuercas de retencin de los rotores. Use la llave especial suministrada con la bomba y golpela fuertemente con un martillo blando para aflojar las tuercas. - Oriente los rotores de modo que queden perpendiculares entre s y quite primero el rotor con ambas aletas expuestas. Maneje los rotores con cuidado para evitar melladuras y ralladuras. Si est muy pegado, use un extractor de rodamientos o palanca de madera dura metida detrs de la maza del rotor para sacarlo de las estras. - desmonte los sellos. - Compruebe el rodamiento con un indicador de esfera para medir el juego radial del eje. Si la desviacin es mayor o igual que la holgura diametral del rotor al cuerpo reemplace los rodamientos. Reemplazar - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite el tapn de drenaje de aceite y vace el aceite. - Quite los tornillos de cabeza de la tapa de los engranajes. - Saque la tapa de los rodamientos de la extensin del eje tirando de la misma. Si la tapa est pegada, use un martillo blando para aflojarla. - Raspe el sellante de silicona del retn y de la caja. - Quite el sello de aceite de la tapa con una prensa para ejes y deschelo. - Enderece las aletas de traba de las arandelas de presin. Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Use una llave ajustable o un punzn para quitar las contratuercas de los engranajes. NOTA: Proteja el extremo de los ejes enrollando cinta adhesiva en los mismos. - Quite los pernos de retencin de los rodamientos delanteros y saque los retenes y sellante de silicona tirando de los mismos. - Coloque la caja en una prensa para ejes con el extremo del lquido hacia abajo. proteja los extremos de los ejes con un bloque de madera o de plstico y saque los ejes de la caja apretndolos hacia afuera. - Raspe el sellante de silicona. saque y deseche el sello de grasa de los retenes de los rodamientos delanteros. - Quite los calces. si deben volver a utilizarse, identifquelos con el eje en el que se usaban. - Apriete los sellos de engrase traseros hasta sacarlos de la caja y deschelos. - Use una prensa hidrulica y bloques en v para quitar los rodamientos delanteros y traseros y el espaciador. - Limpie e inspeccione bien todas las piezas que vayan a volver a utilizarse. - Tenga a la mano los rodamientos nuevos. - Aplique grasa micro plate n 555 en la zona del rodamiento delantero del eje. - Coloque el eje en la prensa hidrulica en posicin vertical con el extremo estriado hacia abajo. - Desenrolle el conjunto de rodamiento delantero. - Coloque el rodamiento delantero sobre el eje con el lado del protector hacia arriba. apriete sobre el eje hasta que quede asentado contra el resalto del mismo. - Deslice el espaciador sobre el eje y colquelo sobre el rodamiento. - Aplique grasa micro-plate sobre la zona del rodamiento trasero del eje. - Deslice el rodamiento trasero sobre el eje con el protector apuntando hacia abajo apriete el rodamiento sobre el eje hasta que quede asentado contra el espaciador y el rodamiento delantero. - Consulte el mtodo de montaje de todos los sellos antes de nada. - Coloque las chavetas dentro de los chaveteros de los ejes. Despus deslice el engranaje nuevo con una sola marca de referencia sobre el eje motriz y el engranaje con dos marcas de referencia sobre el eje corto, de modo que las susodichas marcas queden a uno y otro lado de la marca del engranaje motriz. NOTA: Los rotores deben estar en ngulo recto. - Impida que giren los ejes introduciendo una cua de madera entre los engranajes. - Aplique grasa Micro-Plate en la zona roscada de los ejes y cara de las contratuercas. - Deslice las arandelas de presin y las contratuercas. Apriete las contratuercas con una llave ajustable o punzn. Doble la oreja de traba para sujetar. - Coloque a presin el nuevo sello de aceite dentro de la tapa de engranajes. - Aplique sellante de silicona en la parte trasera de la tapa de engranajes y monte el conjunto de tapa sobre la extensin del eje de la caja de engranajes. Fije con tornillos de cabeza. - Llene la tapa de engranajes con aceite Micro- Plate N 140 hasta el nivel apropiado. - Instale el tapn de llenado de aceite. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga. SELLOS O RING Remplazar - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite las tuercas de orejas usando un martillo blando para aflojarlas. - Quite la tapa. Si est pegada, afljela con un martillo blando. Quite y deseche el "O" ring de la tapa. - Quite las tuercas de retencin de los rotores. Use la llave especial suministrada con la bomba y golpela fuertemente con un martillo blando para aflojar las tuercas. - Oriente los rotores de modo que queden perpendiculares entre s y quite primero el rotor con ambas aletas expuestas. Maneje los rotores con cuidado para evitar melladuras y rayaduras. Si est muy pegado, use un extractor de rodamientos o palanca de madera dura metida detrs de la maza del rotor para sacarlo de las estras. - Quite el cuerpo de la bomba tirando recto del mismo sacndolo de los esprragos. - Use un martillo blando como ayuda si el cuerpo est muy apretado. - Quite y deseche los "O" rings del cuerpo. NOTA: Use la herramienta extractora de "O" rings suministrada con la bomba - Quite los manguitos y los "O" rings de los ejes. - Limpie e inspeccione bien las ranuras, ejes y manguitos. NO vuelva a utilizar manguitos estriados o rayados - Aplique un lubricante de "O" rings aprobado a las "O" ring NUEVOS e insrtelas en las ranuras del cuerpo y de los ejes. Los "O" rings de los ejes deben instalarse en la ranura delantera de los ejes (la ranura ms prxima a las estras del eje) cuando se usen sellos de "O" rings. - Monte los manguitos de los ejes contra los resaltos cerciorndose de que las puntas de los manguitos NO QUEDEN ALINEADAS con el pasador de arrastre del eje. c. - Deslice el cuerpo sobre los ejes y esprragos teniendo cuidado de no mellar ni descolocar los componentes de los sellos. Apriete el cuerpo firmemente contra las clavijas de sujecin de la caja. - Monte un rotor sobre un eje enganchando el diente grande de la estra con la ranura grande del rotor. Gire el eje hasta que las aletas del rotor estn en el eje vertical. Instale el segundo rotor y fije ambos con las tuercas de retencin. Apriete las tuercas golpeando firmemente la llave con un martillo blando. - Instale el "O" ring en la ranura de la tapa. - Monte la tapa en los esprragos y empjela contra el cuerpo asegurndose de que el "O" ring no se salga de la ranura. - Coloque las tuercas de orejas y apritelas golpendolas firmemente con un martillo blando. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga. SELLOS MECNICOS. Remplazar - Desconecte la corriente y las vlvulas de aislamiento y desconecte las tuberas de entrada y descarga. - Quite las tuercas de orejas usando un martillo blando para aflojarlas. - Quite la tapa. Si est pegada, afljela con un martillo blando. Quite y deseche el "O" ring de la tapa. - Quite las tuercas de retencin de los rotores. Use la llave especial suministrada con la bomba y golpela fuertemente con un martillo blando para aflojar las tuercas. - Oriente los rotores de modo que queden perpendiculares entre s y quite primero el rotor con ambas aletas expuestas. Maneje los rotores con cuidado para evitar melladuras y ralladuras. Si est muy pegado, use un extractor de rodamientos o palanca de madera dura metida detrs de la maza del rotor para sacarlo de las estras. - Quite el cuerpo de la bomba tirando recto del mismo sacndolo de los esprragos. - Use un martillo blando como ayuda si el cuerpo est muy apretado. - Quite y deseche los "O" rings del cuerpo. NOTA: Use la herramienta extractora de "O" rings suministrada con la bomba NOTA: Maneje todos los componentes de los sellos con sumo cuidado. SENCILLO INTERIOR - Quite el sello del cuerpo. Despus lmpielo e inspeccinelo bien. NO LO VUELVA A USAR si la cara del sello est rayada, mellada o agrietada. - Quite el sello mecnico sencillo interior del cuerpo y deschelos. Use el extractor de "O" rings suministrado con la bomba. - Alise con una lima el resalto del eje contra el que hace contacto el rotor para quitar el extremo abocardado y facilitar el desmontaje de los asientos del sello. d. Quite los asientos de los sellos mecnicos interior de los ejes. Lmpielos e inspeccinelos bien. NO VUELVA A UTILIZAR los asientos que estn agrietados, mellados, rayados o ranurados. - Instale los "los sellos mecnicos sencillo interior NUEVOS en los ejes y lubrquelos para facilitar el montaje de los asientos de los sellos. - Instale los asientos de los sellos asegurndose de alinear la ranura de la cara trasera con el pasador de arrastre del eje. Lubrique la cara del asiento. - Lubrique e introduzca los sellos mecnicos sencillo interior NUEVOS en las ranuras del cuerpo. - Monte el resorte ondulado en el sello e instlelo dentro del cuerpo con la muesca enganchando el pasador en el cuerpo. - Lubrique las caras de los sellos. SENCILLO EXTERIOR - Quite los sellos del cuerpo y deseche los "O" rings. Inspeccione bien las caras de los sellos. - NO VUELVA A UTILIZAR los sellos que estn agrietados, mellados o rayados. - Alise con una lima el resalto del eje contra el que hace contacto el rotor para quitar el extremo abocardado y facilitar el desmontaje del asiento del sello. - Quite los asientos de los sellos y las "O" ring de los ejes. Lmpielos e inspeccinenlos bien. NO VUELVA A UTILIZAR los asientos que estn agrietados, mellados, rayados o ranurados. - Instale los sellos mecnicos sencillo exterior NUEVOS en los ejes y lubrquelos para facilitar el montaje de los asientos de los sellos. - Instale los asientos de los sellos asegurndose de alinear la ranura de la cara trasera con el pasador de arrastro del eje. Lubrique la cara del asiento. - Aplique lubricante a los "O" rings NUEVOS y montar en los sellos. - Inserte el conjunto de sello en el cuerpo enganchando la muesca con el pasador y empujando por el lado opuesto, por encima y hacia adentro, para asentar el "O" ring. - Aplique lubricante a la cara del sello.. - Deslice el cuerpo sobre los ejes y esprragos teniendo cuidado de no mellar ni descolocar los componentes de los sellos. Apriete el cuerpo firmemente contra las clavijas de sujecin de la caja. - Monte un rotor sobre un eje enganchando el diente grande de la estra con la ranura grande del rotor. Gire el eje hasta que las aletas del rotor estn en el eje vertical. Instale el segundo rotor y fije ambos con las tuercas de retencin. Apriete las tuercas golpeando firmemente la llave con un martillo blando. - Instale el "O" ring en la ranura de la tapa. - Monte la tapa en los esprragos y empjela contra el cuerpo asegurndose de que el "O" ring no se salga de la ranura. - Coloque las tuercas de orejas y apritelas golpendolas firmemente con un martillo blando. - Conecte la corriente y las vlvulas de aislamiento al igual que las tuberas de entrada y descarga.
LUBRICACIN: Los engranajes se lubrican en fbrica con aceite Micro-Plate N 140 usando las cantidades mostradas para los montajes superior o inferior. Si monta la bomba en otra posicin distinta que no sea con el eje impulsor arriba o abajo, compruebe el nivel de aceite. Los rodamientos se engrasan en fbrica con grasa Micro Plate N 555. Cambie el aceite cada 500 horas. Si la bomba est instalada en lugares donde haya mucha humedad y condensacin, cambie el aceite con ms frecuencia. Los rodamientos deben engrasarse cada 250 horas o menos dependiendo de las condiciones de humedad y condensacin. El exceso de grasa se acumula en la caja de los rodamientos y puede eliminarse a travs del agujero de limpieza tapado con un tapn de plstico.