INSTITUTO EDUCACIN

SECUNDARIA
FEDERICA MONTSENY

TITULO: DESMONTAJE Y MONTAJE
DEL CABEZAL DIVISOR DE UNA
FRESADORA


ALUMNO: Antonio Descalzo Caa!"s
#RU$O: #S %& Mecat'(nica
in!)st'ial
MONTAJE Y MANTENIMIENTO
DEL SISTEMA MECANICO
ELABORADO $OR:
Antonio Descalzo
Miguel ngel Huerta
FEC*A DE INICIO:
%+,%%,-.%/
COM$ROBADO
NDICE
1. DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL ELEMENTO DESMONTADO. (PAG. 3)
2. CARACTERSTICAS TCNICAS. (PAG 4 Y 5)
3. PLAN DE PROCESO DE DESMONTAJE Y MONTAJE Y ORDEN DE
OPERACIONES. (PAG 6-18)
4. IDENTIFICAR Y CUANTIFICAR HERRAMIENTAS Y TILES QUE HAN SIDO
UTILIADAS EN EL DESMONTAJE Y MONTAJE. (PAG. 19).
5. A!ERAS " ANOMALIAS ENCONTRADAS. (PAG. 20).
#. ENUMERAR LOS TIPOS DE UNIONES Y ACCESORIOS QUE CONTIENEN. (PAG.
21)
$. CROQUIS. (PAG. 22-27)
$.1 CROQUIS DEL CONJUNTO MONTADO.
$.2 CROQUIS DE PIEAS MECANIADAS ACOTADAS.
01/ PLANO DE MONTAJE (% &' &()*%+,-'). CON IDENTIFICACIN DE LAS
PIEAS.
/. TA0LA CON LOS ELEMENTOS IDENTIFICADOS Y NORMALIADOS. (PAG. 28-30).
1. CONCLUSIONES DEL ALUMNO. (PAG 31)
10. FUENTES Y 0I0LIO2RAFA. (PAG 31)
2
1 Descripcin del funcionamiento desmontado
El cabezal divisor es un dispositivo
encargado de obtener divisiones
espaciadas en la periferia de las piezas,
como puede ser un engranaje, permite
hacer divisiones circulares y gracias a
esto tambin engranajes helicoidales! El
cabezal divisor de la fresadora tiene por
objeto soportar uno de los e"tremos de la
pieza #puede ir montada sobre puntos,
sobre el plato$punto o solamente sobre el
plato% transmitir cuando sea necesario un
movimiento de rotaci&n a la pieza,
permitir todos los sistemas de divisi&n #simple, compuesto, diferencial, lineal y angular% y
tambin permite el tallado de pi'ones rectos, helicoidales y c&nicos! Este aparato obtiene su
movimiento angular del eje porta pieza, mediante un sistema de tornillo sin fin y rueda
helicoidal!
El eje principal (ue se hace girar mediante el brazo manivela, sobre el cuerpo va montado
fijo un plato provisto de agujeros, los cuales han sido mecanizados e(uidistantes entre si y
sobre circunferencias concntricas! El brazo mediante una ranura y la tuerca, roscada sobre
el eje principal, puede situar el pestillo sobre cual(uier circunferencia de agujeros de (ue est)
provisto el plato! El eje principal lleva un cono interior para alojar al punto y e"teriormente
va e(uipado con una rosca para montar indistintamente el plato de garras o el brazo de
arrastre! Mediante la abrazadera se blo(uea el eje principal mientras se mecaniza la pieza!
*ara operar con el cabezal divisor+
,e elige una circunferencia cuyos agujeros son m-ltiplos de las divisiones a realizar y
se divide por el n-mero de estas divisiones, el cociente son los intervalos entre agujeros (ue
se han de pasar sobre la circunferencia elegida, para cada divisi&n (ue se realice sobre la
pieza!
.
2 Caractersticas tcnicas
Es un cabezal divisor universal de fabricaci&n espa'ola, de la marca /eatz, concretamente de
0uip-zcoa!
,u dise'o, robusta construcci&n y esmerada fabricaci&n le permite garantizar su precisi&n
dentro de las normas schlesinger #normas de comprobaci&n de ma(uinas$herramientas%!
1os materiales de las piezas son seleccionados en funci&n del trabajo (ue desempe'e cada
pieza, el tornillo sin fin es de acero cromo$n2(uel tratado! 1a composici&n de la corona es de
bronce especial!
3bservaciones generales+
El aparato divisor por tratarse de un accesorio de precisi&n, re(uiere ciertas atenciones por
parte del usuario con el fin de obtener el m)"imo rendimiento y una mayor duraci&n!
$Es conveniente engrasar el divisor peri&dicamente y si el uso es continuo, recomendamos
(ue el engrase sea diario, a tal fin est)n colocados los engrasadores!
$Antes de colocar el divisor sobre la mesa de la m)(uina, tanto sta como la base del divisor
y del contrapunto deber)n estar bien limpios, as2 como tambin los canales de la mesa y las
gu2as de laparato!
$*ara una mayor seguridad, en los traslados del cabezal se utilizar) el c)ncamo
4na vez colocada la pieza y antes de iniciar la operaci&n de fresado #e"cepto en el fresado
helicoilal%, el aparato (uedar) blocado por medio de la manilla de freno, de esta forma el
trabajo (uedar) mas perfecto y se evitar)n posibles aver2as en el caso de cual(uier
movimiento e"tra'o de la herramienta! 5aturalmente (ue para efectuar una nueva divisi&n,
debemos soltar de nuevo el freno!
$6uando se desea trabajar entre dos puntos, con la empu'adura del contrapunto se regulara la
holgura y el punto se blocar) con la manilla
$,i se desea inclinar el cabezal para efectuar cual(uier trabajo, se soltar)n las tuercas, las
cuales se atar)n de nuevo una vez (ue el cabezal est en la posici&n deseada! *reviamente se
retirar) la prolongaci&n de eje!
1a constante del cabezal divisor se mide con el n-mero de dientes de la rueda helicoidal y el
n-mero de entradas del tornillo sin f2n 78/
9
:/
2
, con este resultado obtenemos el numero de
vueltas (ue ha de darse a la manivela para (ue el eje porta piezas gire una vuelta! El plato
divisor, tiene por lo general de ; a < circunferencias con diferente n-mero de agujeros, el
n-mero de agujeros puede variar seg-n el plato! 1a divisi&n se hace del plato a la pieza, por
lo cual solo se podr)n construir piezas cuyo n-mero de divisiones sea subm-ltiplo del plato!
*ara hacer las divisiones en un engranaje, tendremos (ue dividir el n-mero de divisiones del
plato entre el n-mero de dientes del engranaje (ue (ueremos hacer, as2 tendremos el numero
de divisiones (ue se intercalan entre cada diente 0iro del plato8divisiones del
plato:divisiones a efectuar!
=
>?A5,M@,@A5
?elaci&n de transmisi&n entre tornillo sin f2n y
engranaje /
2
+
i8 /
2
:/
9
=B+9
?elaci&n de transmisi&n entre m y n es la misma solo (ue cambia el sentido!
1a relaci&n de transmisi&n entre a y b es la misma ya (ue tienen el mismo n-mero de
dientes!
3 Plan de proceso de desmontaje y montaje
CABEZAL DIVISOR DE UNA FRESA
DESMONTAJE
C
9! E"tracci&n de la palanca porta$agujas+
E"traemos la tuerca de acero del porta$agujas #>*% con la llave fija #1D% y e"traemos la
palanca porta$agujas #**A%
2! E"tracci&n de la abrazadora+
E"tracci&n manual de la tuerca de sujeci&n de la abrazadera #>,A%, e"terior de
pl)stico e interior de acero!
E posteriormente e"tracci&n de la abrazadera#A%+
;
.! E"tracci&n del plato de arrastre+
Fuitamos la -nica tuerca manualmente (ue hay sujetando el plato de arrastre#>*A%!
*lato de arrastre #*A%+
=! E"tracci&n de la manilla indirecta #M@%+
G
Esta suelta simplemente sacamos
manualmente!
C! E"tracci&n anillos #>%+
Fuitamos las dos tuercas de fijaci&n de
anillos y posteriormente e"traemos los
tirantes, utilizando la llave #1A%
;! E"tracci&n del plato divisor y eje de giro de transmisi&n indirecta+
,e e"traen los 2 tornillos Allen#>A% con #1A% (ue faltan en la cara del plato divisor#6*D%
y una vez e"tra2dos se saca el plato divisor junto al eje#EE0%!
<
G! E"tracci&n del engranaje del eje de giro+
,e fija en el tornillo de mesa y con un botador A6E,A #,pain% y un martillo de mec)nico
#0% y #>5% respectivamente se va e"trayendo el eje #EE0%, (ue contiene el engranaje
#E0% hasta e"traerlo!
H
<! E"tracci&n del engranaje del plato+
Dicha e"tracci&n se realiz& manualmente
H! E"tracci&n del eje del engranaje de giro #EE0%+


9B!,eparaci&n del soporte del cabezal y el cabezal+
,e e"traen las 2 roscas#>>A% y los dos tornillos allen#>A*% y se separa el cabezal#66%
del soporte del cabezal#,6%!
El soporte tiene 2 roscas y 2 agujeros para tornillos pasantes
1a herramienta fue #1A%
9B
99!E"tracci&n del eje /
2
+
Hemos (uitado una tuerca de seguridad#>,E% manualmente y luego con un golpe de
martillo #>5% hemos e"tra2do el eje debido a (ue el rodamiento estaba suelto y ha sali&
con facilidad!
>uerca de seguridad #>,E%+
99
E"traemos el rodamiento c&nico #?6% (ue estaba suelto!
Hay (ue destacar (ue el eje c&nico trabaja tanto radial como a"ialmente soportando la
fuerza a"ial en direcci&n del di)metro superior hacia el inferior!
92!Desmontaje del eje /
2+
9I! Desenroscamos con un golpe de botador #0% y martillo #>5% una tuerca de
seguridad interior#>,%
2I! E"traemos el engranaje /
2
#E/% con un e"tractor de
rodamientos #E%!

92
.I Despus del engranaje sacamos un rodamiento de agujas#?AA%!
=I E"tracci&n de la chaveta #6H% con un botador#0% y martillo #>5%+
CI >uerca de seguridad interior 2+
Desenroscamos la siguiente tuerca de
seguridad interior #>,2%
9.
;I E"tracci&n del rodamiento de agujas #?A%+
6olocamos el e"tractor #E% con las patas orientadas hacia fuera ya (ue es un
rodamiento interior, y procedemos a la e"tracci&n en el tornillo de mesa!
9.!Desmontaje del eje de la caja de engranajes+
6on un golpe de martillo #>5% salen varias piezas sin m)s del cabezal #66%+
Estas piezas son+
$ EEE, engranaje del eje de engranajes
$ 6J, 6as(uillo de bronce
$ E1, engranaje lateral
$ >,K, tornillo son fin


9=

>onillo sin f2n+
1o sacamos de la carcasa del tornillo sin fin #6>K% y e"traemos dos rodamientos de trabajo
a"ial!
9C


9;
CABEZAL DIVISOR DE UNA FRESA
MONTAJE
9! Montaje del eje de la corona
Montamos todos los componentes de la corona
9!9 rodamiento de agujas #?A%
9!2 tuerca de seguridad interior#>,%
9!. la chaveta de protecci&n#6H%
9!= ?odamiento de agujas de fuerza a"ial
#?AA%
9!C el engranaje /
2
#E/%
9!; >uerca de seguridad interior 2 #>,2%
2! *ara el montaje del tornillo sin fin ponemos los rodamientos de tornillo sin fin y
metemos el tornillo sin fin en la carcasa#6>K%!
.! Montamos el tornillo sin fin #>,K% dentro del cuerpo del cabezal#66% y colocamos el
eje de la corona #E6% ya montado tambin en el cuerpo del cabezal!
9G
=! 6olocamos el cas(uillo de bronce#6J% al eje de engranajes#EEE% y lo montamos en el
lateral del cuerpo del cabezal, junto con el engranaje lateral #E1%
C! Apretamos la tuerca de seguridad #>,E% (ue fijar) el eje de la corona #E6% con el
cuerpo del cabezal!
;! Montamos el plato divisor #*D% en la carcasa lateral y le ponemos el eje del plato #E*%
fijo con el eje de engranajes #EE0% el engranaje #E0% en la carcasa lateral, colocamos
en el mismo procedimiento, el comp)s #6%, la palanca porta agujas #**A% y lo
apretamos para (ue (uede todo fijo!
G! Ajustamos y atornillamos #>A% la 6arcasa lateral del cabezal #616%
<! 6olocamos en el cuerpo del cabezal #66% el plato de divisi&n simple #*D,% y despus
el plato de arrastre #*A%
H! 6olocamos la abrazadera #A% en su lugar #en el lateral del cabezal% y la apretamos con
la tuerca de sujeci&n #>,%
9<
9B! 6olocamos la Manilla indirecta #M@% en su lugar sin m)s ya (ue estaba suelta!
99! 6abezal divisor montado
9H
Identificar y cuantificar las !erramientas "ue !an sido
utili#adas en el desmontaje y montaje
*ERRAMIENTAS Y 2TILES EM$LEADOS EN EL DESMONTAJE
Denominaci&n Herramientas ?eferencias
*ercusi&n
>5 Martillo nylon 3c456
0 botador #7 747.
E"tracci&n
1A 1lave de allen acodada de brazo
corto
F- -77.
1D 1lave fija F% %...
E E"tractor *4 4%5.
Medici&n
6 6alibre con tornillo de fijaci&n arriba D% %...
,ujeci&n
2B
>J
>ornillo de banco paralelo *7 7./.
$ %&eras'anomalas encontradas
29
( Enumerar los tipos de uniones y accesorios "ue contienen
4niones m&viles giratorias+
1a uni&n (ue hay entre el plato divisor #*D% con la cara del plato
divisor #6*D% es una uni&n giratoria ya (ue est)n unidas por
engranajes #E*% y #E0% respectivamente!
1a uni&n (ue e"iste entre el plato de arrastre #*A% y el eje de la corona
#E6% es una uni&n fija pero se pone en este apartado de uniones
m&viles por(ue una vez unidos estos dos elementos, la transmisi&n
(ue el eje de la corona le hace al plato de arrastre es un movimiento
giratorio gracias a los rodamientos #?6% y #?A%!
22
O8
N&
ANOMAL9AS ENCONTRADAS
EN EL DESMONTAJE
RE$ARACIONES
EFECTUADAS
RE$UESTOS
UTILIZADOS

CANTIDAD
O8
N&
ANOMAL9AS ENCONTRADAS
EN EL DESMONTAJE
RE$ARACIONES
EFECTUADAS
RE$UESTOS
UTILIZADOS
CANTIDAD
9 Kaltan dos tuercas en el plato de
arrastre
B B B
2 Kaltan dos tornillos en la chapa
tcnica
B B B
. Kaltan . tornillos en la carcasa del
plato
B B B
= Kalta chaveta del eje de la caja de
engranaje
B B B
C 1os prisioneros est)n chafados y no
se pueden e"traer
B B B
; Kaltan dos tornillos en la manilla de
divisi&n directa
B B B
G El engranaje no tiene pasador en el
eje
B B B
< >odos los elementos de uni&n est)n
sueltos y se pod2an (uitar con la
mano
B B B
H ?odamiento de agujas le falta una
aguja
B B B
El tornillo sin fin #>,K% hace una uni&n giratoria junto con la carcasa
del tornillo sin fin #6>K%
1a abrazadera#A% se fija en el cabezal #66% pero es m&vil ya (ue con
esta embragamos el cabezal divisor!
4niones r2gidas desmontables+
1a uni&n entre los anillos #>% y el soporte del cabezal #,6% es una
uni&n r2gida consumada por los tornillos pasantes #>A*% y sus
respectivas roscas #>>A% y tambin al otro lado por sus tuercas de
fijaci&n #>>%!
1a uni&n entre la palanca porta agujas #**A% y el eje de engranajes
#EEE% es una uni&n fija aun(ue luego la palanca transmita
movimiento al eje de engranajes
El engranaje #/% va fijo en el eje de la corona #E6%
1as tuercas de seguridad tanto interior#>,% y #>,2% como e"terior
#>,E% son uniones fijas aun(ue desmontables por rosca!
) Cro"uis
a* Cro"uis del conjunto montado
2.
+* Cro"uis pie#as mecani#adas acotadas
6arcasa tornillo sin fin+
6as(uillo de bronce+
2=
22,C
=<
H9,. =9
2;
99
2;
9,=
22
9,=
Eje de la corona+
Eje de engranajes y chaveta+
Engranaje eje /
2
#E/%+
2C
9C 9C ;B C< 9B
.<
G2 CB
CC
<
9< 92 9B
C.
CB =C
=B
.B
;
.2 =<
G,C
92
.;
=C
.B
=H
CH
=H
Engranaje del plato #E*%+
Engranaje de giro #E0%+
2;
<C
22,2
C;
2.
<B .<
9<
>uerca de seguridad e"terior#>,E%+
>uercas de seguridad interior#>,:>,2%+
2G
=. ;C
9B
c* Plano de montaje en e,plosin con identificacin de las
pie#as
2<
*A+ *lato de arrastre E1+ Engranaje lateral
EC: Eje de la corona EEE: Engranaje del eje de engranajes
TS: Tuerca de seguridad PPA: palanca porta agujas
>,2+ >uerca de seguridad 2 6+ 6omp)s
E/+ Engranaje del eje /
2
*D,+ *lato divisor simple
>+ >irantes #anillos% A+ Abrazadera
,6+ ,oporte del cabezal *D+ *lato divisor
66+ 6arcasa del cabezal 66+ 6uerpo del cabezal
E*+ Engranaje del plato >A+ >ornillos allen
E0+ Engranaje de giro >,E+ >uerca de seguridad e"terior
?A+ ?odamiento de agujas ?AA+ rodamiento de agujas a"ial
EE0+ Eje de engranaje de giro >>+ >uercas de los tirantes
6J+ 6as(uillo de bronce ?6+?odamiento c&nico
?,K+ ?odamiento de sin fin 6H+ 6haveta
>,K+ >ornillo sin fin >A*+ >ornillo de allen pasante
6>K+ 6arcasa del tornillo sin fin >>A+ >uerca del tornillo de allen pasante
M,+ Manilla indirecta >,A+ >uerca de sujeci&n abrazadera
>*A+ >uerca del plato de arrastre 6*D+ 6ara del plato divisor
- .a+la con los elementos identificados y normali#ados

TABLA DE ELEMENTOS
2H
*A
E6
>, >,2 E/
>
,6
6*D
>,A
?A
6J >,K ?,K
6>K E1 EEE
EE0
**A 6 *D, A
E*
*D 66
>A >,E
?AA
>>
6H
>A*
>>A
?6
M@
E0
>*
6A
>*A
N& ELEMENTO MATERIAL MEDIDAS UNIDADES NORMATIVA
E6 Eje de la caja
de engranajes
Acero Di)metros de iz(uierda a
derecha+
L C.mm " 9B mm de largo
L <Hmm " 92mm de largo
L <Hmm " ; mm de largo
L 99Bmm " <mm de largo
L CBmm " CC mm de largo
L =Cmm " CBmm de largo
L =Bmm " G2mm de largo
9
E1 Engranaje
lateral del eje
de engranajes
Acero L .<mm
*aso 2Hmm
/ 8 9G dientes
9
6J 6as(uillo de
bronce
Jronce M E"terior =<mm
M @nterior 92mm
0rosor G,Cmm
9
?,K ?odamiento
a"ial del
tornillo sin fin
Acero L e"terior .Bmm
L interior 9Gmm
0rosor 2,Cmm
2
6>K 6arcasa del
tornillo sin fin
Acero 6arcasa tornillo sin f2n L de
iz(uierda a derecha+
L =<mm " H9,B. largo
L =Bmm " =9mm de largo
L 2;mm " 9Cmm de largo
L 2;mm " 99mm de largo

9
>,K >ornillo sin
fin
Acero cromo$
ni(uel tratado
>ornillo sin f2n M de iz(uierda
a derecha+
L 9=mm " 92mm de largo
L 9=mm " 92mm de largo
L 9Gmm " .2 mm de largo
9
*D, *latillo para
divisiones
simples
Acero M @nterior HBmm
M E"terior 9.Bmm
0rosor ;mm
9
*D
*lato divisor Acero L E"terior 9CG,<mm
L @nterior .Bmm
0rosor 9,2mm
9
6 6omp)s
L E"terior ;Bmm
L interior .Bmm
1ongitud ;Bmm
9
**A *alanca porta
agujas
Acero Maneta grande H.mm
Maneta pe(ue'a <;mm
0rosor 9Bmm
1ongitud 9CCmm
9
*A *lato de
arrastre
Acero Linterior =,<mm
LE"terior 9C<mm
9
.B
0rosor <Hmm
EE0 *rolongaci&n
del eje
Acero 1ongitud 9;<mm
Diametro 22mm
9
M@ Manilla del
freno
Acero Mtrica del pasante 92mm
*aso 9,GCmm
1ongitud .Bmm
@magen Despiece
9
66 6uerpo
giratorio
Acero L2BBmm
Ancho 9BBmm
9
6A 6)ncamo Acero Di)metro 2Cmm 9
>> >uercas
apriete de
anillos
Acero >uerca he"agonal Mtrica
<,Cmm " paso 9,Cmm
2
> >irantes Acero 2
>>A >ornillos
pasantes de
allen
Acero >ornillos cabeza cil2ndrica
mtrica 9Bmm " paso 9,Cmm
" largo 9BGmm
2
>* >uerca de
sujeci&n
palanca porta$
aguja
Acero 6abeza he"agonal M 92 "
paso 9mm
9
A Abrazadera Acero Alto ;Hmm
Ancho GGmm
0rueso 9Cmm
9
E0 Engranaje del
eje de giro
Acero L e"terior C;mm
L interior 22,2mm
Altura 2.mm
/ 8 2< dientes
9
E* Engranaje del
plato
Acero L e"terior CHmm
L interior 92mm
Altura =Hmm
/ 8 2< dientes
9
,6 ,oporte del
cabezal
Acero 1argo 2BBmm " ancho
9;Bmm
Alto 9BBmm
Distancia entre
tornillos9.Bmm
Distancia entre roscas 9.Bmm
9
?6 ?odamiento
c&nico
Acero 0rosor 2Bmm
?odamiento conico G2B<+
M interior =Bmm
M E"terior GBmm
>, y
>,2
>uercas de
seguridad
interior
Acero L @nterior =.mm
L E"terior ;Cmm
0rosor 9Bmm
2
.9
E/ Engranaje /
2
Jronce L interior =Cmm
L e"terior <Cmm
Altura .;mm
9
?AA ?odamiento
de agujas fino
Acero L interior C;mm
L e"terior GGmm
0rosor .mm
9
?A ?odamiento
de agujas
Acero L interior C9mm
L e"terior ;2mm
0rosor CB,Cmm
9
>,A >uerca de
sujeci&n
abrazadera
*lastico
e"terior, acero
interior
#tuerca%
L interior 9Bmm " 9,C paso "
2Bmm profundidad
9
>*A >uerca del
plato de
arrastre
Acero 6abeza he"agonal de 9;mm "
Mtrica <,Cmm " 9,Cmm paso
9
6*D 6ara del plato
divisor
Acero 9
/ Conclusiones del alumno0
Esta pr)ctica me ha dejado un sabor agridulce y me e"plico, me ha gustado bastante el
desmontar y montar una pieza tan laboriosa y con tantos elementos como es el cabezal
divisor , ahora se realmente (ue es, ni si(uiera la primera vez (ue lo vi ten2a una idea del
trabajo (ue puede realizar este tipo de artefacto, junto con mi compa'ero Miguel ngel
.2
huertas ha sido una buena colaboraci&n por ambas partes, aun(ue e"plicare ahora la parte no
tan positiva de la pr)ctica y es (ue al tener tan poco tiempo para la elaboraci&n de semejante
trabajo, no me ha dado tiempo a degustar como hubiera (uerido y poder haberme centrado
en datos mas tcnicos o en cosas mas especificas, si se hubiera podido, en este trabajo no
hemos puesto la normalizaci&n como se ha podido comprobar, no por(ue no hemos (uerido,
sino por(ue no ha dado tiempo a recabar toda la informaci&n (ue se re(uer2a para tener el
trabajo completo como me hubiera gustado realmente y tambin algo muy importante, como
2bamos a contrarreloj no hemos podido solucionar aver2as, eso si me habr2a complacido
realmente ya (ue era mi primer objetivo! 1as preguntas (ue hemos hecho se han respondido
con suficiente calidad como para nuestra comprensi&n, la verdad (ue por esa parte estoy
bastante satisfecho! A la par (ue el trabajo el ambiente en clase haciendo las pr)cticas es
muy bueno tambin hace (ue el trabajo sea arm&nico y m)s fluido, tambin con los
compa'eros hay cierto aprendizaje rec2proco y eso tambin es agradable, el compartir
informaci&n entre unos y otros!
11 2i+lio3rafa
http+::NNN!neme$s!org:,haperO2BJooPs:/eatzO2B,1O2BDividingO2BHead!pdf
http+::clasehn!net:marcos:mh2:mh2doc:>ema2Q=Kresa6abezDivi!pdf
http+::NNN!udb!edu!sv:udb:archivo:guia:mecanica$ingenieria:procesos$de$fabricacion$ii:2B9.:ii:guia$9B!pdf
http+::NNN!slideshare!net:nurrego:el$divisor$en$la$fresadora
http+::NNN!monografias!com:trabajos.C:cabezal$divisor$fresadora:cabezal$divisor$fresadora!shtml
..